João Paulo Mauro havia registrado o melhor tempo na primeira parcial quando acionou os freios e percebeu que não completaria aquela volta: com problemas no dispositivo, o carro respondeu com violência ao comando, o piloto perdeu o controle e foi parar no guard-rail do circuito de Watkins Glen. Não podia imaginar, mas a adversidade ajudaria a tornar inesquecível a corrida de estreia dele na Rolex Sports Car Series, a principal categoria da Grand-Am.
A equipe Racers Edge Motorsport invadiu a noite reparando o Mazda RX-8 para que ele tivesse condições de largar no sábado (13). Considerando a violência da pancada, só isso já seria uma conquista em Watkins Glen. "Foi um susto, mas a equipe trabalhou muito bem e me deu a oportunidade de recomeçar com o carro em boas condições na corrida", conta JP Mauro, que ficou sem tempo naquele treino classificatório e largou em 22º.
Mesmo com alguma falta de potência em relação aos adversários, em função do motor, que inclusive será trocado para a próxima etapa, o piloto brasileiro conseguiu ganhar posições e foi crescendo na corrida até entregar o carro ao parceiro de pilotagem, o norte-americano Tom Long. "Dá para tratar como uma corrida de superação, não só pelo acidente de sexta-feira (12), mas por ser minha estreia na categoria", afirma JP Mauro.
A equipe Racers Edge Motorsport invadiu a noite reparando o Mazda RX-8 para que ele tivesse condições de largar no sábado (13). Considerando a violência da pancada, só isso já seria uma conquista em Watkins Glen. "Foi um susto, mas a equipe trabalhou muito bem e me deu a oportunidade de recomeçar com o carro em boas condições na corrida", conta JP Mauro, que ficou sem tempo naquele treino classificatório e largou em 22º.
Mesmo com alguma falta de potência em relação aos adversários, em função do motor, que inclusive será trocado para a próxima etapa, o piloto brasileiro conseguiu ganhar posições e foi crescendo na corrida até entregar o carro ao parceiro de pilotagem, o norte-americano Tom Long. "Dá para tratar como uma corrida de superação, não só pelo acidente de sexta-feira (12), mas por ser minha estreia na categoria", afirma JP Mauro.
E o bom desempenho permitiu que esta estreia viesse com um 14º lugar, somando 17 pontos no campeonato, renovando as expectativas para a sequência da temporada 2011. JP Mauro está confirmado na equipe até o fim do ano e disputa já no próximo final de semana a penúltima etapa, marcada para Montreal, no Canadá. "Agora a meta é buscar um resultado ainda melhor, aproveitando que já aprendi mais sobre a categoria e o carro".
O RESULTADO FINAL EM WATKINS GLEN
Classe GT
1 Bertheau / Pumpelly, Porsche GT3
2 Lester / Taylor, Camaro GT.R
3 Potter / Stanton, Magnus Racing
4 Bomarito / Tremblay, Mazda RX-8
5 Auberlen / Dalla, BMW M3
6 Cameron / Gue, Mazda RX-8
7 Davis / Keen, Porsche GT3
8 Edwards / Nonnamaker, Mazda RX-8
9 Gavin / Schaldach, Camaro GT.R
10 Assentato / Segal, Mazda RX-8
11 Dempsey / Foster, Mazda RX-8
12 Ragan / Stenhouse Jr., Ford Mustang
13 Foss / Lindsey, Porsche GT3
14 Long / Mauro, Mazda RX-8
15 Ende / Lally, Porsche GT3
16 Nonnamaker / Nonnamaker, Mazda RX-8
17 Hand / Marsal, BMW M3
18 Nonnamaker / Sahlen, Mazda RX-8
19 Jensen / Rettich, Porsche GT3
20 Liddell / Magnussen, Camaro GT.R
21 Logano / Said, Corvette
O RESULTADO FINAL EM WATKINS GLEN
Classe GT
1 Bertheau / Pumpelly, Porsche GT3
2 Lester / Taylor, Camaro GT.R
3 Potter / Stanton, Magnus Racing
4 Bomarito / Tremblay, Mazda RX-8
5 Auberlen / Dalla, BMW M3
6 Cameron / Gue, Mazda RX-8
7 Davis / Keen, Porsche GT3
8 Edwards / Nonnamaker, Mazda RX-8
9 Gavin / Schaldach, Camaro GT.R
10 Assentato / Segal, Mazda RX-8
11 Dempsey / Foster, Mazda RX-8
12 Ragan / Stenhouse Jr., Ford Mustang
13 Foss / Lindsey, Porsche GT3
14 Long / Mauro, Mazda RX-8
15 Ende / Lally, Porsche GT3
16 Nonnamaker / Nonnamaker, Mazda RX-8
17 Hand / Marsal, BMW M3
18 Nonnamaker / Sahlen, Mazda RX-8
19 Jensen / Rettich, Porsche GT3
20 Liddell / Magnussen, Camaro GT.R
21 Logano / Said, Corvette
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