tag:blogger.com,1999:blog-56627959226058683512024-03-14T03:41:36.885-03:00Autos&Máquinas - Roberto CostaRoberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.comBlogger19893125tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-27283296982991729062021-12-10T11:37:00.000-03:002021-12-10T11:37:38.203-03:00Abiauto realiza em São Paulo o 23º Prêmio Imprensa Automotiva 2021<p><span style="font-family: verdana;"><span style="background-color: white; color: #222222;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGpr0LdzM2jc2KmYGPFOsoWj8RSq2daYrX2L3miNrAt4szLF6vR7bJk1NEuin15cl2RNVp4mHTInqnwxornEynq9OXx9y0U5RjnFEgl8RNxT7shW6hDyscz8YjfhAzE0jGKtR53mGFbPsL1kYDCCgGPdaLET6CJufn-l0kYlF2Ha6chHisBJcR7I_p=s1280" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGpr0LdzM2jc2KmYGPFOsoWj8RSq2daYrX2L3miNrAt4szLF6vR7bJk1NEuin15cl2RNVp4mHTInqnwxornEynq9OXx9y0U5RjnFEgl8RNxT7shW6hDyscz8YjfhAzE0jGKtR53mGFbPsL1kYDCCgGPdaLET6CJufn-l0kYlF2Ha6chHisBJcR7I_p=w400-h266" width="400" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />O Jeep Commander foi o destaque da 23º edição da eleição dos melhores do ano do setor automotivo realizada pela<b> Abiauto - Associação Brasileira de Imprensa Automotiva</b>. O evento<span style="background-color: white; color: #1f497d;">,</span><span style="background-color: white; color: #222222;"> </span><span style="background-color: white; color: #222222;">realizado na última terça-feira (07.12)</span><span style="background-color: white; color: #1f497d;"> </span><span style="background-color: white; color: #222222;">no Bourbon Street, em São Paulo, contou com convidados e associados da Abiauto. O 23º Prêmio Imprensa Automotiva é realizado todos os anos e tem como jurados jornalistas especializados com grande experiência na área automotiva de todos os Estados do Brasil.</span></span><p></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Os melhores carros do ano são divididos em oito categorias. Mas os prêmios Automóvel ABIAUTO – Troféu José Roberto Nasser e nas motocicletas o Motocicleta ABIAUTO – Troféu Josias Silveira são os destaques da premiação. <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGwhfXYQNuHf_uEyyS3hymubKZQ_nrv0skzpk5AS0SK97-xKolRkz_6E2VXbkIlvXkbYOmjVzOrgYBlmqmvUlRjZqHVWhk-vODn8xzbDbXA_4sYmYZahRYq99aKVzdcrRHgGZGgUdUA4wXWKvWNizNxczvxwVH23KRlYQhKUkNX-ntrbaXyD6gw0ll=s1280" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGwhfXYQNuHf_uEyyS3hymubKZQ_nrv0skzpk5AS0SK97-xKolRkz_6E2VXbkIlvXkbYOmjVzOrgYBlmqmvUlRjZqHVWhk-vODn8xzbDbXA_4sYmYZahRYq99aKVzdcrRHgGZGgUdUA4wXWKvWNizNxczvxwVH23KRlYQhKUkNX-ntrbaXyD6gw0ll=w400-h266" width="400" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />O evento foi marcado pela emoção do reencontro entre os associados, representantes da indústria automotiva e convidados depois de quase dois anos de pandemia e pelas homenagens aos jornalistas queridos que se foram neste ano tão difícil. O jornalista Evandro Magnusson Filho, do Auto Teste, Indaiatuba–SP, proferiu palavras comoventes para lembrar dos amigos Daniel Messender, Henrique Neves, Adalberto Vieira, Josias Silveira e o proprietário da CAOA Dr. Carlos Alberto de Oliveira Andrade.<u></u><u></u></span><p></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><br /><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgfadN_bbviCwr5UXW1S6XMqn39mieIz96cYa8O4G3IY8hxlHMD-bRAXFHWOzYcMgRu-Hi-uwFAY_Ai9eNWPj9VTjFENOvwyQUxn7envz6JBPTUCoXpdU7UkcTX8KUryevRJFKsDZ-lzDosQvsTXDKIuUYN7pcGx1RN_7Nj2K4pEXwyOef3ys_XxzZ5=s2048" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgfadN_bbviCwr5UXW1S6XMqn39mieIz96cYa8O4G3IY8hxlHMD-bRAXFHWOzYcMgRu-Hi-uwFAY_Ai9eNWPj9VTjFENOvwyQUxn7envz6JBPTUCoXpdU7UkcTX8KUryevRJFKsDZ-lzDosQvsTXDKIuUYN7pcGx1RN_7Nj2K4pEXwyOef3ys_XxzZ5=w400-h266" width="400" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />Outro momento significativo do evento foi a homenagem ao ex-diretor de Comunicação da General Motors do Brasil Pedro Luiz Dias, que conviveu com os jornalistas durante anos e anos de trabalho.<u></u><u></u></span><p></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><br />Mais um homenageado foi Luiz Eduardo Ribeiro dos Santos, presidente da empresa Matel, pelos 50 anos da Feira do Automóvel, realizada em São Paulo/SP, que já vendeu ao longo da sua história mais de 100 milhões de veículos.<br /><br /><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">Confira os vencedores em cada categoria:<u></u><u></u></span></b></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: white; border-collapse: collapse; color: #222222;"><tbody><tr><td style="border: 1pt solid windowtext; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">CARRO NACIONAL ATÉ 1,2 LITRO<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Peugeot 208<u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: 1pt solid windowtext; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span lang="EN-GB"><span style="font-family: verdana;">PICAPES<u></u><u></u></span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><span lang="EN-GB">Fiat Toro</span><u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: 1pt solid windowtext; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.6pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">SUV/CROSSOVER IMPORTADO<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Ford Bronco<u></u><u></u></span></p></td></tr><tr><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">CARRO NACIONAL DE 1,2 A 1,6 LITRO<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Caoa Chery Arrizo 6 Pro<u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">CARRO IMPORTADO<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Audi A5<u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.6pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">*CARRO VERDE<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Renault Zoe<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><u></u> <u></u></span></p></td></tr><tr><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">CARRO NACIONAL ACIMA DE 1,6 LITRO<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Fiat Argo<u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">*SUV/CROSSOVER NACIONAL<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Jeep Commander<u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.6pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">Executivo do Ano<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Marcio Alfonso - CEO CAOA Chery<u></u><u></u></span></p></td></tr><tr><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">Motocicleta ABIAUTO – Troféu Josias Silveira<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Honda<u></u><u></u></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.55pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;">Automóvel ABIAUTO – Troféu José Roberto Nasser<u></u><u></u></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Jeep Commander<b><u></u><u></u></b></span></p></td><td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; margin: 0px; padding: 0cm 5.4pt; width: 141.6pt;" valign="top" width="236"><p class="MsoNormal" style="margin: 0px 0cm;"><b><span style="font-family: verdana;"><u></u> <u></u></span></b></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjyofrefGTYOpUxkizxMpc_I_kn3qNn-epUcVN9PQRfbeNh9EIo7Phcaa6s-IbyJYGbYt2T_0nIrlrwLPD5Y35iVIKmn5kF9xRgs67NqbvpctKmMp1llOhU_4jPBxi7CkIZz8D4LprEeCBkin2SFNKAsNBQogbnO6gHFaVmSYy7VRSsLY5KdnlO2nRs=s2048" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjyofrefGTYOpUxkizxMpc_I_kn3qNn-epUcVN9PQRfbeNh9EIo7Phcaa6s-IbyJYGbYt2T_0nIrlrwLPD5Y35iVIKmn5kF9xRgs67NqbvpctKmMp1llOhU_4jPBxi7CkIZz8D4LprEeCBkin2SFNKAsNBQogbnO6gHFaVmSYy7VRSsLY5KdnlO2nRs=w400-h266" width="400" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />A Abiauto<span style="color: #1f497d;">,</span> que representa os mais expressivos e renomados jornalistas e os veículos de comunicação do setor automobilístico em todo o país, transmitindo ao público informações fidedignas sobre veículos automotores e todo o seu segmento. São diversos jornais, revistas, programas de TV e de rádio, sites, blogs e canais de YouTube, Facebooks e Instagrams<span style="color: #1f497d;">,</span>atingindo mais de 30 milhões de pessoas em todo o mundo. Esses profissionais extremamente competentes fazem o diferencial da eleição da Abiauto.<u></u><u></u></span><p></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><br /><b>Os apoiadores do Prêmio Abiauto 2021 foram Audi, Caoa Chery, Caoa, Fiat, Ford, Honda Automóveis, Honda Motos, Jeep, Peugeot, Citroen e Renault.<u></u><u></u></b></span></p><p class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #222222; margin: 0px 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><u></u> </span><span style="font-family: Times New Roman, serif; font-size: 16pt;"><u></u></span></p><div><span style="font-size: 16pt;"><br /></span></div>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-83302856184730862992020-08-14T12:05:00.004-03:002020-08-14T12:09:53.668-03:00Coluna do FERNANDO CALMON (1110/410)<p style="text-align: left;"><span style="text-align: justify;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kstFCI12Rp8/Xzam81JozxI/AAAAAAACD5Y/HhjpUNhXv6MJhP5DoGBoqqcgHsj42pWKQCLcBGAsYHQ/s448/00000000%2BFoto%2BF.%2BCalmon%2B47%2B%25287-7-18%2529%2B%25281%2529.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="448" data-original-width="333" height="358" src="https://1.bp.blogspot.com/-kstFCI12Rp8/Xzam81JozxI/AAAAAAACD5Y/HhjpUNhXv6MJhP5DoGBoqqcgHsj42pWKQCLcBGAsYHQ/w266-h358/00000000%2BFoto%2BF.%2BCalmon%2B47%2B%25287-7-18%2529%2B%25281%2529.jpg" width="266" /></a></div><b>TECNOLOGIA E CONFORTO DESTACAM-SE
NO TERRITORY</b><p></p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><o:p> </o:p>Desde que foi apresentado, no
Salão do Automóvel de 2018, como “teste” de mercado, a Ford já tinha decido
trazer da China o SUV médio-grande Territory. O modelo que chega agora ao
Brasil recebeu nova grade e para-choque dianteiro, embora o estilo se
identifique menos com a marca americana e mais com sua parceira oriental JMC.
Os para-lamas dianteiros bojudos explicam a largura de 194 cm, 10 cm superior
ao Equinox, um dos 10 rivais que compõem o segmento amplamente dominado pelo
Jeep Compass.</p><p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Embora o Territory tenha
distância entre-eixos de 276 cm, só perdendo por 1 cm para o Equinox, o espaço
para as pernas, joelhos e ombros no banco traseiro, de fato, surpreende. Exigência
típica do consumidor chinês, mas que levou a sacrificar a capacidade do
porta-malas: 348 litros contra 410 litros do Compass.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Uma vantagem indiscutível é o
acabamento interno com bons materiais e o conforto também nos bancos dianteiros.
A ergonomia dos comandos dos vidros elétricos, outro destaque. Tecnologia de
bordo inclui central multimídia de 10,1 pol. que contém um modem e um chip de tráfego
de dados para o aplicativo de celular FordPass (primeiro ano grátis). É
possível checar remotamente nível de combustível e várias outras funções.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">É o único no segmento com quatro
câmeras de alta definição de 360°. Tem quatro portas USB, sendo uma no alto do
para-brisa para acoplar câmera de gravação de vídeo, apreciada em países como
China e Rússia. Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo inclui a função
para-e-anda. Há freada automática de emergência, a partir de 30 km/h e também
função de estacionamento automático. Ao contrário de outros chineses a volante de
direção dispõe de regulagem de distância e altura. Freio de estacionamento
eletromecânico tem função <i style="mso-bidi-font-style: normal;">autohold</i>.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Motor a gasolina turbo,
injeção direta de 1,5 L, 150 cv e 22,9 kgfm, acoplado a um câmbio CVT de oito
marchas, formam um conjunto suave e silencioso (a 120 km/h, motor gira a apenas
1.900 rpm). Consumo de combustível homologado entre 9,2 km/l (urbano) e 10 km/l
(estrada), mas a Ford corrigiu a informação para 10,2 km/l. No uso diário os
números efetivos são um pouco melhores em estrada (cerca de 11 km/l) e urbano
em torno de 9 km/l. O peso em ordem de marcha, 1.632 kg, limita o desempenho: 0
a 100 km/h, 11,8 s (dado de fábrica). Suspensão independente nas quatro rodas,
além de eficiente, bem silenciosa em qualquer tipo de piso.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Preços: R$ 165.900 (SEL) a R$
187.900 (Titanium). Tudo incluído, sem opcionais.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">ANFAVEA PEDE MAIS PRAZO PARA EMISSÕES E SEGURANÇA</p><p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">As normas técnicas para
veículos leves no Brasil costumam ser muito discutidas e lentas. As de
segurança, conduzidas pelo Contran/Denatran, e as que envolvem emissões pelo
Conama. Especificamente sobre emissões o País tem avançado mais que os seus
vizinhos porque nossas regras são mais severas. O Proconve (Programa de
Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) existe há quase 40 anos e
desde o início se inspirou nas normas dos EUA que eram até mais duras que as
europeias.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Os níveis de emissões de
poluentes, em seis fases do Proconve, reduziram em 95% monóxido de carbono (CO),
98% hidrocarbonetos (HC) e 96% óxidos de nitrogênio (NOx). No Estado de São
Paulo, nas principais cidades monitoradas pela Cetesb entre 2006 e 2018 a queda
foi de cerca de 50%, em média, apesar da frota ter aumentado 66% no mesmo
período.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">A Anfavea pediu adiamento por
dois anos da próxima fase, que começa em 2022, para veículos leves. Os
desenvolvimentos foram interrompidos pela crise pandêmica e a brutal queda de
faturamento. Representantes do Ministério Público Federal (MPF) são contra e
indicam os casos de Índia e México que mantiveram seus cronogramas. Mas há uma
diferença: nos dois países podem conviver carros novos com a fase anterior e a mais
restrita (estes mais caros, claro). No Brasil, todos os modelos novos que não
atendem a legislação devem ser retirados de linha. Não há uma transição para
diluir os altos investimentos.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Estivesse o MPF realmente
interessado em melhorar o ar que respiramos, cobraria a Inspeção Técnica Veicular
que existe há décadas nos EUA e na Europa. Está no Código de Trânsito
Brasileiro faz 23 anos e simplesmente não aparece coragem política para tal
exigência mesmo de forma bastante gradual. Agora, menos ainda, com a grave
crise de saúde e econômica.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">AUDI PROMOVE AVANT-PREMIÈRE</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Numa ação audaciosa, a Audi
importou temporariamente alguns modelos (que pretende vender entre este ano e o
próximo) e os colocou à disposição de clientes selecionados no Autódromo
Capuava, em Indaiatuba (SP). Jornalistas também puderam ter as primeiras
impressões em cada um dos veículos da linha de maior desempenho da marca: RS Q8, RS Q3
Sportback, RS 6 Avant, RS 7 Sportback e R8 (versão especial). Os
cinco carros, entre perua, SUV e cupê, somavam 1.810 cv de potência com cinco,
oito e dez cilindros.</p>
<p class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">Fiquei particularmente
impressionado com o R8 e seu motor V-10 de aspiração natural, 610 cv, que
divide com os Lamborghini, marca administrada pela Audi.</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span face="" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 16pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><b>PERFIL</b></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><i><span face="" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><b>Fernando Calmon</b> (</span></i><a href="mailto:%20fernando@calmon.jor.br?subject=WebMotors" title="mailto:%20fernando@calmon.jor.br?subject=WebMotors
CTRL + Clique para seguir o link"><i><span face="" style="color: #2288bb; font-family: verdana, sans-serif; text-decoration-line: none;">fernando@calmon.jor.br</span></i></a><i><span face="" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">),
jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em
assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua
coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma
rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no
Brasil do site just-auto (Inglaterra).</span></i></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><i><span face="" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Siga também através do twitter:
www.twitter.com/fernandocalmo</span></i><span face="" style="color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 10.5pt;">fernando@calmon.jor.br e<span class="apple-converted-space"> </span></span><a href="http://www.facebook.com/fernando.calmon2" target="_blank"><strong><span face="" style="border: 1pt none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 10.5pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">www.facebook.com/fernando.calmon2</span></strong></a><span face="" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p> </o:p></p>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-88054721110316906732020-08-11T10:44:00.004-03:002020-08-11T10:47:57.557-03:00WAGNER GONZALEZ em Conversa de pista<p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2Nh267zDKcU/XzKfew_cTeI/AAAAAAACD4o/sN-CbnafolQBEnRrFMPcAvH1NKIxaHvFQCLcBGAsYHQ/s485/z.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="485" height="352" src="https://1.bp.blogspot.com/-2Nh267zDKcU/XzKfew_cTeI/AAAAAAACD4o/sN-CbnafolQBEnRrFMPcAvH1NKIxaHvFQCLcBGAsYHQ/w388-h352/z.jpg" width="388" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><b>O dia do caçador</b><br /><span style="background-color: white; text-align: justify;">Um bom tempo analisando o desenrolar do Grande Prêmio da Inglaterra e a estratégia correta para explorar o desempenho do RB16-Honda e o estilo de pilotagem de Max Verstappen (foto de abertura/Red Bull) resultaram na vitória da equipe Red Bull no que celebrou os 70 anos da F-1. O resultado quebrou a hegemonia da Mercedes após uma vitória de Valtteri Bottas e três de Lewis Hamilton nas quatro provas anteriores: Áustria, Styria, Hungria e Grã-Bretanha. O acerto dos carros azuis proporcionou explorar ao máximo os pneus escolhidos para o asfalto de circuito e permitiu ainda que Alex Albon se recuperasse de algumas exibições erráticas e permitiram que o anglo-tailandês mostrasse seu arrojo ao ultrapassar alguns adversários pelo lado externo das curvas, manobra considerada das mais difíceis no automobilismo. Do </span><em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;">paddock</em><span style="background-color: white; text-align: justify;"> de Silverstone o circo da categoria segue para Montmeló, onde a temporada prossegue domingo com a disputa do GP da Espanha.</span></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;"><span style="background-color: white; text-align: justify;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-L7cFewuHcMA/XzKf_OHQPwI/AAAAAAACD40/X4uiupgMfQ4fd-kYMdLJ2WPo5wiv0JAOgCLcBGAsYHQ/s770/zz.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="770" height="293" src="https://1.bp.blogspot.com/-L7cFewuHcMA/XzKf_OHQPwI/AAAAAAACD40/X4uiupgMfQ4fd-kYMdLJ2WPo5wiv0JAOgCLcBGAsYHQ/w512-h293/zz.jpg" width="512" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;">Na corrida disputada no domingo retrasado os dois carros da Mercedes tiveram problemas com o desgaste dos pneus: somente a combinação de uma dose de sorte e competência de Lewis Hamilton com uma estratégia arriscada da Red Bull permitiram a terceira vitória do inglês na temporada. No último fim de semana novamente os carros do time alemão mostraram consumo exacerbado de borracha, algo visível a olho nu mesmo através das imagens de TV. Novamente em decisão corajosa, Verstappen e sua equipe mantiveram o espírito de combate em alta: sacrificaram a luta pela <em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;">pole position</em><span style="background-color: white; text-align: justify;"> para largar com pneus mais duros que os rivais, a quem não deixaram escapar na liderança, ao contrário do ocorrido na prova anterior. Ao prolongar ao máximo seu primeiro </span><em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;">stint</em><span style="background-color: white; text-align: justify;"> (como são chamados os vários estágios de uma corrida) e acertando em cheio o momento correto para um segundo </span><em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;">pit stop</em><span style="background-color: white; text-align: justify;">.</span></span><p></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RjzD0LhPSBM/XzKgejyWLxI/AAAAAAACD5E/tko9rPUFm7cywyNAlfFbU7_poJEATK-PgCLcBGAsYHQ/s710/zzz.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="406" data-original-width="710" height="293" src="https://1.bp.blogspot.com/-RjzD0LhPSBM/XzKgejyWLxI/AAAAAAACD5E/tko9rPUFm7cywyNAlfFbU7_poJEATK-PgCLcBGAsYHQ/w512-h293/zzz.jpg" width="512" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;">O resultado da prova mostra que se existe um ponto débil no Mercedes W11 essa falha pode ser encontrada na interação entre chassi e pneus de composto mais macio em um dia quente. Para a corrida na Catalunha a Pirelli entregará os mesmos compostos utilizados no GP da Inglaterra (quando Hamiton venceu e Verstappen foi segundo), teoricamente opção favorável aos Mercedes. Ocorre que será a primeira vez que a etapa da Espanha será disputada no auge do verão europeu e o asfalto do traçado catalão é famoso por gerar altas temperaturas. Dito isso não será surpresa se, tal como aconteceu no ano passado, os cinco primeiros classificados explorem quatro estratégias diferentes no que se refere ao uso de pneus durante a prova. Ou seja, promessa de grandes emoções no próximo domingo.</span><p></p><div><span style="background-color: white; font-family: verdana; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6B5eDUmEfFA/XzKgwE1auRI/AAAAAAACD5M/By3iuOHnDT0JoJjE94Fn0CI2p6cTg5hwwCLcBGAsYHQ/s710/zzzz.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="406" data-original-width="710" height="293" src="https://1.bp.blogspot.com/-6B5eDUmEfFA/XzKgwE1auRI/AAAAAAACD5M/By3iuOHnDT0JoJjE94Fn0CI2p6cTg5hwwCLcBGAsYHQ/w512-h293/zzzz.jpg" width="512" /></a></div>Mais do que emoção, o paddock da F-1 vive momentos de tensão em decorrência dos protestos da Renault alegando que a Racing Point copiou o desenho de peças do Mercedes W10, monoposto usado no ano passado. Tal prática é distante anos luz do ineditismo no que se refere à criatividade da categoria e a polêmica serve para esclarecer uma situação mais do que controversa: há um movimento para liberar a venda pura e simples de modelos anteriores a equipes do segundo pelotão ao mesmo tempo que se condena a cópia de soluções comprovadamente eficientes. Ferrari, McLaren, Renault e Williams são contra a cópia, ainda que a Ferrari explore sua colaboração com a Alfa Romeo-Sauber e Haas para desenvolver equipamentos e a Williams use peças da Mercedes.</span></div><div><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Tempera-se esse antagonismo com o fato que vários fotógrafos são contratados por equipes para fotografar partes específicas dos carros dos adversários e tem-se um cenário que a FIA e Ross Brawn (o responsável técnico da Liberty Media) terão dificuldade para escolher a melhor decoração. Revogar um artigo do regulamento técnico que exige que cada equipe construa seu próprio chassi pode ser o primeiro passo para por ordem na casa.</span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">O resultado completo do GP 70 Anos da F-1 você encontra <a data-auth="NotApplicable" href="https://click.presskit.com.br/url/7399555ede/63153489135" rel="noopener noreferrer" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" target="_blank">aqui</a>.</span></p></div>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-4127874821443860942020-07-30T12:05:00.002-03:002020-07-30T12:05:49.378-03:00Coluna do FERNANDO CALMON<h1 style="border: 0px; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 3vw; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; width: 870px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vwzhQwT3mbo/XyLhB3oCQDI/AAAAAAACD24/NbLOdypEFU08elrFOcyxCtNARmnafe4_wCLcBGAsYHQ/s1940/0000000%2BLogo%2Balta%2Broda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Alta Roda nº 1108/408 – 03/07/2020" border="0" data-original-height="343" data-original-width="1940" height="71" src="https://1.bp.blogspot.com/-vwzhQwT3mbo/XyLhB3oCQDI/AAAAAAACD24/NbLOdypEFU08elrFOcyxCtNARmnafe4_wCLcBGAsYHQ/w400-h71/0000000%2BLogo%2Balta%2Broda.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></h1><h1 style="border: 0px; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 3vw; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; width: 870px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-givX-3k9yGc/XyLgqN8l87I/AAAAAAACD2o/GnDKU3F8gxYY7kRbHucLAOXMMZK3su9UQCLcBGAsYHQ/s448/00000000%2BFoto%2BF.%2BCalmon%2B47%2B%25287-7-18%2529%2B%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="448" data-original-width="333" height="256" src="https://1.bp.blogspot.com/-givX-3k9yGc/XyLgqN8l87I/AAAAAAACD2o/GnDKU3F8gxYY7kRbHucLAOXMMZK3su9UQCLcBGAsYHQ/w190-h256/00000000%2BFoto%2BF.%2BCalmon%2B47%2B%25287-7-18%2529%2B%25281%2529.jpg" width="190" /></a></div></span></h1><div><p style="border: 0px; line-height: 18px; list-style: none; margin: 0px 0px 20px; outline: 0px; padding: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Faz 25 anos que a GM criou o segmento de picapes médias com a S10. Produziu um milhão de unidades, 25% delas exportadas. Agora, no modelo 2021, introduziu mudanças na topo de linha High Country para que se diferencie das demais de forma explícita.</span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p></p><table border="0" style="border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; width: 100%px;"><tbody style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><tr style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><td style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><p style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="font-family: verdana;"><span class="textodestaque2113" style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span class="tituloverde4" style="border: 0px; font-weight: 800; list-style: none; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">ESTILO É PONTO FORTE DO NOVO PEUGEOT 208</span></span></span></p></td></tr></tbody></table><p style="border: 0px; line-height: 18px; list-style: none; margin: 0px 0px 20px; outline: 0px; padding: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br />Lançado na Europa em outubro do ano passado, a segunda geração do Peugeot 208 foi planejada para chegar ao Brasil apenas cerca de seis meses depois, porém a pandemia provocou atraso de três meses. Projetado sobre a arquitetura CMP, a mais atual do grupo francês (em processo de fusão com a FCA para formar o Stellantis), conquistou o título de Carro do Ano 2020 na Europa. O modelo atrai por seu desenho arrojado e que se destaca entre hatches compactos.</span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p></p></div>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-34534525729127648492020-07-30T02:00:00.000-03:002020-07-30T02:00:07.973-03:00IMSA: Derani chega ainda mais motivado para etapa em Elkhart Lake<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-lKJbi5-UDfQ/XyITcDsLDzI/AAAAAAACD2I/P8uO0l2C5UkBg-If77LSP-sYnCn_rpHcgCLcBGAsYHQ/s1600/381238_941774_071820_sir_imsa_bcpix_229957_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="398" data-original-width="549" height="288" src="https://1.bp.blogspot.com/-lKJbi5-UDfQ/XyITcDsLDzI/AAAAAAACD2I/P8uO0l2C5UkBg-If77LSP-sYnCn_rpHcgCLcBGAsYHQ/s400/381238_941774_071820_sir_imsa_bcpix_229957_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Depois de mais uma corrida inesquecível em Sebring (EUA), há duas semanas, o
brasileiro <b>Pipo Derani</b> volta às pistas com o #31 Whelen Engineering Cadillac
DPi-V.R para a disputa da quarta etapa da temporada 2020 do IMSA WeatherTech
Sportscar Championship e o novo desafio será em outro circuito especial para o
brasileiro: Elkhart Lake, em Road Atlanta.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Os treinos no traçado de 6,5 km e 14 curvas terão início
na sexta-feira (31), com o classificatório no sábado (1), a partir das 16h40
(de Brasília). No domingo (2), a prova com 2h40 de disputas terá sua largada às
13h05 (de Brasília), com <b>transmissão ao vivo pelo Fox Sports</b>.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Q9enHb-oFdI/XyITiAUEWuI/AAAAAAACD2M/d5tb1sXLfRQRPcVWIG9cWGENGtsglRutACLcBGAsYHQ/s1600/381238_941772_levitt_imsa_sebring_july_15484_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="428" height="372" src="https://1.bp.blogspot.com/-Q9enHb-oFdI/XyITiAUEWuI/AAAAAAACD2M/d5tb1sXLfRQRPcVWIG9cWGENGtsglRutACLcBGAsYHQ/s400/381238_941772_levitt_imsa_sebring_july_15484_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Após conquistar a pole position, vencer de ponta a ponta
ao lado do companheiro Felipe Nasr e anotar a volta mais rápida da corrida de
<b>Sebring</b>, Derani chega ainda mais motivado para a etapa deste fim de semana, que
também acontece em uma de suas pistas favoritas.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Depois de uma <b>vitória sólida</b> como a de Sebring, sempre
queremos e esperamos pelo mesmo”, comentou Derani. “Mas, como sabemos, esse
campeonato é tão difícil e tão competitivo, que o sucesso de duas semanas atrás
nem sempre significa o mesmo na próxima corrida”, observou.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OUTgxTvsXSc/XyITmXkvfOI/AAAAAAACD2Q/HdMBQE4pUrcD6oqmrPYQ9sZUYSjbtQ2FgCLcBGAsYHQ/s1600/381238_941775_071820_sir_imsa_bcpix_233754_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="401" data-original-width="414" height="386" src="https://1.bp.blogspot.com/-OUTgxTvsXSc/XyITmXkvfOI/AAAAAAACD2Q/HdMBQE4pUrcD6oqmrPYQ9sZUYSjbtQ2FgCLcBGAsYHQ/s400/381238_941775_071820_sir_imsa_bcpix_233754_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Foi bom ter o <b>Felipe</b> de volta ao carro e já conquistar
uma vitória”, disse, lembrando que o companheiro ficou de fora da segunda etapa
em Daytona, após ser diagnosticado com Covid-19. “Com certeza, o resultado nos
dá uma motivação extra para Road América, mas não temos nada garantido. Vamos
chegar à pista com a mesma vontade e tentar repetir a vitória. Mas sabemos que
não será fácil”, continuou Derani, que também é tricampeão das 12 Horas de
Sebring.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Nossa equipe tem uma história de sucesso em <b>Road America</b>
e eu também conquistei uma vitória espetacular em 2017”, lembrou. “Adoro essa
pista, é fantástica. Tem muitas curvas de alta velocidade, subidas e descidas.
É, provavelmente, uma das minhas favoritas nos Estados Unidos, ao </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-U43XTDXkhEc/XyITsJEy0RI/AAAAAAACD2Y/kkVg0Vi7C0odEJmWGuntgzNRZ-fdX__hACLcBGAsYHQ/s1600/381238_941776_071820_sir_imsa_bcpix_235481_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="549" height="291" src="https://1.bp.blogspot.com/-U43XTDXkhEc/XyITsJEy0RI/AAAAAAACD2Y/kkVg0Vi7C0odEJmWGuntgzNRZ-fdX__hACLcBGAsYHQ/s400/381238_941776_071820_sir_imsa_bcpix_235481_web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">lado de
Sebring e Road Atlanta”, contou o brasileiro de 26 anos.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“É incrível pilotar no circuito, ainda mais quando se tem
um carro fantástico como o <b>Cadillac DPi-V.R.</b> Estou muito animado para a
corrida. Espero que seja mais um fim de semana fantástico e que possamos lutar
novamente pela vitória, que é o que a Whelen Engineering/Action Express espera
e merece pelo grande trabalho que eles fazem dentro e fora das pistas”,
completou Derani.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-63749243135509105922020-07-30T01:00:00.000-03:002020-07-30T01:00:08.462-03:00Gianluca Petecof dá novo passo na carreira e estreia na Fórmula Regional Europeia em Misano<div style="background-color: white; color: #1d2228; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xrK-KYrLA_Q/XyHfLLhWhJI/AAAAAAACD1E/ZGI-6vDTJNcb_CBTohSf8Kr-uIaILAm1QCLcBGAsYHQ/s1600/20PremaMediaD20354.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="448" data-original-width="288" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-xrK-KYrLA_Q/XyHfLLhWhJI/AAAAAAACD1E/ZGI-6vDTJNcb_CBTohSf8Kr-uIaILAm1QCLcBGAsYHQ/s400/20PremaMediaD20354.jpg" width="256" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O brasileiro <b>Gianluca Petecof</b> representa a Shell em mais
uma temporada no automobilismo internacional a partir deste fim de semana, com
a primeira rodada tripla da Fórmula Regional Europeia, no circuito italiano de
Misano.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O piloto de <b>17 anos </b>vai competir pela terceira temporada
consecutiva pela equipe Prema Powerteam. Nos últimos dois anos, Gianluca correu
na Fórmula 4, tendo sido o estreante do ano em 2018 e vice-campeão do Italiano
em 2019. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O chassis da <b>Fórmula Regional Europeia</b> é de Fórmula 3,
produzido pela Tatuus, com motores Alfa Romeo de 270 cavalos e pneus Pirelli.
Todas as equipes e pilotos utilizam o mesmo pacote técnico, o que aumenta a
competitividade entre os participantes.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Apesar do atraso no começo do campeonato devido à
pandemia de coronavírus, a categoria conseguiu manter o calendário com <b>oito
rodadas triplas</b>, a primeira neste fim de semana em Misano e a última em
dezembro, em Vallelunga, também na Itália.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-BQWSmNV5n4g/XyHfV734u6I/AAAAAAACD1I/0Ic5pgBEtJ09g6PVh_7oJbojjW6j4pQ7wCLcBGAsYHQ/s1600/image0.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="448" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-BQWSmNV5n4g/XyHfV734u6I/AAAAAAACD1I/0Ic5pgBEtJ09g6PVh_7oJbojjW6j4pQ7wCLcBGAsYHQ/s400/image0.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Os eventos</b> terão sempre um treino livre, duas classificações
e três corridas. Cada prova terá 30 minutos de duração, mais uma volta, e o
sistema de pontuação é o mesmo da Fórmula 1, com 25 pontos para o vencedor até
um para o décimo colocado. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>O grid</b> da corrida 1 é decidido pelas posições da primeira
classificação. Já as posições de largada da corrida 2 serão decididas com o
melhor tempo da segunda classificação. Por fim, o grid da corrida 3 será
decidido com o segundo melhor tempo de cada piloto levando-se em conta as duas
classificações.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-whN-KBXNdHM/XyHfbqYk-RI/AAAAAAACD1Q/FHcyHRdLtuQeWkbKFW1NPmH6HOnubnsPACLcBGAsYHQ/s1600/image2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="448" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-whN-KBXNdHM/XyHfbqYk-RI/AAAAAAACD1Q/FHcyHRdLtuQeWkbKFW1NPmH6HOnubnsPACLcBGAsYHQ/s400/image2.jpg" width="400" /></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Neste fim de semana, duas corridas serão disputadas no
sábado e uma no domingo. O site oficial da categoria (<a href="http://www.f3regional.com/" target="_blank"><b><span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;">f3regional.com/</span></b></a>) <b>transmite as três provas.</b></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<strong><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O
que disse Gianluca Petecof:</span></strong><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">"Primeiro fim de semana de corrida do ano chegando.
É uma sensação de alívio poder voltar à pista e poder começar o nosso
campeonato finalmente, depois de quase nove meses sem nenhuma competição.
Misano é uma pista que gosto muito, fiz a pole e ganhei lá na Fórmula 4 no ano
passado. É procurar repetir esses resultados na Fórmula Regional na primeira
corrida na categoria, </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-8iCfDha3JFw/XyHfjeG-IYI/AAAAAAACD1U/oCsr5Oww048c41ed8KU-u97LkHRZPugAACLcBGAsYHQ/s1600/Gianluca-Petecof.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="448" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-8iCfDha3JFw/XyHfjeG-IYI/AAAAAAACD1U/oCsr5Oww048c41ed8KU-u97LkHRZPugAACLcBGAsYHQ/s400/Gianluca-Petecof.jpg" width="400" /></a></div>
depois de tantos treinos me sentindo confortável com o
carro. Mas é passo a passo, é só a primeira etapa. O campeonato é longo,
termina só em dezembro, tem muita corrida pela frente. O principal objetivo
para o fim de semana é começar o campeonato de forma limpa, fazer pontos em
todas as corridas. Se a vitória vier, será uma grande felicidade. Começar com
chave de ouro é sempre especial. Ao contrário da Fórmula 4, não tem grid
invertido, o que deixa a classificação ainda mais importante. Vamos com toda a
força e energia, tendo a Shell comigo por mais um ano, e tenho o maior orgulho
disso. Vamos lá, é hora de correr!"<br />
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<strong>Programação da etapa:</strong></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong>31
de julho (sexta-feira)</strong><br />
7h25 - Treino livre<br />
13h - Classificação 1<br />
13h25 - Classificação 2<strong>1º
de agosto (sábado)</strong></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">8h40 - Corrida 1<br />
14h55 - Corrida </span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<strong><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">2
de agosto (domingo)</span></strong></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">5h50 - Corrida 3</span></div>
<br />Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-56784918277604858302020-07-30T00:00:00.000-03:002020-07-30T00:00:02.322-03:00Fórmula 2: Samaia aposta em "passo à frente" da Campos para etapa em Silverstone<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-lT6OJRDxiho/XyIQzdSz6II/AAAAAAACD1w/WTlGT5YR8vsGB5d2TWCSyqEzTqRViqy9wCLcBGAsYHQ/s1600/381222_941734_bud_gp_dl_6142_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-lT6OJRDxiho/XyIQzdSz6II/AAAAAAACD1w/WTlGT5YR8vsGB5d2TWCSyqEzTqRViqy9wCLcBGAsYHQ/s400/381222_941734_bud_gp_dl_6142_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Depois de três finais de semana seguidos em uma rotina intensa de
preparação, treinos, classificações e corridas, a Fórmula 2 teve um intervalo
de duas semanas para a quarta etapa da temporada 2020, que acontece neste
sábado (1º) e domingo (2) no mítico circuito de <b>Silverstone</b>, na <b>Inglaterra</b>,
palco da primeira corrida da história da Fórmula 1 há 70 anos.</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="line-height: 115%;"><div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;">O traçado de 5.891 metros é bastante desafiador,
com um mix de curvas de alta e média velocidade. <b>Guilherme Samaia</b>, estreante
brasileiro da equipe Campos Racing, se diz confiante após um trabalho longo no
simulador do time, <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xIhtYEhIpyg/XyIQ5ldc6FI/AAAAAAACD10/QxIBh9a_cOw5tKVvYANbOKQ37dgNeetGACLcBGAsYHQ/s1600/381222_941735_hun_gp_st_2876_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="320" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-xIhtYEhIpyg/XyIQ5ldc6FI/AAAAAAACD10/QxIBh9a_cOw5tKVvYANbOKQ37dgNeetGACLcBGAsYHQ/s400/381222_941735_hun_gp_st_2876_web_.jpg" width="320" /></a></div>
mas, principalmente, pelo intervalo entre a prova da
Hungria, há duas semanas, e a da Inglaterra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="background: white;"><div style="text-align: justify;">
“Agora deu para respirar, descarregar toda
aquela adrenalina da estreia, mesmo depois de três corridas”, pontuou
Guilherme, dono de dois títulos brasileiros na Fórmula 3. “Foi tudo <b>muito corrido</b>,
muito intenso e com este espaço maior foi possível descansar o corpo e a mente.
Neste período também pude estudar com muito mais calma as informações passadas
pela equipe a respeito do meu desempenho: onde houve evolução, onde há o que
melhorar e o que fazer para melhorar”, enumerou.</div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="background: white;"><div style="text-align: justify;">
Para a Campos, segundo Samaia, os 15 dias entre
etapas possibilitaram um melhor<b> trabalho</b> de preparação dos carros e análise dos
dados coletados nas provas da Áustria (onde houve duas provas consecutivas) e
da Hungria. “É muito puxado para todo mundo e até então a análise das
informações não havia sido feita como deve ser, e neste período a equipe esteve
muito concentrada nisso e na melhora do desempenho, trabalhando bastante”,
disse.</div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="background: white;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-VAOq6PlVliY/XyIRAXmsx1I/AAAAAAACD14/Uuw1raYbvIM2BS_o9KIY0tR2H_VkMU8VQCLcBGAsYHQ/s1600/381222_941733_bud_gp_dl_9535_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-VAOq6PlVliY/XyIRAXmsx1I/AAAAAAACD14/Uuw1raYbvIM2BS_o9KIY0tR2H_VkMU8VQCLcBGAsYHQ/s400/381222_941733_bud_gp_dl_9535_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
“<b>Silverstone</b> é uma pista muito difícil, rápida
e, com o carro da Fórmula 2, que é mais pesado, extremamente física do ponto de
vista da pilotagem. Estou otimista que poderemos dar um passo à frente”,
concluiu.</div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="background: white;"><div style="text-align: justify;">
As corridas da Fórmula 2 são transmitidas ao
vivo no canal oficial da Fórmula 1 no YouTube.</div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span><strong><div style="text-align: justify;">
<strong><span style="background: white; line-height: 115%;">PROGRAMAÇÃO F2</span><span style="background: white; font-weight: normal; line-height: 115%;"> – SILVERSTONE (INGLATERRA)*</span></strong></div>
</strong><strong><div style="text-align: justify;">
<strong><span style="background: white; line-height: 115%;">Sexta-feira</span><span style="background: white; line-height: 115%;"> (31 de julho)</span></strong></div>
</strong><span style="background: white; line-height: 115%;"><div style="text-align: justify;">
Treino Livre: 8h55 – 940</div>
</span><span style="line-height: 115%;"><div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;">Classificação: 13h00 – 13h30</span></div>
</span><strong><div style="text-align: justify;">
<strong><span style="background: white; line-height: 115%;">Sábado</span><span style="background: white; font-weight: normal; line-height: 115%;"> </span><span style="background: white; line-height: 115%;">(1º de agosto)</span></strong></div>
</strong><span style="background: white; line-height: 115%;"><div style="text-align: justify;">
Corrida 1 (feature race, 29 voltas): 11h45 – 12h45</div>
</span><strong><div style="text-align: justify;">
<strong><span style="background: white; line-height: 115%;">Domingo (2 de agosto)</span></strong></div>
</strong><span style="background: white; line-height: 115%;"><div style="text-align: justify;">
Corrida 2 (sprint race, 21 voltas): 6h10 – 6h55</div>
</span><em><div style="text-align: justify;">
<em><span style="background: white; font-style: normal; line-height: 115%;"><b>*Horários de Brasília</b></span></em></div>
</em></span>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-16648426738696177632020-07-29T05:00:00.000-03:002020-07-29T05:00:07.214-03:00Ford usa "cães robôs" de quatro patas para escanear fábricas<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/WH3tLuAEMB4" width="480"></iframe></div>
<br />
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Como os cães, eles têm quatro patas, cerca de
30 kg e podem se sentar, dar a pata e rolar. Também podem subir rampas, degraus
e digitalizar o ambiente com câmeras de 360 graus. <b>Fluffy </b>e<b> Spot</b> são os dois
simpáticos robôs que a </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4jvNrN_ocFg/XyCVr1DrGQI/AAAAAAACD0g/t1WTGNYAK8ofeDYj8QX2vPmZDrkPBGoegCLcBGAsYHQ/s1600/z.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-4jvNrN_ocFg/XyCVr1DrGQI/AAAAAAACD0g/t1WTGNYAK8ofeDYj8QX2vPmZDrkPBGoegCLcBGAsYHQ/s400/z.JPG" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ford está usando em um programa piloto de manufatura nos
Estados Unidos para economizar tempo, dinheiro e aumentar a eficiência na
preparação de suas fábricas para a introdução de novos produtos.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Alugados da
<b>Boston Dynamics</b> – conhecida por criar robôs móveis sofisticados – os autômatos
estão sendo usados na fábrica de transmissões Van Dyke, em Michigan. Eles são
equipados com cinco câmeras e podem andar a até 5 km/h com uma bateria com
cerca de duas horas de duração, escaneando o chão de fábrica para auxiliar os
engenheiros a atualizar a planta.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-X78Becyo0d0/XyCVxbofaxI/AAAAAAACD0k/BySI158yKvkGATkX7bfU5LX8tjKs7EctQCLcBGAsYHQ/s1600/zz.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-X78Becyo0d0/XyCVxbofaxI/AAAAAAACD0k/BySI158yKvkGATkX7bfU5LX8tjKs7EctQCLcBGAsYHQ/s400/zz.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Com a ajuda de
Fluffy, fazer a atualização fica muito mais interessante. </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Costumávamos
andar pelas instalações com um tripé, parando em locais diferentes e esperando
cinco minutos para o laser <b>digitalizar</b>”, lembra Goderis. “A varredura de uma
planta pode levar duas semanas. Com o Fluffy, leva a metade do tempo.”</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A maneira antiga
também <b>era cara</b> – quase US$ 300.000 para digitalizar uma instalação. Se esse
piloto funcionar, a equipe de manufatura da Ford poderá escanear todas as
fábricas por uma fração desse custo. Além de economizar dinheiro, as novas
tecnologias ajudam a reorganizar as instalações mais rápido, acelerando a
chegada de novos veículos ao mercado.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-rhc1moBkXok/XyCV4L_y4PI/AAAAAAACD0o/F30mvL7h3_cYkifKMQM-qSbS5-wYcJxqQCLcBGAsYHQ/s1600/zzzz.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-rhc1moBkXok/XyCV4L_y4PI/AAAAAAACD0o/F30mvL7h3_cYkifKMQM-qSbS5-wYcJxqQCLcBGAsYHQ/s400/zzzz.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Os robôs</b> têm três
tipos de marcha – caminhada sobre terreno estável, lenta para terrenos
irregulares e velocidade especial para escadas. Eles podem se agachar e alongar
para entrar em áreas de difícil acesso e caminhar em terrenos difíceis. Se
caírem, também podem se levantar e mantêm uma distância definida e segura dos
objetos para evitar colisões.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZxKNWzLRX7M/XyCV9tdzJyI/AAAAAAACD0s/h-KKAuIkfQQ5Ec2fqzMPGNjnthU99vhWACLcBGAsYHQ/s1600/zzz.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZxKNWzLRX7M/XyCV9tdzJyI/AAAAAAACD0s/h-KKAuIkfQQ5Ec2fqzMPGNjnthU99vhWACLcBGAsYHQ/s400/zzz.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Às vezes, Fluffy
senta seus quadris robóticos na traseira de um pequeno robô móvel redondo,
conhecido como Scouter. O Scouter desliza suavemente para cima e para baixo nos
<b>corredores da fábrica</b>, permitindo que o Fluffy economize energia da bateria até
a hora de começar a trabalhar. O Scouter pode navegar autonomamente pelas
instalações enquanto digitaliza e captura nuvens </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NVaQY5nVEIs/XyCWC06fTTI/AAAAAAACD0w/n6_9ba-AwLovr3Tn7aZ-8eI9hs3i9GWQQCLcBGAsYHQ/s1600/zzzzz.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-NVaQY5nVEIs/XyCWC06fTTI/AAAAAAACD0w/n6_9ba-AwLovr3Tn7aZ-8eI9hs3i9GWQQCLcBGAsYHQ/s400/zzzzz.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">de pontos 3D para gerar um CAD
da instalação. Se uma área é muito estreita para Scouter, Fluffy entra em ação.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Fluffy é uma
<b>ferramenta de manufatura</b> incrível e deve realmente ser valorizado pelo seu
trabalho e tenacidade. Ele pode fazer muito mais do que dançar e rolar.
Queremos levá-lo até os limites da fábrica e ver o valor que ele tem para a
empresa”, diz.</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-45351803357564372422020-07-29T04:00:00.000-03:002020-07-29T04:00:02.723-03:00REVELADOS OS PRIMEIROS CLASSIFICADOS PARA A FINAL DA 29ª GINCANA DO CAMINHONEIRO <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-EVRmxz5sUyY/XyBwyNmlq3I/AAAAAAACD0M/5sqyGWODalQmIf0DMWrsNxl9pkJ372p_gCLcBGAsYHQ/s1600/Tomada%2Bde%2BTempo%2B%2528Large%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="339" height="396" src="https://1.bp.blogspot.com/-EVRmxz5sUyY/XyBwyNmlq3I/AAAAAAACD0M/5sqyGWODalQmIf0DMWrsNxl9pkJ372p_gCLcBGAsYHQ/s400/Tomada%2Bde%2BTempo%2B%2528Large%2529.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">No ultimo domingo, 26 de julho, “bons de braço” estiveram
reunidos no Posto Alpino III em Antonina para a primeira semifinal da temporada
da <b>29ª Gincana do Caminhoneiro,</b> maior ação itinerante das estradas brasileiras,
que, nesta edição, está ainda mais próxima do transportador rodoviário de
cargas, com 90 etapas em diversas regiões do país.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Na estrada com duas comitivas desde meados de junho, esta
temporada da Gincana do Caminhoneiro – que conta com o patrocínio dos
Postos Petrobras e da IVECO - traz muito mais do que o desafio do slalom,
o zigue-zague entre cones, onde o motorista demonstra sua habilidade no
volante, de olho no prêmio para o campeão - um <b>caminhão zero km</b> - e contando
com a possibilidade de dar uma guinada em sua vida... Traz também informação e
conscientização sobre as condutas adequadas para evitar o contágio e
disseminação do Coronavírus.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A programação contou com uma homenagem aos caminhoneiros,
que foram </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VFvR5SCVHEg/XyBw3e5ZvDI/AAAAAAACD0Q/JlD23jhrq7cHqMD_tLSxiNwQjmxgqA1yQCLcBGAsYHQ/s1600/Slalom%2B%2528Large%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="441" height="303" src="https://1.bp.blogspot.com/-VFvR5SCVHEg/XyBw3e5ZvDI/AAAAAAACD0Q/JlD23jhrq7cHqMD_tLSxiNwQjmxgqA1yQCLcBGAsYHQ/s400/Slalom%2B%2528Large%2529.JPG" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">contemplados com o título de “<b>Gincaneiro 2020</b>”, um multiplicador de
bons hábitos na estrada, garantindo que sejam referência de procedimentos
corretos tanto no volante, quanto nos cuidados diários com a saúde. O roteiro
do dia incluiu duas rodas de conversa sobre a saúde em tempos de pandemia e
sobre segurança nas estradas, além de tomadas de tempo.<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A partir dos melhores tempo na pista, cinco <b>caminhoneiros</b>
conquistaram uma vaga que os deixa mais próximos de realizar o sonho de ganhar
um caminhão IVECO Tector zero km, prêmio da temporada ao grande
vencedor. São eles:<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>João Paulo Polli</b> – de Colombo/PR – Classificado em Antonina<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Célio Soczek</b> – de Araucária/PR – Classificado em Antonina<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Silvio Ari Sandeski</b> - de Pinhais/PR – Classificado em Antonina<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Luiz Telbas Vieira </b> – de São
José/SC- Classificados na , em Antonina<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Victor Hugo Vidolin</b> – de Campina Grande do Sul/PR – em Campina Grande do Sul.<span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-52211711538339139182020-07-29T03:00:00.000-03:002020-07-29T03:00:08.634-03:00PETRONAS cria plataforma digital para agregar games de produtos inspirados em jogos de Atari<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-c_1mMZhISEg/XyBEP8AIgHI/AAAAAAACDz4/GsR4OzznGZ4wPOf9yv--pcmbaqgJWlE9wCLcBGAsYHQ/s1600/ZZZZZZZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="289" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-c_1mMZhISEg/XyBEP8AIgHI/AAAAAAACDz4/GsR4OzznGZ4wPOf9yv--pcmbaqgJWlE9wCLcBGAsYHQ/s200/ZZZZZZZ.jpg" width="160" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A <b>PETRONAS Lubricants</b>
International (PLI), subsidiária da PETRONAS que fabrica e comercializa uma
linha completa de lubrificantes automotivos e industriais de alta qualidade,
lançou a plataforma Gamezone PETRONAS, um ambiente digital e interativo que
reunirá todos os games produzidos pela própria empresa como parte da estratégia
de divulgação de seus produtos. Os jogos foram desenvolvidos inspirados em
produções retrô, como os de Atari, cujos videogames tiveram seu auge nos anos
1970 e 1980, e podem ser acessados de forma gratuita em dispositivos desktop e
mobile: <a href="http://www.gamezonepetronas.com.br/" target="_blank"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">http://www.gamezonepetronas.com.br</span></a>.
<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O primeiro jogo a ser
lançado, é o <b>Enduro Urania</b>, disponibilizado este mês, junto ao lançamento
do PETRONAS Urania com tecnologia StrongTech, nova linha de lubrificantes para
veículos comerciais a diesel, cuja utilização garante máximo desempenho e
proteção ao motor. No game, o jogador controla um caminhão pela estrada, desvia
do trânsito e coleta embalagens de PETRONAS Urania para aumentar a vida útil do
motor e manter o veículo em movimento.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-VbtH6cqqcHs/XyBEVy4k0sI/AAAAAAACDz8/irtGW_IgG103fKmQnkQRN5cb6Q-5DeQ3gCLcBGAsYHQ/s1600/ZZZZZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="297" data-original-width="448" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/-VbtH6cqqcHs/XyBEVy4k0sI/AAAAAAACDz8/irtGW_IgG103fKmQnkQRN5cb6Q-5DeQ3gCLcBGAsYHQ/s400/ZZZZZ.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">No ano passado, a PETRONAS
criou o jogo Let’s Go Champion, inspirado no hexacampeão de Fórmula 1
Lewis Hamilton, piloto da<b> Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team</b>. No game, o
jogador tinha como missão pilotar um patinete elétrico, ultrapassar carros de
corrida e coletar embalagens do PETRONAS Syntium, linha de lubrificantes para
veículos leves utilizada nos carros da equipe Mercedes-AMG PETRONAS Formula One
Team. O público participante ainda teve a oportunidade de concorrer a brindes
exclusivos e, ao final da campanha um patinete autografado por Lewis Hamilton.
"A ação foi muito bem recebida, e isso nos inspirou a ampliar esse canal
virtual de relacionamento com nossos clientes e parceiros", acrescenta
Brandão.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Na <b>Gamezone</b>, está
disponível, além do Enduro Urania, o game Enduro Syntium, em que é preciso
desviar de carros sem lubrificantes PETRONAS Syntium e com motor em mau
funcionamento. Embalagens são coletados para aumentar a
vida útil do motor.</span></span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-6535502192823390912020-07-29T02:00:00.000-03:002020-07-29T02:00:06.141-03:00Volvo e Marcopolo exportam mais 20 ônibus articulados para BRT da Guatemala<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="background: white; text-align: justify;"><tbody>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QieQl02pV8k/XyBC3cLJWdI/AAAAAAACDzk/yCYmInZeSqcVLrPGPaJJ4QqTt7AUKq3igCLcBGAsYHQ/s1600/zz.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="290" data-original-width="448" height="258" src="https://1.bp.blogspot.com/-QieQl02pV8k/XyBC3cLJWdI/AAAAAAACDzk/yCYmInZeSqcVLrPGPaJJ4QqTt7AUKq3igCLcBGAsYHQ/s400/zz.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background: white;">Implantado em 2007, o
<b>Transmetro</b> segue o conceito de BRT de diversas cidades do continente, que
investem em sistemas de ônibus de grande capacidade para melhorar a mobilidade
urbana. “Como especialistas em articulados e biarticulados, desde o início
estamos presentes no Transmetro. Os chassis Volvo têm o melhor projeto para
BRTs, com tecnologia de ponta, robustez incomparável, segurança e alta
disponibilidade” afirma Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin
America. “Ao longo destes anos, alguns veículos Volvo atingiram a marca de </span><span style="background: white;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">2 milhões de km sem intervenções internas no motor”, assegura.</span></span><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;" />
<br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;" />
<span style="background: white;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">Os novos veículos do Transmetro são do modelo <b>Volvo B340M</b>
articulado, com motorização Euro 5, padrão de emissões acima do exigido pela
legislação da Guatemala. Eles se somam a dezenas de articulados e biarticulados
da marca já em operação no sistema. “Com as novas entregas serão 116 Volvo
rodando no </span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zr3q4NGbJVo/XyBC7wQa5FI/AAAAAAACDzo/cFGsos1Ohm84-VMKmPC-TQLvEjaHyBqtgCLcBGAsYHQ/s1600/z.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="337" data-original-width="388" height="346" src="https://1.bp.blogspot.com/-zr3q4NGbJVo/XyBC7wQa5FI/AAAAAAACDzo/cFGsos1Ohm84-VMKmPC-TQLvEjaHyBqtgCLcBGAsYHQ/s400/z.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">BRT, com 57% de participação da marca na frota de veículos pesados
da cidade”, diz Alexandre Selski, diretor de vendas estratégias e responsável
pelos importadores da Volvo Buses na América Latina.<br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;" />
<br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;" />
<span style="background: white;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">Os veículos estão equipados com carroceria <b>Marcopolo Viale
BRT</b>, com capacidade para 180 passageiros.</span><o:p></o:p></span></span><br />
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background: white;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background: white;">Os novos Volvo entrarão em
operação na <b>Cidade da Guatemala</b> em setembro e vão circular num dos mais
prósperos BRTs da América Latina. Dos 11 km iniciais em 2007, hoje o sistema
cobre toda a capital em mais de 120 km de vias. São 350 ônibus (incluindo os veículos
de menor capacidade), divididos em 7 linhas (2 linhas exclusivas para veículos
de grande capacidade e 5 linhas mistas), 79 estações de embarque/desembarque e
8 terminais de integração entre linhas. A frequência dos ônibus varia de 8 a 12
minutos, em média.</span><br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;" />
<br style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;" />
<span style="background: white;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">A cidade tem <b>2,5 milhões de habitantes</b>, dos quais cerca de
415 mil acessam o sistema de ônibus diariamente.</span></span></span></div>
</div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-3394433982347987042020-07-29T01:00:00.000-03:002020-07-29T01:00:08.850-03:00Ford inaugura a concessionária Studio em São Paulo<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-mJ4wXZsB99I/XyA_3Gg16JI/AAAAAAACDzE/ZE6BTZxcP90CLhC_ke0Nb0A_xh4vBYY2wCLcBGAsYHQ/s1600/ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-mJ4wXZsB99I/XyA_3Gg16JI/AAAAAAACDzE/ZE6BTZxcP90CLhC_ke0Nb0A_xh4vBYY2wCLcBGAsYHQ/s400/ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A <b>Ford</b> inaugurou
a concessionária Studio em São Paulo, ampliando o atendimento para os clientes
nas áreas de vendas e serviços em um ponto nobre da maior cidade do Brasil.
Localizada na Avenida dos Bandeirantes, 2020, no bairro do Itaim, a nova
revenda tem instalações projetadas dentro do novo padrão global da marca,
chamado Ford Signature, que privilegia a transparência no atendimento e o
conforto dos clientes, com áreas amplas e envidraçadas.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-NxESWHGLTL0/XyA_84TTI8I/AAAAAAACDzI/sHHhlGB6GzEvnFp6JWyWj5qLEC02QiQEwCLcBGAsYHQ/s1600/ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="292" data-original-width="448" height="260" src="https://1.bp.blogspot.com/-NxESWHGLTL0/XyA_84TTI8I/AAAAAAACDzI/sHHhlGB6GzEvnFp6JWyWj5qLEC02QiQEwCLcBGAsYHQ/s400/ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Com área
total de 1.000 m2 e 660 m2 de área construída, a <b>Studio</b> dispõe de uma
estrutura completa, incluindo showroom, venda de peças, oficina e quatro boxes
de Express Service para a realização de serviços rápidos em até 2 horas, além
de alinhamento. Todas as dependências contam com wi-fi para os cientes.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A <b>nova loja</b>
oferece também todo o cardápio de novos serviços da marca, em que o cliente não
precisa sair de casa para realizar desde o test-drive e compra até a manutenção
do veículo, com retirada e entrega em domicílio por funcionários treinados,
além da desinfecção de veículos Ford Clean. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-_kWg1vb6snc/XyBABkK7CvI/AAAAAAACDzM/dvdv46b_XYM05CkhDFiI2bDvnbFN3JUXwCLcBGAsYHQ/s1600/ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-_kWg1vb6snc/XyBABkK7CvI/AAAAAAACDzM/dvdv46b_XYM05CkhDFiI2bDvnbFN3JUXwCLcBGAsYHQ/s400/ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A Studio pertence ao<b> grupo Amazonas</b>, que tem 40 anos de experiência no setor
automotivo com operações multimarcas e atua na bandeira Ford desde 2013, com a
concessionária na Avenida Sumaré, em São Paulo. Com um trabalho que tem como
valores o foco no cliente, a excelência operacional, a ética e transparência e
o trabalho em equipe, tornou-se um dos líderes do setor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A <b>Rede Ford</b> hoje é formada por 284 concessionárias, distribuídas em todas as
regiões do Brasil.</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-49851669885827072322020-07-29T00:00:00.000-03:002020-07-29T00:00:02.783-03:00IVECO Stralis alcançou dois milhões de quilômetros sem intervenções no motor<div class="MsoNoSpacing">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Sj-DfOClBaw/XyBAtoIgQcI/AAAAAAACDzY/P2P5gWwS8CcoLQQ_REBWLWrLMRa6sXKXACLcBGAsYHQ/s1600/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="448" data-original-width="336" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-Sj-DfOClBaw/XyBAtoIgQcI/AAAAAAACDzY/P2P5gWwS8CcoLQQ_REBWLWrLMRa6sXKXACLcBGAsYHQ/s400/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.jpg" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Marcos Valério do Nascimento, de Ivaiporã (PR), seguiu à risca todas as manutenções recomendadas no manual do seu <b>IVECO Stralis HD 380 4X2</b>, ano 2007. O resultado está registrado no hodômetro: dois milhões de quilômetros. A marca foi atingida sem a necessidade de qualquer tipo de manutenção, além das trocas de óleo e filtro regulares, no motor Cursor 13, da FPT Industrial. </span></div>
</div>
<div class="MsoNoSpacing">
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNoSpacing">
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">O caminhoneiro roda pelas estradas brasileiras <b>desde 2002</b> transportando tecidos, e confia no seu bruto para continuar na profissão. “Quando eu for trocar de caminhão, com certeza vou comprar outro bruto da IVECO”, diz Marcos. </span></div>
</div>
<div class="MsoNoSpacing">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div class="MsoNoSpacing">
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Consagrado nas mais <b>variadas aplicações</b>, da agricultura ao transporte de cargas, o motor FPT Cursor 13 foi projetado para entregar máximo desempenho sob altas exigências, com baixo consumo de combustível e robustez. Atributos da consagrada Família Cursor, aprimorada por inovações como turbocompressores de geometria variável, injeção Common Rail de alta pressão e tecnologias revolucionárias pós-tratamento. No IVECO Stralis, o motor da FPT Industrial tem <em>range</em> de potência de 330 cv a 480 cv. </span></span></div>
</div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-81151060177365220652020-07-28T11:35:00.000-03:002020-07-28T11:35:06.526-03:00WAGNER GONZALEZ em Conversa de pista<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-77ZA2EYwpvo/XyA2LPOIUbI/AAAAAAACDyk/HeMDtxz3FbghhNU-j5CLg2sfgeoNfuRtQCLcBGAsYHQ/s1600/AAAAAAAA%2BWAGNER%2BGONZALEZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="336" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-77ZA2EYwpvo/XyA2LPOIUbI/AAAAAAACDyk/HeMDtxz3FbghhNU-j5CLg2sfgeoNfuRtQCLcBGAsYHQ/s200/AAAAAAAA%2BWAGNER%2BGONZALEZ.jpg" width="182" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: blue; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Wagner Gonzalez</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Dois mundos, duas medidas, uma fórmula</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: center;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">São Paulo discute cancelamento do GP do Brasil em Interlagos enquanto Silverstone foca 2021 e lança condomínio de luxo.</span></span></em><br />
<div style="text-align: justify;">
<em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: center;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></em></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Enquanto em São Paulo discute-se a renovação do contrato
que garante permanência do GP do Brasil em Interlagos, e até mesmo da
realização da própria corrida, os administradores de Silverstone trabalham com
um planejamento que inclui os dois próximos GPs desta temporada (que serão
disputados sem público), já vendem os ingressos para a etapa de 2021 e acabam
de lançar um empreendimento imobiliário que vai construir apartamentos de luxo
em uma área com vista para as curvas Maggots e Becketts (foto de abertura/Escapade
Living). Como as duas próximas etapas do Campeonato Mundial acontecem nesse
autódromo nos próximos dois fins de semana, os corretores locais certamente
estarão bem ocupados e não tão preocupados quanto o organizador do GP do
Brasil, que ameaça processar a Liberty Media por causa do cancelamento da
corrida em Interlagos, competição que estava marcada para 15 de novembro.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-e5HyY1PCTfA/XyA3MmcfdTI/AAAAAAACDys/KTC0rXw-y5AC-XoPwb6lj3AHRMLO4M1ZACLcBGAsYHQ/s1600/z.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="406" data-original-width="710" height="227" src="https://1.bp.blogspot.com/-e5HyY1PCTfA/XyA3MmcfdTI/AAAAAAACDys/KTC0rXw-y5AC-XoPwb6lj3AHRMLO4M1ZACLcBGAsYHQ/s400/z.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Responsável pelo evento há várias décadas, o húngaro
Tamas Rohonyi, declarou ontem que a justificativa dada pela Liberty Media para
cancelar a corrida não se encaixa nas cláusulas que constam no contrato que
garante a realização do GP no Brasil. Rohonyi disse ainda que o prejuízo
sofrido pela cidade de São Paulo e por sua empresa são enormes e usou a
expressão “é uma pancada no fígado muito forte”, conforme publicado
pelo Estado ontem.
Ele tem seus motivos para pensar assim. Em certa ocasião admitiu a este
colunista que a competição representava o único cliente de sua agência de
promoções. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Conhecido pela frieza e objetividade com que comanda seu
negócio, Tamas agora vive a experiência de estar do outro lado do balcão ao
negociar com Chase Carey, com quem admite ter uma boa relação tão boa a ponto
de ter sido seu anfitrião em algumas oportunidades.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“O que eu aprendi com o Chase Carey é que ele é muito
frio e profissional”, declarou o húngaro, que emendou lembrando que “todas as
negociações que ele fez até hoje foram fechadas no último minuto”. Dito isso,
ainda que num contexto que envolve a possível transferência do GP para um
autódromo inexistente no Rio de Janeiro, é de se estranhar porque Rohonyi
admitiu ter sido surpreendido pela decisão tardia da Liberty Media em cancelar
a corrida brasileira. Não bastasse seu relacionamento próximo com o executivo
norte-americano, tal possibilidade era assunto há muito explorado na imprensa especializada.
Por via das dúvidas, a venda de ingressos para o GP do Brasil deste ano sequer
foi iniciada, ao contrário do que acontece normalmente.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A realidade dos fatos sugere que o cenário desse
cancelamento é bem diferente do que sugerem declarações e decisões tornadas
públicas até agora, incluída aquela que é cada vez mais comum: o vilão
Coronavírus. Tamas é aliado de primeira hora de Bernie Ecclestone; atualmente
persona non grata no ambiente da F-1. O empresário inglês foi nomeado
“presidente de honra” após vender o controle da categoria para a empresa de
Carey, só que na ocasião não se falou que a honraria não era hereditária, nem
mesmo vitalícia. Dois anos mais tarde, em janeiro deste ano, Ecclestone
descobriu que o título já tinha ultrapassado o seu prazo de validade.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A corrida brasileira está longe de ser a que gera os
maiores lucros para a categoria, nem por isso deixa de ser importante para os
donos do negócio. Único evento do calendário na América do Sul, ela contribui
para consolidar o status “mundial” do produto e atende aos grandes
patrocinadores e anunciantes envolvidos no negócio. O que mudou no cenário é
que agora Ecclestone e Rohonyi não comandam o roteiro como em outros tempos.
Mais, os valores e métodos praticados mudaram a ponto de afetar o
relacionamento com a TV Globo e a maneira como o produto F-1 é veiculado.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O tempo que a simples transmissão da prova bastava para
proporcionar uma boa experiência a entusiastas e neófitos há muito acabou e a
emissora brasileira rechaçou o modelo praticado por suas congêneres
internacionais.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; line-height: inherit; text-align: center;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span></span></em><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Pior, o modelo de negócios atual envolve serviços extras
como pacotes de informação que permitem acompanhar a corrida de uma forma
inimaginável se comparada com a primeira vez que se viu um GP na TV brasileira,
fruto de um visionário Antônio Carlos Scavone. Não é exagero afirmar que,
excetuando-se a qualidade das imagens, trata-se do mesmo formato <em>off tube</em> que a casa oferece há
anos. Poucos conseguem enxergar que essa história vai muito além do
cancelamento da corrida deste ano e da renovação do contrato atual. De quebra,
em clima de Black Friday brasileira, não falta quem tente insistir que é apenas
isso.</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-76789040522472465752020-07-28T04:00:00.000-03:002020-07-28T04:00:24.947-03:00RENAULT BATE NOVO RECORDE DE VENDAS DE ELÉTRICOS NA EUROPA<h4 style="background-color: white; color: #202020; line-height: 22px; margin: 0px 0px 10px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-8_e2PSLMbmU/Xx8vh3R3zDI/AAAAAAACDyY/ln7bHjYG0GYjmK6BtcAlhGBsPj-qxsCGQCLcBGAsYHQ/s1600/zoe_europa--1-.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="359" data-original-width="357" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-8_e2PSLMbmU/Xx8vh3R3zDI/AAAAAAACDyY/ln7bHjYG0GYjmK6BtcAlhGBsPj-qxsCGQCLcBGAsYHQ/s400/zoe_europa--1-.jpg" width="397" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;">A </span>Renault<span style="font-weight: normal;"> bateu seu próprio recorde em junho, com 12.088
carros elétricos vendidos, colocando a marca em uma posição de liderança não
apenas no mês, com 23,1% de participação de mercado, mas também no acumulado de
2020, com 18% de participação de mercado.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"> Os modelos </span>Zoe <span style="font-weight: normal;">e</span> Kangoo Z.E.<span style="font-weight: normal;"> também bateram seus
próprios recordes, com 10.757 unidades do Zoe vendidas em junho. Já as 1.292
unidades vendidas do Kangoo Z.E. também fazem dele o campeão do mercado de
veículos utilitários leves elétricos (VE LCV).</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;">A Renault ocupa a </span>primeira posição <span style="font-weight: normal;">no mês de junho, com
23,1% de participação de mercado e 12.088 veículos elétricos emplacados se tornando a</span></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-weight: normal;"> número um na Europa no acumulado de 2020, com
18,1% participação de mercado e 41.633 veículos elétricos emplacados.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;">A marca ocupa a liderança em </span>3 países<span style="font-weight: normal;"> – França, Itália,
Espanha –, com um aumento de 38,2% em comparação com o ano passado.</span></span></div>
</h4>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-53158664068361366242020-07-28T03:00:00.000-03:002020-07-28T03:00:02.374-03:00Novo Actros com motor de 530 cavalos entra em operação na Botuver<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-zaH_kQBh5C8/Xx8WQEQNi7I/AAAAAAACDyA/T7LUl3kRf1cmdKOuICm3uoNRsS4ligsIgCLcBGAsYHQ/s1600/20200727_e9bd66466dee4009896d388ac4a2a502_novo-actros-6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="298" data-original-width="245" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-zaH_kQBh5C8/Xx8WQEQNi7I/AAAAAAACDyA/T7LUl3kRf1cmdKOuICm3uoNRsS4ligsIgCLcBGAsYHQ/s400/20200727_e9bd66466dee4009896d388ac4a2a502_novo-actros-6.jpg" width="328" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O Novo <b>Actros 2653 6x4 </b>com motor de 530 cavalos, o
caminhão mais potente da Mercedes-Benz no mercado brasileiro, começa a ganhar
as estradas do País. A Transportes Botuverá, de Rondonópolis (MT), é o primeiro
cliente a receber esse extrapesado para teste de demonstração em suas operações
no transporte de grãos.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tradicional parceiro da Mercedes-Benz, a <b>Botuverá</b>, com 40
anos de experiência no transporte de cargas, também está testando o modelo Novo
Actros 2651 de 510 cv. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Com o novo motor OM 471, o <b>câmbio automatizado</b> G291, a
nova aerodinâmica da cabina com disponibilidade de defletores, o inédito
sistema de retrovisores com câmeras digitais MirrorCam, o piloto automático
preditivo, a versão 6x4 com suspensor, o Novo Actros 2653 pode atingir até 12%
de redução no consumo de combustível, aumentando a rentabilidade para os
clientes.<span style="mso-bidi-font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-a5b--yy5PHw/Xx8WVlTWPPI/AAAAAAACDyE/eREJ6_cD_EcToLWOzi3g0odj2JM8cwQtwCLcBGAsYHQ/s1600/20200727_b3ae8dee1b434b01a300fdcc4b0d587a_novo-actros-5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="407" height="293" src="https://1.bp.blogspot.com/-a5b--yy5PHw/Xx8WVlTWPPI/AAAAAAACDyE/eREJ6_cD_EcToLWOzi3g0odj2JM8cwQtwCLcBGAsYHQ/s400/20200727_b3ae8dee1b434b01a300fdcc4b0d587a_novo-actros-5.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Com a chegada do Novo Actros ao mercado, a
Mercedes-Benz trouxe o inédito <b>OM 471</b> com 530 cv e torque de 2.600
Nm, o motor mais potente da marca no Brasil.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O motor Mercedes-Benz OM 471 tem sistema de
injeção eletrônica CDI (Common-Rail) X-Pulse com multiplicador de pressão, que
se caracteriza pelo volume de 13 litros, 6 cilindros em linha e duplo comando
de válvulas DOHC (2 de admissão e 2 de escape por cilindro)</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ec93i8NimAQ/Xx8Wam88OGI/AAAAAAACDyI/FRM8d8Uy6w8-BDBAJErs-112qMTqls1qQCLcBGAsYHQ/s1600/20200727_159889ee64e24dafa7195e9f32d99699_novo-actros-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="343" height="347" src="https://1.bp.blogspot.com/-ec93i8NimAQ/Xx8Wam88OGI/AAAAAAACDyI/FRM8d8Uy6w8-BDBAJErs-112qMTqls1qQCLcBGAsYHQ/s400/20200727_159889ee64e24dafa7195e9f32d99699_novo-actros-3.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Além da nova potência do motor, o Novo Actros traz para o
País inéditas tecnologias de segurança ativa que são de série e evitam
acidentes e protegem vidas, como os Assistentes Ativo de Frenagem (ABA 5 –
único do mercado que identifica veículos, pedestres e objetos à sua frente e
freia sozinho, caso o motorista não tome a ação necessária), Ponto Cego, Fadiga
e o Programa Eletrônico de Estabilidade ESP. Além disso, também tem os já
conhecidos Controle de Proximidade e Assistente de Faixa de Rolagem. Todos
esses itens são de série nesse modelo.</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-64228445621565002652020-07-28T02:00:00.000-03:002020-07-28T02:00:00.205-03:00GT Sprint Race: Irmãos Sperafico confirmam participação para temporada 2020<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-5oMk68FNdPM/Xx8TPfpBxsI/AAAAAAACDxo/Dw_tSHQ854gf-vEMIICDMoESk7Mf7VRSQCLcBGAsYHQ/s1600/381106_941347_7bf65c3d_ea05_4526_9c87_8712948a8d35_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="600" height="245" src="https://1.bp.blogspot.com/-5oMk68FNdPM/Xx8TPfpBxsI/AAAAAAACDxo/Dw_tSHQ854gf-vEMIICDMoESk7Mf7VRSQCLcBGAsYHQ/s400/381106_941347_7bf65c3d_ea05_4526_9c87_8712948a8d35_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Para a nona edição do campeonato da GT Sprint Race, o
campeonato terá os irmãos <b>Ricardo e Rodrigo Sperafico</b> na condução do GT SR#23
na prova que se inicia no dia 1º de agosto no Autódromo Internacional Zilmar
Beux em Cascavel, no Paraná. Em termos de campeonato, as únicas vezes que
dividiram a pilotagem foi no Mundial de GT nos anos de 2014 e 2015. E em 2009,
foi a primeira vez que eles disputaram um campeonato pela mesma equipe na Stock
Car.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Os gêmeos </b>completaram 41 anos na última quinta-feira, 23.
“Já corri como convidado (Sprint Guest Race) no Velo Città há dois anos, e
gostei bastante do carro. Agora, estamos ansiosos para conhecer o carro novo e
o novo formato da </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FQLXY_s-LCI/Xx8TWvP_dVI/AAAAAAACDxs/nKRPb4jhAcIvJcgb9FFUj57szpJ6BAqZgCLcBGAsYHQ/s1600/381106_941344_whatsapp_image_2020_07_23_at_08.16.09_web_.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-FQLXY_s-LCI/Xx8TWvP_dVI/AAAAAAACDxs/nKRPb4jhAcIvJcgb9FFUj57szpJ6BAqZgCLcBGAsYHQ/s400/381106_941344_whatsapp_image_2020_07_23_at_08.16.09_web_.jpeg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">temporada 2020. Além de voltar a dividir o mesmo carro com o
Rodrigo, é fantástico compor o grid da GT Sprint Race que evolui a cada ano”,
diz Rodrigo Sperafico.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Rodrigo</b> reside atualmente em Cascavel (PR), é
vice-campeão da Stock Car em 2007 e conta com uma boa bagagem em sua carreira,
começou no kart na década de 80 e foi galgando degraus até chegar a categorias
de expressão internacional como a Fórmula 3.000. Uma de suas provas
inesquecíveis foi a vitória no GP Brasil de Fórmula 3.000 Internacional de
2002, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Ricardo</b>, que permanece na cidade natal, também iniciou
sua carreira no kart e em 1997 partiu para a Grã Bretanha, onde correu na
Fórmula Ford local. No ano 2000 competiu na Fórmula 3000 Italiana, sagrando-se
campeão na primeira </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TJli7HRbNJE/Xx8Tbj3j6QI/AAAAAAACDxw/0o_J8PwvKiAzYT15MvDE_-P2RhgEBw-zACLcBGAsYHQ/s1600/381106_941345_348242_832952_luciano_santos_sigcom_2_850x491_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="347" data-original-width="600" height="231" src="https://1.bp.blogspot.com/-TJli7HRbNJE/Xx8Tbj3j6QI/AAAAAAACDxw/0o_J8PwvKiAzYT15MvDE_-P2RhgEBw-zACLcBGAsYHQ/s400/381106_941345_348242_832952_luciano_santos_sigcom_2_850x491_web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">temporada. Em 2001, ingressou na F-3000 Internacional pela
equipe Petrobras Júnior. Após três temporadas, onde conseguiu um
vice-campeonato, realizou testes na equipe Williams F1. Na temporada 2005
competiu na hoje extinta Champ Car. Já 2007, regressou ao Brasil para competir
na Stock Car onde permaneceu até 2013.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Para a <b>primeira etapa</b> em Cascavel, além das transmissões
televisivas com geração de imagens da Master/CATVE, será preparada uma ampla
cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como o canal
da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além das exibições para
todo Brasil, por meio do programa Acelerados, no SBT e YouTube
(youtube.com/acelerados).</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-45622622500487488232020-07-28T01:00:00.000-03:002020-07-28T01:00:15.511-03:00Fiatwear lança mix de produtos exclusivos inspirados no rebranding da Fiat<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwfgDsAc1SaVDDhzcEAYEgRTPWzShw8IsWM6i6ZoKGlp_iKlzoqrm-Njk_-Y00IBq9Zvc0BlamdI6t7fzdENw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>A Fiat </b>apresentou sua nova forma de ser e falar com o
consumidor brasileiro ao anunciar o rebranding da
marca, um trabalho de mais de dez meses que gerou </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pFhrevcQEE8/Xx8QWCFqYQI/AAAAAAACDxM/pwC4TAPwOugK3xy6zBIkFun09-eKE1MVgCLcBGAsYHQ/s1600/FIATWEAR04JAQUETA.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="267" data-original-width="400" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-pFhrevcQEE8/Xx8QWCFqYQI/AAAAAAACDxM/pwC4TAPwOugK3xy6zBIkFun09-eKE1MVgCLcBGAsYHQ/s400/FIATWEAR04JAQUETA.jpeg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">um resultado de impacto em
tudo o que diz respeito à empresa, e está baseado em um planejamento que passa
por três pilares fundamentais: novos produtos e tecnologias, experiência do consumidor e comunicação.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Uma das frentes de toda esta transformação é a <b>fiatwear</b>.
Inaugurada recentemente, a plataforma estende com atitude a tradução do estilo
de vida Fiat com uma nova linha exclusiva em sinergia com o rebranding. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gafy6zbzI3o/Xx8QcP5n1PI/AAAAAAACDxQ/B5949s1mCNgDUrrm-f5sDodJuIcA9vomgCLcBGAsYHQ/s1600/FIATWEAR06RELOGIO.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="278" data-original-width="416" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-gafy6zbzI3o/Xx8QcP5n1PI/AAAAAAACDxQ/B5949s1mCNgDUrrm-f5sDodJuIcA9vomgCLcBGAsYHQ/s400/FIATWEAR06RELOGIO.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Para marcar esta nova fase, foi criado um completo mix de
produtos, que ressaltam os atributos de ousadia e inovação da marca. Mais do
que apenas roupas, o lançamento se estende ao setor de <b>homewear</b> com canecas,
acessórios para pets e gadgets como <b>smartwatchs</b>.
Tudo isso sem deixar de lado as camisas, agasalhos, polos e camisetas da <b>Strada Pop Collection</b>, que já
fizeram sucesso em sua primeira aparição na estreia da Nova Fiat Strada, em 26
de junho, rendendo pedidos de todo o Brasil para clientes e concessionárias
Fiat. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-F4taVGl9QC8/Xx8Qi_AFnKI/AAAAAAACDxU/YyflkVTY8EkptdBwFSn8DfXJj1EqjLawgCLcBGAsYHQ/s1600/FIATWEAR05MOCHILA.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="276" data-original-width="414" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-F4taVGl9QC8/Xx8Qi_AFnKI/AAAAAAACDxU/YyflkVTY8EkptdBwFSn8DfXJj1EqjLawgCLcBGAsYHQ/s400/FIATWEAR05MOCHILA.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Em reforço ao <b>lançamento</b> do mix de produtos, a fiatwear
marcou presença no evento de apresentação da nova cara da Fiat.</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> Durante a
cerimônia, os apresentadores vestiram camisetas da marca e anunciaram a nova
peça publicitária de 60 segundos da plataforma, além de também compartilharem a
nova coleção repleta de novidades, que ressalta a versatilidade das peças e
exalta o Fiat Flag, ícone da marca com quatro linhas que homenageia a origem
italiana da companhia de um modo único e atual. </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Acesse o site (<a href="http://www.fiatwear.com.br/" target="_blank"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">www.fiatwear.com.br</span></a>) e confira todas as <b>novidades</b>. <strong> </strong></span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-76531503587077736992020-07-28T00:00:00.000-03:002020-07-28T00:00:05.286-03:00Operadora do Peru La Fé en Cristo SRL compra Volare Attack 8 4X4<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fBZ38IpE8i8/Xx8MAW5xWCI/AAAAAAACDws/qIaHNdWqMhwuMJE_rkQDRVL3kh_kYOxVQCLcBGAsYHQ/s1600/07272020%2BLa%2BF%25C3%25A9%2Ben%2BCristo%2Bmn_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-fBZ38IpE8i8/Xx8MAW5xWCI/AAAAAAACDws/qIaHNdWqMhwuMJE_rkQDRVL3kh_kYOxVQCLcBGAsYHQ/s400/07272020%2BLa%2BF%25C3%25A9%2Ben%2BCristo%2Bmn_1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A operadora de
transporte peruana, <b>La Fé en Cristo SRL</b>, vai receber, em agosto, cinco novos
veículos Volare Attack 8 4X4. Os veículos, indicados para o tráfego em locais
de difícil acesso e não pavimentados, serão entregues pela concessionária
Tracto Camiones USA, da capital Lima e utilizados no transporte de
trabalhadores das minas daquele país.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A La Fé em Cristo
SRL é uma destas empresas que investiram na compra de </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fbx2yKh7bZk/Xx8MkXASp7I/AAAAAAACDw4/VwNjcDA-dLA6P1iZpSg0t-o6q2GKaaPWwCLcBGAsYHQ/s1600/07272020%2BLa%2BF%25C3%25A9%2Ben%2BCristo%2Bmn_3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-fbx2yKh7bZk/Xx8MkXASp7I/AAAAAAACDw4/VwNjcDA-dLA6P1iZpSg0t-o6q2GKaaPWwCLcBGAsYHQ/s400/07272020%2BLa%2BF%25C3%25A9%2Ben%2BCristo%2Bmn_3.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">veículos Volare com
características diferenciadas. Com mais de 20 anos de atividades, esta é a
primeira aquisição da operadora que escolheu o modelo <b>Attack 8 4x4</b> por atender
todas as especificações da empresa Mineradora Minsur-BRECA.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Os veículos
Attack 8 4x4 fornecidos à La Fé em Cristo têm como principais atributos e
diferenciais, sistema de tração 4x4, maior vão-livre em relação ao solo, rodas
e <b>pneus especiais</b> para o terreno fora de estrada, freios sistema ABS/EBD,
câmara de marcha ré, iluminação de indicação de posição com giroflex e suporte
para haste de indicação por altura. Para garantir o conforto </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mqUSbu9LUJo/Xx8MeyhToNI/AAAAAAACDw0/l-ciDDTS4l0ihY3rpkSYx4LiEEHtZ46kQCLcBGAsYHQ/s1600/07272020%2BLa%2BF%25C3%25A9%2Ben%2BCristo%2Bmn_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="448" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-mqUSbu9LUJo/Xx8MeyhToNI/AAAAAAACDw0/l-ciDDTS4l0ihY3rpkSYx4LiEEHtZ46kQCLcBGAsYHQ/s400/07272020%2BLa%2BF%25C3%25A9%2Ben%2BCristo%2Bmn_2.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">térmico, os
veículos possuem sistemas de ar-condicionado Valeo Split CC175.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Internamente, o
modelo conta com <b>poltronas Executiva 875</b> com cinto de segurança de três pontos
para todos os passageiros, cinco saídas de emergência, parede separação total
com porta para motorista, cortinas, itinerário eletrônico, porta-copos e
porta-pacotes com rede de proteção e painel indicador de velocidade instantânea
no salão.</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-55937347097478683312020-07-27T07:56:00.001-03:002020-07-27T07:58:59.268-03:00COPA SHELL HB20: Em Goiânia Riberi vence na Pró e Colamarino na Super<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-8YwzL0CR-hg/Xx6yN4Wn9bI/AAAAAAACDv8/NytDwZRBD2MTeZviZX5M9VGyh-fjM9QnQCLcBGAsYHQ/s1600/381137_941497_whatsapp_image_2020_07_26_at_16.07.39_web_.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-8YwzL0CR-hg/Xx6yN4Wn9bI/AAAAAAACDv8/NytDwZRBD2MTeZviZX5M9VGyh-fjM9QnQCLcBGAsYHQ/s400/381137_941497_whatsapp_image_2020_07_26_at_16.07.39_web_.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A <b>Copa Shell HB20
</b>teve em <b>Goiânia</b> mais uma corrida movimentada, com muitas trocas de posições e
batalhas pela liderança. Na prova que encerrou a primeira rodada dupla do ano,
neste domingo (25) em Goiânia, o estreante Thiago Riberi venceu, após
ultrapassar Rogério Motta e Diego Ramos nas voltas finais da prova. Na Super,
Edgar Colamarino repetiu o resultado de sábado e venceu, desta vez de ponta a
ponta.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Thiago Riberi
</b>largou na segunda colocação e perseguiu Rogério Motta por boa parte da prova.
Diego Ramos, que largou em sétimo, escalou o pelotão e chegou a ultrapassar
Riberi. Começou a perseguir o então líder Rogério Motta </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-we1BaEqPZzE/Xx6ySP_PzqI/AAAAAAACDwA/UFU1ub9FKoc5b_24Wgy-v6QZm5v3jvkVgCLcBGAsYHQ/s1600/381137_941497_whatsapp_image_2020_07_26_at_16.07.39_web_.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-we1BaEqPZzE/Xx6ySP_PzqI/AAAAAAACDwA/UFU1ub9FKoc5b_24Wgy-v6QZm5v3jvkVgCLcBGAsYHQ/s400/381137_941497_whatsapp_image_2020_07_26_at_16.07.39_web_.jpeg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">até os pilotos se
tocarem. Riberi se aproveitou e ultrapassou os dois, segurou forte pressão do
jovem Diego e conquistou a vitória. Diego terminou em segundo, seguido pelo
cascavelense Caito Carvalho, que conquistou seu melhor resultado na categoria.
Rogério Motta e Alberto Catucci completaram o pódio.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">“Foi uma corrida muito </span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4FQDNLMgNF0/Xx6zYeCnDDI/AAAAAAACDwY/yrm_pZCIxfUUWk7oT3V4JD-BbORW_NOCACLcBGAsYHQ/s1600/381137_941506_0whatsapp_image_2020_07_26_at_16.11.44.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-4FQDNLMgNF0/Xx6zYeCnDDI/AAAAAAACDwY/yrm_pZCIxfUUWk7oT3V4JD-BbORW_NOCACLcBGAsYHQ/s400/381137_941506_0whatsapp_image_2020_07_26_at_16.11.44.jpeg" width="400" /></a></span></span></div>
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>difícil</b>. Tive pouco tempo de carro, por andar em dupla.
Mas isso é do jogo, assim é a categoria. Os carros são iguais e isso torna o
equilíbrio ainda maior. </span></span><span style="font-family: verdana, sans-serif;">Mas estou muito contente pelo resultado de hoje.
Agradeço a todos meus patrocinadores, minha família e meu parceiro Luciano
Viscardi”, comemorou Riberi.</span><br />
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"></span></div>
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Já na Super,
<b>Colamarino</b> largou na ponta e manteve a constância durante toda a corrida, até
cruzar a linha de chegada na liderança. Edson dos Reis terminou em segundo, seu
melhor resultado na categoria, seguido por Marcelo Zebra, Keka Teixeira e
Leandro </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-x8kQPW-H0iQ/Xx6ydUkQJ3I/AAAAAAACDwI/ekXleqL5cTMmLTRe1gCebsqs4SXYVTHwgCLcBGAsYHQ/s1600/381137_941504_whatsapp_image_2020_07_26_at_16.07.50_web_.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-x8kQPW-H0iQ/Xx6ydUkQJ3I/AAAAAAACDwI/ekXleqL5cTMmLTRe1gCebsqs4SXYVTHwgCLcBGAsYHQ/s400/381137_941504_whatsapp_image_2020_07_26_at_16.07.50_web_.jpeg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Parizotto, que completaram o pódio.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">“Final de semana
foi <b>muito bom</b> para mim. Não podia nem sonhar com isso, um final de semana com
duas vitórias. O fato de ter vencido ontem já me deixaria muito contente, ter
repetido esse resultado hoje foi incrível. Estou muito feliz”, comentou
Colamarino.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A classificação
do campeonato está sendo oficializada e será divulgada em breve.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="mso-bidi-font-size: 10.5pt;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="font-family: Verdana, sans-serif;">Veja como terminou a corrida 2:</strong></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">1. Thiago Riberi (Pro) - 14 voltas em 26min30s854</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
2. Diego Ramos (Pro) - 0s332</div>
<div style="text-align: justify;">
3. Caito Carvalho (Pro) - a 5s913</div>
<div style="text-align: justify;">
4. Rogerio Motta (Pro) - a 6s057</div>
<div style="text-align: justify;">
5. Alberto Cattucci (Pro) - a 6s227</div>
<div style="text-align: justify;">
6. Luiz Sena (Pro) - a 6s708</div>
<div style="text-align: justify;">
7. Odair Paraguai (Pro) - a 7s580</div>
<div style="text-align: justify;">
8. André Bragantini (Pro) - a 9s831</div>
<div style="text-align: justify;">
9. Beto Cavaleiro (Pro) - a 12s518</div>
<div style="text-align: justify;">
10. Lucas Bornemann (Pro) - a 12s555</div>
<div style="text-align: justify;">
11. Wagner Cardoso (Pro) - a 13s875</div>
<div style="text-align: justify;">
12. Daniel Nino (Pro) - a 18s571</div>
<div style="text-align: justify;">
13. Kleber Eletric (Pro) - a 18s885</div>
<div style="text-align: justify;">
14. Edgar Colamarino (Super) - a 19s086</div>
<div style="text-align: justify;">
15. Bruno Testa (Pro) - a 22s645</div>
<div style="text-align: justify;">
16. Edson dos Reis (Super) - a 30s376</div>
<div style="text-align: justify;">
17. Christiano Bornemann (Pro) - 31s216</div>
<div style="text-align: justify;">
18. Marcelo Zebra (Super) - a 34s583</div>
<div style="text-align: justify;">
19. Keka Teixeira (Super) - a 38s120</div>
<div style="text-align: justify;">
20. Leandro Parizotto (Super) - a 41s575</div>
<div style="text-align: justify;">
21. Marcus Leão (Super) - a 48s776</div>
<div style="text-align: justify;">
22. Luiz Albuquerque (Super) - a 49s734</div>
<div style="text-align: justify;">
23. Rodrigo HB (Super) - a 50s897</div>
<strong><div style="text-align: justify;">
<strong>Não completaram</strong></div>
</strong><div style="text-align: justify;">
24. Luiz Henrique Filho (Super)</div>
<div style="text-align: justify;">
25. Renata Camargo (Super)</div>
<div style="text-align: justify;">
26. Rafa Maeda (Super)</div>
<div style="text-align: justify;">
27. Antonio Junqueira (Super)</div>
<div style="text-align: justify;">
28. Alexandre Canassa (Super)</div>
<div style="text-align: justify;">
29. Cassio Cortes (Pro)</div>
</span>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-41089526704435142702020-07-27T07:47:00.000-03:002020-07-27T07:47:36.333-03:00STOCK CAR: Zonta e Barrichello vencem pela Toyota<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-X1_vTlQuLOs/Xx6vw1xfN9I/AAAAAAACDvQ/mj5SKoH_THsEYkk9gBP4x0DSkyo_08-VgCLcBGAsYHQ/s1600/381130_941512_50156269251_70ceaca897_h_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="401" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-X1_vTlQuLOs/Xx6vw1xfN9I/AAAAAAACDvQ/mj5SKoH_THsEYkk9gBP4x0DSkyo_08-VgCLcBGAsYHQ/s400/381130_941512_50156269251_70ceaca897_h_web_.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A Toyota estreou em grande estilo na Stock Car. Com<b>
Ricardo Zonta </b>e<b> Rubens Barrichello</b>, a montadora japonesa conquistou suas duas
primeiras vitórias na rodada dupla que abriu a temporada 2020, em Goiânia,
marcada pelo cumprimento rígido do protocolo de conduta acordado com o Governo
e a Secretaria de Saúde de Goiás. Após a quinta vitória de sua carreira no
traçado goiano, Barrichello deixou a pista na liderança da competição, com 38
pontos, mas tem no seu encalço o atual campeão, Daniel Serra, que conduziu um
Chevrolet Cruze. O filho do tricampeão Chico Serra está apenas quatro pontos
atrás do ex-ferrarista. Em terceiro está Thiago Camilo (31 pontos), seguido por
Ricardo Zonta e Ricardo Maurício (ambos com 30).</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Em um final de semana <b>histórico</b>, que viu a Stock colocar
na pista dois novos carros, o que se se destacou foi a grande competitividade e
disputas extremamente emocionantes – em uma das melhores apresentações da
principal categoria do Brasil. Os indícios de grandes corridas já aconteceram
no sábado, quando nada menos que 19 carros se classificaram no mesmo segundo no
grid da primeira corrida – e entre eles cinco de cada montadora dividiam os dez
primeiros lugares. Após as corridas, a tabela tem cinco Toyotas e cinco
Chevrolets entre os dez primeiros.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-MVuroEAKRww/Xx6v4NctEtI/AAAAAAACDvU/QXZ-SbWxhDg3PsZD-WG_GcylieM6t6RNQCLcBGAsYHQ/s1600/381130_941511_50156362762_0877937422_k_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="600" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/-MVuroEAKRww/Xx6v4NctEtI/AAAAAAACDvU/QXZ-SbWxhDg3PsZD-WG_GcylieM6t6RNQCLcBGAsYHQ/s400/381130_941511_50156362762_0877937422_k_web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
A categoria fez também um <b>minuto de silêncio</b> em homenagem às vítimas da
pandemia. Além disso, os pilotos não comemoraram no pódio: as garrafas de
champanhe portaram uma tarja preta e permaneceram no chão durante a cerimônia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na <b>primeira</b> das duas corridas realizadas neste domingo, Ricardo Zonta largou na
frente e parecia ter condições de disparar no primeiro lugar. Mas foi
perseguido de perto pelo Chevrolet Cruze de Allam Khodair, que cruzou a linha
de chegada no segundo posto. Ricardinho Maurício foi o terceiro, logo à frente
do tricampeão Daniel Serra, de Cacá Bueno e Thiago Camilo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ez_Lp29VDaY/Xx6wDykiqNI/AAAAAAACDvc/L_jAH9jZfdA7WoIDseKi-wmRyWEcPU4AwCLcBGAsYHQ/s1600/381130_941511_50156362762_0877937422_k_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="600" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/-ez_Lp29VDaY/Xx6wDykiqNI/AAAAAAACDvc/L_jAH9jZfdA7WoIDseKi-wmRyWEcPU4AwCLcBGAsYHQ/s400/381130_941511_50156362762_0877937422_k_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">“É uma vitória que <b>significa muito</b> para mim. Equipe nova,
carro novo, mas no lado emocional sabemos que todo o mundo está passando
por muitas dificuldades. Sou muito chegado à família, muitas pessoas perderam
entes queridos, pessoas próximas, por causa da covid, e eu quase perdi o meu
pai. Essa vitória é para glorificar a Deus. Para essas pessoas que estão
passando dificuldades devido à covid, o caminho é esse. Estou feliz pela
vitória, pela minha família toda, que assistiu de casa. Dedico a todos
eles", revelou Zonta.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-IpkxID_-LxE/Xx6wJa_SklI/AAAAAAACDvk/QA7L3PiCjHQ8uG4fO7chLEjR5mLiB6cKQCLcBGAsYHQ/s1600/381130_941478_img_20200726_wa0083_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="600" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/-IpkxID_-LxE/Xx6wJa_SklI/AAAAAAACDvk/QA7L3PiCjHQ8uG4fO7chLEjR5mLiB6cKQCLcBGAsYHQ/s400/381130_941478_img_20200726_wa0083_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Já Rubens Barrichello triunfou na segunda corrida após
largar em quarto por conta do <b>grid invertido</b> (ele fechou a disputa inicial em
sétimo). Rubinho escalou o pelotão rumo à ponta, disputando a vitória logo após
realizar a parada obrigatória com o companheiro de equipe Nelsinho Piquet.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Outro <b>destaque</b> foi a terceira colocação de Bruno Baptista, que meses atrás
lutou pela vida na UTI após ter sido infectado com o coronavírus. Tanto
Baptista quanto Piquet largaram dos boxes na segunda corrida, tirando o máximo
proveito da estratégia. Ao chegar no segundo lugar, Nelsinho conquistou 20
posições. Já Bruno superou 21 carros para terminar em </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6kouYXHQrXQ/Xx6wOesoSlI/AAAAAAACDvo/cnLtqL6Y1awqQgwWbEoTH_LehJ494X1UACLcBGAsYHQ/s1600/381130_941475_img_20200726_wa0067_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="600" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/-6kouYXHQrXQ/Xx6wOesoSlI/AAAAAAACDvo/cnLtqL6Y1awqQgwWbEoTH_LehJ494X1UACLcBGAsYHQ/s400/381130_941475_img_20200726_wa0067_web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">terceiro.</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ricardo Mauricio obteve um terceiro e um quarto lugares
nas duas provas e sairia de <b>Goiânia</b> na liderança do campeonato com 39 pontos.
Mas recebeu penalização de 20 segundos em seu tempo final na prova de
encerramento, caindo para o 13º posto e perdendo a liderança para Barrichello.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A <b>próxima etapa</b> ainda precisa ser confirmada por conta da
atual situação em relação ao coronavírus. Confira abaixo os resultados:</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<strong><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Corrida
1:</span></strong></div>
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">1 Ricardo Zonta - (RCM Motorsport/Corolla)</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2 Allam Khodair - (Blau Motorsport/Cruze) a 2s190</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
3 Ricardo Mauricio - (Eurofarma-RC/Cruze) a 11s888</div>
<div style="text-align: justify;">
4 Daniel Serra - (Eurofarma-RC/Cruze) a 15s255</div>
<div style="text-align: justify;">
5 Cacá Bueno - (Crown Racing/Cruze) a 16s172</div>
<div style="text-align: justify;">
6 Thiago Camilo - (Ipiranga Racing/Corolla) a 16s661</div>
<div style="text-align: justify;">
7 Rubens Barrichello - (Full Time Sports/Corolla) a 20s834</div>
<div style="text-align: justify;">
8 Cesar Ramos - (Ipiranga Racing/Corolla) a 23s684</div>
<div style="text-align: justify;">
9 Galid Osman - (Shell V-Power/Cruze) a 25s334</div>
<div style="text-align: justify;">
10 Vitor Genz - (KTF Sports/Cruze) a 25s441</div>
<div style="text-align: justify;">
11 Matias Rossi - (Full Time Sports/Corolla) a 26s226</div>
<div style="text-align: justify;">
12 Julio Campos - (Crown Racing/Cruze) a 26s774</div>
<div style="text-align: justify;">
13 Guilherme Salas - (KTF Sports/Cruze) a 27s357</div>
<div style="text-align: justify;">
14 Diego Nunes - (Blau Motorsport/Cruze) a 37s011</div>
<div style="text-align: justify;">
15 Lucas Foresti - (Vogel Motorsports/Cruze) a 40s747</div>
<div style="text-align: justify;">
16 Átila Abreu - (Shell V-Power/Cruze) a 42s964</div>
<div style="text-align: justify;">
17 Pedro Cardoso - (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 43s958</div>
<div style="text-align: justify;">
18 Tuca Antoniazi - (Hot Car Competições/Cruze) a 1min02s239</div>
<div style="text-align: justify;">
19 Marcos Gomes - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 10 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
20 Gabriel Casagrande - (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 11 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
21 Rafael Suzuki - (Full Time Bassani/Corolla) a 11 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
22 Nelson Piquet Jr - (Full Time Bassani/Corolla) a 13 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
23 Denis Navarro - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 17 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
24 Bruno Baptista - (RCM Motorsport/Corolla) a 19 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
25 Gaetano di Mauro - (Vogel Motorsports/Cruze) a 19 voltas</div>
</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> <strong>Corrida
2:</strong></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">1 Rubens Barrichello - (Full Time Sports/Corolla)</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2 Nelson Piquet Jr - (Full Time Bassani/Corolla) a 4s887</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
3 Bruno Baptista - (RCM Motorsport/Corolla) a 5s643</div>
<div style="text-align: justify;">
4 Átila Abreu - (Shell V-Power/Cruze) a 9s424</div>
<div style="text-align: justify;">
5 Thiago Camilo - (Ipiranga Racing/Corolla) a 10s194</div>
<div style="text-align: justify;">
6 Daniel Serra - (Eurofarma-RC/Cruze) a 10s365</div>
<div style="text-align: justify;">
7 Rafael Suzuki - (Full Time Bassani/Corolla) a 11s233</div>
<div style="text-align: justify;">
8 Cesar Ramos - (Ipiranga Racing/Corolla) a 14s075</div>
<div style="text-align: justify;">
9 Cacá Bueno - (Crown Racing/Cruze) a 14s872</div>
<div style="text-align: justify;">
10 Denis Navarro - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 15s790</div>
<div style="text-align: justify;">
11 Guilherme Salas - (KTF Sports/Cruze) a 18s468</div>
<div style="text-align: justify;">
12 Matias Rossi - (Full Time Sports/Corolla) a 18s544</div>
<div style="text-align: justify;">
13 Ricardo Mauricio - (Eurofarma-RC/Cruze) a 6s065</div>
<div style="text-align: justify;">
14 Galid Osman - (Shell V-Power/Cruze) a 28s111</div>
<div style="text-align: justify;">
15 Diego Nunes - (Blau Motorsport/Cruze) a 8s522</div>
<div style="text-align: justify;">
16 Pedro Cardoso - (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 28s747</div>
<div style="text-align: justify;">
17 Tuca Antoniazi - (Hot Car Competições/Cruze) a 50s737</div>
<div style="text-align: justify;">
18 Julio Campos - (Crown Racing/Cruze) a 1min24s561</div>
<div style="text-align: justify;">
19 Marcos Gomes - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 11 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
20 Allam Khodair - (Blau Motorsport/Cruze) a 11 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
21 Ricardo Zonta - (RCM Motorsport/Corolla) a 13 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
22 Vitor Genz - (KTF Sports/Cruze) a 16 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
23 Lucas Foresti - (Vogel Motorsports/Cruze)</div>
<div style="text-align: justify;">
24 Gabriel Casagrande - (R. Mattheis Motorsport/Cruze)</div>
<div style="text-align: justify;">
25 Gaetano di Mauro - (Vogel Motorsports/Cruze)</div>
</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<strong><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Classificação
do campeonato:</span></strong></div>
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">1 Rubens Barrichello - (Full Time Sports/Corolla), 38
pontos</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2 Daniel Serra - (Eurofarma-RC/Cruze), 34 pontos</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
3 Thiago Camilo - (Ipiranga Racing/Corolla), 31 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
4 Ricardo Zonta - (RCM Motorsport/Corolla), 30 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
5 Ricardo Mauricio - (Eurofarma-RC/Cruze), 30 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
6 Cacá Bueno - (Crown Racing/Cruze), 29 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
7 Allam Khodair - (Blau Motorsport/Cruze), 26 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
8 Cesar Ramos - (Ipiranga Racing/Corolla), 26 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
9 Átila Abreu - (Shell V-Power/Cruze), 22 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
10 Nelson Piquet Jr - (Full Time Bassani/Corolla), 20 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
11 Galid Osman - (Shell V-Power/Cruze), 19 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
12 Matias Rossi - (Full Time Sports/Corolla), 19 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
13 Guilherme Salas - (KTF Sports/Cruze), 18 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
14 Bruno Baptista - (RCM Motorsport/Corolla), 18 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
15 Rafael Suzuki - (Full Time Bassani/Corolla), 14 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
16 Diego Nunes - (Blau Motorsport/Cruze), 13 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
17 Julio Campos - (Crown Racing/Cruze), 12 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
18 Vitor Genz - (KTF Sports/Cruze), 11 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
19 Denis Navarro - (Cavaleiro Sports/Cruze), 11 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
20 Pedro Cardoso - (R. Mattheis Motorsport/Cruze), 9 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
21 Tuca Antoniazi - (Hot Car Competições/Cruze), 7 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
22 Lucas Foresti - (Vogel Motorsports/Cruze), 6 pontos</div>
<div style="text-align: justify;">
23 Gaetano di Mauro - (Vogel Motorsports/Cruze), 0 ponto</div>
<div style="text-align: justify;">
24 Marcos Gomes - (Cavaleiro Sports/Cruze), 0 ponto</div>
<div style="text-align: justify;">
25 Gabriel Casagrande - (R. Mattheis Motorsport/Cruze), 0 ponto</div>
</span>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-37291275115317127782020-07-27T04:00:00.000-03:002020-07-27T04:00:09.905-03:00Aplicativo Auto Busca da Ford comemora 1 ano ampliando o catálogo de peças<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-BCFC5W5NwYc/XxtG2G3XB_I/AAAAAAACDtc/yHfVsN2DUOsDCws_PPh2Vh-eDnbkxeyKwCLcBGAsYHQ/s1600/Presentation1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="423" height="317" src="https://1.bp.blogspot.com/-BCFC5W5NwYc/XxtG2G3XB_I/AAAAAAACDtc/yHfVsN2DUOsDCws_PPh2Vh-eDnbkxeyKwCLcBGAsYHQ/s400/Presentation1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O <b>Auto Busca</b>, aplicativo de venda de peças da Ford,
completa um ano e comemora apresentando três grandes novidades: a expansão do
catálogo de peças, que agora possibilita a compra de itens para veículos de
ano-modelo 2002 a 2020, o lançamento de uma área dedicada aos cupons de
desconto e a chegada à região Nordeste. Considerado uma
revolução no pós-venda, o aplicativo traz as facilidades do comércio eletrônico
para o segmento de oficinas e reparadores independentes.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Com essa ampliação no <b>portfolio</b>, o Auto Busca passa a oferecer mais de 6.000
peças de reposição e até o final do ano chegará a mais de
10.000 itens. Este mix de produtos atende modelos Ford fora do período de
garantia e agora, também, veículos mais recentes. O novo lote é
formado principalmente por peças para os modelos Ka, Fiesta e EcoSport, que
representam o maior parque circulante da marca. Além disso, estão
disponíveis produtos que atendem veículos de outras montadoras, através da
marca <b>Omnicraft</b>.</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O aplicativo já
está <b>presente</b> em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais e mais de 850
cidades, incluindo Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Goiânia (GO),
Florianópolis e São José (SC). A mais recente novidade é que ele acaba de
chegar ao Rio Grande do Norte, dando início à expansão no Nordeste. O
atendimento é feito pela concessionária Divepe e inclui, além da capital,
Natal, as cidades de Parnamirim, Canguaretama, Caico, Currais Novos, Mossoró,
Macaíba, Ceará Mirim e São Gonçalo do Amarante.</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-86850482805520392132020-07-27T03:00:00.000-03:002020-07-27T03:00:05.294-03:00Goodyear celebra 51 anos da chegada do homem à Lua<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9YVWshj7QgQ/XxtFEYdf6wI/AAAAAAACDtQ/OdmDi86tAZw4tVFj2Hjkh5Or-3lpNrPZQCLcBGAsYHQ/s1600/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1187" data-original-width="778" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-9YVWshj7QgQ/XxtFEYdf6wI/AAAAAAACDtQ/OdmDi86tAZw4tVFj2Hjkh5Or-3lpNrPZQCLcBGAsYHQ/s640/zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.jpeg" width="417" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A inovação está no DNA da
<b>Goodyear</b> desde o início de suas atividades, em 1898. Em 122 anos de existência,
essa prática levou a Goodyear a participar de episódios bem curiosos e de
momentos importantes para a história. A trajetória da marca está indissociavelmente
vinculada essa postura inovadora.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Há <b>51 anos</b>, em julho de
1969, a Goodyear, por exemplo, forneceu produtos essenciais para a espaçonave
Apollo 11. Entre eles estavam os freios que ajudavam os mísseis a se
posicionarem nas plataformas de lançamento, assim como o sistema de "purga
e de condicionamento" que contribuíram para que os motores funcionassem
melhor com a mistura composta por nitrogênio, oxigênio e hidrogênio. As
molduras da janela do módulo de comando e o painel no qual os instrumentos de
pouso eram montados também foram fabricadas pela Goodyear.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Já quando a <b>Apollo 11</b> caiu
no oceano, a cápsula ficou mantida na posição vertical graças às bolsas de
flutuação feitas pela Goodyear, fazendo com que os astronautas pudessem
aguardar o momento certo do resgate. Em outro período, os astronautas da Apollo
usaram um carrinho para transportar equipamento fotográfico, ferramentas de
escavação e 35 sacos cheios de rocha lunar; os pneus de 16 polegadas do
carrinho foram o resultado de um projeto de desenvolvimento no qual centenas de
colaboradores da Goodyear haviam trabalhado.</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Em 31 de janeiro de <b>1971</b>,
a missão Apollo 14 contava com pneus Goodyear entre os equipamentos utilizados
para chegar à lua. Eles foram especialmente projetados para a ocasião e
equipavam um módulo de transporte com duas rodas que coletava material da
superfície lunar.</span></span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-17214991603320675142020-07-27T02:00:00.001-03:002020-07-27T02:00:05.157-03:00Lançamento da Tiger 900 é um sucesso e versões intermediárias já estão disponíveis<br />
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-g4_CXsgVsfs/Xxs5fn4f--I/AAAAAAACDs4/GiM2wsD_dtkcn3tpmqlQg-HOO_IhGz0bACLcBGAsYHQ/s1600/tiger-900-rally-pro-20MY-7J9A6147-GE-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="431" height="311" src="https://1.bp.blogspot.com/-g4_CXsgVsfs/Xxs5fn4f--I/AAAAAAACDs4/GiM2wsD_dtkcn3tpmqlQg-HOO_IhGz0bACLcBGAsYHQ/s400/tiger-900-rally-pro-20MY-7J9A6147-GE-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A nova <b>Triumph Tiger 900</b>, lançada há pouco mais de um mês
no mercado brasileiro, já é um grande sucesso entre os clientes do segmento.
Desde o início do isolamento social, em março, a Triumph vem adotando como uma
de suas estratégias de comunicação a realização de Lives em parceria com sua
Rede de Concessionárias e comandadas por Pablo Berardi, instrutor-chefe do
Triumph Riding Experience (<b>TRX</b>). Até o lançamento da nova Tiger 900, haviam
sido realizadas 38 Lives, atingindo um público total de mais de 100 mil pessoas
– que acompanharam as apresentações nas páginas da montadora no Facebook,
Instagram e YouTube.</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
“Para aproveitar esse excelente momento digital, e devido à continuidade do
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ud0jiWBpze4/Xxs5qVUQ8iI/AAAAAAACDtA/pU_QmWrNJ246ebVdh5ug1Zj0BeFScmi-wCLcBGAsYHQ/s1600/tiger-900-rally-pro-20MY-AZ4I4622-AB-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="418" height="321" src="https://1.bp.blogspot.com/-ud0jiWBpze4/Xxs5qVUQ8iI/AAAAAAACDtA/pU_QmWrNJ246ebVdh5ug1Zj0BeFScmi-wCLcBGAsYHQ/s400/tiger-900-rally-pro-20MY-AZ4I4622-AB-1.jpg" width="400" /></a></div>
<b>isolamento social</b>, decidimos apresentar a nova Tiger 900 seguindo o mesmo
modelo de comunicação”, explica Renato Fabrini, General Manager da Triumph. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Todas essas visualizações foram orgânicas, o que demonstra a grande capacidade
de engajamento da Triumph com seu público. Como resultado direto desse
trabalho, tivemos 140 motocicletas vendidas em três dias, superando as nossas
expectativas”, acrescenta Fabrini. Atualmente, os clientes estão formando fila
de espera para receber o próximo lote da Tiger 900, que chegará às
concessionárias somente no início de agosto. Além disso, já estão chegando às
lojas, nesta semana, outras versões da linha: Tiger 900 Rally (<b>R$ 55.990,00</b>),
Tiger 900 GT (<b>R$ 52.990,00</b>), Tiger 900 GT Low (<b>R$ 52.990,00</b>) e Tiger 900 (<b>R$
48.990,00</b>). As novas motos estão disponíveis nas seguintes cores: Tiger 900 GT
e Tiger 900 GT Low (Pure White, Sapphire Black e Korosi <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KusY12VvyqI/Xxs5kvpidUI/AAAAAAACDs8/fY4N6JF4aycldbFab0_Tv9BgiioBiaPxQCLcBGAsYHQ/s1600/tiger-900-rally-pro-20MY-AZ4I8073-AB-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="399" height="336" src="https://1.bp.blogspot.com/-KusY12VvyqI/Xxs5kvpidUI/AAAAAAACDs8/fY4N6JF4aycldbFab0_Tv9BgiioBiaPxQCLcBGAsYHQ/s400/tiger-900-rally-pro-20MY-AZ4I8073-AB-1.jpg" width="400" /></a></div>
Red) e Tiger 900 Rally
(Pure White, Sapphire Black e Matt Khaki Green).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Enquanto isso, a Triumph lançou nos últimos dias uma campanha promocional muito
agressiva para a linha Tiger 1200, disponível para <b>pronta-entrega</b>, para
aproveitar todo o envolvimento do público brasileiro com o segmento de
motocicletas Big Trails neste momento. Em poucos dias, as vendas da Tiger 1200
dobraram. Nesta campanha, os consumidores têm descontos de até R$ 9.800,00 na
compra da Tiger 1200 e podem adquirir o modelo, pelo financiamento, com prestações
a partir de R$ 989,00. </div>
</span>Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5662795922605868351.post-20115914642152184892020-07-27T01:00:00.000-03:002020-07-27T07:34:29.254-03:00GT Sprint Race: Etapa inicial será no dia 1º de agosto em Cascavel<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-RiwPOtVeKtQ/XxsMg85nIlI/AAAAAAACDrk/GfK520F8N6oIw3xNEVDk_C1Q7NYhxQ-xgCLcBGAsYHQ/s1600/380911_940933_49651510108_3305b5ea93_k_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-RiwPOtVeKtQ/XxsMg85nIlI/AAAAAAACDrk/GfK520F8N6oIw3xNEVDk_C1Q7NYhxQ-xgCLcBGAsYHQ/s400/380911_940933_49651510108_3305b5ea93_k_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A etapa de abertura da temporada da <b>GT Sprint Race</b>
acontecerá no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), entre os
dias 31 de julho e 1º de agosto. Após uma espera de quase cinco meses,
provocada pela pandemia da Covid-19, a organização do campeonato planeja manter
a execução da maioria das etapas, cuja modificação de calendário deverá ser
divulgada em breve.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A retomada do campeonato em 2020 seguirá a melhor conduta de <b>biossegurança</b>
para a saúde dos envolvidos, em protocolo firmado com autoridades da Prefeitura
de Cascavel, da Vigilância Sanitária e da Secretaria, Municipal de Saúde, com
rigorosos procedimentos de proteção aos pilotos, </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-U4FR95qerYs/XxsMma0_beI/AAAAAAACDrs/6DRwVAUrygQR_FwABQm6zYNnWdig2fdVQCLcBGAsYHQ/s1600/380911_940934_sprint_race_teste_18_03_2020___fotos_rodrigo_guimaraes__44__web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-U4FR95qerYs/XxsMma0_beI/AAAAAAACDrs/6DRwVAUrygQR_FwABQm6zYNnWdig2fdVQCLcBGAsYHQ/s400/380911_940934_sprint_race_teste_18_03_2020___fotos_rodrigo_guimaraes__44__web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">colaboradores, parceiros e
equipe de apoio técnico. Haverá a medição de temperatura na entrada, uso
obrigatório de máscaras, além de limitação de pessoas no box e no evento em
geral.</span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Dentre as obrigações do <b>protocolo firmado</b>, está a da apresentação do exame
RT-PCR (com resultado negativo para COVID-19) por parte de todos os
profissionais envolvidos. Tanto os vindos de fora (pilotos e equipes), que
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xDMjrbVPGJM/XxsMvY-MpOI/AAAAAAACDrw/9ystrkC00EYlRP7PEAfoOsDOXLyBtjFNACLcBGAsYHQ/s1600/380911_941066_teste_gt_sprintrace___fotos_rodrigo_guimarAGBPes__71__web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-xDMjrbVPGJM/XxsMvY-MpOI/AAAAAAACDrw/9ystrkC00EYlRP7PEAfoOsDOXLyBtjFNACLcBGAsYHQ/s400/380911_941066_teste_gt_sprintrace___fotos_rodrigo_guimarAGBPes__71__web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">deverão enviar o exame à organização antes de partirem para Cascavel, quanto os
contratados localmente, que também terão de fazer o teste antes de entrar no
local. Todos estes estarão restritos às suas respectivas atividades necessárias
para a realização das provas da etapa.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A GT Sprint Race previa, para esta temporada, etapas nos circuitos de
Curitiba </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZyTwh1acuMM/XxsM_HKFiYI/AAAAAAACDsE/5qSqj1vyRMMzLVd66Iydn5W08d0EvgKMgCLcBGAsYHQ/s1600/380911_940935_foto_11_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZyTwh1acuMM/XxsM_HKFiYI/AAAAAAACDsE/5qSqj1vyRMMzLVd66Iydn5W08d0EvgKMgCLcBGAsYHQ/s400/380911_940935_foto_11_web_.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">(PR), Londrina (PR), Interlagos (SP), Mogi Guaçu (SP), além de provas
inéditas em Goiânia (GO) e em Juiz de Fora (MG), antes da suspensão do
calendário, causada pela pandemia. Dentro todas as possibilidades propostas,
<b>Cascavel</b> foi o primeiro autódromo a abrir suas portas e conceder provas após a
quarentena. Por isso, consideramos a realização da abertura da temporada, o que
satisfez o desejo da comunidade do automobilismo nacional.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">As <b>duas corridas</b> da etapa de abertura da GT Sprint Race terão transmissão
ao vivo pelo BandSports no domingo (1º), às 10 horas e 14h15. Os fãs do esporte
poderão conferir um belo espetáculo do campeonato, que traz inovações em seu
formato, além de novas máquinas que irão abrilhantar o novo cenário vivido por
todos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-mOsdbvHn8zQ/XxsMVT6YIcI/AAAAAAACDrg/AC21q4gLiPYEjNbKvmXIqu53n27N7agjQCLcBGAsYHQ/s1600/380911_940937_sprint_race_04_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-mOsdbvHn8zQ/XxsMVT6YIcI/AAAAAAACDrg/AC21q4gLiPYEjNbKvmXIqu53n27N7agjQCLcBGAsYHQ/s400/380911_940937_sprint_race_04_web_.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Uma das grandes atrações do dia será a <b>Gold Classic</b> que abre a sua
terceira temporada em Cascavel como preliminar da GT Sprint Race, adicionando
um clima ainda maior de emoção para o evento. A Gold Classic é a maior
categoria de carros clássicos e antigos do automobilismo brasileiro e prevê um
grid estimado em 45 carros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Além das <b>transmissões </b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-N16aRVmKNb4/XxsM5Z0onSI/AAAAAAACDr8/Pj5YacOvlXI2YewSDXX2EPXeWuRsUgtLACLcBGAsYHQ/s1600/380911_940940_sprint_race_01_web_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-N16aRVmKNb4/XxsM5Z0onSI/AAAAAAACDr8/Pj5YacOvlXI2YewSDXX2EPXeWuRsUgtLACLcBGAsYHQ/s400/380911_940940_sprint_race_01_web_.jpg" width="400" /></a></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>televisivas</b> com geração de imagens da Master/CATVE,
será preparada uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da
competição como o canal da Sprint Race no <b>YouTube </b>(youtube.com/GTSprintRace),
além das exibições para todo Brasil, por meio do programa<b> Acelerados</b>, no SBT e
YouTube (youtube.com/acelerados).<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco,
TecPads, Injepro e Fremax.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><strong style="line-height: inherit;">PROGRAMAÇÃO</strong></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><strong style="line-height: inherit;">Quinta-feira, 30 de julho</strong><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic - Acesso ao autódromo grupo técnico<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">14h00 às 18h00 - GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">15h30 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Extra<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">17h15 às 18h00 - GT
Sprint Race e Gold Classic – Track Walk</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><strong style="line-height: inherit;">Sexta-feira, 31 de julho</strong><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic - Acesso ao autódromo grupo técnico<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">08h00 às 08h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">08h30 às 09h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">08h45 às 09h45 - Gold Classic – Treino Livre 1<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – pesagem e foto oficial do piloto<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">10h00 às 10h40 - GT Sprint Race – Treino Oficial 1<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">11h00 às 12h00 – Gold Classic – Treino Livre 2<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">13h30 às 14h10 – GT Sprint Race – Treino Oficial 2<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">14h20 às 16h20 – Gold Classic – Treino Livre 3<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">16h30 às 16h40 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 1<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">16h50 às 17h00 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 2<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">17h10 às 17h25 – Gold Classic – Treino Classificatório, Grupo 1<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">17h35 às 17h50 – Gold Classic – Treino Classificatório, Grupo 2</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><strong style="line-height: inherit;">Sábado, 1º de agosto</strong><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic - Acesso ao autódromo grupo técnico<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">08h10 às 08h40 – GT Sprint Race – Shakedown organização<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">08h30 às 10h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">08h45 às 09h40 – Gold Classic – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">10h00 às 10h05 – GT Sprint Race – Corrida 1 – Placa de 5 minutos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">10h05 às 10h30 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida (23
minutos + 1 volta)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">10h35 às 10h45 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">13h00 às 13h55 – Gold Classic – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">14h15 às 14h20 – GT Sprint Race – Corrida 2 – Placa de 5 minutos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">14h24 às 14h50 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida 2 (23
minutos + 1 volta)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">14h50 às 15h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">15h00 às 15h15 – Gold Classic – Cerimônia de entrega dos troféus<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">15h00 às 19h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Desocupação geral</span></div>
Roberto Costahttp://www.blogger.com/profile/08139724375733048006noreply@blogger.com0