Renault vence com Vettel em Monza

Sebastian Vettel dominou o GP da Itália com sua sexta vitória da temporada neste domingo, com cinco segundos de vantagem. O Tricampeão do Mundo largou na pole e levou a sua Infiniti Red Bull Racing a uma espetacular conquista. Este é o terceiro sucesso do alemão em Monza. 

Graças a Mark Webber, dois monopostos propulsionados pela Renault subiram ao pódio ao final da corrida mais exigente para os motores.A dupla da equipe austríaca ficou sob a pressão das duas Ferraris em várias ocasiões, mas eles souberam se defender dos ataques, principalmente durante as paradas nos boxes. A Infiniti Red Bull Racing aumentou a vantagem na liderança do Campeonato Mundial de Construtores, com 352 pontos contra os 248 da Ferrari.

Romain Grosjean (Equipe Lotus de F1) levou um terceiro monoposto motorizado pela Renault a obter pontos. Após ter largado na 13ª posição no grid, o francês terminou em oitavo, tendo sofrido a pressão das duas McLarens e depois de Lewis Hamilton nas últimas curvas. Kimi Räikkönen terminou a 0,3s dos dez primeiros. Após um pequeno choque com Sergio Perez logo no início, o finlandês teve que parar ao final da primeira volta para trocar o spoiler dianteiro. Voltou para a pista no final do pelotão e logo passou para o ataque, melhorando sua colocação a cada volta. Ficou em quinto antes de sua primeira troca de pneus e, nas dez últimas voltas, encenou uma formidável disputa com Lewis Hamilton, que acabou em vantagem para o britânico na 49ª das 53 voltas.

As Williams F1 Team de Pastor Maldonado e Valtteri Bottas cruzaram a linha de chegada na 14ª e 15ª posições, enquanto que as Caterham F1 Team de Charles Pic e Giedo van der Garde ficaram em 17º e 18º.

Rémi Taffin, diretor de serviços de pista da Renault Sport F1.

Para um construtor de motores, é uma sensação extraordinária vencer em Monza, e ainda ter um segundo monoposto no pódio representa a cereja do bolo. Os oito carros motorizados pela Renault terminaram a corrida mais difícil do campeonato, dos quais três ficaram entre os 10 primeiros.Esta temporada ficará entre nossas conquistas lendárias, pois vencemos nos três circuitos de “alta potência” do calendário: Montreal, Spa e, agora, Monza. No último ano de utilização dos V8, demonstramos que temos a mesma determinação de sete anos atrás, quando estes motores foram introduzidos na F1.Vamos comemorar este sucesso, mas ainda temos muitos desafios para encarar até o final do ano. Seguimos agora para Cingapura, uma pista completamente diferente de Monza. Vamos continuar trabalhando duro até o final do campeonato, para ajudar as nossas equipes parceiras a atingir os seus respectivos objetivos.