O mercado ainda não absorveu o
aumento oficial dos carros provocados pelo retorno de 2% no IPI em janeiro.
Estudo AutoInforme/Molicar que analisa o Preço de Verdade,
isto é, o preço realmente praticado no mercado, mostrou que o carro zero subiu
apenas 0,81% no primeiro bimestre, ou menos da metade do aumento
oficial.
A maior parte desse aumento
(índice de 0,79%) ocorreu em janeiro; em fevereiro o preço permaneceu estável
(teve uma variação residual de 0,02%).
Apenas dez marcas tiveram
aumento em fevereiro, entre elas, as três grandes: Fiat 0,07%, Volkswagen 0,10%
e GM 0,41%. Sinal de que as empresas com maior poder de fogo conseguiram
recuperar uma pequena parte do preço.
Mas grande parte das empresas
sequer manteve o preço praticado em dezembro (veja tabela), casos da Ford e da
Hyundai, que tiveram queda de 0,03%, da Toyota (-0,05%), Honda (-0,84%), Nissan
(-1,30%) e Jeep (-2,49%).
A maioria (25 marcas) manteve o
preço inalterado, um indicador de que a grande concorrência não está permitindo
que as montadoras e importadoras repassem para o consumidor o aumento resultante
da volta parcial do imposto.
Como apenas carros nacionais
foram agraciados com a redução do IPI, são eles que mais sofrem, agora, o
impacto do retorno do imposto, mesmo que parcial (em primeiro de abril haverá
novo aumento de 2%).
Observe as listas dos carros que
mais caíram de preço e os que mais subiram: em ambos os casos os importados são
maioria; eles sofrem com mais intensidade variações de preço, enquanto os carros
fabricados no Brasil, de grande volume, estão menos sujeitos às intempéries do
mercado.
Preço de verdade – Variação por
marca
Fevereiro/2013
| Marca |
Var. %
|
| Effa |
4,54
|
| Land Rover |
1,05
|
| Ssangyong |
0,80
|
| Renault |
0,70
|
| GM |
0,41
|
| Peugeot |
0,18
|
| Citroën |
0,17
|
| Kia |
0,11
|
| Volkswagen |
0,10
|
| Fiat |
0,07
|
| Total Geral |
0,02
|
| Volvo |
0,00
|
| Troller |
0,00
|
| Subaru |
0,00
|
| Renault |
0,00
|
| Rely |
0,00
|
| Porsche |
0,00
|
| Morris Garage |
0,00
|
| Mitsubishi |
0,00
|
| Maserati |
0,00
|
| Mahindra |
0,00
|
| Lobini |
0,00
|
| Lifan |
0,00
|
| Lexus |
0,00
|
| Jinbei |
0,00
|
| Jaguar |
0,00
|
| JAC |
0,00
|
| Iveco |
0,00
|
| Haima |
0,00
|
| Hafei |
0,00
|
| Chrysler |
0,00
|
| Chery |
0,00
|
| Chana |
0,00
|
| Chamonix |
0,00
|
| Bentley |
0,00
|
| Aston Martin |
0,00
|
| Mercedes-Benz |
-0,02
|
| Ford |
-0,03
|
| Hyundai |
-0,03
|
| Toyota |
-0,05
|
| Smart |
-0,33
|
| Audi |
-0,53
|
| BMW |
-0,68
|
| Honda |
-0,84
|
| RAM |
-1,12
|
| Nissan |
-1,30
|
| Mini Cooper |
-1,33
|
| Changan |
-1,35
|
| Dodge |
-2,14
|
| Jeep |
-2,49
|
| Suzuki |
-2,75
|
| TAC |
-10,20
|
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