SENSOR DE ESTACIONAMENTO DALGAS PARA A AMAROK VERSÃO 2012

Para elevar o padrão de segurança, o sensor de estacionamento foi desenvolvido exclusivamente para pára-choque metálico, sem modificar a identidade robusta da picape.Rigorosos testes comprovam sua eficiência que avalizam a garantia de 3 anos. Desenvolvidos para uso exclusivo em peças metálicas, são miniaturizados e a prova d’água. A instalação é feita com kits específicos e exclusivo sistema de encaixe no próprio pára-choque. O sistema é ligado na luz de ré e no fio terra do veiculo. Acompanha manual de instalação e gabarito de furação específico para a Amarok.Considerado “olho mágico” do motorista, o sensor de estacionamento é um item de grande importância, principalmente em veículos de grande porte que costumam apresentar “pontos cegos”, que pode ocasionar colisões ou acidentes com crianças. O sensor funciona com emissão de sinais sonoros intermitentes que aumentam de forma proporcional à distância do obstáculo, até ficar continuo a 30 cm de distância, permitindo manobras seguras para o motorista.

Amarok com transmissão automática chega em abril

A linha da pick-up Volkswagen Amarok, formada atualmente pelas versões de cabine dupla e de cabine simples, com transmissão manual, vai ganhar também a versão de cabine dupla equipada com transmissão automática. A Volkswagen está preparando o lançamento do modelo no mercado brasileiro para o início de abril, com preço sugerido de R$ 135.990. A Amarok, que marcou a entrada da marca no segmento de pick-ups médias em 2010, está disponível em dois motores 2.0 a diesel: biturbo, agora com 180 cv, e um turbo, com 122 cv.

Graças às suas características de robustez e de tecnologias exclusivas em sua categoria, como a função off-road para o sistema ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem, a Amarok – feita na fábrica de Pacheco, na Argentina – já conquistou várias premiações no Brasil e no exterior. A nova versão terá como grande novidade a inédita transmissão automática de oito marchas e deverá colaborar para aumentar a presença da linha no País.

Volkswagen apresenta a Amarok 2012

A Volkswagen está apresentando a linha 2012 de sua pick-up média Amarok. A versão Highline do veículo passou a contar com novos equipamentos de série, além de acrescentar o novo rádio RNS 315 com sistema de navegação à sua lista de opcionais. A Amarok está disponível em quatro versões: 122 cv, Trendline, Highline e SE. Todos os modelos são oferecidos com cabine dupla.A versão Highline passa a incorporar de série o volante multifuncional, disponibilizado na Trendline como opcional juntamente com o rádio RNS 315 (navegação). O rádio RCD 510, equipamento de série da Highline, agora conta com sistema Bluetooth para conexão de telefone celular, com microfone posicionado no console do teto e acionamento por meio de teclas ou comandos no volante.

As versões Trendline e Highline podem ser equipadas, opcionalmente, com o rádio RNS 315, com sistema de navegação. O equipamento conta com display sensível ao toque de cinco polegadas, que também exibe os comandos do sistema de ar condicionado. O RNS 315 inclui receptor AM/FM com RDS, CD-player com MP3 e WMA e entrada auxiliar de áudio. Também possui um slot para SD-cards contendo mapas de navegação ou arquivos de música em formato MP3 e sistema Bluetooth integrado.A Amarok Highline passa a contar de série com sensores de estacionamento traseiros, equipamento extremamente útil para quem circula na cidade, opcional na Trendline. Airbags para motorista e passageiro passam a ser opcionais avulsos na versão de 122 cv.

A Amarok de 122 cv pode ter tração 4x2 (nas rodas traseiras) ou 4x4 selecionável com reduzida, que equipa as demais versões do veículo. Ela é equipada com motor 2.0 turbodiesel, 16 válvulas, "common-rail", de 122 cv, que dispõe de uma turbina. A SE, a Trendline e a Highline contam com o mesmo motor 2.0 TDI, porém com dois turbocompressores, que elevam sua potência para 163 cv. Todas as versões têm câmbio manual de seis marchas.Os dois motores apresentam elevados valores de torque máximo (34,7 kgfm, o turbo, e 40,8 kgfm, o biturbo) já a 1.750 rotações por minuto, garantindo força para enfrentar qualquer caminho, por mais difícil que seja.

A Amarok disponibiliza a maior relação de itens tecnológicos da categoria, tanto voltados à segurança quanto ao desempenho e facilidade de operação. Entre eles, um dos destaques são os freios ABS com função off-road, que otimizam o desempenho desse equipamento em estradas de terra, uma exclusividade no segmento das pick-ups.O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), oferecido como opcional nas versões Trendline e Highline, também é inédito entre as pick-ups médias do mercado brasileiro. Ele evita a perda de estabilidade direcional em curvas ou mudanças repentinas de direção.