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terça-feira, 15 de dezembro de 2015

TODOS OS NÚMEROS DA PIRELLI SOBRE A TEMPORADA 2015 DA FÓRMULA 1


“Vamos entrar em nossa sexta temporada de Fórmula 1 em 2016. Como já é tradição, publicamos nossas estatísticas de fim de ano, que contam a história de 2015 em números. Esse foi um ano de evolução, com as equipes continuando a desenvolver carros que atendam as novas regulamentações para os motores turbos híbridos. Como sempre, a curva de desenvolvimento se acelerou conforme o fim do ano se aproximava, com os times realmente atingindo o ápice no que se refere aos carros e aos pneus. Conseguimos ainda atingir nossa meta de ter entre um e dois pit stops por corrida, durante uma temporada em que os pneus continuaram a proporcionar muita esportividade e diversas opções de estratégias. No próximo ano, haverá novas regras para os pneus e um novo composto, o ultramacio. Por enquanto, vamos olhar para trás e ver tudo o que fez de 2015 uma temporada inesquecível”, diz Paul Hembery, diretor de motorsport da Pirelli.

Pneus
·         Número total de pneus fornecidos em 2015: 35.964
·         Do número acima, 29.856 foram fornecidos para corrida e 6.108 para testes
·         Dos 35.964 pneus, 25.004 eram slick e 10.960 eram para chuva ou intermediários
·         Número total de pneus usados durante fins de semana de corrida: 17.580, dos quais 16.288 foram slick e 1.292 intermediários ou de chuva
·         Todos os pneus foram reciclados
·         Número máximo de quilômetros percorridos com cada composto (exceto testes):
o   Duro – Sainz (1.794 km)
o   Médio – Massa (5.224 km)
o   Macio – Rosberg (5.480 km)
o   Supermacio – Verstappen (1.838 km)
o   Intermediário – Vettel (482 km)
o   De chuva – Rosberg (297 km)

Pit Stops
·         Número total de pit stops: 706 (dos quais oito foram drive-throughs e um foi um stop and go)
·         A média foi de 37,1 por corrida e de 1,88 por piloto a cada corrida
·         Maior número de pit stops em uma corrida: 60, no GP da Hungria
·         Menor número de pit stops em uma corrida: 17, no GP da Austrália

Ultrapassagens
·         Número total de manobras de ultrapassagens durante a temporada: 509 (*), média de 26,8 por corrida
·         Maior número de manobras de ultrapassagens em pista seca: 60, no GP da Malásia
·         Maior número de manobras de ultrapassagens em pista úmida: 39, no GP dos EUA
·         Menor número de manobras de ultrapassagens em pista seca: 11, no GP da Austrália e no GP de Singapura
·         Piloto com o maior número de manobras de ultrapassagens durante o ano: Max Verstappen, com 49
·         Piloto com o maior número de manobras de ultrapassagens durante uma corrida: Sebastian Vettel, com 13 no GP do Canadá
·         Piloto que foi ultrapassado menos vezes: Nico Rosberg e Lewis Hamilton, com três cada um
·         Piloto que mais ganhou posições na volta de abertura: Fernando Alonso, que ganhou 28 posições em voltas de abertura ao longo do ano
·         Equipe que mais fez ultrapassagens: Toro Rosso, com 94 ultrapassagens (Verstappen com 49 e Sainz com 45)
·         Equipe que sofreu menos ultrapassagens: Mercedes, com seis (três com Hamilton e três com Rosberg)

(*) uma manobra de ultrapassagem é computada quando ela acontece em voltas rápidas (a primeira volta é excluída) e é mantida até o final da volta. Troca de posições por problemas mecânicos graves ou envolvendo retardatários não são computadas.

Circuitos e corridas
·         Corrida mais longa da temporada: GO de Singapura, com duas horas, um minuto e 22,118 segundos
·         Corrida mais curta da temporada: GP da Itália, com uma hora, 18 minutos e 0,688 segundos
·         Volta mais rápida de corrida: GP da Itália, a velocidade média do vencedor foi de 235,903 km/h
·         Velocidade mais alta atingida por um pneu Pirelli P Zero Fórmula Um durante uma corrida: 366,4 km/h (Pastor Maldonado no GP do México)
·         Maior número de voltas mais rápidas: Lewis Hamilton, com 19 (oito em corridas e 11 nos treinos classificatórios)
·         Maior número de voltas na liderança: Lewis Hamilton, com 587 voltas

Equipe Pirelli e convidados
·         Membros da equipe Pirelli que viajam para cada corrida: 60 (média)
·         Nacionalidades representadas na equipe Pirelli de F1: 10
·         Diferentes idiomas falados pelos membros da equipe: 14
·         Blocos de nota da Pirelli distribuídos ao longo da temporada: 2.050
·         Número total de convidados recebidos: 5 mil
·         Bonés de pódio da Pirelli vendidos: 12 mil

Centro de Hospitalidade da Pirelli em 2015
·         Refeições servidas no Centro de Hospitalidade da Pirelli (incluindo testes): 15.100
·         Litros de água consumidos no motorhome da Pirelli ao longo do ano: 8.600
·         Quilos de massas preparadas pelo chef da Pirelli: 800
·         Pizzas preparadas pelo chef da Pirelli: 420
·         Número de diferentes receitas de sobremesas preparadas no Centro de Hospitalidade da Pirelli: 55
·         Sobremesas consumidas no Centro de Hospitalidade da Pirelli: 7 mil

Pirelli na Fórmula 1 (desde 1950)
·         Corridas: 299
·         Vitórias: 140
·         Pole positions: 143
·         Pódios: 427
·         Voltas mais rápidas: 147
·         Títulos de pilotos: 10
·         Títulos de construtores: 5

Outros números interessantes
·         Número de pilotos (incluindo terceiros pilotos e pilotos jovens) que pilotaram um carro de F1 equipado com pneus Pirelli desde 2010: 98
·         Quilômetros percorridos por todos os compostos P Zero em 2015 (incluindo testes, treinos livres, treinos classificatórios e corridas): 308.797 (com exceção de protótipos), sendo 33.842com o composto duro, 114.727 com o médio, 107.070 com o macio, 39.007 com o supermacio, 9.370 com o intermediário e 4.781 com o de chuva
·         Distância percorrida em testes durante 2015 (excluindo fins de semana de corrida): 62.557 km
·         Distância percorrida em corridas em 2015: 99.416 km
·         Número de voltas mais rápidas (em treinos classificatórios e corridas) registradas pelo campeão mundial em 2015: 19 (oito em corridas e 11 no treino classificatório)
·         Menor média de velocidade com que uma corrida em pista seca foi vencida: 142,874 km/h (Nico Rosberg, em Mônaco)
·         Temperatura de asfalto mais baixa registrada durante uma corrida (no domingo): 20º C, durante o GP dos EUA
·         Temperatura de asfalto mais baixa registrada durante um fim de semana de corrida: 17º C, durante o fim de semana do GP dos EUA
·         Temperatura de asfalto mais alta registrada durante uma corrida (no domingo): 58º C, durante o GP da Malásia
·         Temperatura de asfalto mais alta registrada durante um fim de semana de corrida: 58º C, também no GP da Malásia
·         Temperatura ambiente mais baixa registrada durante uma corrida (no domingo): 15º C, no GP do Canadá
·         Temperatura ambiente mais baixa registrada durante um fim de semana de corrida: 15º C, no GP do Canadá
·         Temperatura ambiente mais alta registrada durante uma corrida (no domingo): 37º C, no GP da Malásia.
·         Temperatura ambiente mais alta registrada durante um fim de semana de corrida: 38º C, no GP do Bahrain.


terça-feira, 20 de dezembro de 2011

FORD COMEMORA TEMPORADA DE VITÓRIAS NAS PISTAS EM 2011


Henry Ford com certeza ficaria orgulhoso do desempenho dos carros Ford nas competições internacionais em 2011. Os times e pilotos da marca conquistaram diversos campeonatos e vitórias na temporada que marcou os 110 anos da única corrida que seu fundador disputou - e venceu - como piloto.


No total, o New Fiesta conquistou 16 campeonatos nacionais e regionais em todo o mundo. No programa de maior visibilidade, o Campeonato Mundial de Rali, os pilotos Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala, do time oficial da Ford, terminaram em segundo e quarto lugar, respectivamente, a temporada de estreia do New Fiesta. A dupla somou três vitórias no mundial, que só foi decidido na etapa final. A Ford também registrou o recorde de carros do mesmo modelo classificados numa única corrida, com oito New Fiestas entre os dez primeiros na última prova, na Grã-Bretanha.

O New Fiesta venceu também o Campeonato Global de RallyCross com o piloto Tanner Foust. No Campeonato Europeu de Rallycross, o Focus pilotado por Svere Isachsen foi o campeão, com Tanner Foust em segundo. Já nos X Games, a Ford dominou o pódio, com Brian Deegan em primeiro, Foust em segundo e Marcus Gronholm em terceiro.Nos campeonatos off-road, a Ford continuou a mostrar o seu domínio no deserto, vencendo sete campeonatos em LOORS, Melhor do Deserto e na ABSA Off-Road.

Na categoria de Turismo, Andy Yan venceu o Campeonato Chinês de Turismo com o Ford Focus e Paul Brown conquistou o título do SCCA World Challenge com um Mustang Boss 302S. O mustang Boss 302R também mostrou boa performance nos campeonatos Grand-Am e Britânico de Turismo.


Na NASCAR Sprint Cup, o piloto Carl Edwards terminou o campeonato empatado em pontos na liderança com o Ford Fusion e só perdeu no desempate pelo número de vitórias. Edwards ficou em segundo e seu colega Roush Fenway em quarto na temporada mais competitiva da história da categoria. Além disso, o piloto Trevor Bayne venceu o Daytona 500, conquistando a 600ª vitória da Ford na competição.


Na NASCAR Nationwide, a Ford levou o campeonato de construtores e de pilotos, com Ricky Stenhouse Jr. e o Mustang. No campeonato de arrancada NHRA Funny Car, os cinco Mustangs participantes foram para as finais e venceram 12 vezes - incluindo a 200ª vitória da Ford na categoria. O piloto Mike Neff terminou em quarto e Robert Hight em quinto.
 

"Foi uma temporada excepcional para o New Fiesta nos ralis, vencendo diversos campeonatos pelo mundo", diz Gerard Quinn, chefe de Motorsport da Ford Europa. "Na sua temporada de estreia, o New Fiesta RS WRC dominou o pódio na Suécia e terminou o ano do mesmo modo, no Rali da Grã-Bretanha. Seja como carro de rali preparado de fábrica ou nas mãos de competidores independentes, o New Fiesta provou ter o DNA vencedor que tem garantido o sucesso da Ford nas competições por muitas décadas."


"Este foi um ano incrível para os times e pilotos da Ford ao redor do mundo", diz Jamie Allison, diretor da Ford Racing na América do Norte. "Estamos orgulhosos de continuar a correr hoje pelos mesmos motivos de Henry Ford - para testar nossos produtos frente aos melhores competidores e depois mostrar esse sucesso para ajudar a companhia a vender mais carros e picapes. Não há dúvida que nosso programa mundial de competição ajuda a alavancar a favorabilidade da marca Ford."

Eis a lista dos campeonatos e vitórias da Ford no mundo em 2011:
Tanner Foust, Ford Fiesta - Campeão do Super Rally Global RallyCross
Tanner Foust, Ford Fiesta - Campeão do Global RallyCross
Tanner Foust, Ford Fiesta - Campeão Geral do Global RallyCross
Brian Deegan, Ford Fiesta - Campeão do X Games RallyCross
Ford - Campeã de Construtores do Campeonato Global RallyCross
Brian Deegan, Ford F-150 Raptor - Campeão do Lucas Oil Off Road Racing Series Pro 2 Unlimited
Brian Deegan, Ford Ranger - Lucas Oil Off Road Racing Series Pro Lite Unlimited
Sverre Isachsen, Ford Focus - Campeonato Europeu Rallycross
Ricky Stenhouse Jr., Ford Mustang - Campeonato NASCAR Nationwide
Ford - Campeã de Construtores da NASCAR Nationwide
Construtor de Motor do Ano da NASCAR - Doug Yates, Motor FR9 NASCAR
Campeonato SCCA World Challenge GTS - Paul Brown, Ford Mustang Boss 302S
Campeonato de Construtores da SCCA World Challenge GTS - Ford Mustang Boss 302S
Melhor do Deserto Series Class 7100 - Blake Henn; Ford Ranger
Melhor do Deserto Class 7200 - Al Hogan;  Ford F-150
Melhor do Deserto Class 8000 - Dr. Macrae Glass; Ford F-150
Melhor do Deserto Class 8100 - Tim Casey;  Ford F-250
Campeonato Norueguês de Rally- Mads Ostberg, Ford Fiesta
Campeonato Sueco de Rally - Pontus Tideman, Ford Fiesta
Campeonato de Rally da Finlândia (R2 Cup) - Jukka Korhonen, Ford Fiesta
Campeonato Australiano de Rally (2WD) - Razvan Vlad, Ford Fiesta
Campeonato de Rally da Nova Zelândia (2WD) - Ben Hunt, Ford Fiesta
Campeonato Britânico de Rally (2WD) - Jack Rowe, Ford Fiesta
Campeonato de Rally da Turquia - Yagiz Avci, Ford Fiesta
Campeonato Austríaco de Rally (2WD) - Pia Schirnhofer, Ford Fiesta
Campeonato de Rally da África do Sul - Conrad Rautenbach, Ford Fiesta
Campeonato de Rally Africano da FIA - Conrad Rautenbach, Ford Fiesta
Campeonato Argentino de Rally - Federico Villagra, Ford Fiesta
Campeonato de Rally do Oriente Médio da FIA - Nasser Al-Attiyah, Ford Fiesta
Campeonato Chinês de Turismo (pilotos) - Andy Yan, Ford Focus
Campeonato Chinês de Turismo - Changan Ford Racing Team
Campeonato de Construtores ABSA Off Road - Ford Ranger TDCi
Campeão Brasileiro do Rally dos Sertões - Ford Racing Trucks, Ford F-4000