Volkswagen acelera no segmento de bebidas com venda de 222 caminhões

Os caminhões Volkswagen consolidam seu sucesso no segmento de entrega de bebidas, com representantes desde os leves, com a família Delivery, até os pesados, com modelos Constellation. Recentemente a empresa registrou a venda de 222 veículos para a Cervejaria Cidade Imperial Petropolis, que produz a cerveja Império.

Além do novo Delivery 11.180, os caminhões Constellation 17.230 e 25.420 foram adquiridos para o transporte das bebidas da marca, contando com carrocerias Facchini.

“Nossa parceria com a VW Caminhões é antiga. Como grupo, ficamos muito satisfeitos com os modelos adquiridos e a economia que proporcionam no dia a dia das operações. Além da vantagem no custo operacional, destaco a excelência na prestação de serviços, que nos mantém fiéis à marca”, afirma Cássio de Paula, diretor de Logística da Cervejaria Cidade Imperial Petropolis.

Historicamente a MAN Latin America detém cerca da metade da participação nas vendas do segmento. No ano passado, 70% dos veículos vendidos para transporte de bebidas foram Volkswagen e MAN.

A MAN Latin America foi a primeira montadora a desenvolver veículos vocacionais para a distribuição de bebidas, seguindo o conceito sob medida, para oferecer o melhor caminhão às mais diversas aplicações. Além dos veículos com configuração específica para a distribuição de bebidas, a VW Caminhões aposta também o pós-vendas, com contratos de manutenção sob medida para a aplicação, com o objetivo de proporcionar o melhor TCO, ou Custo Total de Operação, na tradução.

Segmento vocacional acompanha a reação do mercado de caminhões em 2018

Os bons números do mercado brasileiro de caminhões vão além da retomada dos setores de carga industrializada e agronegócio. O segmento de veículos vocacionais, para transporte fora de estrada, também mostra-se  positivo nos últimos períodos. Cana de açúcar e florestal apresentam bom desempenho desde o ano passado e espera-se uma recuperação para a mineração e construção nos próximos períodos.

Para fortalecer ainda mais a presença da marca nesse setor a Volvo  promoveu o evento “Volvo Extreme”, em Mogi das Cruzes (SP). Participam cerca de 200 convidados, entre clientes e consultores de negócio de todas as concessionárias da marca na América Latina. “A Volvo sempre se destacou em vocacionais, com veículos robustos, confiáveis e de alto retorno aos clientes. Mas além de bons produtos este evento tem a finalidade de evidenciar também nossa estrutura de serviços, focada diretamente em assegurar alta disponibilidade física dos caminhões, algo que conta muito neste segmento”, assegura Bernardo Fedalto, diretor comercial de caminhões da Volvo.

O mercado de caminhões vocacionais pode ser dividido em quatro grandes grupos: transporte de cana de açúcar, transporte para construção civil, transporte florestal e transporte para mineração. “A Volvo cresceu em quase todos esses segmentos nos primeiros meses deste ano. Se fizermos uma média, praticamente dobramos nosso market share, passando de 15% (2017) para 29% (2018 / 1º trimestre)”, afirma Fedalto.

Entre todos os segmentos, o de maior destaque para a marca Volvo é o de transporte de cana de açúcar. “Na cana estamos liderando o mercado com 43% de participação. É um segmento em que nos destacamos ao desenvolver produtos especiais para atender expectativas de clientes que exigem alta tecnologia e produtividade em seus caminhões.

Como exemplo, temos o VM Canavieiro e mais recentemente o VM Autônomo, que está muito próximo de chegar ao mercado”, afirma Jeseniel Valério, gerente comercial de caminhões vocacionais Volvo.

O crescimento da Volvo se explica pela boa oferta de produtos da marca no segmento vocacional. “Temos produtos para atender deste o segmento de construção (VM) até o transporte muito severo (FMX 540 cv e 250 t), em diferentes configurações de chassi, cabine, motores e eixos de tração”, assegura Valério. “Desde os pioneiros N10, os caminhões Volvo sempre foram referência no mercado de veículos vocacionais. Com nossa linha atual não é diferente.