O Salão Internacional do
Automóvel de São Paulo, que acontecerá até 18 de novembro serve de palco para a estreia dos mais recentes lançamentos em motocicletas da Honda no
mercado nacional. A marca terá em seu estande, um espaço dedicado aos amantes
das duas rodas e possibilitará o primeiro contato do público com os inéditos
modelos CB 1000R, GL 1800
Goldwing Tour e PCX 150,
além da superesportiva CBR 1000RR Fireblade SP e
do maxi-scooter X-ADV.
Foi através das motocicletas
que a Honda começou o caminho para a notoriedade mundial. Sob a batuta de seu
fundador Soichiro Honda, o desafio de oferecer produtos de qualidade superior,
confiabilidade e desempenho incomparável, foi incorporado ao DNA da empresa.A consequência foi o
reconhecimento dos clientes de todo o planeta à engenharia Honda, que apenas
dez anos depois de sua fundação se tornou o maior fabricante mundial de
motocicletas, condição que preserva até os dias atuais.
Daí por diante a história pode
ser resumida em uma só palavra: sucesso! Produtos com a marca Honda, estão na
vanguarda da tecnologia mundial. No Salão Internacional do Automóvel de São
Paulo a Honda terá motocicletas que representam fielmente a filosofia da
empresa, que valoriza a qualidade superior, a confiabilidade e o desempenho
incomparável. Tais modelos justificam de maneira clara o slogan da empresa: The
Power of Dreams.
Confira os modelos que serão
expostos:
Honda CB1000R
Lançada há menos de um ano no
mercado internacional, a CB 1000R é dona de um estilo minimalista que segue a
filosofia Neo Sports Café – uma interpretação "by
Honda" das mágicas café racer dos
anos 1960. Tecnologia extrema aliada à dirigibilidade ímpar são suas principais
características: empurrada por um motor 4 cilindros em linha DOHC de 998cm3,
seus 145 cv de potência e torque de 10,9 kgf.m fazem desta naked puro-sangue
uma motocicleta de alta performance.
Outro diferencial do modelo
está na possibilidade de escolher entre quatro modos de gestão eletrônica para
controlar parâmetros de potência, controle de tração (HSTC) e freio-motor (EB).
Os Riding Modes são: SPORT (potência
plena, pouca ação do HSTC e EB), STANDARD (todos
os ajustes em regulagem intermediária), RAIN (potência
contida, ação do HSTC e EB elevada) e finalmente o USER,
configurável de acordo com as preferências do piloto. Completam o panorama
técnico as suspensões plenamente reguláveis, freios a disco com ABS (pinças
dianteiras radiais), iluminação full-LED e um
design entusiasmante. Previsão de chegada ao mercado no primeiro trimestre de
2019.
Honda GL1800 Gold Wing
Ícone absoluto desde o final
dos anos 70, a Honda GL1800 Gold Wing chegou ao mercado brasileiro em duas
opções: GL 1800 Gold Wing Tour e GL 1800 Gold Wing. A primeira exibe uma
clássica e imponente configuração, reconhecível pelo top case que
tanto serve para o transporte de bagagem como para permitir ao garupa desfrutar
de uma autêntica e confortabilíssima poltrona. Já a versão Gold Wing é
autêntica representante do estilo bagger,
caracterizada pela porção traseira baixa e para-brisa menor. Sinônimo de
excelência construtiva e técnica superior, estas versões 2019 vem equipadas com
um motor inédito: seis cilindros boxer mais ainda
mais potente e leve, gerenciado eletronicamente através de quatro riding
modes.
Na versão Tour o câmbio é o
renomado DCT de última geração, com sete marchas, que pode atuar
automaticamente ou com seleção de marchas via comandos no punho esquerdo. Na
versão Gold Wing o câmbio de seis marchas é convencional. Exclusividades como a
compatibilidade com Apple CarPlay, Airbag de série, freios D-CBS, para-brisas
reguláveis e grande capacidade de carga (110l na Tour) fazem das Gold Wing
verdadeiras rainhas das estradas.
CBR
1000RR SP
A CBR 1000RR Fireblade traz um
projeto totalmente novo ao Brasil e marca um capitulo exclusivo na história da
Honda no que se refere à esportividade em duas rodas. Sua concepção seguiu o
conceito onde a pilotagem deve aliar segurança, prazer e total domínio do
piloto sob a máquina. Comercializada em duas versões, os visitantes poderão
conhecer o modelo CBR 1000RR Fireblade SP que tem entre os diferenciais uma
série de componentes em sua estrutura ciclística e mecânica como o escape e
tanque de combustível desenvolvidos em titânio, transmissão equipada com
sistema quickshifter, que permite subir ou descer marchas de forma mais rápida
sem necessidade de acionamento da embreagem, além de bateria Li-On, que
propicia baixa taxa de descarga e vida útil maior e dos pneus Pirelli Diablo
Super Corsa.
Mais leve e potente que sua
antecessora, a nova CBR 1000RR SP tem peso total de apenas 195 kg, quadro em
alumínio tipo Diamond de dupla trave que oferece muito mais eficiência por seu
menor peso.
Honda
PCX 150
A scooter mais vendida do
mercado nacional foi atualizada na técnica e no design, mas com os
mesmos atributos que a tornaram referência no segmento: economia de
combustível, solidez e baixo custo de manutenção aliadas à facilidade de
pilotagem extrema (câmbio automático CVT) e praticidade. O motor de 150 cm3 é
dotado de sistema Idling Stop, que desliga e liga automaticamente o motor em
paradas mais prolongadas. Outro aperfeiçoamento está na adoção de pneus maiores
e novo ajuste da suspensão traseira, para oferecer maior conforto e
estabilidade ao piloto e garupa. Na versão 2019, as versões Sport e DLX da PCX
150 terão a comodidade do sistema Smart Key de
chave presencial e a segurança por conta da introdução do sistema de freios ABS
que atua no disco dianteiro. Além disto, ambos se destacam pela pintura
especial e exclusivos grafismos. Previsão de chegada ao mercado em 2019.
Honda
X-ADV
Um SUV sobre duas rodas. Assim
pode ser definido a X-ADV, que confirma a tradição da Honda no que se refere à
inovação. Prática, versátil, funcional e sobretudo inovadora, é capaz de
encarar terrenos ruins como uma verdadeira motocicleta off-road, rodar com
desenvoltura de scooter nos centros urbanos e devorar quilômetros de rodovias
como as melhores estradeiras.
Dotada de um moderno motor
bicilindro paralelo de 745 cm3 e 54,8 cv de potência, a X-ADV
usa uma inovadora caixa de câmbio de dupla embreagem DCT (Dual
Clutch Transmission), que permite ao piloto optar pelo modo
"D" para mudanças de marchas automáticas, modo "S" em três
níveis para ritmo mais esportivo e ainda oferecer a possibilidade de mudar de
marcha através de seletores "+" e "–" no punho esquerdo.
Serviço:
Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
Local:
SP Expo Imigrantes
Endereço: Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 - Água
Funda - São Paulo-SP
Data: de 08 à 18 de novembro
Horário: das 13:00 às 22:00
