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terça-feira, 6 de outubro de 2015

CITROËN TOTAL ABU DHABI É VICE-LÍDER NO MUNDIAL DE RALI APÓS ETAPA DA FRANÇA

A Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team entra na fase final do Campeonato Mundial de Rali (WRC) lutando pelo vice-campeonato. A equipe colocou dois carros entre os seis primeiros colocados no Rali da França, antepenúltima etapa da temporada: Kris Meeke/Paul Nagle terminaram em quarto lugar, enquanto Mads Ostberg/Jonas Andersson ficaram em sexto. Outros destaques da Citroën Racing foram a vitória e o título de Quentin Gilbert/Renauld Jamoul na classe WRC Junior.
           
Dias antes do início do rali, a região da Córsega foi submetida a chuvas fortes, que causaram enchentes e provocaram o cancelamento de dois estágios da competição. Os carros largaram sob chuva e com as estradas bastante escorregadias. Contudo, desde o primeiro dia, os DS 3 de Kris Meeke/Paul Nagle e Mads Ostberg/Jonas Andersson se colocaram entre os dez primeiros. No segundo, Meeke/Nagle subiram para o quarto lugar (haviam finalizado o dia anterior em oitavo), enquanto Ostberg/Andersson ocupavam a sexta colocação.
           
Na largada para o último dia, as condições climáticas já haviam melhorado, mas as condições de piso permaneciam bastante difíceis. Os pilotos da Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, surpreendidos por algumas zonas úmidas em alguns trechos, decidiram concentrar-se em defender suas posições, sabendo que elas seriam fundamentais para cumprir o objetivo de recolocar a equipe no segundo lugar entre os fabricantes.
           
Kris Meeke estava apenas 6,5 segundos à frente de Kevin Abbring nos tempos acumulados – e soube que seu adversário havia saído da pista no estágio 8, o penúltimo do rali. Assim, o irlandês terminou em quarto lugar na classificação final. Ostberg se beneficiou do abandono de Abbring, mas não pôde descontar a diferença que o separava de Hayden Paddon e subir para o quinto lugar. O norueguês manteve o sexto lugar e deu sua contribuição para a equipe assumir a vice-liderança entre os fabricantes, além de fortalecer sua quarta colocação no campeonato de pilotos.
           
O terceiro carro inscrito pela equipe, tripulado por Stéphane Lefebvre/Stéphane Prevot, cumpriu seu objetivo de chegar ao final e proporcionar horas de voo ao novato piloto francês. Ele terminou o rali em 11º lugar, a apenas 14 segundos da zona de pontuação. Lefebvre estará novamente ao volante do DS 3 WRC na próxima etapa, o Rali RACC Catalunya-Costa Dourada, com o objetivo de adquirir ainda mais experiência.
           
Na classe FIA Junior WRC, Quentin Gilbert/Renaud Jamoul venceram pela quarta vez na temporada com seu DS 3 R3-MAX e conquistaram o título, sucedendo Lefebvre como campeão da categoria. Na próxima temporada, Gilbert pilotará um DS 3 R5 na classe WRC2.
           
Yves Matton, chefe da equipe, ficou satisfeito com o resultado obtido na França: “Um de nossos objetivos para esta temporada é terminar em segundo lugar no Campeonato de Fabricantes. Terminar com os dois DS 3 WRC entre os seis primeiros significa que voltamos ao segundo lugar na tabela. É um resultado satisfatório no final de um evento pouco convencional. Temos dois ralis para consolidar nossa posição. Na Espanha e em Gales, teremos simplesmente que estar concentrados e comprometidos em atingir nosso alvo”.
           
Kris Meeke: “Foi um rali difícil, com condições únicas. Eu não estava muito confiante na largada, mas o objetivo era acima de tudo terminar o rali sem problemas. Quarto lugar é um resultado sólido. Gostaria de ter sido mais rápido, mas os pontos marcados por mim e por Mads eram muito importantes. No fim do rali, recuperamos o segundo lugar entre os fabricantes”.
           
Mads Ostberg: “As condições climáticas tornaram a prova especialmente difíceis. Nunca vi condições como estas em um rali. No primeiro dia, estávamos acima de tudo chegar ao final dos estágios e isso funcionou muito bem. Quando as estradas secaram, não fomos tão rápidos e perdemos algumas colocações. Sexto lugar ainda é um bom resultado para nós, nos dois campeonatos. Não é comum percorrer estágios longos e é preciso conservar pneus e freios. Agora estamos focados no Rali da Catalunha e seu percurso com mistura de pisos. Vai ser minha volta aos pisos de terra depois de me ausentar do Rali da Austrália”.
           
Stéphane Lefebvre: “Aprendemos muito mais uma vez no DS 3 WRC durante este rali. As condições estavam terríveis nos dois primeiros dias. Não assumi nenhum risco para acumular tanta quilometragem quanto fosse possível. Quanto as estradas secaram, pudemos andar mais rápido. Dada nossa pouca experiência, um clima melhor nos daria chances de mostrar que podemos ser competitivos. Infelizmente, cometemos um erro no Power Stage que nos custou um lugar entre os dez primeiros”.
           
Quentin Gilbert: “Estou muito feliz por vencer na Córsega e assegurar o título no fim do rali do meu país. Fomos muito cuidadosos na largada porque as condições eram realmente difíceis. Nas estradas secas, pudemos andar mais forte. No último dia, nós basicamente tivemos que administrar a liderança. Estou feliz por dividir esta vitória com meu copiloto Renaud Jamoul e minha equipe. Tivemos uma temporada excelente e estou ansioso pelo próximo ano!”.

Rali da França – Córsega – 1º a 4 de outubro

1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2h39:46.7
2. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +43.1
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +46.3
4. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +1:33.4
5. Hayden Paddon / John Keenard (Hyundai i20 WRC) +1:53.6
6. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +1:59.8
7. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +2:10.4
8. Bryan Bouffier / Thibault de la Haye (Ford Fiesta RS WRC) +2:12.8
9. Stéphane Sarrazin / Jacques-Julien Renucci (Ford Fiesta RS WRC) +2:39.3
10. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.0
11. Stéphane Lefebvre / Stéphane Prévot (DS 3 WRC) +3:56.3…


Classificação do Campeonato Mundial de Pilotos

1. Sébastien Ogier 238 pontos
2. Jari-Matti Latvala 160 pts
3. Andreas Mikkelsen 126 pts
4. Mads Østberg 98 pts
5. Thierry Neuville 86 pts
6. Kris Meeke 83 pts
7. Elfyn Evans 81 pts
8. Hayden Paddon 66 pts
12. Khalid Al-Qassimi 9 pts
29. Stéphane Lefebvre 1 pt


Classificação do Campeonato Mundial de Fabricantes
Volkswagen Motorsport 369 pts
Citroën Total Abu Dhabi WRT 184 pts
Hyundai Shell WRT 183 pts
M-Sport WRT 170 pts…

Categoria Junior WRC (três primeiros)
1. Quentin Gilbert / Renaud Jamoul 2h57:01.2

2. Terry Folb / Franck Le Floch +1:18.8
3. Yohan Rossel / Benoît Fulcrand +1:24.2


Campeonato FIA Junior WRC (três primeiros)

1. Quentin Gilbert 106 pts

2. Ole Christian Veiby 52 pts
3. Henri Haapamaki 48 pts


terça-feira, 26 de maio de 2015

Citroën consolida-se como vice-líder do Campeonato Mundial de Rali

O Rali de Portugal deixou a Citroën Total Abu Dhabi World Rally em uma posição mais confortável no Mundial de Construtores do WRC. Nele a equipe pôde abrir mais nove pontos de vantagem sobre a terceira mais bem classificada graças à quarta posição de Kris Meeke/Paul Nagle e à sétima de Mads Ostberg/Jonas Andersson.

A Citroën mostrou na quinta etapa desta temporada estar realmente na luta pelas primeiras posições. O britânico Kris Meeke, vencedor do Rali da Argentina, continuou a pilotar muito bem e finalizou a prova menos de 50 segundos atrás do primeiro colocado. Ele venceu dois dos 16 trechos cronometrados. E o norueguês Mads Ostberg foi o mais rápido de uma especial em solo português.

O chefe da Citroën, Yves Matton, disse que o Rali de Portugal foi positivo para a equipe: “Podemos ficar satisfeitos com o resultado deste Rali de Portugal. Com os nossos carros em boas posições, atingimos as metas que impusemos a nós mesmos antes do começo da etapa. Há muitas razões pelas quais podemos estar satisfeitos: os carros estavam competitivos e pudemos lutar pelas primeiras posições por mais de dois dias. Também tiramos pontos de rivais no Mundial de Construtores e consolidamos a segunda posição, o que é encorajador para o resto da temporada”.

Meeke ressaltou a competitividade da Citroën. “Estávamos competitivos ao longo do fim de semana. Normalmente esse tipo de desempenho nos levaria ao pódio. Lutamos no pelotão da frente desde o início. No meio do rali, estávamos apenas alguns segundos atrás do líder.Embora esse resultado não seja o que esperávamos, no geral foi um fim de semana muito positivo, e estou em quarto lugar no campeonato. Fico, então, feliz com isso”, disse.
           
Ostberg era oitavo e alcançou a sétima posição no domingo. “Mostramos um ritmo muito forte no fim do rali. Tivemos de acelerar para recuperar tempo perdido para Hayden Paddon and Dani Sordo. Acredito termos nos saído muito bem. A meta era tirar nove segundos no dia final e conseguimos mais que isso. Isso é encorajador antes de irmos à etapa italiana, uma das minhas favoritas”, declarou o piloto, cujo próximo compromisso é o Rali da Itália, que será disputado de 11 a 14 de junho.

O Rali de Portugal:

1º Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC), 3h30:35.3
2º Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), a 8.2
3º Andreas Mikkelsen/Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC), a 28.6
4º Kris Meeke/Paul Nagle (DS 3 WRC), a 48.7
5º Ott Tanak/Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC), a 1:56.8
6º Dani Sordo/Marc Marti (Hyundai i20 WRC), a 2:27.9
7º Mads Ostberg/Jonas Andersson (DS 3 WRC), a 2:32.2
8º Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 WRC), a 2:54.3
9º Robert Kubica/Maciej Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC), a 4:39.1
10º Martin Prokop/Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC), a 7:31.2


Mundial de Pilotos:
1º Sébastien Ogier, 105 pontos
2º Andreas Mikkelsen, 63 pontos
3º Mads Ostberg, 57 pontos
4º Kris Meeke, 47 pontos
5º Jari-Matti Latvala, 46 pontos
6º Elfyn Evans, 41 points
7º Dani Sordo, 38 pontos
8º Thierry Neuville, 35 pontos
9º Martin Prokop, 27 pontos
10º Ott Tanak, 23 pontos


 Mundial de Construtores:
1º Volkswagen Motorsport, 146 pontos
2º Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, 103 pontos
3º Hyundai Motorsport, 94 pontos
4º M-Sport World Rally Team, 81 pontos
5º Jipocar Czech National Team, 34 pontos