Volvo CE apresentou escavadeira e carregadeira elétricas na feira de Bauma

A Volvo Construction Equipment apresentou a sua primeira escavadeira compacta elétrica e uma carregadeira elétrica na Bauma 2019, feira mundial do setor que termina amanhã, em Munique na Alemanha. A escavadeira ECR25 Electric e a carregadeira L25 Electric, são as primeiras de uma nova gama de produtos elétricos compactas.

As máquinas garantem uma série de benefícios: emissões de escape zero, níveis de ruído significativamente menores, custos de energia reduzidos, maior eficiência e menor necessidade de manutenção, em comparação com as suas contrapartes convencionais. Em um compromisso pioneiro com a tecnologia futura, a Volvo CE anunciou que até meados de 2020 começará a lançar uma série de escavadeiras (EC15 a EC27) e carregadeiras de rodas (L20 a L28), compactas elétricas, descontinuando o desenvolvimento desses modelos com motores a diesel.

Para tornar a ECR25 e a L25 elétricas, os motores de combustão foram substituídos por baterias de íons de lítio. A ECR25 é equipada com baterias de íons de lítio e um motor elétrico que alimenta o sistema hidráulico para mover a máquina e o implemento. As baterias armazenam energia elétrica suficiente para alimentar a ECR25 por oito horas em suas aplicações mais comuns, como o trabalho em obras de serviços públicos.

A L25 incorpora baterias de íons de lítio que permitem oito horas de operação em aplicações convencionais da máquina, incluindo trabalho leve de infraestrutura, jardinagem, paisagismo e agricultura. A L25 também incorpora dois motores elétricos dedicados, um para o sistema de transmissão e outro para o sistema hidráulico. O desacoplamento dos subsistemas levou a uma maior eficiência nos sistemas e na máquina inteira. Tanto a ECR25 quanto a L25 possuem carregadores integrados que permitem o carregamento durante a noite por meio de um soquete comum de tomada doméstica. Uma opção de carregamento rápido, exigindo acesso à rede mais potente, também estará disponível. O lançamento da ECR25 e da L25 é a sequência das reações positivas às máquinas conceituais da Volvo CE nos

últimos anos: os protótipos da escavadeira compacta totalmente elétrica EX2 e carregadeira compacta elétrica LX2.

“Apresentar nossas primeiras máquinas elétricas comerciais marca um momento significativo na jornada da Volvo CE em direção a um futuro mais sustentável”, afirma Melker Jernberg, Presidente da Volvo CE. “Alinhados com o foco estratégico do Grupo Volvo em eletromobilidade em todas as áreas de negócios, estamos impulsionando a liderança em eletromobilidade e fornecendo soluções sustentáveis que dão apoio ao sucesso do cliente. A eletrificação de equipamentos de construção irá produzir máquinas mais limpas, mais silenciosas e mais eficientes – e isto representa o futuro da nossa indústria, finaliza.

Bosch apresenta novidades em equipamentos de teste na Autop 2018

A Bosch, uma líder mundial no desenvolvimento de tecnologias e serviços, apresentará novidades e soluções completas dentro do conceito "Peças, Diagnósticos & Serviços para Oficinas" durante a Autop 2018, que será realizada de 15 a 18 de agosto, no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza. 

O público poderá conferir lançamentos em equipamentos de teste e de diagnose, ferramentas especiais da OTC e equipamentos Robinair – ambas marcas do Grupo Bosch –, além de outros produtos do portfólio e a ampla linha de autopeças, acessórios e produtos direcionados para atender a demanda das oficinas, com foco em tendências de reparação automotiva e inovações que proporcionam mais assertividade e agilidade na realização de reparos de veículos.

Um dos destaques da Bosch nesta edição da Autop é o scanner de diagnóstico KTS 350, um lançamento que chega para ampliar o portfólio já disponível no mercado. Com rápida inicialização e maior eficiência, o equipamento tem tela touchscreen de 10 polegadas e tecnologia SSD – mais ágil, silenciosa e robusta. Além disso, proporciona resultados com base em Ethernet por meio da interface de diagnóstico do Protocolo de Internet (DoIP) e também conta com ampla cobertura de veículos do mercado, sendo otimizado para diagnóstico e programação das unidades de controle por meio dos portais dos fabricantes de veículos (PassThru).

O é mais uma novidade da Bosch que será apresentada durante o evento. Direcionado para atender uma ampla frota de veículos leves e pesados, o equipamento é portátil e simples de usar. Esta solução conta com dois sistemas diferentes para extração do óleo usado do veículo e possui recipiente transparente com escalas, que permite a inspeção antes do óleo entrar no reservatório. Já o recurso de autoevacuação torna o esvaziamento do equipamento limpo, o que favorece o descarte do óleo sem causar danos ao meio ambiente.  

O LOD 581 ainda possui um dispositivo de ajuste de altura para a coleta do óleo por gravidade e seis sondas de aspiração (metal e flexível) equipadas com engates rápidos para extração de fluidos, além de um tanque com capacidade para armazenar 70 litros e adaptadores para aplicação em veículos da BMW, Mercedes, Citroën e VW inclusos.

Outro destaque é o trocador de óleo de câmbio automático Robinair 92500, desenvolvido para trabalhar com qualquer tipo de transmissão automática. Este equipamento remove do veículo o fluido de transmissão usado e o substitui por um fluido novo, reduzindo os contaminantes prejudiciais, o que permite prolongar a vida útil da transmissão do veículo.

De maneira simples e eficiente, a substituição ocorre em três modos de operação – via vareta, trocador de calor ou em modo conjunto – com capacidade máxima de 7,6L/min. Além da identificação visual de entrada óleo novo no veículo e saída do óleo usado para o tanque de descarte de 32L, o Robinair 92500 apresenta um microprocessador com teclado digital e display de LED que emite sinais e alarmes sonoros de alerta para o operador. O equipamento acompanha um conjunto completo de adaptadores para a maioria dos veículos nacionais e importados e possui o recurso “Drain Waste”, que possibilita operação automática na transferência do óleo usado para o tanque de descarte.

Seguindo o mesmo padrão de qualidade e tecnologia dos equipamentos originais, a Bosch disponibiliza uma ampla e diversificada gama de componentes que cobre mais de 80% da frota circulante no Brasil, abrangendo tanto a linha leve (veículos de passeio) quanto a pesada (ônibus e caminhões). 

Os profissionais poderão conhecer os diferenciais das linhas de produtos da Bosch. Entre os destaques estão: palhetas, filtros, velas, pastilhas, baterias, sondas, cabos, bomba de combustível, motor e alternador de partida, relés, injetor Reman Diesel, entre outros.

Serviço:

Autop 2018

Data: 15 a 18 de agosto

Local: Centro de Eventos do Ceará – Fortaleza-CE – Av.Washington Soares, 999

Estande da Bosch: área 109

Site: www.bosch.com.br

MWM MOTORES AMPLIA ATUAÇÃO NO SEGMENTO DE EQUIPAMENTOS PARA CONSTRUÇÃO CIVIL

A MWM, fabricante independente de motores diesel no Mercosul, firma parceria com a XCMG, maior fabricante de máquinas para construção civil da China, que lidera há mais de 20 anos o mercado chinês no segmento industrial.

O acordo prevê o fornecimento de propulsores MWM à fabricante chinesa, da Série 10 - 4.10 TCA, de 100 cv de potência, que já atendem a nova legislação brasileira de emissões de poluentes MAR-I. Os motores serão implementados na retroescavadeira, modelo XT870.

De acordo com o Diretor de Vendas e Marketing para motores e peças da MWM, Thomas Püschel, “Trata-se de uma importante conquista, que fomenta ainda mais a presença da MWM no segmento brasileiro de equipamentos para construção. O fornecimento dos motores que atendem a nova legislação MAR-I, desenvolvidos no Brasil, reflete o pioneirismo tecnológico da empresa. Estamos orgulhosos com o acordo com a XCMG, e confiantes que esta parceria irá expandir e fortalecer os negócios das empresas.”, destaca Püschel.

Volkswagen Amarok ganha novos recursos de segurança e mais tecnologia na linha 2014

A Volkswagen está lançando a linha 2014 da pick-up Amarok, que passa a oferecer mais tecnologia. Todas as versões do modelo começam a chegar às concessionárias da marca em novembro com maior lista de equipamentos de série e novos opcionais. Entre os destaques está a configuração Highline, topo de linha, que agora passa a contar de série com controle eletrônico de estabilidade (ESC), assistente para partidas em rampas (HSA), controle automático de descida (HDC)  e faróis de neblina com luzes dinâmicas para manobras – recurso inédito entre as picapes médias no Brasil.Os faróis de neblina com luzes dinâmicas para manobras realçam o campo de visibilidade do motorista. Sempre que o veículo realizar uma curva, o farol de neblina iluminará (em velocidades de até 40 km/h) a lateral da via em que a roda estiver se virando, permitindo um reconhecimento mais rápido de eventuais obstáculos durante a manobra.

Outro recurso tecnológico introduzido para a versão topo de linha é o rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores, o que facilitará estacionar a pick-up em vagas mais estreitas. Com os espelhos rebatidos a largura é reduzida em 17 cm.A fim de tornar as manobras da pick-up mais seguras, a Amarok Highline, que já tem como item de série um exclusivo (no segmento) sistema de sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com OPS (Optical Parking System), passa a ofertar como opcional a câmera traseira.

O banco traseiro da Amarok cabine dupla passa a contar com o terceiro apoio de cabeça  e com o cinto de segurança central automático de três pontos.Outro importante aprimoramento na segurança da Amarok é a oferta do sistema Isofix para todas as suas versões. A linha 2014 da pick-up passa a ter de série o sistema de ancoragem para dois assentos de crianças nas posições laterais do banco traseiro.

Tanto a Amarok Highline como a Trendline recebem na linha 2014 um novo quadro de instrumentos (cluster) incorporando o novo computador de bordo com oito funções (tempo de viagem, consumo instantâneo, consumo médio, autonomia, distância percorrida, velocidade média, alerta de velocidade e temperatura do óleo do motor).

O novo quadro de instrumentos, além de contar com nova serigrafia e iluminação branca, traz detalhes cromados e indicadores analógicos da temperatura do líquido de arrefecimento do motor e do nível de combustível. Além destas, o novo quadro de instrumentos também apresenta as seguintes funções: indicador individual de portas e tampa do motor abertas, temperatura externa, indicação da marcha utilizada e recomendações de trocas de marchas e do próximo serviço e troca de óleo, velocidade secundária e reserva de combustível.

Por falar em interatividade, o novo volante multifuncional também faz parte da lista de série da Amarok Highline 2014. O recurso, que possibilita ao motorista acionar os controles do som e do sistema de telefone sem tirar as mãos do volante, também está disponível como opcional para a versão Trendline.O indicador de trocas de marcha, recurso antes exclusivo dos modelos com câmbio manual, passa a ser item de série também na Amarok Highline e a Amarok Trendline com transmissão automática de oito marchas. O indicador funciona apenas após a alavanca do câmbio ser colocada na posição de trocas manuais. O recurso indica, por meio da tela central do painel de instrumentos, a marcha ideal a ser engatada, priorizando a economia de combustível.

Versões

A Amarok é oferecida em sete opções de configuração, entre carroceria cabine simples e cabine dupla, tração 4x2 e tração 4x4, transmissão manual de seis marchas ou automática de oito marchas.Na versão S da pick-up – oferecida em configurações de cabine simples (com tração 4x2 ou 4x4) e de dupla (tração 4x4) – o motor 2.0 TDI conta com um turbocompressor e tem potência de 140 cv, que surgem a 3.500 rpm. O torque é de 34,7 kgfm, disponível a partir de 1.600 rpm.

Nas versões SE, Trendline e Highline, o motor 2.0 TDI tem dois turbos, o que eleva sua potência para 180 cv. O torque máximo é de 40,8 kgfm a 1.500 rpm, com o câmbio manual de 6 marchas. Com o câmbio automático de 8 marchas (recurso opcional para a versão Trendline e de série na Highline), o torque máximo é de 42,8 kgfm a 1.750 rpm.

Desde a versão S, a Amarok traz de série uma extensa lista de equipamentos, entre os quais direção hidráulica, ar-condicionado Climatic, bancos do motorista e do passageiro com ajuste de altura, volante com ajuste de altura e distância, preparação para rádio com 2 alto-falantes, freios ABS (com função “off-road”, BAS – Sistema de Assistência à Frenagem; e EBD – Distribuidor Eletrônico da Força de Frenagem), TCS (Sistema de Controle de Tração), airbags dianteiros, entre outros. A pick-up também conta de série com bloqueio eletrônico do diferencial  (EDL) e o sistema de alívio de peso da tampa traseira.

Fábrica da Nissan em Resende (RJ) começa a receber prensas da estamparia

As primeiras prensas do setor de estamparia da nova fábrica da Nissan já estão em Resende (RJ), importadas da Alemanha. No total serão seis, com pesos entre 100 e 190 toneladas, para moldar as chapas de carrocerias. A previsão é que o transporte de todas as partes do porto do Rio de Janeiro a Resende termine até o fim de outubro, quando começam a montagem e os primeiros testes. As máquinas são parte do investimento de R$ 2,6 bilhões para a construção da nova fábrica da Nissan no Brasil.Essas prensas são chamadas de coroas (crown) e têm papel fundamental na produção de um automóvel. Com grande força, os equipamentos podem dobrar, prensar, furar, repuxar e cortar com precisão uniforme as chapas planas de aço que vão compor a estrutura do automóvel. Durante a operação de estampagem, a chapa de metal é colocada em um molde específico, sendo pressionada para moldagem sob condições de pressão intensa. Após a estampagem, a chapa é submetida a um ou mais processos secundários de galvanização para resistência à corrosão, soldas e desgaste extremo.

A nova fábrica da Nissan, que será uma das mais modernas e sustentáveis do mundo, é um dos pilares do plano de crescimento da empresa no mercado brasileiro - o objetivo até 2016 é a conquista de 5% de participação de mercado e o lançamento de novos modelos.A construção está sendo realizada pela WTorre Engenharia, que também está construindo as áreas de escritórios e dos refeitórios, além do setor administrativo. A entrega total das obras está prevista para acontecer ainda este ano, quando outras instalações, como os pátios de recepção de contêineres e de estocagem de veículos, as redes de energia elétrica, de água, de esgoto, de incêndio e de distribuição de gases deverão ser finalizadas. Com mais de 3 milhões de metros quadrados, o complexo da Nissan em Resende tem números de peso. A nova fábrica inaugura uma nova época da Nissan no mercado automotivo brasileiro. Veja os principais:

                                                     

Área total do terreno – 3.050.000 m²

Área de construção: 220.000 m²

Total de pilares – 1.903 unidades

Volume de concreto – 32.522 m³

Estrutura metálica – 5.340 t

Pavimentação – 249.125 m²

Drenagem principal – 4.598 m²

Além da grandiosidade dos números, todo o projeto da nova fábrica de Resende foi concebido para ser um dos mais sustentáveis do grupo Nissan e do setor automotivo no mundo. Entre os vários recursos que serão utilizados para atingir esse objetivo estão métodos de produção integrados, utilização de equipamentos mais modernos, como robôs de última geração, gerenciamento de resíduos e dejetos e um “cinturão” verde que circunda toda a área do complexo, iniciativa para reduzir emissões e ruídos.  

FORD MOSTRA A TECNOLOGIA DO NOVO ECOSPORT POWERSHIFT EM CAMPANHA NA TV

A Ford lança neste domingo (26 de maio) a campanha publicitária do Novo EcoSport 2014 Titanium PowerShift, destacando o avanço da transmissão automática de dupla embreagem e a sofisticação do veículo. O filme - disponível neste link - estreia em um intervalo exclusivo do Fantástico, na Rede Globo, e será exibido também em outras emissoras de TV aberta e a cabo.

A produção mostra cenas do carro em um ambiente de aventura, passando por caminhos que testam a eficiência da transmissão PowerShift e o controle de estabilidade e tração do Novo EcoSport. Depois, a estrada leva a uma casa moderna e sofisticada. Nesse momento, descobre-se que as imagens mostradas na tela correspondem ao pensamento de um homem que está sendo testado em um laboratório.

Na sequência, ele imagina que está entrando na casa e é recebido por uma bela mulher - a cientista do laboratório -, que o chama de modo atraente. Quando percebe que faz parte das fantasias do rapaz, ela desliga os aparelhos e diz: "Teste encerrado".

A campanha usa o bom humor para mostrar o pacote completo de equipamentos do utilitário esportivo, seguindo a proposta de unir espírito de liberdade e sofisticação.

"A transmissão automática Powershift de seis velocidades com dupla embreagem e troca sequencial é um dos itens de tecnologia que diferenciam o Novo EcoSport", diz Andre Leite, gerente de Produto da Ford. "É um equipamento encontrado em veículos esportivos e de performance que proporciona economia de combustível, alto nível de silêncio e trocas muito mais rápidas no modo automático ou manual."

Nas peças seguintes, a campanha mostrará outros equipamentos avançados do veículo, como o assistente de partida em rampa, que auxilia em subidas e manobras em marcha ré, o sistema Advance Trac com controle eletrônico de estabilidade e tração e o sistema de conectividade SYNC com Bluetooth, comando de voz em português e leitura de mensagens SMS.

Para as equipes, Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé já começou

O GP de Long Beach mal acabou e as equipes da Fórmula Indy deram início a uma corrida paralela: a de embalar, organizar e enviar todos os equipamentos necessários ao Brasil, para a disputa da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, marcada para o dia 5 de maio.

Serão enviadas quase 200 toneladas em equipamentos em dois aviões 747-400F cargo para São Paulo, em uma viagem superior a 8 mil quilômetros entre Indianápolis e a cidade de Campinas, onde fica o Aeroporto de Viracopos, onde os aviões pousarão. Isso sem contar os pneus Firestone, peças da Dallara e outros equipamentos, enviados por via marítima.

Um dos chefes de logística da equipe Andretti Autosport, Paul Harcus comenta um pouco sobre este trabalho: "É um grande procedimento ter tudo empacotado. Primeiro, existem os alimentos: você precisa ter certeza de que está levando o suficiente sem desperdiçar. Somos organizados e já fizemos isso algumas vezes no Brasil e no Japão", destaca Harcus.

Com 25 inscritos para a prova - todos correram em Long Beach -, a organização trabalha com a data limite de 26 de abril para despachar todo o equipamento restante via aérea. Cada carro inscrito pode levar no máximo 400 kg de equipamento, o que demanda uma economia por parte de cada um.

Para Harcus e a equipe Andretti, por exemplo, este trabalho acaba ganhando um adicional que exige uma logística dobrada: a preparação para as 500 Milhas de Indianápolis, no fim do mês de maio. "Temos algumas pessoas que ficarão na fábrica finalizando o trabalho para as 500 Milhas. E elas estarão prontas quando o equipamento chegar de volta, em torno de 7 de maio. Estamos à frente neste jogo", brinca.

Os equipamentos da Indy chegam no Brasil entre domingo e segunda em Viracopos, e serão transportados para o Anhembi até a terça-feira. Contudo, as equipes só poderão abrir as caixas com estes equipamentos a partir de quinta-feira, de acordo com uma norma estabelecida pela categoria.

FORD LANÇA O FIESTA ROCAM 2014 COM NOVA NOMENCLATURA E AINDA MAIS EQUIPADO

A Ford lança este mês o Fiesta Rocam 2014, que ficou ainda mais competitivo e equipado nas versões Hatch e Sedan. Agora o carro vem nas versões S e SE, acompanhando a nomenclatura de toda a linha Ford. No novo ano-modelo, a Ford reforça a estratégia de oferecer versões mais completas do Fiesta Rocam por preço atraente.

O Hatch 1.0 com ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, por exemplo, sai por R$29.990. Por R$1.000 a mais, o carro passa a incluir também airbag duplo e freios ABS, além dos seguintes itens: farois de neblina, computador de bordo, farois com acabamento cromado, capa dos retrovisores e régua do porta-malas na cor do veículo, calotas Pulse, tecido dos bancos e laterais das portas com acabamento exclusivo, detalhes internos na cor Titanium, console central integral e tapete de carpete traseiro.

O modelo 1.6 parte de R$33.990, com este mesmo kit de equipamentos, e também tem a opção do airbag duplo e ABS por R$1.000. Toda a linha traz ainda de série: trava elétrica das portas com controle remoto e travamento automático das portas as 15 km/h, alarme, ajuste de altura do banco do motorista, conta-giros, aviso sonoro de farois acesos, relógio digital, abertura elétrica do porta-malas, alerta de manutenção programada, banco traseiro bipartido e rebatível, cinto de segurança dianteiro com ajuste de altura, encostos de cabeça ajustáveis, luz de leitura, iluminação do porta-malas, porta-revistas no encosto do banco do passageiro, farois com acabamento escurecido, antena no teto, pneus 175/65 R14 e tanque de combustível de 54 litros.

"O Fiesta Rocam 2014 ganhou ainda mais conforto, conveniência e personalidade com os novos equipamentos e itens de aparência. Ele ficou mais completo no conteúdo e no visual e reforçou o seu atrativo de preço, principalmente com o pacote de airbag, ABS e acessórios por R$1.000", destaca Andre Leite, gerente de Marketing do Produto da Ford.

FORD INTRODUZ AIRBAGS DE SÉRIE EM TODAS AS VERSÕES DA NOVA RANGER 2013

A Ford introduziu uma mudança na linha 2013 da Nova Ford Ranger: todas as versões produzidas a partir deste ano passam a incluir airbags duplos de série. A Ranger já é hoje a picape mais segura da categoria e essa inclusão reforça o compromisso com o consumidor e sua segurança.

A Nova Ranger conta com versões cabine simples e dupla, nas motorizações 2.5 Flex e 3.2 Diesel. A linha é formada por 14 versões, com preços a partir de R$63.600. A introdução do airbag duplo também foi estendida à versão 2.2 Diesel XL com cabine simples, exclusiva para a venda a frotistas.

"A segurança da Nova Ranger vai além dos itens de segurança passivos e conta com uma estrutura projetada com foco na proteção dos ocupantes. Os airbags duplos são uma proteção adicional que a Ford traz para os veículos produzidos a partir de 2013", diz Kátia Ribeiro, supervisora de Marketing do Produto da Ford.

Superequipadas

Todos os modelos da Nova Ranger XLS já vêm equipados com direção hidráulica, ar-condicionado, travas elétricas com controle remoto, freios ABS com EBD, alarme, computador de bordo, coluna de direção com regulagem de altura, vidros e espelhos elétricos, CD/MP3-player e rodas de liga leve de 16 polegadas. A versão diesel tem também tração 4x4 com diferencial traseiro blocante.

A Nova Ranger conta ainda com os catálogos XLT e Limited, formando a linha de picapes médias mais completa e avançada do mercado. Entre os equipamentos disponíveis na Limited estão 6 airbags, programa eletrônico de estabilidade, ar-condicionado digital de dupla zona, GPS, câmera de ré, bancos de couro com ajuste elétrico e rodas de liga leve de 17 polegadas.

cross up! estreia no Salão de Genebra

A Volkswagen está expandindo sua linha de marcantes modelos Cross: a partir de setembro, o cross up! será o mais novo membro da família de produtos voltada a um estilo de vida aventureiro.

Cross – a designação de modelos individualizados da Volkswagen com um design especialmente robusto, unido à resistência e voltado a um estilo de vida ousado. Graças a numerosos elementos externos marcantes, o cross up! é reconhecido instantaneamente como um modelo diferenciado: nas laterais, por exemplo, sobressaem as guarnições pretas nas molduras de rodas e soleiras, além de proteções em toda a extensão das portas com a inscrição 'cross up!', criando um visual esportivo.

Outros acessórios inconfundíveis do cross up! incluem os racks prateados no teto, espelhos laterais com acabamento prata metálico e para-choques que também incorporam elementos prateados. O caráter robusto e esportivo é dado ao carro sobretudo pela maior altura livre em relação ao solo e pelas rodas de liga-leve 'cross' com 16 polegadas e acabamento em alto brilho. Os pneus são 185/50.

Detalhes de alta qualidade também podem ser encontrados no interior do cross up!: bancos com revestimento especial (disponíveis em vermelho ou antracite), painel de instrumentos com forração de alto nível (em vermelho, preto ou prata escuro) e tapetes de tecido. Além disso, um pequeno conjunto de itens em couro com costura pespontada colorida (volante, coifa da alavanca de marchas e manopla da alavanca do freio de estacionamento) cria um ambiente refinado. A impressão de qualidade é arrematada pelos aros cromados ao redor das saídas de ar e do conta-giros, além das soleiras das portas com o logotipo 'cross up!'..

O cross up! tem nível de equipamentos de alto padrão: entre os itens de série estão travamento central remoto, vidros dianteiros elétricos, faróis de neblina, espelhos externos com ajuste elétrico e aquecimento, banco traseiro com encosto rebatível bipartido, piso do porta-malas variável, conta-giros, display multifuncional e controle eletrônico de estabilidade (ESC).

O estilo forte do carro se reflete também na oferta das cinco cores externas. As áreas superiores dos para-choques e as maçanetas das portas são pintadas na cor da carroceria, enquanto o painéis das colunas B e C são pretos.

O motor a gasolina de três cilindros, com 75 cv (55 kW), combinado à transmissão manual de cinco velocidades forma o trem de força desse modelo voltado ao estilo de vida.