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segunda-feira, 17 de outubro de 2016

GT Italiano: Nicolas Costa vence e conquista título inédito na Itália


Foi uma vitória suada e definida nos detalhes. Com uma mudança de estratégia em momento crucial, o piloto Nicolas Costa venceu a corrida complementar da sétima e última etapa do Campeonato Italiano de Grã-Turismo, disputada na manhã deste domingo (16) no circuito de Mugello, na Itália, e conquistou o título na categoria Super GT Cup. 

A bordo de uma Lamborghini Huracán, o carioca de 24 anos superou as adversidades, deu um show na pista em parceria com o japonês Yuki Nemoto e chegou a seis vitórias no ano em 14 corridas. Nicolas é o primeiro brasileiro a ser campeão italiano de GT e coloca mais um título internacional em seu currículo - foi campeão Europeu e Italiano de Fórmula Abarth em 2012.

"É um sentimento incrível. Não tenho palavras para descrever esse momento em minha vida. Estou muito feliz com o resultado, pois tivemos uma corrida bastante dura e o carro não estava em plenas condições. Além disso, tínhamos de cumprir os 30 segundos pelo regulamento de performance. No fim das contas, deu tudo certo e conseguimos o título. Vim para o GT Italiano com o objetivo de aprender e conhecer o carro. Em pouco tempo, já estávamos ganhando corridas. Tive um ano com altos e baixos, que engrenou com a chegada do Yuki nas últimas etapas. Ele deu um novo gás para a equipe com o seu talento e velocidade", afirma o carioca. 

A corrida deste domingo foi definida com muita competência. Largando da pole, o brasileiro foi o responsável por iniciar a prova e sustentou a ponta no início, administrando a diferença para o vice-líder do campeonato, o italiano Matteo Desideri, que estava em segundo e que também tinha condições de ser campeão. No entanto, uma intervenção do Safety Car mudou completamente o panorama da prova. E decidiu o título em favor do brasileiro. 

Numa atitude rápida e precisa, o piloto acionou a equipe e aproveitou a presença do Safety Car na pista para entrar nos boxes e fazer a sua parada para a troca de pilotos. "Mudamos a estratégia e percebemos que poderíamos ganhar tempo com a situação daquele momento. Foi uma decisão rápida, que certamente definiu os rumos da corrida. O Matteo não entrou e deu mais uma volta, enquanto muitos pilotos pararam nos boxes. Desta forma, voltamos em quinto e ele no fundo do pelotão. Depois, recuperamos as posições e vencemos a corrida", explica o piloto, que fez também a volta mais rápida da prova.

Com o resultado, o piloto chegou a 186 pontos e dedicou o título à equipe e família. "É um título com um sabor especial. Diferente de outras conquistas pelo momento da minha carreira. Foi mais uma redenção porque nunca tivemos condições financeiras para prosseguir no automobilismo internacional. Desde o título da Fórmula Abarth, em 2012, tomei rumos diferentes e nunca estive numa situação confortável para brigar pelo campeonato. Disputei provas na Pro Mazda, nos Estados Unidos, depois competi na F4 Japonesa até chegar ao GT aqui na Itália. Portanto, conquistar um título dessa magnitude me deixa muito emocionado e demonstra que essa caminhada está valendo a pena", diz.

Para o futuro, Nicolas ainda não sabe o que vai fazer. Existem opções em categorias de Turismo na Europa, mas tudo depende do orçamento. "Quero curtir bastante esse título e depois pensar no que vou fazer. Precisamos avaliar as oportunidades, mas tudo vai depender da questão financeira. O futuro ainda é uma incógnita", finaliza.

Resultado da segunda corrida (cinco primeiros):
1) N.Costa/Y.Nemoto - 50min15s850
2) B.Baruch/J.Faccioni - a 7s736
3) P.Necchi/K.Galbiati - a 12s460
4) J.Melo/J.T.Liang - a 30s593
5) M.Mantovani/P.Alessandri - a 55s360

quarta-feira, 12 de outubro de 2016

GT Italiano: Nicolas Costa busca mais um título internacional em Mugello

O piloto Nicolas Costa inicia as atividades da sétima e última etapa da temporada 2016 do Campeonato Italiano de Grã-Turismo, que acontece neste fim de semana no Autódromo de Mugello, na Itália, com boas possibilidades de conquistar mais um título internacional em sua carreira. 

O piloto de 24 anos é o líder na categoria Super GT Cup com 151 pontos, 20 à frente do vice-líder, o italiano Matteo Desideri. Restam 40 pontos em jogo e o carioca pode garantir mais um título de expressão para o Brasil - foi campeão europeu e italiano de Fórmula Abarth em 2012.

A bordo de uma Lamborghini Huracán da equipe VSR, do ex-piloto Vicenzo Sospiri, Nicolas pode se transformar no primeiro brasileiro a conquistar o título da categoria. "Mal posso esperar para começar as atividades do fim de semana. Estamos com um bom carro, em boa fase e espero que dê tudo certo no fim de semana", relata o piloto, que divide a condução do modelo com o japonês Yuki Nemoto. "Ele certamente vai me ajudar, pois é um piloto muito rápido e chegou num bom momento do campeonato", continua.

"O circuito de Mugello é de média para alta velocidade, por isso não é uma das pistas mais simples para se ultrapassar. Além disso, a previsão é de chuva e isso pode embaralhar tudo nos treinos e corridas. Eu, particularmente, não tenho problemas com esse tipo de condição, mas em um cenário de definição de campeonato pode atrapalhar um pouco. De qualquer forma, temos que ir para cima", diz Nicolas, vencedor de cinco das 12 corridas do ano.

O piloto, no entanto, não terá apenas que se preocupar com o seu desempenho na pista. Terá também que descontar o tempo que ficará parado nos boxes durante a troca de pilotos. Isso porque o regulamento do campeonato determina que os competidores que foram ao pódio na última corrida sejam "punidos" com um acréscimo de 15 segundos para o primeiro colocado, 10 para o segundo e cinco para o terceiro na prova seguinte. Por isso, uma possível vantagem sobre os adversários conquistada na pista poderá ser anulada por causa desse critério. 

Como venceu três das últimas quatro corridas, além de possuir tempo acumulado de outras posições, Nicolas terá de cumprir obrigatoriamente 30 segundos em cada prova. "É uma característica do regulamento, mas não podemos reclamar. O regulamento é igual para todos e vamos ter que tirar essa diferença na pista. Sei que não será fácil. O Matteo (Desideri) terá de cumprir 15 segundos na primeira prova e também será "punido". No entanto, se vencermos a primeira corrida ou chegarmos à frente do italiano definiremos o campeonato por antecipação", explica.

As atividades da sétima e última etapa do GT Italiano têm início nesta sexta-feira (14) com os primeiros treinos livres e o treino classificatório. A primeira corrida acontecerá no sábado (15). A segunda prova tem largada autorizada no domingo (16).

Programação do fim de semana (horário de Brasília):

Sexta-feira (14)
5h15 às 6h10 - 1ºTreino
7h50 às 8h35 - 2º Treino 
11h15 às 12h05 - Classificação

Sábado (15)
8h50 - Corrida 1 (48 minutos + 1 volta)

Domingo (16)
6h40 - Corrida 2 (48 minutos + 1 volta)