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sexta-feira, 24 de julho de 2020

Noma lança a linha Furgão Frigorífico Geração Titanium


Um lançamento celebrado pelo mercado. É com essa percepção que a Noma, uma das principais fabricantes de carretas do país, apresenta a nova linha de Furgão Frigorífico Titanium. Uma família de produtos com foco no transporte de cargas refrigeradas e congeladas.
 
As novas carretas foram tecnicamente projetadas para mitigar problemas e desafios que costumam tirar o sono de transportadores desse segmento como, por exemplo, falhas no revestimento interno, isolamento, vedação e a falta de manutenção da temperatura interna.
 
A exigência das autoridades sanitárias e o aumento de multas e fiscalizações têm impulsionado o mercado de furgões frigoríficos no Brasil, que vive uma demanda reprimida nos últimos anos. Além disso, é notório a necessidade de renovação da frota nacional, com equipamentos mais modernos que garantam o
aumento de eficiência no transporte.
 
Em parceria com empresas especializadas a Noma estruturou uma caixa de carga com isolamento térmico reforçado, por meio de tecnologia de injeção de poliuretano que garante o melhor isolamento térmico e a conservação do frio no interior da caixa de carga. Outra inovação é o revestimento e o acabamento interno da caixa de carga, que além de assegurar a temperatura e fornecer maior resistência, o ambiente fica clean, sem acúmulo de resíduos e livre de fungos e bactérias.
 

A nova linha Furgão Frigorífico Geração Titanium da Noma já circula em diversas estradas brasileiras apresentando resultados surpreendentes. Algumas unidades foram disponibilizadas no primeiro semestre em uma campanha de pré-venda. A partir deste mês de julho todas as principais configurações já estão disponíveis para aquisição em todo o país. 

sexta-feira, 25 de maio de 2018

Volkswagen Caminhões apresenta Constellation 24.260 Compactor


Um estreante de peso acaba de chegar à família de vocacionais da VW Caminhões: o Constellation 24.260 Compactor. O modelo traz ainda mais robustez às operações de limpeza urbana, com o 3º eixo pusher, que não perde a tração mesmo em vias de difícil acesso, topografia acidentada e muitos aclives. O modelo é equi MAN D08, pado ainda com caixa compactadora de 19m³, que potencializa o transporte de resíduos a cada viagem.

Os caminhões Volkswagen lideram há mais de cinco anos consecutivos o segmento de coleta de resíduos. Apenas no ano passado, mais de 40% das vendas para essa operação em todo o país foram de modelos VW.

A motorização é destaque: com 256 cavalos de potência e torque de 900 Nm, o propulsor MAN D08 traz a confiabilidade e robustez consagradas no mercado, além da tecnologia EGR, que também está entre as exclusividades dos caminhões Volkswagen no mercado de coleta de resíduos e agrega benefícios à aplicação.

Além da redução no custo operacional por não requerer o abastecimento com Arla 32, proporciona um melhor aproveitamento do espaço no chassi, sem interferir no encarroçamento, e não agrega peso significativo ao veículo. Há ainda a opção de tomada Repto para compactação de cargas em movimento.

A linha de caminhões Volkswagen Compactor conta ainda com itens específicos para a aplicação de coleta de resíduos, tais como banco para três passageiros, manetim para partida em rampa, espelhos retrovisores de duplo foco, espelho auxiliar de manobra, escapamento vertical e para-choque curto e reforçado, além da opção da transmissão automática. A linha Compactor também oferece o chicote elétrico para cargas adicionais já instalado de fábrica, facilitando e agilizando a instalação do implemento.

sábado, 7 de março de 2015

RANDON ENTREGA SEMIRREBOQUE GRANELEIRO SORTEADO

A Randon S.A. Implementos e Participações realizou, nesta quinta-feira (05/03), a entrega do Semirreboque Graneleiro Linha R, sorteado através da Promoção Cliente Premiado, para a Constru & Silva Construções e Reformas, de Maringá (PR). A entrega do produto foi realizada na sede do distribuidor ATDL, na cidade de Maringá, e contou com a presença do diretor comercial da Randon S.A., Wilson Ferri, do gerente nacional de vendas da empresa, Claude Padilha e do executivo comercial do Consórcio Nacional Randon, Cleber Conte.

A Promoção Cliente Premiado Randon, realizada em parceria com a Associação Brasileira dos Distribuidores Randon (Abradir) e o Consórcio Nacional Randon, contou com a participação de clientes que adquiriram cotas de consórcio da marca, no período de 01 de janeiro a 28 de novembro de 2014. O sorteio, realizado no dia 11 de dezembro de 2014, foi autorizado pela Caixa Econômica Federal nº 6-2692/2014, na sede das Empresas Randon.

Cliente do Consórcio Nacional Randon desde 2013, a Constru & Silva Construções e Reformas participou do sorteio com 46 cupons e foi premiada com um Semirreboque Graneleiro, 3 eixos, zero km, ano 2014, equipado com lona e pneus.


domingo, 3 de novembro de 2013

Noma apresenta Basculante Meia Cana com a maior capacidade de carga do mercado


Entre as novidades que a Noma mostrou na Fenatran 2013 está a carreta Basculante Meia Cana Vanderleia, em aço de alta resistência, deve surpreender o mercado. Isto porque o produto, voltado para o transporte de pedra-brita, areia e minérios secundários, apresenta a maior capacidade de carga líquida da categoria com o menor tempo e segurança no descarregamento do material transportado.Dois pistões de acionamentos, um em cada lado, foram dispostos na parte frontal da carreta, controlados por uma nova tecnologia de sistema hidráulico que realiza toda a compensação de ativação dos cilindros. A configuração, inédita no mercado brasileiro, gera um basculamento homogêneo e mais seguro, já que a operação é feita por meio de um sistema compensador de fluxo de pressão nos cilindros hidráulicos.

O implemento apresenta Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 53 toneladas e tara de 9.450 kg, tornando a configuração a de maior capacidade no segmento, com no mínimo meia tonelada a mais que os produtos concorrentes.Além disso, foi desenvolvido um formato para a caixa de carga que facilita o escoamento dos materiais transportados. A proposta, aliada à aplicação de um revestimento antiaderente interno que facilita o deslize, fez com o equipamento atingisse níveis de coeficientes de atritos próximos a zero. Na prática o material não encontra dificuldades para ser escoado no processo de descarregamento.