FORD COMEMORA MARCO DE 8,5 MILHÕES DE MUSTANGS

A Ford está comemorando dois resultados históricos com o Mustang: 8,5 milhões de unidades desde o seu lançamento e a produção de 1 milhão de unidades na fábrica de Flat Rock, em Michigan, nos Estados Unidos. Com esses marcos, o Mustang é um dos esportivos mais vendidos do mundo e o "muscle car" mais admirado da indústria automotiva.

A Ford realizou um evento na fábrica de Michigan como parte do programa de comemorações dos 50 anos do Mustang, que se estende até 2014. Durante quatro décadas, a linha foi produzida na famosa fábrica Rouge, localizada a poucos minutos da sede mundial da Ford, em Detroit, antes de ser transferida para a fábrica de Flat Rock, em 2004.

Lançado em abril de 1964, o Mustang superou todas as projeções de vendas, o que levou a Ford aumentar a capacidade de produção do veículo em outras instalações fora de Michigan. No início de 1965, as fábricas de Metuchen, Nova Jersey e San Jose, na Califórnia, também passaram a montar o veículo. Menos de dois anos depois, em 1966, o Mustang atingiu seu primeiro milhão de unidades.

Este ano, a Ford anunciou o plano de lançar na Europa este ícone americano, que além de contar com várias edições especiais de rua e competição - como as versões Boss, Shelby e Cobra -, ganhou fama com inúmeras vitórias nas pistas e estrelando produções memoráveis do cinema, como o clássico Bullitt.

MUSTANG SHELBY COM A TECNOLOGIA FORD ECOBOOST SERÁ ATRAÇÃO EM DETROIT

A Shelby American vai apresentar no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, que abre para o público de 19 a 27 de janeiro, uma nova versão esportiva do Mustang com a tecnologia Ford EcoBoost, que combina alta potência e economia de combustível. Além desse modelo, outra atração será o Mustang GT500 Super Snake, o melhor esportivo de todos os tempos criado pela Shelby.

 Os veículos foram idealizados pelo lendário piloto e designer de carros especiais Carroll Shelby, que morreu em maio de 2012, aos 89 anos, mas deixou iniciado os seus projetos. "O Shelby GT500 Super Snake que vamos mostrar agora em Detroit traz um novo kit alargador da carroceria, como o que foi visto no Shelby GT500 Cobra especial, produzido em unidade única como tributo a Carroll Shelby, que permite o uso de pneus ultralargos na traseira, nas medidas 345 ou 355", afirma John Luft, presidente da Shelby American.

O primeiro Shelby com motor EcoBoost, tecnologia inovadora da Ford, será outra surpresa do salão. "Não posso dar muitos detalhes agora, mas vou repetir uma afirmação de Carroll Shelby no ano passado: acho que veremos a indústria se voltar completamente para motores pequenos com turbo. Esse é o único caminho para atingir a economia de combustível que as novas regulamentações exigem", comenta Gary Patterson, vice-presidente da Shelby American.

Expectativa

A potência dos motores é uma das grandes expectativas em torno dos modelos, como sempre se espera de um Shelby. Em 2012, a empresa mostrou em Detroit o GT500 Super Snake com 860 cv - um dos três carros comemorativos de 50 anos da Shelby baseados no Mustang, ao lado do GT350 e do GTS.

 Durante mais de meio século, a Ford e a Shelby desenvolveram, construíram e venderam de forma conjunta veículos que figuram entre os mais fantásticos "muscle cars" da história. Hoje, para ter o seu Mustang transformado em um GT350 ou Super Snake, o cliente precisa comprar o carro e enviá-lo à Shelby American para preparação em Las Vegas.

MOTOR DO FORD SHELBY GT500 É CERTIFICADO COMO O V8 MAIS POTENTE DO MUNDO

O motor 5.8 supercharger do novo Ford Shelby GT500 2013, que chega ao mercado dos Estados Unidos nos próximos meses, foi certificado oficialmente pela SAE, associação internacional de engenheiros automotivos, como o V8 mais potente de produção em série do mundo, com potência de 671 cv e torque de 87,2 kgfm. Com esses números, o Ford GT500 2013 oferece muito mais potência e torque do que carros esportivos de baixo volume que custam centenas de milhares de dólares a mais, além de ser o mais econômico da categoria, com consumo na faixa de 6,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.Diferentemente dos motores travados encontrados em supercarros exóticos muito mais caros, o motor do GT500 entrega sua força bruta ao longo de toda a faixa de operação, gerando 54,6 kgfm a apenas 1.000 rpm. E mais de 90% do seu torque máximo é atingido entre 2.200 rpm e 5.800 rpm.

O uso de um novo supercharger de alta capacidade (2.3 litros), junto com duplo comando de válvulas no cabeçote e quatro válvulas por cilindro, permite que este "garanhão" respire fundo até o limite de 7.000 rpm, com o pico de potência a partir de 6.500 rpm."Nosso objetivo é criar carros de performance que surpreendam durante todo o tempo, e não apenas corredores de curta distância", afirma Jamal Hameedi, engenheiro chefe do time de Veículos Especiais da Ford.

No GT500, esse incrível motor é acompanhado de um ajuste de chassis mais refinado que ajuda a manter a tração dos pneus sem maltratar a coluna do motorista, além de freios Brembo de seis pistões que controlam a velocidade com facilidade. A curva de torque ampla e plana do motor V8 torna o Ford Shelby GT500 dócil e fácil de dirigir, seja no trânsito ou em curvas sinuosas na estrada. Com capacidade para levar o carro a mais de 320 km/h, seu chassi foi ajustado para absorver imperfeições da pista que podem causar instabilidade em alta velocidade.A frente com novo difusor melhora o fluxo de ar e reduz em 33% a carga aerodinâmica na faixa de 250 km/h em comparação com o modelo 2011. Ele também é equipado com direção elétrica, controle eletrônico de estabilidade, controle de arrancada e amortecedores ajustáveis Bilstein.

NOVO SHELBY GT500 2013 CONVERSÍVEL E MODELOS ESPECIAIS SÃO A MARCA DA FORD NO SALÃO DE CHICAGO

O Ford Shelby GT500 2013 conversível é uma das novidades da Ford no Salão de Chicago, que abre para o público de 10 a 19 de fevereiro. O veículo serve também para celebrar o 20º aniversário do Time de Veículos Especiais da Ford (chamado de SVT).Comparado com o Mustang Cobra SVT 1993, que tinha motor V8 5.0 de 238 cv, o Shelby GT 500 2013 mostra a evolução dos veículos nesses 20 anos. O novo modelo é equipado com o V8 de produção mais poderoso do mundo, com bloco de alumínio, potência de quase 660 cv e torque de 83 kgfm.O novo conversível foi feito tanto para brilhar nas pistas como para ser usado no dia a dia. Com velocidade de mais de 320 km/h, ele reduz em quase 3,5 segundos o tempo de cada volta na pista do Autódromo Internacional de Sebring, em comparação com os modelos 2011 e 2012. Isso se deve, principalmente, ao aumento da potência do novo motor V8 5.8 com turbo, aos amortecedores com ajuste eletrônico e ao novo ajuste do chassi.

  

Quase todas as peças do motor foram otimizadas para aumentar a potência, incluindo um novo turbocompressor e cardan de fibra de carbono. A transmissão também foi revisada para gerenciar o torque e proporcionar uma direção mais amigável.O ajuste eletrônico dos amortecedores, controlado por um botão no painel, permitiu aos engenheiros do SVT dar ao conversível um comportamento mais agressivo nas pistas, mantendo ao mesmo tempo o controle nas ruas. No modo normal, ele oferece uma rodagem mais confortável. Já o modo esportivo é todo voltado para a performance, com resposta otimizada em velocidade, menor rolagem lateral nas curvas e maior poder de frenagem, usando o novo sistema de freios Brembo, com seis pistões e discos maiores na frente.Como o cupê, o Shelby GT 500 2013 conversível dispõe de um kit de performance e também de um kit para as pistas, incluindo resfriador externo de óleo, resfriador do diferencial traseiro e resfriador da transmissão para aumentar a durabilidade.

Cada um dos mais de 210.000 veículos produzidos pelo SVT desde 1993 foram projetados e desenvolvidos com quatro atributos em mente: performance, substância, exclusividade e valor. Estas qualidades orientam o desenvolvimento dos veículos da grife até hoje.Desde 1993, mais de sete diferentes veículos SVT foram produzidos, incluindo várias versões do Cobra e Shelby GT500, as picapes F-150 Lightning e F-150 SVT Raptor, o sedã esportivo Contour SVT, além de versões de três e cinco portas do Focus SVT. Versões especiais do Mustang Cobra R SVT foram lançadas em 1993, 1995 e 2000.

O SVT se uniu ao Team RS na Europa para formar o Grupo de Veículos de Performance e criar uma estratégia para todos os futuros carros globais de performance da Ford. O Focus ST é o primeiro carro de performance realmente global da Ford, dando aos pilotos de todo o mundo a oportunidade de experimentar o surpreendente desempenho, dirigibilidade e qualidade sonora que o logotipo SVT representa. O Ford Fiesta ST Concept também sinaliza o próximo passo da estratégia global de veículos de performance da Ford, dando uma visão de como será o futuro Fiesta ST, quando ele se juntar ao Focus ST.

FORD EXIBE NOVO CARGO INSPIRADO NO VISUAL DO MUSTANG SHELBY

O Shelby Truck, inspirado no Mustang, e o Black Truck, com pintura de efeito camaleão, são atrações especiais que a Ford preparou para os visitantes da Fenatran 2011, aberta ao público até o próximo dia 28 em São Paulo. Os dois "show-trucks" trazem pintura personalizada e equipamentos que mostram as possibilidades de customização do Novo Cargo.O Shelby Truck, cavalo-mecânico Novo Cargo 1932 com visual esportivo, tem pintura especial na cor laranja e faixas pretas inspiradas no Mustang Shelby. Além de chassi todo carenado, ele traz spoilers na traseira e no teto, escapamento esportivo com dois tipos de ronco, freios a disco duplos ventilados, suspensão rebaixada e pneus de perfil baixo.

O interior também é exclusivo, com revestimento na cor preta, bancos esportivos tipo concha, volante esportivo e tapetes bordados. A grife Shelby é famosa pela preparação de versões tunadas do Mustang.O Black Truck, outro Novo Cargo 1932, exibe pintura personalizada de efeito camaleão nas tonalidades preto e roxo. Dependendo do ângulo que se olha, as cores mudam de padrão. O motor e o chassi também têm pintura metálica especial. Escapamento esportivo, tanques de combustível de aço inox e rodas de alumínio de alto brilho completam o seu visual.

"Esses dois caminhões são exercícios de estilo, aproveitando as linhas modernas da cabine do Novo Cargo", diz Pedro de Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões. "Depois da Fenatran, eles serão exibidos em feiras e no truck-test nas provas da Fórmula Truck."