A Ford
anunciou na CES, a maior feira de tecnologia do mundo, em Las Vegas, nos EUA,
que vai oferecer a tecnologia de comunicação do veículo-com-tudo pelo celular –
a chamada C-V2X – em todos os seus veículos novos nos Estados Unidos a partir
de 2022. O anúncio ocorre exatamente um ano depois de a marca firmar um acordo
com a Qualcomm para esse desenvolvimento.
A C-V2X é uma
tecnologia de comunicação sem fio altamente avançada que permite aos veículos
“ouvir” e “conversar” uns com os outros, com os pedestres e com a
infraestrutura de trânsito para transmitir informações de segurança e ajudar a
criar um sistema de transporte inteligente e conectado.
A C-V2X foi planejada para operar com a rede de celular 5G, que está avançando
rapidamente no mundo. Ela permite a comunicação direta entre os dispositivos
conectados – ou seja, o sinal não precisa viajar primeiro para uma torre de
celular –, por isso é muito rápida. Ela também complementa outros sistemas de
assistência ao motorista, como sensores de radar e câmera, que usam processos
computacionais similares. As comunicações C-V2X indiretas (do veículo para a
rede e todo o resto) são o próximo passo na evolução da tecnologia 5G e estarão
disponíveis em um futuro muito próximo.
A comunicação C-V2X com a infraestrutura urbana – como semáforos e sinais de trânsito – permitirá
que o motorista receba informações para rodar com mais liberdade e segurança.
Um semáforo, por exemplo, pode alertar quando vai ficar verde ou vermelho e se
o motorista corre o risco de passar no sinal fechado.
As tecnologias atuais de assistência ao motorista, assim
como os futuros veículos autônomos,
usam sensores que basicamente “veem” o que está ao redor. A C-V2X aprimora essa
capacidade, permitindo que os veículos também “escutem” e “conversem” com os
demais, com os pedestres e com a infraestrutura viária. Isso pode ser
comparado, grosso modo, a como as pessoas combinam a visão e a audição para se
locomover em ambientes complexos.
Usando um chip avançado de computador, o veículo
compartilha seus dados em tempo real e recebe informações que permitem “ver”
nas curvas e identificar objetos que estão fora do alcance dos seus sensores
LIDAR e câmeras. O sistema permite também enviar alertas atualizados de obras,
engarrafamentos e acidentes, dando ao motorista a opção de escolher outro
caminho.
Os veículos autônomos são totalmente capazes de operar
sem a C-V2X, mas essa tecnologia pode complementar o sistema formado por sensores LiDAR, radar e câmera. Veículos
de emergência equipados com transmissores C-V2X, por exemplo, poderão avisar os
carros autônomos à frente para abrir caminho, estacionando ou mudando de rota.
Para expandir o ecossistema de mobilidade, a Ford está
investindo também na oferta de serviços inovadores como o GoRide, que
transporta pessoas a consultas médicas, e alternativas como as scooters
elétricas Spin – empresa adquirida em 2018 pela divisão Ford Smart Mobility.
Para criar uma rede de transporte abrangente capaz de
conectar as diferentes opções de mobilidade, a Autonomic criou a plataforma
chamada Nuvem de Mobilidade do Transporte (Transportation Mobility Cloud). Ela
gerencia o fluxo de informações e as transações básicas do ecossistema formado
por provedores de serviço, veículos pessoais, bicicletas, pedestres, sistemas
de transporte de massa e infraestrutura das cidades, incluindo semáforos e
vagas de estacionamento.
A Autonomic trabalha com várias empresas, como a rideOS, criadora de tecnologias de
transporte e mapeamento que fornecem estimativas de viagem altamente precisas.
Com essa integração, as solicitações de carona podem ser facilmente combinadas
tanto com veículos dirigidos por motoristas como com os futuros veículos
autônomos para sugerir a melhor forma de chegar a um destino.
A Autonomic também está trabalhando com a TribalScale para implementar a Dashero,
uma plataforma de inteligência artificial que permite a compra de produtos e
serviços por comandos de voz diretamente do veículo. Usando dados na nuvem, o
serviço poderá prever com exatidão o tempo de chegada do consumidor ao destino
para fazer a entrega.
No final do ano, a Autonomic também vai disponibilizar o
kit de desenvolvimento da Nuvem de
Mobilidade do Transporte para desenvolvedores que quiserem criar novos aplicativos
e serviços com essa plataforma. Ao mesmo, o time City Solutions da Ford
trabalha com governos e comunidades para definir como as novas soluções de
mobilidade podem ser implementadas.
