A Kawasaki do Brasil acaba de disponibilizar ao mercado
nacional dois novos lançamentos que passam a integrar a linha Sport 2018 da marca
japonesa. A consagrada Ninja 650 ABS retorna às concessionárias com diversas
atualizações. O novo modelo ficou mais leve, econômico, e, principalmente,
priorizou o desempenho nas médias e baixas rotações. Outra novidade é a
reformulação da Ninja 1000. O modelo de alta cilindrada chega à terceira
geração com um visual ainda mais esportivo e com a eletrônica totalmente
renovada.
Logo em uma primeira análise visual,
os consumidores da Kawasaki já poderão perceber as novidades da nova Ninja 650
ABS 2018. Os desenvolvedores japoneses optaram por deixá-la com um aspecto mais
agressivo e inspirada nas versões SuperSport da marca. Para isso, o lançamento
recebeu nova carenagem frontal, uma rabeta ainda mais compacta e lançada para
cima e uma modificação no formato do farol. Já a lanterna traseira ganhou
lâmpadas de LED que formam a letra X e dão um aspecto bastante esportivo à
motocicleta.
Ao girar a chave no contato, o
usuário irá perceber um painel de instrumentos moderno com display em LCD,
velocímetro e indicador de marchas digitais. E além das funções tradicionais,
como hodômetros total e parcial, média do consumo de combustível, temperatura
do líquido de arrefecimento e relógio, a nova Ninja 650 ABS traz também uma luz
que sugere o momento mais indicado para a realização da troca das marchas
baseado na rotação do motor.
E por falar em motorização, o modelo
bicilíndrico de 649cc ganhou ainda mais performance nas médias e baixas
rotações. O intuito da Kawasaki foi priorizar a pilotagem no dia a dia. Assim,
a Ninja 650 ABS 2018 entrega uma potência suave abaixo das 3.000 rotações
(rpm), fato que permite ao piloto ter maior confiança para explorar o
acelerador nas rotações mais altas.
Outro destaque da nova Ninja
650 ABS é a relação entre peso e economia. O modelo enxugou 15 quilos em
relação à versão anterior e com isso baixou, em média, 6,8% seu consumo de
combustível. Diversos fatores contribuíram para isso. Entre eles estão a
utilização de novas tecnologias, como cilindros do tipo open-deck e mudanças no design da balança
traseira e do quadro, que ficaram mais leves.
A Ninja 650 ABS 2018 traz ainda uma
porção de novidades. Entre elas se destacam a nova alavanca de câmbio do tipo Link, a tecnologia de embreagem Assistida &
Deslizante – desenvolvida especialmente para as pistas pela equipe Kawasaki
Racing Team – e os freios no formato margarida com diâmetro de 300 mm na frente
e 220 mm na traseira.
Já o segundo lançamento da Kawasaki –
há algum tempo esperado – é a Ninja 1000 ABS 2018. A motocicleta de 1.043 cm³
de cilindrada chega ao mercado brasileiro com um visual renovado e com a parte
eletrônica totalmente modernizada. A superesportiva de quatro cilindros e
potência máxima de 142 CV recebeu a última versão do software de modelagem
avançada da Kawasaki para o desenvolvimento de um quadro com curvas suaves e um
mínimo de soldas, garantindo um nível de tensões extremamente baixo. O KCMF
(Kawasaki Cornering Management Function) gerencia os diversos parâmetros de
motor e chassi e ajusta a intensidade de frenagem, através do KIBS e a potência
ideal (Controle de tração KTRC), para uma transição suave entre aceleração e
retomada ao percorrer curvas.
Tratando-se exclusivamente dos
freios, a Ninja 1000 ABS 2018 está equipada com um sistema de gerenciamento de
alta precisão. O KIBS - Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System – assegura
uma frenagem praticamente perfeita com um mínimo de interferência durante a
pilotagem esportiva. Através de sensores de velocidade nas duas rodas, o
sistema monitora a pressão hidráulica da pinça dianteira e coleta diversas
informações da ECU (Unidade de Controle Eletrônico) do motor. Com isso, o KIBS
evita uma possível perda de performance nos momentos de frenagem.
Já em relação à aparência, a superesportiva ganhou um design bem mais
agressivo. O lançamento traz novas linhas e uma carenagem frontal semelhante às
utilizadas nas motociclistas de competição. Assim como nos lançamentos mais
recentes da Kawasaki, a Ninja 1000 ABS 2018 traz ainda iluminação em LED em seu
farol duplo, o que aumenta a intensidade e o alcance da luz.
E para maior conforto, o para-brisa
com bolha dupla da Ninja 1000 ABS foi modificado e agora está 15mm mais alto no
centro, o que ajuda evitar turbulências e reduz o impacto do vento. O
equipamento ainda traz três regulagens de altura. Por fim, o painel de
instrumentos recebeu um novo layout. Entre as novidades estão uma tela de LCD
com velocímetro digital, indicador de posição de marchas e de temperatura
externa.
Além da versão Standard na cor preta,
a Ninja 1000 estará disponível na versão Tourer na tradicional cor verde, com
um completo pacote de acessórios de série como slider, protetor de motor, tank
pad e knee pad. Outros diferenciais da versão Tourer são a bolha fumê,
que confere à motocicleta um visual ainda mais atraente, e uma tomada de 12V
para maior comodidade.
Ninja 650 ABS SE - Lime Green KRT Edition
Preço Público Sugerido: R$ 34.990,00
Ninja 650 ABS - Metallic Spark Black
Preço Público Sugerido: R$ 33.990,00
Ninja 1000 ABS - Metallic Spark Black
Preço Público Sugerido: R$ 56.990,00
Ninja 1000 Tourer ABS - Candy Lime Green
Preço Público Sugerido: R$ 59.990,00
Disponíveis na rede
autorizada Kawasaki: a partir de julho de 2017
