segunda-feira, 29 de fevereiro de 2016

Old Stock Race dá show em prova de apresentação em Interlagos

O Racing Day do Campeonato Paulista de Automobilismo, promovido no último final de semana, esteve ainda mais concorrido com a apresentação da Old Stock Race, a categoria retrô que vem emocionando os amantes do visual e ronco dos carros de turismo do passado mais recente. Com a participação em massa da comunidade de automobilismo paulistano e opaleiros de todo o estado, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), viveu um dia de emoção nas pistas.

Perto de 800 Opalas desfilaram pelos estacionamentos do autódromo, gerando uma grande feira de automóveis para quem gosta do modelo de sucesso nos anos 1970 e 1980. "Nossa primeira experiência foi de arrebentar. Estou muito feliz por termos conseguido o sucesso logo na prova de apresentação desse ano. Temos um campeonato muito bonito pela frente", comemorou George Lemonias, o Grego, um dos idealizadores da Old Stock Race, ao lado do tetracampeão da Stock Car, Paulo Gomes, e do também piloto e artista plástico Paulo Solaris.


José Aloisio Cardoso Bastos, Presidente da Federação de Automobilismo do Estado de São Paulo (FASP), destacou a quantidade de pessoas fãs do Chevrolet Opala e do esporte a motor presentes ao autódromo da zona sul paulistana. "A Stock Race agitou essa etapa do campeonato paulista em Interlagos. Eu nunca vi tanto opaleiros reunidos. Uma grande festa", comemorou Bastos.

"Eu já esperava o sucesso da Old Stock Race e, principalmente, numa etapa do Campeonato Paulista. É uma prova de que o automobilismo regional está mais do que vivo", disse Cleyton Pinteiro, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Com o calendário pronto para o campeonato, que fará seis provas em Interlagos, uma em Cascavel (PR) e outra em Goiânia (GO).

Paulo Gomes fala sobre a Old Stock

Há quanto tempo você, o Paulo Solaris e o Grego (George Lemonias) estão trabalhando na criação da Old Stock Race?

Paulo Gomes - Na semana da primeira prova (3 de abril) estaremos comemorando três anos de trabalho, estruturando o que sempre achamos que daria certo. Mas foi emocionante ver o sucesso do domingo passado em Interlagos. A estruturação de uma categoria é muito demorada, temos que ver a parte técnica, o lado promocional e financeiro. Isso tudo exige parcerias com a FASP e outras Federações, a CBA e os clubes promotores dos eventos. Depois dessa prova, já recebemos telefonemas de pilotos e patrocinadores e estamos estudando aumentar a visibilidade da Old Stock.


Como conseguiram colocar dez mil pessoas em Interlagos em uma etapa da rodada do Campeonato Paulista?

PG - O trabalho vem de algum tempo. Visitamos vários clubes e feiras de opaleiros com a apresentação da categoria e de um carro já montado com todas as inovações atuais de segurança. Mas o que mais deixou os adeptos dos Opalas e das corridas da antiga Stock Car entusiasmados foi mesmo o ronco dos motores 4.100 cc. Nas próximas corridas, vamos fazer vários sorteios para participação de desfiles nos carros madrinhas na pista. Na verdade, tivemos a força de várias pessoas do meio automobilístico, como os diretores do Interlagos Motor Clube, Élcio Santiago, Claudio Wilson Vieira e Thiago Pereira, que abriram todos os espaços para nós.

O que vocês estão preparando para a primeira etapa do campeonato, no dia três de abril?


PG - Vamos continuar com as promoções com os Clubes de Opalas e sabemos que a cada prova o público vai aumentar. Por isso, vamos procurar dar mais conforto aos nossos parceiros e várias promoções com a participação maior desse público. Estamos contando com a participação cada vez maior da imprensa especializada, que está dando um apoio muito importante, e da CBA, através do presidente Cleyton (Pinteiro) e do Waldner Dadai (Bernardo), presidente da Comissão Nacional de Velocidade.

A Old Stock Race já se mostrou uma categoria de amantes do automobilismo que só tende a crescer. O que vocês pretendem fazer para alcançar o grande público?


PG - Promocionalmente, temos planos que vão se tornar realidade em breve, mas temos que começar com o que temos. A boa receptividade da imprensa especializada e a parceria que fechamos com a Rede NGT, TV de canal aberto (canal 48 UHF em SP e 26 UHF no Rio), foi muito bacana. A NGT colocou uma equipe grande para a cobertura da prova de apresentação e deu um retorno muito bom. Estamos mantendo contatos com parceiros para ações promocionais em cada prova. Tem algumas empresas interessadas em participar com a gente, pois a Old Stock é uma categoria com regulamento que permite a reposição de peças do mercado de autopeças.

Novo Golf é tricampeão da categoria “Hatch Médio” no Prêmio Best Cars

O Novo Golf conquistou o tricampeonato na premiação Best Cars, concedida pela Revista Carro e Carro Online, da Motorpress Brasil Editora. O modelo Volkswagen foi o preferido dos leitores da publicação e do site, sendo considerado pelo terceiro ano consecutivo o melhor hatch médio entre os veículos à venda no mercado brasileiro. A premiação foi realizada na noite de ontem (dia 25), em São Paulo.

A sétima geração de um dos hatches médios mais admirados no mundo passa a ter o DNA nacional. A linha 2016 do Golf, agora produzida na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), traz novos recursos de tecnologia, além de ter sua oferta de equipamentos reestruturada, para atender da melhor forma possível o consumidor brasileiro. O Golf 2016 chegou às concessionárias neste mês como o primeiro modelo nacional a ser equipado de série, em todas as versões, com sete airbags, controle de tração, controle eletrônico do diferencial, controle de estabilidade e freios com Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão.

Entre as principais novidades estão os novos conjuntos mecânicos, que passam a contar com motores 1.4 TSI BlueMotion Technology Total Flex de 150 cv (versão Highline) e o novo motor 1.6 MSI Total Flex de 120 cv (versão Comfortline), que podem ser associados às transmissões manuais de cinco e de seis marchas, além da caixa automática com seis velocidades com função Tiptronic.

Outro destaque são os novos sistemas de infotainment com a tecnologia Volkswagen App-Connect, que reúnem os sistemas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. Há, ainda, a estreia da grife “Fender” para o sistema de som do Golf GTI, que também passa a contar com novos equipamentos, como as rodas de liga leve de 18 polegadas com estilo “Austin”. O Golf GTI é oferecido com o conjunto mecânico formado pelo motor 2.0 TSI de 220 cv e a transmissão DSG automática de seis marchas com função Tiptronic..

Sobre o prêmio Best Cars

Criado em 1996, o concurso Best Cars conta com a participação dos leitores da Revista Carro, que elegem os destaques do ano – entre modelos e marcas –, por meio dos cupons encartados nas edições. Desde 2007, o concurso Best Cars faz parte da premiação promovida pelo Grupo Motorpress International em diversos países europeus por meio de publicações como Auto Motor Und Sport (Alemanha), Auto Hoje (Portugal), Automovil (Espanha) e L’Automobile (França).

Transportes Treméa renova frota com caminhões Iveco Hi-Way

Renovar a estrutura e manter o alto padrão de qualidade para a movimentação de cargas é o objetivo de grande parte das empresas de logística no Brasil, mas a Transportes Treméa, especialista em cargas secas e refrigeradas, tem uma estratégia para ir além, direcionando investimentos que visam segurança, redução do custo operacional e baixa emissão de poluentes. Foi com esse objetivo que a empresa comprou quatro caminhões Iveco Hi-Way, o extrapesado topo de linha da montadora.

Como parte da aquisição, um Plano de Manutenção Essencial também foi implementado para os veículos, incluindo lubrificações, aferimento de torques, trocas de óleo, fluidos, filtros e de cartuchos.


Treméa. A empresa iniciou suas atividades em 1990, atuando na operação logística para agroindústrias do interior de Santa Catarina, mas logo enxergou oportunidades na distribuição de produtos refrigerados. Desde então, não para de crescer. Hoje a Transportes Treméa conta com uma frota de 110 veículos e 200 carretas, com idade média de três anos de uso.

Com a matriz sediada em Xaxim (SC), a transportadora conta com filiais e pontos de apoio em Porto Velho (RO), Manaus (AM), Belém (PA), Macapá (AP), Itupeva (SP), Buriti Alegre (GO) e Paraíso do Norte (PR), prestando serviços para clientes de grande, médio e pequeno porte.

Diretora de Cultura, Diversidade e Inclusão da Goodyear vence prêmio Você RH Profissional do ano 2015

A diretora global de Cultura, Diversidade e Inclusão da Goodyear, Denise Andrade, que até julho de 2015 atuava como diretora de Recursos Humanos da empresa, foi escolhida a vencedora do prêmio VOCÊ RH Profissional do Ano 2015 no setor Autoindústria.

Denise começou na Goodyear em 2011 como gerente sênior de Gestão de Talentos para a América Latina e, posteriormente, tornou-se diretora de Gestão de Talentos para a América Latina. Em seguida, passou a atuar como diretora de RH para o Brasil. Em julho de 2015, a executiva assumiu a recém-criada Diretoria Global de Cultura, Diversidade e Inclusão.

Antes da Goodyear, ela ocupou posições de liderança na Monsanto, SunCoke Energy e Kroton Educacional SA.  Denise é formada em Direito pela Universidade Federal de Uberlândia, tem pós-graduação em Relações Trabalhistas pela PUC-SP e em Desenvolvimento Executivo na Wharton Business School, Philadelphia. Baseada em São Paulo, na atual posição Denise tem como foco desenvolver a estratégia global de cultura, diversidade e inclusão do grupo.

“Para um ano difícil como foi 2015, este é um reconhecimento e tanto. Vai me dar uma energia a mais para vencer os desafios que vêm pela frente”, comemorou Denise. “Trabalhamos para ter um crescimento sustentável na Goodyear e sabemos que cultura, diversidade e inclusão são fatores fundamentais para executar a estratégia de negócios com sucesso. Como uma empresa global, precisamos refletir, em nossos quadros de colaboradores e principalmente em nossos times de liderança, a imensa diversidade existente na população, na força de trabalho e no perfil dos nossos consumidores ao redor do mundo. 

Pesquisas realizadas no mundo todo comprovam que as empresas que investem na diversidade de talentos e possuem uma cultura corporativa inclusiva conseguem construir uma força de trabalho mais produtiva e inovadora. Também são capazes de atrair e reter talentos de alta qualidade e aproveitam mais plenamente as suas habilidades e experiência. Ou seja, diversidade e inclusão não são somente o correto a fazer do ponto de vista legal e de responsabilidade social, mas é verdadeiramente uma vantagem competitiva para as empresas”, concluiu. 

Sobre o prêmio
Há sete anos, a revista VOCÊ RH reconhece os líderes de Recursos Humanos que mais se destacaram na gestão de pessoas e que mais contribuíram para os bons resultados dos negócios durante o ano.Para a edição 2015, a escolha foi feita da seguinte forma: a equipe da revista preparou uma lista com mais de 300 nomes de executivos, divididos em 23 setores de economia, e enviou para onze jurados. 
O júri foi composto pelos seguintes profissionais:  
André Fisher (FIA);
Bernardo Cavour (Flow);
Glaucimar Peticov (Bradesco, eleita A Profissional de RH do Ano 2014);
Joel Dutra (FIA);
Luiz Carlos Cabrera (AMROP PMC);
Luiz Valente (Talenses);
Magui Castro (Caldwell Partners);
Paulo Mendes (2Get);
Renata Filippi (Stato);
Sofia Esteves (Grupo DMRH);
Theunis Marinho (Presidente eleito da ABRH-SP).

Cada um deles indicou o profissional que mais se destacou na gestão de Recursos Humanos em cada um dos segmentos e também justificou a sua escolha. Por falta de vencedores, dois setores foram eliminados, totalizando 21 CHROs premiados.


Continental Pneus premiará motoristas autônomos e frotistas em concurso

Estão abertas até o próximo dia 15 de maio as inscrições para a primeira edição do concurso cultural Vai Longe promovido pela Continental, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo.

Tendo como público-alvo motoristas autônomos e frotistas, ele premiará com um conjunto completo de pneus - dois direcionais, oito trativos e doze para o trailer - os três melhores testemunhais envolvendo a durabilidade e a eficiência de uso dos pneus da marca. Os ganhadores serão selecionados por uma comissão julgadora integrada por especialistas da Continental Pneus.

“A comercialização de pneus de carga é muito técnica e efetuada com base em argumentos sólidos. Nós sabemos a importância do papel desempenhado pela economia de combustível e pela alta quilometragem dos pneus na lucratividade de uma frota. Temos todo o interesse em confirmar os nossos diferenciais competitivos através da opinião de quem utiliza em seu dia a dia os nossos produtos. Assim surgiu a ideia de promover esse concurso”, destaca Daniel Vasconcelos, gerente de vendas de pneus para veículos comerciais da Continental Pneus Brasil.

Para participar basta acessar o hotsite www.vailongecontinental.com.br e preencher on-line os campos solicitados.


domingo, 28 de fevereiro de 2016

Philips Automotiva leva prêmio Best Brands 2016

A Philips, líder em iluminação automotiva, conquistou o Best Brand na categoria Lâmpadas pelo 4º ano consecutivo , promovido pela revista Carro e Carro Online, da Motorpress Brasil Editora. A fabricante ganhou como marca preferida em lâmpadas automotivas, sendo a preferida por 82,2% dos eleitores, maior pontuação registrada também na premiação de marcas desta edição destinado às fabricantes em cinco segmentos das indústrias de peças e autopartes.

O anúncio ocorreu), no auditório do British Council, em São Paulo (SP), durante evento que contou com a participação de dezenas de executivos do setor automotivo. “Este prêmio é um reconhecimento à qualidade Philips que procura oferecer ao mercado o que há de mais moderno em iluminação automotiva, com foco primordial em segurança. Continuaremos com a busca incessante em disponibilizar os melhores produtos aos nossos clientes, sejam OEMs e/ou o consumidor final”, diz João Paulo Borgonovi, diretor geral da área de iluminação automotiva da Philips para a América Latina.

A eleição Best Brands faz parte da maior premiação mundial de carros - Best Cars, capitaneada pela revista alemã Auto Motor und Sport, e realizada pelas publicações do grupo editorial Motorpress em 14 países. O Best Brands elege a melhor marca na opinião dos leitores em cinco segmentos: pneus, lubrificante, som automotivo, filtros e lâmpadas. 


Todo o processo de votação foi auditado pela sede da Motorpress, na Alemanha, e no total foram considerados 5.771 votos válidos envolvendo os leitores da revista Carro e internautas da Carro Online.

Iveco Daily é eleito o melhor comercial leve do Brasil

Marco Borba, vice-presidente da Iveco para a América Latina, (ao centro), recebendo o troféu “Melhor Veículo Leve Comercial”

A rotina de prêmios continua para a linha Daily. O modelo foi o mais lembrado entre frotistas e autônomos na categoria “Melhor Veículo Leve Comercial” no Top of Mind Transporte 2016. A condecoração se junta a outras premiações conquistadas nos últimos meses: Maior Valor de Revenda entre os Furgões de Carga, Melhor Compra da Categoria, além de Melhor Caminhão Semileve e o Melhor Veículo Comercial de 2016 no Chile.

Marco Borba, vice-presidente da Iveco para a América Latina, comentou que o esforço da equipe da Iveco foi mais uma vez reconhecido entre os profissionais do transporte. “Receber um prêmio que é resultado da avaliação direta de quem trabalha no ramo é um orgulho e demonstra que estamos no caminho certo”, comenta o executivo.  

O “Top of Mind do Transporte 2016” tem como objetivo principal eleger as marcas preferidas pelos caminhoneiros. A pesquisa foi realizada entre novembro e dezembro de 2015 e contou com participação espontânea de usuários do aplicativo TruckPad. A Ipsos foi a responsável pelo método, aplicação e validação dos dados recebidos. 

O sucesso de público e crítica da linha Daily tem sólidas explicações. Uma delas é a capacidade de carga, que começa na faixa das 3,5 toneladas, também com opções nas categorias de 4,5, 5,5 e 7 toneladas.

O veículo funciona perfeitamente como Veículo Urbano de Carga (VUC) e é capaz de circular dentro de zonas de restrição nos grandes centros urbanos a qualquer hora do dia, o que facilita as operações dos clientes que trabalham no varejo e dependem de uma distribuição eficaz.

O Daily também chama atenção por seu interior confortável, elegante e ergonômico, pois o câmbio é acoplado ao painel, próximo ao volante. Outro ponto de destaque é sua robustez, que o torna capaz de carregar volumes superiores aos transportados pelos seus competidores diretos.

A Iveco buscou deixar a condução do Daily mais semelhante à de um automóvel, ou seja, mais confortável. Com uma grande disponibilidade de modelos cabine simples e cabine dupla, a linha oferece flexibilidade com uma variada gama de aplicações comerciais.


Ao todo, são 30 versões de veículos Chassi-Cabine e Furgão, incluindo a exclusiva opção cabine dupla e quatro entre-eixos diferentes. Essas caraterísticas fazem com que a Daily tenha o melhor valor de revenda é menor seguro se comparado aos demais concorrentes.

FRANK WITTEMANN ASSUME PRESIDÊNCIA DA JAGUAR LAND ROVER AMÉRICA LATINA E CARIBE

Frank Wittemann inicia hoje oficialmente como novo presidente da Jaguar Land Rover para a região da América Latina e Caribe. O executivo alemão é graduado pela Universidade de Mannheim e possui MBA com especialização em trade marketing. Há mais de 15 anos atuando no setor automotivo em empresas como Bentley, Rolls-Royce e Volkswagen, em áreas como desenvolvimento de vendas e rede, negócios e desenvolvimento de estratégias globais, Wittemann juntou-se à Jaguar Land Rover em 2011. Já atuando pela fabricante britânica esteve recentemente na China como diretor interino de vendas, após ocupar o cargo de presidente na Jaguar Land Rover Rússia, Bielorússia e Cazaquistão por quatro anos.


"Este é um desafio realmente gratificante. A região da América Latina e Caribe possui imenso potencial de desenvolvimento no segmento de carros premium. Por meio das marcas Jaguar e Land Rover vamos dar andamento ao nosso plano estratégico ao lado dos nossos parceiros comerciais, as redes de concessionárias da região”, afirma o presidente. “Além disso, o momento no Brasil é especialmente interessante, uma vez que inauguraremos em breve a nossa primeira fábrica totalmente própria fora do Reino Unido, no estado do Rio de Janeiro”, complementa.

Referência mundial em sustentabilidade, fábrica da GM em Joinville (SC) comemora três anos de atividades

Referência mundial em sustentabilidade e preservação do meio ambiente, a unidade da General Motors em Joinville (SC) comemora três anos de operações amanhã, dia 27 de fevereiro. Com mais de 218 mil motores produzidos nas versões 1.0 e 1.4 litros, destinados à fábrica da GM de Gravataí (RS), que são usados nos modelos Onix e Prisma, e cabeçotes de alumínio. No ano passado, a produção atingiu 121.357 unidades.

Entre as diversas inovações existentes, destacam-se a energia fotovoltaica, o uso racional da água e da energia elétrica, tratamento de esgotos por meio de jardins filtrantes e tratamento de água por osmose reversa.

Em março de 2014, Joinville foi a primeira fábrica do setor automotivo da América do Sul a conquistar a certificação internacional de construção sustentável Leadership in Energy and Environmental Design (Leed Gold) e a segunda a receber a certificação entre as fábricas da GM no mundo. Durante o processo de certificação, foram consideradas as práticas e iniciativas sustentáveis da construção civil em diversas fases; da concepção do projeto à operação. Um dos requisitos era reduzir em 10% o consumo de energia em toda da fábrica. A GM de Joinville conseguiu obter uma economia de 13,8% e deixa de emitir anualmente cerca de 120 toneladas de CO2.

A fábrica também reutiliza 26 mil metros cúbicos de água/ano, volume equivalente ao consumo de cerca de 100 residências. Em outubro do mesmo ano, atingiu o status zero resíduo para aterro, reciclando, reusando e convertendo em energia todos os resíduos das suas operações diárias.

Produção valoriza meio ambiente
O processo de manufatura de montagem dos motores conta com linha paletizada automática, controle à prova de erros e 100% de controle eletrônico de torques. Já a usinagem dos cabeçotes conta com centros de usinagem CNC e flexibilidade para reconfiguração rápida de produtos. O controle de qualidade conta com processo amparado pelo laboratório metrológico CMM e 100% de rastreabilidade de produção. O teste a frio dos motores não utiliza combustíveis e tem zero de emissões de gases e seus parâmetros são controlados por computadores.

Ainda na área da qualidade, para manter as rígidas tolerâncias nos processos de usinagem e montagem dos novos motores, todo o galpão industrial tem temperatura e umidade controlados.


Alinhado com o conceito de se buscar a máxima eficiência energética no uso de equipamentos, o sistema de ar-condicionado tipo VRV (volume de refrigerante variável) proporciona uma redução substancial no consumo de energia por meio do monitoramento interno dos níveis de CO2 para controlar o volume de ar externo de renovação em função da ocupação.


O sistema de compressores de ar com variador de velocidade e secador por adsorção - seca o ar por reação físico-química - é 8% mais econômico comparado à ASHRAE, norma norte-americana que regula o assunto.

O ambiente interior conta com luz natural e dimerização (controle automático do nível de luz artificial), monitoramento da qualidade de ar, além de controle de temperatura do ar. E ainda, o sistema de iluminação interna é de alta eficiência e toda a iluminação externa é feita por sistemas de LED.


Energia gerada por sistema inédito

O inédito sistema implantado na unidade da GM em Joinville, conta com a instalação de 1.280 módulos fotovoltaicos que ocupam uma área de 2.115 metros quadrados, e gera energia para toda a unidade industrial. A energia gerada por este sistema equivale ao consumo de 220 casas, e evita a geração de 10,5 toneladas de CO2 por ano.



Aquecimento solar garante economia

O sistema de aquecimento solar na unidade de Joinville tem capacidade para fornecer 15.000 litros de água quente por dia, o equivalente ao consumo de 750 pessoas. A economia prevista por ano pode chegar a 8.800 m3 de gás natural – ou ainda, ou 7.190 Kg de GLP ou 96.100 kWh -, evitando a geração de 17,6 toneladas de CO2 por ano. Esta iniciativa supre as necessidades dos vestiários e cozinha. No final de semana, com a produção parada, cerca de 15% a 20% do consumo de energia é suprido por energia solar.


Uso racional da água evita desperdícios

Todas as instalações dos sanitários da unidade da GM em Joinville são dotadas de torneiras e descargas de baixo fluxo, com sensor ou temporizador. Outra iniciativa de uso racional de água e também de energia é o sistema conhecido como “Wetland” (Jardins Filtrantes), considerado altamente sustentável no tratamento de esgotos, já que não utiliza produtos químicos. Na verdade, ele usa e a vegetação adaptada ao local e integrada à paisagem para o tratamento dos efluentes. Tem baixo consumo de energia, remove 90% dos poluentes e apresenta reduzida geração de resíduos sólidos.


Os jardins filtrantes ocupam uma área de 650 m2 do total dos 3.500 m2 ocupados pelo sistema de tratamento de efluentes e geram uma expressiva economia de energia elétrica, - superior a 60% se comparado a uma instalação convencional de 124 MWh/ano – deixando de gerar 3,6 toneladas de CO2 por ano, além de o custo de implementação ser bem menor que uma convencional do mesmo porte.

Mais qualidade por meio da Osmose Reversa

A tecnologia de tratamento de água por Osmose Reversa produz uma água de excelente qualidade, muitas vezes superior à da água de origem, que permite aplicação industrial irrestrita, com baixa salinidade e condutividade e isenta de micro-organismos.


Ele permite o reuso de até 26 mil m3 por ano de água, evitando o consumo de água potável suficiente para abastecer o equivalente ao consumo de 100 casas populares. A água tratada com elevado teor de pureza é utilizada para fins não potáveis, como processo industrial, sanitários, irrigação, jardinagem e lavagem de pisos.


FIAT TORO GANHA LINHA DE MERCHANDISING E LICENCIAMENTO

Lançamento automotivo mais esperado de 2016, o Fiat Toro é um carro único, desenvolvido com um conceito inovador, que mescla o conforto de um SUV com o DNA da picape, criando assim um novo segmento. Versátil, o modelo chega com toda a sofisticação e requinte urbanos, oferecendo infinitas possibilidades ao consumidor, que poderá contar com todas as facilidades das grandes metrópoles em um carro.

Inspirada nessas características, chega ao mercado a nova coleção da linha de merchandising e licenciamento da montadora. Com design minimalista, porém elegante, os produtos apresentam uma proposta despojada, mas que não abandona o luxo que estará presente no Toro.

Para garantir uma linha impecável, a Fiat se uniu a empresas renomadas como Seculus, Seanite e Mormaii, que produzem algumas das peças de vestuário e acessórios. Já na linha de brinquedos, temos a reedição da parceria de sucesso com a CKS e Roma Brinquedos, responsáveis respectivamente pelas versões de controle remoto e rodas livres do novo Toro.
                                                                                                   
Ao todo, são de mais 50 produtos inspirados no Fiat Toro entre calças, jaquetas jeans, coletes, t-shirts, polos masculinas e femininas, relógios, bonés, cintos, carteiras etc. A coleção ainda conta com camisetas infantis, no modelo “Tal Pai, Tal Filho”.

As peças de vestuário, confeccionadas em tecidos modernos e de alta qualidade, passaram por modernos processos de produção e tintura. Bordados com o ícone e logo do Toro, lavagens, aplicações em silk e acabamentos diferenciados completam a coleção e conferem à linha estampas e modelagens exclusivas.

A nova coleção Fiat Toro estará disponível, no e-commerce Fiat Fashion (http://fiatfashion.com.br/) e em lojas especializadas de todo o Brasil.

Sobre Fiat Fashion Innovation Attitude
A plataforma de merchandising e licenciamento Fiat Innovation Attitude nasceu para dar maior longevidade as relações de consumo com os clientes e novos consumidores que ate então não se relacionavam com a marca.

Com uma segmentação de produtos que traduzem o espírito da marca Fiat, os produtos de merchandising e licenciamento são inspirados nas linhas de carros produzidos pela montadora, trazendo a ousadia do design automotivo. São mais de 500 produtos disponíveis com mais de 15 empresas parceiras em diversos segmentos, como vestuário, acessórios, brinquedos, colecionáveis, escolar, decoração, editorial.

sábado, 27 de fevereiro de 2016

Mercedes-Benz celebra 130 anos da criação do primeiro automóve

Em 2016 a Mercedes-Benz tem um motivo especial para comemorar: há 130 anos, na Alemanha, Karl Benz e Gottlieb Daimler criaram o primeiro automóvel motorizado da história, em 1886. Desde então, a marca cresceu exponencialmente, tornando-se uma referência na história da indústria automobilística, no universo das competições e no desenvolvimento de veículos com altos níveis de segurança, sofisticação e tecnologia.

Para celebrar esse marco no Brasil, a Mercedes-Benz lança nesta quarta-feira a campanha publicitária “130 anos de inovação” que destaca a evolução da marca ao longo de mais de um século, desenvolvendo novos motores, design, combustíveis e acompanhando as novas tendências do mundo como um todo.

Esta ação reforça a vocação da Mercedes-Benz para a inovação e sua disposição de levar o melhor da engenharia de ponta para as ruas e pistas do planeta.

“O brasileiro é culturalmente conhecido por ser apaixonado por automóveis e corridas. Além disso, a marca registrou no mercado local um crescimento significativo nos últimos anos. Esses resultados são o reflexo das inovações propostas pela Mercedes-Benz para oferecer cada vez mais novas experiências dentro do amplo portfólio oferecido aos nossos clientes”, afirma Holger Marquardt, diretor geral Automóveis América Latina.

Outra ação que também faz parte das comemorações de 130 anos é o desenvolvimento do Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet "Edition 130", apresentado pela primeira vez no Salão do Detroit deste ano. Com apenas 130 unidades produzidas, o veículo destaca-se pelos detalhes exclusivos e ainda mais requintados em comparação ao que a família Classe S já oferece.

Durante os 130 anos de história, a Mercedes-Benz também desenvolveu uma relação sólida e bem-sucedida no universo das corridas de automobilismo, se consolidando como uma marca que tem em seu DNA características de veículos de pista em automóveis de passeio e vice-versa. A partir desse conceito nasceu a AMG, divisão de superesportivos criada a partir de uma empresa que preparava automóveis para corrida.


Esse pioneirismo da marca em tecnologia e segurança pode ser observado no desenvolvimento de carrocerias de alumínio, por exemplo, que proporcionam melhor desempenho e durabilidade aos veículos. Sistemas de assistência de direção também fazem parte dessas inovações e representam os investimentos da marca em aprimorar o conceito de tecnologia autônoma.

Honda HR-V recebe o prêmio “Best Cars 2016” na categoria “Crossover”

A Honda foi premiada em duas categorias do prêmio “Best Cars”, realizado pela revista Carro, na noite desta quinta-feira (25/2), em São Paulo (SP). 

O HR-V foi campeão da categoria “Crossover” e a Honda Automóveis foi eleita a melhor marca na categoria “Qualidade”, que considera a percepção dos leitores para carros bem fabricados, seguros e com tecnologia de ponta. Este foi o segundo ano consecutivo que a Honda é reconhecida na categoria Qualidade, reforçando a preocupação da empresa com a satisfação de seus clientes.

“É com muita satisfação que recebemos esses reconhecimentos dos leitores da revista Carro, que valorizam nossos esforços para oferecer automóveis confiáveis, com design diferenciado e tecnologias que atendam às suas demandas. Estamos muito felizes com o sucesso do HR-V, que se tornou referência em seu segmento já em seu ano de lançamento, e com os consecutivos prêmios de qualidade que a Honda recebeu, destacando a força da nossa marca junto aos consumidores”, afirma Sergio Bessa, diretor de Relações Públicas da Honda.

Os carros premiados em 13 categorias foram escolhidos pelo voto direto dos leitores da revista Carro e do portal Carro Online.
  
O HR-V é um sucesso de vendas no Brasil e, atualmente, o modelo mais vendido da marca no mercado nacional, além de se consolidar como líder na categoria de SUVs (Sport UtilityVehicles), somando 55.442 unidades comercializadas desde o seu lançamento, em março de 2015, até janeiro deste ano.

Concebido para exceder as novas demandas dos consumidores, o HR-V reúne de forma inédita as qualidades e os pontos fortes de carros de diversos segmentos com um posicionamento inovador:o belo design de um coupé unido à funcionalidade de uma minivan e postura robusta de um SUV. Disponível nas versões LX, EX e EXL, o modelo apresenta de forma única a integração perfeita entre sofisticação, performance, eficiência energética, tecnologia, versatilidade e robustez, com um tamanho ideal de carroceria.



Kawasaki lança o mais potente JET SKI de produção seriada da história : mais potência

O JET SKI Kawasaki tem uma longa história de alta performance. Enquanto os Jets ULTRA 300X E 300LX já são conhecidos como usinas de força na água, os engenheiros da Kawasaki ainda não estavam satisfeitos. Aumentando a eficiência do motor eles conseguiram aumentar a potência do motor com supercharger para 310 PS* - a mais alta potência já conseguida em 40 anos de história do JET SKI – 

Para assegurar que a marca JET SKI continue como sinônimo de supremacia no ramo das motos aquáticas. Entregando níveis de performance e excitação ainda maiores, a nova série do JET SKI ULTRA 310 está representada por 4 modelos. Juntando-se aos modelos X e LX existem duas novas variações, o R (Esportivo) e uma edição especial do modelo X, fazendo com que a Kawasaki atenda uma ampla faixa de consumidores.

Equipado com um supercharger e um intercooler, o motor marítimo de refrigeração líquida de 1.498cc, 4 cilindros em linha que impulsiona os modelos da série ULTRA 310 para a frente com uma emocionante urgência de aceleração produz uma potência muito maior do que um motor aspirado de mesma cilindrada. Isto se deve em grande parte ao uso do supercharger do tipo TVS, o qual gera impulso mesmo em baixas rotações de modo a assegurar uma aceleração poderosa, já a partir da marcha lenta. Um grande número de modificações para aumentar a eficiência – através da redução da perda mecânica e outras melhorias – elevou a potência do motor para 228 kW (310PS)*

Cheio de tecnologias provenientes das máquinas Kawasaki vencedoras de campeonatos, o casco desenvolvido para ser usado em corridas, lida com precisão e estabilidade, com um alto nível de navegabilidade – e com velocidades que vão da marcha lenta até sua impressionante velocidade final. Especificamente desenhado para lidar com uma enorme potência do motor com supercharger, o casco atingiu um equilíbrio entre resistência e baixo peso.

Sendo um produto topo de linha em sua classe de produto, os modelos da série ULTRA 310 fazem jus à marca. De estilo elegante, encabeçado por um design agressivo no casco, converge para suas proezas esportivas e assegura que estes JET SKIs se destaquem na água. Mas nem todas as suas configurações topo de linha são óbvias em uma primeira olhada. Tecnologia avançada – como válvulas de aceleração eletrônicas e os inúmeros modos de condução – grande espaço de armazenagem e maior tanque de combustível da categoria estão todos escondidos debaixo do capô. Outros, como o painel totalmente digital, posição ergonômica de pilotagem e ajustes do guidão podem ser apreciadas ao se acomodar no assento.

Para aqueles que desejam ter uma experiência suprema na água, agora existem mais dois modelos topo de linha para escolher. Além dos modelos X e LX estão disponíveis o novo modelo esportivo R e a edição especial do modelo X. Seja qual for a sua preferência pelas emoções com supercharger, existe um modelo da série ULTRA 310 para atender as suas necessidades.

MODELO LX  - O modelo Premium, o ULTRA 310LX é sem dúvida o principal produto da frota de JET SKIs da Kawasaki. Pintura metálica, destaques cromados e padrão de deck exclusivo o torna visualmente mais atraente que seus irmãos da série. Mas o que realmente o distingue são suas características exclusivas: o novo sistema de áudio Jetsound (primeiro veículo aquático a oferecer este tipo de dispositivo), e seu novo assento LXuryseat (assento de luxo) forrado com um novo material resistente ao calor, o qual faz sua estreia na indústria de motos aquáticas/motocicletas.

Jetsound: Primeiro Sistema de áudio no mundo presente como equipamento de série Para aqueles que sentem que a vida é melhor com trilha sonora, e não querem passar sem música ao destruir as águas com um JET SKI com supercharger, o novo sistema de áudio Jetsound foi feito para você!

O ULTRA 310LX vem equipado com o LXuryseat (Assento de luxo), um assento com apoios, desenhado para melhorar o conforto na navegação. Seu formato foi feito para oferecer uma boa ergonomia. O LXuryseat oferece uma acomodação ultra confortável para 3 pessoas. De modo a melhorar o conforto em dias quentes, o novo forro do assento é feito de um novo material revolucionário que resiste ao calor, de modo que o assento não fica tão quente quando exposto ao sol entre uma utilização e outra.

MODELO R  - Novo entre os modelos topo de linha agora existe o ULTRA 310R. Este modelo esportivo está equipado com o novíssimo guidão de 18 posições e um novo assento esportivo – ambos desenhados para a condução esportiva e extrema. As cores Lime Green e Preto com grafismos esportivos dão ao ULTRA 310R uma imagem de produto de competição que vai de encontro à sua performance esportiva melhorada.

Guidão de 18 posições Este guidão cheio de estilo é similar ao encontrado na motocicleta de Cross da Kawasaki KX450F, embora este guidão ofereça mais opções de ajuste. A posição do guidão é ajustável tanto na altura quanto no sentido horizontal (frente/trás). Um total de 12 posições estão disponíveis; 18 se forem instalados os fixadores de guidão opcionais. O ULTRA 310R vem equipado com um novo assento esportivo, desenhado especificamente para o uso esportivo extremo.

Os novos modelos poderão ser adquiridos nas concessionárias autorizadas Kawasaki -  A partir de MAIO/2016

Preço público sugerido:   JET SKI Ultra 310R - R$ 107.990 (+ frete) /// Jet Ski Ultra 310LX - R$ 111.990 ( + frete)

Randon recebe Prêmio Top of Mind do Transporte 2016

A Randon S.A. Implementos e Participações foi agraciada com o Prêmio Top of Mind do Transporte, na categoriaImplemento Rodoviário, outorgado pela Revista TranspoData. O diretor de vendas nacionais da Randon S.A., Wilson Ferri, recebeu o troféu em nome da Randon, em cerimônia realizada nesta quarta-feira (24/02), em São Paulo (SP).

A premiação tem por objetivo reconhecer publicamente as marcas preferidas pelos caminhoneiros do Brasil, em 15 categorias, a partir de mais de duas mil entrevistas realizadas ao longo do mês de dezembro de 2015, em diversas regiões do país. O levantamento foi realizado em parceria com o TruckPad, aplicativo para busca de frete em operação no território nacional, e os resultados foram apurados pela IPSOS, empresa de pesquisa e estudos de mercado do Brasil.


Scania é a marca preferida dos caminhoneiros no prêmio Top of Mind do Transporte 2016

A Scania é a marca de caminhões preferida dos caminhoneiros que participaram de forma espontânea da pesquisa do prêmio Top of Mind do Transporte 2016, realizado pela revista TranspoData em parceria com o Truckpad, aplicativo para busca de fretes.

A marca sueca também foi a vencedora nas categorias melhor rede de concessionárias e melhor concessionária (Casa Codema). A premiação foi realizada ontem (24), em São Paulo, e contou com um total de 15 categorias. 


“Nesses quase 60 anos de Brasil, a Scania tem cultivado um relacionamento baseado no respeito ao motorista, que pode ser comprovado na ergonomia e conforto de nossos produtos, nos serviços e no atendimento oferecido pela nossa rede de concessionárias. Não é à toa que o caminhão Scania é reconhecido entre os motoristas de caminhão como o Rei da Estrada”, afirma Mathias Carlbaum, diretor-geral da Scania no Brasil. 

O reconhecimento do Top of Mind do Transporte valoriza o trabalho da Scania de ser uma provedora de soluções de produtos e serviços, e referência em economia de combustível, rentabilidade, produtividade e conforto. “Ser reconhecida como a marca preferida dos caminhoneiros que responderam de forma espontânea a pesquisa comprova nossa filosofia de ser parceira do cliente, especialmente em momentos desafiadores como este que estamos vivenciando. Oferecemos a solução que o mercado necessita, diz Carlbaum.” 

De acordo com Carlbaum, a Scania é a marca que mais investe no caminhoneiro e na valorização da profissão. Prova disso é que na última competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil (MMCB), de 2014, foram 65 mil inscritos e todos ganharam, por exemplo, pelo menos um curso para formação. “O cuidado com o motorista sempre estará no DNA da Scania.”

Além disso, o prestígio da rede de concessionárias Scania e da Casa Codema foi legitimado no prêmio. “Não medimos esforços para ter uma rede que sempre supere o que nossos clientes mereçam e desejam em excelência de atendimento e qualidade dos processos”, diz Carlbaum. “Seguimos com o plano de investimentos de quase R$ 200 milhões para o período de 2012 a 2018. Receber os votos dos caminhoneiros nesta premiação mostra que os resultados já estão sendo percebidos na prática.”


Metodologia 
O prêmio Top of Mind do Transporte 2016 é resultado de uma pesquisa quantitativa realizada com questionário estruturado de amostra aleatória com participação espontânea e autopreenchimento de caminhoneiros autônomos usuários do TruckPad. Atualmente, esse aplicativo tem uma base de 300 mil profissionais cadastrados. Desse total, um conjunto de 26.708 motoristas foram selecionados e convidados para participar da pesquisa, indicando suas marcas preferidas em 15 categorias A coleta foi realizada entre 6 de novembro e 14 de dezembro de 2015. Foram considerados os cerca de 2,5 mil questionários retornados. A Ipsos foi a responsável pelo método, aplicação e validação dos dados recebidos. 
  

Nissan cria Qashqai Concept Premium e Nissan X-Trail Concept premium

A Nissan irá apresentar duas versões especiais de seus crossovers e best-sellers Qashqai e X-Trail, durante o próximo Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça.

Tomando os modelos atuais como ponto de partida, a Nissan vem explorando como uma interpretação de design dinâmico e premium poderia melhorar e ampliar o apelo da sua gama premiada de crossovers no futuro.

Os dois carros são chamados Qashqai Premium Concept e X-Trail Premium Concept. Embora sejam modelos distintos, as cores, materiais e temas que correm através deles demonstram que são inequivocamente um par. O Qashqai Premium Concept foi criado pela Nissan Design Europe, no coração de Londres, enquanto o X-Trail Premium Concept é um trabalho do Centro Glogal de Design da Nissan, no JapãO.

Com crossovers sendo parte tão integral do contínuo sucesso da Nissan na Europa, estes dois conceitos premium mostram o desejo da Nissan em ampliar seus mercados-alvo, reconhecendo a diversidade que há entre os clientes.

Shiro Nakamura, Vice-Presidente Sênior de Design e Chief Creative Officer da Nissan comentou: 'Nós permitimos que a criatividade de nossas equipes de design brilhasse neste projeto de dois carros. E no final decidimos por duas soluções de estilo – contrastantes, embora partilhem temas comuns – que revelam uma nova identidade premium nos nossos crossovers".

Desde a forma pela qual a linguagem de design característica da Nissan é expressa, até os materiais avançados utilizados, ambos os automóveis oferecem uma abordagem inovadora às características apelativas de um crossover de topo. Partindo do conceito do "explorador urbano", cada um dos conceitos Premium possui uma execução exclusiva e destina-se a cativar um tipo de cliente muito diferente. O Qashqai foi desenhado tendo em mente o 'Explorador Urbano Premium', que quer ir passar o fim-de-semana absorvendo os destaques culturais de um destino europeu como as cidades de Lisboa, Paris ou Roma. O X-Trail destina-se ao 'Aventureiro Premium', que planeja percursos de montanha nos Alpes ou nos Pirineus.

Comum a ambas as versões é a paleta de cores simples, mas vibrantes; o apelo sóbrio do preto e do branco, em contraste com um cobre dourado que confere elegância e emoção a estes crossovers Nissan.

Qashqai Premium Concept

Utilizando um preto mate contemporâneo como cor dominante, o Qashqai Premium Concept mistura de forma inteligente estilo, cor e novos materiais. Os detalhes em cobre dourado de alta qualidade acentuam vários pontos na carroceria - das rodas, em torno da linha das janelas, nos conjuntos de faróis e nas calhas - e contrastam vivamente com o preto para realçar a silhueta dinâmica do exterior. Esta silhueta é acentuada pela fibra de carbono autêntica usada nas seções inferiores bem como pelos detalhes técnicos arrojados das rodas de 20 polegadas. Os para-choques e os frisos laterais conferem uma sensação esportiva e qualidade integrada. A grelha 'V-motion' da Nissan complementa a frente do automóvel e representa uma afirmação de design relativamente ao seu posicionamento de topo.


O interior deste Qashqai redefine a qualidade premium do segmento crossover compacto, utilizando estofados em couro mais suaves, normalmente encontrados em automóveis de luxo, com acabamento acolchoado na seção central das costas  e na base do banco. A expressão de qualidade ganha destaque adicional através da utilização de malha de fibra de carbono exclusiva em cobre dourado no interior, com detalhes em cromado preto acetinado e preto líquido brilhante no volante e na alavanca das mudanças.

X-Trail Premium Concept

Em forte contraste com o seu irmão, o X-Trail Premium Concept utiliza uma pintura em branco mate como cor principal. O capô e o teto são elaborados com fibra de carbono preto mate intenso, conferindo ao automóvel um caráter verdadeiramente premium, mas também robusto e uma atitude dinâmica. O elevado contraste a preto e branco reforça a linha que começa com a grelha 'V-motion' e continua ao longo do capô e na lateral até à traseira do automóvel. Este contraste reflete a natureza robusta 'sem limites' do aventureiro X-Trail. A cor em cobre dourado está presente na proteção em aço frontal – atraindo o olhar na sua direção e aumentando a sensação de proteção – e nas rodas de 20 polegadas. Os revestimentos da carroceria e para-lamas são pintados em preto brilhante, um detalhe sofisticado que eleva o X-Trail um nível acima de outros crossovers orientados para a aventura.


Uma combinação primorosa de cor em bronze e preto reflete o caráter apelativo do X-Trail para clientes aventureiros e está presente também em bancos concebidos com uma combinação de couros premium; couro em cor bronze com um desenho de 'efeito difuso' no encosto da cabeça e nas laterais do assento, com couro Ultrasuede® acentuado com detalhes de pérola dourada na seção central das costas e base dos bancos. No painel de instrumentos e no friso da porta, um acabamento em fibra de carbono a preto e preto mate, confere ao espaço interior um caráter esportivo.

Graças à estreita colaboração entre os estúdios de design da Nissan no Japão e na Europa, o Qashqai Premium Concept e o X-Trail Premium Concept exploram o potencial de um novo e emocionante nível de personalização no segmento crossover, promovendo um nível de expressão individual muito maior no âmbito da experiência de propriedade. O resultado é que cada ocupante em qualquer dos automóveis – condutor ou passageiro – vive uma experiência idêntica no que respeita a qualidade de topo e comportamento dinâmico.

Mamoru Aoki, Diretor Executivo de Design da Nissan, acrescentou: 'Como pioneira neste setor, a Nissan vai continuar expandindo as fronteiras e explorando soluções criativas para satisfazer a vasta gama de necessidades dos exigentes clientes da Europa'.


E190-E2 inaugura nova era no segmento de jatos até 130 assentos

Líder mundial na fabricação de jatos comerciais até 130 assentos, a Embraer deu hoje um passo na consolidação sua posição ao apresentar o E190-E2, primeiro jato da segunda geração da família de E-Jets de aviões comerciais, cujo voo inaugural está programado para o segundo semestre de 2016, com entrada em serviço prevista para 2018. A cerimônia foi realizada em unidade da Empresa em São José dos Campos.

“Hoje demos mais um passo para o futuro da aviação comercial da Embraer com a apresentação mundial da nossa segunda geração de E-Jets”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial. “Tenho certeza que a partir deste evento, o interesse do mercado pelos E2 crescerá ainda mais, aumentando o sucesso comercial deste programa em todo o mundo.”

Com investimento de USD 1,7 bilhão, o programa E2 foi lançado em junho de 2013 e reforça o compromisso da Embraer em investir continuamente na linha de jatos comerciais e manter a liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os jatos terão motores de última geração de alto desempenho que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas, resultarão em melhoras significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.

Desde o lançamento, alcançou 640 pedidos, dos quais 267 firmes e de 373 opções e direitos de compra, tendo entre seus clientes companhias aéreas e empresas de leasing. Atualmente, a família de E-Jets opera com cerca de 70 clientes em 50 países, sendo líder global no segmento até 130 assentos, com mais de 50% de participação de mercado.

“A apresentação pública marca o término da montagem do primeiro E-Jet 190-E2 e abre caminho para o início dos testes que permitirão a realização do primeiro voo”, comentou Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente de Operações & COO da Embraer Aviação Comercial. “Estamos muito satisfeitos em atingir esta fase do programa atendendo todos os objetivos técnicos e econômicos estabelecidos no lançamento.”

O E190-E2 é o primeiro dos quatro protótipos que serão usados na campanha de certificação, enquanto outros dois aviões estarão envolvidos na campanha do E195-E2 e três na do modelo E175-E2, cujas entradas em serviço estão programadas, respectivamente, para 2019 e 2020.


O E190-E2 terá o mesmo número de assentos do atual E190, podendo ser configurado com 97 lugares em duas classes de serviço, ou 106 em classe única. Além disso, haverá aumento significativo de 800 quilômetros no alcance com capacidade cobrir distâncias de mais de cinco mil quilômetros.

sexta-feira, 26 de fevereiro de 2016

Roberto Nasser - De carro por aí

Coluna 0916 - 26.02.2016 - edita@rnasser.com.br
Gol e Voyage, a série Começar de Novo
Volkswagen se aplicou para criar atrativos ao Gol e seu derivado Voyage. O Gol liderou vendas 27 anos, subitamente caiu para 5º lugar na preferência dos consumidores, e tal evidencia provocou necessária intervenção. Supera a mera apresentação de versão atualizada. Questão complexa, lançamentos são a parte visível do grande projeto de adequação interna da empresa aos novos tempos do mercado, um sinal da implantação de um plano de gestão, de recuperação para voltar à liderança em 2018. Daí o Começar de Novo.

Trabalho focou em três áreas de interação com os sentidos do consumidor: visão, tato, sensações corporais - e bolso. Reformulou frente e traseira; mudou  painel e interior dando-lhe trato de veículo de maior porte.

Foi racional, considerando as maiores vendas serem com versões 1.0, aí aplicando o novo, de três cilindros, melhor performance, menor consumo. Manteve o antigo 1,6 e 104 cv, e neste opção de transmissão automatizada. Em todas as versões, freios maiores e pneus verdes, com metade do atrito ante os comuns. E foi agradar a quem não gosta de automóveis, os adeptos da incontida e inexplicável busca por tecnologia interativa, agregando funções de conectividade entre o motorista e o mundo exterior. Chamou as intervenções com rótulo com valor atual, Premium.

Resultado bom, à altura do desafio, fazer uma ponte entre a angústia do momento e a hora de substituir a atual geração do Gol, em 2018. Num resumo, carro para dois públicos – quem gosta de carro e fãs de tecnologia.

Pacote
É junção bem amarrada de providências, marcando o início de atividades da equipe comercial montada com autonomia por David Powels, presidente da empresa, iniciando pelo novo VP de Vendas e Marketing, Jorge Portugal, argentino se expressando em português. Perceptível o entrosamento entre Presidente e Vice comercial, situação não vista há uma década.

Portugal, vendedor nato, motivador, em sua intensa ênfase sobre os produtos, levou-me a imaginar seria o lançamento de Lamborghini desenvolvido pela engenharia da Subaru...

Este foco contempla melhorar a aparência, a percepção e ampliar conteúdo. Numa comparação entre versões Gol e concorrentes, de Ford Ka, GM Ônix, a Hyundai HB, os VW contém mais equipamentos com preço menor. A iniciativa busca outro vetor: motivar a rede revendedora, hoje em boa parte com baixa estamina. Um aspecto forte – como a Coluna antecipou – está na mudança do slogan – sai o Das Auto e entra a assinatura Volkswagen – e numa aproximação com o comprador. Como lembrou Portugal, o Volkswagen no nome indica a ligação com as pessoas.

Na conectividade, adotou duas versões de tela tátil. Pequena, com 12,5 cm Composition Touch e outra com 15 cm, a Discover Media, com efeito espelho para o celular, GPS, leitura de mensagens, e um suporte para fixar e/ou reabastecer o telefone. O sistema ao qual chamam Infotainment – digamos infodiversão -, é o mais completo do país trazendo o topo das novidades mundiais, o App-Connect, compatível com tecnologias Apple, CarPlay, Mirror Link e Android Auto. Comandos num volante de novo desenho, valorizando Gol e Voyage.

Quanto custa
Interessantemente menos ante as versões do modelo ainda em estoque, e abaixo do preço dos concorrentes. É um aviso de ter voltado, competitivamente, às vendas. E da equipe estar una para cumprir o grande projeto de reformulação da empresa, e de re assumir a liderança em 2018.

Versões variadas, de 1.0 sem ar condicionado, a 1,6 com transmissão automatizada, topo da lista, preços entre R$ 31.590 e R$ 58.910.


Mais próximo, o carro anti carro
O carro autônomo, capaz de deixar o motorista lendo jornal, consultando I.Pad ou passando mensagens, enquanto conduzido por ordens de computadores a módulos controladores de motores elétricos, é um dos caminhos ora trilhados pelos fabricantes de veículos. Querem intuir o futuro – e saber se e como estarão nele.

Parece ficção científica, mas está a caminho de factibilidade, aperfeiçoando sistemas já existentes, mecânicos e eletrônicos.

A todos, entretanto, levantava-se barreira legal, questão de responsabilidade civil: a quem atribuir o ônus e as penas em casos de acidentes com danos?

A Daimler, fabricante dos caminhões Mercedes, dedicou-se intensamente à parte técnica e ao lobby, obtendo licença para testá-los em rotas de trabalho, primeiro passo à liberação geral – assisti a uma das provas e fiquei convencido do fim breve da relativa importância do operador. Este estava sentado no banco de condução, sem acionar os comandos, apenas por questão legal. Ordens externas colocavam o caminhão na estrada, aumentava e diminuía a velocidade, ultrapassava, chegava ao destino – sem intervenção humana.

A mágica eletrônica aplicada aos veículos abriu novo caminho aos fabricantes de itens de informática e comunicações, construir veículos e, ante a possibilidade de concorrência entre o pessoal do chip e os fabricantes dos veículos convencionais, o mundo do automóvel parecia estar bem definido: ou os carros seriam desenvolvidos e construídos em conjunto, por fabricantes de automóveis e de tecnologia eletrônica, ou a parte carro seria produzida sob encomenda e fornecida ao pessoal dos computadores.

Tudo mudou: o governo dos EUA por sua agência NTHSA modificou o entendimento jurídico, passando a considerar o robô, ou o sistema eletrônico, a inteligência artificial da Google controladora do veículo, como agente na relação jurídica. Como pertencerá a um terceiro, pessoa física ou jurídica, a este e à sua seguradora caberão os ônus dos danos.
Imediatamente a Google publicou anúncio buscando engenheiros da mobilidade, controle, robótica, sensores, manufatura, operações, materiais e marketing. Fabricará seus próprios carros.

Mundo muda. O automóvel expressão da liberdade individual no Século XX, será um tablet sobre 4 pneus, insosso, inodoro, comandado por distante e desconhecido computador. Emocionante como vagão particular de metrô.

Acarajé, Lava Jato e um curioso Alfa
Prisão do lobista polonês Zwi Skornicki, envolvido no assalto partidário à Petrobrás e preso na Operação Acarajé, ramo da Lava Jato, levou à apreensão de obras de arte bi e tridimensionais. Estas, automóveis antigos.

A olhos de colecionadores, a relação dos veículos é uma juntada sem foco ou direção por origem, marca, morfologia. Entretanto, a olhos policiais haverá curiosa evidência. Por exemplo, o mítico Alfa Romeo Spider criado pela Casa Pininfarina, é uma das carrocerias mais longevas do mundo. Exemplar apreendido, vermelho, com placas pretas, rotulando Veículos de Coleção, tem a combinação alfa numérica CTS 5459. Na base de dados do Sinesp Cidadão tal licenciamento descreve-o como sendo automóvel da marca, mesmo modelo, produzido em 1971.

Discrepa. Fisicamente é Alfa Spider, vermelho, porém não é de 1971. É bem mais novo, de 1985 ou 1986.

Raciocínio simplório pode sugerir tal divergência ter como origem automóvel entrado irregularmente no país, e documentado com dados de algum outro Alfa defunto, cedente da placa. Merece um aclaramento pela Polícia Federal.

O desencontro, se verdadeiro e caracterizado como crime fiscal e administrativo, também indica imperfeição pelo clube que lhe expediu o Certificado de Originalidade para reconhecê-lo como Veículo de Coleção. Novo crime pode estender as férias forçadas do lobista polonês, atualmente na PF do Paraná.

Roda-a-Roda
Enfim – O Alfa Romeo Giulia, versão Quadrifoglio – a de topo – e poderoso motor V6 com base Ferrari e 510 cv, iniciou ser produzido. Pré-série, à base de 30 unidades/dia.

Então - Aos 14 de março espera-se ter encerrada a fase de ajustes em produto, linha, equipamentos, métodos, deflagrando produção normal, destinada aos concessionários. Aparentemente resolvidos os problemas de resistência estrutural nos testes de impacto.

Mais – Ordem foi de Sergio Marchionne, capo geral, em visita à italiana fábrica de Cassino – a primeira automatizada da Fiat -, onde anunciou a versão de maior produção, com motor L4, turbo e 276 cv – o mesmo do esportivo 4C.

Mais ou menos - Maserati distribuiu fotos do Levante, primeiro crossover esportivo nos 100 anos da marca. Produção em Mirafiori, Turim, após disputa interna na FCA barrando a pretensão de também fazê-lo nos EUA para atender ao NAFTA. Por bom convívio optou fomentar empregos na Itália natal.

Crença – Bota fé na estrutura, dispensando armação nos vidros das janelas; vidro traseiro lembrando as ousadias do carrozziere Zagato; faróis separados, facho alto agregado à grade frontal. Suspensão a ar, controle eletrônico.

Alfa - Estrutura e parte da carroceria permitirão gerar produto assemelhado para a Alfa Romeo. Tomara seja melhor resolvido. O Levante é uma misturada de escolas estilísticas, sem realçar a italianidade de seu design.

Globalização – Em seu esforço de tornar-se marca mundial, Jaguar Land Rover produzirá o sedã Jaguar XE na Índia. Em expansão mundial faz fábricas na China, Brasil e Eslováquia. Aqui serão Land Rover Evoque e Sport.

Mundo – Primeiro trabalho da casa Pininfarina para nova controladora, a indiana Mahindra, é dito Aero, um XUV. Sigla, mais uma, indica misto de cupê de três portas, um crossover, e de SUV.

Cartão - Pode ser o produto de apresentação mundial da marca. Hoje, no exterior, Mahindra vende picapes e tratores esteticamente descompromissados.
Expansão – Mahindra adquiriu a coreana SsangYang, e divisão de ciclomotores Peugeot. Compra da Pininfarina é passaporte para o projeto.

Inspiração – Observando os resultados da tecnologia Smart Parking, de estacionar veículos sem participação dos motoristas, Nissan aplicou-a a escritórios, para evitar o trabalho de recolocar cadeira por cadeira em seus lugares ao final do expediente. O sistema memoriza local original, e apenas um bater de palmas faz estacionar em sua vaga. Curioso? Aqui: https://www.youtube.com/watch?v=O1D07dTILH0

OO7 – Admiração e interesse pelo Aston Martin DB10 utilizado pelo agente James Bond no recente filme Spectre, levou produtores a mudar relação com automóveis. Antes trambolhos abandonados em estúdios cinematográficos, como ocorreu com o DB5 utilizado no filme Goldfinger, levaram o DB10 a leilão.

Mais - Quase dobrou a avaliação inicial, arranhando 2,5M de libras, uns R$ 13,6M. No embalo venderam também a fantasia usada por Daniel Craig na abertura do filme por quase 100 mil libras – R$ 552 mil. Perdeu? Não se amofine. Foi feita dezena de unidades do DB10 para o filme. Serão leiloadas.

Confusão – Promotores de Justiça em Stuttgart, Alemanha, pediram a prisão de Wendelin Wiedeking, e de Holger Haerter, respectivamente exs CEO e Diretor Financeiro da Porsche. Razão, em 2008 manipularam dados na tentativa frustrada pela Porsche, menor, comprar a Volkswagen, de valor muito superior.
Mais - Governo estadual quer prisão e pagamento de multa em 4,4M e de 8,07M Euros – respectivos R$ 19,4 e 35M pela holding Porsche SE, hoje maior acionista da VW. Duas empresas são da mesma família.

Pé no freio – Ante queda do mercado nacional de automóveis no Brasil, e rápidos e bons resultados econômicos cravados pela Argentina, Dan Ammann, presidente mundial da General Motors, declarou ao Estado de S Paulo, aguardar de 6 a 12 meses por avanços políticos e econômicos para manter, ou não, seu plano de investimentos.

$ - Em 2014 Ammann e sua superior Mary Barra, CEO da empresa, anunciaram à Presidente Dilma investir US$ 2,8B – R$ 11,2B para nova geração de carros pequenos no Mercosul. Inconsistência política e econômica alarma investidores.
Muda – Fim de março VW apresentará novo picape Saveiro. Muda tudo, frente, traseira, largura, altura livre do solo. Quer se distanciar da aparência do Gol e adotar aparência aventureira. Terá dois motores 1,6 litro, antigo e novo.

Solução - JR Diesel, maior desmanchadora da América Latina, organizou-se, comprando veículos em leilões de seguradoras, desmontando-os, etiquetando peças com código de barras para dar segurança de procedência. Cresceu 12% em 2015 ante a verdade de a peça seminova custar metade do preço da nova.

Dureza – Situação econômica faz reduzir venda de veículos novos, mas em compensação inflou a demanda por peças usadas e semi novas – pouco usadas -, prevendo crescimento constante.


Gente – Gilberto dos Santos, jornalista, assessor de imprensa da Volkswagen, tempo. OOOO Deixa-la-á final de março, período sabático e após voltará ao mercado com talento, credibilidade, amplo relacionamento e experiência. OOOO Rafael Barros, jornalista, ascensão. OOOO Sairá da Printerpress, prestadora de serviços à Toyota, integrando-se ao time da grande empresa. OOOO Faz parte do projeto e da faxina interna para torná-la ativa na área de relacionamento com a imprensa após anos cinzentos em resultados, brilhantes em incompetência. OOOO