REVELADOS OS PRIMEIROS CLASSIFICADOS PARA A FINAL DA 29ª GINCANA DO CAMINHONEIRO

No ultimo domingo, 26 de julho, “bons de braço” estiveram reunidos no Posto Alpino III em Antonina para a primeira semifinal da temporada da 29ª Gincana do Caminhoneiro, maior ação itinerante das estradas brasileiras, que, nesta edição, está ainda mais próxima do transportador rodoviário de cargas, com 90 etapas em diversas regiões do país.

Na estrada com duas comitivas desde meados de junho, esta temporada da Gincana do Caminhoneiro – que conta com o patrocínio dos Postos Petrobras e da IVECO - traz muito mais do que o desafio do slalom, o zigue-zague entre cones, onde o motorista demonstra sua habilidade no volante, de olho no prêmio para o campeão - um caminhão zero km - e contando com a possibilidade de dar uma guinada em sua vida... Traz também informação e conscientização sobre as condutas adequadas para evitar o contágio e disseminação do Coronavírus.

A programação contou com uma homenagem aos caminhoneiros, que foram

contemplados com o título de “Gincaneiro 2020”, um multiplicador de bons hábitos na estrada, garantindo que sejam referência de procedimentos corretos tanto no volante, quanto nos cuidados diários com a saúde. O roteiro do dia incluiu duas rodas de conversa sobre a saúde em tempos de pandemia e sobre segurança nas estradas, além de tomadas de tempo.

A partir dos melhores tempo na pista, cinco caminhoneiros conquistaram uma vaga que os deixa mais próximos de realizar o sonho de ganhar um caminhão IVECO Tector  zero km, prêmio da temporada ao grande vencedor. São eles:

João Paulo Polli – de Colombo/PR – Classificado em Antonina

Célio Soczek – de Araucária/PR – Classificado em Antonina

Silvio Ari Sandeski - de Pinhais/PR – Classificado em Antonina

Luiz Telbas Vieira  – de  São José/SC- Classificados na , em Antonina

Victor Hugo Vidolin – de Campina Grande do Sul/PR – em Campina Grande do Sul.

IVECO Stralis alcançou dois milhões de quilômetros sem intervenções no motor

Marcos Valério do Nascimento, de Ivaiporã (PR), seguiu à risca todas as manutenções recomendadas no manual do seu IVECO Stralis HD 380 4X2, ano 2007. O resultado está registrado no hodômetro: dois milhões de quilômetros. A marca foi atingida sem a necessidade de qualquer tipo de manutenção, além das trocas de óleo e filtro regulares, no motor Cursor 13, da FPT Industrial. 

O caminhoneiro roda pelas estradas brasileiras desde 2002 transportando tecidos, e confia no seu bruto para continuar na profissão. “Quando eu for trocar de caminhão, com certeza vou comprar outro bruto da IVECO”, diz Marcos. 

Consagrado nas mais variadas aplicações, da agricultura ao transporte de cargas, o motor FPT Cursor 13 foi projetado para entregar máximo desempenho sob altas exigências, com baixo consumo de combustível e robustez. Atributos da consagrada Família Cursor, aprimorada por inovações como turbocompressores de geometria variável, injeção Common Rail de alta pressão e tecnologias revolucionárias pós-tratamento. No IVECO Stralis, o motor da FPT Industrial tem range de potência de 330 cv a 480 cv. 

29ª GINCANA DO CAMINHONEIRO: PRIMEIRA SEMIFINAL ACONTECE EM ANTONINA, DIA 26/7

No próximo dia 26 de julho, o Posto Alpino III - localizado na BR 116 km 19,5 em Antonina - será palco da primeira semifinal da 29ª Gincana do Caminhoneiro, maior ação itinerante das estradas brasileiras, que, nesta edição, chegou repaginada e adaptada ao novo contexto social mundial.

Na estrada com duas comitivas desde meados de junho, esta temporada da Gincana do Caminhoneiro - que conta com o patrocínio dos Postos Petrobras e da IVECO - traz muito mais do que o desafio do slalom, o zigue-zague entre cones, onde o motorista demonstra sua habilidade no volante, de olho no prêmio para o campeão - um caminhão zero km - e contando com a possibilidade de dar uma guinada em sua vida... Afinal, é tempo de novos desafios!

Classificados nas etapas realizadas de 16 de junho a 25 de julho, os 18 caminhoneiros estarão reunidos na 1ª Semifinal no Posto Alpino III para disputar uma das cinco vagas para a grande final da temporada (prevista para

março de 2021), que contemplará o vencedor com um caminhão Iveco Tector zero km.

A programação do dia será aberta com uma homenagem aos caminhoneiros, que serão contemplados com o título de "Gincaneiro 2020", um multiplicador de bons hábitos na estrada, garantindo que sejam referência de procedimentos corretos tanto no volante, quanto nos cuidados diários com a saúde.

Com o apoio da Polícia Rodoviária Federal, do Sest/Senat (Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) e da ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, a programação segue com três tomadas de tempo na pista, monitoradas por cronometristas com o auxilio de fotocélulas. Na agenda do dia também estão incluídas atividades educativas com rodas de conversas com todos os integrantes do time "Gincaneiro 2020", visando o melhor aprendizado para enfrentar o novo comportamento social.

IVECO é a primeira montadora a homologar um caminhão a gás na Argentina

A IVECO, marca da CNH Industrial, é a primeira montadora da Argentina a ter o certificado de homologação para fabricar caminhões movidos a gás natural comprimido (GNC), com a licença (LCM - Model Configuration License) para o Tector 160E21. 

A marca, que com o lançamento de sua linha "Natural Power", se posicionou como a primeira fabricante a promover combustíveis alternativos na Argentina, agora está

capacitada para fabricar seu novo Tector GNC. A nova configuração do produto oferecerá desempenho equivalente aos caminhões movidos a diesel, com menor emissão de gases poluentes e de ruído, e também terá uma redução de custos de até dois terços em relação aos modelos movidos a combustíveis fósseis. 

O caminhão será o primeiro integrante da linha “Natural Power” a ser produzido no país sul-americano. 

A versão 160E21 tem tração 4x2 e é impulsionada pelo motor NEF 6, ciclo OTTO da FPT Industrial, com 210 hp e 750 Nm de torque. 

O veículo possui seis tanques de GNC, cada um com 80 litros de volume, o que permite um alcance de aproximadamente 300 quilômetros de autonomia, oferecendo potência e um baixo nível de emissões gasosas e sonoras. Além disso, possui suspensão parabólica dianteira, caixa de câmbio mecânica de seis marchas e banco do motorista com suspensão pneumática. Destaque ainda para o interior moderno e ergonômico com a alavanca de transmissão integrada ao painel. 

COPA TRUCK: DJALMA PIVETTA AGORA É PILOTO SHELL

Em sua primeira incursão nas populares corridas de caminhão disputadas no Brasil desde 1996, a Shell estampa a máquina #21, do piloto Djalma Pivetta. Natural de Laranjal Paulista (SP), o competidor da Usual Racing faz neste ano sua segunda temporada na Copa Truck.

Ele pilota um caminhão Iveco, preparado na sede da equipe em Laranjal Paulista. Embora recente em competições, a trajetória de Djalma com caminhões tem décadas de história: foi como caminhoneiro que ele iniciou sua vida profissional, despertando a paixão pelos “brutos” trabalhando nas estradas

brasileiras. Além de levar a concha Shell na coluna do caminhão e no macacão do piloto em 2020, o truck de Pivetta carrega as marcas Shell Evolux Diesel e Shell Rimula.

Com a entrada nas corridas de caminhão, a Shell amplia sua presença nas pistas. Em 2020, a marca patrocina quatro carros na Stock Car e outros dois na Porsche Cup -onde é também a fornecedora oficial de combustíveis. A marca também apoia o brasileiro Gianluca

Petecof na F3 Regional Europa, tem a equipe ONS Motorsport como sua representante no kartismo, é fornecedora oficial de combustíveis da Turismo Carretera na Argentina e patrocina o piloto Erick Goldner em automobilismo virtual.

Djalma Pivetta. “Fico muito honrado com a chegada da Shell. A marca está presente nos principais campeonatos do Brasil e do mundo, sempre associada com grandes histórias.

Milésima unidade do Novo IVECO Daily é produzida em Sete Lagoas (MG)

A linha Daily roda pelas principais cidades do Brasil desde 1997, quando marcou o início da produção de veículos comerciais da IVECO no país. Neste ano a montadora apresentou ao mercado o Novo Daily, uma evolução do modelo que é líder de vendas em seu segmento, que chega à marca de mil unidades produzidas. 

A unidade de número 1.000 foi produzida no Complexo Industrial da IVECO em Sete Lagoas (MG), que completa 20 anos de operação em novembro. 

Seguindo o design dos produtos fabricados pela IVECO no mundo, o novo IVECO Daily, que vai de 3,5 a 7 toneladas. Para impulsionar a IVECO mantém a  linha de motores da FPT Industrial, com os modelos F1A e F1C, de 130, 150 e 170 cv. 

Lote de 11 unidades do IVECO Tector é entregue em Montes Claros (MG)

A IVECO amplia a participação da linha Tector no mercado de transportes com a entrega de oito unidades do modelo 24-280 e três unidades do modelo 11-190 para a Fermontes Comércio, que atua no ramo atacadista de farinhas, amidos e féculas. Ricardo Barion, diretor Comercial da IVECO, destaca que a negociação reforça a presença da marca no estado de Minas Gerais, em parceria com a concessionária Deva.   

A linha Tector, com versões 4X2, 6X2, 6X4 e 8X2, cabine simples, teto baixo e alto, se destaca pela versatilidade, conforto, potência e durabilidade em diferentes operações do transporte. Os caminhões utilizam os motores Família NEF da FPT Industrial, com potências máximas que vão de 190 cv até 300 cv, e se caracterizam pelo reduzido consumo de combustível aliado a alta performance. A cabine, que chama atenção pelo design global, foi pensada para criar menos arrasto, o que contribui para a redução do consumo de combustível. As linhas externas melhoram o fluxo de ar e reduzem o efeito negativo causado pela água em dias de chuva. 

Araporã/MG recebe comitiva da Gincana do Caminhoneiro

Com um fluxo intenso de caminhões, a cidade mineira de Araporã foi estrategicamente escolhida para sediar, nos dias 8 e 9 de julho, uma etapa da Gincana do Caminhoneiro, que, nesta 29ª temporada, segue firme com a proposta de instruir e motivar os profissionais das estradas diante do novo comportamento social.

O local da ação será o Posto Décio Araporã – localizado no km 0 + 500m da BR 153, praticamente na divisa com Itumbiara/GO – onde, com o apoio Polícia

Rodoviária Federal, do Sest/Senat (Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) e da ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, os estradeiros receberão instruções sobre atitudes que devem ser adotadas para evitar o contágio e a propagação do Coronavírus, como distanciamento social, higienização pessoal e da cabine do caminhão, utilização de equipamento para proteção individual (como máscaras), lavagem das mãos sempre que possível, uso de álcool gel, reforçando, assim, a proteção de todos os profissionais

envolvidos na cadeia do transporte.

Ainda serão oferecidos aos caminhoneiros atendimentos de saúde, gratuitamente, com testes de glicemia, aferição de pressão arterial e temperatura, além de orientações sobre obesidade, hipertensão e vacinação contra diversas doenças.

Nas estradas desde meados de junho, a 29ª Gincana do Caminhoneiro percorrerá, até março de 2021, mais de 27 mil km, com duas equipes rodando, para

chegar mais próximo de profissionais das estradas de todo o país. Serão ao todo 90 etapas nas cinco regiões do Brasil, realizadas nos postos Petrobras da Rede Siga Bem, ou seja, 90 oportunidades para o caminhoneiro contar com um ponto de apoio nesse momento e cuidar da saúde.

Confira outras etapas e a programação da temporada acessando o site: www.gincanadocaminhoneiro.com.br .

IVECO BUS entrega 145 Crossway para empresa na República Tcheca

A Arriva, uma das maiores empresas de transporte da Europa, com atuação em 14 países europeus e transportando mais de 2,4 bilhões de passageiros por ano, renova a frota com a aquisição de 145 unidades do IVECO BUS Crossway Low Entry Line. Os veículos irão operar em Pilsen, na República Tcheca. 

Com uma reputação internacional de versatilidade e eficiência, o modelo é projetado com características ergonômicas e pode acomodar 37 passageiros sentados e 39 em pé. O piso baixo na frente do veículo, e a ampla porta de entrada (1,2 metros), oferecem fácil acesso, o que agiliza o fluxo de passageiros. 

Os ônibus atendem aos requisitos legais para passageiros com mobilidade reduzida, equipados com uma rampa mecânica para facilitar o acesso, além de estarem equipados com acessórios acústicos para deficientes visuais e os botões de parada em Braille. 

Lançada há mais de uma década, a Crossway é a principal gama de ônibus interurbano da Europa. 

Portfólio Nakata contém mais de 160 itens para veículos comerciais leves

A Nakata, fabricante de autopeças com linha de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, undercar, oferece um amplo portfólio para diversos modelos de vans seja de transporte de carga ou passageiros.

Fabricados com altos padrões de qualidade para garantir durabilidade e performance, são 168 itens que garantem ampla cobertura da frota circulante de vans, com  portfólio que abrangem linhas de suspensão, freio, direção, motor e transmissão. Entre os produtos, há 19 referências para amortecedores HG pressurizados, 20 para pastilhas de freio, 10 para pivô de suspensão, 14 para semieixo homocinético, 11 para tulipas, 16 para cubo de roda, entre outros itens.

A linha Nakata garante cobertura completa aos modelos campeões de vendas das marcas Citröen, Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Peugeot e Renault.  Além de cubo de rodas, amortecedores pressurizados HG, bandejas de suspensão, a fabricante ainda fornece para vans como Ducato, Boxer, Jumper, Iveco Daily, Sprinter, Master bombas de água, bieletas, semieixo, terminais, juntas, pastilhas de freios, tulipas e kits de amortecedor.

Novos grupos reforçam rede de concessionárias IVECO

Os esforços da IVECO para expandir a rede de atendimento ao cliente, que conta com 72 unidades no país, entre concessionárias e pontos assistenciais, ganham força com a chegada de novos grupos que atuam no segmento de caminhões há décadas. São eles: Max/CCS, França/Audax e Duvel. 

A Max/CCS, especializada em vendas governamentais, está há mais de 40 anos no setor com presença em Brasília (DF), Luziânia (GO) e, até final do ano, em Anápolis (GO). Já a França/Audax, com 40 anos de atuação, opera em Arapiraca (AL) e, em breve, terá concessionárias em Maceió (AL) e João Pessoa (PB). A Duvel chega a quase três décadas de existência com operação em São Luis (MA) e com planejamento para abertura de uma filial em Imperatriz (MA).

“A incorporação dos novos parceiros proporciona à marca utilizar a experiência acumulada pelas empresas, que atendiam outra montadora de caminhões, para ampliar nosso alcance e otimizar o contato com nosso cliente. A previsão é que daremos um salto expressivo em qualidade e na participação de mercado nessas regiões”, afirma Marcelo Assis, responsável pela rede da IVECO na América Latina. 

A IVECO assume também as instalações que, anteriormente, estavam sob a bandeira da concorrente da marca: Nova Iguaçu (RJ), com a expansão do grupo Transfuturo, Ribeirão Preto (SP), com a troca de instalação do grupo Rodonaves, Paranavaí (PR), com a expansão do grupo Turim, e Caxias do Sul (RS), com a expansão do grupo Mattana. 

REGISTRO E PARIQUERA-AÇU RECEBEM 29ª GINCANA DO CAMINHONEIRO

A saúde está em primeiro lugar! Esse é o foco da Gincana do Caminhoneiro que completa 29 anos, reafirmando sua parceria de apoio ao transportador rodoviário de cargas, essencial para o funcionamento do país, oferecendo-lhe auxílio e ensinamentos para evitar a disseminação do Coronavírus, além de conhecimento técnico (para que estejam mais capacitados para o trabalho) e motivação, proporcionando-lhe experiências que possam ajudá-lo a melhorar seu padrão de vida (e até a possibilidade de ganhar um caminhão zero km da linha IVECO Tector com sua habilidade no volante).

A Gincana do Caminhoneiro conta com duas equipes itinerantes, que, durante dez meses, de junho até março de 2021, percorrerão mais de 27 mil km, indo ao encontro dos estradeiros de todo o país. Serão 90 etapas nas cinco regiões do Brasil, realizadas nos postos Petrobras da Rede Siga Bem, ou seja, 90 oportunidades para o caminhoneiro contar com um ponto de apoio nesse momento e cuidar da saúde.

Nos dias 23 e 24 de junho, o Auto Posto Ouro Verde – localizado no km 442 da rodovia Régis Bittencourt –, na cidade de Registro/SP, receberá uma equipe da Gincana do Caminhoneiro, que conta com apoio da Polícia Rodoviária Federal - que irá apresentar o “Cinema Rodoviário”, com orientações de trânsito

para prevenção de acidentes - do Sest/Senat (Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), que oferecerá atendimentos de saúde – e da ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura. Nos dias 27 e 28 de junho, será a vez do Posto Petropen – na Rodovia Regis Bittencourt km 461/713 - , em Pariquera-Açu/SP, receber a comitiva.

Nas duas cidades, a Gincana do Caminhoneiro chegará carregada de esperança, oferecendo ao estradeiro atendimento de saúde, com testes de glicemia, aferição de pressão arterial e temperatura, além de orientações sobre obesidade, hipertensão, e até vacinação contra diversas doenças (de acordo com a disponibilidade da Secretaria de Saúde de cada município); e, o mais importante, contará com informações sobre procedimentos que devem ser adotados na higienização pessoal, utilização de equipamento para proteção individual (como máscaras) para minimizar a disseminação do Coronavírus, além de regras de convívio social. 

Aliás, durante o ‘pitstop’ em Registro e Pariquera-Açu, o caminhoneiro será convidado a colocar em prática esses ensinamentos. Com o auxílio de um instrutor, irá para uma pista montada na arena da Gincana do Caminhoneiro dar uma volta num caminhão IVECO Tector Zero e vivenciar os cuidados necessários para evitar a propagação do Coronavírus, recebendo indicações de como fazer a sua higienização pessoal e também da cabine na hora de ir para a estrada.

Operando com responsabilidade – A Gincana do Caminhoneiro – que conta com

o patrocínio dos Postos Petrobras e da IVECO – estará atendendo dentro dos padrões da nova realidade com o Coronavírus, com limite de acesso às atividades, a fim de evitar aglomerações.  Será exigido distanciamento mínimo de dois metros, em caso de fila, entre cada participante, com demarcações no chão; a cabine do caminhão será higienizada a cada volta no trajeto; os instrutores usarão todos os equipamentos de proteção individual (como máscara, luvas e óculos); haverá álcool gel para esterilizar as mãos; os espaços serão mantidos bem ventilados e arejados, entre outros cuidados.

Confira outras etapas e a programação da temporada acessando o site: www.gincanadocaminhoneiro.com.br 

BRLOG renova frota com 12 unidades do IVECO Hi-Way

Referência no Brasil no transporte de cimento a granel, a BRLOG, empresa com sede em Curitiba, se destaca pelo planejamento com foco no cliente. Para manter a estratégia de mercado, a transportadora adquiriu 12 modelos Hi-Way 440 6X2, da IVECO. 

A BRLOG é uma empresa de transporte de cargas fundada em 2013, especializada na logística de granéis sólidos, com forte atuação em Minas Gerais e no Paraná. “A frota própria permite maior versatilidade e capacidade de atendimento das demandas dos clientes, com rápida resposta às variações de demanda”, completa Zibetti. 

Todos os caminhões terão Contrato de Manutenção Absoluto, que além de todas as manutenções preventivas (revisões) determinadas pela engenharia,

cobre os reparos procedentes de desgaste natural ou falha de produto, as chamadas manutenções corretivas. O plano também possui a assistência 24 hrs  (Non Stop IVECO). 

A linha Hi-Way, lançada em 2013, evoluiu a partir de pesquisas realizadas com os clientes da marca. A IVECO desenvolveu um pacote de melhorias técnicas que aumentou significativamente o torque e a economia de combustível dos modelos. Para otimizar os custos operacionais em todas as condições de uso, o cliente tem a opção do "modo econômico", acionado por meio da tecla ECO no painel, contribuindo para um consumo de combustível mais otimizado.  

IVECO Stralis supera 1,2 milhão de quilômetros impulsionado pelo motor Cursor 13

Mais um IVECO Stralis ultrapassou a marca de 1,2 milhão de quilômetros nas estradas do Brasil. Dessa vez, o modelo 570S46T ano 2010 utilizou a durabilidade do motor Cursor 13, da FPT Industrial, para seguir transportando cargas por quase uma década sem a necessidade de intervenções no propulsor. Claudiomiro Schanne, proprietário do caminhão e sócio da Transportadora Hauth & Schanne, de Sinop (MT), entrou em contato com a marca para dividir a satisfação com o conjunto mecânico que transporta madeira e materiais de construção. 

“A relação potência/consumo impressiona. Sempre segui e respeitei os critérios de manutenção conforme as indicações descritas no manual do proprietário. Estou muito satisfeito com a resistência e a robustez do caminhão e já estou me programando para adquirir mais um bruto da IVECO”, afirma Claudiomiro. 

O Stralis tem o DNA da linha de pesados da IVECO, que atualmente conta com os modelos Hi-Road e Hi-Way. 

O IVECO Stralis é equipado com motores Cursor de 330 cv a 480 cv da FPT Industrial. Líder em tecnologias powertrain, a marca assegura elevada durabilidade associada à desempenho, robustez, menores emissões, custos operacionais e versatilidade de aplicações, seja no segmento on-road, off-road, marítimo ou de geração de energia. Somente na América do Sul são mais de 615 mil motores FPT Industrial em circulação. 

Esse, e outros exemplos de motores FPT Industrial com alta quilometragem, demonstram a durabilidade dos produtos da marca, projetados para atender condições extremas em diferentes aplicações. 

NOVA GINCANA DO CAMINHONEIRO: TRANSPORTANDO SAÚDE PELO BRASIL AFORA

Como uma verdadeira rede itinerante de saúde, o evento - criado especialmente para valorizar o profissional das estradas - chega justamente no momento em que o transportador rodoviário de cargas, um dos serviços essenciais que não pararam durante a instalação da pandemia no Brasil, precisa de apoio para enfrentar o dia a dia e preservar seu bem estar e de todos com os quais convive.

Com o apoio da Polícia Rodoviária Federal - que irá apresentar o "Cinema Rodoviário", com orientações de trânsito para prevenção de acidentes - e do Sest/Senat (Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) - que oferecerá atendimentos de saúde - e da

ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, a 29ª Gincana do Caminhoneiro reafirma sua parceria de anos com esse trabalhador e, durante dez meses, percorrerá mais de 27 mil km, com duas equipes rodando, simultaneamente, para chegar mais próximo de profissionais das estradas de todo o país. Serão 90 etapas nas cinco regiões do Brasil, realizadas nos postos Petrobras da Rede Siga Bem, ou seja, 90 oportunidades para o caminhoneiro contar com um ponto de apoio nesse momento e cuidar da saúde.

A primeira etapa acontece durante os dias 16 e 17 de junho, no Posto Décio Uberlândia - integrante da Rede Siga Bem - , localizado no km 85,8 da BR 050, em Uberlândia/MG, onde os caminhoneiros poderão contar com atendimentos rápidos de saúde (tais como teste de glicemia, hipertensão, obesidade, aferição de pressão arterial, vacinas contra diversas doenças, de acordo com a disponibilidade da Secretaria de Saúde de cada município), além de receberem orientações quanto aos procedimentos que devem ser usados na higienização pessoal, utilização de equipamento para proteção individual (como máscaras) para minimizar a disseminação do vírus, além de regras de convívio

social. Os atendimentos serão limitados a três pessoas por tenda.

E diante das dificuldades socioeconômicas atuais, a Gincana do Caminhoneiro levará ainda aos ‘heróis das estradas’ conteúdos técnicos sobre qualidade de produtos, combustíveis, frete, peças, por exemplo, que auxiliem a estarem mais capacitados, além de informações e atendimento de saúde para que enfrentem as adversidades deste momento .

E em cada etapa, o caminhoneiro terá também a oportunidade de testar suas habilidades no volante e, quem sabe, ficar mais perto de ganhar um caminhão IVECO Tector Zero Km. Para isso, dará uma volta num trajeto

demarcado entre cones, em zigue-zague, no menor tempo possível e sem

derrubar nenhum obstáculo. "É mais um desafio para ele, que já tem feito de tudo para seguir seu trabalho e driblar o impacto deste novo momento para a sociedade", ressalta Saulo Furtado, idealizador do evento.

Ao todo, serão 90 etapas, realizadas de junho/20 a março/21, cinco semifinais e uma grande final. Em cada etapa é classificado um semifinalista, que obtiver a melhor performance. A cada 18 etapas, acontece uma semifinal, com a participação de 18 motoristas classificados. Desses 18, os cinco caminhoneiros que obtiverem os melhores tempos estarão automaticamente classificados para a grande final, prevista para março de 2021, para disputar um caminhão zero km da linha IVECO Tector.

Embora o teste de habilidade seja gratuito, para conquistar sua oportunidade de ir para a grande final do evento e concorrer ao caminhão zero km, o caminhoneiro precisa ter passado no atendimento de saúde do local e validar seu tempo. Para isso, basta apresentar um consumo de R﹩ 500 em combustível nos postos da Rede Siga Bem ou aquisição de créditos de mesmo valor

no Cartão do Caminhoneiro Petrobras .

No mês de junho, serão realizadas mais duas classificatórias em Uberlândia, conforme abaixo:

Dias 20 e 21 - Posto Décio Parada Bonita - BR 365 km 640

Dias 24 e 25 - Posto Décio Anel Viário - Anel Viário, Estaca 241

Confira outras etapas e a programação da temporada acessando o site: www.gincanadocaminhoneiro.com.br .

IVECO S-WAY R pronto para acelerar nas pistas da Europa

IVECO iniciou a temporada de corridas de 2020 com a apresentação oficial dos novos caminhões de corrida S-WAY R, especialmente preparados para a Team Hahn Racing e a Team Schwabentruck. O evento foi realizado em maio na planta de caminhões pesados da IVECO, em Ulm, na Alemanha. Devido à pandemia de Covid-19, a apresentação contou com a presença de um pequeno grupo de participantes, em conformidade com as medidas de segurança e de higiene, e foi transmitida pelas redes sociais da marca. 

Os S-WAY R passou por cinco meses de desenvolvimento e testes, e se beneficiou das características avançadas de design e engenharia da linha IVECO S-WAY, lançada em 2019. 

Os pilotos Jochen Hahn, da Team Hahn Racing, e Steffi Halm, da Team Schwabentruck, testaram os novos caminhões em uma disputa simulada para demonstrar o desempenho de competição dos brutos. 

Giuliano Losacco volta a Copa Truck

O piloto paulistano Giuliano Losacco, bicampeão da Stock Car (2004/2005), é o responsável por conduzir o caminhão #90 da equipe Dakar Motorsport / Iveco neste final de semana, neste que será o maior grid do evento em sua história, com 27 participantes.

"A expectativa é muito boa para participar desta etapa da Copa Truck. Vou correr no mesmo caminhão da Iveco que andei na temporada 2018, com o qual ganhei uma corrida na estreia. Neste ano não competi as demais provas, então, estou entrando nesta final e estou bem contente", conta Giuliano Losacco, que tem patrocínio da Promax Bardahl para esta prova e que, em 2004, em seu primeiro título da Stock Car, era piloto patrocinado pela marca.

"Meu caminhão está bom. Nesta sexta-feira pude andar em Interlagos, fiz alguns ajustes e espero ir bem nestes dois dias de competição que temos pela frente, com as duas corridas de 25 minutos

programadas para a tarde do domingo. Agora é focar em trabalhar bem para a tomada de tempo e largar na frente, buscando completar as corridas na melhor colocação possível", comenta Losacco.

No primeiro treino livre, realizado no começo da tarde, Giuliano Losacco foi o oitavo melhor piloto, em 2min07s642, conseguindo baixar sua volta mais rápida no treino livre 2, para 2min06s579, o que o fez manter o oitavo tempo do dia. O mais rápido dos dois treinos até o momento foi Paulo Salustiano (Volkswagen), com o tempo de 2min04s885. 

FPT INDUSTRIAL FATURA DOIS TÍTULOS NO EUROPEAN TRUCK RACING CHAMPIONSHIP 2019

Pelo segundo ano consecutivo, a FPT Industrial, juntamente com a IVECO, marca que também pertence à CNH Industrial, foi premiada como campeã de equipes e pilotos no European Truck Racing Championship 2019. A competição realizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) é uma das principais da Europa e assim como na Copa Truck, que chega à oitava etapa nesse fim de semana, no Velopark, conta com a força e robustez do motor FPT Cursor 13.

Reconhecido pela confiabilidade em missões de longa distância no transporte de cargas e em aplicações agrícolas, o motor de 12,9 litros acelera no velho continente os pesados do time Die Bullen von IVECO, parceria entre as equipes Hahn Racing e Schwabentruck Team.

A preparação especial, realizada pelo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da FPT Industrial, em Arbon, na Suíça, elevou a potência do FPT Cursor 13 para 1180 hp nos IVECO Stralis 440 utilizados na competição.

Graças ao desempenho excepcional de Jochen Hahn, que alcançou 13 vitórias e 18 colocações no pódio, a FPT Industrial e a IVECO também estão em primeiro lugar no ranking de pilotos, já que o alemão conquistou o título do campeonato pela sexta vez. Em sua segunda temporada como líder da Schwabentruck, a também alemã Steffi Halm somou 11 colocações no pódio e alcançou a quarta posição no ranking.

A Schwabentruck Team representou as marcas CNH Industrial nos últimos dez anos, enquanto a Hahn Racing competiu com um caminhão IVECO pelo terceiro ano consecutivo.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

European Truck Racing Championship 2019

PILOTOS

1. Jochen Hahn (IVECO) - 370 pontos

2. Antonio Albacete (MAN) - 268 pontos

3. Adam Lacko (Freightliner) - 261 pontos

4. Steffi Halm (IVECO) - 212 pontos

5. Sascha Lenz (MAN) - 192 pontos

EQUIPES

1. Die Bullen Von IVECO - 627 pontos

2. Löwen Power - 510 pontos

3. Buggyra Racing 1969 - 395 pontos

4. Tankpool 24 Racing - 280 pontos

5. Reboconort Truck Racing Team - 193 pontos

FICHA TÉCNICA

FPT Cursor 13 FIA ETRC Championship 2019

Cilindrada  [L]: 12,9 litros

Potência Máxima [hp]: acima de 1100

Torque [Nm]: mais de 6000 Nm

Número de Cilindros: 6

Número de Válvulas por Cilindro: 4

Sistema de injeção: Common Rail (2.000 bar)

Peso [kg]: 1140

TARCÍSIO DIAS em Mecânica Online

FENATRAN 2019: o que esperar do maior salão de veículos comerciais da América Latina?

Consolidado como o principal evento voltado ao segmento de transporte rodoviário de cargas na América Latina, a Fenatran chega a sua 22ª edição repleta de novidades e boas notícias. O evento é uma vitrine completa de soluções integradas.

Além de estar representada com 100% das marcas fabricantes de caminhões, a feira reúne implementos rodoviários, serviços, sistemas de segurança, ferramentas, tecnologia e autopeças para uma intensiva agenda de negócios com os principais compradores do setor.

É o único lugar onde os visitantes podem descobrir novos fornecedores, comparar e experimentar o que há de mais moderno no mundo de caminhões, implementos, ferramentas e sistemas de segurança.

Além da presença massiva de profissionais do setor – mais de 60 mil visitantes e 420 marcas globais – a Fenatran concentra um público qualificado de tomadores de decisão e vai contar com a participação do Mecânica Online® na cobertura completa, junto ao pool de imprensa formado pela ANFAVEA.

“Mais uma vez, o segmento de caminhões se destacou no período de janeiro a agosto de 2019 com uma alta de 13,1% na produção acumulada, sinalizando a recuperação da atividade econômica no Brasil”, afirmou o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes. A produção de caminhões e ônibus em agosto foi a maior desde dezembro de 2014.

As vendas de caminhões em 2019 devem superar 102 mil unidades, volume que se consolidado registrará um crescimento de 33,8% sobre as entregas do ano passado. A estimativa é da Fenabrave, federação que representa o setor de distribuição de veículos no País.

A Fenatran acontece em São Paulo capital, dos dias 14 a 18 de outubro das 13h às 21h, no São Paulo Expo. Na feira, os participantes têm a oportunidade de descobrir fornecedores, conhecer e vivenciar tudo que há de mais atual no mundo dos caminhões.

Vamos adiantar algumas novidades e curiosidades das principais marcas participantes.

Continental – A fornecedora de pneus de tecnologia alemã para diversos modelos de caminhões fabricados no Brasil, vai utilizar a pista na área externa do pavilhão para o lançamento de um novo pneu da marca para uso na extração de madeira e transporte de cana-de-açúcar.

DAF – O ano de 2019 marca seis anos de operações da DAF no Brasil, com sua unidade em Ponta Grossa, no Paraná. Na planta temos o desenvolvimento do XF105 desde 2013 e do pesado CF85, desde 2015, além das versões off-road.

A Paccar Financial, instituição financeira do grupo que detém as marcas DAF, Kenworth e Peterbilt, anunciou sua chegada ao Brasil no início de julho, com o aporte de investimentos de R$ 100 milhões. O objetivo é oferecer modalidades de CDC para os clientes finais e linha de financiamento para os revendedores da DAF.

FPT Industrial - Líder em tecnologias Powertrain, a FPT Industrial acelera na busca por motores mais eficientes. A longa trajetória da marca da CNH Industrial, com fábricas em Sete Lagoas (MG), Córdoba (Argentina) e um Technical Center em Betim (MG), assegura elevada durabilidade associada a desempenho, robustez, menores emissões, custos operacionais e grande versatilidade de aplicações – seja no segmento on-road, de transporte de cargas e de passageiros, off-road, de máquinas agrícolas e de construção, geração de energia ou marítimo.

Iveco – São esperados lançamentos e principalmente tecnologias no estande da Iveco. A marca recentemente lançou duas novas versões de caminhões semipesados na Família Tector, de 9 e 11 toneladas.

PSA - O sucesso de vendas do Groupe PSA no segmento VUL na América Latina, bem como a constatação de uma oportunidade importante para comercialização de veículos de transporte de passageiros no mercado brasileiro, fizeram com que a empresa iniciasse a transformação dos seus modelos Jumpy e Expert em versões minibus. O projeto tem obtido bons resultados, e a montagem destas versões acaba de atingir recentemente a marca de mil unidades. Deveremos ter mais novidades na Fenatran.

MAN – Atendendo demanda proveniente dos segmentos de cargas sensíveis, em especial a de bebidas, a MAN vai apresentar no segmento de pesados a opção de suspensão pneumática com o MAN TGX 28.440.

VW Caminhões e Ônibus, terá o recente lançamento dos modelos VW Delivery 9.170 e 11.180 V-Tronic, assim como os modelos 17.280, 24.280 e 30.280 recebendo a transmissão automatizada de 10 velocidades e a embreagem Eaton 395mm de alta performance.

Mercedes-Benz – A Fenatran será o palco oficial para apresentação do Novo Actros, caminhão extrapesado que promete revolucionar o transporte rodoviário de cargas no Brasil. Com essa nova linha, a marca estabelece padrões ainda mais altos de segurança, economia, conforto, conectividade e robustez.

O Novo Actros traz muitas tecnologias exclusivas e inéditas para o mercado brasileiro, como o ABA 5 de série (Assistente de Frenagem Ativo) - o Actros será o único caminhão que reconhece pedestres e freia sozinho no Brasil.

E tem mais! Com o painel digital touch, o Novo Actros será o primeiro caminhão digital do mercado brasileiro.

Também tem presença confirmada o Accelo – leves 815 e 1016 e médio 1316 – que foram os primeiros modelos de distribuição urbana com transmissões automatizadas.

A Mercedes-Benz será a primeira fabricante a disponibilizar um caminhão com direção autônoma para test-drive no evento, que é considerado o maior salão de veículos comerciais da América Latina. Fruto da parceria entre Mercedes-Benz e Grunner, empresa de tecnologia para o campo, o Atego 2730 6x4 será o único caminhão com essa tecnologia que estará à disposição dos motoristas no Fenatran Experience.

E não vamos deixar passar: a Nova Sprinter que chegou para revolucionar a mobilidade urbana com inovações em segurança e interatividade também deve ter um local exclusivo.

Scania – Vai apresentar todo seu portfólio de caminhões e serviços focado em mudar o mundo do transporte, pois está numa jornada para ser líder na transição para um sistema mais sustentável.

“A nossa Nova Geração de caminhões será mostrada pela primeira vez no Salão. E o Fenatran Experience será uma grande oportunidade para colocar mais próximo dos clientes a ‘Máquina dos Sonhos’, como estamos chamando os nossos novos caminhões, e demonstrar todos os benefícios. Temos certeza que a Nova Geração atrairá bastante atenção dos visitantes na pista de testes, pois nossos clientes já demonstram um resultado imbatível de até 12% de economia de combustível em comparação à geração anterior. É também uma excelente chance para todos conhecerem as novas cabines que foram totalmente alteradas para melhorar ainda mais a rentabilidade, o conforto e a ergonomia para o motorista. Estamos oferecendo ao mercado o conceito da customização ainda mais detalhada do produto, por isso convidamos a todos para dirigir o Scania mais econômico da história no Fenatran Experience”, destaca Márcio Furlan, gerente de Marketing e Comunicação da Scania no Brasil.

A Scania vai iniciar as vendas dos caminhões GNV durante a edição 2019 da Fenatran. A produção começa em dezembro de 2019 e entregas a partir de março de 2020.

O projeto é fruto de investimentos de R$ 21 milhões, parte do programa de R$ 2,6 bilhões que a empresa dedica ao País entre 2017 e 2020, e já fazia parte do plano da montadora de introduzir modelos a gás no portfólio com a nova geração de caminhões lançada em outubro do ano passado. O caminhão a gás deverá custar entre 30% e 35% a mais do que uma versão a diesel.

Volvo - Detentor de dois recordes mundiais (de 0 a 500m e de 0 a 1.000m) homologados pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o Iron Knight (Cavaleiro de Ferro) chega ao Brasil para participar da Fenatran, maior evento do setor de caminhões da América Latina. O caminhão é um exemplar único, feito com um só objetivo: performance máxima!

Mecânica Online

• A Texaco será o lubrificante oficial da Fenatran 2019. No estande da marca teremos em exposição toda a linha de lubrificantes Ursa, dedicada a veículos e equipamentos pesados.
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• Os visitantes poderão conhecer os diferenciais da PETRONAS Urania com a tecnologia ViscGuard™, principal lubrificante da empresa para veículos pesados com motores a diesel.
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• A Cummins reforça na Fenatran sua linha completa de motores a gás como opção extremamente limpa e eficiente para ônibus e caminhões que variam entre 5,9 e 12 litros e potências entre 195 e 400 cavalos.
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• Presente nas principais montadoras do país, as transmissões da EATON estarão expostas na Fenatran nos estandes da Mercedes-Benz, Iveco e VW Caminhões e Ônibus.
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• Pela primeira vez, a Intelbras, participará da Fenatran. Como destaque, a empresa terá um simulador que reproduzirá o trajeto percorrido pelo motorista; o gestor de frota presente poderá acompanhar os movimentos e receber alertas emitidos pelo próprio equipamento que, por meio de inteligência artificial e machine learning, capta sinais de fadiga, distração do motorista, uso de celular e outros. No evento, os participantes também conhecerão os novos softwares compatíveis com DVRs veiculares que possibilitam o acesso a indicadores específicos para melhorar a gestão e o controle de frotas.
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• A Pósitron apresentará uma tecnologia inovadora que traz ainda mais performance para as soluções de rastreamento: a migração total dos seus datacenters no Universo IoT e Cloud – Amazon Web Services (AWS), hoje conhecidos como computação em nuvem.

Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. 

Distribuída gratuitamente todos os dias 10, 20 e 30 do mês. http://mecanicaonline.com.br/wordpress/category/colunistas/tarcisio_dias/