Audi e-tron Vision Gran Turismo: do PlayStation para as pistas de corrida

Com o carro-conceito totalmente elétrico “Audi e-tron Vision Gran Turismo”, a Audi está transformando a e-mobilidade em uma experiência tangível de modo único. 

Desenvolvido originalmente para corridas virtuais no PlayStation 4, a montadora transformou o carro de corridas em realidade em parceria com a Fórmula E. Começando com a corrida em Roma no próximo sábado, 14, quando o Audi e-tron Vision Gran Turismo será utilizado como táxi de corrida.

“A e-mobilidade está ganhando importância rapidamente”, afirma Peter Mertens, membro do Conselho de Administração para Desenvolvimento Técnico da Audi AG. “É por isso que em 2017 a Audi foi a primeira fabricante alemã a entrar na Fórmula E com um compromisso apoiado pela fábrica. 

Em nosso laboratório de desenvolvimento de automobilismo, estamos continuamente expandindo nosso conhecimento em e-mobilidade e reunindo experiências valiosas também em condições extremamente exigentes. Com o táxi de corrida Audi e-tron Vision Gran Turismo, estamos transformando a mobilidade elétrica em uma experiência tangível para nossos clientes e convidados como parte das corridas de Fórmula E – no meio de metrópoles mundiais.”

Clientes e convidados da marca poderão experimentar os circuitos da cidade da Fórmula E como passageiros do Audi e-tron Vision Gran Turismo a partir da corrida em Roma, no sábado, 14 de abril. Funcionários do centro de pré-produção da empresa desenvolveram e produziram esse carro exclusivo no período de apenas onze meses, baseados no Audi e-tron Vision Gran Turismo do jogo para PlayStation “Gran Turismo”. O game campeão de vendas adquiriu há tempos o status de cult em todo o mundo. 

A Audi vem trabalhando em conjunto com a Sony e a Polyphony Digital – os criadores do “Gran Turismo” – há quase 20 anos. Os designers da marca criaram o Audi e-tron Vision Gran Turismo para o concurso “Vision Gran Turismo”, que foi lançado no mercado para comemorar o 15º aniversário do jogo. Diversos fabricantes de automóveis desenvolveram carros de corrida virtuais para o concurso.

Muitos desses carros-conceito foram posteriormente construídos como modelos completos e apresentados em feiras. O Audi e-tron Vision Gran Turismo, no entanto, é o primeiro carro-conceito dessa gama a ser utilizado em pistas de corridas do mundo real como um veículo totalmente funcional. 

“É disso que nos orgulhamos particularmente”, diz o chefe de design da Audi, Marc Lichte. “Embora o design de um veículo virtual permita uma liberdade muito maior e a criação de conceitos que são difíceis de implantar na realidade, não queremos colocar um protótipo puramente fictício sobre rodas. Nosso objetivo era desenvolver um carro totalmente funcional. O Audi e-tron Vision Gran Turismo mostra que a mobilidade elétrica na Audi é algo muito emocional. Este carro incorpora numerosos elementos da nossa nova linguagem de design, como a grade Singleframe invertida na cor do veículo, que será típica dos nossos novos modelos e-tron. ”

Audi show car em Los Angeles - o início de uma nova era no design

A Audi, marca líder em design automotivo, está introduzindo uma nova era para o design. A marca apresenta no Los Angeles Auto Show, que inicia no dia 19 de novembro, o primeiro carro de exibição trazendo a assinatura do novo Chefe de Design, Marc Lichte.

Para Lichte, 45, que assumiu a chefia de Design da Audi em fevereiro deste ano, todas as áreas centrais de competência da marca - esportividade, design com peso reduzido e tração integral quattro - têm um alto nível de importância. Através de uma nova e emocional linguagem de design, Marc Lichte expressa a competência técnica e o inegociável compromisso com a qualidade da Audi. O design automotivo está se tornando uma expressão ainda mais forte da tecnologia em progresso.

O carro conceito revelado no Salão de Los Angeles marca um novo começo para o design da Audi, tanto externo como interno.

Marc Lichte nasceu no dia 9 de agosto de 1969 em Arnsberg, na região da Sauerland, Alemanha. Ele iniciou sua carreira profissional na Volkswagen AG em 1996, quando ainda estudava design de transportes na Universidade de Pforzheim.

Após ingressar na empresa, ele trabalhou com design de exteriores até ser nomeado Chefe do Estúdio de Design Externo, em 2006. Na Volkswagen, Marc Lichte trabalhou em modelos de produção, entre eles o Golf 5, 6 e 7, o Passat 6, 7 e 8, o Touareg e o Phaeton.