MECÂNICA ONLINE - POR TARCISIO DIAS - MATERIAIS ALTERNATIVOS

Celulose, cana-de-açúcar, milho, fibra de coco e até dinheiro reciclado na linha de produção do automóvel

O resultado de muitas pesquisas e desenvolvimentos podem ser observados quando a linha de produção começa a empregar novos materiais na produção do automóvel. Quem poderia imaginar que a celulose, cana-de-açúcar, dente-de-leão, milho, fibra de coco e até dinheiro reciclado, teriam uma nova funcionalidade? Na linha de produtos globais desenvolvidos pela Ford, o Novo Fusion, por exemplo, vai usar o equivalente a duas calças jeans transformadas em material isolante para atenuar os ruídos da pista, do vento e do motor.

Atualmente, todos os carros produzidos pela Ford na América do Sul utilizam de 5 a 7 kg de PET reciclado na forma de carpetes, forro de teto, caixas de roda e mantas de forração acústica. O painel dos novos caminhões Cargo é feito com fibra natural de sisal.

Na América do Norte, todos os carros da Ford trazem bancos feitos com espuma à base de soja. O Focus Electric usa materiais à base de fibra de madeira nas portas e garrafas plásticas recicladas no tecido dos bancos. O Flex utiliza palha de trigo nos porta-objetos. Já o Taurus SHO aplica um tipo de camurça feita com fios 100% reciclados.

Ideias até pouco tempo consideradas fantasiosas, como o aproveitamento de papel moeda reciclado e fibra de coco, hoje são vistas como opções atraentes de negócio. No começo dos anos 2000, quando a Ford começou a investir forte na pesquisa de materiais sustentáveis, o petróleo era farto e relativamente barato, a US$16,65 o barril. Este ano, seu preço chegou a US$109,77.

Outro atrativo dos novos materiais pesquisados é a abundância. Como exemplo, cerca de 3,5 a 4,5 toneladas de papel moeda são retiradas diariamente de circulação nos Estados Unidos, material que acaba transformado em tijolos, queimado ou destinado a aterros.

"A Ford tem uma longa história no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, porque é a coisa certa a fazer do ponto de vista ambiental", diz John Viera, diretor global de Sustentabilidade da Ford. "Agora, com o aumento crescente do preço do petróleo e dos materiais tradicionais, encontrar fontes alternativas de materiais tornou-se imperativo. O uso de papel moeda tirado de circulação é um bom exemplo do tipo de pesquisa que estamos fazendo."

MECÂNICA ONLINE

Ø Depois da Fiat, Pernambuco ganha uma fábrica de caminhões. A Metro-Schacman, importadora de caminhões chineses fabricados pela Shaanxi Heavy Duty, escolheu Pernambuco para erguer a primeira fábrica da marca no Brasil. O terreno foi escolhido na região do Semiárido. O complexo produzirá motores e transmissões da marca Weihai e ainda caminhões e ônibus chineses, além de equipamentos para construção civil.

Ø Com a recente confirmação do lançamento do A1 quattro® no Brasil, a Audi passa oferecer a tração permanente quattro® integral para todos os modelos de sua linha de produtos: do compacto Premium de entrada A1 ao super esportivo R8.

Ø Começa hoje e vai até o dia 04 de maio a 19ª Agrishow - Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação - A maior feira de agronegócios da América do Sul, que acontece em Ribeirão Preto (SP). Entre as mais de 780 marcas confirmadas, presença da Volkswagen, Chevrolet, Ford, Fiat, Toyota e Honda. Ótima oportunidade para conhecer de perto modelos como a Amarok automática, Nova S10, Nova Ranger (que chega por aqui em junho), linha Adventure da Fiat, nova motorização a diesel da linha Hilux e SW4 e os produtos de força, motocicletas e automóveis da Honda.

Ø Marcos Fermanian, representante da Honda, foi eleito presidente da Abraciclo - Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares –comandará a entidade pelo próximo biênio, de 2012 a 2014.

PERFIL

Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecatrônico e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica.E-mail: redacao@mecanicaonline.com.br

FORD AVANÇA NO USO DE MATERIAIS ALTERNATIVOS NA PRODUÇÃO DE VEÍCULOS GLOBAIS

A Ford anunciou a ampliação do seu leque de utilização e pesquisa de novos materiais para a substituição de derivados de petróleo na produção de peças para automóveis, picapes e caminhões globais. Os novos materiais investigados incluem celulose, cana-de-açúcar, dente-de-leão, milho, fibra de coco e até dinheiro reciclado. Na linha de produtos globais da marca, o Novo Fusion, por exemplo, vai usar o equivalente a duas calças jeans transformadas em material isolante para atenuar os ruídos da pista, do vento e do motor. Atualmente, todos os carros produzidos pela Ford na América do Sul utilizam de 5 a 7 kg de PET reciclado na forma de carpetes, forro de teto, caixas de roda e mantas de forração acústica. O painel dos novos caminhões Cargo é feito com fibra natural de sisal.Na América do Norte, todos os carros da Ford trazem bancos feitos com espuma à base de soja. O Escape usa o kenaf, um tipo de algodão, aplicado nos apoios das portas, além de 4,5 kg de algodão reciclado de calças jeans, camisetas, suéteres e outras peças no painel. Cerca de 25 garrafas plásticas também são usadas na produção dos carpetes deste modelo.

O Focus Electric usa materiais à base de fibra de madeira nas portas e garrafas plásticas recicladas no tecido dos bancos. O Flex utiliza palha de trigo nos porta-objetos. Já o Taurus SHO aplica um tipo de camurça feita com fios 100% reciclados.

Opções de negócio

Ideias até pouco tempo consideradas fantasiosas, como o aproveitamento de papel moeda reciclado e fibra de coco, hoje são vistas como opções atraentes de negócio.A Ford trabalha com uma lista crescente de colaboradores, como empresas químicas, universidades e fornecedores, para desenvolver materiais alternativos capazes de substituir ao máximo a média de 136 kg de plástico usados em um veículo.No começo dos anos 2000, quando a Ford começou a investir forte na pesquisa de materiais sustentáveis, o petróleo era farto e relativamente barato, a US$16,65 o barril. Este ano, seu preço chegou a US$109,77. Outro atrativo dos novos materiais pesquisados é a abundância. Como exemplo, cerca de 3,5 a 4,5 toneladas de papel moeda são retiradas diariamente de circulação nos Estados Unidos, material que acaba transformado em tijolos, queimado ou destinado a aterros.

Soja como matéria-prima

A soja pode ser considerada o primeiro passo no uso de materiais sustentáveis na Ford. Henry Ford apresentou em 1941 o protótipo Soybean Car, com carroceria feita de composto plástico com fibra de soja, sisal, cânhamo e palha de trigo. O "Carro de Soja" era 450 kg mais leve que o de aço estampado e dez vezes mais resistente. Na sua demonstração, Henry Ford usou uma marreta para provar essa qualidade.O projeto atual de uso da soja começou há 10 anos, quando um grupo de fazendeiros se aproximou da Ford buscando novos usos para as colheitas abundantes do meio-oeste americano. Os pesquisadores da Ford se desafiaram a desenvolver espumas a partir da soja que atendessem os requisitos de desempenho e durabilidade.

Padrões rigorosos

Quando atendem os rigorosos padrões de qualidade da Ford, novos materiais sustentáveis podem se juntar à lista de substitutos de derivados de petróleo já em uso. Os novos materiais são testados para avaliar como se comportam sob determinadas condições e, se aprovados, têm o seu uso recomendado. O dinheiro reciclado, por exemplo, pode ser usado na confecção de bandejas e porta-objetos da cabine.Segundo a pesquisa da Ford, não há ainda garantia de que dinheiro reciclado seja usado em veículos da montadora. Mas as perspectivas são promissoras. "Quando começamos a falar sobre isso, dez anos atrás, apenas revistas automotivas e de negócios mostravam interesse na nossa pesquisa. Hoje, é um assunto que todos comentam", diz Debbie Mielewski, pesquisadora da Ford. 

FORD AVANÇA NO USO DE MATERIAIS ALTERNATIVOS NOS VEÍCULOS NO BRASIL

Ford Cargo

A Ford vem utilizando materiais reciclados ou naturais em seus veículos. Dois exemplos marcantes são o uso de garrafas PET em forros e carpetes no Ka e Fiesta RoCam e fibra de sisal nos painéis dos caminhões Cargo.

"Queremos produzir carros cada vez mais amigáveis ao meio ambiente, com consumo mais eficiente de energia e o uso de materiais alternativos e sustentáveis", disse Ricardo Muneratto, gerente de Engenharia Avançada da Ford América do Sul, durante o Seminário Ford de Sustentabilidade promovido pela empresa em São Paulo, com a participação de especialistas.

"Hoje todos os carros produzidos pela Ford na América do Sul utilizam de 5 a 7 kg de PET reciclado na forma de carpetes, forro de teto, caixas de roda e mantas de forração acústica. O painel dos novos caminhões Cargo é feito com fibra natural de sisal", disse o especialista.

Ford Ka

A Ford vem trabalhando para ampliar o uso desse material em peças. O objetivo é maximizar o uso de materiais renováveis, reciclados e recicláveis nos veículos, como parte da visão de sustentabilidade da Ford.

A aplicação em larga escala de fibras naturais caminha nesse sentido. Entre as fibras vegetais pesquisadas pela Ford dentro do chamado EcoProject, o sisal mostrou ser o mais promissor, pela capacidade de gerar fibras longas e curtas e adequação aos processos de moldagem e injeção de peças. Além disso, ele não tem cheiro e é abundante: 80% do sisal produzido no mundo se localiza no Estado da Bahia, onde a Ford tem o seu centro de desenvolvimento do produto.

Ford Fiesta

A Ford mundialmente é uma empresa líder em ações de sustentabilidade. É uma longa história que começou com o protótipo Soybean Car, apresentado por Henry Ford em 1941. Com carroceria feita de composto plástico com fibra de soja, sisal, cânhamo e palha de trigo, o "Carro de Soja" era 450 kg mais leve que o de aço estampado e dez vezes mais resistente. Essa tradição continua em inúmeras pesquisas para o desenvolvimento de aplicações de novos materiais.