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quarta-feira, 26 de agosto de 2015

Minas Gerais se prepara para ter novo autódromo

A cidade de Curvelo, distante 143 quilômetros de Belo Horizonte, receberá a mais nova casa do automobilismo brasileiro. Trata-se do Circuito dos Cristais, autódromo construído em uma área de quatro milhões de metros quadrados e que possui um trajeto de 4.200 metros de extensão e 18 curvas, sendo sete para a esquerda e outras 11 para a direita. Previsto para ser entregue no início de 2016, o local já conta com dois terços da pista já receberam camadas de asfalto.

Situada na região central do estado e tido como o maior polo comercial da região, Curvelo possui 77 mil habitantes é uma região de reservas minerais, principalmente ardósia, quartzo e cristais, daí o nome do novo autódromo. O empreendimento, que está em fase adiantada de construção, foi visitado por promotores como Maurício Slaviero, da Vicar (Circuito Schin Stock Car, Brasileiro de Turismo, Fórmula 3 Brasil e Mercedes-Benz Challenge), e Neuza Navarro Félix, da Fórmula Truck.

"O empreendimento é grandioso e muito importante para o automobilismo brasileiro, que ficará mais próximo de tantos adeptos e profissionais do esporte a motor do estado de Minas", lembra Cleyton Pinteiro, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O dirigente esteve no Circuito dos Cristais e ficou impressionado com o empreendimento dirigido pelos empresários Alfredo Rodrigues e Marco Tulio dos Santos, diretores responsáveis pela TecRacing.

"Tivemos preocupação em construir um traçado que o piloto goste inclusive do visual, onde cuidamos de toda a vegetação com muitas árvores, mantendo a nossa preocupação com o meio ambiente", diz Alfredo Rodrigues. O local tem o conceito de "Clube Casa de Pista", uma vez que terá um condomínio de casas. Quase todas as 140 cotas comercializadas foram vendidas e cada cotista poderá construir uma residência, tendo direito a circular pelo paddock em dias de eventos.

Além do asfaltamento do circuito, os itens de segurança já estão sendo providenciados de acordo com as regulamentações da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e da CBA. "Estivemos conversando sobre áreas de escape, zebras e toda a infraestrutura e posso garantir que o Circuito dos Cristais é um empreendimento que já nasceu bom", afirma Jhonny Bonilla, presidente da Comissão Nacional de Circuitos (CNC) da CBA. 

Com a construção do Circuito dos Cristais, o estado de Minas Gerais voltará a contar com corridas em nível nacional depois de quase meio século, quando corridas de carros eram disputadas na região da Pampulha. Nomes como Clemente de Faria, Vinicius Pimentel, Toninho da Matta e José Alberto Junqueira (os dois últimos pais de Cristiano da Matta e Bruno Junqueira, respectivamente), correram na época das provas na Pampulha.

"Minas sempre teve pilotos de talento e um kart muito ativo, com campeonatos regionais e brasileiros, como a Copa Brasil de Kart deste ano, que será disputada no RBC Racing, em Vespasiano, a partir do dia 18 de outubro. E agora teremos um autódromo para nossos pilotos seguirem suas carreiras nas pistas", diz um animado presidente da Federação Mineira de Automobilismo (FMA), Pedro Sereno.

domingo, 10 de novembro de 2013

F-Truck: calendário prévio de 2014 indica abertura da temporada em Caruaru


Neuza Navarro, Presidente da Fórmula Truck
A temporada de 2014 do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck terá início na cidade pernambucana de Caruaru no dia 16 de março. Uma prévia do calendário para o próximo ano, composto por 10 etapas, foi divulgada ontem (9) no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).A lista de locais e datas já enviada pela organização do evento para apreciação da Confederação Brasileira de Automobilismo mantém a Fórmula Truck como única competição a ter etapa nos autódromos da região Nordeste do Brasil. Assim, pela nona vez, o circuito pernambucano será sede do início da disputa pelo título – Caruaru recebeu as etapas de abertura das temporadas de 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 e 2006.

O calendário prévio observa duas reservas. A sexta etapa, marcada para 17 de agosto, será disputada no Rio Grande do Sul, em sede ainda indefinida – as opções consideradas são as pista de Tarumã, em Viamão, e de Santa Cruz do Sul. A outra reserva é a da sétima etapa, na Argentina. Buenos Aires, onde a Fórmula Truck teve etapas de 2009 a 2011, é uma das opções consideradas. A outra é o novo autódromo em Termas do Rio Hondo.

“Demoramos um pouquinho para formatar esse calendário, sobretudo por conta das reformas de autódromos. Em Goiânia o trabalho já começou, em Interlagos a reforma começa no ano que vem”, citou a presidente da F-Truck, Neusa Navarro. 

“Na Argentina, consideramos Buenos Aires e a nova pista em Santiago del Estero, que possivelmente vai receber o Mundial de MotoGP. Vou até lá nos próximos dias para conversar com os dirigentes”, adiantou.O calendário prévio estipula um intervalo de seis semanas entre a quarta etapa, dia 8 de junho em Goiânia, e a quinta, dia 20 de julho em Cascavel, que vai compreender a realização da Copa do Mundo de Futebol, que acontecerá no Brasil entre 12 de junho e 13 de julho. “Vai ser um ano voltado ao futebol e a gente precisa se adequar a isso. Já formulamos algumas ideias para a Fórmula Truck também integrar toda a ação em torno da Copa”, disse.

Neusa Navarro revelou que já existem contatos de agências de turismo que tendem a incluir a Fórmula Truck nos pacotes negociados com turistas de outros países. “Tem agência incluindo ingresso ou credencial vip para a corrida do dia 8 de junho, e também da corrida de 20 de julho. Há muitos turistas que virão vários dias antes da Copa para conhecer o Brasil, também há outros que ficam mais alguns dias depois da Copa. Isso é positivo”, observou.

CALENDÁRIO PRÉVIO DA FÓRMULA TRUCK PARA 2014
16 de março – Autódromo Internacional Ayrton Senna/Caruaru (PE)
13 de abril – Autódromo Internacional Ayrton Senna/Londrina (PR)
18 de maio – Autódromo José Carlos Pace/São Paulo (SP)
8 de junho – Autódromo Internacional Ayrton Senna/Goiânia (GO)
20 de julho – Autódromo Zilmar Beux/Cascavel (PR)
17 de agosto – Rio Grande do Sul*
14 de setembro – Argentina**
12 de outubro – Autódromo Internacional Dr. Nelson Barro/Guaporé (RS)
9 de novembro – Autódromo Internacional de Curitiba/Pinhais (PR)
7 de dezembro – Autódromo Internacional Nelson Piquet/Brasília (DF)

* Autódromo internacional de Tarumã, em Viamão, ou Autódromo Internacional Oswaldinho de Oliveira, em Santa Cruz do Sul / ** Autódromo Internacional Juan y Oscar Gálvez, em Buenos Aires, ou Autódromo de Termas do Rio Hondo, em Santiago del Estero

segunda-feira, 10 de dezembro de 2012

FÓRMULA TRUCK DIVULGA CALENDÁRIO 2013



Neuza Navarro
O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck teve no último domingo (9) a última de suas etapas. A vitória do paranaense Leandro Totti, campeão sul-americano e brasileiro de 2012, consolidou no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), o encerramento da 17ª temporada da categoria, que se fez marcar por novas conquistas e pelo aumento da média de público que seus dez eventos evidenciou.

“Tivemos um bom ano, um crescimento de público entre 20 e 25 por cento”, revelou a presidente da categoria, Neusa Navarro. “E tivemos algumas alegrias, como reencontrar o nosso público em Cascavel depois de cinco anos e sermos a primeira categoria a correr lá nessa nova fase do autódromo. Outro grande momento foi a nossa corrida na Argentina”, acrescentou, sobre a inédita etapa realizada em Córdoba, em setembro.

A F-Truck já havia corrido três vezes na Argentina, sempre em Buenos Aires, em eventos realizados em conjunto com a Top Race V6. Em setembro, a categoria consolidou o desafio de consolidar um evento solo em outro país. “A etapa de Córdoba teve sucesso absoluto de público, mais de 40 mil torcedores. Foi uma conquista importante, era um desafio uma categoria brasileira correr sozinha e encher um autódromo na Argentina”, falou.

O sucesso foi suficiente para manter a pista de Córdoba no calendário de corridas para o campeonato de 2013, anunciado nesta segunda-feira (10). “Vamos voltar a Tarumã, o que nos dá muita alegria, a Truck tem uma história bonita naquela pista. Só deixamos de marcar etapas lá pelas condições ruins do autódromo, mas a reforma deste ano resolveu isso. Londrina é outra pista que volta ao calendário. 2013 será ainda melhor que 2012”, apostou.

O CALENDÁRIO

As dez etapas do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck para 2013, segundo o calendário divulgado nesta segunda-feira, são as seguintes: 10 de março – Tarumã (RS); 7 de abril – Londrina (PR); 19 de maio – Caruaru (PE); 9 de junho – Goiânia (GO); 7 de julho – Interlagos (SP); 4 de agosto – Cascavel (PR); 8 de setembro – Córdoba (ARG); 13 de outubro – Guaporé (RS); 10 de novembro – Curitiba (PR); 8 de dezembro – Brasília (DF).

terça-feira, 7 de agosto de 2012



O público de Cascavel e das cidades da região ofereceu uma resposta à altura do retorno do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck à cidade. O GP Crystal, disputado no último domingo (5), reuniu mais de 50.000 pessoas no Autódromo de Cascavel-Zilmar Beux, onde não havia uma corrida da categoria desde 2007. A lotação do local durante o fim de semana deixou impressionada a presidente da Truck, Neusa Navarro.Eu me senti recompensada e realizada com o sucesso do evento em Cascavel. Fiquei superfeliz com a aposta que fiz”, declarou Neusa, que esteve na cidade quase dois meses antes da prova, visitando as obras no autódromo, e confirmou Cascavel como sede da etapa sem que os trabalhos estivessem concluídos. “Eu sabia que ia dar público, sabia do carinho de Cascavel com a Fórmula Truck. O resultado está aí”, disse.

Pedro Muffato e Nelza Navarro
Os números de ingressos e credenciais consumidos na etapa ainda não foram fechados. “Seguramente passamos de 50.000 torcedores, fácil, fácil. No sábado à noite, segundo as informações da nossa equipe de segurança e de profissionais militares, tínhamos entre 13.000 e 14.000 pessoas acampadas no autódromo, e tudo isso sem nenhum incidente, com todo mundo respeitando a estrutura do evento. Foi muito, muito bom”, avaliou.A presidente da categoria prevê participação maciça da torcida nos eventos do automobilismo. “O povo estava com saudade da Fórmula Truck e veio com força, tenho certeza que as outras categorias que farão suas corridas aqui vão ter um público impressionante, também. Cascavel ficou muitos anos fora das corridas nacionais, e agora que as corridas estão voltando sei que os cascavelenses vão corresponder. Já estão correspondendo”, frisou.