Mostrando postagens com marcador VOLARE AECCES. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador VOLARE AECCES. Mostrar todas as postagens

domingo, 27 de setembro de 2015

MINIÔNIBUS VOLARE ACCESS LOW ENTRY, DESTAQUE DO 24º. CONGRESSO E MOSTRA SAE BRASIL

O Volare Access, primeiro miniônibus da marca com piso baixo e motor traseiro, foi um dos principais destaques do evento destinado à Imprensa, que marcou a abertura do 24º. Congresso e Mostra Internacionais SAE Brasil de Tecnologia da mobilidade, que  foi realizado no Expo Center Norte, em São Paulo.

O novo veículo foi concebido para oferecer total acessibilidade, mais conforto e segurança para os passageiros e atender à crescente demanda nacional por transporte coletivo, seletivo e escolar, com o mais elevado padrão de qualidade. O principal diferencial do novo veículo e ter piso baixo (Low Entry), motor traseiro e dimensões reduzidas que beneficia a utilização urbana, com PBT de 9.200 kg, comprimento de até 9.000 mm, altura externa de 3.130 mm e largura de 2.360 mm, características que proporcionam maior agilidade e versatilidade nesse importante segmento de mercado.

Outras características marcantes são a suspensão pneumática ‘Full Air’ e sistema de rebaixamento total, que permite a mais eficiente solução de acessibilidade. Sua rampa torna fácil, ágil e seguro o embarque e o desembarque de pessoas portadoras de necessidades especiais. Com seis bolsas, a suspensão pneumática neutraliza as vibrações transmitidas pelo pavimento, proporcionando aos passageiros transporte suave e confortável.

Com maior espaço interno e configuração com área exclusiva para PCDs, o Volare Access, na versão urbana, pode transportar até 35 passageiros. Na versão escolar, tem capacidade de 16 passageiros, com três boxes para portadores de necessidades especiais, a 21 passageiros, com um box para cadeirantes.

O Volare Access é equipado com motorização traseira Cummins ISF 3.8, com 162 cv de potência e torque de 600 Nm a 1.500 rpm, transmissão mecânica EATON FSO 4505 C de cinco marchas e direção hidráulica. O motor traseiro possibilita fácil acesso aos componentes, possui sistema de refrigeração gerenciado eletronicamente com quatro eletroventiladores, reduzindo o nível de ruído e assegurando temperatura constante de funcionamento.