terça-feira, 31 de julho de 2012

Lexus revela o novo LS 460


A Lexus promove o lançamento global do novo LS 460. Seguindo os recentes modelos das linhas GS e ES, o novo sedã, carro-chefe da Lexus, é uma arrojada mistura de refinamento e evolução. O novo LS 460 traz um design vigoroso com a nova grade tipo spindle, além de dirigibilidade superior e tecnologia de ponta.O novo LS 460 teve mais de três mil alterações em relação ao seu antecessor, sendo que três delas são inéditas no mercado automotivo mundial e 15 são inéditas para a Lexus.O LS 460 sempre atraiu consumidores que desejam o melhor. “Eles apreciam o alto grau de refinamento e a natureza luxuosa do carro-chefe da Lexus”, diz Hideki Watanabe, chefe de Engenharia da linha LS. “Dessa forma, no início do programa de desenvolvimento do LS 460 tivemos que conscientemente ampliar meus horizontes, focando nas melhores coisas da vida vindas dos mundos das artes, do design e da tecnologia – um primeiro passo para criar o mais sofisticado LS 460 já feito, com o objetivo de satisfazer os consumidores mais exigentes do mundo”.Atendendo detalhadamente o feedback dos clientes ao longo de cada aspecto de seu desenvolvimento, o novo carro-chefe da Lexus foi concebido para elevar ainda mais os padrões da busca pelo refinamento sem precedentes, do conforto, da performance, da excelência técnica e, acima de tudo, da qualidade.

O exterior do novo LS 460 foi significantemente alterado. Pela primeira vez na Lexus, o modelo pode ser equipado com todas as luzes exteriores em LED, incluindo um tubo esculpido em forma de “L” para utilização diurna.Refletindo o direcionamento que será aplicado às próximas gerações de todos os modelos Lexus, o dinamismo arrojado e sofisticado da nova grade tipo spindle premia o veículo com uma combinação de elegância superior, presença e forte identificação com a marca, totalmente apropriada para o LS 460, o carro-chefe da Lexus.A percepção de agressividade e dinamismo representada pelo design da nova grade tipo spindle anuncia ainda melhorias significativas na dirigibilidade, respostas e agilidade.

Novas técnicas de soldagem a laser e de montagem aumentaram a rigidez da carroceria como um todo. Isso não apenas aprimora a estabilidade como também permite um rodar mais suave e confortável, sem perda na agilidade do veículo.O novo volante do LS 460 oferece melhorias que são imediatamente notadas na precisão e nas respostas. O sistema de freios foi aprimorado para aumentar o poder de frenagem imediata e a sensibilidade do pedal.O LS 460 conta com um novo sistema de seleção de modo de direção, com cinco opções – ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S e SPORT S+ – para otimizar a combinação preferida do motorista de economia, conforto, performance e dirigibilidade.

Aumentando ainda mais os já elevados padrões de qualidade da Lexus, o novo LS 460 chega para se posicionar como um dos carros mais silenciosos e confortáveis do mundo.Melhorias significativas foram feitas no isolamento acústico de sons vindos do motor, da estrada e do vento. Além disso, o novo sedã de luxo conta com câmaras de redução de ruídos nas rodas, inéditas na história da Lexus, aumentando ainda mais o nível de silêncio no interior da cabine.Os assentos dianteiros foram aprimorados e, pela primeira vez no mundo, tanto os controles de temperaturas dos bancos dianteiros e traseiros e o aquecedor do volante podem agora ser automaticamente incorporados na operação do Lexus Climate Concierge, sistema de ar condicionado e aquecimento que conta com 13 sensores administrados por uma unidade de controle eletrônica.

O belo interior com acabamento artesanal do LS 460 é complementado pelo primeiro Sistema de Iluminação Avançado do mundo, com destaque para a iluminação do interior da cabine no tom branco champanhe e para a iluminação dinâmica em LED do painel de instrumentos.O novo design do interior não foca apenas em níveis ainda maiores de refinamento e conforto para os ocupantes, mas também responde às demandas vindas da maturação das tecnologias de interface entre homem e máquina com o sistema Human Machine Interface.O premiado Remote Touch Interface oferece um controle abrangente dos sistemas de informação e entretenimento do veículo por meio de uma tela de LCD de 12,3 polegadas, a maior da indústria automotiva mundial.Um avançado sistema de som Mark Levinson composto por 19 alto-falantes oferece a melhor experiência em áudio veicular disponível atualmente. O sistema de entretenimento do banco traseiro foi reforçado com um Blu-ray player.

O novo Advanced Pré-Crash Safety (A-PCS), com assistência para prevenção de colisões, é o sistema de segurança ativa pré-colisão mais avançado da indústria automotiva. O sistema foi projetado para assistir o motorista na prevenção e minimização de colisões com outros veículos pedestres em uma ampla gama de velocidades, tanto em estradas como em trechos urbanos, seja de dia ou de noite.O sistema Lane-keeping Assist (LKA) foi aprimorado para oferecer assistência ao motorista em situações de inclinações na pista e ventos laterais, contribuindo para manter o carro em sua trajetória original.Em suma, o novo LS 460 foi projetado para reforçar ainda mais a excepcional qualidade que conferiu à Lexus inúmeros prêmios internacionais para cada geração sucessiva da linha LS.

O Lexus LS 460 2013 será vendido no Brasil a partir de novembro de 2012. A lista de equipamentos que fará parte do modelo comercializado no mercado brasileiro ainda será definida.

Começa amanhã o Salão das Motopeças



Começa amanhã o evento mais esperado do setor de motopeças: o VII Salão Nacional e Internacional das Motopeças. A edição deste ano, que acontece de 1° a 4 de agosto no Pavilhão Amarelo do Expo Center Norte, em São Paulo, reunirá as principais marcas e empresas do setor de motopeças, que lançarão centenas de produtos, como alarmes, capacetes, freios e outros. Realizado a cada dois anos, o evento é o único do segmento com foco totalmente direcionado ao público de negócios: fabricantes, distribuidores, atacadistas, lojistas, reparadores e representantes do Brasil e de outros países. Assim, os empresários podem estreitar relacionamentos,  conquistar clientes e conhecer novidades e tendências de mercado.

Entre os lançamentos em destaque, está o capacete da empresa Mixs capacetes MX Captiva Custom, que além de possuir casco em ABS de alto impacto, apresenta adesivos que atendem à nova legislação de trânsito. Outro produto que promete chamar a atenção é o alarme New Shock da marca Make Safe, sistema que funciona por afastamento e após perder o sinal do controle, aciona sirene e as setas, além de bloquear a motocicleta. Já a Montanna vai apresentar o seu novo kit de transmissão para motos, o Maxx Exclusive.Além disso, grandes empresas, como Taurus, Eberlin, Pro Tork, EBF Vaz e Motociclo, também estarão presentes com novidades.

Linha 2013 do Symbol chega em versão única de acabamento e preço ainda mais competitivo



Desde o seu lançamento, o modelo Renault Symbol sempre se destacou pelo padrão de acabamento superior e pela ampla lista de equipamentos de série. A linha 2013 que está chegando às concessionárias da Renault em todo o País reforça estas características. Entre as novidades da linha 2013 do Symbol está o seu reposicionamento de preço, a partir de agora, ele contará com uma única e mais completa versão de acabamento: a Privilége, equipada com o motor 1.6 16V Hi-Flex, de 115 cv de potência.Por R$ 37.390,00 - o que representa uma vantagem para o cliente de R$ 4.270,00, quando comparado com a versão comercializada até então -, o Symbol 2013 já sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica com volante regulável em altura, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, sensor de estacionamento, travas elétricas nas portas e no porta-malas com acionamento na chave, sistema de travamento automático, entre outros itens.


A segurança é reforçada pelo sistema de airbags duplos para motorista e passageiro, que são itens de série. Externamente, se destacam as rodas de liga leve de aro 15” e os faróis de neblina com máscara cromada. No interior, o acabamento ficou ainda mais requintado: o volante e a manopla da alavanca de câmbio são revestidos de couro, bancos com revestimento em veludo e detalhes de acabamento aluminizado. A partir da linha 2013, os opcionais do Symbol estão agrupados em único pacote, batizado de “Pack”, que abrange ar condicionado digital, retrovisores externos na cor da carroceria e com regulagem elétrica, termômetro indicador da temperatura externa e freios ABS com EBD (distribuidor eletrônico de força de frenagem). Tudo isso por R$ 2.060,00.



A linha 2013 do Renault Symbol é comercializada com garantia total de fábrica de 36 meses ou 100.000km (o que ocorrer primeiro). Este benefício foi possível devido a sua característica de construção, marcada pela simplicidade aliada à durabilidade, robustez e facilidade de manutenção. 

Ônibus Volksbus Euro 5 será fabricado no México a partir de outubro próximo


A partir de outubro próximo, a MAN Latin America, fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen e dos caminhões MAN, passará a montar também no México o chassi de ônibus VW Volksbus 18.330 OT. Será o primeiro veículo Volkswagen Euro 5 montado e comercializado no mercado mexicano. O anúncio foi feito hoje (31/7) em São Paulo (SP) por Roberto Cortes, presidente da MAN Latin America, durante a apresentação do projeto itinerante Rota Volksbus, que leva a frotistas de todo o Brasil as novidades da linha Volksbus 2012.

“É mais um passo no trabalho de internacionalização que fazemos com os produtos da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus. O VW Volksbus 18.330 OT será também o primeiro chassi Volkswagen com motor traseiro e aplicação fretamento oferecido ao consumidor mexicano. O modelo será montado a partir de outubro deste ano em nossa fábrica de Querétaro, que já produz os ônibus da marca MAN”, explica Cortes.Pequenos empresários e até grandes frotistas mexicanos como Autobuses Valle del Mezquital, Flecha Azul, Grupo ADO, e IAMSA são os potenciais clientes da marca. Os clientes terão à sua disposição carrocerias rodoviárias das marcas Comil, Irizar e da mexicana Beccar, com forte prestígio nacional.O novo modelo de ônibus já é vendido no Brasil como parte da linha Volksbus 2012, apresentada pela MAN Latin America em primeira mão ainda em agosto do ano passado. Equipado com motor Cummins Euro 5 e dotado de tecnologia SCR, o VW 18.330 OT antecipará a norma de emissão de poluentes local Euro 5, e será enviado da fábrica de Resende (RJ) em kits SKD (conjuntos parcialmente montados) diretamente para Querétaro.


A MAN Latin America já fabrica no México os modelos de ônibus VW 8.150 e VW 9.150 equipados com motor dianteiro, além dos chassis de ônibus MAN R39 4X2, MAN R37 6X2 e MAN A69 diesel-gás. Os modelos de caminhões Volkswagen (Worker 8.150 e 9.150) e MAN (modelos TGX, TGM e TGS) são importados completos do Brasil e da Alemanha, respectivamente.Os ônibus Volkswagen já ocupam uma posição de destaque no mercado local, sendo uma das cinco marcas mais vendidas no atacado. De janeiro a junho deste ano, foram comercializados 226 chassis, com uma participação de 8%.

Allison no IAA: a melhor tecnologia em transmissões automáticas




As transmissões automáticas Allison foram concebidas para garantir que a potência do motor chegue às rodas motrizes - ou em um dispositivo auxiliar - de forma ininterrupta, resultando em facilidade de operação, melhor desempenho, proteção para a linha de transmissão proporcionando a máxima durabilidade do conjunto, e melhor aproveitamento do combustível. Ao contrário do que ocorre com os sistemas manuais ou automatizados (AMTs), que interrompem a potência do motor durante as trocas de marchas, as transmissões Allison garantem maior potência e torque para serem usados com mais eficiência.Como os clientes sempre procuram otimizar seus gastos com o combustível, reduzindo o consumo e melhorando a produtividade do veículo, é de extrema importância a correta escolha das suas transmissões. 


No IAA 2012, a Allison apresentará a nova transmissão TC10 com arquitetura de eixos contrapostos e conversor de torque, que proporciona vantagens de potência ininterrupta e excelente tração para o segmento de cavalos-mecânicos.



Além disso, será introduzido também o H3000, um novo e avançado sistema híbrido de propulsão para caminhões. A Allison Transmission é líder na tecnologia da propulsão híbrida desde o início da década de 1990. Durante este tempo desenvolveu sistemas de propulsão para ônibus urbanos, que tiveram seu inicio de produção em 2003. Atualmente, mais de cinco mil ônibus urbanos equipados com o sistema híbrido Allison H40/50 EP estão circulando em mais de 230 cidades de todo o mundo. Estima-se que estes veículos tenham economizado aproximadamente 100 milhões de litros de diesel e evitado que 259 mil toneladas métricas de dióxido de carbono tenham sido emitidos na atmosfera. Onze novos Solaris com propulsão híbrida H50 EP foram recentemente entregues na "Cidade IAA", em Hannover.A Allison continua a fazer grandes avanços no que diz respeito aos controles eletrônicos. Eles são a chave para uma significativa economia de combustível e para os ganhos com produtividade, que hoje são reconhecidos pelos fabricantes de veículos e clientes finais. Os novos e avançados sistemas de comandos das transmissões Allison serão exibidos pela primeira vez no IAA.


Os visitantes do estande Allison na área exterior sul, estande E54, terão a oportunidade de aprender mais sobre as inovadoras tecnologias de seus produtos. Além das transmissões, ferramentas interativas enfatizarão os inúmeros benefícios das transmissões Allison, qualquer que seja a aplicação.Também poderão constatar como o desempenho de um veículo movido a Gás Natural melhora significativamente quando equipado com uma transmissão automática Allison. Os caminhões Mercedes-Benz Econic GNV equipados com transmissões automáticas reduzem as emissões entre 20% e 30%, geram 50% menos de ruído e diminuem os custos com combustíveis em quase 20% se comparados a seus equivalentes movidos a diesel.

Renault e Duster são indicados para Prêmio Autodata 2012




O utilitário esportivo Duster está entre os “Melhores do Setor Automotivo” de 2012, segundo a Autodata. Com isso, o modelo da Renault foi credenciado para o Prêmio Autodata, que será realizado no fim deste ano. Além do Duster, na categoria “Veículo Automóvel”, a própria Renault do Brasil foi indicada na categoria “Montadora de Automóveis e Comerciais Leves”.A escolha foi feita pelo corpo de jornalistas da AutoData Editora, formado por 16 profissionais. Este ano, são 47 empresas concorrendo em 21 categorias – incluindo as recém-criadas “Montadora de Veículos Comerciais”, “Montadora de Máquinas Agrícolas e de Construção” e “Veículo Importado”.

Os assinantes da Revista AutoData e da Agência AutoData de Notícias, além dos participantes do Congresso AutoData Perspectivas 2013, que será realizado em 15 e 16 de outubro no Hotel Sheraton WTC, em São Paulo, serão os eleitores e receberão senhas de acesso individual para votar via internet, em ambiente dedicado e 100% seguro, a partir de setembro.
Assim como ocorre desde o ano passado, os eleitores deverão escolher três de quatro concorrentes por categoria. 
A lista completa dos cases vencedores será publicada na edição de setembro da revista AutoData e também nos boletins diários da Agência AutoData de Notícias. A lista também está no site www.autodata.com.br. 



Festa do Carro Antigo em Ribeirão Preto


FORD ANUNCIA O GANHADOR DA NOVA RANGER NO CONCURSO DE DESAFIOS COM A PICAPE



A Ford anunciou o vencedor do The Global Ranger Challenge, concurso de desafios para testar os limites da nova picape global. O ganhador da Nova Ranger foi Felipe Carrijo, servidor público de Brasília. Ele encheu a caçamba com mudas de árvores, pedras, terra, adubo, material de jardinagem e galões de água para fazer uma plantação no topo de uma montanha, atravessando terrenos off-road em Brotas e Torrinha, no interior de São Paulo. O desafio vencedor, com 34% dos votos do público, pode ser visto neste site: http://www.rangerchallenge.com.br/rangerchallengebr.

Os outros desafios finalistas foram salvar a colheita de uma fazenda em um morro cercado por fogo; simulação de manobras militares; subir as escadarias da cidade de Piumhi, MG; e rebocar um barco de aproximadamente 150 toneladas. A ação faz parte do programa de lançamento da Nova Ranger no Brasil. Mais de 25.000 pessoas participaram com sugestões de desafios para a picape. Na primeira fase, o desafio The Global Ranger Challenge superou em cinco vezes a previsão inicial de inscrições. A fase final contou com o voto de 24.366 pessoas, que vão concorrer no dia 31 de agosto ao sorteio de cinco viagens a Fortaleza para uma experiência off-road com a Nova Ranger.

"O sucesso desse desafio é um reflexo das grandes inovações introduzidas pela Nova Ranger. Nenhuma outra picape reúne tantas qualidades nos itens de desempenho, capacidade, conforto e tecnologia", diz Maurício Greco, gerente de Comunicação de Marketing da Ford.

segunda-feira, 30 de julho de 2012

Mecânica Online - por: Tarcísio Dias - ABS para motocicletas




O avião foi o primeiro meio de transporte a utilizar o sistema de freios ABS, que foi evoluindo no passar dos anos. Desde 1978, criado pela fabricante alemã Bosch, temos as gerações atuais desse sistema de frenagem, que através de sistemas eletrônicos monitora a rotação de cada roda e compara com a velocidade do veículo. Agora, o avanço permite um novo salto em sua aplicação, nas motocicletas.Com tamanho e peso reduzidos, o ABS – Sistema Antibloqueio de Frenagem chega em sua 9ª geração e ganha uma versão exclusiva para utilização em motocicletas, derivada da versão utilizada para automóveis de passageiros.


Em sua menor versão ele pesa apenas 700 gramas e conta com um sistema modular que permite adotar diferentes variantes, atendendo uma ampla gama de funções. Na prática, pode ser adaptado para uso em qualquer tipo de moto, seja de grande, média ou baixa cilindrada – desde que a moto seja sempre equipada com freios disco e atuação de freios hidráulica.Apesar de sua construção compacta, o ABS 9 oferece proteção antibloqueio de frenagem completa. O travamento da roda é especialmente perigoso em motocicletas, pois pode causar a queda da moto e/ou do condutor. O ABS impede que as rodas sejam travadas e permite uma frenagem segura, além de proporcionar uma distância de parada menor.




Os sensores de velocidade monitoram as rodas continuamente verificando se irão ou não travar e, se necessário, a unidade hidráulica do sistema reduz a pressão do freio necessária para uma parada segura. Existem variantes especialmente adequadas para máquinas potentes que oferecem, além do aumento de segurança, um aumento em conforto.O uso do ABS não exige nenhum treinamento especial e o motociclista sabe que o ABS foi ativado, somente quando a alavanca de freio da roda dianteira ou o pedal de freio da roda traseira vibram. Infelizmente o número de motos vendidas no Brasil e na Argentina equipadas com ABS é muito pequeno, cerca de 1%. 




Enquanto na União Europeia teve início um processo de legislação que prevê a obrigatoriedade do sistema como um equipamento de série a partir de 2017. A decisão veio após a publicação de estudo, conduzido pela Comissão Europeia, apontando que, nos próximos dez anos, mais de 5.000 vidas podem ser salvas caso o ABS se torne obrigatório.



MECÂNICA ONLINE

A JAC Motors resolveu esperar a solução do governo sobre o alto custo cobrado pelo Imposto sobre Produtos Importados (IPI), que a marca chinesa paga com 36,5%. Segundo matéria da Folha de São Paulo do último domingo, 29/07, a ordem é desistir do plano de expansão de sua rede de concessionárias e também da construção da fábrica na cidade de Camaçari, na Bahia.
A Renault confirma apoio à criação de uma rede de distribuição de baterias elétricas na França. Os veículos elétricos continuam em crescimento e a fabricante francesa é hoje líder europeu em vendas. Ao final de 2012, a Renault será a única montadora a oferecer uma gama completa com 4 veículos elétricos: Kangoo Z.E., Fluence Z.E., Twizy e ZOE.
A Goodyear Tire & Rubber Company anunciou uma descoberta que pode ajudar consumidores e o meio-ambiente, reduzindo o volume de produtos à base de petróleo usados em pneus e, ao mesmo tempo, aumentando a sua vida útil. Pesquisadores identificaram em testes que o uso de óleo de soja em pneus pode aumentar potencialmente a vida útil da banda de rodagem, em até 10%, e reduzir o uso de compostos à base de petróleo na fabricação de pneus em até 7 milhões de litros por ano.
A Caravana Scania responsável pelas etapas regionais da quarta edição da competição “Melhor Motorista de Caminhão do Brasil” (MMCB) já está na estrada . A primeira etapa aconteceu em Sorocaba/SP e os dois primeiros vencedores são Vanderlei Marcato e Eduardo Costa Ferreira. Eles vão aguardar os outros 22 adversários para a grande final nacional 




Tarcisio Dias  Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecatrônico e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica.

FÁBRICA DA FORD NA TURQUIA DÁ INÍCIO À PRODUÇÃO DA NOVA TRANSIT




A Ford começou a produzir a nova Transit van na fábrica de Kocaeli, na Turquia. O desenvolvimento do modelo, incluindo o motor, foi feito na Inglaterra, nos centros de Dunton e de Dagenham. O lançamento é o primeiro passo da renovação global da linha de veículos comerciais da marca, que deve acontecer até o fim de 2013. O modelo chegará ao mercado europeu ainda este ano.A nova Transit Tourneo é considerado um dos veículos mais avançados tecnologicamente no segmento de vans comerciais de uma tonelada de carga. 

Com uma dinâmica e estilo modernos, a nova Ford Transit esta programada para ser, inicialmente, comercializada na Europa, estendendo-se mais tarde a outros mercados globais.O veículo, com novo e arrojado design tem por alvo os clientes  comerciantes e pequenas empresas, especialmente pela oferta combinada de elegância e capacidade de carga, para trabalho pesado, com a melhor economia de combustível em seu segmento.

J.D. POWER: JAGUAR É A 2ª MARCA DO SETOR E EVOQUE É O VEÍCULO MAIS DESEJADO



A marca Jaguar foi a segunda melhor colocada no estudo APEAL, realizado pelo renomado instituto J.D. Power, que mediu o índice de satisfação dos clientes de veículos em termos de design, performance e execução. A mesma pesquisa apontou o Range Rover Evoque como o veículo mais desejado na categoria SUV/Crossover Premium. Pela segunda vez consecutiva, a Jaguar ocupou a vice liderança entre as 34 marcas avaliadas pelo estudo. O Jaguar XJ também ficou em segundo lugar na categoria sedãs de luxo.“O estudo APEAL promovido pela J.D. Power and Associates mensura as opiniões dos proprietários em relação ao design, performance e características de seus veículos e está claro que nossos clientes são extremamente exigentes. A Jaguar Land Rover está absolutamente comprometida a oferecer veículos com níveis extraordinários de qualidade, desempenho, tecnologia e design arrojado” ressalta Andy Goss, presidente da Jaguar Land Rover na América do Norte.
A evolução da marca Jaguar nesta edição do estudo é impressionante. A marca británica obteve a segunda melhor evolução entre todas as participantes graças, principalmente, ao XJ, um dos três modelos que obtiveram mais de 900 pontos na avaliação. A melhoria da Jaguar também já havia sido registrada em um estudo de qualidade realizado pela J.D Power no começo deste ano. 

Com a sexta posição geral, a Land Rover se mostra como uma marca muito bem aceita entre seus clientes. Logo em sua primeira participação no estudo, a gama Range Rover Evoque venceu na categoria por ser considerada pelos seus clientes como o melhor do segmento em termos de design e em consumo de combustível. Em menos de um ano de mercado, o modelo já acumula mais de 100 prêmios internacionais.O estudo APEAL promovido pelo J.D Power and Associates qualifica o grau de satisfação que os clientes sentem por possuir e conduzir seus veículos, tendo por base a avaliação de mais de 80 atributos fundamentais. O enfoque exclusivo que este estudo adota para medir os níveis de satisfação dos proprietários em relação a praticamente qualquer aspecto de seus novos veículos, proporciona aos fabricantes uma essencial ferramenta que pode nortear o desenvolvimento de futuros veículos. Realizada entre Fevereiro e Maio de 2012, esta edição do estudo levou em consideração as respostas de mais de 74 mil proprietários de veículos, que efetuaram suas compras a mais de 90 dias.


KAWASAKI ANUNCIA RECALL NINJA 250R

A Kawasaki Motores do Brasil Ltda. em respeito a seus clientes, convoca de maneira preventiva, os proprietários do modelo Ninja 250R abaixo identificados a entrar em contato com uma concessionária autorizada para agendamento da substituição gratuita do KIT DO SENSOR DE QUEDA, com início dos agendamentos a partir do dia 30/07/2012.

CLIQUE NA IMAGEM PARA AMPLIAR

A razão técnica que motivou a realização deste chamado foi a constatação de uma deficiência no isolamento contra vibrações do sensor de queda do veículo, que é montado em um suporte e fixado no chassi da motocicleta, o que pode fazer com que o pêndulo interno do sensor se desloque para cima, através do efeito de ressonância criado pela vibração do motor sob certas circunstâncias de funcionamento.

Caso este fenômeno ocorra, a unidade de controle elétrica (ECU) pode interpretar que o veículo tombou, cortando o funcionamento do motor repentinamente, mesmo com o veículo sendo conduzido de forma normal. Se o motor morrer/apagar durante a condução da motocicleta pode haver o risco de acidente para os ocupantes e terceiros.

Informações adicionais podem ser obtidas junto a Rede de Concessionárias Autorizadas ou entrando em contato com o SAK (Serviço de Atendimento Kawasaki) no horário comercial, pelos telefones (11) 4422-9309 para a grande São Paulo e 0800 773-1210 para outras localidades ou ainda pelo site kawasakibrasil.com.

JÁ NO MERCADO NOVO SISTEMA DE SOM AUTOMOTIVO BOSS



Com uma tela touch screen motorizada de 7” o novo som automotivo BV9555 da Boss chega ao mercado brasileiro. A fabricante, conhecida mundialmente por antecipar as tendências no setor de áudio automotivo, acaba de chegar ao Brasil com uma série de lançamentos inéditos. O novo modelo tem entradas de áudio compatível com iPod e outros MP3 Players, USB e auxiliar. Além disso, possui leitor de cartões SD e AM/FM RDS. Com potência de 340W (85Wx4), esse som ainda vem com controle remoto sem fio.

Especificações:
·         Total de estações memorizáveis: 30
·         Controle Remoto: Sim
·         Montagem: Double DIN
·         Motorizado: Sim
·         SD Card: Sim
·         Saídas de Áudio RCA: 4
·         Saídas de Vídeo RCA: 2
·         Saída de Subwoofer RCA: 1
·         Entrada de Áudio RCA: 2
·         Entrada de Vídeo RCA: 1
·         Entrada de Câmera CCD: Sim
·         Controles iluminados: Sim
·         Relógio: Sim
·         Pré ajustes de equalização: Sim
·         Ultima estação memorizada: Sim
·         Controles de graves agudos separados: Sim
·         Controle de balance e Fader: Sim
·         Conversor 1-bit D/A: Sim
·         Potência de saída Total: 340 Watts
·         Número de canais: 4
·         Dimensões (A x L x P): 10,16 x 19,05 x 17,78 cm

 A Kop Indústria é a representante exclusiva da marca no Brasil. 
Preço: R$ 699,00

Toyota atinge 5,2 milhões de veículos produzidos no mundo no 1º semestre de 2012




A Toyota divulgou, em Toyota City, no Japão, os resultados de produção do primeiro semestre de 2012.De janeiro a junho de 2012, o Grupo Toyota produziu mundialmente 5.247.777 unidades, 55,5% a mais do que o mesmo período do ano passado.No último mês de junho, foram produzidos 888.245 veículos, uma alta de 30,4% comparado ao mesmo período de 2011. No Japão, a produção foi de 402.030 veículos, o nono mês consecutivo de crescimento. Fora do Japão, sua produção também teve elevação, de 34,9%, com 486.215 veículos.

Vendas no Japão
A Toyota teve o nono mês consecutivo de alta nas vendas de seus veículos no Japão. Em junho, a marca totalizou 229.743 unidades comercializadas registrando aumento de 63% em relação ao mesmo mês em 2011. Neste primeiro semestre, a alta chega a 72%, em relação ao mesmo período do ano passado, com 1.319.967 unidades vendidas.

domingo, 29 de julho de 2012

Bom final de Domingo com Arthur Moreira Lima interpretando "Trensinho Caipira e Polichinelo" de Villa Lobos

Noma é indicada entre as melhores do país



Na última quarta-feira, dia 26, foram anunciados os finalistas de 21 categorias do prêmio Autodata 2012, que elegerá, em novembro, os melhores do setor. A Noma, reconhecida pelo mercado por oferecer as carretas mais leves e robusta do país, foi indicada na categoria “Produtor de Implementos Rodoviários”.Esta é a 13ª edição do prêmio promovido pelo grupo Autodata de comunicação, um dos mais renomados do setor automotivo. Os finalistas foram eleitos por um júri de 16 jornalistas e a votação final será aberta aos leitores e assinantes das publicações da editora.

Para Kimio Mori, diretor de relações com o mercado da Noma, entrar para a lista de finalistas de um tradicional prêmio do setor é algo gratificante, que comprova o sério trabalho que a empresa vem realizando no país. “Ficamos honrados com a indicação, que é um reflexo dos investimentos tecnológicos e de ampliação da qualidade de serviços e produtos que oferecemos aos nossos clientes”, comenta.

Entre os finalistas na categoria de fabricantes de implementos estão ainda: Randon, Librelato e a RodoLinea, que acaba de formar uma sociedade com a Noma.

GP2: Razia mantém liderança com novo pódio na Hungria



Com dois terceiros lugares obtivos na rodada dupla de Hungaroring, Luiz Razia entra no intervalo de agosto da GP2, que antecede a reta final da temporada 2012, na liderança do campeonato. Neste domingo, o piloto brasileiro fez novamente uma grande largada e teve outra boa atuação, garantindo seu nono pódio neste ano e a sustentação da vantagem na tabela de pontos para o italiano Davide Valsecchi.Largando do sexto posto, o baiano de 23 anos pulou para a quinta posição na primeira curva, assumindo a quarta colocação ao ultrapassar o inglês Jolyon Palmer com estilo, por fora, na curva seguinte. A partir de então, o representante da Arden International esperou a hora certa para ultrapassar o holandês Giedo van der Garde, o que aconteceu na 20ª das 28 voltas programadas.Pensando no campeonato, o importante para Razia não foi apenas subir ao pódio, mas, sim, terminar a corrida logo à frente de Valsecchi, o quarto, o que fez a diferença entre ambos estacionar na casa dos sete pontos (196 a 189), com apenas seis rodadas duplas restantes (em Spa-Francorchamps, Monza e Cingapura). 



"Foi muito importante largar bem e fizemos isso. O momento que usei para passar Van der Garde foi crucial. Foi uma manobra boa, que ele não estava esperando. A partir daí, fiquei só controlando o pódio", comenta Razia, que já possui quatro vitórias, nove pódios, uma melhor volta e 16 das 18 corridas disputadas nos pontos nesta temporada. "Foi um grande fim de semana e uma forma boa de entar no intervalo de agosto. Nove pódios em nove etapas é a prova de que estamos mostrando uma boa performance e uma consistência na temporada, o que é importante. Agora é se preparar para a reta final do campeonato", comenta. A próxima rodada dupla da GP2 está marcada para os dias 1° e 2 de setembro, em Spa, na Bélgica.


Confira os melhores da corrida deste domingo:

1. Esteban Gutiérrez (MEX/Lotus), 28 voltas; 2. Nathanael Berthon (FRA/Racing Engineering), a 3s565; 3. Luiz Razia (BRA/Arden), a 15s733; 4. Davide Valsecchi (ITA/Dams), a 29s352; 5. Jolyon Palmer (ING/iSport), a 30s237; 6. James Calado (ING/Lotus), a 30s493; 7. Rio Haryanto (INA/Carlin), a 32s336; 8. Felipe Nasr (BRA/Dams), a 33s578.


Classificação do campeonato após 18 etapas:

 1. Luiz Razia (BRA), 196 pontos; 2. Davide Valsecchi (ITA), 189; 3. Esteban Gutierrez (MEX), 150; 4. James Calado (ING), 132; 5. Giedo van der Garde (HOL), 129; 6. Max Chilton (ING), 124; 7. Fabio Leimer (SUI), 97; 8. Johnny Cecotto (VEN), 80; 9. Felipe Nasr (BRA), 69; 10. Jolyon Palmer (ING), 62.

MV AGUSTA | Única F3 Serie Oro da América Latina é apresentada em São Paulo



O Brasil é o único país da América Latina a ter uma das 200 unidades da MV AGUSTA F3 Serie Oro, série especial criada em comemoração ao lançamento da F3, nova superesportiva da marca italiana de 675 cm3.O exemplar, apresentado na última quinta feira (26) é o de número 74 e foi adquirido por R$ 170 mil por um colecionador do Estado de São Paulo, tornando-se a motocicleta mais cara vendida no País neste ano. Todas as unidades da série Oro fabricadas pela MV AGUSTA em Varese, na Itália,  já foram comercializadas.


Edição limitada em 200 unidades, a esportiva F3 Serie Oro possui – além do consagrado design MV AGUSTA - motor três cilindros de 675cc, detalhes em dourado – como corrente, rodas e grade das saídas de ar -, peças em fibra de carbono, suspensão e amortecedor de direção Öhlins, pinças dianteiras em monobloco, pedaleiras do piloto ajustáveis, banco em couro e placa de identificação em ouro, constando o número de série da motocicleta. Além disso, o novo proprietário da F3 Serie Oro recebe um kit especial, que remete aos três pistões do motor da motocicleta, contendo a chave, o certificado de autenticidade e pen drive com o manual. Preço: R$ 170 mil | Cor: prata/vermelho.

Todos os lançamentos Cobreq reunidos no 7º Salão das Motopeças



Em seu estande (37A) no 7º Salão Nacional e Internacional das Motopeças – organização e realização da ANFAMOTO -, a ser realizado em São Paulo de 1º a 4 de agosto no Expo Center Norte, a TMD Friction do Brasil estará expondo seus últimos lançamentos dos produtos Cobreq nas linhas Street, Racing e Trail.Com pastilhas, patins, cubos, flanges e espelhos de freio, a linha Cobreq Street tem uma abrangência superior a 95% entre as motos de até 300 cc. Os lançamentos Street também atingem a faixa acima de 300 cc com produtos para modelos Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Honda e Triumph.

A linha Cobreq Racing recentemente adicionou, no mercado de reposição, 10 novas pastilhas para aplicações em 44 modelos da Yamaha, 19 da Suzuki, 12 da Kawasaki e 11 da Honda. Estas pastilhas são produzidas com material de atrito superior e indicadas para motos superesportivas.

Já a linha Cobreq Trail foi o último e recente lançamento de pastilhas de freio lançado pela TMD Friction para o mercado de reposição. São produtos com 208 aplicações de motos trail para as marcas BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Gas Gas, Husqvarna, KTM e Husaberg.

A Cobreq Trail é uma linha “premium” para o segmento que está em grande expansão no país. Ela é produzida com material específico e oferece alto desempenho de frenagem com menor desgaste, inclusive dos discos de freio.

sábado, 28 de julho de 2012

Bom final de Sábado com em Raul Seixas em Cowboy fora da lei !!!!

TRILHA É PRIMEIRA CONCESSIONÁRIA POLARIS NO NORDESTE


A Polaris, empresa norte-americana líder no segmento de veículos off-roadnos EUA, inaugura sua primeira concessionária no Nordeste, em Fortaleza, Ceará.A Trilha Polaris, dos sócios-proprietários Pedro Carapeba e Francisco Jereissati, foi selecionada para representar a marca na região.Com mais de 15 anos no mercadooff-road, Pedro Carapeba, também diretor da concessionáriaTrilha Fort, convidou Francisco Jereissati - amigo pessoal há mais de 20 anos,ex vice-presidente da Federação Cearense de Automobilismo e participante de ralis - para esta parceira.


“A experiência de Pedro Carapeba e Francisco Jereissati no segmento e a grandiosidade da região para o off-road tornaram a oportunidade única. Temos total convicção de que a parceria será muito produtiva”, afirma Rodrigo Lourenço, diretor geral da Polaris Brasil.“Conheço a Polaris há alguns anos e queria trazer para a região uma marca com credibilidade, know how e tecnologia. Mesmo com a crise econômica atual e os altos e baixos financeiros, acredito que o mercado local irá absorver muito bem esta nova ideia, novo estilo e novo conceito de off-road”, afirma Pedro Carapeba.“A concessionária é a primeira loja no Nordeste da Polaris, uma marca forte e das mais antigas no segmento.Trabalharemos com produtos exclusivos e que ganhem destaque nas nossas cidades”, completa Francisco Jereissati.

Como a região é conhecida pelos passeios turísticos e as belas paisagens,a Trilha Polaris aposta, no primeiro momento, no segmento de lazer.“Vemos grandes oportunidades também para a linha de trabalho, mas a princípio o nosso foco será o recreacional. O Nordeste é um parque de diversões. Temos serras, praias, dunas com paisagens belíssimas, tudo pronto para ser desfrutado com veículo off-road”, afirma Pedro Carapepa.


Neste caso, entre os produtos da marca, o que chama mais atenção – e inclusive fez a cabeça dos pilotos do Rally dos Sertões 2012, ganhando até categoria própria na competição – é, sem dúvida, o UTV (side-by-side).“O quadriciclo é muito usado e procurado na região. O UTV é a novidade que queremos explorar. Acredito que muitos que hoje andam de quadri  irão migrar para o UTV”, afirma Jereissati.“Queremos trazer esta nova experiência com os UTVs Polaris, que combinam lazer e liberdade com segurança. Você sente o vento no rosto como na motocicleta ou no quadri, mas possui cinto de segurança, transmissão automática e volante, como na condução de um automóvel”, explica Carapeba. “Mais pra frente vamos avançar para o segmento de trabalho, com os modelos Rangers, que é um mercado promissor, ainda mais com os condomínios horizontais na região”, afirma Jereissati.“O importante é que estamos trabalhando com diversão”, completa Carapeba.

Toda a linha Polares está disponível na TRILHA POLARIS
Fone: (85) 3221-6688 
Av. Pessoa Anta, nº 14 - CEP 60060-430 - Centro - Fortaleza/CE

   

GP2: Razia é terceiro e sustenta liderança do campeonato



Em uma corrida extremamente equilibrada e empolgante no circuito de Hungaroring, Luiz Razia garantiu uma posição no pódio e manteve a liderança do campeonato da GP2. Na prova deste sábado, que abriu a rodada dupla na travada pista húngara, o brasileiro terminou em terceiro lugar, 1s5 atrás de Max Chilton e Davide Valsecchi, após um movimento crucial na largada.Partindo da quinta posição, do lado limpo da terceira fila do grid, o piloto da equipe Arden ganhou duas posições já na primeira curva e seguiu no ritmo dos dois primeiros, mantendo a posição na parada obrigatória e partindo para cima de Valsecchi quando o trio enfrentava tráfego. O brasileiro e o italiano completaram três curvas lado-a-lado, com o rival conseguindo sustentar a posição e o "top 3" mantendo a ordem até o final.




"Acho que o Max [Chilton] tinha um ritmo muito bom. Pude lutar pelo segundo lugar e, no primeiro stint, era mais rápido que o Davide [Valsecchi]; no segundo, tive uma chance no tráfego e foi uma disputa justa entre os dois. Uma ótima disputa! Foi bom, conseguimos suportar a pressão, amo a pressão, é assim que nós jogamos. O campeonato não é fácil e vamos continuar tentando", comenta o brasileiro, que agora possui 186 pontos na tabela, contra 181 de Valsecchi.A corrida complementar em Hungaroring está marcada para as 5h30 (de Brasília), com transmissão em VT na programação do canal por assinatura SporTV. Confira o resultado final da primeira bateria: 1. Max Chilton (ING), 37 voltas; 2. Davide Valsecchi (ITA), a 0s6; 3. Luiz Razia (BRA), a 1s5; 4. James Calado (ING), a 4s0; 5. Giedo van der Garde (HOL), a 8s0; 6. Jolyon Palmer (ING), a 10s8.


Classificação do campeonato após 17 etapas disputadas: 1. Luiz Razia (BRA), 186 pontos; 2. Davide Valsecchi (ITA), 181; 3. Esteban Gutierrez (MEX), 133; 4. Giedo van der Garde (HOL), a 129; 5. James Calado (ING), 128; 6. Max Chilton (ING), 124.

NOVO PNEU METZELER FEELGREEN, NA SCOOTER ELÉTRICA BMW C EVOLUTION



O novo pneu de scooter da Metzeler chama-se Feelgreen e já foi escolhido como equipamento original pela BMW para sua scooter elétrica C evolution, descortinada hoje na conferência de imprensa internacional, e que será usada por alguns jornalistas nos Jogos Olímpicos para se mover pela área. A nova scooter elétrica da BMW estará equipada com o seguinte conjunto de pneus Metzeler Feelgreen: 120/70 R15 na frente, e 160/60 R15 atrás.Há diversos fatores que afetam o consumo de energia ou combustível em um veículo de duas rodas, e os pneus têm um papel crucial. O consumo é baseado no conceito que, para fazer um pneu se mover para frente, é preciso energia. O novo Feelgreen da Metzeler foi projetado para garantir baixa dissipação de energia. Os engenheiros da Metzeler trabalharam com afinco para reduzir o peso do pneu em 17% e a resistência ao rolamento em mais de 25%, em comparação com o Metzeler Feelfree. 

Os números de redução de resistência ao rolamento poderão ser ainda mais altos, quando a fase atual de aperfeiçoamento terminar. De qualquer forma, o desempenho de locomoção do Feelgreen mantém os elementos característicos pelos quais os produtos Metzeler são famosos: aquecimento rápido e manuseio excelente, indispensável para se andar na cidade.Quando um pneu está em movimento, a estrutura tende a se deformar normalmente, e os elementos que compõem o pneu, como os compostos, os sulcos, a carcaça e o perfil tendem a dissipar energia. O Feelgreen foi projetado com o auxílio da técnica F.E.A. (Finite Elements Analysis – Análise de Elementos Finitos), que usa o conceito de “cooperação” entre esses elementos, e define a melhor combinação do estado de deformação, escolha de material e geometrias, para garantir a menor dissipação de energia possível.
Um resultado significativo foi obtido, em parte, com um composto com alto conteúdo de silica, um novo padrão de sulcos e um novo perfil, especificamente projetados para favorecer a redução da resistência de rolamento.



O elemento sulcos também tem um papel importante na resistência de rolamento, e o design da geometria da banda de rodagem, assim como o padrão dos sulcos, foi fundamental, sempre buscando, do ponto de vista ecológico, estender a vida útil da bateria da scooter.O padrão inovador dos sulcos foi projetado para favorecer o rolamento, definir a geometria e posicionar os sulcos longitudinais e transversais, de modo a garantir a máxima segurança, mesmo em condições molhadas.O novo Metzeler Feelgreen estará disponível a partir de 2014, como equipamento original da scooter elétrica da BMW C evolution, e também disponível como peça de substituição.

Resultados financeiros do primeiro semestre de 2012



No primeiro semestre de 2012, o faturamento do Grupo Renault ficou em 20,935 bilhões de euros, em queda de 0,8%. A manutenção do crescimento dos mercados fora da Europa não compensou o fraco desempenho do mercado europeu. A contribuição da Divisão Automobilística para o faturamento atingiu 19,863 bilhões de euros. Esta queda, de 1,4% em relação ao primeiro semestre de 2011, está relacionada principalmente à degradação dos volumes na França e na Europa. Ela foi apenas parcialmente compensada por um mix de produto favorável e um efeito de preços ligeiramente positivo.

A margem operacional do Grupo no primeiro semestre de 2012 chegou a 482 milhões de euros, contra 630 milhões de euros no primeiro semestre de 2011, e representou 2,3% do faturamento (3,0% no primeiro semestre de 2011).

A margem operacional da Divisão Automobilística ficou positiva em 87 milhões de euros, ou seja, 0,4% de seu faturamento, em queda de 134 milhões de euros em relação ao primeiro semestre de 2011. Ela sofreu principalmente a queda dos volumes (-176 milhões de euros) e o aumento do peso dos custos devido à evolução dos produtos (-211 milhões de euros). Por outro lado, ela se beneficia do plano Monozukuri de redução dos custos (197 milhões de euros líquidos) e da redução das despesas gerais (59 milhões de euros).

A contribuição do financiamento das vendas para a margem operacional do Grupo atingiu 395 milhões de euros, contra 409 milhões de euros no primeiro semestre de 2011. O custo do risco aumentou 0,44% sobre a média de empréstimos em aberto, contra 0,14% no primeiro semestre de 2011. Após ter atingido um recorde de queda no ano passado, o custo do risco se manteve abaixo de seu nível médio histórico de 0,60%, o que traduz a manutenção de uma boa qualidade da carteira, apesar da deterioração da conjuntura econômica na Europa.
A contribuição das empresas associadas, principalmente a Nissan, a AB Volvo e a AvtoVAZ no primeiro semestre de 2012 chegou a 630 milhões de euros.

O resultado líquido ficou em 786 milhões de euros e o resultado líquido de participação do Grupo ficou em 746 milhões de euros (2,74 euros por ação contra 4,48 euros por ação no primeiro semestre de 2011).

O fluxo de caixa livre operacional da Divisão Automobilística ficou negativo em 200 milhões de euros, após o cômputo do impacto da variação das necessidades em capital de giro de - 444 milhões de euros desde 31 de dezembro de 2011.

O endividamento financeiro líquido da Divisão Automobilística aumentou 519 milhões de euros em relação a 31 de dezembro de 2011 e ficou em 818 milhões de euros em 30 de junho de 2012. O índice de endividamento líquido sobre capitais próprios ficou em 3,3% ao final de junho de 2012 (contra 1,2% ao final de dezembro de 2011).

Desde janeiro de 2012, a Renault SA fez um empréstimo de aproximadamente de 1 bilhão de euros em médio prazo e, assim, refinanciou a quase totalidade de suas obrigações financeiras de 2012, ao mesmo tempo em que confirmou seu acesso aos mercados europeus e japonês. A Divisão Automobilística manteve sua reserva de liquidez de 11,1 bilhões de euros ao final de junho de 2012.

Mitsubishi Cup: Gunter Hinkelmann e Adriana Parra vencem primeira prova do dia


Após vencer primeira volta, Gunter Hinkelmann e Adriana Parra (MSL Rally Team), mostram confiança para manter posição nas duas próximas provas do dia. "Começamos o dia com pé direito. O entrosamento piloto e navegador está excelente e queremos manter esse ritmo", explica Gunter.

Resultado 1ª bateria - categoria L200 Triton ER:

1) Gunter Hinkelmann/ Adriana Parra, 30min41
2) Sérgio Augusto Klaumann/Francisco Ferreira, 30min47
3) Vinícus Castro/João Cerqueira Teixeira Neto, 30min53
4) Luis Fernando Zarpellon/Daniel Rosnika, 30min56
5) Mauri Olsin/Carlos Eduardo Sachs, 31min11
6) Cleber Rodrigues Alves/João Victor Alves Ribeiro, 31min26
7) João Rodrigues Dantas/Caio Vassinon Guid, 31min28
8) Bartolomeu de Carvalho Nunes/Humberto Ribeiro Piaui, 31min36
9) Fabrício Bianchini/Eduardo Amaral, 31min42

sexta-feira, 27 de julho de 2012

GP2: Razia abre terceira fila e sai de lado limpo na Hungria


Atual líder da temporada 2012 da GP2, Luiz Razia abre a terceira fila do grid de largada da prova principal da rodada dupla de Hungaroring. Na tomada de tempos realizada nesta sexta-feira, o piloto da Arden International ficou apenas 0s197 atrás do pole position, o inglês Max Chilton.No duelo particular com o italiano Davide Valsecchi, seu principal rival na tabela de pontuação, Razia viu o concorrente obter o segundo posto no grid, mas, em compensação, sairá do lado limpo da pista, ao contrário de Valsecchi, que largará por dentro, onde a quantidade de sujeira é grande.O italiano originalmente havia sido o terceiro, mas uma punição de duas posições a James Calado, que foi o segundo no treino, "promoveu" o piloto para a primeira fila, mas, em contrapartida, rendeu a ele o lado sujo da pista. Para Razia, a corrida terá três fatores chave: largada, pit stop e ritmo.


"Já era previsto este grande equilíbrio na classificação e isso ficou provado com as diferenças no grid, com 19 carros cobertos pelo mesmo segundo, o que mostra a qualidade da categoria. Nosso tempo não foi ruim e o carro está em boas condições. Vamos largar da parte limpa da pista e espero contar com uma boa partida, que será essencial, um bom ritmo e um pit stop sem problemas", comenta o brasileiro de 23 anos.A largada para a primeira corrida do fim de semana está marcada para as 10h40 (de Brasília). O canal por assinatura SporTV exibirá um VT da prova à 0h25 do domingo. Confira os melhores no grid de largada:


1. Max Chilton (ING/Carlin), 1min28s980
2. Davide Valsecchi (ITA/Dams), a 0s054
3. Jolyon Palmer (ING/iSport), a 0s113
4. James Calado (ING/Lotus), a 0s023
5. Luiz Razia (BRA/Arden), a 0s197 
6. Giedo van der Garde (HOL/Caterham), a 0s222
7. Esteban Gutierrez (MEX/Lotus), a 0s268
8. Fabio Leimer (SUI/Racing Engineering), a 0s354
9. Marcus Ericsson (SUE/iSport), a 0s365
10. Johnny Cecotto Jr. (VEN/Addax), a 0s387
11. Josef Kral (TCH/Addax), a 0s492
12. Nathanael Berthon (FRA/Racing Engineering), a 0s516
13. Felipe Nasr (BRA/Dams), a 0s594
14. Fabio Onidi (ITA/Coloni), a 0s657
15. Sergio Canamasas (ESP/Lazarus), a 0s686
16. Nigel Melker (HOL/Ocean), a 0s737
17. Rio Haryanto (INA/Carlin), a 0s806
18. Victor Guerin (BRA/Ocean), a 0s806
19. Stefano Coletti (ITA/Coloni), a 0s926
20. Stephane Richelmi (MON/Trident), a 1s047
21. Rodolfo Gonzalez (VEN/Caterham), a 1s221
22. Julián Leal (COL/Trident), a 1s222

23. Ricardo Teixeira (POR/Rapax), a 1s495

24. Simon Trummer (SUI/Arden), a 1s675
25. Daniel de Jong (HOL/Rapax), a 1s950
26. Giancarlo Serenelli (VEN/Lazarus), a 4s113