O NOVO DEFENDER CHEGA AO BRASIL COM ACESSÓRIOS E PACOTES ESPECIAIS

Após o marco do início da pré-venda do Novo Defender no mercado brasileiro, a Land Rover apresenta novidades na linha de acessórios disponível para o modelo em sua quinta geração. Pensando em atender aos mais diferentes perfis de clientes, a marca oferece quatro pacotes de acessórios, para todas as versões, a partir de R$ 7.235,00 (mais instalação). São eles: Urban, Country, Adventure e Explorer. Além disso, também está disponível a customização do veículo de acordo com a necessidade do cliente no website oficial, clicando aqui.

O Novo Defender, ícone reimaginado do século 21, possui lote inicial de 150 unidades e os clientes interessados já podem entrar em contato com a concessionária de preferência para realizar a reserva. O lançamento está disponível na configuração de quatro portas 110, com motor P300 a gasolina de 300 cv e 40,8 kgmf, em três versões: S, a partir de R$ 400.750,00; SE, a partir de R$ 426.750,00, e a topo de linha, HSE, por R$ 461.150,00 (preços sem opcionais).

Conheça mais detalhes de cada pacote:

·         Explorer

O pacote para explorar novos horizontes e expedições oferece os seguintes acessórios: Para-barro Dianteiro Clássico, Para-barro Traseiro Clássico, Arco de Proteção de Roda, Decalque de Capô Preto Fosco,  Capa Rígida de Estepe Exclusiva, Bagageiro Externo, Entrada de Ar Elevada, Rack de Teto – Expedition – e Snorkel. Preço sugerido: R$ 23.638,00 (mais instalação).

·         Adventure

Para aqueles que possuem o perfil aventureiro, o pack traz todos os itens essenciais para uma viagem completa: Para-barro dianteiro, Para-barro traseiro, Capa Rígida de Estepe Exclusiva, Soleira de Porta-Malas Brilhante, Bagageiro Externo, Compressor de Ar Integrado, Mochila de Assento e Sistema de Lavagem Portátil. Preço sugerido: R$ 15.767,00 (mais instalação).

·         Country

O pacote, indicado para pessoas residentes fora dos grandes centros, dispõe dos acessórios: Para-barro Dianteiro Clássico, Para-barro Traseiro Clássico, Partição de Porta-Malas – altura completa, Soleira de Porta-Malas Brilhante, Arco de Proteção de Roda e Sistema de Lavagem Portátil. Preço sugerido: R$ 10.613,00 (mais instalação).

·         Urban

Ideal para o uso no dia a dia, o pacote contempla os seguintes itens: Capa Rígida de Estepe Exclusiva, Pedaleiras Esportivas em Metal, Soleira de Porta-Malas Brilhante e Proteção Inferior do Parachoque Dianteiro. Preço sugerido: R$ 7.235,00 (mais instalação).

Além dos packs, a marca também disponibilizará os acessórios icônicos desse modelo em uma versão modernizada, como a escada laderal, bagageiro externo, barraca inflável, bara de proteção do para-choque (também conhecido como quebra mato) e os estribos laterais, que podem ser tanto fixos ou retráteis com acionamento elétrico.

Todos os valores acima mencionados são promocionais de lançamento. Os acessórios podem ser incluídos no financiamento do veículo.

Desde 1948, o Defender incorpora o #EspíritoLandRover de ir acima e além, com características e elementos tecnológicos aprimorados constantemente, indo adiante dos padrões convencionais para um SUV ou carro de passeio. A nova geração do Defender está sendo produzida na fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra, na Eslováquia, onde o Discovery também é fabricado.

Coluna do FERNANDO CALMON

Alta Roda nº 1106/406 – 16/07/2020

Fernando Calmon

Strada Volcano vai atrair novo público

A espera foi longa, mas a Fiat Strada tinha que mudar depois de duas décadas na liderança. Mesmo sem ameaças à vista, a nova versão topo de linha Volcano de cabine dupla, quatro portas e cinco lugares vai seduzir um comprador que não cogitava utilizar uma picape no dia a dia sem levar carga. A geração anterior de cabine dupla, além de levar um passageiro a menos, representava apenas 5% das vendas e a dirigibilidade não era tão boa.

Além do estilo atraente, a Volcano traz entre várias novidades faróis de LED e direção eletroassistida que fazem toda a diferença. Seu comportamento em curvas surpreende, mesmo com 1,6 cm a mais de vão livre e é tão bom no asfalto quanto na terra. O motor de 1,33 L de 109 cv (etanol) tem 21 cv a mais que o antigo 1,4 L, ainda disponível na versão intermediária. Com 79 kg a menos que a Strada Adventure anterior com motor de 1,8 L, o novo modelo só vai sentir redução de desempenho com carga total. Em rodovias a relação final de transmissão aumenta o nível de ruído (a 120 km/h, 3.900 rpm), apesar da melhora no isolamento acústico da cabine.

A posição de dirigir ficou melhor e até as saídas de ar-condicionado foram realocadas (antes o fluxo incomodava as mãos). Volante e quadro de instrumentos são do Mobi (sem regulagem de distância do volante), mas a nova central multimídia permite pareamento sem fio para qualquer marca de celular. A câmera traseira facilita as manobras, pois a caçamba é alta. O espaço para pernas e cabeça no banco traseiro é bom para quem tem até 1,80 m de altura, além do acesso facilitado pelo ângulo de abertura das portas.

A caçamba tem volume de 844 litros, 24% maior que a Strada anterior. A carga útil de 650 kg não mudou. Sua tampa, porém, ficou agora muito mais leve de operar.

OS MAIS VENDIDOS NO PRIMEIRO SEMESTRE

O ranking semestral de vendas por segmentos, que organizo há mais de 20 anos, foi o primeiro afetado pela pandemia da Covid-19. Naturalmente houve distorções com a paralisação dos emplacamentos. Outra mudança foi o aumento porcentual de vendas de modelos caros em razão da alta do dólar, para aproveitar estoques a preços mais baixos.

Os SUVs compactos e grandes, além das picapes médias, tiveram quedas porcentuais menores sobre o primeiro semestre de 2019. No primeiro caso trata-se de tendência de avanço que se consolida e, no segundo, pelo crescimento do agronegócio no País.

Entre os 16 segmentos apenas dois tiveram novos líderes: BMW Série 7 (72% com apenas mais dois concorrentes) e Porsche 911 (57%, entre 15 concorrentes). Houve, praticamente, dois empates técnicos: Jeep Renegade superou o VW T-Cross por 112 unidades (0,1 p.p.) e o Toyota SW4 bateu o VW Tiguan por apenas 23 unidades (0,2 p.p.).

Nosso ranking tem base técnica com classificação por silhuetas. A referência principal é distância entre eixos, além de outros parâmetros. O enquadramento às vezes implica dúvidas e a escolha, em pouquíssimos casos, torna-se subjetiva. Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos (mínimo de três) e em função da importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.

Hatch subcompacto: Kwid, 53%; Mobi, 38%; up!, 9%. Liderança consolidada.

Hatch compacto: Onix+Joy, 25%; Ka, 13%; HB20/X, 12%; Gol, 11%; Argo, 10%; Polo, 9%; Sandero/R.S./Stepway, 6%; Yaris, 4%; Fox, 3,7%; Uno, 2,5%; Etios, 2,1%. Sem ameaças ao Onix.

Sedã compacto: Onix Plus+Joy, 30%; HB20S, 13%; Virtus, 10,3%; Ka, 10%; Cronos, 6,2%; Voyage, 5,7%; Versa, 5,4%; Logan, 5,2%; Yaris, 5%; Grand Siena, 4%, City, 2,7%; Etios, 2,1%. Onix Plus com mais folga.

Sedã médio-compacto: Corolla, 48%; Civic, 21%; Cruze, 16%; Jetta, 9%. Líder de praxe.

Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 52%; Mercedes Classe C, 30%; Audi A5, 5%. BMW deu salto à frente.

Sedã grande: BMW Série 5/6, 29%; Mercedes Classe E/CLS, 20%; Panamera, 17%. Série 5 ainda firme.

Sedã de topo: BMW Série 7, 72%; Mercedes Classe S, 19%; Jaguar XJ, 9%. Novo líder e com grande folga.

Cupê esportivo: Mustang, 67%; BMW M2, 14%; Camaro, 8%. Mustang amplia vantagem.

Cupê esporte: 911, 57%; 718 Boxster/Cayman, 24%; BMW Z4, 11%. 911 voltou a liderar.

SUV compacto: Renegade, 15,4%; T-Cross, 15,3%; Creta, 12,4%; Kicks, 12,1%; HR-V, 9,7%; Tracker, 8,3%; EcoSport, 7,3%; Duster, 5%; Captur, 3,8%, C4 Cactus, 3,7%. Empate técnico.

SUV médio-compacto: Compass, 59%; ix35/Tucson, 35,7%; RAV4, 5%. Compass inabalável.

SUV médio-grande: SW4, 26,9%; Tiguan, 26,7%; Equinox, 14%. Outro impacto técnico.

SUV grande: Trailblazer, 28%; Range Rover/Sport, 11%; Cayenne, 10%. Trailblazer manteve.

Monovolume: Fit/WR-V, 59%; Spin, 39%; C3 Aircross, 2%. Fit continua seu domínio.

Picape pequena: Strada, 56%; Saveiro, 31%; Montana, 8%. Strada imbatível.

Picape média: Toro, 30%; Hilux, 22%; S10, 15%. Toro ainda destacada.

NOVO DEFENDER UNE TRADIÇÃO À MODERNIDADE

Novo Land Rover Defender com toda a tradição de robustez e desempenho nos piores terrenos chegou ao Brasil. Inicialmente, virá uma de duas opções de distância entre eixos. Há oferta agora de duas ou três fileiras de bancos, além do tradicional aparato de tração 4x4 e capacidade de submersão de até 90 cm. Essa é a quinta geração do SUV que surgiu em 1948.

Monobloco inteiramente em alumínio tornou-se um desafio à parte e tem 10 vezes mais resistência à torção que o modelo anterior. Câmbio é automático epicíclico de oito marchas com diferencial central de travamento ativo. Suspensão a ar, de série, pode elevar a carroceria de modo ativo em até 14,5 cm. Motor a gasolina, 2 litros turbo, 300 cv e 40,8 kgfm. Preços: R$ 400.750 a 461.150.

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmofernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2 

LAND ROVER ANUNCIA NOVO DEFENDER NO BRASIL

A Land Rover anuncia a abertura da pré-venda do ícone reimaginado para o século 21, o Novo Defender. O SUV com a maior capacidade off road do mundo chega ao Brasil em sua quinta geração, com lote inicial de 150 carros na

configuração 110, com opção de cinco ou sete lugares, propulsionada pelo motor P300 de quatro cilindros a gasolina com 300 cv, com preços partindo de R$ 400.750,00 (sem opcionais).

Os clientes interessados no Novo Defender poderão entrar em contato com a concessionária de preferência para realizar a reserva de sua unidade. Os critérios para a efetivação da reserva serão definidos por cada revenda. Clicando aqui é possível acessar a lista com contatos de todas as 40 concessionárias no Brasil.

O Novo Defender chega ao país na configuração de quatro portas 110, com motor P300 a gasolina de 300 cv e 40,8 kgmf, em três versões: S, a partir de R$ 400.750,00; SE, a partir de R$ 426.750,00; e a topo de linha, HSE, por R$ 461.150,00 (preços sem opcionais).

Em todas as versões, a Land Rover oferecerá quatro pacotes de acessórios para o modelo, aumentando ainda

mais o engajamento e as funcionalidades do Defender. As combinações são as mais variadas, do Urban Pack, com funcionalidades para uso urbano do dia a dia, ao Explorer Pack, levando o ícone ao extremo, adicionando todos os elementos necessários para enfrentar qualquer terreno e situação com o Defender, sem perder o conforto.

O motor Ingenium 2.0l está combinado a uma transmissão ZF automática de oito velocidades que entrega força ao sistema 4x4, com diferencial central com travamento ativo, configuração perfeita para enfrentar todo tipo de terreno. O

conjunto foi produzido para proporcionar extrema força em situações de reboque ou fora de estrada.

A nova geração do SUV está sendo produzida na fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra, na Eslováquia, onde o Discovery também é fabricado.

Mais forte do que nunca, a nova arquitetura D7x da Land Rover, projetada para situações extremas, foi feita de uma construção monobloco leve e forte de alumínio, e corresponde à carroceria mais resistente que a Land Rover já produziu. Ela é dez vezes mais rígida do que o Defender anterior, fornecendo bases perfeitas para suspensão totalmente independente.

LAND ROVER DEFENDER 100 EM AÇÃO COM JAMES BOND

O Defender 110 é equipado com sistema de suspensão a ar de série, novidade no modelo. Ele traz consigo o sistema Adaptive Dynamics, capaz de monitorar os movimentos do veículo 500 vezes por segundo, e fazer o modelo reagir quase instantaneamente às condições de piso e dirigibilidade, para proporcionar maior controle e conforto ao motorista.

O Terrain Response 2 configurável é outra novidade do novo Defender e exclusividade da Land Rover. O sistema inteligente permite que motoristas experientes de off-road ajustem as configurações individuais para se adequarem

perfeitamente às condições, enquanto motoristas inexperientes podem deixar que o sistema detecte a configuração mais adequada para o terreno, usando a função automática.

A avançada tecnologia ClearSight Ground View ­– o capô transparente - ajuda o motorista a aproveitar a capacidade do Defender, revelando na tela central as áreas normalmente escondidas pelo capô logo à frente das rodas dianteiras. Também é possível ter uma visão traseira livre de obstáculos no interior do carro com o retrovisor interno ClearSight Rear View.

A Land Rover também introduz no novo Defender o sistema de infotenimento PIVI PRO, que pode ser acessado através de uma nova geração de touchscreen mais intuitiva e amigável. O sistema exige menos passos para executar tarefas frequentes, enquanto seu design atual garante respostas praticamente instantâneas. Já o sistema de navegação usa algoritmos de autoaprendizagem capazes de otimizar a rota, com mapas sempre atualizados graças à tecnologia SOTA.

Em combinação com o painel de instrumentos interativo de 12,3 polegadas, o sistema avançado fornece mapeamento 3D de alta definição dentro da instrumentação, deixando a tela sensível ao toque central livre para controlar outros aplicativos.

Em termos de tecnologia em assistência ao motorista inclui o Controle de Cruzeiro Adaptativo e o Monitor de Colisão Traseiro (de série na versão HSE), que alertam aproximações ao motorista ao piscar automaticamente luzes de perigo, bem como o Blind Spot Assist, o Rear Traffic Monitor e o Clear Exit Monitor (a partir da versão SE).

“Nós exploramos a impressionante capacidade e as características minimalistas

e funcionais do interior do Defender a fim de reinventar o ícone para o século 21. O Novo Defender nos dá licença para fazer as coisas de forma diferente, ir além dos limites e realizar o impensável, sem nunca perder o caráter e autenticidade do original. Desde o início nós trabalhamos obsessivamente com a funcionalidade através da conectividade. O resultado não é apenas o Land Rover mais capaz já criado, mas também um veículo confortável e moderno, que as pessoas vão amar dirigir”, comenta Nick Rogers, Diretor Executivo de Engenharia de Produto da Jaguar Land Rover Reino Unido.

João Oliveira é o novo presidente da ABEIFA

João Henrique Garbin de Oliveira

João Henrique Garbin de Oliveira, diretor geral de Operações e Inovação para o Brasil da Volvo Cars, foi eleito na última quarta-feira, 11/3, presidente da Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, em chapa única formada por seu vice-presidente Divanildo Albuquerque (Jaguar Land Rover) e Julia Boch Rios (Porsche), para o mandato de 2020-2022.

João Oliveira substitui José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil, que encerrou seu quarto mandato, em dois períodos distintos de quatro anos.

O executivo da Volvo Cars é o nono presidente da Abeifa, fundada em 15 de março de 1991 e que chegou a ter em seus quadros 32 montadoras internacionais, das quais 14 delas passaram a constituir unidades fabris no País a partir de 1996. Hoje, a entidade representa 15 associadas: BMW, BYD, CAOA Chery, Ferrari, JAC Motors, Jaguar, Kia Motors, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mini, Porsche, Rolls-Royce, Suzuki e Volvo.

Na avaliação do novo presidente, “em 29 anos de história da Abeifa, o impacto negativo do imposto de importação de 35% e da elevada cotação do dólar e do euro no setor de veículos importados não tem precedentes. Por isso, vamos dar continuidade à gestão anterior nesse quesito, no sentido de negociar junto ao Governo Federal a redução do imposto de importação dos quais 35% para 20%, alíquota equivalente à TEC – Tarifa Externa Comum do Mercosul”.

Land Rover revitaliza o carro do guardião da praia da Joatinga (RJ)

A Land Rover participou de uma homenagem a um empreendedor da praia da Joatinga, no Rio de Janeiro. Nodivaldo do Nascimento, mais conhecido pela alcunha de Seu Nonô, não é mais um vendedor comum desses que batalham pelas praias. Morador do local há 50 anos, onde também trabalha há 20 anos com a família, é considerado por moradores e frequentadores o guardião da região.

Além de prezar pela preservação e de ser responsável pelas pontes que auxiliam o acesso à praia pelas pedras, ele também fica de olho no mar e aciona com um apito, presente do Grupamento Marítimo da Polícia Militar (Gmar) pelos serviços prestados, os surfistas próximos sempre

que alguém aparenta estar em apuros. Só no último verão, colaborou com 36 salvamentos. Além disso, costuma ligar para a Companhia Municipal de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro (Comlurb) quando a quantidade de lixo trazida pelo mar é maior do que o normal e espalha recados de conscientização pela praia.

Só por esse cuidado com a região, seu Nonô já merece uma homenagem. A ideia de presenteá-lo foi do ator Cauã Reymond, frequentador da Joatinga, onde tem uma casa. Ao se tornar amigo do vendedor,

percebeu que seu carro, um Defender de 2001 – que inclusive já te ajudou a salvar vidas em enchentes – precisava de uma restauração por rodar ao longo de tantos anos na região e sofrer com a maresia. Dessa forma, a Land Rover, que tem o ator como embaixador, entrou em cena e se propôs a revitalizar o veículo.

Após uma inspeção técnica, a marca britânica praticamente reconstruiu o veículo, que chegou à fábrica de Itatiaia bastante degradado e com ferrugem. Para enfrentar a maresia, a ferrugem foi decapada e o chassi desengraxado para depois ser repintado com tinta anticorrosiva. Seis pessoas se dedicaram à reforma do carro por 31 dias, o equivalente a 800 horas de trabalho. 

Em ação feita em parceria com a Babel Publicidade e a produtora Polvo Content, um vídeo foi desenvolvido com a ajuda do Cauã para registrar a entrega do carro totalmente reformado. Seu Nonô se emocionou ao receber seu Defender, que acompanha suas aventuras há cinco anos, de volta na condição “zero bala”, como ele mesmo se referiu.

O projeto faz parte de uma série de ações que visa mostrar ao público o que representa o Espírito Land Rover, reforçando o DNA aventureiro presente na marca há sete décadas por meio da hashtag #EspíritoLandRover. 

LAND ROVER APRESENTA MANIFESTO AVANCINI

O conceito de “Espírito Land Rover”, série de ações que mostram o estilo de vida da marca britânica de veículos premium, está presenta em um vídeo, lançado nas mídias sociais da empresa.

Protagonizado pelo campeão mundial de montain bike o brasileiro Henrique Avancini, o vídeo é um manifesto do atleta, que personifica muito bem o conceito de “Espírito Land Rover”, com um estilo de vida mais ao ar livre, intenso e aventureiro, dentro do universo do ciclismo.

O manifesto é a primeira de uma série de ações que a marca prevê para ilustrar o conceito lançado nesse ano, cujo objetivo é traduzir a filosofia presente em seu DNA ao longo de seus 70 anos de história.

 “Queremos mostrar por meio desse conceito como a Land Rover pode proporcionar um estilo de vida mais conectado com o mundo, testar limites e aceitar desafios. Encontramos no Avancini a personificação desse conceito. Ele, sem dúvidas, tem o que chamamos de #EspíritoLandRover”, explica Paulo Manzano, Diretor de Marketing da Jaguar Land Rover.

A relação da marca com o ciclismo se estreitou no início desse ano, quando o Discovery Sport se tornou o veículo oficial da Brasil Ride, a principal agência promotora de eventos ciclísticos do Brasil. O modelo foi eleito para fornecer suporte aos atletas e organizadores de todas as provas de mountain bike da Brasil Ride na temporada de 2019.

LAND ROVER APRESENTA NOVOS PREÇOS E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE COMPRA PARA A LINHA DISCOVERY SPORT 2019

A linha Discovery Sport, modelo extremamente versátil com capacidade para até sete passageiros, está com preços reduzidos e uma série de opções de financiamento durante o mês de setembro.O modelo, vencedor de mais de 150 prêmios em todo o mundo, pode ser encontrado em todas as 40 concessionárias da marca no país em versões movidas à diesel ou com motor Flex, todas equipadas com câmbio ZF de nove velocidades e tração 4x4 automática.

Os preços de cada versão da linha 2019 são:

SE Flex 240 cv – R$ 227.800,00

HSE Flex 240 cv – R$ 242.800,00

HSE Luxury Flex 240 cv R$ 281.900,00

SE Diesel 180 cv – R$ 247.800,00

Landmark Edition 180 cv – R$ 264.900,00

HSE Diesel 180 cv – R$ 267.800,00

HSE Diesel 240 cv – R$ 284.800,00

Entre as opções de financiamento, a Land Rover oferece ao cliente neste mês de setembro a possibilidade de uma entrada de 50% com saldo restante em 24

parcelas fixas com taxa zero. Já o plano ACCESS com taxa zero permite ao cliente dar 50% de entrada, financiar em 23 parcelas reduzidas fixas e, na 24º parcela, quitar o financiamento, ou utilizar o saldo residual como entrada em um outro veículo Land Rover zero quilômetro.

O Land Rover Discovery Sport ainda traz as vantagens do programa Land Rover Care: o eficiente serviço de pós-venda da marca britânica, que oferece planos de 5 anos de revisão básica com preço fixo de R$ 2.990, pago no momento da compra.

Versátil, as diferentes versões do Discovery Sport oferecem níveis de conforto excepcionais, com capacidade para transportar até 7 passageiros devido à

opcional terceira fileira de bancos. A segunda fileira deslizante também pode ser adaptada para atender às necessidades de carga ou dos passageiros.

A linha Discovery ainda possui tecnologias para enfrentar todos os tipos de terreno, on e off road, sem dificuldades. 

O All Terrain Progress Control mantém uma velocidade constante em condições difíceis, enquanto o Terrain Response adapta a tração 4x4 à superfície. Já o Hill Descent Control proporciona segurança em descidas íngremes. O modelo ainda conta com suspensão multilink, teto solar panorâmico opcional, porta malas de 981 litros e controle de temperatura Dual Zone.

Para um desempenho esportivo, o motor 4 cilindros 2.0 litros Si4 flex tem 240 cv de potência para fornecer máxima eficiência e economia de combustível.

Opções a diesel também estão disponíveis, com 180 cv e 240 cv.

Os clientes interessados em blindar seu modelo Land Rover têm à sua disposição empresas blindadoras certificadas pela marca britânica. Por meio delas, os processos de blindagem não afeta a garantia dos veículos, de três anos ou 100 mil quilômetros rodados, o que ocorrer primeiro.

As sete versões do Discovery 2019 com valor reduzido já estão disponíveis em concessionárias de todo o Brasil.

LAND ROVER ANUNCIA PARCERIAS COM MUSTO E LEGO NA PREMIÈRE MUNDIAL DO NOVO DEFENDER

Após celebrar a première mundial do Novo Defender, a Land Rover anuncia uma parceria com duas grandes marcas, que deve agradar ainda mais os fãs do modelo e os apreciadores de atividades ao ar livre, aqueles que praticam o conceito de #EspiritoLandRover

Em parceria com a LEGO, o Novo Defender será colocado no mercado em versão miniatura, onde os clientes poderão montar seu próprio veículo por  eio de 2.573 peças do brinquedo.

Já com a Musto, empresa de vestuário e acessórios voltadas aos esportes e atividades outdoor, a parceria com a Land Rover permitirá o lançamento da coleção Above and Beyond, inspirada no estilo de vida que a Land Rover proporciona.

O novo LEGO Technic Land Rover Defender torna possível construir funções motoras avançadas de um ícone automotivo em casa. O modelo de 2573 peças combina a criatividade sem limites da LEGO com a silhueta imediatamente reconhecível e capacidade incomparável do novo Defender.

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O veículo na versão LEGO Technic reproduz o novo Defender nos mínimos detalhes. O modelo inclui uma série de elementos e funções realistas, como calotas e partes autênticas da carroceria, tração nasquatro rodas com três diferenciais, suspensão totalmente independente, um guincho de trabalho e a caixa de câmbio mais sofisticada já desenvolvida pela LEGO Technic – todos criados para oferecer uma experiência de construção diferenciada para aqueles

que são fãs tanto de LEGO, quanto de carros.

O novo LEGO Technic Defender estará disponível para compra online a partir de outubro de 2019, ainda sem previsão para ser disponibilizado no mercado brasileiro.

Inspirada pelos atributos  do novo Defender, como durabilidade e capacidade, a coleção Above and Beyond traz roupas de performance e equipamentos técnicos para homens e mulheres e incorpora os 50 anos de legado da Musto como líder mundial de roupas de performance.

A coleção oferece aos clientes inovações tecnológicas, como a jaqueta Welderd Thermo com antena refletora RECCO, integrada para ajudar equipes de resgate a encontrarem aventureiros perdidos em regiões de difícil acesso. A peça de roupa também inclui bolsos PrimaLoft Aerogel-lined, capazes de manter a bateria do celular carregada por mais tempo em condições extremas de clima.

A jaqueta híbrida Rodinia possui a tecnologia de zíper YKK Quickbusrst, que em questão de segundos transforma a peça de mangas compridas em um colete. Também possui isolamento PrimaLoft Black Eco - uma alternativa leve que não compromete o aquecimento, o conforto ou a flexibilidade.

A coleção também inclui frascos e garrafas resistentes, uma caneta desenvolvida para extremos e um cinto de atividades com a fivela ANSI COBRA e as correias ultra robustas, com capacidade de tração de 6.000 kg.

Também não há previsão para a coleção Above and Beyond ser disponibilizada aos clientes no Brasil.

NOVO LAND ROVER DEFENDER: MODELO VAI AO CENTRO DO MUINDO A CAMINHO DA SUA PREMIÉRE MUNDIAL NO SALÃO DE FRANKFURT

A Land Rover revelou o primeiro vislumbre do novo Defender antes de sua première mundial que acontece no Motor Show de Frankfurt, em 10 de setembro. O modelo encontra-se neste momento em uma expedição que começou em um dos mais remotos lugares do mundo e terminará exatamente em Frankfurt, na Alemanha, onde ele será revelado pela primeira vez ao público durante o Salão do Automóvel local.

A Estrada para revelar o 4x4 mais capaz e eficiente em toda a história da Land Rover teve início no Charyn Canyon, Cazaquistão, região que é rodeada pelos imponentes desfiladeiros de 300m do Vale dos Castelos.

Ao longo de mais de 70 anos de inovação, pioneirismo e espírito aventureiro, a Land Rover conquistou um lugar exclusivo nos corações de exploradores, de agências humanitárias além de famílias inteiras com um estilo de vida mais ao ar livre ao redor do mundo. O novo Defender mantém toda essa tradição e linhagem, sendo testado exaustivamente nos mais severos ambientes do mundo.

Movida pela paixão e, principalmente, pelo respeito ao Land Rover Defender desde sua primeira versão, lançada em 1948, o Novo Defender amplia todos os limites de capacidade off road já conhecidos, ao trazer tecnologia para tráfego em todos os tipos de terreno capaz de redefinir o significado de aventura neste século XXI. Ao mesmo tempo, o modelo permanece totalmente fiel às suas tradições e ao seu espírito pioneiro que já envolve seu nome há mais de sete décadas. 

VERSÃO SE R-DYNAMIC DO NOVO RANGE ROVER EVOQUE CHEGA COM MOTOR FLEX DE 250 CV

A segunda geração do Range Rover Evoque − maior sucesso em vendas Land Rover nas últimas décadas ­– contará com mais uma opção de versão disponível ao clientes brasileiros. A linha SE R-Dynamic chega ao mercado brasileiro a partir de Outubro extremamente equipada, com preço de R$ 281.600,00.

A versão é equipada com motor P250 de 2.0 litros turbo com tecnologia Flex, que desenvolve até 250 cv de  potência e 37,2 Kgfm de torque entre 1.300 e 4.500 rotações. Tal força é extremamente bem distribuída graças à bem calibrada relação de marchas da transmissão ZF automática de 9 velocidades, com opção para trocas sequenciais no volante.

O conjunto permite ao Range Rover Evoque SE R-Dynamic atingir os 230 km/h de velocidade final, além de ir da imobilidade aos 100 km/h em 7,5 segundos.

Bastante completo, a versão SE R-Dynamic conta com uma extensa lista de equipamentos que garantem a comodidade do motorista e passageiros, além de garantir a segurança de todos: comandos acionados por voz, assistente de fadiga do motorista, assistência de frenagem de emergência, indicador das condições das pastilhas de freios, ar condicionado dual-zone, teto solar panorâmico, sistema de entretenimento Touch ProDuo com som Meridian, câmera de ré, Park Assistant, teto panorâmico, entre outros.

O novo Evoque eleva a capacidade off-road no segmento dos SUV compactos de luxo com uma combinação única de tecnologias especiais para a condução em qualquer superfície e em qualquer situação.

Lançado em 2011, o Range Rover Evoque representou o maior sucesso em vendas da Land Rover nas últimas décadas. Até hoje, mais de 750 mil unidades do modelo foram comercializadas em todo o mundo, sendo 27 mil só no mercado brasileiro.

Land Rover apresenta Espaço Range Rover Evoque: Live For São Paulo

A Land Rover, marca britânica conhecida por ser referência mundial em veículos 4x4, traz ao Brasil pela primeira vez o conceito global Live for the City, abordando o carro como parte integrante da vida pulsante das grandes cidades do mundo. Pensada exclusivamente para o lançamento do novo Range Rover Evoque, a ação acontece de 09 a 11 e 15 a 18 de agosto, das 12h00 às 23h00, na Av. Brigadeiro Faria Lima, 4433, em um espaço de 686 metros quadrados.

No local, além da exposição de cinco veículos Range Rover Evoque e de dois para test drive, o público poderá provar o delicioso hambúrguer do Debetti, a partir das 12h, e contar com programação especial do bar Ginteria, com DJ, drinks especiais e lounge, a partir das 16h. O espaço conta também com áreas específicas para crianças e pets. 

Para dirigir o veículo será necessário apresentar CNH com no mínimo cinco anos de emissão e assinatura de um termo de responsabilidade. A expectativa é de receber durante os 7 dias de evento aproximadamente 2.500 pessoas, entre clientes da marca, fãs e passantes.

A segunda geração do Range Rover Evoque, maior sucesso da Land Rover nas últimas décadas, chegou ao mercado brasileiro na versão R-Dynamic HSE, topo de linha do modelo no valor de R$ 322.300.

O veículo é equipado com o que existe de melhor disponível para a linha. Entre as grandes novidades do modelo está o motor Ingenium P300 a gasolina de 2.0 litros, que desenvolve 300 cv de potência e 40,8 Kgfm de torque. 

JAGUAR LAND ROVER: UMA AMIGA PARA OS CICLISTAS

O ciclismo amador de estrada e montanha tornou-se um esporte popular do Brasil. Não é por acaso que todo fim de semana as estradas, montanhas e trilhas dos municípios do país têm muitos ciclistas, mas o que é preciso para ter todo o conforto necessário para a prática dessa modalidade?

Com certeza, a bicicleta e seu perfeito estado de conservação são parte fundamental, mas devemos ter em conta que para chegar aos diferentes lugares, sem importar o terreno, é necessário contar com um veículo grande e capaz de trafegar pelos lugares mais difíceis durante a travessia. É por isso que os veículos da Jaguar Land Rover são perfeitos para a prática desse esporte.

É por isso que os veículos Jaguar e Land Rover são perfeitos para a prática deste esporte, porque são amigos dos ciclistas. Para começar, é importante reconhecer que a prática de ciclismo em SUV irá garantir um conforto extra, devido ao seu amplo espaço e conforto. Esses veículos podem levar todo o kit necessário de ferramentas extras, alimentos ou bebidas, sem incomodar os passageiros que acompanham o ciclista. 

Alcançar o ponto perfeito, seja subindo ou descendo, requer um veículo capaz de encarar qualquer tipo de terreno, característica essa dos Land Rovers.

O Discovery e o Discovery Sport são perfeitos para esse desafio, devido à sua tecnologia Terrain Response, que supera qualquer dificuldade que a natureza

impõe. O grupo de ciclistas tem à disposição modos de condução especiais para cascalho, grama, areia e até gelo. Não há limites para a aventura. A natureza e a condição climática ficam em segundo plano.

A prática do ciclismo de estrada necessita de acompanhamento de uma outra pessoa que possa auxiliar as necessidades do condutor. A distância e o tempo percorrido são maiores do que em qualquer outra modalidade e, por isso, os modelos Jaguar F-PACE e Jaguar E-PACE são as melhores escolhas. Para começar, ambos contam com o DNA da marca britânica, que permite ao condutor ultrapassar em segundos, assim como controlar cada improviso na estrada.

A Jaguar Land Rover conta com 3 tipos de acessórios no Brasil: um transportador de bicicleta montado na barra de reboque, um rack para bicicleta no teto, com fixação pelo garfo da bicicleta (com a roda desmontada), e um rack para bicicleta no teto com roda montada. Para mais informações sobre os acessórios, acesse: https://gear.landrover.com/br/pt/ 

A emoção de pedalar na estrada ou na montanha deve vir acompanhada de um veículo que ajude e leve o ciclista nos acessos mais difíceis. Jaguar Land Rover oferece mais do que soluções para esse tipo de esporte, é uma amiga dos ciclistas.