Aplicativo Auto Busca da Ford comemora 1 ano ampliando o catálogo de peças

O Auto Busca, aplicativo de venda de peças da Ford, completa um ano e comemora apresentando três grandes novidades: a expansão do catálogo de peças, que agora possibilita a compra de itens para veículos de ano-modelo 2002 a 2020, o lançamento de uma área dedicada aos cupons de desconto e a chegada à região Nordeste. Considerado uma revolução no pós-venda, o aplicativo traz as facilidades do comércio eletrônico para o segmento de oficinas e reparadores independentes.

Com essa ampliação no portfolio, o Auto Busca passa a oferecer mais de 6.000 peças de reposição e até o final do ano chegará a mais de 10.000 itens. Este mix de produtos atende modelos Ford fora do período de garantia e agora, também, veículos mais recentes. O novo lote é formado principalmente por peças para os modelos Ka, Fiesta e EcoSport, que representam o maior parque circulante da marca. Além disso, estão disponíveis produtos que atendem veículos de outras montadoras, através da marca Omnicraft. 

O aplicativo já está presente em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais e mais de 850 cidades, incluindo Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Goiânia (GO), Florianópolis e São José (SC). A mais recente novidade é que ele acaba de chegar ao Rio Grande do Norte, dando início à expansão no Nordeste. O atendimento é feito pela concessionária Divepe e inclui, além da capital, Natal, as cidades de Parnamirim, Canguaretama, Caico, Currais Novos, Mossoró, Macaíba, Ceará Mirim e São Gonçalo do Amarante.

PACCAR Parts inaugura Centro de Distribuição de Peças em Ponta Grossa (PR)

A PACCAR Parts tem o orgulho de anunciar a inauguração do seu novo Centro de Distribuição, com 16 mil metros quadrados, em Ponta Grossa (PR). A instalação acaba de entrar em operação para aumentar a satisfação do cliente, com maior disponibilidade de peças e agilidade no atendimento à Rede de Concessionárias DAF em todo o Brasil.

O novo Centro de Distribuição tem capacidade de instalação seis vezes maior em comparação ao antigo espaço. Trata-se da mais recente inauguração da

rede de distribuição global da PACCAR Parts, que inclui 18 centros de distribuição no mundo, com mais de 300 mil metros quadrados de espaço em armazém.

A PACCAR Parts aplica tecnologias avançadas e inovação para aumentar a eficiência operacional, incluindo equipamentos selecionadores de estoque com balanças integradas, um sistema de gerenciamento

de armazém totalmente on-line e com código de barras, além de um sistema de transporte automatizado em esteiras para agilizar o atendimento dos pedidos.

A nova instalação conta também com um centro de treinamento, que permitirá a realização de reuniões e treinamentos com os representantes da Rede de Concessionárias, frotistas, fornecedores e funcionários.

O NOVO DEFENDER CHEGA AO BRASIL COM ACESSÓRIOS E PACOTES ESPECIAIS

Após o marco do início da pré-venda do Novo Defender no mercado brasileiro, a Land Rover apresenta novidades na linha de acessórios disponível para o modelo em sua quinta geração. Pensando em atender aos mais diferentes perfis de clientes, a marca oferece quatro pacotes de acessórios, para todas as versões, a partir de R$ 7.235,00 (mais instalação). São eles: Urban, Country, Adventure e Explorer. Além disso, também está disponível a customização do veículo de acordo com a necessidade do cliente no website oficial, clicando aqui.

O Novo Defender, ícone reimaginado do século 21, possui lote inicial de 150 unidades e os clientes interessados já podem entrar em contato com a concessionária de preferência para realizar a reserva. O lançamento está disponível na configuração de quatro portas 110, com motor P300 a gasolina de 300 cv e 40,8 kgmf, em três versões: S, a partir de R$ 400.750,00; SE, a partir de R$ 426.750,00, e a topo de linha, HSE, por R$ 461.150,00 (preços sem opcionais).

Conheça mais detalhes de cada pacote:

·         Explorer

O pacote para explorar novos horizontes e expedições oferece os seguintes acessórios: Para-barro Dianteiro Clássico, Para-barro Traseiro Clássico, Arco de Proteção de Roda, Decalque de Capô Preto Fosco,  Capa Rígida de Estepe Exclusiva, Bagageiro Externo, Entrada de Ar Elevada, Rack de Teto – Expedition – e Snorkel. Preço sugerido: R$ 23.638,00 (mais instalação).

·         Adventure

Para aqueles que possuem o perfil aventureiro, o pack traz todos os itens essenciais para uma viagem completa: Para-barro dianteiro, Para-barro traseiro, Capa Rígida de Estepe Exclusiva, Soleira de Porta-Malas Brilhante, Bagageiro Externo, Compressor de Ar Integrado, Mochila de Assento e Sistema de Lavagem Portátil. Preço sugerido: R$ 15.767,00 (mais instalação).

·         Country

O pacote, indicado para pessoas residentes fora dos grandes centros, dispõe dos acessórios: Para-barro Dianteiro Clássico, Para-barro Traseiro Clássico, Partição de Porta-Malas – altura completa, Soleira de Porta-Malas Brilhante, Arco de Proteção de Roda e Sistema de Lavagem Portátil. Preço sugerido: R$ 10.613,00 (mais instalação).

·         Urban

Ideal para o uso no dia a dia, o pacote contempla os seguintes itens: Capa Rígida de Estepe Exclusiva, Pedaleiras Esportivas em Metal, Soleira de Porta-Malas Brilhante e Proteção Inferior do Parachoque Dianteiro. Preço sugerido: R$ 7.235,00 (mais instalação).

Além dos packs, a marca também disponibilizará os acessórios icônicos desse modelo em uma versão modernizada, como a escada laderal, bagageiro externo, barraca inflável, bara de proteção do para-choque (também conhecido como quebra mato) e os estribos laterais, que podem ser tanto fixos ou retráteis com acionamento elétrico.

Todos os valores acima mencionados são promocionais de lançamento. Os acessórios podem ser incluídos no financiamento do veículo.

Desde 1948, o Defender incorpora o #EspíritoLandRover de ir acima e além, com características e elementos tecnológicos aprimorados constantemente, indo adiante dos padrões convencionais para um SUV ou carro de passeio. A nova geração do Defender está sendo produzida na fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra, na Eslováquia, onde o Discovery também é fabricado.

Goodyear amplia oferta de pneus com a linha Kelly para ônibus e caminhões

A Goodyear, fabricante de pneus presente no País há mais de cem anos, amplia seu portfólio de produtos oferecidos ao consumidor com a chegada dos modelos mistos da marca Kelly. Todos eles podem ser encontrados na rede de revendedores da Goodyear e com o mesmo programa de assistência técnica e garantia. Os modelos da linha Kelly Armorsteel para os segmentos rodoviário, regional, urbano e misto, apresentam vários diferenciais:

O novo pneu Armorsteel MSA II, por exemplo, é um pneu para serviço misto (estrada e fora de estrada) que pode ser aplicado em todas as posições. Foi desenvolvido para atender as exigências do mercado brasileiro e possui um composto premium que ajuda na resistência de cortes e arrancamentos, promovendo o uso extensivo e minimizando o tempo de inatividade. Com um projeto de banda de rodagem com blocos largos e em forma de C, o MSA II permite excelente dirigibilidade na estrada e fora de estrada, principalmente em tarefas que exigem maior performance dos pneus, como em trabalhos na agricultura e silvicultura.

Já o novo pneu Armorsteel MSD II, foi projetado para eixos de tração em serviços mistos (estrada e fora de estrada). Tem o mesmo composto premium do MSA II que fortalece a resistência aos cortes e a perfurações, promovendo uso extensivo e minimizando o tempo de inatividade. A banda de rodagem, robusta, tem amplas aberturas nos ombros, detalhes que oferecem tração ideal e excelente capacidade de autolimpeza. Já a ausência de sulcos longitudinais melhora a resistência a cortes e a danos.

O modelo MSD II deve ser aplicado no eixo de tração, enquanto o MSA II é destinado para os eixos direcionais, livres e de tração moderada. Mais um diferencial incorporado pela Goodyear nestes pneus é que ambos contam com quatro cintas de aço que aumenta a resistência da carcaça, melhora a durabilidade, a resistência a perfurações e maior índice de recapabilidade. Os dois também são ressulcáveis, permitindo assim, maior vida útil do pneu

original, como uma opção antes da primeira reforma.

O modelo Armorsteel KS461 foi projetado com banda otimizada por computador e com cinco raias contínuas. Com isso, oferece um rodar mais frio e com uma maior área de contato para melhorar a distribuição de carga e, consequentemente, oferecer dirigibilidade elevada, maior quilometragem e maior segurança. Os ombros arredondados proporcionam desgaste mais regular e estabilidade superior em curvas e manobras. Os protetores de sulco minimizam os danos causados pela penetração de pedras e o maior volume de borracha sob a banda de rodagem permite que o pneu seja ressulcável.

PIRELLI APRESENTA NOVO CINTURATO PARA A STOCK CAR

Foto: Duda Bairros/Vicar

Após mais de seis meses de espera, a Stock Car está de volta. O local escolhido para a abertura da temporada 2020 da categoria foi a rápida e veloz pista de Goiânia, na capital de Goiás, que sediará a etapa nos dias 25 e 26 de julho. O fim de semana repleto de novidades terá um ingrediente extra especial: uma nova versão do Pirelli Cinturato, pneu de uso exclusivo para chuva, agora na medida 305/660-18, a mesma do P Zero, para pista seca. O novo Cinturato promete manter o excelente desempenho e segurança característicos dos produtos Pirelli.

Feito na fábrica de Izmit, na Turquia, este pneu com a nova medida é produzido em um polo de tecnologia à serviço do automobilismo da Pirelli na Europa, na mesma planta onde são produzidos os pneus da Fórmula 1, assim como outras categorias mundiais como a Fórmula 2 e Fórmula 3. Esta novidade é mais um investimento feito pela Pirelli na Stock Car, buscando entregar sempre produtos com desempenho e segurança superiores.

Em Goiânia estréia um novo pneu de chuva para a Stock Car, agora na medida 305/660-18, igual ao pneu de pista seca. 

A Stock Car terá duas corridas durante esse final de semana, ambas no domingo. Por causa da quilometragem e pela força lateral exigida pela pista, a Pirelli recomenda às equipes trocarem os dois pneus do lado esquerdo do carro.

A transmissão da rodada dupla começará às 11h30 deste domingo, 26, ao vivo pelo SporTV 2. O classificatório será na tarde de sábado, 25, e será mostrado, também ao vivo, pelo SporTV 1, a partir das 16h30. 

Volvo CE oferecerá no Brasil novo período de garantia de dois anos para peças de reposição

Pioneira no mercado local de componentes para máquinas amarelas, a ação começou este mês. 

Para participar, o interessado precisa apenas comprar e instalar os componentes genuínos em qualquer um dos distribuidores da marca estrategicamente espalhados pelo continente. “Com este novo período de garantia, temos a certeza de que estamos trazendo novos benefícios aos nossos clientes e aos seus negócios”, declara Alexandre Flatschart, diretor de customer solutions da Volvo CE Latin America.

A Volvo CE dobrou a garantia. Até agora, o período de garantia era de 12 meses, sem limite de horas a partir da data de instalação feita por uma oficina autorizada da marca. 

O novo prazo foi estendido para dois anos, quando as peças forem instaladas pelo distribuidor Volvo CE, limitado a seis mil horas de trabalho. “Nossas peças são desenvolvidas a partir de muita pesquisa. Elas contam com o que há de mais moderno em tecnologia e materiais mais resistentes, garantindo maior durabilidade e o melhor desempenho possível do equipamento, com o menor custo de propriedade”, diz o gerente.

A Volvo CE oferece um amplo portfólio de componentes abrangidos pela nova garantia, desde o trem de força e sistemas hidráulicos, passando por itens elétricos e eletrônicos, até material rodante, opcionais, acessórios e remanufaturados. 

As peças genuínas contribuem para maior disponibilidade mecânica das máquinas, aumentando o tempo para o trabalho, evitando as paradas não programadas, o que resulta também em maior vida útil do equipamento. Elas proporcionam intervalos de serviço prolongados, reduzindo a frequência de paradas para manutenções e reparos.

Nova fórmula da Linha Ipiranga Brutus chega ao mercado

A Linha Ipiranga Brutus chega ao mercado com uma nova fórmula. O objetivo da mudança é atender as necessidades dos caminhoneiros e de donos de frotas, que rodam de norte a sul do país em condições extremas das estradas.  Com a nova fórmula, é possível rodar mais quilômetros entre as trocas de óleo, ampliar a proteção ao motor e aumentar a limpeza das partes internas, e consequentemente, reduzir os custos de manutenção do veículo.

A nova formulação conta com óleo básico premium, aditivos de alta tecnologia e detergentes exclusivos para contínua limpeza de pistões, comandos e turbinas. Graças a essa composição, a linha, que conta com os produtos Ipiranga Brutus Alta Performance 15W40 CI-4,  Ipiranga Brutus Performance 15W40 CI-4 e Ipiranga Brutus Performance 15W40 CK-4, possibilita ao caminhão rodar até 65 mil, 70mil e 80 mil km, respectivamente, até a troca de óleo. O novo produto que chega ao mercado é fruto de um trabalho robusto realizado pela equipe de desenvolvimento e pesquisa do Centro

de Tecnologia da empresa.

A nova composição é direcionada para motores Euro III e Euro V, que trabalhem com diesel S-10 e S-500 e sistema pós-tratamento SCR. 

A linha Ipiranga Brutus é composta por lubrificantes sintético, semissintéticos e minerais com propriedades particulares destinadas para veículos de baixas emissões e aplicações, urbanas, rodoviárias e fora de estrada.

Durante todo o processo de desenvolvimento, as formulações dos produtos Ipiranga passam por rigorosos testes de performance em laboratório a fim de verificar o atendimento aos requisitos das montadoras e às especificações mais modernas disponíveis no mercado. 

Tecfil reforça o foco no segmento de pesados com a nova linha de filtros "Tecfil Max Pro Pesado"

Com o objetivo de atender cada vez melhor o segmento de caminhões e ônibus, que tem uma importância enorme para o mercado de reposição automotiva, a Tecfil está lançando a linha "Tecfil Max Pro Pesado". A nova linha de filtros, destinada a frotistas, aplicadores e também reparadores, é aplicada em mais de 1.500 modelos de ônibus e caminhões rodoviários e urbanos.

Com este lançamento, a Tecfil passa a oferecer um portfólio de mais de 550 filtros para veículos pesados, que atendem a 95% da frota do segmento, com

filtros de ar, de óleo, de combustível, de cabine, hidráulico, desumidificador, do sistema de arrefecimento e do sistema Arla 32.

Nos últimos anos, a Tecfil investiu para atender ainda melhor o mercado nacional, e para isso dobrou sua capacidade produtiva, que passou de 4 milhões para 8 milhões de unidades mensais, graças à implantação de sistemas avançados direcionados à indústria 4.0, que proporcionaram ganhos expressivos de produtividade.

A Tecfil oferece atendimento em toda a América Latina, com 55 profissionais dedicados à área comercial. Já o suporte técnico no Brasil conta com oito profissionais de campo e quatro unidades de laboratórios móveis que rodam todo o País, realizando validações, homologações e treinamentos. Com esta estrutura, são, em média, 150 visitas mensais a clientes do segmento de pesados e treinamos mais de 600 pessoas por mês.

Meritor assina acordo de compra de terreno para construção de nova fábrica

A Meritor, Inc. anuncia assinatura do acordo para a compra do terreno necessário para a construção da fábrica de 160 mil metros quadrados em Roseira (SP), Brasil, para apoiar o mercado nacional de veículos comerciais.

“A empresa está procedendo com as licenças e autorizações necessárias para a construção dessa nova fábrica”, disse Adalberto Momi, diretor geral da América do Sul. “Embora a pandemia tenha impulsionado a necessidade de reavaliar o cronograma de implementação, esperamos aumentar a capacidade de produção da atual fábrica da Meritor em Osasco (SP) e Resende (RJ) com uma fábrica automatizada projetada para a fabricação da próxima geração de eixos”.

A empresa anunciou anteriormente que a construção começaria em março de 2020 e duraria aproximadamente 13 meses, com uma inauguração prevista para abril de 2021. O novo cronograma, devido ao impacto do COVID-19 nos mercados globais de veículos comerciais, ainda não foi finalizado. A Meritor está presente em Osasco há 64 anos. Os produtos que serão desenvolvidos na fábrica de Roseira incluem parte da nova família de eixos elétricos, a serem produzidos em aliança com o e-Consórcio.

BRIDGESTONE EQUIPA O NOVO RENAULT DUSTER COM PNEU DUELER H/T 684II

A  Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, é a principal fornecedora do novo Renault Duster. O SUV, que começou a ser vendido no mês de março, está equipado com o pneu Dueler H/T 684II na medida 215/65R 98T - a escolha ideal para os motoristas que buscam versatilidade e desempenho.

Desenvolvido para proporcionar ótima dirigibilidade em diversos tipos de piso, o Dueler H/T 684II apresenta grande estabilidade em manobras de alta

velocidade e performance superior em piso molhado. Esses benefícios são resultado do seu design, que possui quatro sulcos longitudinais que criam um eficiente sistema de escoamento de água e da utilização de uma membrana de nylon na carcaça. Para reduzir o desgaste, o pneu possui ombros com blocos fechados e a aplicação de compostos de borracha na rodagem que garantem a durabilidade e o conforto da condução.

“A Bridgestone está extremamente honrada em manter a parceria de fornecimento para o Renault Duster”, comenta Andrés Gabrielli, diretor de Equipamento Original da Bridgestone para América do Sul. “Trabalhamos constantemente para desenvolver as melhores soluções em pneus que ofereçam desempenho superior e segurança aos usuários”, finaliza. 

Dunlop amplia parceria com FCA e fornece 100% dos pneus da nova Fiat Strada Volcano

A Sumitomo Rubber do Brasil foi escolhida pela FCA como fornecedora de pneus para a recém-lançada Fiat Strada 2021. A parceria de sucesso entre Dunlop e FCA já ocorre desde 2016, através do fornecimento de pneus para outros veículos da linha Fiat, como Mobi, Uno e Argo. Com o lançamento da nova Fiat Strada, as empresas fortalecem ainda mais as relações através desta nova negociação.

Em sua versão Volcano, topo de linha, a nova Fiat Strada sairá de fábrica com o pneu Enasave EC300+ na medida 205/55R16 91H sendo que a Dunlop equipará 100% dos veículos produzidos dessa versão.

Para a Dunlop, esta escolha representa um importante passo em sua estratégia de expansão no Brasil ampliando assim a presença e visibilidade da Dunlop no equipamento

original dos veículos do mercado nacional.

Características e benefícios do modelo: O Dunlop Enasave EC300+ oferece maior durabilidade e aderência em superfícies secas e molhadas. Com perfil arredondado e melhor distribuição da área de contato ao solo, auxilia na capacidade de absorver impactos e reduzir desgastes irregulares causados pela superfície, tornando-o mais resistente e preparado para o solo brasileiro.

Detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no país, a Sumitomo Rubber do Brasil investe em tecnologia de ponta para oferecer produtos com qualidade e segurança para seus clientes. A fábrica instalada em Fazenda Rio Grande é uma das mais modernas do grupo no mundo e está preparada para produzir pneus para veículos de passeio, vans, SUVs e caminhões e ônibus.

PIRELLI F1 – GP DA HUNGRIA: OS MESMOS PNEUS PARA A ÁUSTRIA EM UM CIRCUITO MUITO DIFERENTE

A temporada da Fórmula 1 de 2020 com início atrasado continua em Hungaroring com a terceira corrida seguida: algo incomum na F-1, visto uma vez em 2018. As seleções de pneus são as mesmas das duas corridas anteriores na Áustria: C2 como o P Zero branco duro, C3 como o P Zero amarelo médio e C4 como o P Zero vermelho macio.

Essa não é a única coisa que permanece a mesma: este ano, todos os pilotos terão as mesmas alocações: dois conjuntos de pneus duros, três conjuntos de médios e oito conjuntos de macios.

Os compostos C2, C3 e C4 também foram escolhidos na Hungria no ano passado, pois são adequados para as famosas características apertadas e tortuosas da pista, bem como para as altas temperaturas esperadas para este fim de semana.

Assim como o Red Bull Ring, o Hungaroring é uma volta curta de quatro quilômetros com várias mudanças na elevação. No entanto, é muito mais lento e fluido, colocando a ênfase na aderência mecânica em vez de aerodinâmica.

Com o desgaste dos pneus normalmente muito baixo, esta tem sido muitas vezes uma corrida de uma parada. No entanto, o vencedor do ano passado,

Lewis Hamilton, fez uma segunda parada no final da corrida, com cinco estratégias diferentes de pneus vistas entre os cinco primeiros. Gerenciar a degradação foi a chave para a corrida.

Uma das razões para a imprevisibilidade do ano passado foram as condições mistas nos treinos livres, mas normalmente a Hungria é uma das corridas mais quentes do ano. A falta de fluxo de ar devido à natureza da pista torna particularmente difícil para pilotos e carros.

Os pneus também enfrentam um desafio em Hungaroring, devido à sequência sem parar de 14 curvas, principalmente lentas, com apenas uma pequena reta na largada. Isso significa que os pneus estão funcionando constantemente: alguns pilotos até comparam com seu tempo no kart.

MÁRIO ISOLA, Gerente Mundial de Motorsport da Pirelli: "Pela primeira vez, o Hungaroring é a terceira corrida do ano. Com as mesmas indicações e alocações de pneus das duas primeiras corridas, em um local bem estabelecido no calendário da F-1, os pilotos devem ter uma boa ideia do que esperar. A corrida do ano passado quebrou um recorde de voltas que se manteve desde 2004, por isso será interessante ver se os tempos vão baixar ainda mais com os carros de 2020, que, claro, ainda usam nossos pneus de 2019. O Hungaroring é uma pista muito exigente tanto para carros quanto para pilotos, onde gerenciar o superaquecimento é sempre essencial, e por isso lançou algumas surpresas no passado. Vai ser interessante ver se o início da temporada tem algum efeito na ordem competitiva neste fim de semana, com algumas equipes trazendo novos desenvolvimentos também".

RECALL: Civic Touring, Accord e HR-V Touring - Reparo da bomba de combustível

A Honda Automóveis do Brasil, pautada pelo seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dos automóveis relacionados a seguir a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para realizar o reparo da bomba de combustível.

 

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Algumas unidades podem apresentar falhas no módulo da bomba de combustível, interrompendo o fluxo de combustível até o motor. Essa interrupção poderá desligar o motor com o veículo em movimento e causar danos materiais, lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros.

Importante: Esse comunicado se aplica aos veículos Civic Touring modelo 2019 a 2020, Accord modelo 2018 e HR-V Touring modelo 2020.

A consulta à necessidade do reparo deve ser feita no link www.honda.com.br/recall. O agendamento pode ser efetuado pelo mesmo endereço eletrônico ou pela Central de Atendimento: 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das 08h às 20h e sábado, das 09h às 14h - horário de Brasília).

Para conferir os endereços das concessionárias Honda, acesse www.honda.com.br/concessionarias.

RECALL: Toyota, modelo Prius (Sistema Híbrido)

Defeito apresentado: Os veículos envolvidos na campanha de chamamento foram projetados para entrar em modo de segurança caso ocorra alguma falha no sistema híbrido. A Toyota identificou que, em raras situações, o veículo pode não acionar este modo de segurança, conforme planejado.

Riscos e implicações: Caso este fato aconteça, o veículo poderá perder potência e velocidade, com parada total do veículo. Os sistemas de direção e frenagem permanecem operantes, porém, caso o veículo perca potência em condições de alta velocidade, poderá aumentar o risco de acidente, com danos materiais ao veículo e lesões físicas graves ou até mesmo fatais a seus ocupantes.

Medidas corretivas: A partir de 13 de julho de 2020, a Toyota realizará a reprogramação no módulo de controle do sistema híbrido do veículo.

O tempo de reparo é de aproximadamente 1 (uma) hora.

Locais de atendimento e agendamento: O proprietário deverá entrar em contato com a Rede de Concessionárias Autorizadas Toyota, para agendamento prévio. A relação de concessionárias autorizadas para atendimento está disponível no site http://www.toyota.com.br.

A Toyota esclarece que a presente campanha será realizada de forma gratuita ao consumidor.

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Para informações adicionais, consulte:

S.A.C. Toyota: 0800 703 0206 - www.toyota.com.br/servicos/recall/

Texaco lança o Havoline Full Synthetic CVT Fluid

A Texaco Lubrificantes acaba de lançar o Havoline Full Synthetic CVT Fluid, desenvolvido para veículos com transmissão automática CVT (Transmissão continuamente variável), que representa todos os veículos das montadoras Honda e Nissan, por exemplo. A adoção do câmbio CVT por algumas montadoras é uma tendência global e a Texaco traz para a sua linha mais um produto com foco no futuro.

O Havoline Full Synthetic CVT Fluid atende às especificações das principais montadoras do Brasil e do Mundo. O produto traz maior proteção contra o desgaste das peças metálicas e tem maior intervalo de troca em relação a outros produtos da mesma categoria, porque tem maior resistência à oxidação. 

O Havoline Full Synthetic CVT Fluid também proporciona desempenho excepcional nas transferências de potência, maior conforto ao dirigir, além de evitar a corrosão e a formação de depósito, o que aumenta a vida útil do equipamento.

O Havoline Full Synthetic CVT Fluid já está disponível em oficinas mecânicas e concessionárias de todo o Brasil.

Eixo traseiro Meritor MS-18X traz tecnologia exclusiva de solda a laser

A linha de eixos da Meritor MS-18X, fabricada no Brasil, traz a tecnologia exclusiva e patenteada da companhia de solda a laser. Já disponível para clientes, os eixos traseiros de simples redução são aplicados em veículos pesados de Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 60t. O modelo está disponível para aplicação rodoviária - caminhões e ônibus.

O MS-18X foi desenvolvido em substituição ao seu antecessor MS-186 e traz

diversas melhorias no processo produtivo e uso de materiais. Novos rolamentos no interior do diferencial proporcionam mais performance e desempenho, além de oferecem maior durabilidade, em torno de 30% a mais quando comparado com o modelo anterior”, afirma Fábio Brandão, gerente Sênior de Engenharia do Produto da Meritor Brasil.

Produzido na unidade fabril da Meritor, localizada em Osasco (SP), o eixo MS-18X, com elevado conteúdo local, traz ainda maior confiabilidade para os clientes e aos usuários. “Trata-se de um produto mais robusto, com desenho otimizado que teve seus componentes reduzidos no processo de montagem com a solda a laser”, afirma Brandão.

“Criamos um novo design, substituímos os elementos fixadores por solda e eliminando toda a folga decorrente do uso contínuo do sistema da caixa satélite, localizada no interior do diferencial”. O gerente Sênior ainda explica que a evolução do eixo MS-18X trouxe benefícios para as montadoras, como menos paradas do veículo por componentes, já que a tecnologia empregada pôs fim a manutenção preventiva destes componentes, reduzindo custos e elevando a disponibilidade do equipamento em operação.

Novo Goodyear Eagle Touring: Compostos avançados e alta tecnologia

A Goodyear, uma das empresas de pneus mais reconhecidas e com mais de 120 anos de experiencia, lança o Eagle Touring, um pneu de alto desempenho que oferece perfeito equilíbrio entre o desempenho máximo, a esportividade e a confiabilidade. O Eagle Touring foi escolhido pelos fabricantes de automóveis como Equipamento Original (EO) por ser um pneu de alto desempenho que melhor atende às necessidades cada vez mais especificas e sofisticadas da indústria automotiva.

O Eagle Touring traz a experiência e o conhecimento da equipe de especialistas da Goodyear que utilizou as recentes tecnologias de engenharia para fabricar um pneu com os compostos mais avançados e inovadores, permitindo, assim, diferenciais importantes para os motoristas:

• Excelente tração no seco e molhado;

• Dirigibilidade e conforto excepcionais

• Baixo consumo de combustível

Benefícios e características que diferenciam o Eagle Touring:

- Banda de rolamento aperfeiçoada

O Eagle Touring conta com um desenho otimizado que permite uma excelente dirigibilidade e mais silêncio na rodagem.

- Economia de combustível

Graças ao composto inovador de sua banda, o Eagle Touring permite grande eficiência, maximizando a baixa resistência ao rolamento e oferecendo economia de combustível.

O Eagle Touring responde perfeitamente às necessidades dos proprietários de veículos esportivos, que buscam por excelente dirigibilidade na hora da condução e, ao mesmo tempo, respostas rápidas para a frenagem, tornando as viagens diárias mais agradáveis e seguras para o motorista e a família.

O novo Eagle Touring está sendo produzido na América Latina e foi projetado com base nas características das estradas e rodovias da região e já está disponível em todos os distribuidores Goodyear.

Honda convoca os proprietários dos modelos Civic, Accord, CR-V e Odyssey para substituição definitiva do insuflador do Airbag do motorista

A Honda Automóveis do Brasil, pautada pelo seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dos automóveis relacionados a seguir a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para realizar a substituição definitiva do insuflador do airbag do motorista, de forma gratuita.

Em caso de colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador e, eventualmente, ocasionar a projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo. Em outras situações, a bolsa do airbag pode não ser inflada com eficiência, perdendo a sua funcionalidade. Em casos extremos, o defeito pode causar, além de danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

A substituição do item é gratuita e deverá ser realizada em qualquer concessionária autorizada da marca a partir do dia 10 de julho.

Importante: Esse comunicado se aplica aos veículos Civic modelo 1996 a 2000, Accord modelo 1997 a 1999, CR-V modelo 1997 a 2000 e Odyssey modelo 1997.

A consulta à necessidade do reparo deve ser feita no link www.honda.com.br/recall. O agendamento pode ser efetuado pelo mesmo endereço eletrônico ou pela Central de Atendimento: 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das 08h às 20h e sábado, das 09h às 14h - horário de Brasília).

Para conferir os endereços das concessionárias Honda, acesse www.honda.com.br/concessionarias.

Cobrec lança pastilhas de freio cerâmicas para motocicletas

Produzida com matérias-primas e fórmulas inovadoras, além de exigentes processos de fabricação, a linha Racing Extreme é a primeira pastilha de freio para motocicletas de alta performance desenvolvida no Brasil com tecnologia em cerâmica. Entre as principais vantagens do material estão maior durabilidade, baixo desgaste de discos de freio, excelente estabilidade e capacidade de suportar altas temperaturas e condições severas sem perder a eficiência de frenagem, proporcionando mais performance e segurança aos motociclistas.

A pastilha Racing Extreme foi desenvolvida pela TMD Friction, contando com

profissionais especializados das equipes de Pesquisa e Desenvolvimento do Brasil, Inglaterra, Alemanha e Japão, sendo também a primeira do portfólio global da empresa. 

A composição e processos inovadores resultaram em um produto diferenciado e mais seguro. Destinado a motocicletas superesportivas dos estilos speed, naked, big trail (de alta cilindradas) e off-road (para todo tipo de terreno utilizadas por praticantes de motocross, supercross, enduro e street), o material com tecnologia em cerâmica promove excelente estabilidade de atrito em elevadas temperaturas, reduzindo a possibilidade de perda de eficiência dos freios devido ao superaquecimento. 

PIRELLI FÓRMULA 1: DUAS ETAPAS SEGUIDAS NA ÁUSTRIA ABREM A TEMPORADA 2021

POR QUE ESCOLHEMOS OS PNEUS

• Depois de uma pausa de mais de três meses desde Melbourne, na Austrália, a temporada de 2020 finalmente começa com a escolha dos pneus que sempre foi planejada para a Áustria: C2 como o P Zero branco duro, C3 como o P Zero amarelo médio e o C4 como o P Zero vermelho macio.
• Esta definição de pneus valerá para ambas as corridas na Áustria, que serão disputadas em fins de semana consecutivos pela primeira vez, como parte do calendário revisado da Fórmula 1 em 2020.
  
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• Os pilotos já têm experiência nesta escolha para a Áustria, já que os mesmos compostos foram selecionados para o Red Bull Ring no ano passado. Como lembrete, a especificação técnica de toda a linha de pneus Pirelli de Fórmula 1 de 2020 também é idêntica à especificação utilizada em 2019.
  
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CARACTERÍSTICAS DA PISTA

• O Red Bull Ring, o descendente do famoso Österreichring, consiste em uma volta curta, mas cheia de ação, com asfalto liso com muitas subidas e descidas. É tudo sobre tração e frenagem: além de evitar o tráfego na qualificação. A volta curta também significa que a diferença de desempenho entre os compostos deve ser muito pequena.
• Com ambas as corridas sendo realizadas no início de julho, a temperatura ambiente deve ser alta. No entanto, a localização da pista nos alpes significa que o clima variável também pode se tornar uma possibilidade.
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• No passado, esta prova tem sido tradicionalmente marcada por ser de apenas uma parada nos boxes. A maioria das curvas é para a direita, mas as duas mais exigentes são, na verdade, para a esquerda: o que significa que os pneus entram nelas relativamente frios cada vez.
  
• O circuito localizado em Spielberg gerou bolhas em pneus nas edições passadas, especialmente quando estava mais quente. Em 2019, com a introdução da especificação dos pneus para aquele campeonato, esse fenômeno foi bastante reduzido. Isso aconteceu particularmente no eixo traseiro, mesmo que as temperaturas tenham sido consideravelmente mais altas do que as enfrentadas em 2018.
  
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MARIO ISOLA - GERENTE MUNDIAL DE MOTORSPORT DA PIRELLI

"Depois de uma longa e forçada pausa, estamos animados para finalmente voltar à competição! O Grande Prêmio da Áustria deste ano terá um olhar ligeiramente diferente, sem espectadores e com medidas especiais contra a Covid-19. Na verdade já estávamos implementando alguns desses procedimentos no Grande Prêmio da Austrália, em março, então operacionalmente temos alguma experiência anterior dessas circunstâncias incomuns. Os pneus são exatamente os mesmos do ano passado, então provavelmente o maior elemento variável será a 'ferrugem' que equipes e pilotos podem ter acumulado depois de tanto tempo longe de um fim de semana de corrida. Para voltar à velocidade, algumas equipes, recentemente, participaram de testes com carros usados dois anos atrás ou tiveram dias de

filmagem com os atuais. Em ambos os casos, estes correm com pneus especiais que estão muito longe da especificação da corrida, então todos começam novamente neste fim de semana em um campo de jogo absolutamente nivelado".

OS PNEUS ESCOLHIDOS PARA ESTA TEMPORADA

OUTRAS NOTÍCIAS DA PIRELLI

• A segunda corrida no Red Bull Ring se chamará Fórmula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark. É uma das duas corridas anunciadas até agora, juntamente com a primeira corrida em Silverstone, na Inglaterra, com o patrocínio principal da Pirelli.
  
• Os pilotos terão a mesma alocação de pneus em cada evento: dois conjuntos de duros, três conjuntos de médios e oito conjuntos de macios. Os compostos exatos utilizados variam de corrida para corrida, como de costume, para se adequar às características da pista.
  
• Os pneus de 18 polegadas da Pirelli para a Fórmula 2 também serão vistos em competição pela primeira vez, à medida que o campeonato começa na Áustria. O Red Bull Ring também sediará as rodadas iniciais do campeonato de Fórmula 3 equipado com Pirelli, que permanece com pneus de 13 polegadas.