BMW do Brasil confirma chegada do novo X6 M ainda no terceiro trimestre

A BMW do Brasil confirma a chegada do novo BMW X6 M ao país no terceiro trimestre deste ano. Produzido em Spartanburg, Carolina do Sul, nos Estados Unidos, o BMW X6 M é referência em esportividade e versatilidade e reúne o conforto de um SAV (Sport Activity Vehicule) com o alto desempenho ímpar de um legítimo esportivo BMW M. 

Desempenho e dinamismo são sinônimos do novo BMW

X6 M que chega equipado com um propulsor V8 de 4.4L movido a gasolina com potência e força de sobra: 600 cv e 750 Nm de torque entre 1.800 rpm e 5.860 rpm. O câmbio é automático de oito velocidades e a tração é integral. Esse conjunto é capaz de romper em 3,8 segundos a barreira dos 100km/h partindo da inércia e a velocidade máxima é de 290km/h. O modelo estará disponível ainda no terceiro trimestre. Preço e detalhes serão prontamente informados.

Noma lança a linha Furgão Frigorífico Geração Titanium

Um lançamento celebrado pelo mercado. É com essa percepção que a Noma, uma das principais fabricantes de carretas do país, apresenta a nova linha de Furgão Frigorífico Titanium. Uma família de produtos com foco no transporte de cargas refrigeradas e congeladas.

 

As novas carretas foram tecnicamente projetadas para mitigar problemas e desafios que costumam tirar o sono de transportadores desse segmento como, por exemplo, falhas no revestimento interno, isolamento, vedação e a falta de manutenção da temperatura interna.

 

A exigência das autoridades sanitárias e o aumento de multas e fiscalizações têm impulsionado o mercado de furgões frigoríficos no Brasil, que vive uma demanda reprimida nos últimos anos. Além disso, é notório a necessidade de renovação da frota nacional, com equipamentos mais modernos que garantam o

aumento de eficiência no transporte.

 

Em parceria com empresas especializadas a Noma estruturou uma caixa de carga com isolamento térmico reforçado, por meio de tecnologia de injeção de poliuretano que garante o melhor isolamento térmico e a conservação do frio no interior da caixa de carga. Outra inovação é o revestimento e o acabamento interno da caixa de carga, que além de assegurar a temperatura e fornecer maior resistência, o ambiente fica clean, sem acúmulo de resíduos e livre de fungos e bactérias.

 

A nova linha Furgão Frigorífico Geração Titanium da Noma já circula em diversas estradas brasileiras apresentando resultados surpreendentes. Algumas unidades foram disponibilizadas no primeiro semestre em uma campanha de pré-venda. A partir deste mês de julho todas as principais configurações já estão disponíveis para aquisição em todo o país. 

REDE CAOA CHERY RECEBE PRIMEIRAS UNIDADES DO NOVO ARRIZO 6

A Rede de Concessionárias CAOA CHERY de todo Brasil já está recebendo as primeiras unidades do Arrizo 6 para serem comercializadas com preço especial de lançamento de R$98.400,00, conforme anunciado durante a apresentação do modelo. Antes mesmo do modelo chegar às lojas, os colaboradores da área comercial e de pós-venda já tiveram acesso ao treinamento completo do novo sedan.

O sedan carrega o título de maior porta-malas do segmento (570 litros) e é disponibilizado em versão única e completa, GSX, com amplo pacote de itens de série de segurança e conforto, além do design extremamente atraente, conjunto de powertrain com motor 1.5 Turbo Flex e transmissão CVT de 9 velocidades, adaptada para o público e solo brasileiro.

A Rede de Concessionárias está cumprindo rigorosamente as recomendações dos governos locais e dos órgãos de saúde e, mesmo com a reabertura gradual das lojas, o CAOA CHERY Virtual segue em vigência. Os consumidores que tiverem interesse em realizar test drive do Arrizo 6, ou de qualquer outro modelo da marca, sem se deslocar até uma concessionária, basta entrar em contato pelo telefone 0800 772 4379 e agendar uma visita. Dessa forma, os clientes são atendidos em domicílio por um vendedor autorizado, seguindo todas as recomendações de higiene, segurança e distanciamento social.

Novo PEUGEOT 208: o futuro começa agora!

Prestes a ser lançado no país, o Novo PEUGEOT 208 inaugurará uma nova era para a marca no Brasil. Dotado da mesma força revolucionária do PEUGEOT 206, que conquistou o consumidor e até hoje coleciona uma legião de fãs em todo o mundo, a nova geração  será uma referência no segmento hatch no mercado nacional. Por meio dele, a marca oferecerá ao brasileiro a expressão máxima de design, tecnologia e experiência de condução.

Totalmente em linha com a promessa mundial da Marca – Unboring The Future –  traz soluções tecnológicas inéditas e se impõe pelo design apurado e único. Um hatch pronto para elevar a experiência de condução a um novo

patamar, e com credenciais para se destacar no segmento e conquistar o consumidor. Na Europa, onde já é um sucesso de vendas, o Novo 208 conquistou a mais importante e tradicional premiação do setor, consagrando-se como “Car of the Year 2020”.

Quer esportividade e emoção em doses elevadas? A resposta do Novo 208 leva três letras: e-GT. Só ele adiciona um novo ingrediente à receita de sucesso no mundo dos esportivos: é rápido e extremamente divertido de pilotar e elétrico! Prefere o motor à combustão, Flex? Também estará a sua disposição! Seja com motor 100% elétrico ou 1.6 16V Flex e será o primeiro hatch do segmento B no país a vir com essas configurações.

Novo PEUGEOT 208 e-GT faz de 0 a 100km/h em apenas 8,1 segundos, tem motor com 26,5 kgfm de torque e 136 cavalos de potência. 

O lançamento traz, ainda, o conceito “Power of Choice”, que faz parte da nova promessa , “Unboring the Future”. Ou seja, para a PEUGEOT a relação entre as pessoas e os carros deve ter como princípio, sempre, o prazer de dirigir, independentemente das tecnologias que venham a ser aplicadas nos automóveis no futuro.

E, por isso, o consumidor brasileiro também poderá escolher a sua motorização, à combustão, ou elétrica, sem precisar, para isso, abrir mão do estilo ou apostar em um modelo com carroceria “exótica”: seja elétrico ou flex, o Novo PEUGEOT 208 compartilha, em ambos os casos, o mesmo belo design.

No estilo está um de seus pontos mais fortes, com um design que inaugura a nova identidade mundial da marca no Brasil. Sua carroceria encorpada e de proporções homogêneas, é mais longa, mais larga e mais baixa que a do antecessor. As linhas puras formam uma silhueta arrojada, que evoca a esportividade, com um sutil equilíbrio entre robustez e suavidade.

Ele também inova ao introduzir uma nova geração do PEUGEOT i-CockpitÒ, tornando a experiência a bordo ainda mais especial e exclusiva.

Fabricado no Centro de Produção de Palomar, na Argentina, o Novo PEUGEOT 208 marca a estreia da plataforma CMP (Common Modular Platform), uma das mais modernas do Groupe PSA, no segmento de hatches.

Dentre os inúmeros avanços tecnológicos que reúne, destaque para a modularidade, pois ao permitir a aplicação em vários segmentos de veículos ela garante muito mais liberdade criativa às equipes de design.

A novidade já chega ao mercado brasileiro trazendo na bagagem uma conquista extremamente relevante: o título de Carro do Ano, prêmio mais cobiçado da Europa e definido a partir da escolha de um júri composto por 60 jornalistas da imprensa especializada. Entre os aspectos que o conduziram à vitória estão o design único, a sofisticação e toda a tecnologia entregue pelo modelo. Com o resultado, o Novo PEUGEOT 208 se tornou o primeiro modelo da “Série 2” a receber o troféu – e o sexto veículo da Marca desde o início da premiação.

Goodyear amplia oferta de pneus com a linha Kelly para ônibus e caminhões

A Goodyear, fabricante de pneus presente no País há mais de cem anos, amplia seu portfólio de produtos oferecidos ao consumidor com a chegada dos modelos mistos da marca Kelly. Todos eles podem ser encontrados na rede de revendedores da Goodyear e com o mesmo programa de assistência técnica e garantia. Os modelos da linha Kelly Armorsteel para os segmentos rodoviário, regional, urbano e misto, apresentam vários diferenciais:

O novo pneu Armorsteel MSA II, por exemplo, é um pneu para serviço misto (estrada e fora de estrada) que pode ser aplicado em todas as posições. Foi desenvolvido para atender as exigências do mercado brasileiro e possui um composto premium que ajuda na resistência de cortes e arrancamentos, promovendo o uso extensivo e minimizando o tempo de inatividade. Com um projeto de banda de rodagem com blocos largos e em forma de C, o MSA II permite excelente dirigibilidade na estrada e fora de estrada, principalmente em tarefas que exigem maior performance dos pneus, como em trabalhos na agricultura e silvicultura.

Já o novo pneu Armorsteel MSD II, foi projetado para eixos de tração em serviços mistos (estrada e fora de estrada). Tem o mesmo composto premium do MSA II que fortalece a resistência aos cortes e a perfurações, promovendo uso extensivo e minimizando o tempo de inatividade. A banda de rodagem, robusta, tem amplas aberturas nos ombros, detalhes que oferecem tração ideal e excelente capacidade de autolimpeza. Já a ausência de sulcos longitudinais melhora a resistência a cortes e a danos.

O modelo MSD II deve ser aplicado no eixo de tração, enquanto o MSA II é destinado para os eixos direcionais, livres e de tração moderada. Mais um diferencial incorporado pela Goodyear nestes pneus é que ambos contam com quatro cintas de aço que aumenta a resistência da carcaça, melhora a durabilidade, a resistência a perfurações e maior índice de recapabilidade. Os dois também são ressulcáveis, permitindo assim, maior vida útil do pneu

original, como uma opção antes da primeira reforma.

O modelo Armorsteel KS461 foi projetado com banda otimizada por computador e com cinco raias contínuas. Com isso, oferece um rodar mais frio e com uma maior área de contato para melhorar a distribuição de carga e, consequentemente, oferecer dirigibilidade elevada, maior quilometragem e maior segurança. Os ombros arredondados proporcionam desgaste mais regular e estabilidade superior em curvas e manobras. Os protetores de sulco minimizam os danos causados pela penetração de pedras e o maior volume de borracha sob a banda de rodagem permite que o pneu seja ressulcável.

Novo Audi Q7 desembarca no Brasil no segundo semestre e tem início de pré-venda

O novo Audi Q7, único SUV da marca com capacidade para sete ocupantes, chega ao Brasil completamente atualizado por dentro e por fora. O modelo apresenta o novo design da família Q, simbolizado pela grade frontal Singleframe octogonal, e oferece dinâmica fantástica com excelente conforto, além de amplo espaço. Faróis de LED Matrix, tecnologia de assistência elétrica e park assist são algumas das novidades do Audi Q7, disponível nas concessionárias para pré-venda.

O Q7 está disponível em duas versões. O Q7 3.0 TFSI é oferecido a partir de R$ 414.990,00 já a versão topo de gama recebe o nome de S line e parte de R$ 459.990,00 também na modalidade venda direta.

Vem aí mais um lançamento da CAOA CHERY

Novo PEUGEOT 208 estreia tecnologia inédita no país com o i-cockpit 3D

Em linha com o direcionamento mundial da Marca, #UnboringTheFuture, a PEUGEOT traz ao Brasil a expressão máxima de sua visão em design, tecnologia e experiência de condução com o Novo PEUGEOT 208. O carro inaugura no país

sua próxima geração de produtos e estreará soluções tecnológicas inéditas.

Entre as exclusividades do Novo PEUGEOT 208 está o i-Cockpit 3D. Com a evolução do patenteado conceito de condução da Marca – que amplia as sensações e o prazer de dirigir graças ao conjunto formado pelo volante de dimensões reduzidas, painel elevado e central multimídia – a PEUGEOT vai além ao oferecer ao condutor tecnologia inovadora e desruptiva: o primeiro cluster em três dimensões.

O PEUGEOT i-COCKPIT é a reinterpretação da posição de condução de acordo com a PEUGEOT. Sempre partindo do conforto e da ergonomia como premissa,

pode-se descrever esse novo i-cockpit em 4 PRINCIPAIS COMPONENTES:

- Volante compacto, para otimizar a manobrabilidade;

- Painel de instrumentos elevado, que contribui para o conforto e a segurança do motorista, pois evita desviar significativamente a visão da estrada;

- Tela touch na ponta dos dedos e na linha de visão do motorista;

- Uma série de teclas de "alternância" que permitem acesso direto às principais funções do veículo.

O novo i-Cokpit 3D nasce com o DNA da PEUGEOT, ou seja, traz a excelência, sofisticação e tecnologia presentes nos mais de 200 anos de história da Marca. Já o Novo PEUGEOT 208 fará sua estreia em breve ao país, e está pronto para surpreender e conquistar os brasileiros.

DEWALT apresenta novos produtos da linha ToughSystem

A DEWALT, uma das maiores fabricantes de ferramentas do mundo, apresenta novos equipamentos em sua linha inteligente ToughSystem, com o objetivo de oferecer uma correta armazenagem e transporte das ferramentas dos profissionais da construção. Para completar o portfólio, os lançamentos são a Caixa organizadora com tampa translúcida (DWST08202) e a Caixa tipo gaveta dupla (DWST08290). Ambas podem ser anexadas aos outros módulos da linha e prometem ganhar a confiança do usuário que não abre mão da organização em seu trabalho.

Quando o profissional precisa trabalhar com acessórios pequenos, como parafusos, a facilidade em encontrá-los otimiza o trabalho e o tempo. Para isso, a caixa organizadora DWST08202 possui uma tampa transparente de policarbonato, que oferece resistência e visibilidade total do conteúdo armazenado. Versátil, possui 4 divisões grandes e 8 pequenas, todas removíveis. Um dos grandes destaques do produto é a proteção IP65, que

garante resistência a jatos potentes de poeira e de água, uma vez que possui uma reforçada espuma estrutural para isolar e fornecer proteção. A caixa organizadora DWST08202 pesa apenas 3,4kg e é capaz de suportar uma carga de até 20kg.

Além de inovar com uma caixa para acessórios e pequenos e médios produtos, a marca também pensou nos profissionais que trabalham com máquinas e ferramentas grandes. Por isso, a caixa DWST08290 conta com duas gavetas profundas e resistentes. Para o fácil transporte, o produto possui alças laterais que permitem uma movimentação fácil e possibilita a montagem de unidades nos suportes ToughSystem. A caixa DWST08290 pesa 7,6 kg, adapta-se ao suporte de metal DWST08210 e pode ser protegida por seu mecanismo de travamento central.

Referência nos últimos 45 anos: Porsche 911 Turbo

Nos últimos 54 anos, o Porsche 911 Turbo tem sido o mais destacado carro esportivo de alto desempenho com funcionalidade para o uso diário. Após o lançamento ao mercado do 911 Turbo S, o 911 Turbo Coupé e Cabriolet da nova geração estão sendo apresentados agora - ainda mais potentes, mais velozes e mais individuais. Graças aos seus motores de 580 cv, com 40 cv mais do que seus antecessores, ambas as versões superaram a mágica marca dos três segundos para a arrancada de 0 a 100 km/h, reduzindo o tempo para 2,8 segundos (0,2 segundos mais rápido agora sem limitação de tempo para o overboost, tornaram as acelerações rápidas ainda mais espontâneas e

naturais. 

Assim, a aceleração, potência e torque do novo 911 Turbo se emparelham à do 911 Turbo S. A transmissão dessa força é realizada por uma caixa de câmbio PDK (com dupla embreagem) de oito velocidades com um acerto específico para o Turbo, enquanto sua velocidade permanece inalterada, em 320 km/h. Opções como os pacotes Sports e Lightweight Design, chassi esportivo e sistema de escapamento esportivo estão disponíveis pela primeira vez para o 911 Turbo. Com isso, os clientes poderão adaptar seus veículos ainda mais ao gosto individual.

Os novos carros esportivos seguem um caminho de prestígio, já que o 911 Turbo tem sido sinônimo de luxo e performance desde 1975. Cada geração desse carro tem continuado à altura da fama de ser uma referência global para carros-esporte de alto desempenho. O 911 Turbo combina a esportividade com usabilidade para o dia-a-dia, o dinamismo emocionante com confiabilidade e uma empolgante performance com eficência. A última geração do modelo 2+2 é mais de duas vezes mais potente que o Turbo original, que era movimentado por um motor horizontal de três litros com um único turbocompressor, de 260 cv. Mas,

apesar do 911 Turbo ter ficado mais rápido, maior e mais confortável ao longo dos anos, ele sempre manteve suas características fundamentais.

O novo motor boxer de seis cilindros com 3.745 cm3 do 911 Turbo exibe uma potência aumentada para 580 cv e, agora, traz turbocompressores VTG (com geometria da turbina variável) simétricos, com válvulas de desvio controladas eletricamente. Juntamente com seu sistema de resfriamento do ar de admissão e o uso de piezoinjetores, isso aumenta a reação aos comandos, desempenho, características de torque e sua habilidade de rodar livremente. 

Pela primeira vez, um sisteam de escapamento esportivo é disponível como

A aparência e a performance do veículo podem ser ainda mais refinadas pelos pacotes Lightweight Design e Sports. O pacote Lightweight Design para o Coupé reduz o peso do veículo em 30 quilogramas. Isto foi possível, entre outras coisas, pelo uso de bancos leves integrais tipo concha, a omissão dos bancos traseiros e o uso de menos material de isolamento, o que significa também que o condutor pode curtir o som do motor de forma ainda mais direta. O pacote Sports inclui o pacote 911 Turbo Sport Design, assim como itens adicionais em Preto e Carbono - para não mencionar as exclusivas lanternas traseiras Exclusive Design.

opcional para o 911 Turbo.

Moderno interior correspondem aos dos modelos Carrera com o Porsche Advanced Cockpit e o Direct Touch Control. Numerosas opções estão disponíveis para maior personalização, incluindo o Porsche InnoDrive com controle adaptativo de cruzeiro, Lane Keeping Assist com reconhecimento de sinalização viária, Night Vision Assist, Surround View e o sistema de som Burmester® High-End Surround.

Os novos modelos estarão disponíveis para encomendas no Brasil a partir de 20 de julho. O 911 Turbo Coupé custará a partir de R$ 1.099.000 e o 911 Turbo Cabriolet terá preço a partir de R$ 1.149.000.

Ford lança a nova família Bronco nos EUA

A Ford apresentou nos Estados Unidos a nova família Bronco 2021 de veículos off-road, formada pelas versões de duas portas, quatro portas e Sport. Junto com ela surge também a marca Bronco, com tecnologias inovadoras para levar os fãs de aventura aos lugares mais remotos do planeta.

Com uma linha totalmente 4x4, o novo Bronco começa a ser produzido no início de 2021 e já tem reservas abertas nos EUA para entrega no segundo trimestre.

Ícone 4x4

O novo Bronco 2021 se espelha no modelo de primeira geração, que foi apelidado de G.O.A.T. (Goes Over Any Terrain, ou “Supera qualquer terreno”) para oferecer o máximo de desempenho 4x4 ­– veja aqui a linha do tempo. Além de vão livre do solo de 294 mm e capacidade de imersão de até 850 mm, ele incorpora tecnologias inovadoras de mapeamento e direção.

A tecnologia de tração nas quatro rodas do Bronco conta com o exclusivo

G.O.A.T. Modes, sistema de gerenciamento de terreno com sete modos: Normal; Eco; Esporte; Escorregadio e Areia; além de Baja, Lama/Barranco e Escalada de Pedra.

A linha oferece dois sistemas 4x4, com configuração básica ou avançada. O sistema básico usa uma caixa de transferência eletrônica de duas velocidades “shift-on-the-fly”, enquanto o avançado tem uma caixa de transferência eletromecânica de duas velocidades com seleção automática da tração 4x2 e 4x4.

Outra novidade é o Trail Toolbox, conjunto exclusivo de tecnologias off-road que inclui: o Trail Control – controle de cruzeiro em baixa velocidade; o Trail Turn Assist, vetor de torque que aumenta o giro no fora de estrada; e o inovador controle de aceleração/frenagem para subidas em rocha.

Os modelos de duas e quatro portas vêm com suspensão dianteira independente e eixo sólido com molas helicoidais na traseira. Barra estabilizadora hidráulica semiativa e pneus off-road de 35 polegadas, inéditos no segmento, são disponíveis como opcionais. Os passageiros são protegidos por um gaiola de aço de alta resistência com airbags de cortina integrados, além de airbags dianteiros.

Eles podem vir com motor EcoBoost V6 2.7, com 314 cv e torque de 55 kgfm,

ou EcoBoost 2.3 de quatro cilindros, com 274 cv e 42,8 kgfm. Há também duas opções de transmissão: a inédita manual de sete velocidades com sistema 4x4 sob demanda e a automática SelectShift de 10 velocidades.

Os dois modelos trazem central multimídia SYNC 4, de 12 polegadas, com exclusiva navegação off-road e câmera 360 ​​graus que facilita a rodagem em trilhas técnicas. A cabine tem piso emborrachado, drenos, bancos de vinil e instrumentos protegidos com silicone que permitem a lavagem.

O Bronco Sport é outra grande novidade da linha de SUVs 4x4 – veja o vídeo. Menor membro da família, ele traz a mesma inovação de design, desempenho,

durabilidade e tecnologia para aventuras off-road de fim de semana. 

Entre outras características, é o melhor da categoria em vão livre do solo, ângulos de entrada e saída, capacidade de submersão na água e proteção contra obstáculos.

O Bronco Sport conta com duas opções de motores: o EcoBoost 2.0, com 248 cv e torque de 38 kgfm para off-road em alta velocidade, e o EcoBoost 1.5, com 183 cv e torque de 26 kgfm. 

Ambos são equipados com transmissão automática de oito velocidades e pneus todo-terreno de 28,5 polegadas.

No lançamento, a Ford oferece também a edição especial First Edition que traz vários itens diferenciados, como transmissão SelectShift e pneus de 29 polegadas.

Mercedes-Benz inicia as entregas do Novo Actros pelo Brasil

A Mercedes-Benz iniciou, neste mês de julho, as entregas do Novo Actros. A Alimentos Lopes, da cidade de Nova Londrina, no Paraná, é o primeiro cliente a receber duas unidades do Novo Actros 2548 6x2, caminhão mais inteligente, conectado, eficiente e seguro do país.

Os dois Novos Actros foram entregues para a Alimentos Lopes pelo concessionário Ingá Veículos de Paranavaí (Paraná). Os veículos farão o transporte de alimentos à base de amido de mandioca para cerca de 2,5 mil clientes, sendo 95% para o mercado nacional e 5% para os seus mercados de exportação.

O Novo Actros trouxe para o mercado brasileiro diversas inovações, entre elas o ABA 5 de série, único sistema que freia automaticamente o caminhão quando identifica pedestres, veículos e obstáculos estáticos e móveis à sua frente, caso o motorista não tome a ação necessária. Além dessa tecnologia, o modelo traz outros itens importantes, como Ponto Cego, Assistente de Fadiga, Programa Eletrônico de Estabilidade ESP, Controle de Proximidade e Assistente de Faixa

de Rolagem. Todas essas tecnologias fazem do Novo Actros o caminhão mais seguro do País.

E tem mais: o Novo Actros é também o primeiro caminhão digital do Brasil, pois traz diferenciais em conectividade, como dois painéis digitais (um deles touch screen), espelhamento de celular via Apple CarPlay ou Android Auto, recarga sem fio e muitos outros recursos. Além de todas essas inovações, o cliente pode comprar o caminhão com MirrorCam, sistema inédito no mercado brasileiro e que substitui os retrovisores externos convencionais por câmeras digitais.

Inaugurada em 1994, a Alimentos Lopes é uma das marcas de alimentos à base de amido de mandioca. A empresa com sede em Nova Londrina, no Paraná tem  três outras unidades industriais no Paraná e uma no Mato Grosso do Sul.

LAND ROVER ANUNCIA NOVO DEFENDER NO BRASIL

A Land Rover anuncia a abertura da pré-venda do ícone reimaginado para o século 21, o Novo Defender. O SUV com a maior capacidade off road do mundo chega ao Brasil em sua quinta geração, com lote inicial de 150 carros na

configuração 110, com opção de cinco ou sete lugares, propulsionada pelo motor P300 de quatro cilindros a gasolina com 300 cv, com preços partindo de R$ 400.750,00 (sem opcionais).

Os clientes interessados no Novo Defender poderão entrar em contato com a concessionária de preferência para realizar a reserva de sua unidade. Os critérios para a efetivação da reserva serão definidos por cada revenda. Clicando aqui é possível acessar a lista com contatos de todas as 40 concessionárias no Brasil.

O Novo Defender chega ao país na configuração de quatro portas 110, com motor P300 a gasolina de 300 cv e 40,8 kgmf, em três versões: S, a partir de R$ 400.750,00; SE, a partir de R$ 426.750,00; e a topo de linha, HSE, por R$ 461.150,00 (preços sem opcionais).

Em todas as versões, a Land Rover oferecerá quatro pacotes de acessórios para o modelo, aumentando ainda

mais o engajamento e as funcionalidades do Defender. As combinações são as mais variadas, do Urban Pack, com funcionalidades para uso urbano do dia a dia, ao Explorer Pack, levando o ícone ao extremo, adicionando todos os elementos necessários para enfrentar qualquer terreno e situação com o Defender, sem perder o conforto.

O motor Ingenium 2.0l está combinado a uma transmissão ZF automática de oito velocidades que entrega força ao sistema 4x4, com diferencial central com travamento ativo, configuração perfeita para enfrentar todo tipo de terreno. O

conjunto foi produzido para proporcionar extrema força em situações de reboque ou fora de estrada.

A nova geração do SUV está sendo produzida na fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra, na Eslováquia, onde o Discovery também é fabricado.

Mais forte do que nunca, a nova arquitetura D7x da Land Rover, projetada para situações extremas, foi feita de uma construção monobloco leve e forte de alumínio, e corresponde à carroceria mais resistente que a Land Rover já produziu. Ela é dez vezes mais rígida do que o Defender anterior, fornecendo bases perfeitas para suspensão totalmente independente.

LAND ROVER DEFENDER 100 EM AÇÃO COM JAMES BOND

O Defender 110 é equipado com sistema de suspensão a ar de série, novidade no modelo. Ele traz consigo o sistema Adaptive Dynamics, capaz de monitorar os movimentos do veículo 500 vezes por segundo, e fazer o modelo reagir quase instantaneamente às condições de piso e dirigibilidade, para proporcionar maior controle e conforto ao motorista.

O Terrain Response 2 configurável é outra novidade do novo Defender e exclusividade da Land Rover. O sistema inteligente permite que motoristas experientes de off-road ajustem as configurações individuais para se adequarem

perfeitamente às condições, enquanto motoristas inexperientes podem deixar que o sistema detecte a configuração mais adequada para o terreno, usando a função automática.

A avançada tecnologia ClearSight Ground View ­– o capô transparente - ajuda o motorista a aproveitar a capacidade do Defender, revelando na tela central as áreas normalmente escondidas pelo capô logo à frente das rodas dianteiras. Também é possível ter uma visão traseira livre de obstáculos no interior do carro com o retrovisor interno ClearSight Rear View.

A Land Rover também introduz no novo Defender o sistema de infotenimento PIVI PRO, que pode ser acessado através de uma nova geração de touchscreen mais intuitiva e amigável. O sistema exige menos passos para executar tarefas frequentes, enquanto seu design atual garante respostas praticamente instantâneas. Já o sistema de navegação usa algoritmos de autoaprendizagem capazes de otimizar a rota, com mapas sempre atualizados graças à tecnologia SOTA.

Em combinação com o painel de instrumentos interativo de 12,3 polegadas, o sistema avançado fornece mapeamento 3D de alta definição dentro da instrumentação, deixando a tela sensível ao toque central livre para controlar outros aplicativos.

Em termos de tecnologia em assistência ao motorista inclui o Controle de Cruzeiro Adaptativo e o Monitor de Colisão Traseiro (de série na versão HSE), que alertam aproximações ao motorista ao piscar automaticamente luzes de perigo, bem como o Blind Spot Assist, o Rear Traffic Monitor e o Clear Exit Monitor (a partir da versão SE).

“Nós exploramos a impressionante capacidade e as características minimalistas

e funcionais do interior do Defender a fim de reinventar o ícone para o século 21. O Novo Defender nos dá licença para fazer as coisas de forma diferente, ir além dos limites e realizar o impensável, sem nunca perder o caráter e autenticidade do original. Desde o início nós trabalhamos obsessivamente com a funcionalidade através da conectividade. O resultado não é apenas o Land Rover mais capaz já criado, mas também um veículo confortável e moderno, que as pessoas vão amar dirigir”, comenta Nick Rogers, Diretor Executivo de Engenharia de Produto da Jaguar Land Rover Reino Unido.

Versões 1.6 da família HB20 chegam ao modelo 2021

Depois de trazer as versões 1.0 do HB20 para o ano-modelo 2021, é a vez de a Hyundai atualizar as unidades equipadas com motorização 1.6 da família HB20. Entre as mudanças principais estão a chegada de pacotes (Packs) com itens de segurança, conforto e conveniência, que deixam a linha ainda mais competitiva, e a estreia da grade com contorno em preto brilhante. Veja o que é novidade em cada versão atualizada abaixo.

HB20 Vision 1.6 MT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas. Lanternas traseiras são agora do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

HB20 Vision 1.6 MT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 MT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento, abertura e fechamento dos vidros pela chave, controle de tração (TCS), controle de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HAC) e sinalização de frenagem de emergência (ESS).

HB20 Vision 1.6 AT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático, rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas e apoia braço deslizante no console central. Lanternas traseiras são agora do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

HB20 Vision 1.6 AT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 AT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento e abertura e fechamento dos vidros pela chave.

HB20S Vision 1.6 MT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

HB20S Vision 1.6 AT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático, rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas e apoia braço deslizante no console central. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

HB20S Vision 1.6 AT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 AT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento e abertura e fechamento dos vidros pela chave.

HB20X Vision 1.6 AT – passa a contar com apoia braço deslizante no console central. Airbags laterais agora são de série.

Seguem as especificações das versões que passam a ser comercializadas como modelo 2021 e seus respectivos preços.

Modelo	Ano-modelo	Motor	Versão	Transmissão	Pack	Preço (R$)
HB20	20/21	1.6	Vision	5MT	--	59.990
					Sim	61.990
				6AT	--	64.590
					Sim	66.090
HB20S				5MT	--	64.990
				6AT	--	69.590
					Sim	71.090
HB20X				6AT	--	68.590

As versões da família HB20 com motorização turbo 1.0 farão a migração para modelo 2021 mais adiante.