Como os cães, eles têm quatro patas, cerca de
30 kg e podem se sentar, dar a pata e rolar. Também podem subir rampas, degraus
e digitalizar o ambiente com câmeras de 360 graus. Fluffy e Spot são os dois
simpáticos robôs que a
Ford está usando em um programa piloto de manufatura nos
Estados Unidos para economizar tempo, dinheiro e aumentar a eficiência na
preparação de suas fábricas para a introdução de novos produtos.
Alugados da
Boston Dynamics – conhecida por criar robôs móveis sofisticados – os autômatos
estão sendo usados na fábrica de transmissões Van Dyke, em Michigan. Eles são
equipados com cinco câmeras e podem andar a até 5 km/h com uma bateria com
cerca de duas horas de duração, escaneando o chão de fábrica para auxiliar os
engenheiros a atualizar a planta.
Com a ajuda de
Fluffy, fazer a atualização fica muito mais interessante. “Costumávamos
andar pelas instalações com um tripé, parando em locais diferentes e esperando
cinco minutos para o laser digitalizar”, lembra Goderis. “A varredura de uma
planta pode levar duas semanas. Com o Fluffy, leva a metade do tempo.”
A maneira antiga
também era cara – quase US$ 300.000 para digitalizar uma instalação. Se esse
piloto funcionar, a equipe de manufatura da Ford poderá escanear todas as
fábricas por uma fração desse custo. Além de economizar dinheiro, as novas
tecnologias ajudam a reorganizar as instalações mais rápido, acelerando a
chegada de novos veículos ao mercado.
Os robôs têm três
tipos de marcha – caminhada sobre terreno estável, lenta para terrenos
irregulares e velocidade especial para escadas. Eles podem se agachar e alongar
para entrar em áreas de difícil acesso e caminhar em terrenos difíceis. Se
caírem, também podem se levantar e mantêm uma distância definida e segura dos
objetos para evitar colisões.
Às vezes, Fluffy
senta seus quadris robóticos na traseira de um pequeno robô móvel redondo,
conhecido como Scouter. O Scouter desliza suavemente para cima e para baixo nos
corredores da fábrica, permitindo que o Fluffy economize energia da bateria até
a hora de começar a trabalhar. O Scouter pode navegar autonomamente pelas
instalações enquanto digitaliza e captura nuvens
de pontos 3D para gerar um CAD
da instalação. Se uma área é muito estreita para Scouter, Fluffy entra em ação.
“Fluffy é uma
ferramenta de manufatura incrível e deve realmente ser valorizado pelo seu
trabalho e tenacidade. Ele pode fazer muito mais do que dançar e rolar.
Queremos levá-lo até os limites da fábrica e ver o valor que ele tem para a
empresa”, diz.
A Ford inaugurou
a concessionária Studio em São Paulo, ampliando o atendimento para os clientes
nas áreas de vendas e serviços em um ponto nobre da maior cidade do Brasil.
Localizada na Avenida dos Bandeirantes, 2020, no bairro do Itaim, a nova
revenda tem instalações projetadas dentro do novo padrão global da marca,
chamado Ford Signature, que privilegia a transparência no atendimento e o
conforto dos clientes, com áreas amplas e envidraçadas.
Com área
total de 1.000 m2 e 660 m2 de área construída, a Studio dispõe de uma
estrutura completa, incluindo showroom, venda de peças, oficina e quatro boxes
de Express Service para a realização de serviços rápidos em até 2 horas, além
de alinhamento. Todas as dependências contam com wi-fi para os cientes.
A nova loja
oferece também todo o cardápio de novos serviços da marca, em que o cliente não
precisa sair de casa para realizar desde o test-drive e compra até a manutenção
do veículo, com retirada e entrega em domicílio por funcionários treinados,
além da desinfecção de veículos Ford Clean.
A Studio pertence ao grupo Amazonas, que tem 40 anos de experiência no setor
automotivo com operações multimarcas e atua na bandeira Ford desde 2013, com a
concessionária na Avenida Sumaré, em São Paulo. Com um trabalho que tem como
valores o foco no cliente, a excelência operacional, a ética e transparência e
o trabalho em equipe, tornou-se um dos líderes do setor.
A Rede Ford hoje é formada por 284 concessionárias, distribuídas em todas as
regiões do Brasil.
O Auto Busca, aplicativo de venda de peças da Ford,
completa um ano e comemora apresentando três grandes novidades: a expansão do
catálogo de peças, que agora possibilita a compra de itens para veículos de
ano-modelo 2002 a 2020, o lançamento de uma área dedicada aos cupons de
desconto e a chegada à região Nordeste. Considerado uma
revolução no pós-venda, o aplicativo traz as facilidades do comércio eletrônico
para o segmento de oficinas e reparadores independentes.
Com essa ampliação no portfolio, o Auto Busca passa a oferecer mais de 6.000
peças de reposição e até o final do ano chegará a mais de
10.000 itens. Este mix de produtos atende modelos Ford fora do período de
garantia e agora, também, veículos mais recentes. O novo lote é
formado principalmente por peças para os modelos Ka, Fiesta e EcoSport, que
representam o maior parque circulante da marca. Além disso, estão
disponíveis produtos que atendem veículos de outras montadoras, através da
marca Omnicraft.
O aplicativo já
está presente em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais e mais de 850
cidades, incluindo Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Goiânia (GO),
Florianópolis e São José (SC). A mais recente novidade é que ele acaba de
chegar ao Rio Grande do Norte, dando início à expansão no Nordeste. O
atendimento é feito pela concessionária Divepe e inclui, além da capital,
Natal, as cidades de Parnamirim, Canguaretama, Caico, Currais Novos, Mossoró,
Macaíba, Ceará Mirim e São Gonçalo do Amarante.
A Ford apresentou
nos Estados Unidos o Mustang Mach-E 1400 elétrico, protótipo desenvolvido pela
Ford Performance em parceria com a RTR Vehicles para mostrar o potencial de
desempenho da propulsão elétrica.
Seguindo os
passos do Mustang Cobra Jet 1400 elétrico, o Mustang Mach-E 1400 deve gerar
mais de 1.400 cv de potência com seus sete motores e bateria de ultra-alto
desempenho. Além de estrear em
breve na Nascar, ele está pronto para competir
em qualquer tipo de pista, incluindo arrancada e drifting.
O Mustang Mach-E
1400 serve também como banco de ensaio para novos materiais. O capô é feito de
um composto de fibras orgânicas, uma opção leve à fibra de carbono usada no
restante do veículo.
O Mustang Mach-E
1400 é o resultado de 10.000 horas de desenvolvimento da Ford Performance e da
RTR para preencher a lacuna entre o que um veículo elétrico pode fazer e o que
os clientes acreditam que ele pode fazer.
O Mustang Mach-E
1400 tem sete motores – cinco a mais que o Mustang Mach-E GT. Três são
acoplados ao diferencial dianteiro e quatro à traseira, no estilo panqueca, com
um único eixo de transmissão. Este conjunto permite ajustar o carro para todo
tipo de prova, desde drifting e arrancada a corridas de alta velocidade.
O chassi e o trem
de força são configurados para testar diferentes layouts e seus efeitos no
consumo e desempenho, incluindo tração traseira, dianteira ou nas quatro rodas.
A potência pode ser direcionada totalmente para a frente ou a traseira, ou
dividida. A “downforce” será de mais de 1.000 kg a 270 km/h.
A bateria de 56,8
kWh é composta por células de níquel-manganês-cobalto, para ultra-alto
desempenho e alta taxa de descarga. Durante o carregamento, a bateria é
resfriada por um líquido de refrigeração dielétrico.
Um impulsionador
eletrônico de freio permite que a frenagem regenerativa seja combinada com o
ABS e controle de estabilidade para otimizar o sistema de frenagem. O Mustang
Mach-E 1400 possui freios Brembo, como o Mustang GT4 de corrida, e um freio de
mão hidráulico projetado para drifting, que permite desligar a energia dos
motores traseiros.
A Ford está
investindo mais de US$ 11,5 bilhões em veículos elétricos em todo o mundo,
incluindo o Mustang Mach-E elétrico, que chega ao mercado norte-americano no
final deste ano.
A Ford apresentou
nos Estados Unidos a nova família Bronco 2021 de veículos off-road, formada
pelas versões de duas portas, quatro portas e Sport. Junto com ela surge também
a marca Bronco, com tecnologias inovadoras para levar os fãs de aventura aos
lugares mais remotos do planeta.
Com uma linha
totalmente 4x4, o novo Bronco começa a ser produzido no início de 2021 e já tem
reservas abertas nos EUA para entrega no segundo trimestre.
Ícone 4x4
O novo Bronco
2021 se espelha no modelo de primeira geração, que foi apelidado de G.O.A.T.
(Goes Over Any Terrain, ou “Supera qualquer terreno”) para oferecer o máximo de
desempenho 4x4 – veja aqui a linha do
tempo. Além de vão livre do solo de 294 mm e capacidade de imersão de até 850 mm,
ele incorpora tecnologias inovadoras de mapeamento e direção.
A tecnologia de
tração nas quatro rodas do Bronco conta com o exclusivo
G.O.A.T. Modes, sistema
de gerenciamento de terreno com sete modos: Normal; Eco; Esporte; Escorregadio
e Areia; além de Baja, Lama/Barranco e Escalada de Pedra.
A linha oferece dois sistemas 4x4, com configuração básica ou avançada. O
sistema básico usa uma caixa de transferência eletrônica de duas velocidades
“shift-on-the-fly”, enquanto o avançado tem uma caixa de transferência
eletromecânica de duas velocidades com seleção automática da tração 4x2 e 4x4.
Outra novidade é o Trail Toolbox, conjunto exclusivo de tecnologias off-road
que inclui: o Trail Control – controle de cruzeiro em baixa velocidade; o Trail
Turn Assist, vetor de torque que aumenta o giro no fora de estrada; e o
inovador controle de aceleração/frenagem para subidas em rocha.
Os modelos de
duas e quatro portas vêm com suspensão dianteira independente e eixo sólido com
molas helicoidais na traseira. Barra estabilizadora hidráulica semiativa e
pneus off-road de 35 polegadas, inéditos no segmento, são disponíveis como
opcionais. Os passageiros são protegidos por um gaiola de aço de alta
resistência com airbags de cortina integrados, além de airbags dianteiros.
Eles podem vir com motor EcoBoost V6 2.7, com 314 cv e torque de 55 kgfm,
ou
EcoBoost 2.3 de quatro cilindros, com 274 cv e 42,8 kgfm. Há também duas opções
de transmissão: a inédita manual de sete velocidades com sistema 4x4 sob
demanda e a automática SelectShift de 10 velocidades.
Os dois modelos
trazem central multimídia SYNC4, de 12 polegadas, com exclusiva navegação
off-road e câmera 360 graus que facilita a rodagem em trilhas técnicas. A
cabine tem piso emborrachado, drenos, bancos de vinil e instrumentos protegidos
com silicone que permitem a lavagem.
O Bronco Sport é outra grande novidade da linha de SUVs 4x4 – veja o vídeo.
Menor membro da família, ele traz a mesma inovação de design, desempenho,
durabilidade e tecnologia para aventuras off-road de fim de semana.
Entre
outras características, é o melhor da categoria em vão livre do solo, ângulos
de entrada e saída, capacidade de submersão na água e proteção contra
obstáculos.
O Bronco Sportconta com duas opções de motores: o EcoBoost 2.0, com 248 cv e torque de 38
kgfm para off-road em alta velocidade, e o EcoBoost 1.5, com 183 cv e torque de
26 kgfm.
Ambos são equipados com transmissão automática de oito velocidades e
pneus todo-terreno de 28,5 polegadas.
No lançamento, a
Ford oferece também a edição especial First Edition que traz vários itens
diferenciados, como transmissão SelectShift e pneus de 29 polegadas.
A Ford criou uma playlist especial para homenagear o Dia
Mundial do Rock, que é comemorado no dia 13 de julho (segunda-feira), com
músicas que falam sobre carros e a marca. A seleção inclui sucessos de Chuck
Berry, Wilson Pickett e Dick Dale, entre outros astros, e pode ser ouvida aqui.
Lançado em 1964 nos Estados Unidos, o Mustang é fonte
de inspiração para seis canções da playlist hospedada no Spotify, identificadas com o espírito inovador e de liberdade desse
esportivo. Ela
inclui: Mustang Sally, de Wilson Pickett; My Mustang Ford, de
Chuck Berry;
Wild, Wild Mustang, de Dick Dale and his Del-Tones; Blue Flame Ford, da banda
Truly; Mustang Ford, de T. Rex; Black Sunshine, de White Zombie & Iggy Pop;
Son of Mustang Ford, da banda Swervedriver; e Hey, Good Lookin’, de Hank
Williams, Drifiting Cowboys.
A proximidade da Ford
com o rock foi celebrada também em 2019, quando foi a montadora oficial do Rock
in Rio e apresentou pela primeira vez ao público o Territory, novo SUV da
marca.
Dia Mundial do Rock
O Dia Mundial do Rock nasceu no megaconcerto
beneficente Live Aid, realizado em 13 de julho de 1985. Organizado pelo músico
irlandês Bob Geldof e o escocês Midge Ure para arrecadar doações para famílias
pobres da Etiópia, o evento reuniu algumas das bandas e nomes mais importantes
do rock internacional, como Queen, U2, The Who, Led Zeppelin, Black Sabbath,
Dire Straits, David Bowie, Paul McCartney, Eric Clapton, Phil Collins, Elton
John, Mick Jagger e BB King.
Os shows principais foram realizados no estádio John
F. Kennedy, na Filadélfia, nos Estados Unidos, e em Wembley, em Londres, na
Inglaterra.
A Ford vai apresentar no próximo dia 13 a nova família
Bronco, SUV global que revive o ícone 4x4 produzido durante três décadas nos
Estados Unidos (de 1966 a 1996). A nova geração do modelo, ansiosamente
esperada, será o primeiro produto lançado em horário nobre nos canais de
transmissão a cabo, digital e de streaming da Disney nos EUA, incluindo ABC,
ESPN, National Geographic e Hulu.
O público também poderá encontrar conteúdo exclusivo
sobre o novo Bronco nos canais da Ford Motor Company dos EUA no YouTube,
Facebook, Instagram e Twitter, incluindo mais detalhes sobre o desempenho de
cada modelo.
A apresentação do novo Bronco será feita no dia 13, com
três filmes diferentes exibidos nos canais da ABC, ESPN e National Geographic
nos Estados Unidos. No dia 14 de julho, os três filmes estarão disponíveis sob
demanda no Hulu.
A Ford também vai abrir em 13 de julho as reservas do
Bronco para o público nos Estados Unidos, com o pagamento de US$ 100 no site
ford.com. Até a data da apresentação, os fãs podem acompanhar as últimas
notícias e a contagem regressiva do Bronco pelo Instagram, em @FordBronco.
A Ford Ranger registrou dois marcos importantes em junho:
tornou-se a líder do segmento de picapes médias, com 1.736 unidades, e atingiu
a maior participação de mercado da sua história, de 24,6%. As vendas da picape
da Ford vem crescendo desde o lançamento da linha 2020, com inovações que foram
muito bem recebidas pelos consumidores.
Nas versões intermediárias, onde mantém uma folgada
dianteira, a Ranger reforçou ainda mais a sua liderança em junho, chegando a
mais de 50% das vendas com os modelos XLS. Como principais vantagens, a Ranger
XLS oferece desempenho robusto e nível superior de equipamentos, com o menor
custo de posse e o maior valor de revenda da categoria.
Nas versões topo de linha, a Ranger ficou com 15,4% de
participação com as versões XLT e Limited, que combinam a performance do motor
3.2, tecnologias exclusivas de condução semiautônoma e o que há de mais
avançado em conforto e segurança. A nova Ranger Storm, que tem recebido ótimas
avaliações tanto por parte dos especialistas como dos consumidores, também colaborou
para o sucesso da linha.
O Ford Edge ST é um utilitário esportivo premium que
impressiona tanto pelo porte e esportividade quanto pela tecnologia embarcada.
Primeiro SUV no mundo a ostentar a grife ST (Sport
Technologies), da Ford Performance, o Edge ST foi projetado para combinar o
melhor de dois mundos: o desempenho de um esportivo com o conforto, espaço
e segurança de um utilitário.
Seu motor V6 2.7 EcoBoost, com duplo turbo, gera 335 cv
de potência e 54,4 kgfm de torque, com tração inteligente nas quatro rodas e
suspensão com ajuste ST. O câmbio automático de oito velocidades inclui o modo
Sport (S), que além de tornar as respostas do acelerador mais afiadas permite
que o ronco do motor seja ouvido
na cabine – quebrando o incrível silêncio
interno para aumentar a emoção.
Na parte de segurança, além de oito airbags e vários
recursos de assistência ao motorista, o Edge ST traz uma câmera de visão 180°
na grade dianteira. Muito útil na saída de garagens, ela traz tranquilidade
especialmente para quem tem crianças pequenas e animais.
Na cabine, junto com a central multimídia SYNC 3 e
o som premium da Bang & Olufsen, outro mimo é o carregador sem fio
para celular. Basta apoiar o aparelho no console para não ter de se preocupar
com o nível da bateria.
A tecnologia é voltada também para o conforto. O
porta-malas do Edge ST tem um sensor que permite abrir e fechar a tampa sem
usar as mãos, o “hands free liftgate”. Basta um movimento do pé sob o
para-choque traseiro, de posse da chave com sensor, para abrir e fechar a tampa
– uma grande ajuda quando se está com as mãos ocupadas com bagagem.
A Ford
apresentou a nova F-150, picape da Série F que é, há 43 anos consecutivos, o
veículo de trabalho mais vendido dos Estados Unidos. Desenvolvida para ser a
mais resistente e versátil de todos os tempos e também a mais potente da
categoria, ela chega ao mercado norte-americano no último trimestre deste ano.
A nova F-150
eleva o padrão das picapes grandes. Ela tem a maior capacidade de reboque,
carga útil, torque e potência da categoria, além de novos recursos para
aumentar a produtividade, inovações em conectividade, como atualizações sem
fio, e um novo trem de força híbrido PowerBoost de 3,5 litros com gerador
de força integrado, o Pro/ Power Onboard .
A linha oferece
11 opções de grade nas diferentes versões, com design diferenciado mas sem
perder a identidade, além de novos apliques na tampa da caçamba. As novidades
incluem faróis e lanternas traseiras de LED e estribos
elétricos de acionamento
rápido para melhor acesso lateral à caçamba.
A nova F-150
também é mais aerodinâmica. A grade dianteira com fechamento ativo, uma nova
barragem de ar ativa e a nova geometria da cabine e da tampa traseira
contribuem para reduzir o arrasto e o consumo de combustível. O interior foi
totalmente redesenhado para aprimorar a experiência de uso, unindo estilo,
conforto, praticidade e tecnologia, com materiais de qualidade, novas opções de
cores e de armazenamento.
A F-150 traz uma
nova tela central de 12 polegadas – de série nas versões XLT e acima – que
permite dividir a tela e controlar várias funções simultaneamente, incluindo
navegação, música e recursos do veículo. As versões de entrada e intermediárias
da XL e XLT vêm com tela de 8 polegadas. Ambas oferecem acesso ao novo manual
do proprietário digital, que permite encontrar as informações com facilidade,
incluindo vídeos.
O interior
oferece como opcional uma bancada, o “Interior Work Surface”, que ajuda a
transformar a picape num escritório móvel. Ela é ideal, por exemplo, para
assinar documentos, trabalhar com um laptop de 15 polegadas ou fazer uma
refeição no estacionamento. Todas as versões trazem a opção de bancos normais
ou “poltrona do capitão”.
As versões King
Ranch, Platinum e Limited contam com a opção dos exclusivos bancos Max Recline,
para o máximo conforto nas horas de descanso. Eles reclinam a quase 180 graus,
com o assento subindo para se juntar ao encosto e a parte superior girando para
a frente até 10 graus para total comodidade.
O novo trem de
força híbrido PowerBoost V6 de 3.5 litros foi projetado para gerar o maior
torque e a maior potência da categoria. Disponível para todas as versões da
F-150, da XL à Limited, ele é o único sistema híbrido completo do segmento,
adicionando torque elétrico instantâneo ao motor EcoBoost V6 de 3,5
litros da
Ford. Ele tem uma autonomia estimada pela EPA de mais de 1.100 km e capacidade
máxima de reboque de pelo menos 5.400 kg.
O PowerBoost
combina o reconhecido motor EcoBoost da Ford e a transmissão automática
SelectShift de 10 velocidades com um motor elétrico de 35 kW (47 cv de
potência) integrado à transmissão, além de um software calibrado especialmente
para uso em picapes, incluindo modo de direção com carga /reboque.
O motor elétrico
usa a frenagem regenerativa para recarregar a bateria de íons de lítio de 1,5
quilowatt-hora. A bateria é instalada de forma eficiente sob a picape, sem
tirar espaço da cabine e da caçamba, e pode ser usada em ambientes com
temperaturas extremas ou com carga pesada.
A F-150 tem
também, como opcional, um gerador de força que pode ser usado para ferramentas,
acampamentos e outras necessidades, o Pro Power Onboard, com potência de 2 kW
com motores a gasolina. Na F-150 equipada com PowerBoost, o gerador tem
potência de 2,4 kW, ou 7,2 kW como opcional. A energia é acessada por tomadas
na cabine e até quatro tomadas de 120 V e 20 A montadas na caçamba. A versão de
7,2 kW inclui uma tomada de 240 V e 30 A. O sistema pode ser usado mesmo com o
veículo em movimento para recarregar ferramentas.
Vem de
série com a nova central multimídia SYNC 4, ajudando seus proprietários a se
manter conectados e produtivos, com um comando de voz mais natural, além de
mapeamento em tempo real e informações personalizadas sob demanda. Sua
tecnologia incorpora mais de 10 anos de inovação do SYNC, ajudando a minimizar
as distrações com comandos de voz.
O novo SYNC 4
tem o dobro de poder de computação que a geração anterior e pode se conectar
sem fio com smartphones com Apple CarPlay e Android Auto, além de aplicativos
pelo SYNC AppLink, como Waze e Ford+Alexa.
O novo sistema
de som B&O da Bang & Olufsen, com oito alto-falantes, é disponível a
partir da versão XLT, enquanto o sistema opcional B&O Unleashed, com 18
alto-falantes, incluindo no teto e encostos de cabeça dianteiros, é disponível
nas versões Lariat, King Ranch, Platinum e Limited.
A nova F-150
oferece os recursos mais avançados de assistência ao motorista, reunidos no
Ford Co-Pilot360 2.0. Desde a versão XL, ela vem de série com assistência de
pré-colisão com frenagem de emergência e detecção de pedestres, câmera de ré
com assistência dinâmica de engate, acionamento dos faróis e farol alto
automático.
O Ford Motor Company Fund, braço filantrópico da
Ford, criou uma biblioteca virtual com histórias para crianças que podem ser
assistidas gratuitamente por famílias de todo o mundo. As histórias são
contadas em vídeo por empregados da Ford, que se dispuseram a participar dessa
ação como voluntários para ajudar as pessoas durante o período de isolamento
social devido ao coronavírus.
O projeto, chamado Ford Fund Read and Record, traz livros narrados em
várias línguas, como português, inglês, espanhol e italiano. Para acessar,
basta entrar em https://www.fordfund.org/readandrecord,
ir até a seção “Portuguese” e colocar a senha ReadandRecord para assistir a
qualquer uma das 13 historinhas em português. Os vídeos permanecerão
disponíveis até 30 de junho. No total, 54 funcionários da Ford em todo o mundo,
incluindo seis brasileiros, participam como contadores.
Um dos voluntários do Brasil é Danilo Soares, engenheiro da área de
Experiência do Usuário da Ford em Camaçari, que faz a leitura de três livros:
“A Banda das Meninas”, “A Jacarezinha que Mordia” e ”A Menina da Cabeça
Quadrada”.
“Tenho três filhos e a leitura já é algo muito comum aqui em casa, onde
sempre lemos juntos”, diz Danilo. “Para mim, é muito gratificante poder ajudar
outras pessoas a ter uma experiência melhor durante esse período com algo que
já faço naturalmente. Não imaginava que poderia fazer algum trabalho voluntário
de casa em meio a essa situação toda.”
Investir em iniciativas educacionais é uma das prioridades do Ford Motor
Company Fund. Essa ação faz parte do esforço contínuo da entidade para promover
a alfabetização e o amor pela leitura, especialmente nesse período em que o
fechamento temporário das escolas deixou muitas crianças sem acesso a livros ou
a alguém que possa ler para elas.
A Ford anunciou a
introdução de novos recursos ao seu arsenal de tecnologias de assistência ao
motorista – reunidas no pacote Co-Pilot360 –, incluindo um sistema que permite
dirigir sem as mãos na estrada, o Active Driver Assist.
O Ford Mustang Mach-E, futuro SUV elétrico da marca, será o primeiro veículo a
oferecer essa tecnologia, que poderá ser usada em mais de 160.000 km de
rodovias dos EUA e Canadá.
O modo
“hands-free” permite que o motorista dirija sem as mãos no volante em
determinados trechos de estradas duplas pré-mapeadas – se continuar mantendo a
atenção na estrada –, para mais conforto em viagens longas.
Uma câmera
infravermelha voltada para o motorista rastreia o seu olhar e posição da cabeça
para garantir que ele continue prestando atenção na estrada enquanto estiver no
modo “hands-free”. O sistema gera alertas visuais no painel quando o motorista
precisa voltar a atenção à estrada ou retomar o controle do veículo.
A introdução do Active Drive Assist com câmera voltada para o motorista ajuda a aliviar o estresse de dirigir, mas ainda deixa o motorista
totalmente no controle. Além disso, avisa automaticamente se o motorista perder
o foco na estrada e também pode diminuir a velocidade até que ele esteja pronto
para se concentrar novamente.
O Mustang Mach-E
virá de série com o pacote Ford Co-Pilot360 Active 2.0, que além do Active
Drive Assist inclui um sistema aprimorado de estacionamento em vagas paralelas
e perpendiculares, o Active Park Assist 2.0.
Outra novidade do
Ford Co-Pilot360 2.0 é a detecção de borda da estrada, que facilita a direção
em áreas rurais, identificando os limites da pista onde há linhas visíveis
marcadas por elementos como grama ou sujeira.
A Ford
desenvolveu o Active Drive Assist para criar uma experiência de direção
confiável e realmente “hands-free”, já que a câmera monitora a posição da
cabeça e o olhar do motorista para medir sua atenção, em vez de usar somente a
pega no volante, como outros sistemas.
A Ford testou o
funcionamento do Active Drive Assist na neve, chuva, sol forte, noites escuras,
engarrafamentos e estradas, em centenas de milhares de quilômetros nos EUA,
Canadá e Europa, para que a tecnologia esteja pronta a lidar com a variedade de
condições do mundo real.
A Ford lançou o “Serviço Sem Sair de Casa”, um programa
inovador que oferece comodidade e segurança aos clientes, especialmente nesse
período de distanciamento social. Com ele, não é mais preciso ir até uma
concessionária para fazer a revisão ou a manutenção do veículo, basta preencher
uma solicitação no site da Ford para agendar a sua retirada e entrega em
domicílio.
A Ford adotou protocolos rígidos de higiene e atendimento
seguro na sua rede de concessionárias, seguindo as recomendações do Ministério
da Saúde e da Anvisa, e os mesmos cuidados são observados no “Serviço Sem
Sair de Casa”. Na hora combinada, um motorista devidamente equipado com
itens de proteção, como máscaras e luvas, vai até a casa do cliente e faz junto
com ele uma inspeção do veículo antes de levá-lo para a concessionária.
Para utilizar o “Serviço Sem Sair de Casa”, basta entrar
na área de “Serviços Ford” do site www.ford.com.br. O cliente preenche um formulário informando
seus dados, modelo do veículo, serviço desejado, endereço e forma pela qual
deseja ser contatado, por telefone, e-mail ou mensagem.
É possível também ver as concessionárias Ford
participantes do programa e escolher a de sua preferência. Após o envio do
cadastro, a concessionária tem um prazo de até duas horas para responder ao
cliente e dar sequência ao agendamento. O preço cobrado pela retirada e
entrega do veículo é calculado com base na distância até a concessionária e
compatível com o de outros serviços do gênero.
Além do procedimento completo de higienização feito por
padrão em todos os veículos atendidos nas concessionárias da Ford, o cliente
que desejar ter uma proteção adicional também pode solicitar o serviço de
desinfeção Ford Clean, feito com a aplicação de um produto exclusivo de uso
hospitalar.
A Marelli Cofap Aftermarket reforça seu catálogo de
amortecedores. As novidades atendem modelos de seis montadoras e complementam o
portfólio da marca Cofap, que cobre 98% da frota circulante do País nas linhas
leve, pesada e de duas rodas.
A empresa segue fiel à
estratégia de garantir ao consumidor a maior oferta desse componente em suas
diversas aplicações ao manter seu cronograma de lançamentos de amortecedores
para automóveis, utilitários, caminhões, ônibus e motocicletas.
Os novos códigos e suas aplicações são: GP33326, GP33327
e GB48332, para BMW X1, de 2010 a 2017, dianteiro direito, dianteiro esquerdo e
traseiro; GP33348, GP33349 e GL27684, para CAOA CHERY Tiggo 2 ACT 1.5, de 2018
em diante, dianteiro direito, dianteiro esquerdo e traseiro; GP3332, GP33333 e
GB48334, para FORD Focus, a partir de 2014, dianteiro direito, dianteiro
esquerdo e traseiro; GP33337 e GP33338, para KIA Sportage, dianteiro direito e
dianteiro esquerdo; GP30612, para RENAULT Sandero Stepway, a partir de 2015,
dianteiro; GP33302, GP33301 e GB48312, para SUZUKI Vitara, dianteiro direito,
dianteiro esquerdo e traseiro.
A Ford prioriza a saúde e a segurança de seus empregados,
concessionárias, clientes, parceiros e comunidades durante a crise do
coronavírus. Dentro desse contexto, a empresa decidiu retomar as operações de
produção na fábrica de Camaçari em 22 de junho e na fábrica de Taubaté em 1º de
julho.
A Ford adota um processo global para determinar o momento
certo de retomada da produção, com a avaliação constante das condições de saúde
pública e das ações e recomendações do governo, assim como da disponibilidade
dos fornecedores.
A aceleração da produção será feita gradualmente,
conforme os trabalhadores se ajustarem aos novos protocolos de saúde e
segurança e toda a cadeia de fornecedores ganhe velocidade.
Nessa fase, a fábrica de Camaçari vai operar em um turno
a partir de 22 de junho, e a fábrica de Taubaté vai retornar com um turno a
partir de 1º de julho. No entanto, todos os funcionários que podem fazer seu
trabalho remotamente continuarão a atuar dessa forma.
Para orientar os empregados sobre os novos protocolos de
saúde e segurança, a Ford criou um Guia de Retorno ao Trabalho na Manufatura,
com normas e recomendações abrangentes para informar e proteger sua força de
trabalho. Esse guia foi elaborado com base nas melhores práticas e sugestões de
especialistas de todo o mundo.
A Ford anunciou hoje a assinatura de um memorando de
intenções para a venda da fábrica de São Bernardo do Campo, SP, com a
Construtora São José, especializada em empreendimentos imobiliários logísticos
e comerciais de alto padrão.
O acordo é resultado de um processo de seleção que
envolveu uma série de potenciais compradores, no qual a Construtora São José
apresentou a melhor alternativa para a planta e para a região. A FRAM Capital
atuou na estruturação financeira e estudos de viabilidade da operação.
A conclusão final desse processo depende da realização de
uma diligência conjunta, que deve ser completada no prazo de aproximadamente 90
dias. A Construtora São José atua hoje em dez estados brasileiros e conta com
um portfólio diversificado de obras.
A Ford apresentou nos Estados Unidos a versão
final do novo Mustang Mach 1, edição especial limitada do cupê fastback que
voltará a ser vendida na América do Norte no segundo trimestre de 2021, depois
de 17 anos.
Inspirado no feito de Chuck Yeager, o primeiro a quebrar a barreira do som –
Mach 1 – o Mach 1 original foi criado em 1969 e quebrou 295 recordes de
velocidade e resistência nas pistas.
Como o original, o novo Mach 1 faz uma ponte entre os modelos Mustang GT e
Shelby, trazendo motor
V8, aprimoramentos na aerodinâmica, na suspensão e no
cockpit, além de visual exclusivo.
Equipado com motor V8 5.0 especialmente calibrado com
mais de 480 cv de potência a 7.000 rpm e 58 kgfm de torque a 4.600 rpm, o Mach
1 é uma justa homenagem ao modelo nascido há mais de 50 anos. O seu motor usa
componentes revisados do Shelby GT350, como o coletor de admissão e o radiador
de óleo do motor com capacidade 50% maior de refrigeração.
A nova versão incorpora décadas de aprendizado da Ford
Performance, com uma frente aerodinâmica exclusiva e várias peças da Ford
Performance, incluindo a transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades do
Shelby
GT350. Pela primeira vez a Ford equipou a transmissão com
“rev-matching”, usando também o radiador de óleo do GT350 e a embreagem de
disco duplo e câmbio curto do Mustang GT.
Haverá também a opção da transmissão automática
SelectShift de 10 velocidades, com conversor de torque atualizado e calibração
exclusiva para maior performance. Um segundo resfriador de óleo a ar aumenta em
75% a capacidade de resfriamento.
A grade dianteira do novo Mach 1 remete ao original, com
recorte em formato de nariz de tubarão e o emblema do cavalo no centro.
Detalhes em cinza e preto fosco em todo o veículo criam um visual sofisticado.
As novas rodas pretas de alumínio, de 19x9,5 polegadas na
frente e 19x10 polegadas na traseira são uma versão moderna das clássicas rodas
estilo
Magnum 500. O pacote Handling – disponível exclusivamente com a
transmissão manual Tremec 3160 de seis velocidades – inclui rodas de 19x10,5
polegadas e 19x11 polegadas e difusor dianteiro com maior “downforce”.
As opções de cores da carroceria são cinza Fighter Jet,
prata Iconic, preto Shadow, branco Oxford, azul Velocity, laranja Twister,
vermelho Race e amarelo Grabber, com faixas laterais e no capô em preto fosco
com listras contrastantes em vermelho, branco e laranja.
O interior tem painel de instrumentos exclusivo com
detalhes em alumínio e um emblema entalhado com o número do chassi do veículo.
Os bancos de couro preto trazem uma faixa laranja constrastante, uma herança
Mach 1.
O novo divisor dianteiro melhora o desempenho na pista e
cria uma aparência mais agressiva, trabalhando em conjunto com o spoiler
traseiro para trazer o equilíbrio dinâmico ideal. O Mach 1 tem “downforce” 22%
maior que o Mustang GT com Pacote de Performance Nível 1, e com o Pacote
Handling a diferença chega a cerca de 150%.
Para melhorar a resistência na pista, foram adicionados
dois trocadores de calor laterais – um para resfriar o óleo do motor e outro
para o óleo de transmissão –, além do sistema de refrigeração do eixo traseiro
e do difusor inferior do Shelby GT500.
Uma nova cobertura do assoalho, a atualização
aerodinâmica mais importante do veículo, avança 20 polegadas a mais para trás
que o Mustang GT Performance Pack para suavizar e aumentar o fluxo de ar sob a
frente do carro.
Suas asas inferiores aumentam a força descendente e também
auxiliam no resfriamento dos freios.
Para melhorar a dirigibilidade, o Mach 1 traz também uma
nova calibração da suspensão MagneRide, direção elétrica com eixo mais rígido e
nova calibração, barras estabilizadoras e molas dianteiras mais rígidas,
booster de freio do Mustang GT Performance Pack nível 2, pneus Michelin PS4 e
subquadro traseiro com buchas mais rígidas.
