quinta-feira, 27 de abril de 2017

Bridgestone Corporation nomeada Fornecedor do Ano de 2016 pela General Motors

A Brigestone Corporation, incluindo a Bridgestone américas, Inc. Bridgestone e toda a família global de empresas, foi nomeada Fornecedor do Ano pela General Motors (GM) durante sua 25ª cerimônia anual de premiação, que aconteceu recentemente em Orlando, nos Estados Unidos. Este é o segundo ano consecutivo e a 15ª vez que a Bridgestone recebe esse título.

“Sinto muito orgulho do esforço e da dedicação que levaram a Bridgestone a receber essa honra pela 15ª vez”, afirma Mike Martini, Presidente de Equipamento Original da Bridgestone Americas Tire Operations nos Estados Unidos e Canadá. “Esse prêmio é uma prova do desempenho dos produtos, da engenharia e da manufatura da Bridgestone e uma homenagem a todos os integrantes dedicados da nossa empresa global, que oferecem valor e inovação a parceiros como a GM”.Martini e Fred Cusimano, Diretor Sênior da Bridgestone para a conta global da GM, receberam as honras em nome da empresa.

Os melhores fornecedores foram selecionados por uma equipe global de executivos de compras, engenharia, qualidade, manufatura e logística da GM, com base em critérios de desempenho nas áreas de Compras de Produtos, Compras Indiretas, Atendimento ao Cliente e Pós-venda e Logística. 


Delphi leva conceito do Carro Autônomo à Automec 2017

Agora, podemos sonhar com um mundo com números menores de acidentes de trânsito. Isso está se tornando cada vez mais próximo da realidade com o desenvolvimento de tecnologias que equipam veículos de direção autônoma.

A Delphi apresenta na Automec 2017 o conceito de tecnologia do carro autônomo, que está revolucionando a indústria automotiva e criando veículos mais seguros, mais sustentáveis e conectados com o usuário.

A empresa iniciou em 2015 o desenvolvimento de softwares e hardwares avançados que fazem parte do carro autônomo conhecido como Delphi RoadRunner. No mesmo ano, o veículo foi capaz de completar a maior viagem de condução autônoma da América do Norte, ao dirigir de São Francisco a Nova Iorque em modo 99% autônomo.

Atualmente, o veículo está ainda melhor, incorporando as capacidades V2E (Vehicle-to-Everything), equipado com avançados sistemas de câmeras, radares, sensores e softwares capazes de tomar decisões seguras em alta velocidade, visando o bem estar do motorista, passageiro, pedestre e outros veículos.

A Delphi traz à Automec este conceito tecnológico com uma réplica do carro da empresa, que está sendo demonstrado em inúmeros eventos. Com o auxílio de um equipamento que simula um Raio-X, são destacados alguns dos dispositivos disponíveis no carro, entre eles:

RACam: este sistema de radar e câmera integrados permite funcionalidades de segurança ativa. Ele possui um alcance de longa distância que garante maior proteção para o usuário do veículo e para pedestres.

Rear View Camera: este sistema de câmeras nas extremidades frontais e traseiras do veículo permite uma visão 360° do ambiente externo. As câmeras são instaladas em pontos estratégicos e eliminam o famoso “ponto cego”.

LiDAR: a tecnologia utilizada pelo LiDAR foi desenvolvida para detectar objetos em várias direções com mais precisão. Este sistema faz a detecção do obstáculo na via (ou fora dela) por meio da reflexão de luz vinda dos mesmos.

Multi-Domain Controller: com radares, câmeras e LiDAR equipando o veículo, o Multi-Domain Controller é responsável por receber esses três tipos distintos de informação e transformá-las no mapeamento perfeito e assertivo do ambiente, tornando a tomada de decisão do veículo mais seguras.


MARCOPOLO ENTREGA 66 ÔNIBUS PARA A VIAÇÃO SORRISO DE MINAS

Imagens: Douglas de Souza Melo
A Viação Sorriso de Minas S/A, importante operador de transporte urbano brasileiro, adquiriu 66 ônibus Marcopolo. O negócio faz parte do programa de renovação de frota da empresa e envolve três unidades do modelo Torino Express Articulado, 53 do Torino convencional e 10 do ônibus Senior.

Pertencente ao Grupo Gulin, do Paraná, a Viação Sorriso de Minas optou por três diferentes modelos de ônibus Marcopolo e duas marcas de chassis (Mercedes-Benz e Volvo). Todos os veículos possuem itinerários eletrônicos e elevadores para acesso de pessoas com mobilidade reduzida. “O grupo tem um contínuo programa de renovação de frota para oferecer veículos com mais conforto e segurança para os passageiros”, revela o diretor de operações comerciais e marketing da Marcopolo, Paulo Corso.

Do total do lote adquirido pela Viação Sorriso, 40 ônibus irão operar na cidade de Uberlândia, sendo 37 unidades do Torino e três do Torino Articulado, todos equipados com chassi Volvo. Os outros 16 Torino, com chassi Mercedes-Benz, vão operar na cidade de Itabuna, na Bahia. Já o micro-ônibus Senior será utilizado em Toledo, no Paraná.

Com comprimento total de 18,6 metros, o Torino Express articulado foi desenvolvido para atender tanto ao padrão de vias segregadas básicas quanto dos sistemas BRT. O modelo apresenta visual moderno e conta com sistema multiplex com painel de visualização. Também dispõe de conjuntos óticos dianteiro e traseiro que incluem luz diurna, que proporciona mais segurança no trânsito urbano.

O Torino Express possui como diferenciais a maior largura interna, com 2,55m, que permite amplo espaço para circulação dos passageiros, mais conforto e segurança aos que operam o veículo, além de mais ergonomia e praticidade para motorista e cobrador. Internamente, possui iluminação interna em LEDs e capacidade para transportar 134 passageiros, sendo 33 sentados em poltronas City ergonômicas e 101 em pé.

Os ônibus contam com sistema multiplex com painel de visualização elevador elétrico para cadeirante, janelas com vidro fumê, campainha com acionamento de chamada de parada por botão (sem fio) e preparação para futura instalação de rádio e câmeras de monitoramento.

Desenvolvido para proporcionar o menor custo operacional entre os modelos de micro-ônibus comercializados no mercado nacional, o Marcopolo Senior também foi projetado para garantir maior conforto e segurança, aliados à fácil de manutenção. O veículo tem capacidade para transportar 29 passageiros, sendo 19 sentados em poltronas City ergonômicas e 10 em pé.

A Viação Sorriso de Minas conta com uma frota de 147 veículos, com idade média inferior a cinco anos, rigorosamente revisada, atualizada e monitorada. Possui mais de 800 colaboradores, totalmente treinados e preparados para tornar as viagens seguras e confortáveis.


quarta-feira, 26 de abril de 2017

S10 Flex automática traz melhor performance e menor consumo do segmento

O segmento de picapes médias no Brasil ganha um importante reforço: a inédita versão automática da Chevrolet S10, que se destaca pelo perfeito casamento entre o moderno motor 2.5 CIDI e a transmissão de seis velocidades com sistema Clutch to Clutch, que permite trocas rápidas e suaves.

O resultado é uma picape robusta de elevada potência (206 cv) com alto nível de conforto e, o mais surpreendente, com consumo de combustível similar ao da versão manual. Tanto que a S10 Flex automática chega sendo a mais econômica da categoria e classificada com nota máxima em eficiência energética pelo Inmetro.

Historicamente a Chevrolet S10 lidera as evoluções tecnológicas entre as picapes médias, como o segmento Flex que ela própria inaugurou em 2007. Foi a primeira a trazer motor bicombustível com injeção direta de combustível e continua sendo a única a oferecer sistemas de conectividade total. Destaque também para a dirigibilidade e inúmeros equipamentos de segurança e comodidade incomuns à categoria.

Com mais de 50% de participação atual de mercado entre as picapes Flex, a Chevrolet S10, nestes 10 anos, soma 200 mil unidades emplacadas.

A transmissão automática está disponível inicialmente apenas nas configurações LT (intermediária) e LTZ (Luxo), que traz, entre outros itens, direção elétrica progressiva inteligente, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, assistente de rampa, controle eletrônico de estabilidade e tração, faróis e lanternas com LED, banco do motorista com ajustes elétricos, telemática avançada OnStar Exclusive e multimídia MyLink com Andoid Auto e Apple Car Play.

A possibilidade de partida remota do motor pela chave é novidade, uma herança dos modelos a diesel mais sofisticados. A tecnologia permite que a cabine seja climatizada antes dos ocupantes adentrarem nela, por exemplo.

A S10 Flex automática chega com um importante diferencial competitivo: o consumo de combustível semelhante ao do modelo manual, algo raro no mercado. Todo esse desenvolvimento de engenharia foi realizado no Brasil.

Nota máxima na classificação do Inmetro, a nova configuração 4x2 da picape Chevrolet é capaz de rodar com gasolina 9,4 km/l na estrada e 7,9 km/l na cidade. Com etanol os resultados são 6,4 km/l e 5,3 km/l, respectivamente. Isso representa uma vantagem de até 1,3 km/l em relação ao principal rival.

Outro destaque da S10 está na performance. Ela acelera de 0 a 100 km/h em um tempo realmente surpreendente para um veículo do seu porte: 9,5 segundos.O segredo está na excelente união entre o motor 2.5 com injeção direta de combustível e a transmissão automática de seis velocidades com tecnologia Clutch to Clutch, que permite trocas rápidas e quase imperceptíveis.

Para isso foi feito um extenso trabalho de calibração tanto no propulsor quanto na transmissão, otimizando o funcionamento do conjunto. O nível superior de refino traduz-se em melhor dirigibilidade e desempenho.

O sistema de transmissão automática do modelo Flex usa o mesmo hardware da configuração a diesel, porém com uma programação específica do módulo de controle da transmissão (TCM), que, no caso da S10, fica embutido, proporcionando maior robustez por evitar que componentes fiquem expostos a sujidade e impactos.

Outra alteração promovida na transmissão foi o alongamento da relação do diferencial sem comprometimento da performance. Isso contribui para melhora no consumo e para redução das rotações do motor, resultando em melhor conforto acústico e menor nível de desgaste de componentes.

Vale lembrar que a transmissão automática da S10 possui a tecnologia Clutch to Clutch. Na prática, ela tem comportamento parecido com uma de dupla embreagem pela sua velocidade de resposta. TO CLUTCH,

Outra tecnologia interessante é o Electronic Capacity Clutch Control, onde uma embreagem dentro do conversor de torque maximiza a capacidade de acoplamento do conjunto e, consequentemente, a transferência de força do motor para as rodas.

A cereja do bolo, no entanto, está no novo mapa de aceleração, herdado da picape norte-americana Chevrolet Colorado. Este conceito nunca havia sido antes aplicado em um veículo utilitário da marca no país.

O motorista nota que a S10 Flex automática responde precisa e prontamente à pressão exercida sobre o pedal do acelerador, que dosam os até 27,3 kgfm de torque (a 4.400 rpm) e os 206 cavalos de potência (a 6.000 rpm) do motor.


Adquira uma Kawasaki Z300 e pague em até 12x sem juros

Kawasaki está oferecendo mais uma grande condição para você iniciar o mês de maio de moto nova na garagem. Os modelos Z300 2016 e sua Edição Especial com freios ABS podem ser parcelados em até 12 vezes sem juros em qualquer concessionária Kawasaki do país, promoção válida até o término dos estoques. E para quem optar pelo pagamento à vista, a marca japonesa oferece ainda um bônus especial.

Visite uma loja e veja de perto esta naked de visual agressivo e com potente motor bicilíndrico de 296 cm³ de cilindrada. 

Consagrada no mercado nacional, a Z300 foi a Kawasaki mais vendida no país no ano passado e uma das líderes no segmento de 300cc. Modelo de entrada da série Z – que conta ainda com a Z800 e a Z1000 –, a Z300 tem excelente desempenho nas vias urbanas, dispondo de uma postura mais ereta de pilotagem, e alia grande performance com a tecnologia de motorização e chassis herdadas da Ninja 300.


Para obter mais informações sobre as condições especiais de financiamento e do bônus de pagamento à vista, entre em contato com a concessionária autorizada Kawasaki mais próxima de você. 

JAGUAR F-PACE LIDERA VENDAS EM MARÇO DE 2017

Antes de completar um ano de lançamento no mercado brasileiro, o Jaguar F-PACE conquistou sua primeira liderança em vendas no mercado de SUVs premium em sua categoria. No mês de março, com 69 unidades vendidas, o modelo abriu vantagem sobre os concorrentes.

No acumulado do primeiro trimestre de 2017, o F-PACE também ficou à frente, com 153 unidades, o que representa 37% das vendas de sua categoria, considerando os quatro modelos mais vendidos.


Recentemente o Jaguar F-PACE foi eleito o carro do ano e ganhou o prêmio de melhor design do ano na eleição do World Car Awards, um dos mais importantes prêmios da indústria autobilística. Ao todo, o modelo já ganhou cerca de 50 prêmios ao redor do mundo, incluindo o de melhor SUV premium do ano na eleição “Os melhores 2017”, do Jornal do Carro.

Range Rover Sport também lidera em sua categoria
O Range Rover Sport também foi o destaque de março em sua categoria, liderando com vantagem sobre os concorrentes na categoria SUVs grandes. O modelo teve 57 unidades vendidas em março, enquanto o segundo mais vendido teve 34. Considerando os cinco mais vendidos da categoria, as vendas de Range Rover Sport representam 31,4%, o que demonstra a força da família Range Rover no mercado de SUVs de luxo.

Nissan cria unidade de negócios para ampliar modelos com a marca NISMO

A Nissan quer expandir as opções de sua linha que podem ser preparadas pela divisão motorsports NISMO e os mercados nos quais os veículos são vendidos. Para isso, criou uma nova unidade de negócios para ter mais carros de rua com a marca NISMO.

Assim, o recém-criado Departamento de Negócios e Automóveis NISMO integra a Autech Japan, outra empresa do grupo Nissan, responsável pela conversão de veículos em ambulâncias e outras aplicações especiais. Com as expertises da Nissan, da Autech, da Nissan Motorsports International e de outras companhias do grupo, o novo departamento espera planejar e desenvolver produtos mais atraentes em menos tempo.

A Nissan planeja agora expandir a gama NISMO para novos segmentos e vendê-los mais globalmente, além de incrementar a linha de produtos já disponíveis em mercados como América do Norte, Europa e Oriente Médio. Com isso, as vendas dos carros NISMO, atualmente em cerca de 15 mil unidades por ano, também devem aumentar.

NISMO nas ruas
A Nissan introduziu a marca NISMO em sua linha de veículos convencionais em 2013, para entregar aos clientes mais inovação e empolgação. Desenvolvidos com ajuda da experiência da NISMO em competições, com uma mescla de performance e estilo, os carros entregam uma condução esportiva aliada à qualidade, confiabilidade e durabilidade dos produtos Nissan. A linha de carros de rua com a marca NISMO introduzidos até agora inclui modelos como GT-R, Fairlady Z, Juke, Note, Sentra e Patrol.

A nova unidade de negócios também vai trabalhar em conjunto com o marketing da Nissan Motorsports International. Entre as ações planejadas estão apresentações dos carros de rua da NISMO em eventos especiais para concessionários da Nissan e também atividades para proprietários de modelos NISMO.

Triumph lança projeto de pilotagem segura e tecnologia sobre duas rodas

A Triumph lança no Brasil, no próximo dia 2 maio , o projeto “Dicas Triumph – Ford The Ride”, um amplo conteúdo com mais de 30 vídeos produzidos especialmente pela montadora inglesa, abordando dicas de segurança e pilotagem sobre duas rodas e, também, aprofundando de maneira didática os diversos diferenciais tecnológicos presentes nos modelos Tiger Explorer, Tiger 800 e Street Twin. 

O projeto será iniciado em maio justamente para reforçar o movimento “Maio Amarelo”, que tem como desafio chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito no mundo todo. O objetivo do “Maio Amarelo” é uma ação coordenada entre o Poder Público e a sociedade civil, com a intenção de colocar em pauta o tema segurança viária e mobilizar toda a sociedade neste tema. O movimento acompanha outras iniciativas similares, como “Outubro Rosa” e “Novembro Azul”. Para a divulgação do projeto foi criada uma nova identidade visual exclusiva, com um novo logo baseado no tradicional emblema Triumph.

“O conteúdo produzido pela Triumph aborda, de maneira informal, temas muito importantes para a segurança do motociclista, incluindo ‘como manobrar em baixa velocidade’, ‘frenagem com e sem ABS’ e ‘como fazer um desvio de emergência’, entre muitos outros”, explica o piloto Pablo Berardi, instrutor-chefe do programa Triumph Riding Experience (TRX), com mais de 20 anos de experiência na pilotagem de motocicletas, e apresentador dos vídeos. 

Além disso, o material também aborda os principais diferenciais tecnológicos das motocicletas Triumph, mostrando como funcionam recursos sofisticados, como computador de bordo, suspensão semi-ativa, freios ABS e controle de tração, entre vários outros. Esta primeira série de vídeos será publicada nas redes sociais da Triumph (Facebook e Youtube), semanalmente. “Nosso objetivo com este projeto é contribuir com a segurança dos motociclistas e, ao mesmo tempo, dar mais visibilidade à marca Triumph e promover um maior engajamento junto ao nosso público”, afirma Gislaine Matano, gerente de Marketing da Triumph Motorcycles.

BMW M1 estilizado por Andy Warhol é exibido no Japão em Festival Internacional de Fotografia de Quioto

O icônico BMW M1 estilizado pelo artista plástico Andy Warhol será exibido no Castelo de Nijo (Quioto) e no BMW Group Tokyo Bay (Tóquio), no Japão, durante o Festival Internacional de Fotografia de Quioto —Kyotographie, que ocorre entre abril e maio deste ano. 

O modelo foi pintado por Warhol em menos de meia hora, antes de se tornar o segundo lugar em sua classe na corrida de 24 horas de Le Mans, em 1979. 

A iniciativa reflete o apoio do BMW Group Japão a projetos culturais e sustentáveis no país. Além do M1, serão exibidos outros “Art Cars” no Festival, que terá uma frota de BMW i3 para shuttle gratuito ao público e já atraiu cerca de 250 mil visitantes do Japão e do exterior desde a sua primeira edição, em 2013.

Fábrica da IVECO em Madri é Nível Ouro do World Class Manufacturing

A fábrica de veículos comerciais da IVECO em Madri, na Espanha, tornou-se a primeira unidade da empresa a conquistar o status Ouro do programa World Class Manufacturing (WCM). Com essa conquista, a unidade é agora a instalação que possui a classificação mais alta em termos de excelência de fabricação entre as 64 estruturas da empresa no mundo. 

O WCM é um dos mais elevados padrões da indústria de fabricação global para o gerenciamento integrado de fábricas e processos de produção. É um sistema estruturado em pilares com base na melhoria contínua, projetado para eliminar os desperdícios e as perdas no processo de produção por meio da identificação de objetivos e metas, como zero acidentes, zero defeitos, zero avarias e zero desperdício. Para certificar as melhorias, um sistema de auditorias terceirizadas periódicas avalia todos os pilares do WCM, o que gera uma pontuação global de cada fábrica que serve como base para três níveis de desempenho: Bronze, Prata e Ouro. 

A unidade IVECO Madri tem linhas de produção e um centro de Pesquisa e Desenvolvimento dos veículos comerciais pesados da marca. O novo Stralis, tanto nas versões a diesel (XP) quanto no revolucionário sistema de energia alternativa de gás natural comprimido e gás natural liquefeito (NP),  e a linha Trakker são fabricados em Madri. O processo de produção dessa planta permite a fabricação de até 30o mil versões diferentes desses modelos no local. Cerca de 87% da produção destinam-se à exportação, principalmente para os mercados europeus, mas também para a África, Ásia e América do Sul. 

Com essa auditoria do WCM, graças às melhorias introduzidas ao longo dos últimos anos, o local obteve os melhores resultados de seus 71 anos de história. As melhorias incluem a redução em 53% de emissões de CO2 por veículo fabricado e 99% de resíduos reciclados. 


Muitos desses avanços foram possíveis graças à colaboração dos funcionários do local, que forneceram feedback por meio do programa de sugestões do WCM. Em 2016 foram registradas, em média, 28 sugestões por funcionário da fábrica de Madri, que emprega mais de 2.500 pessoas, sendo que 21% delas são mulheres. Essa é a maior taxa de contratação feminina do setor automotivo espanhol. No ano passado, o local recebeu o primeiro lugar do Prêmio de Excelência concedido pelo Kaizen Institute na categoria Sistema de melhoria contínua. 

terça-feira, 25 de abril de 2017

Tarcísio Dias em Mecânica Online




Scania comemora 60 anos nas estradas brasileiras

Desde que nascemos estamos em constante evolução, buscando compreender o mundo e estarmos preparados para os desafios que surgem a cada novo dia. Este mesmo conceito é aplicável quando consideramos o nascimento de uma empresa: inovação, pioneirismo e evolução.

Essa é a história da Scania, fabricante sueca que chegou pelo Brasil em 1957, inicialmente chamada Scania-Vabis do Brasil S/A – Motores Diesel, no dia 02 de julho, com escritório na Líbero Badaró, depois seguiu para São Bernardo do Campo e escreve até hoje sua trajetória através de uma engenharia de ponta, qualidade dos produtos, força da rede de concessionárias e foco na necessidade do cliente.

Duas palavras traduzem bem a linha do tempo da Scania em seus 60 anos de Brasil: inovação e pioneirismo.

A revolução do L 75, em 1958, mudou o conceito do que era oferecido de caminhão no país; a introdução da direção hidráulica, em 1963, no ônibus B76; suspensão pneumática no eixo traseiro dos ônibus, em 1968; a nova revolução com a chegada dos “Jacarés”; o primeiro ônibus com motor traseiro (BR115) no ano de 1972; em 1974 com a inauguração da cabina “cara-chata” com o LK 140; primeiro articulado do país (B111 RS), em 1977; lançamento do intercooler, em 1983; a transformação do que era um caminhão com a chegada da Série 3, em 1991, até hoje uma das mais lembradas.

O ano de 1995 marca a apresentação do chassi 8x2; Em 1998 temos outras duas novidades no mercado: o freio auxiliar Retarder e a injeção de combustível totalmente eletrônica; L94 UB: primeiro ônibus urbano de piso baixo (1999); em 2001 dois pioneirismos: a caixa automatizada Opticruise e o ônibus de 15 metros; no mesmo período, um novo jeito de pensar e fazer Serviços é implantado, sem precedentes na indústria; a nova elevação do patamar de um caminhão, em 2007, com a chegada da família P, G e R, e de ônibus com a Série K, no ano seguinte; apresentação do Driver Support em 2010.

Em 2011, importantes contribuições ao meio ambiente: pioneira marca a comercializar os motores Euro 5, e venda dos primeiros ônibus e lançamento do caminhão, ambos a etanol e inaugurais na América Latina; ainda em 2011, elevação ao patamar premium nos semipesados com o P 310 euro 5, inovador ao trazer tração 8x2, caixa automatizada Opticruise opcional, cabine leito e suspensão pneumática; em 2013, chega ao mercado o Streamline, que oferece um caminhão 4% mais econômico que o Euro 5 tradicional.

Vamos para janeiro de 2014, quando foi a vez de inovar e tornar o câmbio Opticruise de série nos semipesados; em 2015 lançamentos do caminhão rodoviário 8x2 com quarto eixo original e do biarticulado, o primeiro com motor dianteiro; o ano de 2016 marcou a chegada do primeiro ônibus nacional movido a GNV/biometano.

No início de 2017 tivemos a apresentação dos Serviços Conectados Scania. Em março foi a vez do lançamento da Edição Especial comemorativa de 60 anos, que homenageia o lendário T113 com os modelos R 440 e R 480.

“Nossa história é baseada em confiança e relacionamento com o cliente para entregar rentabilidade. Nós investimos ao longo das últimas décadas para ajudar a transformar o transporte nacional. E, vamos continuar aportando recursos nessas próximas. Agora, assumimos uma jornada com os clientes em direção a sermos parceiros para a transição para um sistema de transporte sustentável”, afirma Roberto Barral, diretor-geral da Scania no Brasil. 


Seis décadas de muitas conquistas e surge o desafio de pensar como serão os próximos 60 anos. Qual o sistema de transporte? Robôs, serviços conectados, caixa automatizada Opticruise, motor a etanol, ônibus wi-fi, indústria 4.0? A lista de coisas que não existiam em 1957 é imensa.


Para celebrar as conquistas de sua trajetória, a fabricante sueca escolheu como protagonista o futuro. “A gente aprende com o ‘ontem’ e trabalha no ‘hoje’ com olhar sobre o ‘amanhã’”, diz Barral, fazendo referência à campanha que a Scania produziu para seu aniversário.

Mas e como será o amanhã? “O futuro na Scania é sempre escrito em tempo real. Apoiado em três pilares: eficiência energética, combustíveis alternativos e eletrificação e transporte seguro e inteligente. Nós nos preparamos para enfrentar desafios globais postos pelo crescimento das populações e pela demanda por transporte de pessoas e cargas que causam impacto ambiental e econômico na sociedade”, destaca Rogério Rezende, diretor de Assuntos Institucionais e Governamentais da Scania Latin America. “Não há uma única solução.”
É partindo de uma base sólida que a Scania avança em cada um desses três campos.

Apresentou na Europa seu caminhão autônomo e colocou para rodar nas vias de Estocolmo veículos movidos a eletricidade, sem falar no ônibus abastecido via wireless e outras soluções que já fazem parte do presente em muitos lugares do mundo.

Segundo Barral, no futuro bem próximo teremos uma matriz de combustíveis mista. “Aqui já temos disponíveis produtos movidos a combustíveis alternativos, como biometano, gás natural, biodiesel e etanol.” A Scania é a montadora que tem o maior portfólio de motores movidos a combustível alternativo do mercado. Algumas combinações podem chegar a até 90% em redução de emissão de CO2.

No campo da conectividade, as oportunidades de aumento de eficiência são evidentes. “Comprometida com geração de valor para o cliente, a Scania investe em transformar dados em inteligência e faz da conectividade sua aliada na oferta de soluções de transporte sustentáveis e completas”, diz o diretor-geral da Scania Brasil.

“São sempre as mudanças na vida das pessoas que impulsionam a inovação. No sistema de transporte não é diferente. Nosso negócio deriva das necessidades da sociedade, mas principalmente da capacidade de enxergar o presente e vislumbrar o futuro. Há tempos deixamos de vender apenas ônibus ou caminhões. Transformamos nossos produtos e serviços em soluções para os clientes. Agora, soluções para um transporte sustentável. Esse é o tom do novo capítulo que a Scania começa a escrever no Brasil”, afirma Rogério.

A continuidade da trajetória da Scania no Brasil já podemos adiantar até 2020, por meio do anúncio do aporte de R$ 2,6 bilhões em suas operações no mercado brasileiro. Até lá os novos recursos serão destinados ao desenvolvimento de novos produtos, atualização e modernização do parque industrial de São Bernardo do Campo, bem como à rede de concessionárias.


2017 com certeza será um ano de merecidas comemorações para a Scania, que não perdeu tempo e já realizou a primeira. Foi uma emocionante homenagem com os principais veículos de comunicação da imprensa especializada, que foram agraciados um a um com uma placa de agradecimento por fazerem parte dessa história. Fico feliz por ter participado deste momento único, ampliando o desejo de ainda mais sucesso para a fabricante e seus segmentos.

Wagner Gonzalez em Conversa de pista

Wagner Gonzalez
Asfalto russo poupa pneus

Semelhança com Bahrain faz prever carros mais rápidos.

Temperatura ambiente baixa pode afetar Ferrari.

Honda promete novo MGU térmico.



Circuito com características peculiares e com demandas de acerto de chassi similares às usadas na pista de Sakhir, Sochi poderá marcar o início de uma nova fase na temporada 2017 da F-1. 

Quarta etapa do Campeonato Mundial, o GP da Rússia terá em seu grid carros mais acertados e desenvolvidos graças a três corridas e dois dias de testes realizados no circuito barenita nas terça e quarta-feiras passadas. Fatores como o asfalto com um dos níveis mais baixos de desgaste de pneus, a temperatura média ambiente baixa e ausência de retas demasiadamente longas colaboram para uma disputa mais equilibrada.

Ainda que o terceiro trecho do circuito de 5.848 metros seja bastante travado graças às suas seis curvas consecutivas em ângulo quase reto e bastante próximas, a média horária local é relativamente alta. Na corrida de 2016 a melhor volta da prova foi em 1’39”094, atual recorde oficial, média horária de 212,452 km/h, autoria do vencedor Nico Rosberg. Vale registrar que a equipe Mercedes está invicta nessa pista inaugurada em 2014, ano em que Lewis Hamilton conseguiu a primeira de suas vitórias no traçado situado entre o Mar Negro e as montanhas do Cáucaso.

Voltando ao traçado: a reta de largada termina em uma curva de 90o e antecede uma longa curva de raio constante à esquerda, principal causa de desgaste dos pneus, em particular o dianteiro direito. Será interessante comparar os tempos parciais de cada piloto nesse trecho ao longo da corrida: o desenho da curva será um duro teste de resistência para o pescoço. Curvas de raio constante são raras na F-1 atual; o circuito sueco de Anderstoorp, construído em torno do aeroporto local, era famoso por essa característica.

O trecho seguinte tem uma série de curvas de média e alta velocidades. Segundo Mario Isola, responsável pelo departamento de corridas de automóveis da Pirelli, a pista russa não apresenta maiores problemas para os pneus, sendo que os pontos críticos são as curvas 2 e 13, final de retas. Nesses pontos as freadas podem terminar em travamento de rodas e consequente desgaste localizado na banda de rodagem, o chamdo "flat spot" no jargão da categoria.

O desgaste de pneus poderá ser um dos mais baixos da temporada: se no ano passado houve apenas uma troca desse equipamento durante a corrida. Assim, os três compostos oferecidos para Sochi incluem o ultramacio (letras roxas na banda lateral),  supermacio (vermelhas) e macio (amarelo). Pode-se esperar por estratégias mirabolantes de duas paradas para largar e terminar com os pneus mais aderentes e manter um ritmo de corrida mais elevado.
Entre as equipes a expectativa maior gera em torno do desempenho da Ferrari em temperaturas mais baixas (Vettel venceu em corridas disputadas em ambientes mais quentes: Melbourne e Bahrain) e a evolução da Mercedes em termos de estratégia e disputa entre seus dois pilotos. Nos demais times a McLaren (onde se aposta na evolução do motor Honda, equipado com um novo gerador térmico de energia, o MGU-H) e mais um passo à frente nos carros da Red Bull, que sempre andam bem em pistas lisas.


Mais pistas a caminho
Esta semana voltou-se a falar na inclusão de novas pitas no calendário da F-1. O local que tem marcado os melhores tempos nessa disputa parece ser Long Beach, na área metropolitana de Los Angeles, traçado surgido para corridas de F-1 entre 1976 e 1983 e palco da primeira vitória de Nelson Piquet na categoria, em 1980. A administração da cidade estuda investir no retorno da F-1, o que vai de encontro aos planos da FOM (Formula One Management), atualmente controlada pelo grupo americano Liberty Media.

Outras praças que disputa vaga são um terceiro circuito na Alemanha e Londres, onde o parlamento inglês recentemente aprovou leis que atenuam os inconvenientes de fechar vias urbanas para a realização de competições automobilistíscas. Roma também foi mencionada em alguns comentários na imprensa especializada europeia, mas é mais provável que a capital italiana receba uma etapa da F-E, categoria reservada a carros movidos a energia elétrica.


Wagner Gonzalez

segunda-feira, 24 de abril de 2017

Amy Macdonald apresenta Range Rover Velar no Shanghai Motor Show 2017


A cantora britânica Amy Macdonald deu as boas vindas ao novo Range Rover Velar em Xangai, em sua estreia na China. A cantora fez uma performance de “This is the life” no Salão do Automóvel de Xangai.

Para Amy, que é uma grande fã de carros, foi emocionante  ter essa experiência no lançamento do Range Rover Velar. “Foi incrível poder estar tão perto e ouvir um pouco sobre o processo de design do próprio Massimo Frascella”, afirmou a cantora.

“Quando começamos a desenvolver o Velar, nós tínhamos uma ideia muito clara na cabeça, queríamos afirmar nossa paixão por design. O resultado é um carro incrivelmente elegante, com um design limpo e eu tenho certeza de que será um sucesso”, disse o diretor criativo de design exterior da Land Rover.

Ford Galaxie celebra 50 anos no Sambódromo do Anhembi

Amanhã, dia 25 de abril, o sambódromo do Anhembi recebe o “Galaxie Night”, um dos eventos mais tradicionais do Auto Show Collection, evento semanal de carros antigos do sambódromo do Anhembi. Nesta edição, o evento realizará uma homenagem aos 50 anos do lançamento do modelo no Brasil. Lançado no país no Salão do Automóvel de 1966 como modelo 1967, o Galaxie é considerado o carro mais luxuoso já fabricado no mercado brasileiro.

O evento organizado em conjunto com o Galaxie Clube do Brasil, reunirá as principais versões fabricadas no país desde o modelo 500, o raro STD, ao LTD e o topo de linha Landau, além de versões importadas do full size. São esperados cerca de 120 exemplares da linha Galaxie além de outros modelos clássicos da Ford.

O Auto Show Collection é o maior evento periódico de carros antigos do país e reúne cerca de 6.000 pessoas a cada edição nas noites de terça-feira, no sambódromo do Anhembi. Além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros customizados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos, área de modelismo, praça de alimentação, espaço para food trucks (Auto Show Food Park), cervejaria artesanal, entre outros. 

Trajetória de sucesso: O Galaxie nacional lançado como modelo 1967 era idêntico ao modelo norteamericano. Confortável, luxuoso e moderno, tinha motor V8 com tração traseira, grandes dimensões e impressionava não só pelo porte mas pela atualidade do projeto. Concorreu com os modelos da Dodge (especialmente o Gran Sedan) que desembarcaram aqui em 1969, e com as versões mais luxosas do Opala, bem como com o Alfa Romeo 2300. Com o tempo, a necessidade de atualizar seu projeto e prejudicado pela crise do petróleo, foi perdendo suas versões até ficar somente com o Landau a partir dos anos 1980. Foi descontinuado em abril de 1983 após 77,8 mil unidades produzidas, enquanto nos EUA o Galaxie já estava fora da linha de produção desde 1974.

A programação completa do Auto Show Collection está disponível no site oficial do evento www.autoshowcollection.com.br 

Serviço: 
Auto Show Collection 
Local: Sambódromo de SP 
Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23 ) 
Toda terça das 18h às 23h 


Serviços: área de exposição, mercado de peças, praça de alimentação, área de Food Trucks (Auto Show Food Park), área de compra e venda de veículos antigos e importados, música ao vivo e rádio feira. 

Nissan registra recorde de vendas e participação de mercado na América Latina

As vendas e a participação de mercado da Nissan na América Latina alcançaram níveis recordes no ano fiscal 2016, com a introdução de novos e inovadores veículos, incluindo o crossover Nissan Kicks.

Até março, a Nissan vendeu 181.027 veículos em 12 meses, 6% a mais do que no ano anterior. A participação de mercado anual chegou ao recorde de 4,6%, enquanto o mês de março atingiu 5,6%, outra marca histórica para esse mês.

A Nissan está investindo para incorporar melhorias em seu portfólio de produtos na América Latina, que é uma região chave para a companhia. Ao longo do ano passado, a Nissan introduziu, em diferentes mercados, modelos com tecnologia inovadora e design impactantes, como o Nissan Kicks, Nissan Sentra, Nissan Murano, e o Nissan Pathfinder. Inspirado e desenhado para os clientes latino-americanos, o Kicks é o primeiro modelo global que a Nissan lança oficialmente na região.

Estes esforços contribuíram para a Nissan alcançar, e superar em alguns mercados, seus objetivos de vendas para o ano fiscal. Vale ressaltar:

A Nissan registrou o melhor resultado em seus 17 anos de história no mercado brasileiro. A participação de mercado no ano fiscal 2016 foi de 3,4%, o que equivale a um crescimento de 12% no volume de vendas na comparação com o ano anterior. No mês de março, a Nissan do Brasil vendeu 8,674 veículos, alcançando uma participação de mercado de 4,7%.

Com apenas um ano e meio de funcionamento, a Nissan Argentina aumentou em 40% seu volume de vendas, em relação ao ano anterior. A companhia vendeu 1,472 unidades em março, estabelecendo novo recorde.


A Nissan ficou no terceiro lugar de vendas no mercado colombiano pela segunda vez, com uma participação de mercado de 9,5% em março e de 8,1% no ano fiscal de 2016.

PRÊMIO LÓTUS RECONHECE VOLARE COMO MARCA DO ANO EM MICRO-ÔNIBUS

Imagem: Julio Soares  
A Volare, unidade de negócios da Marcopolo S.A., conquistou o Prêmio Lótus 2017, da Editora Frota, na categoria Marca do Ano de Micro-ônibus. Montadora líder brasileira na produção de veículos leves para o transporte de passageiros, a marca foi reconhecida pelo desempenho de vendas e a liderança no segmento em 2016.

“É muito importante para a Volare esta conquista porque reforça o nosso posicionamento como montadora e fabricante líder no segmento de veículos leves para o transporte de pessoas”, destaca João Paulo Ledur, gestor do Negócio Volare.

A Volare foi premiada pela sua liderança no segmento de veículos comerciais leves (PBT até 10 mil kg) para o transporte de pessoas com o total de 1.368 unidades comercializadas, alcançando 77,78% de market-share. Os modelos Volare V8, W9 e W-L ficaram entre os mais vendidos.

O Prêmio Lótus é o reconhecimento do mercado aos diferenciais da Volare, como tecnologia, elevado padrão de qualidade, robustez e maior valor de revenda. A premiação é concedida aos fabricantes e distribuidores de veículos comerciais, cujos produtos e marcas conquistaram a preferência dos compradores brasileiros. Os vencedores são conhecidos por meio dos resultados das vendas ao mercado interno do ano anterior, segundo dados da FENABRAVE.        
          



WABCO completa 37 anos de Brasil e homenageia funcionários

A WABCO, fornecedora global líder em tecnologias e serviços que melhoram a segurança, a eficiência e a conectividade de veículos comerciais, comemora seus 37 anos de Brasil com uma série de eventos para os funcionários, incluindo a homenagem por tempo de casa. Com o objetivo de destacar e reforçar a importância de todos na construção da história de sucesso da empresa, serão homenageados todos os funcionários da organização no Brasil que completam 5, 10, 15, 20, 25 e 30 anos de trabalho na empresa.

Contando com uma equipe altamente qualificada, a empresa oferece oportunidades de  carreira em todos os níveis e sempre incentiva os funcionários a continuarem os estudos, além de oferecer programas de treinamento como desenvolvimento de habilidades de liderança, formação Seis Sigma Lean e o programa de estagiários, entre outros.

A WABCO segue uma filosofia de gestão de melhoria contínua que permite  a constante evolução no atendimento a seus clientes. Desde 2008, a WABCO participa do movimento Lean no Brasil, o que propiciou à empresa aprimorar seus processos produtivos sempre com investimento mínimo.

Em seus 37 anos de Brasil, a WABCO tem uma história de sucesso com destaque para o pioneirismo. A planta brasileira começou a ser construída em abril de 1980 e, no início dos anos 1990, a empresa foi a primeira a trazer para o país o sistema de freio antitravamento de rodas (Anti-Lock Braking Systems – ABS). Também é pioneira em suspensão a ar eletronicamente controlada (Electronically Controlled Air Suspension – ECAS) e transmissão automatizada (Automated Manual Transmission – AMT).

Superesportivos em uma das mais belas estradas do mundo

Vem aí a quarta edição da Dream Route, o primeiro rally de luxo do Brasil e o maior evento do gênero na América Latina. A Dream Route Pzero Edition acontece de 04 a 07 de maio. Os carros largam de Florianópolis rumo à Serra do Rio do Rastro, num percurso de 370 quilômetros de muitas aventuras e belas paisagens. 

Pagani Zonda, Lamborghini Aventador, Lamborghini Gallardo Valentino Balboni, Ferrari 458 Itália, Ferrari Speciale Novitech Rosso, Mercedes-Benz AMG GT, Porsche 911 Turbo e Bentley Continental são alguns dos superesportivos já confirmados no evento. A expectativa da organização é de reunir 40 Super Carros. As inscrições estão abertas. 

Serra do Rio do Rastro - Com muitas matas e cachoeiras, a Serra do Rio do Rastro é um dos cartões postais de Santa Catarina. São 8 quilômetros de subida com paisagens de tirar o fôlego e encher os olhos. Mas não é apenas a beleza natural que vai chamar a atenção dos participantes da Dream Route: no trajeto entre Bom Jardim da Serra e Lauro Müller, a estrada tem mais de 250 curvas e muitas delas bastante fechadas, uma super aventura com os carrões! No topo são mais de 1400 metros de altitude e um visual incrível. Foi eleita em 2012 por um site inglês umas das 10 estradas mais espetaculares do mundo. 

Conceito - Nova modalidade em turismo automobilístico de luxo no País, a Dream Route funciona em um sistema all-inccluded, onde o participante usufrui de hotéis 5 estrelas, festas exclusivas nas melhores casas de cada cidade, alta gastronomia, abastecimento incluso, segurança privada, mecânica de luxo e guincho acompanhando o comboio dentre outras comodidades e serviços. Para esta quarta edição, já estão confirmados o Majestic Palace Hotel, em Florianópolis, com festa na cobertura (The Roof), Il Campário Villaggio Resort, em Jurerê Internacional, e festa de encerramento com show nacional da dupla Henrique & Juliano. 

“Entrar para a família Dream Route transcende as fronteiras de um evento, significa ter uma experiência de vida única e criar laços de amizade e negócios para a vida toda, nos orgulhamos de reunir carros especiais e pessoas especiais”, diz Vinícius Trapani, CEO da Dream Route. 

"Temos orgulho de ser pioneiros na América Latina em nossa modalidade e termos em menos de 2 anos internacionalizado o evento, contando hoje com participantes de 5 países diferentes", complementa Alessandro Magno, Diretor de Negócios da Dream Route. 

A Dream Route conta com o patrocínio Master da Pirelli, líder mundial na fabricação de pneus, e de empresas referência nos seus segmentos como a Eurofix, uma das maiores oficinas especializada em carros de luxo no país; Eurobike, primeira rede de concessionárias especializada em veículos premium do Brasil; e Move Your Life, empresa italiana de bikes especiais que busca revolucionar o conceito de mobilidade. 

Histórico - Na primeira edição, em janeiro de 2015, a Dream Route reuniu 40 Super Carros, que partiram de Balneário Camboriú com destino a Gramado. Foram 900 km em 4 dias de aventura. O evento contou ainda com uma tarde de arrancadas no aeroporto de Canela e também com um dia inteiro de trackday no Velopark, em Porto Alegre. 

Na segunda edição, em novembro de 2015, batizada de Gold Edition, a Dream Route partiu do Guarujá, no litoral Paulista e seguiu até a praia de Jurerê Internacional, em Santa Catarina. Os 52 Super Carros rodaram cerca de 700 km, com paradas em São Paulo, Curitiba e Florianópolis. A Winter Edition, em agosto do ano passado, largou de Curitiba com mais de 70 superesportivos rumo à Jurerê Internacional, num comboio de tirar o fôlego, que passou também por Balneário Camburiú e Florianópolis. “Participei das três edições e vou na quarta, quinta, quantas tiverem”, diz o empresário paranaense Ricardo Pinto, proprietário de uma Ferrari 458 Itália. “O clima é muito bacana, fiz muitos amigos, conversei muito sobre os carros, tive tempo pra curtir e acelerar a minha máquina e até fiz negócios”, finaliza.

domingo, 23 de abril de 2017

AUTOMEC: TMD FRICTION DO BRASIL APRESENTA LANÇAMENTOS COBREQ E OUTROS DESTAQUES

Nesta 13ª edição da Automec (Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços), que acontecerá de 25 a 29 de abril no São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes Km 1,5), a TMD Friction estará expondo sua vasta linha de lonas, sapatas e pastilhas de freio abrangendo veículos as linhas leve, pesada e de motos.

Em seu estande de 150 m2 (localização E.110), estande que faz alusão à nova unidade fabril da TMD na cidade de Salto (SP) e que será oficialmente inaugurada no mês de outubro deste ano, os maiores destaques serão os lançamentos de discos de freio para toda a frota de motocicletas nacionais até 400cc e fluídos de freio para os segmentos leve, pesado e moto.

A TMD também vai expor as pastilhas de freio Textar, importadas de suas unidades na Europa, para várias linhas de veículos, como os alemães Porsche, Mercedes-Benz, BMW e Audi.

Estarão expostos, além de recentes lançamentos, itens de pastilhas automotivas, de sapatas automotivas, de lonas para veículos comerciais e de pastilhas para motos de baixa e alta cilindradas; e kits de embreagens/cabos de comando para motos do segmento Street e discos de freio – todos estes itens já contando com as novas embalagens Cobreq.


Também em seu estande, onde a TMD recepcionará seus clientes e aplicadores, estarão expostos produtos originais fornecidos às principais montadoras brasileiras, além de importantes itens fabricados e comercializados para o mercado de exportação.

Nissan apresenta Kicks e nova Frontier no 17º Salão de Shangai



A Nissan está na 17ª edição do Salão de Shangai, na China, com duas novidades que os consumidores brasileiros já conhecem: o crossover compacto Kicks e a picape completamente renovada Frontier. Ambos introduzirão nos respectivos segmentos que disputarão uma série tecnologias e design inovadores.

Além dos dois modelos, a Nissan mostrará em seu estande o Nissan Vmotion 2.0, carro-conceito estreia na China, e o novo Nissan X-Trail, crossover que começou a ser vendido no mercado local no início deste mês.

Todos esses modelos adicionam à linha Nissan no mercado chinês o "Nissan Intelligent Mobility", conceito da Nissan para o desenvolvimento e oferta de veículos autônomos, veículos elétricos e tecnologias conectadas para tornar a condução do automóvel mais agradável. Os visitantes poderão experimentar os benefícios dessas inovações no "Nissan Intelligent Mobility Experience Corner".

"A Nissan está orgulhosa de participar do Salão de Shanghai e mostrar o nosso novo conceito de design Vmotion 2.0, além de três novos modelos", diz Daniele Schillaci, vice-presidente executivo de marketing e vendas globais da Nissan.

Nissan Kicks
A estreia do Kicks, uma nova referência para crossovers compactos, fortalece ainda mais a linha da Nissan na China. O Kicks revoluciona o segmento com seu design inovador e jovial, além do interior espaçoso e confortável. Possui características importantes para a geração "Dare to Dream" nascida na China depois dos anos 1990, com o foco na modernidade e paixão por produtos bem projetados.


Introduzido globalmente no Brasil em agosto do ano passado, o Kicks foi reconhecido como um crossover inovador, ganhando vários prêmios na América Latina.

Nissan Frontier
Introduzida no mês passado no mercado brasileiro, a nova Nissan Frontier será a primeira picape da categoria da Nissan no mercado chinês. Chega para atender à demanda dos consumidores por alta performance, inteligência e força. Seu desenho traz a assinatura "V-motion" na grade e faróis futuristas. Interior espaçoso da cabine faz da nova Nissan Frontier um veículo também confortável para passeio.


A transmissão automática de sete velocidades da Frontier, a primeira de seu tipo na China, oferece alto desempenho e contribui para o bom desenvolvimento da potência do motor. Ela será fabricada para o mercado chinês na unidade da joint venture chinesa da Nissan, a Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd.

Nissan Vmotion 2.0 
O carro-conceito Vmotion 2.0 demonstra a direção futura da tecnologia do "Nissan Intelligent Mobility" e também do design dos sedãs da marca. Um alto senso de estilo, design emocional, espaço, conforto supremo e tecnologia se combinam para criar uma experiência de mobilidade sem emendas.


A tecnologia ProPilot do Vmotion 2.0 é projetada para permitir que o carro seja conduzido de forma autônoma em rodovias, em tráfego pesado e nas ruas das cidades.


Nissan X-Trail
O novo Nissan X-Trail é um dos crossovers mais vendidos da Nissan na China. O exterior renovado reflete um design refinado. O interior apresenta um novo volante em formato "D" e espaço interno otimizado, incluindo configurações de 5 lugares ou 7 lugares. O novo X-Trail estreou na China em 6 de abril e está programado para ser vendido em cerca de 150 mercados pelo mundo.