As duas sessões de treinos livres opcionais da Porsche Cup realizadas nesta quinta-feira em Interlagos confirmaram a boa forma de Ricardo Baptista. Campeão de 2007 e líder da atual temporada, o piloto paulista foi o mais rápido do dia, superando Marcelo Franco na primeira sessão e Clemente Lunardi na segunda. As corridas 9 e 10 acontecerão no sábado."Foi um bom começo. O carro já estava bom na primeira sessão, e na segunda eu coloquei pneus novos. Ainda dá para melhorar mais", afirmava Baptista após a segunda sessão.
Clemente Lunardi, seu maior adversário na luta pelo título, obteve um terceiro e um segundo lugares. "Meu carro estava desalinhado na primeira sessão. Na segunda, tudo foi corrigido, mas tivemos que recomeçar tudo do zero", comentava.
Marcelo Franco foi o segundo melhor no treino inicial. Bastante motivado depois de vencer sua primeira corrida na Porsche Cup (prova 7, realizada em junho no Velo Città), ele terminou o dia com o terceiro melhor tempo e mostrou ter se juntado definitivamente ao grupo de favoritos à vitória.
Marcel Visconde, vencedor da última prova realizada em Interlagos, em maio, teve como resultados do dia um quarto e um quinto lugares. Sérgio Ribas, Fábio Viscardi e Guilherme Figueirôa completaram o grupo de pilotos que terminaram entre os seis primeiros em pelo menos uma das sessões.
As provas 9 e 10 terão dois novos pilotos no grid de largada. Os paulistas Ronaldo Kastropil e Henrique Assunção travaram seus primeiros contatos com o Porsche 911 GT3 Cup. Ambos têm trajetórias parecidas no automobilismo: começaram a correr na categoria Spyder Race (Assunção em 2004; Kastropil em 2008) e fizeram dupla em provas de GT, pilotando carros como Dodge Viper e Lamborghini. Kastropil tem em seu currículo os títulos paulistas da Spyder Race Light (2009), Stock Paulista (2009) e Stock Master (2010), além de ter sido vice-campeão brasileiro da Spyder Race Light em 2011. Sobre os Porsches, ambos tiveram impressões parecidas: "O carro é maravilhoso", resumia Assunção. "Meu objetivo é ir conhecendo a máquina durante os treinos e, na corrida, chegar ao final. Terminar entre os dez primeiros me deixaria contente." Kastropil, por sua vez, destacou: "O carro é muito diferente do que eu conhecia, por ter motor traseiro. Preciso me acostumar com ele: estou indo bem nas curvas de alta, mas perco tempo nas de baixa".
Os resultados dos dois treinos opcionais realizados nesta quinta-feira foram os seguintes:
Primeira sessão
1) 27-Ricardo Baptista, 1:43.023
2) 70-Marcelo Franco, 1:43.730, à .707
3) 07-Clemente Lunardi, 1:44.284, à 1.261
4) 55-Marcel Visconde, 1:44.463, à 1.440
5) 81-Fabio Viscardi, 1:44.636, à 1.613
6) 63-Sérgio Ribas, 1:44.847, à 1.824
7) 11-Omilton Visconde Jr, 1:45.450, à 2.427
8) 09-Guilherme Figueirôa, 1:45.725, à 2.702
9) 53-Ronaldo Kastropil, 1:46.535, à 3.512
10) 18-Zeca Feffer, 1:46.537, à 3.514
11) 10-Adalberto Baptista, 1:46.639, à 3.616
12) 75-Henrique Assunção, 1:46.952, à 3.929
13) 16-Esio Vichiese, 1:47.375, à 4.352
Segunda sessão
1) 27-Ricardo Baptista, 1:42.464
2) 07-Clemente Lunardi, 1:42.930, à .420
3) 70-Marcelo Franco, 1:43.294, à .784
4) 63-Sérgio Ribas, 1:43.784, à 1.320
5) 55-Marcel Visconde, 1:43.813, à 1.349
6) 09-Guilherme Figueirôa, 1:44.439, à 1.975
7) 18-Zeca Feffer, 1:44.578, à 2.114
8) 81-Fabio Viscardi, 1:44.736, à 2.272
9) 53-Ronaldo Kastropil, 1:45.043, à 2.579
10) 11-Omilton Visconde Jr, 1:45.302, à 2.838
11) 10-Adalberto Baptista, 1:46.286, à 3.776
12) 75-Henrique Assunção, 1:46.376, à 3.912
13) 16-Esio Vichiese, 1:47.308, à 4.844
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