S10 completa 20 anos de liderança

Com 33,3 mil unidades emplacadas ao longo de 2015, a Chevrolet S10 fechou mais um ano como a picape média mais vendida do Brasil, completando duas décadas de liderança, posto que ocupa desde seu lançamento, em 1995. Vários fatores ajudam a explicar esta duradoura hegemonia da S10 no mercado nacional: a robustez mecânica, o pioneirismo tecnológico, os motores Flex e diesel mais potentes da categoria, o fato de o veículo estar em constante evolução e a ampla diversidade de configurações.São 18 combinações, entre três opções de carroceria (Chassis Cab, cabine simples e cabine dupla), três de motorização (2.4 Flex, 2.5 Flex com injeção direta e 2.8 turbodiesel), três de transmissão (MT5, MT6 e AT6), duas de tração (4x2 e 4x4 com seletor eletrônico) e seis versões de acabamento (LS, LT, LTZ, Advantage, Freeride e High Country). Na versão High Country, a picape oferece alto nível de exclusividade. Os bancos têm forração premium em dois tons (marrom Brownstone e preto Jet Black), costura pespontada e descansa braço traseiro. Já o assento do motorista conta com regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto. O veículo conta ainda com outros itens de comodidade, entre eles ar-condicionado digital, computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento, controle de cruzeiro (cruise control) e sistema multimídia Chevrolet MyLink com GPS, DVD e câmera de ré integrados. A lista de equipamentos de segurança também é completa. Destaque para o controle eletrônico de estabilidade e de tração, o assistente de partida em aclive (Hill Start Assist), o controle de velocidade em declive (Hill Descent Control), os freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD), as lanternas em LED, os cintos de segurança traseiros retráteis de três pontos, o alarme de não afivelamento do cinto de segurança e o conjunto de airbags. Outros modelos Chevrolet também foram destaques em 2015. O Onix foi o modelo mais vendido do país, enquanto Prisma e Spin também terminaram o ano como líderes em seus respectivos segmentos. Histórico de sucesso Lançada em março de 1995 como a primeira picape nacional de seu segmento, a S10 vem mantendo a liderança de vendas deste então, ultrapassando a marca de 600 mil unidades emplacadas. 1995 – Em março, a Chevrolet lança a S10 (2.2), a primeira picape média nacional; em outubro chega a versão cabine estendida e o motor Maxion HST 2.5 turbodiesel. 1996 – É apresentada ao mercado a S10 Cabine Estendida e a opção de motorização 4.3 V6. 1998 – A linha passou a oferecer opção de cabine dupla e tração 4x4. 1999 – A primeira alteração de estilo, concentrada na parte dianteira, com novos para-choque e grade; o modelo ganha também uma versão de luxo, batizada de Executive. 2000 – A S10 turbodisel passa a adotar o motor MWM Sprint 2.8; seis meses depois chega a série especial S10 Barretos, em homenagem ao maior rodeio do país. 2001 - Estreia a nova linha, com evoluções na dianteira, no interior e na motorização –o propulsor 2.2 é substituído por um 2.4. 2006 – Picape da Chevrolet disputa pela primeira vez o Campeonato mundial de Cross Country e conquista seu quinto título no Rally Internacional dos Sertões. 2007 – O motor 2.4 passou por evoluções e tornou-se flexível. 2009 – A S10 passa por mais uma atualização visual, com mudanças na parte externa e interna do veículo. 2012 – Chega ao mercado a nova geração da S10; projetada e desenvolvida no Brasil também para outros mercados, modelo estreia como nova referência no segmento de picapes médias. Para equipar o veículo, foi criado um novo motor 2.8 Turbodiesel. 2013 – Motor 2.8 Turbodiesel e a transmissão (agora de seis marchas) receberam importantes melhorias técnicas, que possibilitaram um expressivo ganho de desempenho. Com isso, a potência pulou de 180 cv para 200 cv. Outra novidade é a oferta do sistema multimídia MyLink. 2014 – Picape da Chevrolet ganhou mais uma opção de motorização flex, o 2.5 Ecotec com injeção direta de combustível e 206 cavalos, e novo ajuste da suspensão, além de melhorias de acabamento e isolamento acústico. 2016 – S10 ganha quatro versões inéditas: Advantage, Freeride, Chassis Cab e a luxuosa High Country. Elas somam às conhecidas configurações LS, LT e LTZ, ampliando ainda mais o leque de opções de acabamento do utilitário de maior sucesso do segmento.

NOTA DA ANFAVEA: Teor de etanol na gasolina

Em reunião realizada em Brasília, DF, na segunda-feira, 2, sob a coordenação do Ministro-Chefe da Casa Civil, Aloizio Mercadante, e com a presença de membros de outros ministérios, a Anfavea e o setor sucroalcooleiro acordaram proposta conjunta para a elevação do teor de etanol na gasolina.

De acordo com Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, a proposta será encaminhada para decisão da Presidência:

Luiz Moan Yabiku 

“A proposta conjunta é de que a partir de 16 de fevereiro a gasolina comum contenha 27% de etanol enquanto a premium permanece inalterada. O teor de 27% e não de 27,5% é uma ação de defesa ao consumidor, uma vez que as provetas de verificação de qualidade instaladas nas bombas de combustível não permitem leitura de número fracionado. A decisão de manter a gasolina premium inalterada se deve a não conclusão dos testes de durabilidade e, portanto, a Anfavea recomenda que os veículos com motor movidos a gasolina utilizem a premium. Agora a proposta será encaminhada para decisão da Presidência da República”.

Segundo Moan, a Anfavea salienta que nos veículos flex a gasolina com teor elevado de etanol pode ser utilizada.

Etanol é mais vantajoso em Mato Grosso, São Paulo, Paraná e Goiás

O combustível derivado de cana de açúcar apresentou queda nos preços em Sergipe (R$ 2,50), São Paulo (R$ 1,89) e Rondônia (R$ 2,68). Goiás teve a maior taxa de aumento no mês, de 3,65%, elevando o custo do álcool de R$ 2,00 para R$ 2,10. Os preços mais altos do combustível foram registrados no Pará (R$ 2,78), Acre (R$ 2,87) e Amapá (R$ 2,90).

Segundo balanço do IPTC (Índice de Preço Ticket Car) o etanol custou, em média, R$ 2,51/L em outubro, com variação de maio a setembro de R$ 2,54 a 2,51/L.

A gasolina manteve a média observada de maio a setembro, encerrando outubro a R$ 3,11/L. Entre os estados que apresentaram melhores preços para abastecer com gasolina estão São Paulo (R$ 2,89), Paraíba (R$ 2,94), Paraná (R$ 2,96) e Sergipe (R$ 2,97).

Abaixo tabela para consulta.

Mês / 2014	Média Gasolina	Média Etanol	Diesel	GNV
Maio	3,114	2,541	2,619	1,954
Junho	3,109	2,522	2,620	1,993
Julho	3,108	2,516	2,621	1,979
Agosto	3,105	2,514	2,620	1,965
Setembro	3,110	2,513	2,623	1,980
Outubro	3,113	2,510	2,621	1,986

Para os consumidores que têm carro flex e prefere conferir caso a caso, o ideal é fazer o cálculo do combustível dividindo o preço do etanol pela gasolina. Se o resultado for menor ou até 0.70, é vantajoso abastecer com etanol. Se o resultado for maior, compensa abastecer com gasolina.

O Ticket Car consulta mais de 14 mil pontos credenciados à rede, em 26 Estados brasileiros e no Distrito Federal. Abaixo tabela para consulta em cada região.

Outros combustíveis

O Diesel e o Diesel S-10 custaram em média R$ 2,62 e R$ 2,66. Já o Gás Natural custou em média  R$ 1,98 m³.

UF Média Gasolina Média Etanol Média Diesel Média Diesel S-10 Média GNV AC 3,471 2,870 3,071 AL 3,033 2,611 2,482 2,499 1,992 AM 3,356 2,566 2,769 2,790 AP 3,247 2,900 2,770 3,000 BA 3,062 2,443 2,501 2,605 1,981 CE 3,066 2,528 2,573 2,613 1,998 DF 3,146 2,483 2,568 ES 3,045 2,686 2,531 2,697 1,829 GO 3,111 2,103 2,574 MA 3,084 2,664 2,516 2,525 MG 3,043 2,215 2,552 2,705 1,998 MS 3,137 2,229 2,720 2,714 2,179 MT 3,260 2,128 2,838 PA 3,311 2,780 2,762 2,775 PB 2,946 2,375 2,485 2,579 2,005 PE 2,987 2,478 2,532 2,544 1,882 PI 2,978 2,635 2,538 2,601 PR 2,968 2,021 2,478 2,546 1,944 RJ 3,181 2,540 2,551 2,669 1,823 RN 3,051 2,687 2,516 2,460 2,023 RO 3,285 2,681 2,801 2,775 RR 3,102 2,765 2,776 RS 3,019 2,489 2,511 2,608 2,220 SC 3,005 2,486 2,544 2,571 2,110 SE 2,972 2,503 2,574 1,890 SP 2,893 1,892 2,498 2,605 1,811 TO 3,138 2,335 2,508 Média Geral 3,113 2,510 2,621 2,650 1,986

Dados IPTC - Índice de Preços Ticket Car Setembro 2014