Novo Audi RS 4 Avant chega ao mercado brasileiro

A Audi do Brasil lança hoje no mercado nacional o RS 4 Avant, a quarta geração de um dos esportivos mais emblemáticos da marca. O modelo combina excelente condução com a usabilidade do dia a dia. Apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2018, o RS 4 Avant vem equipado com motor V6 de 2.9 TFSI, que desenvolve 450 cv de potência. A máquina, que tem tração permanente quattro da Audi, faz de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, o que a coloca no topo de linha da família A4.

Os designers da montadora se inspiraram em diversos detalhes esportivos usados no Audi 90 quattro IMSA GTO ao projetar o RS 4 Avant. A frente apresenta entradas de ar sólidas com uma estrutura em colmeia típica dos modelos RS e uma ampla grade Singleframe. Em comparação com o A4 Avant, as caixas de rodas, que foram ampliadas em 30 milímetros cada, também são destacadas pelos relevos quattro nas rodas de liga leve de alumínio de 20 polegadas. Na traseira, o difusor, as saídas de escapamento ovais e o spoiler de teto, equipamentos específicos da linha RS, compõem um visual ousado.

No novo RS 4 Avant, o motor V6 biturbo 2.9 TFSI tem torque máximo de 600 Nm – 170 Nm a mais do que seu predecessor – e atinge uma ampla faixa de rotação, entre 1.900 e 5.000 rpm. Com esse conjunto, o carro tem velocidade máxima de 280 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos.

A potência de 450 cv é transferida para o sistema de tração permanente quattro, característica única no segmento, por meio de um câmbio de oito velocidades Tiptronic com tempos de trocas de marcha reduzidos e preparados especialmente para a condução esportiva. O bloqueio do diferencial envia 60% do torque para o eixo traseiro e 40% para o eixo dianteiro. Agilidade, precisão, estabilidade e tração podem ser ajustadas com o software do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC). O diferencial esportivo ainda oferece um ajuste específico onde é possível desativar o controle ESC pressionando o botão por mais de 3 segundos. 

A suspensão esportiva deixa o RS 4 Avant sete milímetros mais baixo do que o A4 Avant. Os motoristas podem criar sua própria experiência pessoal de direção usando o Audi Drive Select, com quatro modos de condução disponíveis: Comfort, Dynamic, Auto e Individual. O consumo médio de combustível é de 7,1 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. O novo RS 4 Avant pesa 1.715 kg, já o seu motor pesa apenas 182 kg.

O interior na cor preta destaca o caráter esportivo do RS 4 Avant e os assentos têm costura em padrão de colmeia. O volante multifuncional com base plana, a estrutura do câmbio automático e as faixas iluminadas do painel trazem o emblema RS. No Audi Virtual Cockpit, gráficos específicos da linha RS fornecem informações sobre força G, pressão dos pneus e temperatura, bem como potência e torque. O temporizador de voltas é capaz de memorizar até 99 voltas e comparar os tempos entre si. Status de componentes técnicos como a temperatura do óleo, do motor e do fluido de transmissão e a pressão do ar nos pneus são apresentados no painel.

O RS 4 Avant está com mais espaço interno em sua nova geração. A distância entre eixos possui 2.826mm, enquanto a largura dos ombros nos assentos frontais foi ampliada em 11 milímetros. O apoio central de braço da frente, os suportes laterais de porta, os porta-copos e o novo compartimento atrás da luz central interna enfatizam as características da marca na usabilidade cotidiana.

Em sua configuração básica, o compartimento de bagagem do novo RS 4 Avant oferece 505 litros, volume que sobe para 1.510 litros com os assentos rebaixados. O carregamento do porta-malas é simplificado por soluções inteligentes, como a abertura e o fechamento elétrico com sistema hands-free, que  responde ao movimento do pé.

Para manter os olhos na via em todos os momentos, o motorista conta com o Head-up Display no RS 4 Avant. O dispositivo projeta todas as informações relevantes diretamente no para-brisa, no campo de visão do motorista, com símbolos facilmente compreensíveis e dígitos numéricos. Se estiver em modo manual, o visor também sugere a mudança de marcha com o paddle shift (câmbio borboleta).

O sistema de infotainment está acessível por meio do sistema MMI Touch presente no console central. O touchpad sensível ao toque oferece entrada de caracteres ou gestos com dedos. Outras funções são selecionadas por meio do controle de voz. Já o visor central mede 8,3 polegadas.

O ar condicionado do novo Audi RS 4 Avant regula a temperatura e distribuição do ar separadamente para o condutor, passageiro dianteiro e passageiros traseiros. Quando um dedo aproxima de um dos controles de temperatura, sua função aparece em dimensões maiores e pode ser selecionado com o toque na tela. Os passageiros no banco de trás usam uma unidade de controle colocada do console central traseiro para ajustar a temperatura.

O sistema de som Bang & Olufsen oferece a melhor qualidade de áudio, com amplificador de 755 watts, 19 alto-falantes e dois subwoofers. O novo Audi RS 4 Avant estará disponível por R$ 546.990 a partir deste mês.

O RS 4 Avant traz como opcional o pacote Audi Assistance Tour, que contempla ampla variedade de recursos de alta tecnologia, como o Traffic Jam Assist (auxilia na condução durante engarrafamentos e movimentação de velocidade até 65 km/h), o Audi Active Lane Assist (que corrige a direção e alerta sobre possível saída da faixa sem sinalizações), o Adaptive Cruise Control (mantém distância do veículo da frente acelerando e freando se necessário com auxílio de sensores e câmera) e o assistente de luz alta Audi.

Freios de cerâmica também estão disponíveis como opcional e trazem vantagens na otimização do sistema de frenagem, que garantem mais segurança e esportividade.

Especificações técnicas

AUDI RS 4 AVANT

Motor: 2.9 turbo FSI

Cilindros /cilindrada: 4 em linha/2.894 cm³

Potência: 450 cv entre 5.700 e 6.700 rpm

Torque máximo: 600 Nm entre 1.900 e 5.000 rpm

Tração: quattro

Transmissão: tiptronic, 8 velocidades

Peso: 1.715 kg

Comprimento: 4.781 mm

Largura: 1.866 mm

Altura: 1.404 mm

Distância entre-eixos: 2.826 mm

Tanque de combustível: 58 l

Porta-malas: 505 l

Aceleração 0-100 km/h: 4,1s

Velocidade máxima: 280 km/h

Audi promove experiência de condução no gelo no norte da Suécia

Manobrar um carro em um circuito de gelo com temperaturas abaixo de zero e em alta velocidade. Essa é a proposta do Audi Ice Experience, um programa de pilotagem oferecido pela Audi na Escandinávia. A edição de 2019 será realizada entre 3 e 11 de março, na cidade de Arvidsjaur, no norte da Suécia e a poucos quilômetros do sul do Círculo Polar Ártico.

Paisagens inspiradoras, campos de treino especialmente preparados, uma equipe especializada de instrutores e uma frota de superesportivos da Audi esperam os convidados para esta experiência dinâmica de condução no gelo. O programa ganhou reputação internacional de excelência e oferece uma nova dimensão de direção para que o motorista consiga ter o controle do carro em superfícies exigentes e instáveis. O percurso montado em Arvidsjaur tem extensão de oito quilômetros.

A estrela do evento será a nova versão do Audi RS 4 Avant, apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado. Serão três dias de treinamentos e preparações, onde os convidados aprenderão os desafios específicos do circuito sinuoso de gelo.

Trajetos longos e uma série de curvas mais acentuadas serão apresentados para os participantes. O curso iniciará com informações dos conceitos de understeer e oversteer (saídas de traseira ou dianteira), mudanças de carga da roda, limite de atrito e powersliding (derrapagem em curva). Posições de assentos e direção também serão passados para a melhor condução.

No último dia, tudo o que foi aprendido será colocado à prova em voltas mais rápidas e níveis de dificuldade mais elevados, onde os participantes poderão sentir o inquestionável sistema quattro de tração permanente da Audi.

Arvidsjaur é uma cidade pequena de 4.500 pessoas no meio da Lapônia sueca e fica a 860 km da capital Estocolmo. Sedia passeios de snowmobile, trenós puxado por cães, esqui, corrida estilo cross country, a melhor pesca de carpa ártica da Suécia e condução no gelo, como o Audi Ice Experience. O programa é aberto a qualquer interessado e custa R$ 19.999 (sem trecho aéreo internacional, apenas entre cidade de chegada e Arvidsjaur). Mais informações podem ser obtidas no sitewww.audiiceexperience.com.br.

O modelo que será utilizado no Audi Ice Experience na Suécia chega à sua quarta geração, em 18 anos, e tem motor 2.9 TFSI V6 biturbo e potência de 450 cv. Com esse conjunto, o RS 4 Avant acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e sua velocidade máxima é de 280 km/h.  A potência é transferida para o sistema de tração permanente quattro por meio de um câmbio de oito

velocidades tiptronic com tempos de trocas de marcha otimizados, afinado especialmente para a condução esportiva.

Os designers da Audi se inspiraram em diversos detalhes esportivos usados no Audi 90 quattro IMSA GTO para projetar o RS 4 Avant. A frente tem entradas de ar sólidas com uma estrutura em colmeia típica dos modelos RS e uma ampla grade Singleframe. Em comparação com o A4 Avant, as caixas de rodas, que foram ampliadas em 30 milímetros cada, também são destacadas pelos relevos quattro. Na traseira, o difusor, as saídas de escapamento ovais e o spoiler de teto, equipamentos específicos da linha RS, compõem um visual ousado.