YPF lança novos lubrificantes para câmbios automáticos

Com objetivo de atender cada vez as especificidades do mercado automotivo, a YPF, empresa de energia, apresenta para o mercado a sua nova linha de produtos voltada para veículos de câmbio automático. Os óleos lubrificantes Hidro ATF CVT e Hidro Multi ATF são sintéticos, possuem boa fluidez em baixa temperatura e estabilidade térmica.

Ambos os produtos têm desempenho similar, entretanto, o Hidro Multi ATF é recomendado para todos os motores de transmissão automática, exceto para câmbios CVT. Esses, por sua vez, devem optar pelo Hidro ATF CVT, que oferece viscosidade maior.

Entre os atributos dos novos produtos estão mais suavidade na troca de marchas, proteção extrema contra desgaste e em uma ampla faixa de temperatura. 

No caso do Hidro Multi ATF, 25 modelos diferentes tiveram desempenho registrado com o novo produto, em diversas montadoras.

Nakata lança junta deslizante para A3 e Golf

A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição para veículos leves, pesados e motocicletas, líder no desenvolvimento de componentes undercar, lança juntas deslizantes para veículos da Audi e Volkswagen.

A junta deslizante, com código NJH53-819, atende os modelos da Audi - A3 com ABS 1.6; A3 com ABS 1.8; A3 sem ABS 1.6 e A3 sem ABS 1.8. Todos os modelos de 1999 a 2011 e com câmbio direito. 

O item também é dirigido aos veículos da Volkswagen - Golf IV com ABS 1.6; Golf IV com ABS 1.9; Golf IV com ABS 2.0; Golf  IV  sem ABS  1.6; Golf  IV  sem ABS  1.9 e Golf  IV  sem ABS  2.0. Todos de 1999 a 2005 e câmbio direito.

Para atender a demanda do mercado de reposição, novos componentes na linha undercar tanto no segmento de leves como pesados estão constantemente sendo incluídos no portfólio da Nakata.

Fábrica da Volkswagen do Brasil no Paraná inicia exportação de eixos para a Argentina

A fábrica da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais acaba de iniciar a exportação de eixos traseiros para a unidade de Pacheco, na Argentina. Esta é a primeira vez que a unidade paranaense exporta componentes. 

Os produtos são utilizados na fabricação da SpaceFox, que na Argentina é chamada de Suran, em todas as versões,  e da Space Cross. Ambos os modelos são vendidos no mercado local e também são importados para o Brasil. Este ano, 25 mil eixos devem ser encaminhados para a unidade de Pacheco, na Argentina.

“Além da exportação de veículos, temos trabalhado para diversificar nosso portfólio de produtos e de mercados também para componentes. Assim como os eixos produzidos no Paraná, temos exportado blocos de motores produzidos em São Carlos, que são enviados para a Alemanha, para equipar os modelos Polo e up! na Europa. Esses novos negócios são resultados da evolução constante em termos de qualidade e tecnologia em nossos processos produtivos, que se equiparam às instalações mais modernas do Grupo Volkswagen no mundo”, diz David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.

Por ser considerada uma peça de segurança, os eixos passam por um rigoroso processo de inspeção: 100% dos módulos contam com garantia eletrônica de torque (que valida as fixações aparafusadas e assegura a máxima qualidade no processo), além disso, todas as peças passam por inspeção dos cordões de solda. Após montados, os produtos são auditados por amostragem.

“A exportação das peças para a Argentina representa uma nova oportunidade de negócio para a fábrica de São José dos Pinhais, que busca constantemente ampliar sua atuação nos mais diversos mercados. Além disso, atesta a qualidade dos produtos fabricados nacionalmente, e proporciona maior controle sobre a qualidade do processo de fabricação dos nossos veículos, o que é fundamental”, afirmou o plant manager da fábrica do Paraná, Luis Pinedo.