Honda CG, a moto mais vendida do Brasil, renovada na linha 2019

A Honda CG, desde sua primeira versão em 1976, vem conquistando a preferência dos consumidores de todo o Brasil. Em sua versão 2019, o veículo mais comercializado da história do país, ganha novas cores e grafismos, além de uma nova roda de liga-leve na versão líder de vendas, a CG 160 Fan, e no modelo de uso profissional, a CG 160 Cargo.

A CG 160 Titan 2019 é oferecida em três novas cores: vermelho e azul perolizado, e prata metálico. Grafismos inéditos exaltam o dinamismo do modelo e também sua esportividade, incorporando uma faixa de tanque na parte superior central, ao melhor estilo das esportivas CBR.

A CG 160 Fan 2019 terá também três opções de cores: o tradicional preto, um novo vermelho e a nova opção cinza metálico, todas complementadas por grafismos atualizados e pelas novas rodas de liga-leve, com o mesmo design da Titan.

Já a CG 160 Start também recebe a nova tonalidade de vermelho e mantém a opção em preto no modelo 2019. A CG 160 Cargo permanece disponível em opção única no novo modelo, branco.

As versões CG 125i Cargo e CG 125i Fan não sofrem alterações e continuam sendo comercializas como modelo 2018, nas cores branco, na primeira, e vermelho e preto, na segunda.

Duplamente econômica – no consumo de combustível e manutenção acessível – sua incomparável versatilidade e robustez a tornaram uma unanimidade. Na base do sucesso da CG está a reconhecida excelência da engenharia Honda, com a incessante busca por aperfeiçoamento, além da maior rede de concessionárias, com mais de mil pontos de venda.

Nas últimas quatro décadas novas tecnologias foram ciclicamente incorporadas ao modelo visando a melhoria do desempenho, economia, segurança e confiabilidade. O resultado deste longo processo de desenvolvimento é uma motocicleta única.

Exemplos do incessante aperfeiçoamento técnico não faltam: para 2019 a novidade é a atualização do design das rodas de liga-leve na best-seller da família, a CG 160 Fan, e da "máquina de trabalhar", a CG 160 Cargo.

No modelo 2018, a novidade foi a introdução da moderna suspensão dianteira SFF (Separated Function Fork), derivada das máquinas usadas nas competições off-road – motocross, enduro e rally –, que fez as CG ficarem ainda mais resistentes e com melhor dirigibilidade.

A CG 160 Titan, CG 160 Fan e CG 160 Start são dotadas do mais moderno e potente motor de sua categoria, o monocilindro 4 tempos de exatos 162,7 cm^3, que gera 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina) de potência máxima a 8.000 rpm. A cifra do torque máximo também é recorde no segmento, 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm.

Já a CG 125i Fan, a "porta de entrada" no mundo das CG, é equipada com o um monocilindro de 4 tempos de 124,7 cm^3, umcampeão em economia de combustível, e capaz de oferecer 11,8 cv de potência máxima a 8.500 rpm e 1,06 kgf.m de torque a 5.000 rpm. Ambos motores contam com transmissão de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo.

Toda a linha CG tem três anos de garantia e sete trocas de óleo gratuitas e estará à disposição na rede de concessionárias a partir de setembro. 

Os preços públicos sugeridos com base São Paulo são:

LINHA NACIONAL
MODELO	ANO	CORES	PPS
CG125i Fan	2018	Preto, Vermelho	R$ 7.161,00
CG125i Cargo	2018	Branca	R$ 7.165,00
CG160 Fan Cargo	2018	Branco	R$ 9.035,00
CG160 Start	2018	Vermelho e Preto	R$ 8.030,00
CG160 Fan	2018	Preto, Vermelho e Cinza Metálico	R$ 9.035,00
CG 160 Titan	2018	Azul Perolizado, Vermelho e Prata Metálicos	R$ 10.241,00

Honda lança CG 160 Start no mercado brasileiro

Uma motocicleta com melhor performance, econômica e resistente para quem busca uma opção acessível e versátil não só para o uso urbano mas também para trajetos de maiores distâncias. Assim pode ser definida a nova Honda CG 160 Start 2016, que chega às concessionárias da marca a partir de abril. Com motorização de 162,7cm³, o modelo traz ainda novo grafismo e tampa do tanque de combustível do tipo esportivo.

Mais desempenho e economia

A CG 160 Start 2016 incorporou o já confiável motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), a gasolina, quatro tempos, arrefecido a ar e com comando de válvulas no cabeçote. Sem alteração de peso, teve potência aumentada de 14,2 cv a 8.500rpm para 14,9 cv a 8.000rpm e o torque passou de 1,32 kgf.m a 6.500rpm para 1,40 kgf.m a 6.000rpm.

Com a nova configuração o motor atinge a máxima performance em menores faixas de rotação, o que confere melhores marcas de consumo além de melhores repostas em retomada e aceleração. Todo o conjunto já atende à segunda fase do PROMOT 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), em vigor desde janeiro.

Pilotagem facilitada

A CG 160 Start conta ainda com chassi de aço do tipo Diamond, pneus 80/100-18 (dianteiro) e 90/90-18 (traseiro). Na frente, a suspensão utiliza garfo telescópico de 135 mm e sistema de duplo amortecimento e mola na traseira com 106 mm, que proporciona uma pilotagem tranquila mesmo em vias em desnível ou piso irregular.

Produzida em Manaus (AM), a nova CG 160 Start chega em versão única nas cores vermelha e preta em toda rede de concessionárias da marca a partir de abril. O preço público sugerido é de R$ 7.390,00, base estado de São Paulo, sem despesas de frete e seguro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com óleo grátis em sete revisões.