BRASIL É CAMPEÃO E VICE DA PRIMEIRA TEMPORADA DE JAGUAR I-PACE eTROPHY

A equipe Jaguar Brazil Racing, composta pelos pilotos Sérgio Jimenez e Cacá Bueno fez história neste último fim de semana, durante as duas últimas etapas do Jaguar I-PACE eTROPHY em Nova Iorque. Com duas dobradinhas seguidas, ambas com Jimenez em primeiro e Cacá em segundo, o time brasileiro fez história ao conquistar o campeonato e o vice na primeira categoria de veículos 100% elétricos de turismo do mundo.

O campeonato de 10 corridas contou com o Brasil no topo do pódio em seis delas, três com Jimenez e outras três com Cacá Bueno. Mas a regularidade com 9 pódios em 10 corridas de Jimenez o fez campeão, com 149 pontos somados, contra 121 de Cacá.

“Foi um final de semana incrível para uma temporada espetacular. É o auge de minha carreira, estou muito feliz e quero agradecer a todos que acreditaram em mim. Esse foi realmente um ano incrível para a Jaguar Brazil Racing”, afirma Jimenez, citando a equipe patrocinada por ZEG Energia Renovável e iCarros.

Já Cacá Bueno tem um balanço bastante positivo sobre essa primeira temporada: “Com o título definido para o Jaguar Brazil Racing, obviamente a gente focou na conquista do vice e assim coroamos um ano incrível para o automobilismo brasileiro no primeiro campeonato de carros de turismo elétricos do mundo. Foram seis vitórias, três minhas e três do Jimenez, que fez um ano muito consistente e mereceu o título. é ótimo ver este título vindo para o Brasil e esperamos seguir ampliando este domínio na próxima temporada”, conclui o brasileiro.

Além de se consagrar campeão, Sergio Jimenez ganhou como prêmio pelo título um teste com o carro da equipe Panasonic Jaguar Racing de Fórmula E, em data ainda a ser definida. Com isso, o piloto volta a pilotar um monoposto depois de ter brilado em categorias de destaque como Fórmula 3 espanhola, GP2 e A1 GP.

“Farei de tudo para aproveitar esta oportunidade para marcar uma nova chance em minha carreira”, conclui Jimenez.

Nelsinho Piquet é quarto no ePrix de Marrakesh

Nelsinho Piquet ficou a menos de um segundo do pódio no ePrix de Marrakesh, terceira etapa da Fórmula E. Com o quarto lugar, o competidor da Panasonic Jaguar Racing saltou de sétimo para quarto no campeonato de pilotos.Mais que os 13 pontos acumulados na etapa africana do campeonato porém, o primeiro campeão mundial da Fórmula E destacou a evolução de seu carro e do entrosamento do novo time durante um fim de semana de corrida.

A Jaguar colocou seus dois carros consistentemente entre os dez primeiros desde a sessão de treino livre que abriu a jornada no Marrocos.

No quali, Piquet foi sorteado para entrar na pista no quarto grupo. Cauteloso em um trecho da pista onde outro competidor havia batido no grupo anterior, deixando a pista molhada após contato na barreira de pneus, o brasiliense registrou o sétimo tempo e partiu confiante para a largada.

Assim que as luzes apagaram, Piquet caiu de sétimo para oitavo. E daí pra frente só fez escalar o pelotão. Apareceu em sexto na segunda volta, na passagem seguinte superou Pechito López e enfileirou duas melhores voltas consecutivas. No giro 7 superou por fora outro adversário e então passou a duelar com Daniel Abt para sustentar o quarto lugar. Mas o alemão teve que cumprir drive-thru por ter causado uma colisão anterior.

Pouco antes da janela de pit-stops, Piquet foi obrigado a gerenciar o consumo de seu carro e entrou para a troca de carros em quinto, quando o ritmo da prova vinha neutralizado por um “full course yellow”. A Jaguar trabalhou bem na parada e devolveu Piquet para a pista em quarto.

Na segunda metade da prova, o brasiliense tratou de neutralizar os ataques de Jean Eric Vergne e era o competidor com maior carga de bateria nas voltas finais. Ele então aproveitou para registrar a melhor volta da prova na penúltima passagem, conquistando mais um ponto no campeonato. Na volta final se aproximou de Sam Bird, mas não o suficiente para disputar a terceira posição e o lugar no pódio, recebendo a bandeirada 0s8 atrás do britânico.

A próxima etapa da temporada 4 da Fórmula E acontece em Santiago, no dia 3 de fevereiro.

O que disse Nelsinho Piquet:

“Cada corrida que passa a gente vai ficando mais perto do pódio e vou tendo a certeza de que a decisão de vir para a Jaguar foi uma boa. Fico muito feliz pelo time, a gente vê que o carro tem uma eficiência boa. O dia todo fomos fortes, desde os treinos livres. 

O momento mais fraco foi a classificação, então fui um pouco preocupado para a largada. Depois consegui ganhar algumas posições e ataquei um pouco. Mas o carro realmente acendeu depois do pit-stop, quando saí 7s atrás do Sam Bird e cheguei na cola dele. Então vamos avaliar porque o segundo carro foi tão melhor que o primeiro, o que é positivo porque temos o caminho para evoluir mais ainda. Estou contente pelo resultado e vamos seguir trabalhando forte, porque o pódio está se aproximando e estou com saudade dele na Fórmula E.”

ePrix de Marrakesh (top10):

F. Rosenqvist

S. Buemi

S. Bird

NELSON PIQUET JR

JE. Vergne

JM. López

M. Engel

N. Heidfeld

T. Blomqvist

N. Prost

Fórmula E – Classificação após 3 etapas (top10):

F. Rosenqvist 54 pontos

S. Bird 50

JE. Vergne 43

NELSON PIQUET JR 25

E. Mortara 24

S. Buemi 22

N. Heidfeld 21

M. Evans 15

D. Abt 11

F. da Costa 8

PANASONIC JAGUAR RACING SE PREPARA PARA A ETAPA DUPLA DE BERLIM

Com seis corridas disputadas no campeonato FIA Formula E, a equipe Panasonic Jaguar Racing vai para Berlim para a última etapa européia da temporada. A rodada dupla de Berlim acontece nos dias 10 e 11 de junho, no Tempelhof Park, anteriormente o principal aeroporto da capital alemã. De Berlim, os modelos seguirão para a América do Norte para disputar as últimas corridas do campeonato, em Nova York e Montreal, em 15 e 16 de julho e 29 e 30 de julho, respectivamente.

A pista de 2,25 quilômetros de extensão pelas ruas de Berlim faz parte do calendário da Fórmula E desde o início da categoria, que começou em 2014. O circuito, percorrido no sentido anti-horário, foi redesenhado desde a corrida inaugural, para proporcionar aos expectadores uma corrida ainda mais emocionante, com mais  pontos de ultrapassagens.

O ePrix de Berlim também oferecerá uma Allianz eVillage expandida, que incluirá o conceito do Jaguar I-PACE no stand da Panasonic Jaguar Racing. O conceito do SUV de desempenho prevê o primeiro veículo elétrico da Jaguar, que estará na estrada no segundo semestre de 2018.

Com 19 pontos marcados no campeonato em três corridas consecutivas, a equipe Panasonic Jaguar Racing ocupa atualmente o 8º lugar no ranking de equipes. Em sua temporada de estreia, o time britânico está em franca evolução a cada corrida. Com a experiência da primeira corrida “back-to-back” (disputadas em fins de semana consecutivos, sem intervalos) em Mônaco e Paris, a equipe está agora se preparando para o novo desafio de três corridas duplas nas próximas oito semanas.

EQUIPE PANASONIC JAGUAR RACING ESTÁ PRONTA PARA FAZER A TORCIDA MEXICANA VIBRAR EM MAIS UMA ETAPA DA FÓRMULA E

Depois da atuação positiva da equipe Panasonic Jaguar Racing na última etapa da Fórmula E, disputada em Buenos Aires no fim de fevereiro, a equipe britânica está ansiosa para desbravar o desafiador traçado do histórico autódromo Hermano Rodriguez, na Cidade do México.

Com 2.090 metros e 18 curvas, o autódromo é uma exceção ao longo da temporada, pois a corrida não é realizada em circuito de rua. O circuito mescla longas curvas com rápidas chicanes e está situado a 2.250 metros acima do nível do mar. Todas essas características faz dessa etapa uma das mais exigentes fisicamente para os pilotos.

As retas e os pontos de ultrapassagem, especialmente no entorno do histórico Auditório,  onde estão as curvas 8 e 12, bem como a entrada do antigo estádio de basebol garantirão muita emoção aos cerca de 28 mil espectadores que acompanharão a corrida.

James Barclay, diretor da equipe Panasonic Jaguar Racing disse: “aprendemos muito nas nossas três primeiras corridas e, especialmente na última etapa, em Buenos Aires, conseguimos dar um grande passo, melhorando bastante nosso desempenho na classificação. Ficamos muito perto de conseguirmos nossos primeiros pontos na Argentina e isso representa para todos do time um fator muito motivador para conseguir isso no circuito mexicano. Estou muito ansioso para conhecer esse histórico autódromo no México e ter nessa corrida mais uma oportunidade de adquirirmos experiência nesta nossa primeira temporada na categoria, que considero um ano de aprendizagem”.

“Essa será uma corrida muito desafiadora especialmente para os pilotos, por conta da altitude onde o autódromo está localizado. Isso não traz nenhum problema aos nossos veículos, mas exige um excelente preparo físico dos nosso pilotos Adam e Mitch”, complementa o executivo.

Para Mitch Evans, piloto da equipe Panasonic Jaguar Racing, “a última corrida em Buenos Aires foi tão positiva que deixou com uma sensação fantástica. Estou cada vez mais integrado aos membros da equipe, engenheiros e mecânicos e sinto que o carro está em franca evolução. Toda a nossa programação está progredindo conforme havíamos planejado. Estamos melhorando a cada corrida”.

O Autódromo Hermanos Rodriguez é um lugar histórico, onde muitos dos nossos ídolos já competiram. Foi muito divertido correr nesse circuito em nosso simulador, mas nada substitui a experiência de sair e desbravar essa pista”, complementa.

Já o outro piloto da equipe Adam Carroll, disse: “É muito emocionante poder voltar à Cidade do México. Tenho ótimas lembranças do circuito pois foi lá que consegui vencer na minha primeira temporada correndo na A1GP 10 anos atrás. Ano passado também percorri o traçado pela WEC e estou muito empolgado em poder voltar agora disputando a Fórmula E. Será uma prova muito desafiadora, com um circuito curto, muitas curvas, onde não temos muito tempo para descansar. Vai ser uma prova intensa para todos os pilotos e eu não vejo a hora de me sentar no cockpit e acelerar”.