Grid da Fórmula 3 Brasil já conta com 16 inscritos

A Fórmula 3 Brasil iniciará a temporada 2014 neste final de semana, no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS). Até agora, 16 competidores confirmaram participação na rodada dupla, sendo sete na F3 A e nove na F3 Light. O número de inscritos ainda não é definitivo e pode aumentar antes da primeira etapa.No ano passado 13 pilotos alinharam no grid em Interlagos, palco da rodada de abertura. 

Nomes que se destacaram na temporada passada já confirmaram presença para a disputa do campeonato, como Raphael Raucci - vice campeão na F3 A -, Bruno Etman e Artur Fortunato, respectivamente campeão e vice na F3 Light. Leonardo de Souza, vencedor de duas corridas em 2013, também estará presente. "O fato de ter um argentino no grid, e na equipe, mesmo sem a categoria correr mais lá, é a prova de que a categoria é a principal da América do Sul para o desenvolvimento dos pilotos que desejam correr na Europa ou Estados Unidos", acrescentou Contin.

O grid terá o jovem Pedro Piquet, de apenas 15 anos, que disputa sua primeira temporada no automobilismo. Filho do tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet, Pedro usará as pinturas de carro e capacete semelhantes as utilizadas por seu pai nos anos 80. Além disso, o jovem correrá com o número 5, mesmo número que estampou o carro de Nelson na conquista dos títulos de 1981 e 1983.

Além dos estreantes, a categoria terá em 2014 o retorno da Prop Car ao grid. A tradicional equipe, comandada por Darcio dos Santos, volta a ativa após dois anos. "Estou muito feliz e ansioso pelo começo do campeonato. Está sendo um privilégio poder trabalhar e aprender muito com o Darcio e todos na Prop Car, e estou certo de que temos tudo para fazer uma grande temporada", comentou o piloto Lukas Moraes.

Veja a lista de inscritos até aqui:

Capital Motorsport - Francisco Alfaya*

Cesário Fórmula - Pedro Piquet e Vitor Batista*

Hitech Racing - Arthur Oliveira, Bruno Etman, Matheus Leist* e Matheus Iorio* 

Kemba Racing - Leonardo de Souza

EMB Racing - Gabriel Kenji Sena*

Prop Car Racing - Lukas Moraes, Fernando Croce* e Alexandre Doretto*

RR Racing - Raphael Raucci, Artur Fortunato, Mauro Aurichio* e Vitor Miranda*

*Pilotos da F3 Light

Confira a programação de pista em Tarumã:

Sexta-feira (04/04):

16h50 às 17h30 - Treino Extra

Sábado (05/04):

08h30 às 09h10 - 1º Treino Livre 

11h10 às 11h50 - 2º Treino Livre 

14h20 às 14h40 - Classificação

Corrida 1

16h30 - Abertura de box

16h40 - Fechamento de box

16h45 - Placa de 5 minutos

16h50 - Volta de apresentação

16h55 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)

17h30 - Pódio

Domingo (06/04)

Corrida 2

10h00 - Abertura de box

10h10 - Fechamento de box

10h15 - Placa de 5 minutos

10h20 - Volta de apresentação

10h25 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)

11h00 - Pódio

Fórmula 3 Sul-americana promete grid cheio e muita disputa

A cerca de um mês da abertura da sua 27ª temporada, a Fórmula 3 Sul-americana promete ter um ano com grid recheado de promessas brasileiras e continentais. A primeira corrida do ano está marcada para acontecer no templo do automobilismo nacional, o Autódromo de Interlagos, no dia 7 de abril.

Equipes e pilotos estão em ritmo acelerado e vários contratos já foram fechados e vagas garantidas. A Hitech Racing deve ter quatro carros na Fórmula 3, com importantes nomes assegurados, como Felipe Guimarães, que vai fazer a F3 em conjunto com GP3 como preparação e quilometragem adicional visto que a GP3 tem treinos limitados. Felipe fez algumas corridas em 2012 e esteve perto de conquistar o título. 



Outro nome na Hitech é Gustavo Frigotto, de 17 anos, que depois de duas corridas para adaptação em 2012, fará a temporada completa com os monopostos mais potentes do mundo da F3. O dono da equipe, Rodrigo Contin, está com tudo praticamente definido com pilotos para outros dois carros.

A tradicionalíssima Cesário Fórmula continua com treinamentos abertos, em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, para novos pilotos para este ano. Higor Hofman, que em 2012 se sagrou campeão da Fórmula 3 Light, uma categoria preparatória, finaliza patrocínio para brigar pelo título da Fórmula 3 neste ano. Augusto Cesário, o Formigão, deve ter em seus cinco carros (três na F3 e dois na F3 Light) uma mescla de novatos e experientes.

Na Scuderia JK, Caio Zananni está com lugar assegurado nas três etapas a serem disputadas na região central do Brasil e perto de conseguir patrocinadores para toda a temporada. A Capital Motorsport já tem garantida a presença de Eduardo Banzolli na Fórmula 3 Light e a RR Racing tem Raphael Raucci com cockpit na F3. O dono da escuderia, Rogério Raucci, promete alinhar mais dois carros na Light, pois há pouco tempo treinaram Jean Aguiar e Elias Azevedo. Em alguns dias eles devem retornar para mais treinos e definir participações.

Na Kemba Racing, de Mário de Souza, o piloto Leonardo de Souza está confirmado para a temporada e a equipe estuda ainda receber outro piloto. Na Comtec Racing, Yuri Pinafo está com vaga definida na Fórmula 3 e Arthur Ortolani viabiliza participação a partir da segunda metade do campeonato, mas ainda negocia com patrocinadores para antecipar a estreia.

Luiz Trinci, o dono da Dragão Motorsport, tem negociações abertas para as duas categorias. Já a Prop Car Racing, de Dárcio dos Santos, tio de Rubens Barrichello, piloto da Stock Car, possui acordos encaminhados com um dos seus dois carros da F3 Light e ainda tem um da Fórmula 3 disponível. Chemin Racing e a E.M.B têm um F3 Light disponível cada uma.

Vice-campeão da Fórmula 3 de 2009, Claudio Cantelli também busca definir patrocinadores para retornar à categoria em 2013, assim como Daniel Politzer, que está em fase final de captação para fazer uma temporada completa na F3. Em 2010 e 2011 ele só disputou etapas avulsas.

Quem acha que correr uma temporada na Fórmula 3 Sul-americana custa muito caro, basta fazer comparação com outras categorias internacionais. Para disputar as 16 corridas de 2013 e todos os treinos da F3 Sul-americana são necessários R$ 500 mil, enquanto que a F3 Light sai pela metade do preço: R$ 250 mil.