F3 Brasil: Carlos Cunha Filho busca recuperação em Interlagos

Em busca de recuperação. Desta forma que Carlos Cunha Filho encara a quarta etapa da Fórmula 3 Brasil, que acontece entre sexta-feira (9) e domingo (11), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Para conseguir bons resultados, o piloto da Cesário F3 ignorou o período de férias da categoria e participou de testes no circuito localizado na zona sul paulistana, e também no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), sede da próxima etapa.

Restando mais cinco etapas para o final da temporada, Cunha Filho quer iniciar em Interlagos uma arrancada na classificação. Atualmente, o dono do carro número 54 aparece na quinta posição do campeonato, com 29 pontos. O líder é Matheus Iório, com 75.

"Gosto muito do traçado de Interlagos que tem seus mistérios. Temos que dosar muito o freio para equilibrar as saídas de curva que são importantes para ganhar tempo", conta Cunha Filho, que no ano passado obteve um segundo lugar na capital paulista.

Antes da etapa, Cunha Filho visitou a sede da EMS, empresa que o patrocina, na cidade de Hortolândia (SP). "O relacionamento com patrocinadores sempre é muito importante, principalmente nessa semana da Corrida do Milhão", disse o piloto, que esteve acompanhado de Átila Abreu, um dos principais pilotos da Stock Car e que também é apoiado pelo laboratório farmacêutico.

Confira a programação da F3 Brasil em Interlagos:

Sexta-feira (9)

9h45 às 10h25 - 1º Treino livre

13h15 às 13h45 - 2º Treino livre

17h40 às 18hs - Classificação

Domingo (11)

13h05 - Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)

16h50 - Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

Classificação do Campeonato F-3 Brasil após três etapas:

1-) Matheus Iorio, 75 pontos

2-) Guilherme Samaia, 38

3-) Pedro Cardoso, 31

Thiago Vivacqua, 31

5-)Carlos Cunha, 29

6-) Christian Hahn, 28

7-) Artur Fortunato, 25

8-) Leonardo de Souza, 22

9-) Matheus Muniz, 20

10-) Leonardo Raucci, 9

11-) Luiz Felipe Branquinho, 5

Igor Fraga, 5

Yurik Carvalho, 5

Carlos Cunha Filho defende liderança da F3 Brasil em Santa Cruz do Sul

Depois de um hiato de quase dois meses, a Fórmula 3 Brasil realiza neste final de semana a segunda etapa da temporada 2016, marcada para o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), distante 150 quilômetros de Porto Alegre. 

Carlos Cunha Filho brigará para manter a primeira colocação da tabela de pontos, obtida após a vitória e a segunda colocação obtidas na rodada dupla de abertura do campeonato, realizada no Velopark.

No intervalo entre a primeira e a segunda etapa do campeonato, o piloto da Cesário Fórmula participou de testes no Autódromo de Interlagos, na capital paulista. "Tivemos muito trabalho no motor, mas os treinos são para isso mesmo. É o momento em que a gente sente o carro e passa para a equipe testar as opções de ajustes", disse o dono do carro número 54.

Os 3.533 metros do circuito de Santa Cruz do Sul oferecem um desenho bem a gosto do líder do campeonato, que mostra preferências para curvas de alta. "É uma pista para andar forte e por isso exige atenção e cuidado com o freio", comenta o piloto, que ainda ressalta a possibilidade pequena de chuva. "Se chover pode complicar, mas deve ser muito divertido também", conclui.

Para a etapa no interior gaúcho, Cunha Filho terá como novidade o novo layout do carro, que agora passa a contar com a predominância da cor azul por conta de seu novo patrocinador, o laboratório farmacêutico EMS. A empresa apoia o piloto, que está em seu segundo ano na Fórmula 3 Brasil, desde a etapa de abertura do campeonato.

Nesta etapa, a Fórmula 3 Brasil divide o final de semana com a Stock Car e Copa Petrobras de Marcas, e na programação a categoria de monopostos tem o sábado para os treinos livres e de classificação do grid da primeira prova no sábado. As duas provas estão programadas para o domingo (5).

Programação da segunda etapa da Fórmula 3 Brasil:

Sábado, dia 4:

10h40-11h10 - primeiro treino livre

15h30-16h - segundo treino

17h20-17h30 - classificação

Domingo, dia 5:

8h50 - primeira corrida

11h15 - segunda corrida

11h50 - Pódio

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

F3 A

1-) 54 Carlos Cunha - CF3 - 27 pontos

2-) 43 Pedro Cardoso - Hitech GP - 16

3-) 34 Matheus Iorio - Cesario F3 - 15

4-) 77 Guilherme Samaia - Cesario F3 - 12

5-) 41 Artur Fortunato - A Fortunato - 10

6-) 91 Leonardo de Souza - Kemba Racing - 7

7-) 27 Matheus Muniz - Prop Car Racing - 5

8-) 55 Igor Fraga - Prop Car Racing - 5

9-) 95 Yurik Carvalho - Hitech Racing - 5

10-) 10 L. Felipe Branquinho - RR Racing - 3

11-) 12 Christian Hahn CF3 - 2

12-) 36 Thiago Vivacqua - Hitech Racing - 1

13-) 87 Leonardo Raucci - RR Racing F3A - 0

F3 Light

1-) 48 Renan Pietrowski - Prop Car Racing - 30 pontos

2-) 52 Pedro Caland - Hitech GP - 24

3-) 3 Leandro Guedes - RR Racing Light - 0

F3 Brasil: Carlos Cunha Filho aprova testes em Santa Cruz do Sul

O último final de semana foi bastante movimentado para Carlos Cunha Filho e os outros pilotos da equipe Cesário Fórmula, que seguem em plena preparação para a disputa da temporada 2016 da Fórmula 3 Brasil. O time mais vezes campeão da categoria esteve no autódromo Oswaldinho de Oliveira, em Santa Cruz do Sul (RS), após treinar na semana anterior no Velopark.

Cunha Filho, que fará sua segunda temporada na principal categoria de formação do País, superou a marca de duzentas voltas no traçado localizado no interior gaúcho, percorrendo 750 quilômetros ao longo de dois dias. As atividades do piloto paulista, um dos destaques do campeonato de 2015, foram focadas em simulações de corrida.

"Os testes foram muito produtivos. Deu para a gente evoluir o carro para o início do campeonato", disse Cunha Filho. "É importante treinar em uma pista técnica como a de Santa Cruz do Sul, pois nos ajuda muito com a preparação para o campeonato, além de ser um circuito que está no calendário da Fórmula 3 Brasil", explicou o piloto.

Os pilotos da Cesário Fórmula farão ainda mais dois testes no autódromo do Velopark, antes do início do campeonato, marcado para o dia dez de abril, justamente para o circuito localizado em Nova Santa Rita (RS). "Estou bem ansioso para o início da temporada, pois será um ano muito disputado", completa Cunha Filho.

Veja o calendário da temporada 2016 da Fórmula 3 Brasil:

10 de abril - Velopark (RS)
5 de julho - Santa Cruz do Sul (RS)
17 de julho - Cascavel (PR)
11 de setembro - Interlagos (SP)
25 de setembro - Londrina (PR)
16 de outubro - Brasília (DF)*
6 de novembro - Goiânia (GO)
11 de dezembro - Interlagos (SP)

*a confirmar

Carlos Cunha Filho inicia preparação para temporada 2016 da F3 Brasil

Prestes a iniciar a segunda temporada consecutiva na Fórmula 3 Brasil, Carlos Cunha Filho iniciou na última semana sua preparação para o campeonato deste ano da principal competição de base do automobilismo brasileiro, que terá a primeira de suas oito etapas disputadas no dia dez de abril, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O piloto, que mora em Sumaré (SP), está na capital paulista participando da montagem de seu carro, preparado pela Cesário F3.

"Curto estar junto da equipe na montagem de cada detalhe do carro. Além de gostar, sei que estou sempre aprendendo a entender melhor a performance do carro", explica Cunha Filho, que terminou a sua temporada de estreia na Fórmula 3 Brasil com a terceira colocação na tabela de pontos, obtendo cinco pódios e 12 chegadas entre os cinco melhores.

A Cesário F3, equipe campeã nos últimos dois anos, marcou os primeiros testes para a temporada deste ano nos dias 18 e 19 deste mês, no circuito Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O intervalo do carnaval serviu apenas para alguns dias de descanso para Cunha Filho, que reinicia o acompanhamento da montagem do carro nesta quinta-feira.

O piloto de 16 anos terá como companheiros na categoria A, a principal da Fórmula 3 Brasil, os paulistas Matheus Iório, vice-campeão em 2015, e Guilherme Samaia, campeão da divisão Light. A sede da equipe, localizada no bairro paulistano de Veleiros, anda movimentada, uma vez que outros três carros deverão ser usados na temporada 2016, sendo mais um na categoria A e outros dois na Light.

Com a experiência de piloto, preparador e dono de equipe, Augusto Cesário sabe ver a diferença entre os pilotos que se interessam em participar da montagem do seu próprio carro. "O pessoal da equipe sempre dá o merecido valor ao piloto que se mostra mais focado. Os bastidores também fazem parte da formação de um bom piloto", lembra Cesário, dono 14 títulos na categoria principal da Fórmula 3 como chefe de equipe.

Além das atividades com a equipe de Fórmula 3, Cunha Filho costuma treinar de kart sempre que chove em Sumaré. "Ele não pode ver chuva que larga o trabalho e corre para a pista andar de kart", revela, aos risos, Carlos Cunha, campeão da Stock Car Júnior, dono de uma rede de concessionárias na região de Campinas onde seu filho o ajuda.

Não por acaso, a habilidade do piloto com a pista molhada é elogiada por Cesário. "Na chuva, ele é um leão, e isso mostra que Cunha tem muito potencial. A pouca idade é um fator positivo, porque há tempo para seu desenvolvimento e sem muita pressão", diz o chefe de equipe.

Veja o calendário da temporada 2016 da Fórmula 3 Brasil:
10 de abril - Nova Santa Rita (RS)
5 de julho - Santa Cruz do Sul (RS)
17 de julho - Cascavel (PR)
11 de setembro - Interlagos (SP)
25 de setembro - Londrina (PR)
16 de outubro - Brasília (DF)*
6 de novembro - Goiânia (GO)
11 de dezembro - Interlagos (SP)

*a confirmar

Guilherme Samaia busca título na divisão principal da F3 Brasil

Atual campeão da F3 Brasil Light com oito vitórias em 16 corridas, o paulista Guilherme Samaia subiu um degrau em sua carreira e disputará neste ano a divisão principal da F3 Brasil, que tem início dia 10 de abril no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O piloto de 19 anos prosseguirá na equipe Cesário Fórmula, campeã do ano passado com Pedro Piquet, e começará na próxima semana os testes de pré-temporada no palco da abertura do campeonato. O objetivo de Samaia é ganhar experiência com o chassi Dallara F309 da categoria principal.

Após uma temporada vitoriosa em seu ano de estreia no automobilismo, Samaia prevê um campeonato bastante competitivo na divisão principal. "Estou muito animado para o início da F3 Brasil. Tirei alguns dias de folga para descansar e agora vamos começar os treinos para chegarmos bem preparados para a etapa de abertura da temporada", explicou o piloto. "A equipe está trabalhando na montagem do carro, estou acompanhando todo o processo e não vejo a hora de acelerar no Velopark", continuou.

Em dezembro, Samaia testou o carro no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, e destacou algumas características específicas do modelo. "É um carro que parece ser mais fácil de guiar do que o da F3 Light. Porém, como ele é mais moderno, tem alguns pontos diferentes. Ele tem mais pressão aerodinâmica, por exemplo, e acho que é mais difícil chegar ao limite do que o antecessor. Vamos treinar bastante, ganhar bagagem e buscar o título", complementou.

Para o chefe da equipe Cesário Fórmula, Augusto Cesário, a experiência adquirida por Samaia com o carro da F3 Light será fundamental para uma adaptação mais tranquila ao novo chassi. "O Guilherme é um piloto muito talentoso e tem tudo para fazer uma temporada muito competitiva. Ele teve um ano ótimo em 2015, quando conquistou o título da Light, e acredito que não terá problemas para se acostumar com o novo carro. É um passo importante para quem pretende seguir carreira no automobilismo", afirmou Cesário.

Calendário 2016:

1ª etapa - 10 de abril - Nova Santa Rita (RS)

2ª etapa - 5 de junho - Santa Cruz do Sul (RS)

3ª etapa - 17 de julho - Cascavel (PR)

4ª etapa - 11 de setembro - Interlagos (SP)

5ª etapa - 25 de setembro - Londrina (PR)

6ª etapa - 16 de outubro - Brasília (DF)*

7ª etapa - 6 de novembro - Goiânia (GO)

8ª etapa - 11 de dezembro - Interlagos (SP) 

* A confirmar

Pedro Piquet vence de novo e confirma o bicampeonato

Depois da chuva e do frio de sábado (12) em Campo Grande, o domingo (13) foi de bonança para Pedro Piquet e Guilherme Samaia. Os dois, pilotos da equipe Cesário, venceram o complemento da sexta etapa nas categorias A e Light, respectivamente. Para Piquet, mais alegria: ele selou por antecipação a conquista de seu segundo título na Fórmula 3. No caso de Samaia, ele aumentou a vantagem na liderança da Light sobre Matheus Muniz, que terminou em segundo.

"Fico muito contente pela conquista e agradeço a todos da equipe Cesário. Com o trabalho realizado pelo time com o Felipe Vargas conseguimos mais esse título. Há dois anos eu andei pela primeira vez com a equipe, aqui em Campo Grande. Virava 1min23s, escapava da pista sempre nas duas primeiras curvas e ficava frustrado, cheio de mato. É muito gratificante ver o quanto aprendemos e melhoramos desde então. Hoje meu tempo de volta era na casa de 1min18s", disse Pedro, que se torna o segundo piloto a ter mais de um título em uma série da Fórmula 3 na América do Sul. Quando o campeonato era sul-americano, o argentino Gabriel Furlán conquistou três títulos - 1994, 1996 e 1998. Pedro teve ao seu lado no pódio os dois pilotos da PropCar - o aniversariante Rodrigo Baptista em segundo e o argentino Nicolas Dapero em terceiro.

Tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet já pensa no futuro do filho no automobilismo. Por opção de Nelsão, Pedro ficou mais um ano no Brasil para melhorar sua preparação e também concluir o Ensino Médio. "O ano do Pedro foi impecável. Ele realmente não cometeu nenhum erro e está de parabéns. As duas corridas que ele perdeu, uma quebrou o motor e a outra deu curto na bateria. Nas outras provas, largou bem, ganhou todas, não errou nada na chuva nem no seco, fez ultrapassagens perigosas por fora... Ele realmente não deu chance para os outros meninos", afirmou, anunciando já o que o rebento vai fazer em 2016. "Ele agora vai fazer o Europeu de F3. Mas lá ele realmente vai mostrar se é diferente ou não".

Quem quer logo encerrar a fatura é Guilherme Samaia, vencedor da Light que mantém a escrita de vencer sempre uma das duas provas de cada etapa. Com 135 pontos contra 99 de Matheus Muniz, seu oponente mais próximo, o jovem de 18 anos se diz ansioso. "É algo que venho sonhando e trabalhando há bastante tempo. Perdi algumas corridas em que poderia ter vencido, mas estamos na luta e quem sabe na próxima etapa conseguimos confirmar o título da Light", contou.

A sétima etapa da Fórmula 3 Brasil acontece em Curitiba (PR) nos dias 17 e 18 de outubro.

Resultado da Corrida 2:
1-) 1 Pedro Piquet (Cesário F3) - 23 voltas em 31min44s125
2-) 13 Rodrigo Baptista (Prop Car Racing) - a 10s901
3-) 31 Nicolas Dapero (Prop Car Racing) - a 13s323
4-) 54 Carlos Cunha (CF3) - a 15s100
5-) 34 Matheus Iorio (Cesário F3) - a 15s334
6-) 28 Artur Fortunato (A. Fortunato F3 Racing) - a 31s293
7-) 77 Guilherme Samaia (Cesário F3)* - a 37s521
8-) 9 Christian Hahn (Hitech Racing) - a 37s930
9-) 27 Matheus Muniz (Prop Car Racing)* - a 49s862

NÃO COMPLETARAM 75%
10-) 55 Igor Fraga (Prop Car Racing)* - a 18 voltas
11-) 84 Fernando Croce (Hitech Racing) - a 20 voltas
Melhor volta: Pedro Piquet, 1min18s090 (162,0 km/h)
*F3 Light
Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Classificação do campeonato - Fórmula 3 A:
1-) Pedro Piquet - 153 pontos (CAMPEÃO)
2-) Matheus Iorio - 87
3-) Carlos Cunha - 81
4-) Rodrigo Baptista - 72
5-) Artur Fortunato - 70
6-) Nicolas Dapero - 54
7-) Christian Hahn - 42
8-) Fernando Croce - 19
9-) Leonardo de Souza - 15
10-) Ryan Verra - 12

Classificação do campeonato - Fórmula 3 Light:
1-) Guilherme Samaia - 135 pontos
2-) Matheus Muniz - 99
3-) Igor Fraga - 71
4-) Pedro Cardoso - 48
5-) Andreas Visnardi - 45

Pedro Piquet completa etapa com mais uma vitória

Duas corridas e duas vitorias, esse é o saldo de Pedro Piquet na primeira rodada dupla da Fórmula 3 Brasil, disputada em Tarumã (RS). O piloto, que faz sua primeira temporada na categoria, já havia vencido a corrida de abertura do final de semana e confirmou o favoritismo para a segunda prova neste domingo (06/04). 

Com uma boa largada, Piquet já era terceiro na segunda volta. Ultrapassou Raphael Raucci no giro seguinte e o safety car foi acionado após batida de Matheus Iorio. Na relargada, Pedro Piquet ultrapassou Leonardo de Souza por fora na Curva 1 e assumiu a ponta. Duas voltas depois Raucci também ultrapassou Leonardo de Souza.

"Consegui largar bem, pulei para quarto. Na primeira corrida me atrapalhei um pouco com a embreagem, mas na segunda larguei bem. O carro estava muito bom. Esperei o pneu esquentar e daí para frente consegui andar em um ritmo muito bom. Assumi a liderança, consegui abrir um vantagem boa e administrar até o final", comentou Piquet. "Deu tudo certo até agora e espero que continue assim. Fiz uma boa largada e, como nosso carro estava com pouca asa, era muito bom de reta. Isso facilitou as ultrapassagens", acrescentou o vencedor.

Segundo colocado na prova, Raucci também contou com um bom início de corrida para terminar no pódio. "Fiz uma boa largada e cheguei a assumir a ponta. O campeonato começou agora e é um campeonato diferente do ano passado. Temos equipes novas, pilotos novos e minha equipe deu uma boa crescida. Tínhamos dois carros e hoje temos quatro. Precisamos somar pontos para brigar pelo título", comentou Raucci.

A segunda rodada dupla da categoria acontece no próximo final de semana, quando a F3 Brasil acompanhará a Stock Car em Santa Cruz do Sul.

Veja como terminou a corrida:
1. Pedro Piquet - 31 voltas em 31min05s695
2. Raphael Raucci - a 8.720
3. Vitor Baptista* - a 14.551
4. Bruno Etman - a 16.238
5. Leonardo de Souza - a 1 volta
6. Mauro Auricchio*- a 1 volta
7. Alexandre Doretto*- a 2 voltas
8. Artur Fortunato - a 2 voltas
9. Gabriel Kenji Sena* - a 2 voltas
10. Francisco Alfaya* - a 2 voltas 
Não completaram 75% da corrida
11. Matheus Leist* - a 22 voltas
12. Matheus Iorio* - a 29 voltas
13. Victor Miranda* - a 30 voltas
*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Veja como está o campeonato de pilotos:

F3 A
1. Pedro Piquet - 30 pontos
2. Bruno Etman - 21 
3. Raphael Raucci - 19 
4. Artur Fortunato - 14 
5. Leonardo de Souza - 12 
6. Arthur Oliveira - 0
7. Lukas Moraes - 0

F3 Light
1. Vitor Baptista - 30 pontos
2. Alexandre Doretto - 18
3. Matheus Leist - 12
4. Mauro Auricchio - 12
5. Gabriel Kenji Sena - 7
6. Francisco Alfaya - 5
7. Matheus Iorio - 0
8. Victor Miranda - 0

Com a benção do pai: Piquet vence em Tarumã

Em sua estreia como piloto da Fórmula 3 Brasil Pedro Piquet comprovou a tradição familiar e venceu a rodada de abertura da etapa de Tarumã. Na tarde deste sábado (05/04) o piloto da equipe Cesário F3 largou na pole position, mas deixou o motor apagar na largada. Caiu para última posição, mas conseguiu se recuperar em tempo de vencer a prova. O argentino Bruno Etman chegou em segundo e Artur Fortunato completou o pódio. Pela F3 Light, a vitória ficou com Vitor Baptista, seguido por Matheus Leist e Alexandre Doretto.

Aos 15 anos, o mais jovem piloto do clã Piquet afirmou que a ansiedade o atrapalhou na hora da largada, mas a tranquilidade para buscar a vitória foi fundamental.

"Nunca larguei num F3. Essa foi minha primeira vez. Então sempre existe essa angustia de acertar, mas acabei soltando a embreagem um pouco cedo, o carro patinou e apagou", comentou. "A entrada do safety car me ajudou muito. Acho que eu não conseguiria tirar toda a diferença sem a bandeira amarela", acrescentou Pedro, lembrando que a corrida foi interrompida após seu incidente no início da prova.

O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet se mostrou orgulhoso com o trabalho do filho. "É a primeira corrida dele. Ainda está aprendendo. Ele fez alguns treinos antes dessa prova e conseguiu acertar o carro bem. Ele errou na largada por que é tudo novidade. Recuperou, chegou perto do pessoal e conseguiu vencer. Realmente ele estava bem mais rápido que os outros", comentou Nelson.

Segundo colocado na corrida de hoje e campeão da F3 Light no ano passado, o argentino Bruno Etman sofreu com o forte calor. "Vínhamos muito bem, em um ritmo forte, mas nas últimas voltas cansei muito. Tenho trabalhado demais a parte física, mas temos que melhorar bastante ainda. Não estou acostumado a esse tipo de carro, pois os carro da Light era diferente. Para amanhã espero fazer uma boa corrida e melhorar ainda mais", destacou o piloto da Hitech.

A segunda corrida do final de semana será disputada no domingo (06), com transmissão ao vivo pelo portal Terra. O SporTV mostra as duas provas em compacto na próxima semana.

Veja como terminou a corrida 1:

1. Pedro Piquet - 28 voltas em 31min54s424

2. Bruno Etman - a 5.555

3. Artur Fortunato - a 6.137

4. Vitor Baptista* - a 6.987

5. Raphael Raucci - a 7.555

6. Leonardo de Souza - a 14.279

7. Matheus Leist* - a 22.978

8. Alexandre Doretto* - a 29.781

Não completaram 75% da corrida

9. Lukas Moraes - a 10 voltas

10. Matheus Iorio* - a 14 voltas

11. Francisco Alfaya* - a 22 voltas

12. Gabriel Kenji* - a 24 voltas

13. Victor Miranda* - a 25 voltas

O grid de largada da próxima corrida será a ordem de chegada na corrida 1, invertendo-se os seis primeiros. Confira o grid:

1. Leonardo de Souza

2. Raphael Raucci

3. Vitor Baptista

4. Artur Fortunato

5. Bruno Etman 

6. Pedro Piquet

7. Matheus Leist

8. Alexandre Doretto

9. Lukas Moraes

10. Matheus Iorio

11. Francisco Alfaya

12. Gabriel Kenji

13. Victor Miranda

14. Arthur Oliveira

15. Mauro Auricchio

Veja a programação de domingo:

Corrida 2

10h00 - Abertura de box

10h10 - Fechamento de box

10h15 - Placa de 5 minutos

10h20 - Volta de apresentação

10h25 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)

11h00 - Pódio

Piquet lidera treino da Fórmula 3 Brasil

Pedro Piquet liderou o primeiro treino livre da Fórmula 3 Brasil disputado no Autódromo de Tarumã, neste sábado (05/04), na primeira etapa da temporada 2014. Filho do tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet, Pedro marcou sua melhor volta em 55s900 e foi o único piloto a andar na casa dos 55 segundos. A atividade teve Lukas Moraes na segunda posição, com 56s325, e o argentino Bruno Etman em terceiro, com 57s152.

Para o jovem piloto, de 15 anos, o resultado é fruto de um árduo trabalho desenvolvido na pré temporada. "Fizemos uma preparação muito forte, muito intensa com a equipe Cesário F3. Desde o ano passado estamos desenvolvendo o carro e acho que liderar um treino agora é um resultado desse trabalho desenvolvido", comentou Pedro Piquet. 

"É um carro muito bom, o melhor carro de Fórmula, tem muito downforce e prepara você muito bem. Além disso ele tem um motor forte, muito bom e estou me divertindo muito", acrescentou o jovem competidor.

Veja como terminou o primeiro treino livre:~

1. Pedro Piquet - 55.900
2. Lukas Moraes - 56.325
3. Bruno Eatman - 57.154
4. Vitor Baptista* - 57.258
5. Victor Miranda* - 57.781
6. Raphael Raucci - 58.171
7. Francisco Alfaya* - 58.200
8. Matheus Leist* - 58.210
9. Artur Fortunato - 58.366
10. Arthur Oliveira - 59.138
11. Gabriel Kenji Sena* - 59.631
12. Matheus Iorio* - 59.632
13. Alexandre Doretto* - 59.837
14. Leonardo de Souza - 59.931
15. Mauricio Auricchio* - sem tempo

Programação de pista:
Sábado (05/04):
11h10 às 11h50 - 2º Treino Livre 
14h20 às 14h40 - Classificação

Corrida 1
16h30 - Abertura de box
16h40 - Fechamento de box
16h45 - Placa de 5 minutos
16h50 - Volta de apresentação
16h55 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
17h30 - Pódio

Domingo
Corrida 2
10h00 - Abertura de box
10h10 - Fechamento de box
10h15 - Placa de 5 minutos
10h20 - Volta de apresentação
10h25 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
11h00 - Pódio

F3 Brasil estreia em Tarumã com 12 pilotos já confirmados

A Fórmula 3 Brasil, mais nova competição formadora de pilotos do país e sucessora da F3 Sul-Americana, fará sua temporada de estreia em 2014, com a abertura do campeonato marcada para dia 6 de abril, no Autódromo de Tarumã (RS). Até agora 12 pilotos já estão confirmados no grid, sendo sete da categoria F3 A e outros cinco na F3 Light.Entre as equipes já confirmadas está a RR Racing Team, que contará com quatro carros no grid, pilotados por Raphael Raucci, Victor Miranda, Artur Fortunato e Mauro Auricchio.

Ao falar de sua equipe, Rogério Raucci diz que as siglas podem ser traduzidas como reciprocidade e resiliência. "Sabemos quanto o mundo dos investimentos anda ao lado do automobilismo e sabemos que eles precisam de reciprocidade para justificar e fazer brilhar os investimentos. Sabemos também quanto a sociedade se beneficia do exemplo maior do esporte da capacidade de superação dos atletas, dessa resiliência que é um exemplo de vida", explica o dirigente.

A Hitech Racing, campeã da temporada 2013 com Felipe Guimarães, confirmou três carros no grid, que serão guiados por Matheus Lorio - na Light -, o argentino Bruno Etman - atual campeão da F3 Light - e Arthur Oliveira serão os nomes na F3 A.Matheus Lorio aposta na categoria e no crescimento previsto para 2014. "Fizemos alguns treinos na Europa para acumular quilometragem nos fórmulas, mas decidimos fazer nossa primeira temporada na F3 Brasil, pois acreditamos nessa nova fase e no crescimento da categoria. Gostamos muito da estrutura da Hitech e temos certeza que seremos competitivos com eles", disse. 

Tradicional equipe da categoria, a Cesário Fórmula confirmou a presença de Pedro Piquet, que fará sua estreia no automobilismo nacional. Além dele, o time comandado por Augusto Cesário terá Vitor Batista competindo na Light. 
Para Felipe Vargas, engenheiro-chefe de Piquet, a competição será uma boa preparação para os pilotos. "O mais importante é que essa é uma categoria competitiva, que conta com pilotos e equipes com um nível bom. Acredito que ela é uma boa preparação para os pilotos. 

Acho que a categoria tem condições de prepara-los para seguir o sonho de um dia correr na Europa. Escolhemos a Cesário por ser uma boa equipe e que conta com uma boa estrutura e um histórico de campeões. Com certeza ela pode dar ao Pedro tudo o que ele precisa, como o suporte para crescer, além de um bom equipamento. Assim ele poderá ficar bem preparado para a carreira que ele escolheu seguir", explica o engenheiro.

A temporada 2014 também marca o retorno da Prop Car, que terá o piloto Lukas Moraes no comando de um de seus carros. Vencedor de duas provas na temporada 2013, Leonardo de Souza será o representante da Kemba Racing no grid e Francisco Alfaya representará a Capital Motorsport.

Veja a lista de inscritos até aqui:
Capital Motorsport - Francisco Alfaya*
Cesário Fórmula - Pedro Piquet e Vitor Batista*
Hitech Racing - Arthur Oliveira, Bruno Etman e Matheus Lorio* 
Kemba Racing - Leonardo de Souza
Prop Car Racing - Lukas Moraes
RR Racing - Raphael Raucci, Artur Fortunato, Mauro Aurichio* e Vitor Miranda*
*Pilotos da F3 Light.

A categoria disputa oito rodadas duplas ao longo do ano, sendo sete ao lado da Copa Petrobras de Marcas e uma ao lado do Circuito Schin Stock Car. Confira o calendário da temporada 2014:

1a etapa: 06/04 - Tarumã
2a etapa: 13/04 - Santa Cruz do Sul*
3a etapa: 04/05 - Goiânia
4a etapa: 25/05 - Interlagos
5a etapa: 27/07 - Curitiba 
6a etapa: 07/09 - Velopark 
7a etapa: 19/10 - Curitiba 
8a etapa: 23/11 - Brasília
*Ao lado da Stock Car

F3 Brazil Open: cinco "estrangeiros" já confirmados na edição 2014

Próximo do início de sua quinta edição, o F3 Brazil Open promete ter, em 2014, uma das disputas de mais alto nível técnico de sua história. Os organizadores da competição divulgaram mais nomes confirmados para o campeonato que será disputado entre os dias 16 e 19 de janeiro, no autódromo de Interlagos, em São Paulo.A lista já chega a 12 carros no grid, com presença garantida de, pelo menos, cinco pilotos com passagem pelo automobilismo europeu. Campeã do Open em 2010 e 2013, a equipe Hitech Racing já havia confirmado o brasiliense Felipe Guimarães na disputa pelo seu bicampeonato - e terá, também, o mineiro Guilherme Silva, piloto da F-Renault Eurocup. O time comandado por Rodrigo Contin também confirmou a presença de seu terceiro carro no grid, mas ainda não revelou quem será o piloto.

Bicampeã em 2011 e 2012, a Cesário Fórmula também se prepara para buscar mais um título do Open. Para isso, vai contar com o russo John Simonyan, piloto da Fórmula Renault nas competições europeias, que vem ao Brasil intensificar sua preparação para a temporada 2014. A equipe chefiada por Augusto Cesário terá, também, Fernando Gomes Croce e Arthur Fortunato respectivamente,nas categorias A e Light, e garante a presença de outro piloto vindo da Europa em seu terceiro carro da categoria A. Mas, ainda, sem revelar o nome.A disputa pelo título ganha peso com as confirmações de Raphael Raucci - atual vice-campeão Sul-Americano de F3 -, Victor Miranda e Lukas Moraes (este último vindo da F-Abarth) na R&R Racing/Weissach. Leonardo Souza alinhará um carro da Kemba Racing e Francisco Alfaya será o representante da Capital Motorsport.

Criado em 2010, o F3 Brazil Open tem como objetivo intensificar a pré-temporada dos pilotos de categorias de base, especialmente em uma época do ano em que, no hemisfério norte, os testes são prejudicados pelo inverno. Tanto que as quatro primeiras edições do torneio foram vencidas por pilotos que disputaram a temporada na Europa logo depois. O norte-irlandês William Buller foi o primeiro campeão, Lucas Foresti venceu as edições de 2011 e 2012, e Felipe Guimarães conquistou o título de 2013 antes de participar dos campeonatos sul-americano e inglês da Fórmula 3.

A edição 2014 começa no próximo dia 16 de janeiro. Ao longo do fim de semana, os pilotos terão quatro corridas, sendo duas classificatórias, uma Pré-Final e uma Final. O vencedor da última prova é declarado campeão, independente dos resultados anteriores.KEMBA,

Fórmula 3 Sul-americana promete grid cheio e muita disputa

A cerca de um mês da abertura da sua 27ª temporada, a Fórmula 3 Sul-americana promete ter um ano com grid recheado de promessas brasileiras e continentais. A primeira corrida do ano está marcada para acontecer no templo do automobilismo nacional, o Autódromo de Interlagos, no dia 7 de abril.

Equipes e pilotos estão em ritmo acelerado e vários contratos já foram fechados e vagas garantidas. A Hitech Racing deve ter quatro carros na Fórmula 3, com importantes nomes assegurados, como Felipe Guimarães, que vai fazer a F3 em conjunto com GP3 como preparação e quilometragem adicional visto que a GP3 tem treinos limitados. Felipe fez algumas corridas em 2012 e esteve perto de conquistar o título. 



Outro nome na Hitech é Gustavo Frigotto, de 17 anos, que depois de duas corridas para adaptação em 2012, fará a temporada completa com os monopostos mais potentes do mundo da F3. O dono da equipe, Rodrigo Contin, está com tudo praticamente definido com pilotos para outros dois carros.

A tradicionalíssima Cesário Fórmula continua com treinamentos abertos, em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, para novos pilotos para este ano. Higor Hofman, que em 2012 se sagrou campeão da Fórmula 3 Light, uma categoria preparatória, finaliza patrocínio para brigar pelo título da Fórmula 3 neste ano. Augusto Cesário, o Formigão, deve ter em seus cinco carros (três na F3 e dois na F3 Light) uma mescla de novatos e experientes.

Na Scuderia JK, Caio Zananni está com lugar assegurado nas três etapas a serem disputadas na região central do Brasil e perto de conseguir patrocinadores para toda a temporada. A Capital Motorsport já tem garantida a presença de Eduardo Banzolli na Fórmula 3 Light e a RR Racing tem Raphael Raucci com cockpit na F3. O dono da escuderia, Rogério Raucci, promete alinhar mais dois carros na Light, pois há pouco tempo treinaram Jean Aguiar e Elias Azevedo. Em alguns dias eles devem retornar para mais treinos e definir participações.

Na Kemba Racing, de Mário de Souza, o piloto Leonardo de Souza está confirmado para a temporada e a equipe estuda ainda receber outro piloto. Na Comtec Racing, Yuri Pinafo está com vaga definida na Fórmula 3 e Arthur Ortolani viabiliza participação a partir da segunda metade do campeonato, mas ainda negocia com patrocinadores para antecipar a estreia.

Luiz Trinci, o dono da Dragão Motorsport, tem negociações abertas para as duas categorias. Já a Prop Car Racing, de Dárcio dos Santos, tio de Rubens Barrichello, piloto da Stock Car, possui acordos encaminhados com um dos seus dois carros da F3 Light e ainda tem um da Fórmula 3 disponível. Chemin Racing e a E.M.B têm um F3 Light disponível cada uma.

Vice-campeão da Fórmula 3 de 2009, Claudio Cantelli também busca definir patrocinadores para retornar à categoria em 2013, assim como Daniel Politzer, que está em fase final de captação para fazer uma temporada completa na F3. Em 2010 e 2011 ele só disputou etapas avulsas.

Quem acha que correr uma temporada na Fórmula 3 Sul-americana custa muito caro, basta fazer comparação com outras categorias internacionais. Para disputar as 16 corridas de 2013 e todos os treinos da F3 Sul-americana são necessários R$ 500 mil, enquanto que a F3 Light sai pela metade do preço: R$ 250 mil.