COM FOCO NA QUALIDADE E INOVAÇÃO, MARCOPOLO FIRMA PARCERIA TECNOLÓGICA COM A RANDON

A Marcopolo S.A. fecha parceria com o Campo de Provas das Empresas Randon, de Caxias do Sul (RS), para o desenvolvimento de tecnologia para o setor automotivo. O contrato, assinado na última terça-feira, dia 3 de julho, pelos CEO da Marcopolo, Francisco Gomes Neto; diretor de Engenharia da Marcopolo, Luciano Ricardo Resner; CEO da Fras-le, Sérgio de Carvalho, e diretor de Tecnologia e Inovação da Randon Autopeças, César Augusto Ferreira, prevê que os modelos de veículos desenvolvidos e produzidos pela Marcopolo passam a ser avaliados no Campo de Provas Randon, com avaliações que envolvem testes funcionais, estruturais e de durabilidade, num trabalho conjunto entre as engenharias das duas empresas.

Segundo Francisco Gomes Neto, a parceria firmada é muito importante para o polo automotivo da Serra Gaúcha e está alinhada com a estratégia da Marcopolo de foco na qualidade, na inovação e na competitividade. “O expertise, a tecnologia e a mão de obra de elevado padrão são importantes diferenciais do nosso polo automotivo que precisam e podem ser cada vez mais e melhor explorados. Recentemente, fomos a primeira empresa da América Latina a conquistar certificação internacional para validar carrocerias de ônibus pela norma ECE R66, o que nos colocou no patamar mais elevado do mundo em termos de concepção e projeto dos veículos em atendimento às mais rigorosas normas de segurança existentes”, enfatiza o CEO da Marcopolo.

Imagem: João Lazzarotto    

Perfil Campo de Provas das Empresas Randon - Criado em 2010, para prestar serviços de testes automotivos para as coligadas das Empresas Randon, o Campo de Provas é um centro de testes por excelência, que passou a ser requisitado pelas maiores montadoras brasileiras e multinacionais, tais como Renault, Nissan, Volvo, Marcopolo, DAF, International Caminhões, Agrale, Mercedes-Benz, Scania, MAN, BMW e Ford. Dentre os testes técnicos oferecidos estão os de eficiência energética, consumo de combustível e controle de emissões, além de provas de desempenho de veículos elétricos e movidos a hidrogênio, durabilidade acelerada, avaliações de ruído e homologações de sistemas de freio. Uma equipe especializada, formada por engenheiros, técnicos e pilotos de testes planeja, executa e acompanha os trabalhos com o suporte de equipamentos de alta tecnologia em laboratório próprio.

O estruturado complexo tecnológico, instalado em Farroupilha, na serra gaúcha, numa área de 87 hectares licenciada pelo IBAMA, conta com 18 pistas a céu aberto, totalizando 15 quilômetros, 4 dos quais de pista reta e totalmente plana, onde são reproduzidos os mais diferentes tipos de pavimentos e irregularidades, específicas para realização de testes em variadas condições. Além de garantir mais segurança, qualidade, competitividade e confiabilidade aos produtos desenvolvidos pelas empresas contratantes, o empreendimento assegura, também, total confidencialidade dos projetos testados.

O primeiro campo de provas independente, exclusivo na região Sul para testes com caminhões, ônibus, carros de passeio, motocicletas implementos rodoviários, veículos fora de estrada e autopeças, é também o único da América do Sul projetado para suportar 16 toneladas por eixo na pista. O Campo de Provas Randon testa vagões ferroviários de acordo com o procedimento demandado. Também conta com uma exclusiva Estação Meteorológica para oferecer maior produtividade aos testes.

VOLARE COMEMORA 19 ANOS NA PRODUÇAO DE VEÍCULOS LEVES PARA O TRANSPORTE DE PESSOAS

A Volare, montadora de veículos leves e unidade de negócios da Marcopolo S.A., comemora, em junho, 19 anos de atividades. Nesse período, a marca alcançou grande sucesso, no Brasil e no exterior, com a produção de uma linha diversificada de modelos, desde o compacto Volare Cinco até o W-L, para 36 passageiros, passando pelo Escolarbus e versões 4x4.

São mais de 60 mil unidades comercializadas, com destaque para o fornecimento de aproximadamente 10 mil veículos para diversos municípios brasileiros dentro do programa Caminho da Escola, do Governo Federal, o que faz da marca a de maior sucesso neste importante segmento.

A Volare nasceu como um modelo leve para o transporte de pessoas e se transformou em montadora de uma linha completa de veículos. Tendo como principal diferencial desenvolver veículos funcionais, práticos, robustos e diferenciados, produz miniônibus para os segmentos de turismo e fretamento, escolar, urbano, rodoviário e autoescolas (CFC), entre outros.

  

A Volare possui duas unidades fabris, em Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, e em São Mateus, no Espírito Santo. Em 2017, comercializou 1.368 unidades, das quais mais de 400 para o mercado externo.

Imagem: Julio Soares  

História de sucesso

Além de todos os modelos desenvolvidos, a Volare, ao longo de sua trajetória, apresentou diversas inovações no mercado como o Escolarbus, em 1999, primeiro modelo projetado para o transporte de estudantes e que se transformou em referência para o mercado nacional. Outras novidades importantes foram os modelos com tração 4x4, piso baixo e suspensão pneumática, além da utilização de conceitos automotivos inéditos na indústria do ônibus.

Em 2015, a Volare lançou o Access, o primeiro miniônibus com piso baixo, suspensão pneumática “Full Air” e motor traseiro. O novo veículo foi projetado e concebido para oferecer total acessibilidade, mais conforto e segurança para os passageiros e atender à crescente demanda nacional por um transporte coletivo, seletivo e Escolar, com o mais elevado padrão de qualidade.

No ano passado, a marca lançou o Volare Cinco, modelo inédito e diferente de todos os veículos para o transporte de pessoas existentes no mercado brasileiro, que oferece aos passageiros e motorista os mais elevados padrões de conforto, ergonomia, segurança e eficiência. O Volare Cinco reúne as principais características e vantagens de uma van, como agilidade, dirigibilidade, manobrabilidade e baixos consumo de combustível e custo de aquisição, com os atributos de um ônibus pequeno (quantidade de lugares, poltronas confortáveis, robustez (durabilidade), custo de manutenção, visibilidade, rede de pós-venda, preço de revenda e imagem da marca).

Este ano, a Volare prepara-se para lançar o primeiro miniônibus com motorização 100% elétrico produzido no Brasil. Em parceria com a BYD - empresa líder mundial no desenvolvimento de powertrain para veículos elétricos, o novo modelo deverá entrar em testes ainda em 2017 e é único em sua categoria em todo o mundo, pois tem comprimento e peso reduzidos e conta com piso baixo, suspensão pneumática e zero emissão de poluentes. Sua autonomia é de 250 quilômetros.        

          

MARCOPOLO ELEGE NOVO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO

A Assembleia Geral de Acionistas da Marcopolo S.A., realizada no final de março, elegeu os novos integrantes do Conselho de Administração da Marcopolo para o período 2016/2018. Além do novo presidente, Paulo Cezar da Silva Nunes, o conselho é formado por Oscar de Paula Bernardes Neto, vice-presidente, e pelos conselheiros Luciano Moisés Bado, Carlos Alberto Casiraghi, Flavio Cesar Maia Luz, Odair Lucietto (minoritários) e Luiza Damasio Ribeiro do Rosario (preferencialistas).

O novo Conselho de Administração da Marcopolo S.A. terá como objetivos definir os parâmetros de gestão da companhia para dar continuidade ao investimento em produtividade para alavancar a competitividade e o crescimento dos negócios, tanto no Brasil quanto no exterior. Para isso, a liderança da empresa está focada na elevação dos padrões de segurança e qualidade como caminho para superar o momento que o setor de ônibus vive no Brasil e ampliar suas atividades e operações nos principais mercados internacionais.