LAND ROVER ANUNCIA NOVO DEFENDER NO BRASIL

A Land Rover anuncia a abertura da pré-venda do ícone reimaginado para o século 21, o Novo Defender. O SUV com a maior capacidade off road do mundo chega ao Brasil em sua quinta geração, com lote inicial de 150 carros na

configuração 110, com opção de cinco ou sete lugares, propulsionada pelo motor P300 de quatro cilindros a gasolina com 300 cv, com preços partindo de R$ 400.750,00 (sem opcionais).

Os clientes interessados no Novo Defender poderão entrar em contato com a concessionária de preferência para realizar a reserva de sua unidade. Os critérios para a efetivação da reserva serão definidos por cada revenda. Clicando aqui é possível acessar a lista com contatos de todas as 40 concessionárias no Brasil.

O Novo Defender chega ao país na configuração de quatro portas 110, com motor P300 a gasolina de 300 cv e 40,8 kgmf, em três versões: S, a partir de R$ 400.750,00; SE, a partir de R$ 426.750,00; e a topo de linha, HSE, por R$ 461.150,00 (preços sem opcionais).

Em todas as versões, a Land Rover oferecerá quatro pacotes de acessórios para o modelo, aumentando ainda

mais o engajamento e as funcionalidades do Defender. As combinações são as mais variadas, do Urban Pack, com funcionalidades para uso urbano do dia a dia, ao Explorer Pack, levando o ícone ao extremo, adicionando todos os elementos necessários para enfrentar qualquer terreno e situação com o Defender, sem perder o conforto.

O motor Ingenium 2.0l está combinado a uma transmissão ZF automática de oito velocidades que entrega força ao sistema 4x4, com diferencial central com travamento ativo, configuração perfeita para enfrentar todo tipo de terreno. O

conjunto foi produzido para proporcionar extrema força em situações de reboque ou fora de estrada.

A nova geração do SUV está sendo produzida na fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra, na Eslováquia, onde o Discovery também é fabricado.

Mais forte do que nunca, a nova arquitetura D7x da Land Rover, projetada para situações extremas, foi feita de uma construção monobloco leve e forte de alumínio, e corresponde à carroceria mais resistente que a Land Rover já produziu. Ela é dez vezes mais rígida do que o Defender anterior, fornecendo bases perfeitas para suspensão totalmente independente.

LAND ROVER DEFENDER 100 EM AÇÃO COM JAMES BOND

O Defender 110 é equipado com sistema de suspensão a ar de série, novidade no modelo. Ele traz consigo o sistema Adaptive Dynamics, capaz de monitorar os movimentos do veículo 500 vezes por segundo, e fazer o modelo reagir quase instantaneamente às condições de piso e dirigibilidade, para proporcionar maior controle e conforto ao motorista.

O Terrain Response 2 configurável é outra novidade do novo Defender e exclusividade da Land Rover. O sistema inteligente permite que motoristas experientes de off-road ajustem as configurações individuais para se adequarem

perfeitamente às condições, enquanto motoristas inexperientes podem deixar que o sistema detecte a configuração mais adequada para o terreno, usando a função automática.

A avançada tecnologia ClearSight Ground View ­– o capô transparente - ajuda o motorista a aproveitar a capacidade do Defender, revelando na tela central as áreas normalmente escondidas pelo capô logo à frente das rodas dianteiras. Também é possível ter uma visão traseira livre de obstáculos no interior do carro com o retrovisor interno ClearSight Rear View.

A Land Rover também introduz no novo Defender o sistema de infotenimento PIVI PRO, que pode ser acessado através de uma nova geração de touchscreen mais intuitiva e amigável. O sistema exige menos passos para executar tarefas frequentes, enquanto seu design atual garante respostas praticamente instantâneas. Já o sistema de navegação usa algoritmos de autoaprendizagem capazes de otimizar a rota, com mapas sempre atualizados graças à tecnologia SOTA.

Em combinação com o painel de instrumentos interativo de 12,3 polegadas, o sistema avançado fornece mapeamento 3D de alta definição dentro da instrumentação, deixando a tela sensível ao toque central livre para controlar outros aplicativos.

Em termos de tecnologia em assistência ao motorista inclui o Controle de Cruzeiro Adaptativo e o Monitor de Colisão Traseiro (de série na versão HSE), que alertam aproximações ao motorista ao piscar automaticamente luzes de perigo, bem como o Blind Spot Assist, o Rear Traffic Monitor e o Clear Exit Monitor (a partir da versão SE).

“Nós exploramos a impressionante capacidade e as características minimalistas

e funcionais do interior do Defender a fim de reinventar o ícone para o século 21. O Novo Defender nos dá licença para fazer as coisas de forma diferente, ir além dos limites e realizar o impensável, sem nunca perder o caráter e autenticidade do original. Desde o início nós trabalhamos obsessivamente com a funcionalidade através da conectividade. O resultado não é apenas o Land Rover mais capaz já criado, mas também um veículo confortável e moderno, que as pessoas vão amar dirigir”, comenta Nick Rogers, Diretor Executivo de Engenharia de Produto da Jaguar Land Rover Reino Unido.

JAGUAR LAND ROVER INAUGURA FÁBRICA NA ESLOVÁQUIA

A Jaguar Land Rover inaugurou ontem sua fábrica de última geração no valor de €1.4 bilhão na cidade de Nitra, na Eslováquia. Essa é a primeira vez que uma empresa automotiva britânica estabelece um centro de produção na Eslováquia.

Com o coração e a alma de seus negócios no Reino Unido, a nova fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra marca o mais recente passo na estratégia de expansão global da empresa após a abertura de uma joint venture chinesa em 2014 e da planta brasileira em Itatiaia, no Rio de Janeiro, em 2016. A criação de novas fábricas internacionais permitirá à Jaguar Land Rover oferecer aos seus clientes modelos ainda mais empolgantes, proteger-se das flutuações cambiais e apoiar um negócio

globalmente competitivo.

A Jaguar Land Rover emprega atualmente cerca de 1.500 pessoas em Nitra, 98% são eslovacas, dessas 30% são mulheres. A empresa lançará sua segunda fase de recrutamento em novembro, selecionando mais 850 pessoas para formar a equipe de nível mundial em Nitra. Todos os funcionários da fábrica participaram de um programa de treinamento de 12 semanas desenvolvido sob medida na primeira Academia de Treinamento da empresa no exterior, representando um investimento de € 7,5 milhões.

A nova instalação de 300.000 m² está na vanguarda da fabricação de alumínio e especialização em engenharia na Eslováquia, com uma capacidade anual de 150.000 veículos por ano. Apoiando o compromisso contínuo da empresa de

fornecer veículos leves de alta tecnologia para seus clientes, o primeiro Land Rover Discovery saiu da linha de produção em setembro.

A fábrica incorpora tecnologias de ponta e é a primeira na Europa a usar o sistema de transporte de chassi Pulse da empresa Kuka, que é 30% mais rápido do que os sistemas convencionais. Ela também contará com um processo de pintura altamente automatizado para garantir a mais alta qualidade e minimizar o impacto ambiental.

A Eslováquia possui um setor automotivo premium consolidado, que representa 44% da indústria do país. 

Com uma rede de fornecedores estabelecida nas proximidades, a Jaguar Land Rover forneceu e localizou vários itens, como assentos e rodas para apoiar a produção do Land Rover Discovery em Nitra, oferecendo vários empregos adicionais na cadeia de suprimentos automotiva na Eslováquia.

JAGUAR LAND ROVER CONFIRMA PRODUÇÃO DO NOVO DISCOVERY EM SUAS FÁBRICAS NO REINO UNIDO E NA ESLOVÁQUIA

A  Jaguar Land Rover confirmou que o novo Discovery será produzido em duas fábricas na Europa: a de Solihull, no Reino Unido e em Nitra, na Eslováquia. A decisão foi tomada para atender a forte demanda para o mais novo veículo da linha Land Rover.

Wolfgang Stadler, diretor global de produção da Jaguar Land Rover, disse: “O novo Discovery já é um sucesso entre os clientes, confirmando nossa decisão de lançar esse modelo como o carro-chefe na Eslováquia, além de sua produção em Solihull. Essa abordagem multi-fábrica se espelha na estratégia tomada para o Range Rover Evoque e o Land Rover Discovery Sport em nossas instalações em Halewood, China e Brasil, assegurando que nossa produção seja capaz de acompanhar a forte demanda global por parte dos nossos consumidores.”

A fábrica na Eslováquia, que será inaugurada em 2018, irá complementar a produção de Solihull, que está operando com capacidade máxima em três turnos, com produção 24 horas por dia, para atender a demanda global para o Range Rover, Range Rover Sport e o recentemente lançado Jaguar F-PACE. Juntos, esses modelos ajudaram a Jaguar Land Rover a atingir um crescimento de 23% nas vendas entre janeiro e outubro de 2016, em relação ao mesmo período de 2015.

Durante o Salão de Los Angeles, realizado no fim de Novembro, a Jaguar Land Rover também confirmou que o Jaguar I-PACE ―primeiro veículo totalmente elétrico da Jaguar ― será fabricado sob contrato por especialistas na Magna Steyr, na Áustria.