Philipp Schiemer é a personalidade do ano no Prêmio SAE BRASIL 2018

Conforme no encerramento do Congresso SAE BRASIL 2018, Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, foi homenageado com o Prêmio SAE BRASIL 2018. Este reconhecimento é concedido anualmente, pelo conselho superior da entidade, a uma personalidade com relevantes contribuições para a mobilidade no País, além de envolvimento em projetos nacionais e internacionais e grande representatividade no setor.

"No Grupo Daimler, e isso inclui nossa Empresa no Brasil, estamos sempre motivados a construir o futuro da mobilidade, inventando e reinventando caminhões, ônibus, veículos comerciais leves e automóveis", afirma Philipp Schiemer. "Mostramos ao mundo novas maneiras de transportar pessoas e cargas, de se conectar ao veículo, de utilizar avançadas tecnologias e recursos como instrumento de trabalho".

De acordo com o executivo, o reconhecimento de uma renomada entidade como a SAE BRASIL o motiva a seguir contribuindo com os avanços da mobilidade e a inspirar os colaboradores da Mercedes-Benz do Brasil a compartilhar com ele essa missão. "Vamos disseminar conhecimento e experiências e trazer para dentro de nossas empresas as melhores lições de como a tecnologia pode melhorar a cadeia produtiva, os veículos, o transporte, a mobilidade e, principalmente, o nosso futuro", conclui Philipp Schiemer.

A SAE BRASIL também prestou reconhecimento a mais três colaboradores da Empresa: Camilo Adas, gerente sênior de Desenvolvimento do Produto Caminhões, foi premiado na categoria “Projeto do Produto”; Giuliano Alves da Silva, gerente de Tecnologia da Informação, em “Inovação Tecnológica”; e a colaboradora Beatriz Cristina Ferrari foi a única mulher a ser premiada este ano na categoria “Jovem Engenheiro”.

PAULO BELLINI RECEBE PREMIO SAE BRASIL

O presidente emérito da Marcopolo, Paulo Bellini, recebeu no dia 2 de outubro, em São Paulo, o Prêmio SAE Brasil 2014, como destaque empreendedor. O executivo foi homenageado pelo pioneirismo, ações e contribuições à engenharia automotiva brasileira na sua trajetória à frente da Marcopolo.

O Prêmio SAE Brasil foi instituído na década de 90 para reconhecer a contribuição de engenheiros e profissionais para o desenvolvimento e crescimento dos setores automotivo, aeroespacial e ferroviário. A premiação anual é realizada durante o Congresso SAE Brasil, em São Paulo, entre os dias 30 de setembro e 2 de outubro e teve como tema "Construindo a mobilidade inteligente - os veículos do futuro".

A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrirem as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, em seu início, naquele período. Desde então, a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 5 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia do Brasil.

Paulo Campo Grande e Gustavo Ruffo vencem 7º Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo

Os grandes vencedores do 7º Prêmio SAE Brasil

A SAE BRASIL anunciou neste dia 27 de agosto os 10 vencedores do 7º Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo, que teve o patrocínio da Delphi e da Mercedes-Benz do Brasil. Luiz Corrallo, presidente da Delphi para a América do Sul, Mário Laffitte e Roberto Bastian, diretores da Mercedes-Benz do Brasil; e Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL, prestigiaram a cerimônia de premiação.

Os primeiros colocados foram os jornalistas Paulo Campo Grande, da revista Quatro Rodas, autor da reportagem “Novas Tecnologias – Diferencial Diferente”, na categoria Impresso; e Gustavo Ruffo, do site Car & Driver autor da reportagem “Por que sem carro?”, na categoria Internet.

Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL, disse que como os jornalistas, os engenheiros também buscam o conhecimento para o fomento da engenharia no País. “Temos aprendido com vocês sobre o valor da comunicação para que os avanços e descobertas tecnológicas atinjam plenamente seus objetivos de alavancar melhorias a toda a sociedade”, afirmou.

Tarcísio Dias colunista de Autos&Máquinas

Concorreram ao 7º Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo 352 reportagens sobre tecnologia da mobilidade nos modais terrestre, aeroespacial e naval, publicadas em jornais, revistas e sites com sede no Brasil, entre 1º de março de 2012 e 22 de março de 2013. O número de inscrições por participante foi ilimitado. Na edição anterior foram 278 matérias inscritas.Os trabalhos foram selecionados por comissão julgadora formada pelos jornalistas Pedro Kutney, editor da Automotive Business; e Célia Murgel, presidente da Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva); e o engenheiro Luso Martorano Ventura, diretor de Comissões Técnicas da SAE BRASIL. 

OS DEMAIS VENCEDORES

Categoria Impresso - Menções honrosas – Marcelo Moura e Isabella Ayub, revista Época, matéria “A Era do Automóvel Empacou”, e Vinicius Romero, Revista AutoData, matéria “Desafio na Mesa”. 

Destaques Impresso – Rose Campos, jornal interno Mais Facens, matéria “Projetos SAE contribuem para formação do aluno”; e Marcos de Oliveira, revista Pesquisa FAPESP, reportagem “Voos do Futuro”, com a jornalista Dinorah Ereno.

Categoria Internet - Menções Honrosas – Jorge Augusto, matéria “O Futuro da Mobilidade”, jornal eletrônico Brasilturis; e Tarcísio Dias, com a matéria “Audi E-Tron – um novo princípio de propulsão”, no portal Mecânica Online. 

Destaques Internet – Inês Fernandes Correia, matéria “Saudades de um ITA”, portal Momentum On Line; e Luiz Perez, matéria “PSA une tecnologia híbrida com biodiesel”, no site CarPress.