Audi apresenta novos A6 e A7 no Brasil

A Audi apresenta ao mercado brasileiro duas novidades que aliam toda elegância, esportividade e tecnologia intrínsecos ao DNA da marca: os novos A6 Sedan e A7 Sportback. Assim como o Q8 trouxe em primeira mão as inovações que estarão presentes nos futuros modelos da linha Q, o A6 e o A7 são os responsáveis por introduzir no Brasil a nova linguagem de design e digitalização para a família A, com destaque para as novas telas sensíveis ao toque do MMI e os diversos itens de assistência à condução, como o Traffic Jam Assist. Os modelos A6 Sedan e A7 Sportback fazem parte das obras de arte que serão apresentadas na ArtRio, evento de arte anual que será realizado até 22 de setembro no Rio de Janeiro, RJ.

O A6 Sedan e o A7 Sportback são equipados com motor 3.0 TFSI, que desenvolve 340 cv de potência e torque de 500 Nm, e transmissão S tronic de sete velocidades, com trocas de marcha rápidas e suaves. O A6 faz de 0 a 100km/h em 5,1 segundos e o A7 em 5,3 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. Já a tração quattro usa a eficiente tecnologia ultra, que ativa a tração nas quatro rodas conforme necessário.

A Audi trouxe ao A6 e A7 o mesmo conjunto de assistência disponível no Audi Q8 para tornar a vida mais fácil e segura para o motorista e os passageiros em diversas situações. Um dos principais é o Traffic Jam Assist, que alia o controle de cruzeiro adaptativo com o Audi Lane Assist para criar um sistema de assistência de condução. Em utilização, ele mantém o veículo dentro de sua faixa e controla aceleração e frenagem para manter a distância do veículo da frente, por exemplo. Em situações de trânsito pesado, o sistema é uma grande vantagem ao trazer conforto ao motorista.

  

Na tela superior de 10,1” o display traz o MMI que exibe diversas informações, como interface com smartphones com Android e iOS, informações de navegação, seleção de rádio e o Audi Drive Select com 5 funções de direção: Comfort, Dynamic, Efficiency, Indivudal e Auto. O display inferior de 8,6”, montado no console do túnel central, fornece acesso ao controle de climatização, funções de conforto e entrada de texto. Para manuseá-lo, o motorista pode repousar o punho sobre a alavanca seletora da transmissão automática.Ambos trazem de série o sistema de som Bang & Olufsen 3D, com 16 alto-falantes e 705 watts de potência.

  

Com suas proporções equilibradas, o A6 Sedan transmite inconfundivelmente seu caráter: elegância esportiva, alta tecnologia e sofisticação. A grade Singleframe larga e cintura baixa, os faróis planos e as entradas de ar contornadas exalam esportividade. Em sua vista lateral, linhas marcantes deixam o veículo com um visual mais baixo. Os poderosos e intensos contornos sobre as caixas de rodas remetem à tração quattro. A linha do teto alongada, que termina na coluna C, caracteriza a silhueta do modelo. Uma faixa cromada impactante acentua a escultura tridimensional e une às lanternas.

O interior do novo A6 é ainda maior do que a geração anterior e apresenta o melhor espaço interno nos bancos traseiros em relação aos principais concorrentes. Possui 4.939 milímetros de comprimento, 2.110 milímetros de largura, 2.924 milímetros de entre eixos e 1.457 milímetros de altura. O compartimento de bagagem oferece excelente espaço para carga com 530 litros. A tampa do porta-malas pode ser aberta e fechada eletricamente com um movimento dos pés.

   

A extremidade traseira é icônica. A grande tampa do compartimento de bagagem termina em um lado pronunciado e curvo, a partir do qual um aerofólio integrado se estende automaticamente a 120 km/h. Uma faixa de luz plana – uma característica comum a todos os modelos topo de linha da Audi – une as lanternas feitas de 13 pontos verticais.

  

A gama de cores dos novos A6 Sedan e A7 Sportback tem doze tonalidades que destacam o design arrojado com classe: Azul Firmamento, Azul Navarra, Bege Carat, Branco Geleira, Cinza Daytona, Cinza Vesúvio, Prata Florete, Preto Mito, Verde Avalon, Vermelho Tango, Branco Ibis e Preto Brilhante. Para o interior, os clientes podem escolher entre o preto, cinza e marrom.

  

O novo Audi A6 Sedan é oferecido em versão única, Performance, a partir de R$ 426.990,00. O Audi A7 Sportback também possui apenas uma versão, Performance, e está disponível a partir de R$ 456.990,00.

Até 30 de setembro os clientes interessados podem aproveitar as condições especiais de pré-venda para ambos: valorização de R$30.000,00 no usado e inclusão das duas primeiras revisões.

Porsche apresenta o novo Macan

A Porsche apresentou o novo Macan em Xangai, na China. O SUV compacto tem sido um grande sucesso desde seu lançamento em 2014 e foi significativamente aprimorado em termos de design, conforto, conectividade e dinâmica de condução, o que permite que o Macan continue a ser a referência esportiva de seu segmento de mercado. O novo Macan se mantém fiel ao DNA de design da Porsche, com uma faixa luminosa traseira tridimensional em LED. 

A tecnologia LED também figura nos faróis, como equipamento de série. As inovações mais marcantes no interior do veículo incluem a tela de toque de 11 polegadas do novo Porsche Communication Management (PCM), saídas de ar redesenhadas e reposicionadas e o volante esportivo GT já conhecido do Porsche 911. O PCM permite o acesso a novas funções digitais, tais como o controle por voz inteligente e o sistema de navegação online fornecido de série. A gama de equipamentos de conforto do veículo também foi ampliada e passa a incluir um sistema de assistência para engarrafamentos de trânsito, um ionizador e o para-brisa com aquecedor.

Graças a várias mudanças inteligentes em seu exterior, o novo Macan traz agora um visual ainda mais esportivo e moderno. Numerosos detalhes refletem o DNA do icônico carro esportivo 911 e do 918 Spyder. A iluminação, em especial, ganha um novo papel: o novo Macan é equipado de série com faróis que utilizam a tecnologia LED. Esse sistema de iluminação de alta qualidade, apresentando módulos com design tridimensional, pode ser otimizado ainda mais, caso desejado: o Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS - sistema de luzes dinâmico) pode ser usado para controlar a distribuição de luz de forma adaptativa. A dianteira do Macan foi meticulosamente retrabalhada para parecer ainda mais larga, enquanto a ampla mudança executada na traseira reforça o design esguio do modelo anterior. A faixa luminosa tridimensional em três segmentos representa outro típico elemento do design Porsche na traseira. O design das luzes de freio com quatro pontos também reflete a identidade da marca.

Novas opções: volante esportivo GT, ionizador e Assistente de Engarrafamento

A ligação com o Porsche 911 é reforçada no interior do novo Macan com o volante esportivo GT opcional. O seletor de modos de condução Sports Response Button (botão de resposta esportiva) integrado ao volante também está presente no Macan como parte do pacote opcional Sports Chrono. A Porsche ampliou a lista de opções de conforto, incluindo um para-brisa aquecível e um ionizador para melhorar a qualidade do ar no interior do carro. As novas cores externas, como "Azul Miami", "Verde Mamba Metálico", "Prata Dolomita Metálico" e "Crayon", combinadas com os novos pacotes de interior asseguram que o Macan agora está mais personalizável do que nunca.

A Porsche também aproveitou a atualização do design como uma oportunidade para ampliar a gama de sistemas de assistência do Macan. O novo Traffic Jam Assist (assistente de engarrafamento), que inclui controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, permite um comportamento ainda mais confortável e relaxante ao volante em velocidades até 60 km/h. O sistema apresenta não apenas aceleração e frenagem parcialmente automáticas - ele também pode comandar a direção em situações de engarrafamento de trânsito ou quando o tráfego é lento. Acima do típico console central ascendente da Porsche, uma tela de toque full-HD aumentada de sete para onze polegadas foi incorporada de forma integrada ao painel de instrumentos com novo design.

Graças ao seu chassi otimizado, o novo Macan consegue consolidar seu excepcional status de carro esportivo dentro do segmento dos SUVs compactos. O acerto preciso do chassi proporciona maior neutralidade, mantendo ao tempo a estabilidade e melhorando o conforto. Apesar de ser uma característica pouco comum no segmento SUV, o Macan continua trazendo pneus de uso misto com larguras diferentes nos eixos dianteiro e traseiro. Como nos carros esportivos da Porsche, essa disposição permite ao motorista tirar vantagem de forma integral do sistema de gerenciamento inteligente da tração nas quatro rodas “Porsche Traction Management” (PTM) no que diz respeito à dinâmica de condução. Pneus com novo desenvolvimento com características de performance aprimoradas permitem um dinamismo lateral ainda melhor para um maior prazer de condução, enquanto as novas rodas de 20 e 21 polegadas também proporcionam uma maior margem de customização do design.

O Macan tem uma autêntica história de sucesso. A combinação do típico desempenho da Porsche em qualquer terreno, conjugada com um alto grau de praticidade para o uso cotidiano, impressionou os clientes desde o início: desde 2014, a Porsche entregou mais de 350.000 unidades do carro. Com mais de 100.000 entregas até agora, o modelo é especialmente popular no mercado chinês, onde a Porsche apresentou a nova versão reprojetada do SUV compacto. O modelo apresentado em Xangai será oferecido exclusivamente no mercado chinês. No momento não há informação sobre a chegada do modelo no mercado brasileiro.