Fim de semana perfeito para a Renault no Brasileiro de Marcas

Neste fim de semana ocorreu a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas no Autódromo Orlando Moura em Campo Grande (MS), com um resultado muito positivo para a Renault. No sábado o piloto Gabriel Casagrande largou na pole, dominou a prova de ponta a ponta e conquistou sua terceira vitória no campeonato. No domingo foi a vez de Fábio Carbone subir no lugar mais alto do pódio. 

Na prova de sábado os pilotos Gabriel Casagrande, Fábio Carbone, Rubens Barrichello e o estreante Osman Didi estiveram muito competitivos ao volante do Renault Fluence de competição. Na etapa classificatória, Casagrande e Carbone conquistaram os melhores tempos, mas apenas Casagrande iria largar na pole, pois Carbone sofreu punição na etapa anterior, em Goiânia, que o fez perder 15 posições no grid de largada, caindo do 2º para o 17º lugar.

Na primeira corrida do fim de semana, a disputa em Campo Grande foi abaixo de chuva e péssima visibilidade no circuito, mas o paranaense não deu chance aos adversários. Casagrande largou na pole position e abriu boa vantagem já nas primeiras voltas sobre o segundo colocado Nonô Figueiredo, usando toda a habilidade para cruzar a linha de chegada. Já Carbone conseguiu pular várias posições e terminar a corrida em 4º.

"Estou muito feliz em ter conquistado mais uma vitória para a Renault, o carro estava muito bom e rápido. Consegui manter a ponta durante todas as voltas. Vamos trabalhar para buscar cada vez mais resultados positivos", comemorou Gabriel Casagrande após conquista a sua terceira vitória no campeonato.

Classificação do sábado:

1) 83 Gabriel Casagrande( C2 Team - Renault Fluence) - 15 voltas

2) 11 Nonô Figueiredo (Onze Motorsports - Chevrolet Cruze) - a 3s726

3) 3 Vitor Meira (JLM Racing - Honda Civic) - a 7s319

4) 45 Fábio Carbone (Full Time Sports - Renault Fluence) - a 18s723

5) 43 Vicente Orige (JLM Racing - Honda Civic) - a 21s733

6) 12 Guilherme Salas (Onze Motorsports - Chevrolet Cruze) - a 24s090

7) 57 Felipe Tozzo (JLM Sport - Honda Civic) - a 24s676

8) 99 Cesar Bonilha( Jupiter Racing Team - Ford Focus) - a 34s475

9) 1 Thiago Marques (RZ Motorsport Toyota - Toyota Corolla) - a 35s654

10) 17 Daniel Kaefer (RZ Motorsport Toyota - Toyota Corolla) - a 35s667

11) 7 Beto Cavaleiro/Osman Didi (C2 Team - Renault Fluence) 

12) 31 Willian Starostik (Toyota Bassani Racing - Toyota Corolla) 

13) 8 Willian Freire KFF (Pro Racing - Chevrolet Cruze) - a 1min01s882

14) 88 Alberto Cattucci (KFF Pro Racing - Chevrolet Cruze) - a 1min09s554

15) 0 Gustavo Martins( JLM Sport - Honda Civic) - a 2 voltas

16) 199 Marcelo Rocha (Jupiter Racing Team - Ford Focus) - a 11 voltas

17) 111 Rubens Barrichelo (Full Time Sports - Renault Fluence) -

18) 9 Rodrigo Baptista (Toyota Bassani Racing - Toyota Corolla) - não terminou

No domingo, finalizando a sexta etapa da competição, o autódromo amanheceu com frio e pista seca, oferecendo grandes emoções para os pilotos. O grande destaque foi o piloto Fábio Carbone que conquistou sua primeira vitória no campeonato. Logo na largada, o piloto conseguiu pular da quarta para a segunda posição, incomodando muito o ponteiro Cesar Bonilha. Com muito oportunismo, Carbone assumiu a liderança no erro do piloto da Júpiter Racing e teve apenas o trabalho de controlar a corrida.

"Tínhamos um bom carro o final de semana inteiro, ontem não conseguimos um pódio, pois quando largamos do fundo, temos que fazer uma corrida de muita recuperação. Hoje a situação de pista era extremamente melhor e largamos lá na frente do grid. Essa vitória é muito boa, a empatia com a equipe foi realmente legal. Agora vamos saborear a vitória." comentou Carbone

Resultado da Corrida 2*:

1) 45 Fábio Carbone (Full Time Sports - Renault Fluence) - 17 voltas 

2) 11 Nonô Figueiredo (Onze Motorsports - Chevrolet Cruze) - a 3s805

3) 99 Cesar Bonilha (Jupiter Racing Team - Ford Focus) - a 8s316

4) 57 Felipe Tozzo (JLM Sport - Honda Civic) - a 20s018

5) 1 Thiago Marques (RZ Motorsport Toyota - Toyota Corolla) - a 21s284

6) 111 Rubens Barrichelo (Full Time Sports -- Renault Fluence)

7) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team - Renault Fluence) - a 22s267

8) 0 Gustavo Martins (JLM Sport - Honda Civic) - a 30s925

9) 43 Vicente Orige (JLM Racing - Honda Civic) - a 32s658

10) 3 Vitor Meira (JLM Racing - Honda Civic) - a 35s715

11) 9 Rodrigo Baptista (Toyota Bassani - Racing Toyota Corolla) - a 36s000

12) 8 Willian Freire (KFF Pro Racing - Chevrolet Cruze) - a 1 volta

13) 17 Daniel Kaefer (RZ Motorsport Toyota - Toyota Corolla) - a 1 volta

14) 7 Beto Cavaleiro/Osman Didi (C2 Team - Renault Fluence)

15) 199 Marcelo Rocha (Jupiter Racing Team - Ford Focus) - a 2 voltas

16) 31 Willian Starostik (Toyota Bassani Racing - Toyota Corolla) - a 4 voltas

17) 12 Guilherme Salas (Onze Motorsports - Chevrolet Cruze) - a 6 voltas

18) 88 Alberto Cattucci (KFF Pro Racing - Chevrolet Cruze) - a 10 voltas

Melhor volta: Fábio Carbone, 1min34s543 (média de 130,7 km/h)

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

A próxima corrida acontecerá novamente em Curitiba, no dia 18 de outubro. Esta será a penúltima etapa do campeonato que termina em São Paulo, em Dezembro.

Em grande exibição, Fábio Carbone vence com a Renault em Campo Grande

Manhã fria de domingo no Autódromo Orlando Moura em Campo Grande (MS), onde sob um frio de 13 graus foi disputada a segunda corrida da sexta etapa da Copa Petrobras de Marcas. Com pista seca, os pilotos protagonizaram grandes disputas. Venceu Fábio Carbone com o Renault Fluence da Full Time, seguido por Nonô Figueiredo, que repete o segundo lugar conquistado no sábado com o Chevrolet Cruze. Pilotando o Ford Focus, Cesar Bonilha, que largou da primeira posição, não suportou a pressão mas conquistou mais um pódio com o terceiro lugar.


"Já corri uma temporada toda aqui então tenho um bom conhecimento do carro.O Bonilha estava muito rápido e acho que se ele não tivesse errado eu não conseguiria ultrapassar. Tentei colocar uma pressão pra cima dele e ele acabou cometendo o erro", disse o vencedor, que largou da quinta posição e na primeira curva já ocupava o segundo lugar, imprimiu um ritmo forte para pressionar Bonilha e tomar a ponta na sétima volta.


Já na largada Nonô conseguiu chegar à quarta posição, logo atrás de seu companheiro de equipe Guilherme Salas. O jovem piloto, vencedor de três provas neste ano, perdeu rendimento e teve de abandonar a corrida nos estágios finais, por problema de superaquecimento do motor. Em terceiro, Nonô acompanhava Carbone na pressão sobre Bonilha, e assumiu o segundo posto quando o piloto da Ford escapou na saída da curva dois na sétima volta. Dali, manteve-se no mesmo ritmo e cruzou a linha de chegada a 3s8 do vencedor.

"Carregando 50 quilos a mais eu sabia que teria uma desvantagem, principalmente na saída das curvas de baixa velocidade. Na largada a pista estava muito suja por fora e todos que apostaram naquela trajetória acabaram se dando mal. Saí de sétimo e pulei para quarto. Vinha na balada dos três primeiros, ultrapassei o Guilherme e fui beneficiado por uma escapada do Bonilha. Tentei colocar mais pressão, mas nesse momento os 50 quilos fizeram a diferença", comentou Nonô, lembrando do peso extra que carregou na corrida por ocupar a quarta posição na tabela do campeonato.

Bonilha, por fim, contentou-se com o terceiro lugar. "A largada foi boa, mas a pista estava um pouco suja. Na terceira volta eu perdi um acrílico do lado direito do meu carro e começou a entrar muita terra. Isso não é desculpa, mas tirou um pouco a minha concentração. Mas paciência. Estou feliz por estar mais uma vez no pódio. Tive uma vitória na primeira etapa, voltei ao pódio na terceira e agora terminei mais uma vez no pódio. Estou muito satisfeito", explicou o piloto Ford.

O pelotão intermediário também protagonizou grandes disputas, lideradas por Rubens Barrichello e Thiago Marques que, largando mais de trás, foram os adversários um a um. Nas voltas finais, grande disputa pelo quarto lugar com Felipe Tozzo à frente com o Honda Civic, muito pressionado pelo Renault Fluence de Rubinho e pelo Toyota Corolla de Marques. No giro final, Marques ainda conseguiu passar o campeão de 2014 da Stock Car para fechar em quinto lugar.

Líder do campeonato, Vitor Meira largou dos boxes, mas conseguiu terminar em décimo para somar mais seis pontos na tabela ao passo que Vicente Orige, vice-líder e companheiro de equipe do brasiliense na JLM Racing, fechou em nono lugar com o Civic.

A próxima etapa da Copa Petrobras de Marcas acontece em Curitiba nos dias 17 e 18 de outubro.

Resultado da Corrida 2*:
1-) 45 Fábio Carbone (Full Time Sports - Renault Fluence) - 17 voltas
2-) 11 Nonô Figueiredo (Onze Motorsports - Chevrolet Cruze) - a 3s805
3-) 99 Cesar Bonilha (Jupiter Racing Team - Ford Focus) - a 8s316
4-) 57 Felipe Tozzo (JLM Sport - Honda Civic) - a 20s018
5-) 1 Thiago Marques (RZ Motorsport Toyota - Toyota Corolla) - a 21s284
6-) 111 Rubens Barrichelo (Full Time Sports -- Renault Fluence) - a 21s616
7-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Team - Renault Fluence) - a 22s267
8-) 0 Gustavo Martins (JLM Sport - Honda Civic) - a 30s925
9-) 43 Vicente Orige (JLM Racing - Honda Civic) - a 32s658
10-) 3 Vitor Meira (JLM Racing - Honda Civic) - a 35s715
11-) 9 Rodrigo Baptista (Toyota Bassani - Racing Toyota Corolla) - a 36s000
12-) 8 Willian Freire (KFF Pro Racing - Chevrolet Cruze) - a 1 volta
13-) 17 Daniel Kaefer (RZ Motorsport Toyota - Toyota Corolla) - a 1 volta
14-) 7 Beto Cavaleiro/Osman Didi (C2 Team - Renault Fluence) - a 1 volta
15-) 199 Marcelo Rocha (Jupiter Racing Team - Ford Focus) - a 2 voltas
16-) 31 Willian Starostik (Toyota Bassani Racing - Toyota Corolla) - a 4
17-) 12 Guilherme Salas (Onze Motorsports - Chevrolet Cruze) - a 6 voltas
18-) 88 Alberto Cattucci (KFF Pro Racing - Chevrolet Cruze) - a 10 voltas
Melhor volta: Fábio Carbone, 1min34s543 (média de 130,7 km/h)
*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Classificação do campeonato de pilotos (cinco primeiros):
1. Vitor Meira (Honda) - 173
2. Vicente Orige (Honda) - 148
3. Nonô Figueiredo (Chevrolet) - 136
4. Gustavo Martins (Honda) - 131
5. Thiago Marques (Toyota) - 124

Classificação campeonato de marcas:
1. Honda - 397
2. Toyota - 305
3.Renault - 296
4. Chevrolet - 271
5. Ford - 186

Renault faz dobradinha no grid com "estreantes"

O treino classificatório da sexta etapa da Copa Petrobras de Marcas, realizado na tarde desta sexta-feira (11) no Autódromo Orlando Moura em Campo Grande (MS) reservou um misto de cautela e necessidade de ir mais rápido por parte de todos os pilotos. A sessão de definição para o grid de largada aconteceu sob intensa chuva, o que demandou muita perícia dos competidores. E quem se saiu melhor nestas condições foi Gabriel Casagrande com o Renault Fluence do C2 Team e o tempo de 1min41s166.

"Esta é uma pista nova para mim, mas desde os primeiros tempos a gente vinha virando tempos bons, sempre entre os primeiros. Fazer a pole é sempre muito legal, ainda mais em uma pista que é nova para a gente. Depois de quatro anos longe a Vicar volta a realizar eventos aqui em Campo Grande, o que é muito legal. Só tenho que agradecer o trabalho da equipe: o carro estava perfeito e eu vinha sendo avisado da diferença para o (Fábio) Carbone, que está mostrando mais uma vez que merece um lugar cativo na categoria, e agora vamos trabalhar para ter um carro rápido e constante, e assim trazer mais uma vitória para a Renault", afirmou o paranaense

Seu tempo foi apenas 0s057 mais rápido que o do segundo colocado, Fábio Carbone, da Full Time Sports. Assim, a Renault garante a dobradinha no principal campeonato multimarcas do país. "A pista estava bem escorregadia, então foi bem difícil. Tivemos pouco tempo para aprender o traçado, porque eu particularmente nunca tinha guiado aqui, mas acho que na classificação faltou dar aquela ‘juntada’ nas voltas. De qualquer forma largar em segundo é uma boa posição", disse o piloto.

Nonô Figueiredo foi o melhor ‘não-Renault’ no grid ao colocar o Chevrolet Cruze da Onze Motorsports, com o líder do campeonato Vitor Meira fechando a segunda fila com o Honda Civic da JLM Racing. Felipe Tozzo (Honda, Rubens Barrichello (Renault), Guilherme Salas (Chevrolet), Vicente Orige (Honda) e Thiago Marques (Toyota) fecham os dez primeiros.

A largada da primeira de duas baterias da Copa Petrobras de Marcas em Campo Grande acontece às 15h40 (16h40 de Brasília), com transmissão ao vivo pelo portal Terra.

Confira o grid de largada:

1. Gabriel Casagrande (Renault Fluence/C2 Team) - 1min41s166

2. Fábio Carbone (Renault Fluence/Full Time Sports) - 1min41s223

3. Nonô Figueiredo (Chevrolet Cruze/Onze Motorsports) - 1min41s334

4. Vitor Meira (Honda Civic/JLM Racing) - 1min42s019

5. Gustavo Martins (Honda Civic/JLM Sport) - 1min42s399

6. Felipe Tozzo (Honda Civic/JLM Sport) - 1min42s534

7. Rubens Barrichelo (Renault Fluence/Full Time Sports) - 1min42s802

8. Guilherme Salas (Chevrolet Cruze/Onze Motorsports) - 1min42s968

9. Vicente Orige (Honda Civic/JLM Racing) - 1min42s974

10. Thiago Marques (Toyota Corolla/RZ Motorsports) - 1min43s003

11. Daniel Kaefer (Toyota Corolla/RZ Motorsports) - 1min43s353

12. Willian Starostik (Toyota Corolla/Bassani Racing) - 1min43s811

13. Cesar Bonilha (Ford Focus/Júpiter Racing) - 1min44s046

14. Rodrigo Baptista (Toyota Corolla/Bassani Racing) - 1min44s184

15. Beto Cavaleiro/Osman Didi (Renault Fluence/C2 Team) - 1min44s387

16. Willian Freire (Chevrolet Cruze/KFF Pro Racing) - 1min45s273

17. Alberto Cattucci (Chevrolet Cruze/KFF Pro Racing) - 1min46s415

18. Marcelo Rocha (Ford Focus/Júpiter Racing) - 1min57s357

Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

No final, Marcos Gomes frustra concorrência e marca sua quarta pole na temporada

De novo, ele. Marcos Gomes, líder do campeonato, vai largar mais uma vez da pole position. Pela quarta vez no ano o piloto da Voxx Racing anotou a volta mais rápida do treino classificatório. A definição do grid para a nona etapa do Circuito Schin Stock Car, em Campo Grande (MS), aconteceu com pista seca, embora as nuvens estiveram sempre presentes ameaçando com chuva na capital sul-matogrossense, que na tarde deste sábado (12) anotava gélidos 12 graus de temperatura.

Os grupos da classificação foram divididos com três pilotos cada - à exceção do último, com os dois líderes da disputa - Gomes e Cacá Bueno. A torcida dos pilotos que foram antes à pista era para que de fato o clima piorasse e a chuva voltasse, o que acabou não acontecendo.

A torcida não se confirmou e Marcos Gomes, no último grupo a entrar na pista, frustrou a concorrência ao anotar 1min26s082, apenas 17 milésimos de segundo mais rápido que Allam Khodair, da Full Time, que vai largar ao seu lado na segunda posição.

"A equipe trabalhou bastante de ontem para hoje. Pela manhã eu percebi que o carro estava mais rápido e isso vai muito do trabalho de todos aqui no time. Foi muito importante essa pole para mim e a nossa meta é sair com o máximo de pontos possíveis daqui de Campo Grande, e quem sabe poder voltar a vencer, mas sempre pensando em ampliar a liderança no campeonato", diz Gomes, que já havia faturado a pole no Velopark, em Curitiba e também na Corrida do Milhão em Goiânia.

A sessão foi movimentada. Os pilotos buscavam o limite já no início sabendo que as condições da pista poderiam piorar com a possibilidade de chuva. Por isso, muitas rodadas e escapadas de pista.

No antepenúltimo grupo, Khodair foi bem mais rápido que seus concorrentes de momento na pista (Max Wilson e Rubens Barrichello) e não foi superado nem pelo trio seguinte, com Thiago Camilo, Julio Campos e Daniel Serra. No final, Cacá Bueno tentou, mas conseguiu apenas a sexta posição. Na última volta que restava para Marcos Gomes, ele superou Khodair e anotou sua quarta pole na temporada.

Ricardo Maurício sai em terceiro, com Daniel Serra fechando a segunda fila. Thiago Camilo, Cacá Bueno, Sérgio Jimenez, Max Wilson, Júlio Campos e Ricardo Zonta terminam por formar os dez mais rápidos no grid de largada.


A largada acontece às 13 horas (de Brasília) para 48 minutos mais uma volta; após intervalo de 20 minutos os carros largam novamente, com os dez primeiros colocados da prova em posição invertida para a largada da segunda corrida, que terá 28 minutos mais uma volta. As provas terão transmissão ao vivo pelo SporTV.

Confira o grid de largada*:
1-) 80 Marcos Gomes (Voxx Racing Team) - 1min26s082
2-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) - 1min26s099
3-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - 1min26s314
4-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) - 1min26s504
5-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - 1min28s073
6-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) - 1min26s397
7-) 73 Sergio Jimenez (Axalta C2 Team) - 1min26s463
8-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) - 1min27s002
9-) 4 Julio Campos (Prati-donaduzzi) - 1min26s563
10-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) - 1min26s580
11-) 70 Diego Nunes (Vogel Motorsport) - 1min26s592 12-) 88 Felipe Fraga (Voxx Racing Team) - 1min27s004
13-) 1 Antonio Pizzonia (Prati-donaduzzi) - 1min26s621
14-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) - 1min26s621
15-) 77 Valdeno Brito (Shell Racing) - 1min26s754
16-) 12 Lucas Foresti (AMG Motorsport) - 1min26s658
17-) 8 Rafael Suzuki (RZ Motorsport) - 1min26s663
18-) 83 Gabriel Casagrande (Axalta C2 Team) - 1min26s844
19-) 11 Cesar Ramos (Total Racing) - 1min26s853
20-) 2 Raphael Matos (Schin Racing Team) - 1min27s148
21-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) - 1min27s113
22-) 46 Vitor Genz (Boettger Competições) - 1min27s674
23-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) - 1min27s711
24-) 51 Átila Abreu (AMG Motorsport) - 1min27s256
25-) 110 Felipe Lapenna (Schin Racing Team) - 1min27s274
26-) 74 Popó Bueno (Total Racing) - 1min27s652
27-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) - 1min27s737
28-) 14 Luciano Burti (RZ Motorsport) - 1min27s562
29-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) - 1min27s554
30-) 25 Tuka Rocha (União Química Racing) - 1min27s970
31-) 72 Fabio Fogaça (Hot Car Competições) - 1min28s147
32-) 9 Gustavo Lima (ProGP) - 1min28s238
*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas


Confira a programação (horário de Brasília):
Domingo, 13 de setembro
13h00 - Largada da corrida 1 (48 minutos + 1 volta)
14h10 - Largada da corrida 2 (28 minutos + 1 volta)

Piquet ignora pista molhada e vence em Campo Grande

Os carros da Fórmula 3 Brasil entraram na pista neste frio sábado (12) em Campo Grande (MS) para o prosseguimento das atividades da sexta etapa da temporada 2015. Com a pole position conquistada no treino da manhã, Pedro Piquet largou na frente e não se incomodou com a chuva, recebendo a bandeirada quadriculada após 20 voltas e com 8s266 de vantagem para o segundo colocado, Carlos Cunha - o piloto do interior de São Paulo mostrou velocidade durante todos as atividades de pista no final de semana.

Quem não se acertou muito no traçado molhado foi o vice-líder do campeonato Matheus Iorio. Largando em segundo, o piloto da Cesário tentava forçar o ritmo para descontar a diferença para Piquet, mas acabou rodando na pista e caindo para o quinto posto, o mesmo em que cruzou a linha de chegada.

Para Piquet, líder do campeonato, a estratégia foi forçar o ritmo nas voltas iniciais, logo depois que o safety car deixou a pista. "Penso um pouco no futuro. A cada dia eu tenho que me preparar mais e sempre dar o máximo. Não é porque estou um ou dois segundos mais rápido que posso me acomodar. A corrida hoje foi bem difícil. A viseira ficava embaçando por causa da chuva e do frio e eu tinha que me preocupar em levantar a viseira e passar a mão nela para desembaçar. Fui esperto porque forcei nas primeiras voltas e consegui abrir uma boa margem", declarou.

As atenções da disputa estavam na classe Light. Igor Fraga, o pole position, lutava para se manter na liderança da classe diante dos ataques de Guilherme Samaia, líder do campeonato. A briga durou até a volta final com vantagem para Fraga - que corre com uma proteção especial na mão direita, que tem um osso fraturado - por pouco mais de um segundo.

"Quando fomos alinhar no grid, a pista estava seca, e o carro estava acertado para estas condições. Com a chuva e a troca dos pneus, não conseguimos ajustar a altura do carro, então na reta eu aquaplanava bastante. Foi difícil de segurar, mas estou muito feliz por ter conseguido segurar a pressão do Samaia e manter o resultado", falou o piloto.

A segunda corrida acontece neste domingo (13) às 15h30 (horário de Brasília) e os seis primeiros colocados largam em ordem inversa ao resultado da corrida. Assim, Igor Fraga sai na pole position, com Matheus Iorio em segundo. Artur Fortunato e Christian Hahn formam a segunda fila, seguidos por Carlos Cunha e Pedro Piquet.

Resultado da Corrida 1:
1-) 1 Pedro Piquet (Cesário F3) - 20 voltas em 32min51s633
2-) 54 Carlos Cunha (CF3) - a 8s266
3-) 9 Christian Hahn (Hitech Racing) - a 32s564
4-) 28 Artur Fortunato (A. Fortunato F3 Racing) - a 47s561
5-) 34 Matheus Iorio (Cesário F3) - a 48s041
6-) 55 Igor Fraga (Prop Car Racing)* - a 1min09s216
7-) 77 Guilherme Samaia (Cesário F3)* - a 1min10s940
8-)27 Matheus Muniz (Prop Car Racing)* - a 1 volta
NÃO COMPLETARAM 75%
9-) 13 Rodrigo Baptista (Prop Car Racing) - a 13 voltas
10-) 31 Nicolas Dapero (Prop Car Racing) - a 16 voltas
11-) 84 Fernando Croce (Hitech Racing) - a 16 voltas
Melhor volta: Pedro Piquet, 1min31s064 (138,9 km/h)
*F3 Light
Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Domingo (13)
15h30 - Corrida 2 (35 minutos + 1 volta)

Totti vence de ponta a ponta a Truck em Campo Grande

Leandro Totti ganhou o GP Petrobras, disputado na tarde deste domingo no Autódromo de Campo Grande, e assumiu a liderança da Fórmula Truck. Desde o primeiro treino desta segunda etapa da mais popular categoria do automobilismo continental Totti mostrou a força do seu caminhão MAN Latin América, pois ficou na frente em praticamente todos os treinos livres, além de ter feito a pole position na pista, mas ter sido desclassificado por excesso de fumaça, o que o levou a largar na sétima posição. Com isso, ele marcou 52 dos 53 pontos possíveis, pois também fez as duas melhores voltas.

Logo na largada Totti partiu para cima dos adversários que confessaram não ter como segurá-lo. A superioridade dele era tão grande que, na quarta volta, assumiu a liderança depois que o MAN Latin América de seu companheiro de equipe, Felipe Giaffone, ter apresentado problema. Daí em diante ele administrou a primeira parte da etapa, terminou na frente, repetiu a dose na segunda metade e conquistou a 17ª vitória na carreira.

“Meu caminhão estava muito bem desde os primeiros treinos e só tive um probleminha durante a corrida, que acabei superando. Também tive um pouco de dificuldade com o freio no final da corrida. É muito bom voltar ao lugar mais alto do pódio e ainda por cima assumir a liderança da Fórmula Truck”, disse Totti.

O segundo lugar ficou com Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), seguido por Djalma Fogaça (Ford), o único piloto presente nos dois pódios da temporada, pois em Caruaru ele também foi o terceiro. Beto Monteiro (Iveco) ficou em quarto lugar e Jaidson Zini (Iveco) marcou seu primeiro pódio na Fórmula Truck com o quinto posto.

A terceira etapa da categoria acontece dia 17 de maio no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina, Paraná.

Resultado da primeira fase, a segunda etapa da temporada da Fórmula Truck:

1) Leandro Totti (MAN Latin América), 27min37s557

2) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), a 0s744

3) Djalma Fogaça (Ford), a 1s728

4) Adalberto Jardim (MAN Latin América), a 6s637

5) Beto Monteiro (Iveco), a 7s816

6) Gustavo Magnabosco (Scania), a 19s415

7) Jaidson Zini (Iveco), a 22s413

8) Rogério Castro (Mercedes-Benz), a 24s100

9) David Muffato (Scania), a 28s555

10) Pedro Muffato (Scania), a 33s535

11) Régis Boessio (Volvo), a 39s032

12) Luiz Lopes (Iveco), a 41s821

13) Alex Fabiano (Volvo), a 42s246

14) Roberval Andrade (Scania), a 2 voltas

15) Gabriel Correa (Ford), a 2 voltas

16) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), a 4 voltas

17) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), a 4 voltas

18) Raijan Mascarello (Ford), a 4 voltas

19) Felipe Giaffone (MAN Latin América), a 5 voltas

20) André Marques (MAN Latin América), a 5 voltas

21) Fabiano Brito (Scania), a 6 voltas

22) Débora Rodrigues (MAN Latin América), a 7 voltas

Melhor volta: Leandro Totti (MAN Latin América), 1min47s531, média de 117,5 km/h

Resultado da segunda fase, a segunda etapa da temporada da Fórmula Truck:

1) Leandro Totti (MAN Latin América), 27min14s513

2) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), a3s200

3) Djalma Fogaça (Ford), a 12s862

4) Beto Monteiro (Iveco), a 17s143

5) Jaidson Zini (Iveco), a 1min02s336

6) David Muffato (Scania), a 1min06s777

7) Alex Fabiano (Volvo), a 1min48s761

8) Pedro Muffato (Scania), a 2 voltas

9) Gustavo Magnabosco (Scania), a 4 voltas

10) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), a 4 voltas

11) Adalberto Jardim (MAN Latin América), a 5 voltas

12) Luiz Lopes (Iveco), a 8 voltas

13) Roberval Andrade (Scania), a 11 voltas

14) Rogério Castro (Mercedes-Benz), a 12 voltas

15) Régis Boessio (Volvo), a 14 voltas

Melhor volta: Leandro Totti (MAN Latin América), 1min47s788, média de 117,2 km/h

Os dez primeiros do campeonato de pilotos:

1) Leandro Totti (MAN Latin América), 80 pontos

2) Djalma Fogaça (Ford), 78

3) Beto Monteiro (Iveco), 63

4) Jaidson Zini (Iveco), 56

5) Felipe Giaffone (MAN Latin América), 54

6) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), 51

7) Gustavo Magnabosco (Scania), 47

8) Pedro Muffato (Scania), 46

9) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), 44

10) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), 42.

Campeonato de marcas:

1) MAN Latin América, 156

2) Mercedes-Benz, 143

3) Iveco, 119

4) Scania, 97

5) Ford, 97

6) Volvo, 32

Truck Kids acontece nesta quarta em Campo Grande

A garotada de Campo Grande poderá sentir a emoção de guiar um caminhão da Fórmula Truck. Na verdade, vários minicaminhões da mais popular categoria da América do Sul estarão à disposição de crianças e jovens até 12 anos para dar uma voltinha no minibruto. A festa acontece hoje , das 13 às 17 horas, na Cidade do Natal, um ponto bastante conhecido da população da capital do Mato Grosso do Sul.

Para dar uma volta no minicaminhão cada criança terá de levar um quilo de alimento não perecível (menos sal), que será doado a instituições de caridade a serem definidas pela Prefeitura de Campo Grande. 

No próximo domingo, dia 12, acontece a segunda etapa da temporada da Fórmula Truck e a cidade volta a receber a categoria depois de quatro anos de ausência. A liderança do campeonato está nas mãos de Felipe Giaffone (MAN Latin América) seguido por Wellington Cirino (Mercedes-Benz) e por Djalma Fogaça (Ford).

CALENDÁRIO DE 2015

12 de abril - Campo Grande (MS)

17 de maio - Londrina (PR)

14 de junho - Brasília (DF)

12 de julho - Goiânia (GO)

9 de agosto - Santa Cruz do Sul (RS)

13 de setembro - Curitiba (PR)

4 de outubro - Guaporé (RS)

8 de novembro - Cascavel (PR)

6 de dezembro - São Paulo (SP)

Líderes da Truck terão restritores em Campo Grande

Além do retorno da Fórmula Truck a Campo Grande, depois de quatro temporadas ausente, a capital do Mato Grosso do Sul terá outra novidade na pista no dia 12 de abril, data da segunda etapa da sua 20ª temporada. De acordo com o novo regulamento da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul, os três primeiros colocados na classificação geral terão redução de potência nos caminhões nas provas seguintes. Na corrida de abertura a vitória ficou com Felipe Giaffone (MAN Latin América) com Wellington Cirino (Mercedes-Benz) em segundo e Djalma Fogaça (Ford) em terceiro.

Com isso, Giaffone, líder isolado do Campeonato Brasileiro com 53 pontos, será o que mais vai sofrer, pois seu MAN receberá a instalação de uma espécie de anel, a ser colocado na entrada de ar da turbina do caminhão, o que vai reduzir a potência do motor em cerca de 70 cavalos. Esse aparato estabelecido pelo regulamento tem a entrada de ar reduzida para 74 milímetros contra os 80 mm dos outros caminhões sem o chamado lastro de sucesso.

Cirino, o segundo colocado na classificação geral com 44 pontos, perderá menos: cerca de 50 cavalos, pois o restritor utilizado no seu Mercedes-Benz será de 76mm. Já o Ford de Fogaça, o terceiro na pontuação com 38 pontos, terá a abertura de 78mm, o que implicará em algo em torno de 30 cavalos a menos no motor. 

Todos os outros pilotos, do quarto colocado na tabela da classificação geral em diante, terão a regulamentar abertura de 80 milímetros na entrada do turbo. O objetivo principal é tentar equilibrar mais ainda a disputa pela vitória e pelo título da categoria mais popular no automobilismo da América do Sul.

Apesar de parecer pouco para a potência de cerca de mil cavalos dos caminhões da Fórmula Truck, essa redução de potência deve ajudar a aumentar a briga por posições na pista, o que eleva a adrenalina de pilotos e dos fãs da categoria. Além disso, auxilia os outros pilotos a se aproximarem dos líderes na classificação geral e a reduzir a diferença na tabela de pontuação. 

A primeira corrida do ano, disputada dia 1º de março em Caruaru, Pernambuco, não teve os restritores por ser início de temporada e todos terem começado do zero. De Campo Grande até a etapa de Cascavel, no dia 9 de novembro, os três primeiros continuarão a usar os restritores. No entanto, na última prova, marcada para 6 de dezembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, todos os pilotos entram com a mesma potência, ou seja, com a abertura de 80mm no turbo.

CALENDÁRIO DE 2015

12 de abril - Campo Grande (MS)

17 de maio - Londrina (PR)

14 de junho - Brasília (DF)

12 de julho - Goiânia (GO)

9 de agosto - Santa Cruz do Sul (RS)

13 de setembro - Curitiba (PR)

4 de outubro - Guaporé (RS)

8 de novembro - Cascavel (PR)

6 de dezembro - São Paulo (SP)

Campo Grande recebe Fórmula Truck no dia 12 de abril

Devido ao atraso na reforma do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, a segunda etapa da Fórmula Truck teve o local alterado para Campo Grande. Assim, depois de quatro anos sem acompanhar ao vivo uma corrida (a última foi em 2010) da mais popular categoria do automobilismo continental, a capital do Mato Grosso do Sul volta a receber os mais rápidos caminhões da América do Sul. A data, inicialmente prevista para o Distrito Federal, dia 12 de abril, está mantida mas agora com Campo Grande.

"Optamos por trocar a cidade desta segunda etapa da nossa 20ª temporada devido ao atraso nas obras em Brasília. Como não haverá tempo para tudo ficar pronto a tempo de receber a prova no dia 12, antecipamos a corrida de Campo Grande, uma cidade que sempre nos recebe de braços abertos e onde a Fórmula Truck é muito querida", disse Neusa Navarro, presidente da categoria.

Assim, Brasília e Campo Grande somente trocaram as datas e a prova no Distrito Federal está confirmada para dia 14 de junho, data inicialmente reservada para a corrida no Mato Grosso do Sul.

NOVO CALENDÁRIO DE 2015

1º de março - Caruaru (PE)

12 de abril - Campo Grande

17 de maio - Londrina (PR)

14 de junho - Brasília

12 de julho - Goiânia (GO)

9 de agosto - Santa Cruz do Sul (RS)

13 de setembro - Curitiba (PR)

4 de outubro - Guaporé (RS)

8 de novembro - Cascavel (PR)

6 de dezembro - São Paulo (SP)