Iveco larga na primeira fila da etapa decisiva do campeonato sul-americano de fórmula truck

A Scuderia Iveco largará na primeira fila da etapa decisiva do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck, que será realizada amanhã, domingo (08/09), a partir das 13h no Autódromo Oscar Cabalén, em Córdoba, na Argentina. Neste sábado, o piloto Beto Monteiro conquistou a segunda posição durante o Top Qualifying após cravar 1min32s247 em sua volta, tempo que o deixou distante somente 16 milésimos da pole position. O classificatório foi extremamente disputado, e teve os seis primeiros pilotos registrando voltas iguais nos minutos e segundos (1min32s). Valmir Benavides, o “Hisgué”, larga da quinta posição, após registrar o tempo de 1min32s864.

Monteiro tem uma possibilidade de conquistar o título: ocupando atualmente a quarta colocação no Sul-Americano, ele está empatado nos pontos com o terceiro lugar (ambos possuem 43 pontos). A distância para o primeiro colocado na classificação é de 16 pontos. Caso Beto consiga liderar a prova após 1/3 da duração da prova (20 minutos) e vencer, ele somará 30 pontos, retirando a diferença de pontos desde que o atual líder termine abaixo da quarta posição.

Valmir Benavides, o “Hisgué”, que pilota o Iveco Hi-Way número 2, larga neste domingo da 5° posição, após cravar 1min32s864, ficando a 633 milésimos da pole. Na classificação de pilotos do Sul-Americano, Hisgué ocupa a 6^a colocação com 38 pontos e mantém o otimismo: “Os ajustes para os nossos caminhões se adaptarem melhor às características da pista de Córdoba estão mostrando seus resultados. Se continuarmos neste caminho, certamente teremos um novo pódio”, conclui.

Hoje a decisão do Sul-Americano de Fórmula Truck começa às 13h. A corrida será transmitida ao vivo para todo o Brasil pela Band.

F-Truck: Alex Caffi aposta em sua volta ao pódio na etapa de Córdoba

A vasta experiência no automobilismo internacional não exime Alex Caffi de uma nova experiência na etapa decisiva do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck. A corrida deste domingo (8) na província de Córdoba será, para o italiano de 49 anos, a primeira participação em um autódromo da Argentina. Ele mantém-se motivado para a disputa no Autódromo Oscar Cabalén, sem esconder o objetivo firme de voltar conquistar um pódio na categoria.A etapa de Córdoba, além de definir o título sul-americano, será a sétima das dez válidas pelo Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck. Para Caffi, será a quinta participação. Seu melhor resultado em corridas até agora foi o terceiro lugar na etapa de julho no circuito paulista de Interlagos, onde largou em 16º. “Sei que vou ter o apoio de muitas pessoas nesta corrida em Córdoba, e vou lá para estar no pódio mais uma vez”, avisa o piloto da equipe Dakarmotors.

A inédita atuação em um autódromo da Argentina não significa que Caffi jamais tenha competido no país. “Vai ser minha primeira corrida lá em circuito, mas já pilotei na Argentina, sim, passamos por lá na última vez em que disputei o Dakar”, lembra, citando o rali mais famoso do mundo. “Não deixo de estar um pouco em casa. A CasaMia, um dos meus patrocinadores principais, é do país. Pode ser que haja mais patrocinadores nesta etapa, inclusive”, diz.Caffi faz uma avaliação ponderada de sua atuação na Fórmula Truck até aqui. “Eu diria que minha experiência na categoria me leva hoje a 50% de onde é possível chegar. Minha equipe tem trabalhado bastante no desenvolvimento do equipamento, imagino que a evolução do caminhão esteja em 80%. Quando tivermos esses dois fatores em 100%, seguramente vamos ter, sim, chances de brigar pelo título”, afirma o italiano, com ar convicto.

Experiente em várias competições internacionais, a Fórmula 1 incluída, Caffi se surpreende com a Fórmula Truck. “Fico surpreso com a eficiência da organização em juntar tantos atrativos em um fim de semana de evento, todo o trabalho feito na semana de antes e na semana seguinte a cada etapa. Jamais poderia imaginar, antes de estar aqui, que cada etapa envolve tantas pessoas. O interesse de todos pelo campeonato contagia”, testemunha.

Neusa Navarro: “Etapa da Argentina é especial para a Fórmula Truck”

Integrando o calendário desde 2009, a etapa argentina do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck leva pilotos e equipes nesta semana à província de Córdoba. A corrida deste domingo (8) no Autódromo Oscar Cabalén, na cidade de Alta Gracia, será a sétima das dez etapas da competição, valendo também como quarta e última prova do Campeonato Sul-Americano, em que seis dos 26 pilotos inscritos têm chance de conquista do título.Único evento da categoria fora do território brasileiro nesta temporada, a etapa em Córdoba gera expectativa especial por parte dos pilotos, das equipes e dos profissionais envolvidos na produção. “A etapa da Argentina já se tornou especial para nós”, afirma a presidente da Fórmula Truck, Neusa Navarro. “É o quinto ano seguido que vamos para lá, e cruzar a fronteira para a nossa etapa internacional sempre traz uma expectativa muito boa”.

A etapa de Córdoba em 2012 reuniu mais de 45.000 torcedores. “Aquele foi nosso primeiro evento sozinhos na Argentina, depois de três anos correndo com a Top Race V6, e esperamos repetir a grande festa, com o grande público que sempre nos prestigiou por lá”, diz a presidente da Fórmula Truck. “Levar a categoria à Argentina era um sonho do Aurélio que eu faço questão de manter vivo”, acrescenta, citando o criador da competição, Aurélio Félix.A equipe de produção da Fórmula Truck está em Alta Gracia há várias semanas. Só da parte da organização do evento, mais de 30 veículos entre ônibus e carretas carregadas com equipamento de infraestrutura cumpriram o trajeto de mais de 2.500 quilômetros entre a sede, em Santos (SP), e a cidade da Argentina. “Viemos para a Argentina com o time completo, para mais uma vez proporcionarmos um espetáculo inesquecível”, finaliza Neusa.

A programação da etapa final do Sul-Americano em Córdoba, que tem o mesmo fuso horário de Brasília, terá início na sexta-feira (6), com duas sessões de treinos livres de 60 minutos, marcada para as 11h e as 14h. No sábado (7) haverá mais dois treinos livres, de 45 minutos, a partir das 8h30 e das 10h15. O treino classificatório definindo as posições de largada terá início às 13h, com transmissão ao vivo do site formulatruck.com.br.A corrida de domingo terá largada às 13h20. A transmissão ao vivo em HD pela Rede Bandeirantes será aberta às 13h, contemplando o ambiente da decisão do título continental e mostrando detalhes de bastidores do evento. A narração será de Téo José, com comentário de Eduardo Homem de Mello e reportagem de Luiz Silvério e Vytor Zeidan. Em 2012, pole e vitória na etapa de Córdoba foram do paulista Felipe Giaffone, da RM Competições.

F-Truck: Monteiro muda foco e renuncia a compromisso com título sul-americana

O Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck definirá seu vencedor no dia 8 de setembro. A sétima corrida da temporada, no circuito argentino de Córdoba, valerá como quarta e última etapa da versão continental, em que seis pilotos aspiram a conquista do título. A decisão de título na pista localizada na cidade de Alta Gracia traz ao pernambucano Beto Monteiro, piloto da Scuderia Iveco, as lembranças mais variadas.Monteiro apresentou-se como líder do Sul-Americano para a corrida de 2012 na Argentina, também definindo o título. “Cheguei lá bastante focado em ser campeão, a equipe contava com aquilo, havia toda uma estratégia montada para o título. Durante a corrida, tive um pneu furado. Fui para o box, trocamos o pneu, voltei no fim do grid. Me recuperei e já estava em quinto, sendo campeão de novo, quando furou outro pneu”, resume.

Os infortúnios enfrentados na corrida deixaram Beto Monteiro como vice-campeão sul-americano com 66 pontos. O paranaense Leandro Totti terminou a corrida em terceiro com seu Mercedes-Benz e foi campeão, com 70. “Agora a situação é diferente. Estou 16 pontos atrás do líder, metade do que é possível um piloto em uma etapa. É uma situação bastante desfavorável. Então, eu vou para lá com um compromisso menor quanto ao campeonato”, estipula.Depois de três etapas do Sul-Americano – disputadas em Viamão (RS), Caruaru (PE) e Interlagos (SP) –, Monteiro soma 43 pontos e empata em terceiro lugar na tabela com o gaúcho Régis Boessio, da ABF Desenvolvimento Team. Totti, agora piloto da RM Competições/MAN Latin America, sustenta a liderança com 59. O vice-líder é o também paranaense Wellington Cirino, da ABF Santos Desenvolvimento, que soma 48.

“O título agora não depende só de nós, dependeria do resultado do Totti, do Cirino, do Boessio, de outros pilotos. Então, prefiro não fazer conta alguma. Vou buscar a vitória, como em qualquer outra corrida”, diz. “O caminhão está forte. Ganhamos em São Paulo, fomos ao pódio em Cascavel depois de cair lá para trás num acidente. Vamos tentar a vitória. Aí, se acontecer o título, vamos comemorar muito, mas a preocupação maior não é brigar pelo título”.

Valmir Benavides, parceiro de Monteiro na Scuderia Iveco, também integra a lista dos pilotos candidatos ao título sul-americano da Fórmula Truck. As chances do paulista são reduzidas - ele ocupa o sexto lugar na tabela de classificação e depende não só de tirar proveito máximo da etapa como de resultados limitados dos demais cinco postulantes à taça – Totti, por exemplo, teria de terminar a etapa no máximo em sexto, sem pontos de bonificação.Benavides – ou “Hisgué”, apelido pelo qual é conhecido – tem sido um dos pilotos mais regulares da temporada de 2013. Só deixou de marcar pontos em uma das seis corridas, com o abandono na quarta etapa do Campeonato Brasileiro, em Goiânia (GO). Esteve três vezes no pódio, com o quarto lugar na quinta prova do ano, em Interlagos, e os quintos lugares nas etapas de Viamão e Cascavel (PR). Em Caruaru, cruzou a linha de chegada em sexto.

A uma etapa de seu encerramento, a classificação do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck é a seguinte:

1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 59

2º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 48

3º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 43

3º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 43

5º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 41

6º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 38

7º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 24

8º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 23

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 19

10º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 17

11º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 13

12º) André Marques (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America11

12º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 11

14º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 9

15º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 8

16º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 6

16º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 6

16º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 6

16º) Felipe Giaffone (SP/MAN), MAN Latin America, 6

16º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 6

21º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 5

21º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 5

23º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

24º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen),RM Competições-MANLatin America,2

Depois de seis corridas no Brasil, F-Truck tem decisão de título na Argentina

A Fórmula Truck teve no último domingo em Cascavel, no estado do Paraná, a sexta etapa da temporada de 2013. A corrida no Autódromo Zilmar Beux, vencida pelo piloto Felipe Giaffone, só contou pontos pela classificação do Campeonato Brasileiro. Esta foi a última apresentação da categoria no Brasil antes do retorno à Argentina – a prova no Autódromo Oscar Cabalén, em Alta Gracia, Cordoba, acontecerá no dia 8 de setembro.A Fórmula Truck brasileira tem dez corridas por ano. Destas, quatro são válidas também pelo Campeonato Sul-Americano. Da mesma forma como em 2012, a corrida em Córdoba vai definir o título continental. As três corridas que já contaram pontos pelo Sul-Americano na atual temporada foram realizadas nas pistas de Tarumã, na cidade de Porto Alegre; Caruaru, em Pernambuco; e Interlagos, em São Paulo.

Dos 26 pilotos que compõem o grid da Fórmula Truck, seis vão participar da corrida em Córdoba com chances de conquista do título. O líder é Leandro Totti, que em 2012 conquistou o título na etapa argentina. Ainda sem vitórias, o piloto da MAN Latin America esteve no pódio nas duas últimas etapas do Sul-Americano, com um terceiro lugar na corrida em Caruaru e a segunda posição em São Paulo, e soma 59 pontos.Wellington Cirino, que ganhou a corrida em Tarumã, está em segundo no campeonato, com 48 pontos. Em terceiro aparecem empatados os outros dois vencedores do Campeonato Sul-Americano de 2013 – Régis Boessio, que ganhou a etapa de Caruaru, e Beto Monteiro, em São Paulo. Ambos somam 43 pontos. Paulo Salustiano, com 41, e Valmir “Hisgué” Benavides, com 38, são os outros candidatos ao título.

A Fórmula Truck é a categoria que leva maior número de torcedores aos autódromos do Brasil. A corrida de 8 de setembro será a quinta da história da categoria na Argentina. Entre 2009 e 2011, a categoria dividiu programação em Buenos Aires com eventos da Top Race V6. No ano passado, apresentando-se pela primeira vez no país como evento único, registrou público de mais de 45.000 pessoas em Córdoba.

CAMPEONATO SUL-AMERICANO DE FÓRMULA TRUCK

(Classificação após 3 das 4 etapas)

1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 59

2º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 48

3º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 43

3º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 43

5º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 41

6º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 38

7º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 24

8º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 23

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 19

10º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 17

11º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 13

12º) André Marques (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 11

12º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 11

14º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 9

15º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 8

16º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 6

16º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 6

16º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 6

16º) Felipe Giaffone (SP/MAN), MAN Latin America, 6

16º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 6

21º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 5

21º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 5

23º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

24º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 2 

FÓRMULA TRUCK DIVULGA CALENDÁRIO 2013

Neuza Navarro

O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck teve no último domingo (9) a última de suas etapas. A vitória do paranaense Leandro Totti, campeão sul-americano e brasileiro de 2012, consolidou no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), o encerramento da 17ª temporada da categoria, que se fez marcar por novas conquistas e pelo aumento da média de público que seus dez eventos evidenciou.

“Tivemos um bom ano, um crescimento de público entre 20 e 25 por cento”, revelou a presidente da categoria, Neusa Navarro. “E tivemos algumas alegrias, como reencontrar o nosso público em Cascavel depois de cinco anos e sermos a primeira categoria a correr lá nessa nova fase do autódromo. Outro grande momento foi a nossa corrida na Argentina”, acrescentou, sobre a inédita etapa realizada em Córdoba, em setembro.

A F-Truck já havia corrido três vezes na Argentina, sempre em Buenos Aires, em eventos realizados em conjunto com a Top Race V6. Em setembro, a categoria consolidou o desafio de consolidar um evento solo em outro país. “A etapa de Córdoba teve sucesso absoluto de público, mais de 40 mil torcedores. Foi uma conquista importante, era um desafio uma categoria brasileira correr sozinha e encher um autódromo na Argentina”, falou.

O sucesso foi suficiente para manter a pista de Córdoba no calendário de corridas para o campeonato de 2013, anunciado nesta segunda-feira (10). “Vamos voltar a Tarumã, o que nos dá muita alegria, a Truck tem uma história bonita naquela pista. Só deixamos de marcar etapas lá pelas condições ruins do autódromo, mas a reforma deste ano resolveu isso. Londrina é outra pista que volta ao calendário. 2013 será ainda melhor que 2012”, apostou.

O CALENDÁRIO

As dez etapas do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck para 2013, segundo o calendário divulgado nesta segunda-feira, são as seguintes: 10 de março – Tarumã (RS); 7 de abril – Londrina (PR); 19 de maio – Caruaru (PE); 9 de junho – Goiânia (GO); 7 de julho – Interlagos (SP); 4 de agosto – Cascavel (PR); 8 de setembro – Córdoba (ARG); 13 de outubro – Guaporé (RS); 10 de novembro – Curitiba (PR); 8 de dezembro – Brasília (DF).

SCUDERIA IVECO VISITA FÁBRICA DE CÓRDOBA

A Scuderia Iveco realizou nesta quarta-feira, dia 5 de setembro, a sua primeira visita à fábrica da Iveco em Córdoba, na Argentina. Às vésperas da decisão do título Sul-Americano, os pilotos da equipe foram conhecer de perto as instalações da unidade fabril que é a plataforma de exportação dos produtos Iveco para a América Latina. Com exceção de Brasil e Venezuela, a fábrica de Córdoba produz e exporta para a América Latina o semipesado Tector e os pesados Trakker e Stralis. 

Com 40 anos de atividade, a planta industrial de Córdoba conta com 800 funcionários. Possui as certificações ISO 9001 (Qualidade) e OHSAS 18001 (Saúde e Segurança). Ao mesmo tempo, está dentro do programa do Grupo Fiat chamado World Class Manufacturing, que visa aumentar ainda mais o nível de excelência da produção industrial. A fábrica está instalada na cidade de Ferreyra, província de Córdoba, no Km 695 da Ruta Nove.Além de conhecer de perto como são feitos os caminhões que rodam pelas estradas sul-americanas, a equipe também soube que terá um reforço de peso durante o Grande Prêmio da Argentina, que será disputado no domingo, 9 de setembro: 2.200 pessoas farão parte da Torcida Iveco, uma ação que integrará colaboradores da Iveco, Case New Holland e FPT, empresas da Fiat Industrial que atuam na Argentina.