PNEU-CONCEITO EAGLE-360 DA GOODYEAR É CONSIDERADO UMA DAS MELHORES INVENÇÕES DE 2016 PELA REVISTA TIME

Todos os anos, os editores de tecnologia da revista Time fazem uma lista com as “melhores invenções que contribuem para um mundo melhor, mais inteligente e - em alguns casos - mais divertido”.   Neste ano, a lista reuniu 25 invenções, entre as quais - além do protótipo Eagle-360 da Goodyear - estão fones de realidade virtual, sapatos que se amarram sozinhos, uma colaboração entre Tesla e SolarCity para telhados solares e o veículo elétrico Chevy Bolt.

“À medida que se reduzem a interação e a intervenção dos motoristas com os veículos autônomos os pneus passam a desempenhar um papel muito mais importante por serem o ponto de contato principal com o solo”, diz Joseph Zekoski, vice-presidente sênior e diretor técnico da Goodyear. “Os pneus-conceito da Goodyear têm um papel duplo, primeiro como plataformas criativas que quebram as barreiras do pensamento convencional e segundo como pilotos de teste para as novas gerações de tecnologia.”

O Eagle-360 é um pneu de forma esférica que, por suas características, permite que os veículos autônomos contem com o que há de mais atual em termos de dirigibilidade, conectividade e biomimética - inovação que busca soluções que emulem modelos e formas da natureza - para aumentar a segurança.

“Embora seja um protótipo, o Eagle-360 representa um aspecto essencial da estratégia de inovação da Goodyear e de sua visão de mobilidade inteligente e segura", complementa Joseph Zekoski. 

Entre as principais características do conceito Eagle-360 estão:

Capacidade de manobra: A orientação múltipla desse pneu esférico permitirá que o veículo se movimente em qualquer direção, contribuindo para a segurança do passageiro e dando maior liberdade para manobrar em ruas estreitas ou estacionamentos; 

Conectividade: Sensores incorporados elevam ainda mais o nível de segurança ao comunicarem as condições climáticas e das vias ao sistema de controle do veículo e a outros automóveis ao redor, enquanto a banda de rodagem e a tecnologia que mede a pressão dos pneus regulam o desgaste destes componentes em 360 graus para maximizar a quilometragem;

Conectados via levitação magnética: Os pneus contam com um sistema de levitação magnética para suspender o veículo, resultando em uma condução suave e silenciosa para o passageiro.

Biomimética: Inspirado na natureza, o desenho 3D da banda de rodagem imita o padrão da superfície cerebral e age como uma esponja natural, tendo sido projetado para endurecer em pisos secos e ficar macio em pisos molhados, para proporcionar excelente desempenho e resistência contra deslizamentos na água.

A lista completa das “Melhores invenções de 2016" da revista Time está disponível em http://time.com/4572079/best-inventions-2016/.

PSA Peugeot Citroën é o primeiro depositante francês de patentes pelo oitavo ano consecutivo

A estratégia de P&D da PSA Peugeot Citroën faz parte de uma tradição de inovação reconhecida pelo INPI pelo oitavo ano consecutivo. O ranking reflete o empenho dos colaboradores do Grupo em prol da aplicação de soluções inovadoras que fazem o automóvel do amanhã.

Gilles Le Borgne, Diretor Mundial de P&D do Grupo PSA, declarou: “A política ativa de depósito de patentes proporciona à PSA Peugeot Citroën vantagens competitivas incontestáveis, pois preserva a possibilidade de explorar suas próprias inovações. É também um trunfo essencial para acelerar o crescimento do Grupo em todas as regiões em que está presente”.

Estas cerca de mil invenções patenteadas estão relacionadas aos três principais desafios da P&D: a redução das emissões, os serviços de conectividade e o desenvolvimento das automatizações rumo ao objetivo do veículo autônomo, e também com inovações tecnológicas atraentes e diferenciadas para reforçar a identidade de nossas três Marcas.

Como resultado de um processo inovador de longo prazo, a PSA Peugeot Citroën é líder na Europa em matéria de redução das emissões de CO2, com uma média de 110,3 g de CO2/km.

Referência em sua categoria, o motor de 3 cilindros a gasolina EB Turbo PureTech conta com 120 patentes, e as 100 patentes da linha BlueHDi contribuem para que o Peugeot 208 1.6l BlueHDi seja hoje o veículo de combustão interna mais eficiente no uso de combustíveis no mundo, com emissões de CO2 de 79g/km.

A redução do peso dos veículos é um desafio prioritário para reduzir o consumo, especialmente com a utilização de matérias compósitas. Com mais de 60 patentes sobre a redução do peso, a PSA Peugeot Citroën recebeu, por ocasião do Salão Internacional dos Compósitos (JEC Europa), um prêmio de inovação para um conceito de estrutura compósita que pode substituir o aço.

As inovações desenvolvidas pelo Grupo são aplicadas nos veículos em função das estratégias respectivas das marcas Peugeot, Citroën e DS.Assim, o Peugeot 208 estreou mundialmente uma textura que reage à luz, criando variações de aspecto e de efeito, e o Citroën C4 Cactus apresentou, com exclusividade, o sistema de proteção lateral flexível “Airbump®”, recompensado em 2 de abril de 2015 com o prêmio “2015 World Car Design Of The Year”, em paralelo ao Salão Internacional do Automóvel de Nova York.

Derivada diretamente dos concept-cars “Divine DS”, “WILD RUBY” ou “Número 9”, a marca DS estreia uma assinatura luminosa no DS3 com o sistema DS LED Vision que ilustra a adequação entre tecnologia e atratividade.