DAF Caminhões Brasil lança cor Iron Grey para linhas CF e XF

A DAF Caminhões Brasil lança mais uma opção de cor para seus modelos. O CF85 e o XF105 já podem ser encomendados em um novo tom de cinza metálico, chamado Iron Grey, em todas as concessionárias da rede.

O CF85 possui capacidade técnica de até 60 toneladas e é voltado para operações de curtas e médias distâncias. O modelo pode ser adquirido nas versões 4x2 e 6x2 com motorização de 360cv ou 410cv. Suas configurações atendem diversos segmentos do mercado, como cegonha, transporte de químicos, carregamento de insumos agrícolas e cargas fracionadas.

Reconhecido pela robustez e pelo baixo custo de operação, o XF105 conta com duas opções de cabine: Space e Super Space. O modelo possui capacidade técnica de 60 a 80 toneladas, de acordo com cada versão e possui as configurações 4x2, 6x2 e 6x4 com motorização 460cv ou 510cv. 

Lançado em outubro do ano passado, o CF85 off road possui três opções de cabine: a Day Cab, com teto baixo; a Sleeper Cab, com teto baixo e cama; e a Space Cab, com cama e teto alto, a maior e mais espaçosa do segmento. A opção maior ainda tem como opcional o Skylight, faróis de teto, que proporcionam maior visibilidade durante operações noturnas em campo.

A linha XF105 off road conta com uma Space Cab com cama e os mesmos atributos da linha CF. Os dois modelos são equipados com motor PACCAR MX 13, de 12,9 litros. O CF85 com potência de 460 cv e o XF105 de 520 cv. 

DAF Caminhões Brasil apresenta novas cores para os modelos XF105 e CF85

A DAF Caminhões Brasil, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc, traz duas novas cores para o mercado brasileiro. Os modelos XF105 e CF85 também podem ser encomendados em dois novos tons de azul, Jamaica Blue e Blue Metallic. 

Estamos trabalhando constantemente para atender às necessidades e pedidos dos nossos clientes, e oferecer um produto mais completo em todos os aspectos”, afirma Luis Gambim, diretor Comercial da DAF Caminhões. 

Produtos

Voltado para operações de curtas e médias distâncias, o CF85 suporta até 56 toneladas e pode ser adquirido nas versões 4x2 e 6x2 com motorização 360 cv ou 410 cv. Suas configurações atendem diversos segmentos do mercado, como cegonha, transporte de químicos, carregamento de insumos agrícolas e cargas fracionadas.

Já o XF105 tem capacidade máxima de carga de 74 toneladas e possui as configurações 6x2 ou 6x4 em três opções de motorização: 410 cv, 460 cv ou 510 cv. Reconhecido pela robustez e pelo baixo custo de operação, o veículo conta com três opções de cabine: Comfort, Space e Super Space. 

DAF comemora 89 anos de história

A DAF, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões, comemora 89 anos de história. Fundada em 1928 na cidade de Eindhoven, na Holanda, é subsidiária do grupo americano PACCAR, sexta maior fabricante de caminhões do mundo, que também atua com as marcas Kenworth e Peterbilt.

Em 1973, a DAF foi a primeira montadora a utilizar turbo com intercooler, uma inovação que atendia à demanda por motores mais potentes com menor consumo de combustível. Posteriormente essa tecnologia se mostrou indispensável para emitir gases menos poluentes.

Sempre buscando inovar também em comodidade, em 1994 o conceito da cabine Super Space definiu novos padrões em tamanho e conforto. No ano de 1996 a americana PACCAR adquiriu as ações da DAF. E entre 2001 e 2002 a empresa lançou as séries CF, LF e XF. 

Presente em mais de 100 países a DAF aumentou sua participação no mercado europeu de caminhões acima de 16 toneladas em 2016 com 15,5% de marketshare. 

DAF Caminhões Brasil

A empresa chegou ao Brasil em 2011 e, em dois anos, construiu sua planta em Ponta Grossa, no Paraná. A unidade está situada em um terreno de 2,3 milhões de m², a maior área do Grupo PACCAR. O espaço destinado à fábrica possui 270 mil m². 

A unidade é responsável pela produção do extrapesado XF105 e o pesado CF85. Desde novembro de 2015, a planta também produz os motores PACCAR MX, propulsor que integra os dois modelos de caminhões nacionais DAF.

Curiosidade

O primeiro caminhão da DAF foi produzido em 1949 na oficina de trailers dos irmãos Hub e Wim van Doorne. Um ano depois, uma nova fábrica de caminhões foi construída, e começaram a produzir chassis de caminhões de 3, 5 e 6 toneladas.