GT-OIL lança lubrificante premium homologado pela Mercedes-Benz para veículos pesados

A GT-OIL, uma das principais fabricantes de óleo lubrificante com portfólio completo para diversas aplicações, atendendo às necessidades da frota circulante, lança o MAXIMUS, óleo lubrificante para motor homologado pela Mercedes-Benz, montadora que tem grande participação de veículos pesados, médios e extrapesados que rodam pelo Brasil.

As fabricantes de veículos possuem exigências próprias, conforme as características de seus motores. O novo MAXIMUS atende às exigências específicas do motor Mercedes-Benz através da homologação MB-Approval 228.3. Além disso, é recomendado também para motores que exijam API CI-4, ACEA E7-16 e demais normas.

Não é a primeira vez que a fabricante regional inova no segmento pesado. Recentemente, a GT-OIL lançou o OPTIMUM, lubrificante premium com os níveis de desempenho API CK-4 e ACEA E9-16. 

Características do produto:

MAXIMUS - MB-Approval 228.3

Viscosidade: SAE 15W40

Nível de desempenho: API CI-4, API SL, ACEA E7-16, JASO DH-1

Normas: MB-Approval 228.3, GLOBAL DHD-1, MAN M 3275-1, MTU DDC Type 2, VOLVO VDS-3, RENAULT TRUCKS RLD-2, MACK EO-N, EO-M+, CUMMINS CES 20076 / 78, DETROIT DIESEL DDC 93K215, DEUTZ DQC II-10, ALLISON C4.

GT-OIL destaca lançamentos da linha de óleo lubrificante para veículos diesel

A GT-OIL, uma das principais marcas nacionais de óleo lubrificante, oferece amplo portfólio para linha a diesel. Os veículos pesados contam com diversos produtos com formulação premium que proporcionam estabilidade térmica, evitam oxidação e protegem o motor. Os lançamentos mais recentes são:

OPTIMUM - SAE 15W40/API CK-4, ACEA E7-16, ACEA E9-16, MB 228.31 - Desenvolvido para os motores diesel mais exigentes que utilizam ou não filtro particulado, o lubrificante mineral promove controle contra depósitos de fuligem.

Especificações: API CK-4, ACEA E7-16, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3, Ford WSS-M2C171-F1, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DC93K222, Mack EOS-4.5, Volvo VDS 4.5, Renault VI RLD-4, MB 228.31, MAN 3275, MAN 3575, MTU 2.1, Deutz DQC III-10LA.

FORCE - SAE 10W40 - ACEA E4/E7-16, MAN M 3277, MAN 3377 - Lubrificante sintético com formulação superior e controle de fuligem, além de auxiliar na limpeza e desempenho do motor.

Especificações: ACEA E4/E7-16, MAN M 3277, MAN 3377, DEUTZ IV-10, MB 228.5, MTU 3, Renault RLD 2, VOLVO VDS 3.

EVOLUTION - SAE 5W30 - ACEA E6/E7-16, MB 228.51 - Lubrificante sintético, indicado para motores diesel de serviço pesado, assegura desempenho superior e fluidez em amplas faixas de temperatura e controle de cinzas, mantendo pistões e outros componentes do motor limpos.

Especificações: ACEA E6/E7-16, MB 228.51.

Lubrificantes YPF avançam no segmento de pesados

O lubrificante Extravida XV 300 (SAE 15W-40) da YPF acaba de ser homologado pela Volvo para ser usado nos motores de seus veículos que exigem a especificação VDS-3. A aprovação da montadora sueca soma-se a de outras gigantes como Man, Renault e Mack. A principal característica de Extravida XV 300 é sua alta tecnologia de controle de fuligem para motores de veículos pesados a diesel.

É um óleo mineral multiviscoso SAE 15W-40 de qualidade Premium, com exclusiva combinação de bases e aditivos de última geração que oferece máxima prevenção ao desgaste severo. Mantém os filtros limpos por mais tempo, diminui os custos de manutenção e assegura maior vida útil ao motor.

Extravida XV 300 é recomendado para motores com catalisador SCR NOX, operando com Arla 32, com recirculação de gases EGR e que cumpram as normas Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV e Euro V.

Atende as especificações, API CI-4 Plus/SL, ACEA E7, MB 228.3, Volvo VDS-3, MACK EO-N Premium Plus, MAN M3275, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC II, Detroit Diesel 93K214, além da recente Volvo VDS-3.

O lubrificante Extravida XV 300, assim como toda a linha para motores a Diesel da YPF, está disponível nos distribuidores da marca em todo o país.