Lenarge amplia adquire mais 200 caminhões Volvo FH

Um dos maiores transportadores brasileiros em seu setor, a mineira Lenarge acaba de adquirir 200 unidades do Volvo FH. A empresa está renovando e ampliando sua frota, que agora soma 760 veículos, 95% deles da marca Volvo. Os novos caminhões serão utilizados no transporte de granéis sólidos, o foco da operação da transportadora, que concentra seus negócios nos segmentos de mineração, siderurgia, cimento e celulose. Os veículos serão entregues até dezembro. 

Com uma cultura interna voltada para a segurança, qualidade, treinamento de motoristas e respeito ao meio ambiente, a Lenarge é atualmente uma referência nesse setor, ocupando uma posição de destaque entre os embarcadores. Atendendo toda a logística dos clientes, sua frota roda em curtas, médias e longas distâncias, levando os produtos das minas e das fontes de abastecimento até os terminais portuários, de onde são exportados para os principais mercados mundiais.

De janeiro a junho deste ano, seus caminhões já transportaram 4,3 milhões de toneladas, volume ligeiramente superior aos 4,15 milhões de toneladas registradas no mesmo período de 2020. No primeiro semestre, a frota rodou 25 milhões de quilômetros, a mesma distância percorrida até junho do exercício passado. “Estamos otimistas. Devemos superar os números de 2019, com uma evolução de 10%”, prevê Moraes, estimando para 2020 mais de 9 milhões de toneladas transportadas e 50 milhões de quilômetros a serem percorridos.

O quadro favorável está estimulando a Lenarge a investir, tanto na renovação e na ampliação da frota, como na contratação de mais motoristas. “Estamos com vagas abertas”, anuncia Moraes, comentando que pelo menos metade dos

200 novos caminhões precisarão de condutores. “Temos uma política de investimentos contínuos. Nossos veículos são regularmente substituídos para mantermos alta disponibilidade e grande produtividade e reduzirmos os custos com manutenção”, diz.

Outro investimento da Lenarge é na manutenção. Todos os 200 novos FHs têm o Plano de Manutenção Ouro da Volvo, o mais completo, cobrindo todas as manutenções preventivas e corretivas.

Sediada em Sabará, na região metropolitana de Belo Horizonte, a Lenarge Transportes e Serviços completou 20 anos. Seus 1.130 funcionários, 850 deles motoristas, atuam na matriz e nos pontos de apoio e escritórios comerciais da transportadora estrategicamente distribuídos no Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. A empresa atua nos Estados de Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Goiás, mas tem também operações no Nordeste do País. Moraes divide a gestão da empresa com os irmãos Magno e Marley.

A aquisição dos 200 caminhões foi financiada pela Volvo Financial Services, responsável pelo oferecimento de soluções financeiras para caminhões e todas as áreas de negócios do Grupo Volvo no País. A instituição tem ainda vários planos de consórcio e uma ampla gama de seguros.

Volvo apresenta novidades na linha 2021 de caminhões

Uma nova versão, chamada Volvo VM City, é uma opção adicional da marca para os segmentos de distribuição urbana e regional. Já para as rotas mais longas, o Volvo FH 460 nas versões 4x2 e 6x2 passa a vir equipado com defletores laterais de ar, tornando esta versão ainda mais econômica. Alguns itens de segurança ativa ficaram mais acessíveis, disponíveis como opcionais desde as versões intermediárias do modelo.

Atendendo a uma lacuna de mercado para caminhões mais robustos e eficazes na distribuição urbana, a Volvo está introduzindo em sua linha 2021 o novo VM

City. Equipado com o eficaz motor de 270 cv, de reconhecida economia, a nova versão conta com cabine curta, transmissão de seis marchas e um eixo traseiro de dupla velocidade. “Projetamos esse caminhão para atender tudo o que os transportadores com operações de tiro curto, dentro das cidades ou de distribuição regional, precisam. Mas sem abrir mão da qualidade e robustez de um Volvo”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor comercial de caminhões da marca.

O VM City é um caminhão pensado nos transportadores que precisam versatilidade para vários tipos de carga. Atende principalmente empresas que

atuam em segmentos do varejo e precisam flexibilidade para distribuição de gêneros diversos, desde pequenos comércios ou mercados, lojas de materiais de construção, distribuição de alimentos e muitos outros. Pode ser também usado como veículo de apoio em empresas que fazem “leva e traz” de artigos variados.

O VM City amplia a oferta Volvo em semipesados. A marca foi a que mais cresceu neste segmento no ano passado e mantém um bom desempenho em 2020, com um crescimento de

29% sobre o mesmo período do ano anterior, mesmo com o cenário adverso do momento.

Outra novidade é a nova configuração de série do FH 4x2 e 6x2. Agora essas versões passam a ser oferecidas com o entre-eixos de 3500 mm como padrão, acompanhado de defletores laterais de ar para melhorar a aerodinâmica entre cavalo-mecânico e carreta e trazer ainda mais economia.

As opções de entre-eixos 3200mm e 3600mm continuam disponíveis para o FH 460 6x2. Mas, nesse caso, o defletor lateral de ar é considerado um item opcional.

Um benefício adicional, válido para todas os Volvo FH modelo 2021, é a popularização de alguns recursos de segurança ativa.  Itens como as luzes de frenagem de emergência (lanternas traseiras piscam automaticamente em desacelerações bruscas), sensor crepuscular (faróis acendem automaticamente no entardecer), sensor de chuva (limpadores de para-brisa são acionados automaticamente) e as luzes “três marias” (aumentam a visibilidade noturna do veículo em aclives), passam a estar disponíveis já nas versões de acabamento intermediário do caminhão. 

IC Transportes renova frota só com Volvo

Empresa de Sumaré (SP) dedicada ao transporte rodoviário de produtos sólidos, líquidos e gases a granel, a IC Transportes adquiriu 200 caminhões Volvo – 193 FHs e sete VMs – para renovar parte de sua frota. Com valores similares aos da Volvo, a IC Transportes tem um programa robusto de treinamento de motoristas com foco na segurança e no meio ambiente. A transportadora é a maior do Brasil no segmento de gases do ar e está entre as principais no setor de granéis sólidos, segundo Ivan Luis Camargo, vice-presidente comercial.

A IC Transportes tem oficinas na sede em Sumaré e na filial em Cubatão, ambas em São Paulo. Todos os veículos Volvo da transportadora têm plano de

manutenção Ouro, o mais completo da marca.

Os novos caminhões da empresa são equipados com o pacote de segurança Volvo. Entre vários itens, estão o sistema de controle de estabilidade ESP (reduz o risco de o veículo tombar em curvas e manobras erradas), alerta de mudança de faixa (câmera que alerta se o motorista passar sobre as faixas da estrada sem sinalizar, indicando fadiga), detector de atenção (monitora a condução e emite alerta em caso de fadiga e sonolência do motorista) e sistema de frenagem em emergência, que monitora os veículos à frente, adapta a velocidade e, caso o

motorista não reduza a velocidade, freia sozinho o caminhão.

O Banco Volvo financiou o lote inteiro de 200 caminhões. O empresário valoriza a cooperação com a VFS (Volvo Financial Services). “A taxa de juros é competitiva e a negociação é fácil. Eu ‘terceirizo’ a burocracia. O Banco Volvo resolve tudo”, assegura Ivan.

A empresa transporta granéis sólidos (matéria prima para fertilizantes e comodities agrícolas), granéis líquidos (combustível e químicos) e gases (gases do ar, hidrogênio, amônia e propeno) para hospitais e indústrias. Os FH e VM rodam principalmente com tanques, basculantes e vasos de pressão para os gases. A operação de líquidos e sólidos é mais focada no Sudeste. Já a de gases do ar, onde a IC Transportes é a primeira do país, segundo Ivan Camargo, em todo o território nacional. A transportadora tem 28 unidades em 11 estados,

todas conectadas em tempo real com a matriz.

A frota da empresa tem idade média de apenas 2,5 anos. A renovação é sempre anual e atinge entre 15% e 20% dos caminhões. A empresa transporta cerca de 8 milhões de toneladas de carga por ano. Para isso, seus caminhões rodam até 80 milhões de quilômetros. A empresa está há 37 anos no mercado. 

Volvo: mais uma vez a melhor para trabalhar no setor automotivo

No ano em que comemora os 40 anos da empresa no Brasil, a Volvo reafirma sua condição de ser uma das melhores empresas para trabalhar no país. A chancela foi confirmada pelo conceituado Guia Você S/A, da editora Abril, que na noite de ontem, divulgou o resultado da edição de 2019 da tradicional pesquisa 

O Guia Você S/A é um dos mais prestigiados reconhecimentos de clima organizacional do país. Todos os anos, milhares de empresas, de todos os portes, se candidatam à avaliação dos jornalistas da editora Abril e de especialistas da Fundação Instituto de Administração da Universidade de São Paulo (FIA / USP) que integram a equipe de análise dos dados. A cada ano, os critérios se adaptam às tendências do mercado que nos últimos tempos têm dado ênfase a aspectos como liderança dentro das empresas, sustentabilidade, diversidade, inovação e employer branding. Além disso, são avaliados pontos como clima interno, oportunidades de carreira e desenvolvimento, benefícios, dentre outros. O resultado final é a soma dos votos dos próprios funcionários e da avaliação das práticas de RH que são apresentadas.

A Volvo participa da pesquisa desde 2005. Desde então, sempre esteve listada entre as melhores, tendo sido a campeã do ranking em 2008 e 2011. A marca foi também reconhecida diversas vezes como a melhor do setor automotivo no Brasil, resultado registrado novamente agora em 2019. “Ser reconhecidos como a melhor dentro de um setor tão competitivo nos enche de orgulho. Nos últimos anos temos acompanhando a evolução do mercado que traz novos desafios às pessoas e preparamos a organização para atender a essa nova demanda de respostas mais rápidas, mais criativas e com cada vez mais significados. A pessoas estão no centro de tudo que fazemos. Essa premiação nos brinda com a certeza de que continuamos trilhando o caminho certo”, resume Karen Wasman, gerente de desenvolvimento organizacional e de pessoas do Grupo Volvo América Latina.

Com e-commerce ampliado, Volvo chega à Black Week 2019 repleta de promoções

Em sua maior promoção de pós-venda este ano, a Volvo chega à Black Week 2019, dia 25 próximo, trazendo uma campanha nacional durante uma semana inteira com até 50% de desconto real nos preços de peças de caminhões e ônibus. É a coroação de um trabalho de expansão do e-commerce da marca, iniciado em 2017. Uma grande novidade nesta edição é que um terço dos componentes genuínos da promoção terão instalação gratuita na rede de concessionários.

Pioneira na venda de peças genuínas pela Internet, a

Volvo acumula recordes mensais desde que criou o site www.volvopecas.com.br, há mais de dois anos. Somente em 2019 já houve mais de 3.500 transações na plataforma. “A Volvo promove um esforço contínuo para melhorar a experiência de compra do cliente via internet”, diz Alessandra. O site tem hoje mais de 80 mil usuários e é um importante canal para os clientes da marca, seja para o fechamento de negócios on line, seja para consulta de preços antes da compra numa das concessionárias da marca.

Na Black Week deste ano os transportadores de caminhões e ônibus têm à disposição mais de 300 itens, com ofertas especiais em inúmeros tipos de peças, desde amortecedores e engrenagens, até limpadores de para-brisa, para-sóis e embreagem, por exemplo. Quem fizer compras durante a campanha pode receber a encomenda no endereço que desejar ou pegar a peça na própria concessionária. A Volvo tem perto de 100 pontos de atendimento

estrategicamente distribuídos por todas as regiões brasileiras.

Da mesma forma como ocorreu na Black Week Volvo do ano passado, a empresa está oferecendo peças Reman (remanufaturadas), com preços competitivos. São aqueles itens que passam por um processo de remanufatura e que têm a mesma garantia de um novo.

Os caminhões seminovos da Volvo também fazem parte da campanha e têm descontos de até 15% no período. As ofertas podem ser conferidas no site www.seminovosvolvo.com.br. A relação de todas as peças com os preços especiais pode ser vista no endereço www.volvopecas.com.br/blackweek.

Caminhões Volvo FH e FMX ganham prêmio Best Truck em duas categorias

Os caminhões Volvo FH e FMX conquistaram mais um importante reconhecimento do mercado: eles foram os mais votados em duas das oito categorias do Prêmio Best Truck 2020, promovido pelo grupo editorial GG Mídia, responsável pelas revistas Transporte Mundial e O Carreteiro, duas das mais importantes e tradicionais publicações do setor de transporte brasileiro.

O FH foi o caminhão mais votado (40% dos votos) na categoria “Cavalo-Mecânico Rodoviário Extrapesado”, justamente a que representa a grande maioria das vendas de caminhões no Brasil, voltados para o transporte rodoviário de longas distâncias.

O FMX teve 32% dos votos na categoria “Caminhão Vocacional Fora de Estrada”, um segmento com grande relevância na economia brasileira, que inclui os veículos utilizados principalmente na mineração, no setor sucroalcooleiro e na indústria florestal.

Esta é a terceira edição do Prêmio Best Truck, que começou a ser promovido em 2016 no Brasil. “Conquistar o Best Truck é a comprovação de que os veículos ganhadores estão na memória das pessoas que votam, seja por experiência própria, seja por conhecimento da marca e do caminhão”, declara Marcos Villela, editor da revista Transporte Mundial. “É uma premiação concedida por quem realmente entende de caminhão e da operação de transporte”, complementa João Geraldo, editor da revista O Carreteiro.

As duas publicações do grupo GG Mídia envolvidas na premiação têm grande penetração no setor de transporte brasileiro. Mais antiga, a revista O Carreteiro é voltada principalmente para o motorista e o caminhoneiro. Vendida em bancas e livrarias, a Transporte Mundial é dirigida majoritariamente para o transportador e o gestor de frotas. Além destes, a GG Mídia, comandada pelo publisher Edson Coelho, tem ainda o título Transpodata, especializado em logística e a TV Caminhão, canal de vídeos on-line dedicado ao segmento de transportes comerciais.

Martelli renova frota com 171 Volvo FH 540

O Grupo Martelli, um dos maiores transportadores de grãos do Brasil, incorporou à sua frota 171 FH 540 6x4, o caminhão mais vendido do Brasil e da América Latina em todas as classes. “Nós compramos o caminhão que o motorista gosta de trabalhar e hoje a preferência é Volvo. Eles querem o FH”, diz Genir Martelli, sócio-proprietário da empresa.

Segundo Martelli, a opção pelo FH é uma estratégia de manutenção do quadro e contratação de motoristas. “O FH tem potência elevada, o conforto é excelente e o motorista gosta de conduzir um caminhão imponente. A Volvo tem o melhor caminhão do Brasil. Essa é a verdade”, assegura. O negócio contou com a participação da Volvo Financial Services, que

financiou a maior parte do lote de veículos.

Os novos FH são para renovação de uma frota de 1.045 caminhões, 60% deles Volvo. O grupo, com sede em Jaciara, no Mato Grosso, faz o transporte de soja, milho e fertilizantes para grandes empresas como Bunge, ADM, Cofco e Cargill.

São duas rotas que partem do centro-norte e região norte do Mato Grosso.  A primeira vai até o terminal ferroviário de Rondonópolis e tem 650 quilômetros. A segunda, ao norte até o Porto de Miritituba, no município de Itaituba, no Pará. Uma viagem de 1.200 quilômetros pelas condições severas da BR 163. O terminal no Pará é o ponto de partida da hidrovia do rio Tapajós até os portos de

Santarém e Barcarena e de lá para os principais mercados do mundo. Cada caminhão da Martelli roda em média 10 mil km por mês em configuração bitrem e rodotrem com capacidade de 48 a 50 toneladas de carga líquida.

O grupo Martelli está em um dos segmentos mais representativos da economia nacional. O agronegócio brasileiro representa mais de 20% do PIB do país. O Ministério da Agricultura estima que a safra 2019 terá valor bruto de R$ 564 bilhões. O Brasil é o terceiro maior exportador de produtos agrícolas do mundo, atrás apenas da União Europeia e dos Estados Unidos.  

A Martelli tem uma longa tradição de parceria com a Volvo. Empresa familiar, começou em Medianeira, no Paraná, com o pai e irmãos. Nos anos 80 migrou para o Mato Grosso. O grupo existe desde 1987, mas já em 1985 adquiriu seu primeiro Volvo. E desde então segue fiel à marca. Tem 1,3 mil funcionários e transporta por mês cerca de 300 mil toneladas de grãos e 35 mil de fertilizantes.

O Volvo FH 540 6x4 foi o caminhão mais vendido do Brasil e da América Latina no ano passado. E repete o desempenho em 2019. Até agosto, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o FH 540 6x4 lidera o mercado com 4.490 emplacamentos. O modelo da Volvo está mais de 1.000 unidades à frente do segundo colocado.

Paradiso Giovanella compra 129 FHs buscando menor consumo e maior disponibilidade na frota

Figurando entre as líderes brasileiras no transporte de aço e leite, a Paradiso Giovanella Transportes está conseguindo excelentes resultados com a nova tecnologia de Aceleração Inteligente do Volvo FH. 

Com veículos percorrendo diariamente as estradas de todo o País, principalmente no Sul e no Sudeste, a transportadora tem 129 caminhões FH 540cv 6x4 da linha 2020. “Nossos caminhões são reconhecidos mundialmente por sua grande disponibilidade, baixo consumo de combustível e muita segurança. E a linha 2020 está ainda mais econômica, chegando até a 10% de redução, dependendo da operação de transporte”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor comercial de caminhões Volvo no Brasil.

Uma média de 6% de redução é um resultado excelente e uma economia substancial para quem tem uma frota que não para. Os FHs da Paradiso Giovanella que transportam bobinas de aço, por exemplo, rodam cerca de 12 mil quilômetros por mês, percorrendo diferentes trechos em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná e Santa Catarina. “Numa atividade com margens estreitas, tem que trabalhar com escala e fazer muitas contas. Qualquer ponto percentual de economia é muito importante para a operação”, explica Giovanella.

Para o transporte rodoviário de aços planos a transportadora usa FHs com motorização de 540cv, caixa de câmbio I-Shift e configuração 6x4, puxando uma composição de 9 eixos. Transportando bobinas de 6 toneladas até 30 toneladas para alguns dos principais players do setor (CSN, Arcelor e Usiminas), em viagens de aproximadamente 700 quilômetros, a frota total de veículos da empresa neste segmento transporta cerca de 1,4 milhão de toneladas de aço por ano.

A Giovanella é uma das quatro maiores transportadoras de aço do Brasil. “O aço representa cerca de um terço do volume total de mais de 300 mil toneladas transportadas mensalmente pela nossa frota total”, destaca o empresário. O aço é matéria-prima para muitas indústrias e é essencial, por exemplo, para a produção de veículos, máquinas e equipamentos. Com um parque fabril de 32 usinas e capacidade instalada de 51,5 milhões de toneladas de aço bruto por ano, o Brasil produz anualmente 35,4 milhões de toneladas e é o 11º maior

exportador mundial, negociando com mais de 100 países.

O combustível é um dos itens mais importantes na planilha de um transportador, porque representa muitas vezes mais de 50% das despesas. Com quase 600 caminhões, a frota da Paradiso Giovanella roda aproximadamente sete milhões de quilômetros por mês, consumindo diariamente cerca de 100 mil litros de diesel. “Monitoramos os veículos com o Dynafleet, o sistema de gerenciamento de frota da Volvo, em busca constante por melhorias. Caminhões mais avançados e que consomem menos são muito importantes para nós”, observa o proprietário.

Com descontos de até 40%, Volvo lança promoção de peças de motor para caminhões e ônibus

A Volvo está reforçando suas ações para incentivar o uso de peças genuínas em veículos da marca. De  maio a agosto, proprietários, motoristas autônomos e gestores de frota poderão adquirir na Promoção mais de 150 itens com até 40% de desconto. Todas peças compradas e instaladas pela Rede Volvo durante o período possuem 2 anos de garantia e podem ser encontradas no site www.volvopecas.com.br ou diretamente nas quase 100 concessionárias da marca distribuídas em todas regiões do País.

Carlos Banzzatto, gerente de pós-venda da Volvo reforça a importância da utilização de peças genuínas e dos serviços das concessionárias da rede: “Fazer manutenções programadas e utilizar peças genuínas garante ao transportador mais produtividade. A equipe da nossa rede de concessionárias está preparada para dar um diagnóstico preciso em cada atendimento e assim reduzir paradas imprevistas. Este é um compromisso que a Volvo tem com quem confia nos nossos produtos”.

Ao adquirir peças genuínas e instalá-las na rede de concessionárias Volvo, os clientes têm o benefício de saber que foram instaladas corretamente, garantindo máxima funcionalidade e confiabilidade. Além disso, todas as peças compradas e instaladas pela rede Volvo durante o período possuem 2 anos de garantia. “Somos o único fabricante de caminhões e ônibus que dá essa garantia, pois confiamos muito na qualidade dos nossos produtos”, assegura Banzzatto. Outro atrativo da Promoção é o “Compre e ganhe”: na compra de algumas peças pré-selecionadas os compradores ganham um brinde especial.

Além da promoção de itens de motor, a Volvo tem lançado outras iniciativas para estimular o uso de peças genuínas. A marca lançou recentemente ações para o mercado de peças clássicas, aquelas voltadas para veículos com mais de cinco anos de uso. São mais de 400 itens com preços reduzidos em até 40% e ainda com condições comerciais especiais. As peças selecionadas também podem ser encontradas em www.volvopecas.com.br.

Volvo mostra nova história de amor que terminou no altar com noivos chegando de FH

Ao estacionarem os caminhões e caminharem para o altar, Eduardo e Graciela coroavam uma história de amor marcada por sonhos de ambas as partes. Filho e neto de motoristas de caminhão, Eduardo passou a infância e a adolescência sonhando em um dia ter o próprio veículo e ganhar as estradas. Ele queria ter uma família e trabalhar dirigindo um caminhão. Graciela queria se casar com Eduardo e constituir família, mas o queria por perto. Chegou a fazer a promessa de terminar o relacionamento caso ele optasse pela vida nas estradas.

“A vontade de ter um caminhão, trabalhar com liberdade, começou muito cedo, quando eu era garoto”, lembra Eduardo. Trilhando juntos uma vida de dificuldades, decidiram não renunciar aos seus sonhos: Eduardo começou a trabalhar e a ganhar a vida como motorista, Graciela manteve o namoro e tudo terminou no altar, os noivos felizes desembarcando da cabine de dois FHs. “Chegar ao casamento dirigindo os caminhões foi uma meta que eu tracei. Muito obrigada aos caminhões! A gente está onde está, tem o que tem, graças a eles”, diz Graciela.

Volvo recebe Prêmio Lótus nas categorias caminhão do ano e caminhão pesado do ano

Cerimônia na fábrica da Volvo em Curitiba (PR) marcou a entrega do reconhecimento à marca pelo desempenho comercial do modelo FH 540 6x4, caminhão mais vendido no país em 2018. A solenidade reuniu todos os executivos da área comercial de caminhões da Volvo.

“O Prêmio Lótus é baseado em número de vendas. No ano passado o mercado de pesados teve influência de agronegócio e outros setores que alavancaram a venda de caminhões. Isso fez com que um veículo pesado

fosse o mais vendido do Brasil” afirmou José Augusto Ferraz, publisher da revista Frota & Cia e organizador do prêmio.

“Receber o título de ‘Caminhão do Ano e Caminhão Pesado do Ano’, dois prêmios num ano só, é um orgulho muito grande. Isso reflete o sucesso comercial do FH 540 6x4, caminhão mais vendido entre todas as categorias de caminhões”, comemorou Alcides Cavalcanti, diretor comercial de caminhões da Volvo, no momento do recebimento da homenagem.

Roger Alm é o novo presidente mundial da Volvo Trucks

Executivo que já comandou as operações da Volvo na América Latina será o novo presidente da Volvo Trucks para todos os mercados mundiais, a partir de janeiro de 2019. Roger Alm sucede a Claes Nilsson, que se aposenta no final deste ano.

Nascido em 1962, Roger Alm ocupa atualmente o cargo de presidente da Volvo Trucks na Europa. O executivo iniciou sua carreira na marca em 1989 e já ocupou diversas posições de liderança na companhia. Entre 2009 e 2014 presidiu as operações do Grupo Volvo na América Latina, à frente dos negócios de caminhões da marca em mercados estratégicos como Brasil, Chile, Peru e Argentina.

Em sua nova posição Roger Alm comandará todos os negócios de caminhões da marca Volvo, em mais de 130 países. Em 2017, a Volvo Trucks entregou mais de 112 mil caminhões semipesados e pesados no mundo.

Roger Alm fará parte da diretoria executiva global do Grupo Volvo, reportando-se diretamente ao CEO Martin Lundstedt.

Programa Visita de Amigo da Volvo bate recorde de participações

Destinado a motoristas de caminhões e ônibus de todo o Brasil, o programa Visita de Amigo tem aberto as portas da empresa para fãs da marca e apaixonados pela estrada. Em 2018 um novo recorde de participações foi estabelecido: até agora 382 motoristas de diversas regiões do país participaram da experiência, sendo que 104 somente no mês de novembro. Os participantes do programa têm a oportunidade de conhecer toda a área fabril da Volvo em Curitiba (PR), através de uma visita guiada em toda a linha de montagem, desde a usinagem do motor até a colocação da cabine e acabamentos. Além disso, conhecem as novidades em tecnologia, segurança e inovação dos produtos da marca, e é claro, têm a oportunidade de dirigir alguns modelos de caminhões. O motorista Claudemir Gigliotti deixa evidente a satisfação de passar pela experiência. “É tudo muito bacana, muito criativo por parte da Volvo abrir as portas para nós motoristas, que passamos o dia a dia com os veículos na estrada. Nós aprendemos muito com o que a Volvo apresentou aqui. Aumenta nossa relação de confiança e admiração pela marca”, diz o motorista. Daniel Mello, Diretor de Marketing da Volvo, ressalta a importância do programa para o engajamento da marca com o público e comemora o recorde estabelecido: “Ficamos muito contentes sabendo que oferecemos uma visita que supera todas as expectativas dos motoristas. Para muitos, uma visita à fábrica da Volvo é um sonho, e podemos ajudar a realizá-lo através do Visita de Amigo. Os números mostram a importância do programa e em 2019 queremos que ainda mais participantes possam ter essa experiência e conhecer a nossa rotina de produção e nossas inovações”. Como participar O programa Visita de Amigo é direcionado para motoristas que possuem carteira de habilitação nas categorias C, D ou E. As visitas ocorrem sempre na última sexta-feira do mês. A última visita do ano ocorrerá na próxima sexta-feira, 14 de dezembro. Em 2019 as visitas ocorrerão a partir de fevereiro. Para se inscrever, o motorista deve acessar o site do programa www.visitadeamigo.com.br e preencher o formulário com as informações solicitadas.

Alcides Cavalcanti é o novo Diretor Comercial de Caminhões da Volvo

O novo Diretor Comercial da Volvo tem uma história sólida com a marca. Engenheiro Mecânico, Alcides Cavalcanti iniciou sua carreira na empresa como estagiário em 1986. Desde então, passou por áreas como desenvolvimento de produto, engenharia de vendas e comercial. Acumulou também experiência externa, em montadoras de automóveis e caminhões. Desde o ano passado, ocupava a função de gerente comercial de caminhões Volvo no Brasil. 

“Estou muito honrado com a escolha para assumir a diretoria comercial da marca que é a grande base de toda a minha carreira. Estamos num momento especial, com excelente posição no mercado, com liderança em satisfação de clientes e imagem em nosso segmento. Quero contribuir ainda mais para o sucesso de nossos clientes”, afirma Cavalcanti.

O novo diretor comercial de caminhões da Volvo é formado em engenharia mecânica pela UFPR (Universidade Federal do Paraná). Tem especialização em gestão de negócios pela FGV (Fundação Getúlio Vargas) e MBA pelo IBMEC (atual INSPER). “Vou utilizar minha longa experiência de Volvo e também de mercado para potencializar ainda mais a presença da marca no país. Nossos caminhões são muito avançados e consagrados. 

Volvo amplia estrutura, inaugura nova instalação e melhora ainda mais o VOAR

O VOAR (Volvo Atendimento Rápido) foi ampliado e está funcionando em novo local.  Serviço de atendimento emergencial pioneiro no setor de transportes comerciais no Brasil, o VOAR faz parte do Uptime Center, um centro de operações voltado para garantir maior disponibilidade para os veículos da marca. O serviço tem agora uma nova estrutura no prédio da área comercial da Volvo, dentro da fábrica de caminhões e ônibus da marca em Curitiba (PR). O VOAR e o Uptime Center (Centro de Disponibilidade) agregam novos serviços aos clientes de caminhões e ônibus Volvo. “Novas soluções serão oferecidas em breve nessa área. Nosso compromisso é atender os motoristas e clientes o mais rápido possível, assim como manter os veículos Volvo rodando o maior tempo na estrada”, declara Felipe Battistella, diretor de pós-venda do Grupo Volvo América Latina. Com uma estrutura e um layout mais modernos, o VOAR recebeu um Vídeo Wall – um grande painel de monitoramento onde estão as principais informações dos atendimentos. Nele, os técnicos e especialistas em caminhão e ônibus da fábrica acompanham o andamento em tempo real de todos os atendimentos e verificam uma variedade de outros dados para facilitar as ações. Funcionando ininterruptamente 24 horas por dia, sete dias por semana, ao longo de todo o ano, o VOAR é acionado pelo motorista na eventualidade de alguma falha do veículo. Ele pode pressionar o botão VAS on Call no painel ou ligar para um número de telefone gratuito, o 0800 41 6161. Cada vez que o botão é acionado, uma equipe entra em ação para fazer a leitura remota dos códigos e propor soluções para imediata resolução. Nesta nova estrutura, o VOAR desenvolveu um aplicativo que permite o acompanhamento dos atendimentos em tempo real. Algumas etapas que até então eram feitas por telefone, agora são realizadas diretamente pelo aplicativo, proporcionando uma informação cada vez mais rápida e precisa para os clientes. Na tela do smartphone, o técnico notifica sua saída para o atendimento, relata eventual atraso, sua chegada ao local e o término do reparo, caso ele seja necessário.Chamado VOAR Mobile, o aplicativo estará disponível em breve também para os clientes. O VOAR garante cobertura em todo o território do Brasil, além do Peru, Chile, Argentina, Uruguai, Colômbia e Bolívia.  “Este é o maior benefício para o transportador: atenção 24 horas por dia, durante o ano todo, e a melhor e mais rápida solução para eventuais problemas que podem ocorrer na estrada”, destaca Marlus Reikdal, gerente de pós-venda da Volvo, ao citar que os veículos da marca são internacionalmente reconhecidos por sua grande disponibilidade. “Num mercado globalizado e competitivo, o transportador precisa de veículos rodando o maior tempo possível. O Uptime Center é uma das formas garantir essa disponibilidade”, finaliza Battistella.

Lubrificantes YPF avançam no segmento de pesados

O lubrificante Extravida XV 300 (SAE 15W-40) da YPF acaba de ser homologado pela Volvo para ser usado nos motores de seus veículos que exigem a especificação VDS-3. A aprovação da montadora sueca soma-se a de outras gigantes como Man, Renault e Mack. A principal característica de Extravida XV 300 é sua alta tecnologia de controle de fuligem para motores de veículos pesados a diesel.

É um óleo mineral multiviscoso SAE 15W-40 de qualidade Premium, com exclusiva combinação de bases e aditivos de última geração que oferece máxima prevenção ao desgaste severo. Mantém os filtros limpos por mais tempo, diminui os custos de manutenção e assegura maior vida útil ao motor.

Extravida XV 300 é recomendado para motores com catalisador SCR NOX, operando com Arla 32, com recirculação de gases EGR e que cumpram as normas Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV e Euro V.

Atende as especificações, API CI-4 Plus/SL, ACEA E7, MB 228.3, Volvo VDS-3, MACK EO-N Premium Plus, MAN M3275, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC II, Detroit Diesel 93K214, além da recente Volvo VDS-3.

O lubrificante Extravida XV 300, assim como toda a linha para motores a Diesel da YPF, está disponível nos distribuidores da marca em todo o país.

Novo caminhão articulado A30G chega ao mercado com maior capacidade de carga

Os novos caminhões A30G foram atualizados e trazem novidades e avanços tecnológicos. Projetado para trabalhos pesados e difíceis, o A30G tem como opcional de fábrica o consagrado OBW (On Board Weighing), um sistema de pesagem de carga que garante maior produção por ciclo de trabalho. O OBW registra todas as cargas transportadas, proporcionando uma gestão completa da carga útil.

Confiável

As informações podem ser transmitidas via Caretrack, o sistema de telemática da Volvo, para análise dos gestores da frota.Ele evita a ineficiência de transportar menos do que a carga nominal e os sobrecustos e impactos na durabilidade e confiabilidade consequentes de operar com sobrecarga de maneira constante.

A unidade de carregamento recebe informações por meio de luzes indicadoras montadas do lado de fora da máquina, para atingir a carga nominal e avisar quando há sobrecarga. Luzes diferentes se acendem, dependendo da quantidade de carga.

O A30G introduz o novo Volvo Dynamic Drive, uma nova tecnologia que muda as marchas de forma mais inteligente. A transmissão inteligente Volvo leva em consideração também os aclives e declives por onde transita, assim como a carga na caçamba, para tomar a decisão de qual marcha usar na partida e posteriormente. Quando as condições exigem, o sistema prolonga a marcha, garantindo o máximo de força de tração. 

Os novos articulados A30G chegam também com o Hill Assist (assistente de partida em rampas), um recurso que ajuda quando a máquina para em aclives acentuados. O Hill Assist é ativado pressionando-se o pedal do freio na posição parada, mantendo o caminhão em posição segura em rampas íngremes o tempo necessário. 

Para dar ainda mais suporte ao operador e aumentar a sua segurança, a nova máquina chega ainda com o Dump Support System, um sistema de segurança durante o basculamento. Ele mensura as inclinações longitudinal e transversal, dando mais informações para o operador tomar melhores decisões durante o basculamento e aumentando a segurança na operação.

Outra inovação é o Econômetro, um mecanismo eletrônico que mostra ao operador qual foi o consumo de combustível nos últimos 10 ciclos de trabalho. O operador monitora o próprio desempenho durante a jornada de trabalho, comparando as etapas e melhorando sua eficiência.

Os eixos do A30G possuem freios encapsulados, isto é, são em banho de óleo de circuito fechado, exatamente iguais aos seus congêneres maiores A35G e A40G. Com essa alteração, aumentou ainda mais a capacidade e efetividade de frenagem nas mais diversas aplicações. A efetividade de frenagem não é afetada, mesmo em condições adversas, como trabalhos executados em solos lamacentos, inundados ou sob chuva. O funcionamento e a capacidade do freio independem das condições no canteiro de obras.

Com certificação Proconve MAR-I, o A30G tem motores turboalimentados, com comando eletrônico e seis cilindros, com torque elevado em baixa rotação que são muito econômicos, com excelente desempenho, resposta rápida, sofrendo menor desgaste, garantindo longa vida útil. Eles garantem a melhor utilização da força e do torque, mesmo nas mais difíceis condições, integrando-se ao conversor de torque com a função bloqueio (lock-up) e a uma transmissão totalmente automática e adaptável.

Brasil é palco da maior competição mundial de mecânicos de caminhões e ônibus

A rodada final do VISTA (Volvo International Service Training Award), maior competição mundial em qualificação técnica de mecânicos e mecatrônicos de caminhões e ônibus do mundo, aconteceu na última semana, na fábrica da Volvo em Curitiba (PR). Reunindo as 40 melhores equipes de concessionárias da marca em todo o mundo, a rodada decisiva teve 200 participantes, divididos em times que disputaram entre si o título de “a melhor equipe de mecânicos do mundo”. Depois de uma acirrada disputa, a vitória ficou com o time VIIES RATAS, da Estônia. 

“Ficamos muito orgulhosos de termos sido escolhidos para sediar a primeira final fora da Suécia, país-sede da Volvo. O Brasil é um dos principais mercados globais da marca, com estrutura de ponta e profissionais altamente qualificados”, afirma Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina.

O VISTA teve duração de oito meses, com rodadas classificatórias regionais na Europa, América Latina, América do Norte, África, Ásia, Oriente Médio e Oceania. Ao todo, a edição deste ano envolveu 19.700 participantes. A cada dois anos, os mecânicos e mecatrônicos Volvo têm a oportunidade de testar e comprovar seu conhecimento numa disputa com colegas de todo o mundo. O foco da competição está nas habilidades para execução do trabalho do dia a dia e na vanguarda em competências técnicas, promovendo a cooperação em grupo.

A primeira edição do VISTA foi realizada em 1957. Mas desde que o computador passou a ser uma ferramenta essencial nas oficinas a profissão teve uma mudança de base. Os caminhões e ônibus modernos são máquinas extremamente avançadas, que exigem conhecimento mais amplo. Hoje, os técnicos precisam ter conhecimento de mecânica, eletrônica e digital. 

“O tema dessa edição foi: VISTA – ‘Desempenho é Tudo’. Nossa meta é ter os melhores técnicos de serviços do mundo. Através de uma competição saudável, valorizamos e reconhecemos o trabalho de nossos concessionários, além de atrair novos talentos para uma profissão com um futuro promissor,” diz Anna Rogbrant, gerente global do Projeto VISTA.

O Brasil teve quatro equipes na etapa final: Suicide Squad (concessionária AutoSueco SP), Joker (concessionária Dipesul), Série 1 (concessionária Treviso) e Hard Work (concessionária Dicave).

“O VISTA é uma parte importante da nossa estratégia em atingir a mais alta qualidade em serviços em todos os mercados onde estamos presentes”, observa Karen Wasman, gerente de Desenvolvimento de Competências do Grupo Volvo na América Latina. “A competição motiva os técnicos a serem cada vez melhores. Faz com que os profissionais se preparem mais e possam atender aos clientes de forma rápida e eficiente. É uma superação do trabalho em equipe e o Olimpo da marca Volvo”, destaca Adriano Merigli, diretor de Desenvolvimento de Concessionárias do Grupo Volvo na América Latina.