Atleta do Time Nissan 2.0, Renato Rezende visita Complexo Industrial de Resende e conhece linha de produção de onde sairá o Nissan Kicks nacional

O atleta de BMX Renato Rezende, membro do recém-lançado Time Nissan 2.0, visitou o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no sul fluminense, e conheceu a linha de produção de onde sairão, em breve, os Nissan Kicks nacionais. Durante a visita, Renato ainda conversou com funcionários e andou de bicicleta BMX na pista de teste da fábrica, uma das mais modernas e sustentáveis da América Latina.

Pela primeira vez em uma fábrica de automóveis, Renato ficou impressionado com o que viu: “As atividades não param. É tudo muito organizado e os espaços delimitados. A minha impressão é de que cada funcionário é muito importante para o processo, e se alguém falhar, tudo para. Fiquei impressionado com o trabalho em equipe”, disse o atleta, que foi o primeiro brasileiro a participar de uma prova olímpica de BMX, nos Jogos de Londres, em 2012. Membro do Time Nissan desde seu primeiro ciclo, Renato Rezende disputou também os Jogos Olímpicos do Rio.

Agora, o jovem atleta integra o Time Nissan 2.0, ao lado de outros dez atletas e do mentor da equipe, o multicampeão Clodoaldo Silva. Os membros do Time Nissan 2.0 serão embaixadores da marca e vão rodar com o Nissan Kicks, o crossover global da marca japonesa que foi lançado mundialmente primeiro no Brasil e é sucesso no mercado nacional com design marcante e equipamentos inovadores. O modelo segue o conceito de Mobilidade Inteligente da Nissan, que busca oferecer uma experiência de transporte mais seguro, mais inteligente e mais agradável.

“Me sinto especial por fazer parte dessa equipe. Essa relação com a Nissan é uma troca. A empresa acredita em mim e eu acredito nela. Tive um pouco de falta de sorte nas últimas competições, com queda e lesão, mas eu quero completar o próximo ciclo porque acredito que há alguma coisa boa guardada para mim”, afirma Renato Rezende.

Ansioso para receber seu Nissan Kicks, Renato viu de perto os preparativos do Complexo Industrial de Resende para começar a produzir o modelo brasileiro, que será comercializado no Brasil e exportado para outros países da América Latina.

Nesta etapa de preparação da fábrica para a produção do Nissan Kicks, são realizados testes e ajustes dos equipamentos, além do treinamento dos funcionários da linha de produção. O foco é manter a qualidade com o padrão mundial da Nissan. O início oficial da produção em série do Nissan Kicks no Brasil será já nos próximos meses.

Nissan convida lenda do ciclismo, Sir. Chris Hoy, para participar das 24 Horas de Le Mans

Lenda do Ciclismo olímpico, Sir. Chris Hoy terá seu sonho de competir em uma das mais famosas corridas de resistência realizado em junho deste ano, quando a Nissan terá o dono de seis medalhas de ouro competindo nas 24 Horas de Le Mans.

O ciclista olímpico, que estará no Brasil durante os Jogos Olímpicos Rio 2016, é 11 vezes campeão mundial e o mais premiado da história. Será o primeiro medalhista olímpico a competir na clássica corrida francesa de resistência.

"Em termos de automobilismo, isto é tudo", disse Hoy. "As 24 Horas de Le Mans são o auge para mim. É no que estou trabalhando nos últimos três anos. Receber a notícia de que eu iria guiar em Le Mans foi incrível e quase não acredito. É sensacional, mas ainda há muitas etapas a seguir entre o atual momento e a corrida, então estou focando no curto prazo. Estou muito animado por poder iniciar no grid de largada ao lado de pilotos lendários".Após se tornar o mais importante atleta olímpico britânico nos Jogos de Londres, em 2012, Hoy se aposentou do Ciclismo e adotou o automobilismo como seu 'hobby'.

A Nissan, patrocinadora do Time Olímpico da Grã-Bretanha, resolveu então relacionar a primeira participação de Hoy no Campeonato Britânico de Gran Turismo, em 2014, a bordo de um Nissan GT-R NISMO GT3. Isto o colocou no programa GT Academy, de desenvolvimento intensivo de pilotos criado para graduar os jogadores do game Gran Turismo em pilotos profissionais.

Hoy conseguiu um pódio na sua temporada inicial e se graduou no ano passado para conduzir na Série Europeia de Le Mans com o protótipo LMP3 com motor Nissan. Ele também venceu três de quatro corridas com o Time LNT em Ginetta motorizado pela Nissan com o piloto Charlie Robertson, que conquistou o título de pilotos da categoria LM P3.

Este ano, Hoy pilotará com a Algarve Pro Racing a bordo de um chassi Ligier JS P2 equipado com motor Nissan em Le Mans e nas duas rodadas de abertura da Série Europeia de Le Mans. Será seu companheiro de equipe o atleta da Aliança Renault-Nissan, o francês Andrea Pizzitola e o vice-campeão da Série Asiática de Le Mans, Brit Michael Munemann.

"Meu tempo de automobilismo para iniciar em Le Mans tem sido curto, mas muitos atletas da GT Academy têm tido jornadas ainda mais breves", disse Hoy. "É incrível o que pode ser alcançado com o suporte correto e as pessoas certas ao seu redor. Tenho tido muita sorte em ter tudo isto. Tive excelentes aulas de direção, ótimos conselhos dos próprios pilotos e acesso ao simulador, que é o mesmo tipo de apoio que os outros alunos da GT Academy têm. A maior coisa na minha carreira automotiva são os desafios que a Nissan continua me propondo. Eu estava começando a me acertar com o GT-R NISMO GT3 e fui promovido de imediato para o protótipo LM P3. São vários novos desafios, mas o carro da categoria LM P2 que vou correr em Le Mans é o carro mais fácil e intuitivo que já conduzi", conclui.

Sobre Chris Hoy

A transição rápida do campeão dos dois pedais para os cavalos de força originalmente aconteceu em 2008 em um evento de um dia de corrida. O escocês fez sua corrida inicial em 2013 na Radical SR1 Cup, no Reino Unido, e uniu forças à Nissan pela primeira vez em 2014.Hoy teve a chance de testar na casa de Le Mans, no Circuit de la Sarthe, em julho do ano passado, quando a classe LM P3 passou a fazer parte dos dias de teste pré-Le Mans.