Nissan convida lenda do ciclismo, Sir. Chris Hoy, para participar das 24 Horas de Le Mans

Lenda do Ciclismo olímpico, Sir. Chris Hoy terá seu sonho de competir em uma das mais famosas corridas de resistência realizado em junho deste ano, quando a Nissan terá o dono de seis medalhas de ouro competindo nas 24 Horas de Le Mans.

O ciclista olímpico, que estará no Brasil durante os Jogos Olímpicos Rio 2016, é 11 vezes campeão mundial e o mais premiado da história. Será o primeiro medalhista olímpico a competir na clássica corrida francesa de resistência.

"Em termos de automobilismo, isto é tudo", disse Hoy. "As 24 Horas de Le Mans são o auge para mim. É no que estou trabalhando nos últimos três anos. Receber a notícia de que eu iria guiar em Le Mans foi incrível e quase não acredito. É sensacional, mas ainda há muitas etapas a seguir entre o atual momento e a corrida, então estou focando no curto prazo. Estou muito animado por poder iniciar no grid de largada ao lado de pilotos lendários".Após se tornar o mais importante atleta olímpico britânico nos Jogos de Londres, em 2012, Hoy se aposentou do Ciclismo e adotou o automobilismo como seu 'hobby'.

A Nissan, patrocinadora do Time Olímpico da Grã-Bretanha, resolveu então relacionar a primeira participação de Hoy no Campeonato Britânico de Gran Turismo, em 2014, a bordo de um Nissan GT-R NISMO GT3. Isto o colocou no programa GT Academy, de desenvolvimento intensivo de pilotos criado para graduar os jogadores do game Gran Turismo em pilotos profissionais.

Hoy conseguiu um pódio na sua temporada inicial e se graduou no ano passado para conduzir na Série Europeia de Le Mans com o protótipo LMP3 com motor Nissan. Ele também venceu três de quatro corridas com o Time LNT em Ginetta motorizado pela Nissan com o piloto Charlie Robertson, que conquistou o título de pilotos da categoria LM P3.

Este ano, Hoy pilotará com a Algarve Pro Racing a bordo de um chassi Ligier JS P2 equipado com motor Nissan em Le Mans e nas duas rodadas de abertura da Série Europeia de Le Mans. Será seu companheiro de equipe o atleta da Aliança Renault-Nissan, o francês Andrea Pizzitola e o vice-campeão da Série Asiática de Le Mans, Brit Michael Munemann.

"Meu tempo de automobilismo para iniciar em Le Mans tem sido curto, mas muitos atletas da GT Academy têm tido jornadas ainda mais breves", disse Hoy. "É incrível o que pode ser alcançado com o suporte correto e as pessoas certas ao seu redor. Tenho tido muita sorte em ter tudo isto. Tive excelentes aulas de direção, ótimos conselhos dos próprios pilotos e acesso ao simulador, que é o mesmo tipo de apoio que os outros alunos da GT Academy têm. A maior coisa na minha carreira automotiva são os desafios que a Nissan continua me propondo. Eu estava começando a me acertar com o GT-R NISMO GT3 e fui promovido de imediato para o protótipo LM P3. São vários novos desafios, mas o carro da categoria LM P2 que vou correr em Le Mans é o carro mais fácil e intuitivo que já conduzi", conclui.

Sobre Chris Hoy

A transição rápida do campeão dos dois pedais para os cavalos de força originalmente aconteceu em 2008 em um evento de um dia de corrida. O escocês fez sua corrida inicial em 2013 na Radical SR1 Cup, no Reino Unido, e uniu forças à Nissan pela primeira vez em 2014.Hoy teve a chance de testar na casa de Le Mans, no Circuit de la Sarthe, em julho do ano passado, quando a classe LM P3 passou a fazer parte dos dias de teste pré-Le Mans.

Ozz Negri disputará a “24 Horas de Le Mans”

A equipe norte-americana Micheal shank racing  anunciou hoje, em Daytona, FL (USA), que fará sua estreia nesta temporada na prova de endurance mais famosa do mundo, a “24 Horas de Le Mans”. 

O trio de pilotos será formado pelo brasileiro  Oswaldo Negri Júnior  , seu tradicional teammate John Pew (USA) e Laurents Vanthoor, da Bélgica. O anúncio aconteceu no primeiro dia das 24 horas de Daytona, treino preparatório de três dias para a Rolex 24 at Daytona, que acontece nos dias 30 e 31 de Janeiro no Daytona International Speedway.

O projeto de participar de Le Mans já é antigo na equipe de Michael Shank e, no ano passado, ele e seus dois pilotos titulares, Negri e Pew, estiveram acompanhando a prova francesa. O carro será equipado com motor Honda e corresponderá ao mesmo modelo utilizado pelo time no WeatherTech SportsCar o Ligier JS P2 construído pela empresa francesa Onroak Automotive. Entretanto, o chassi será outro, uma vez que o equipamento utilizado atualmente permanecerá nos Estados Unidos.

Ozz Negri classifica sua participação em Le Mans como a realização de um sonho profissional. “Correr em Le Mans sempre foi uma meta minha. Ao longo dos anos algumas oportunidades até surgiram, mas o bacana é que a chance definitiva chega agora justamente com a Michael Shank Racing, equipe que para mim é parte da minha família”, disse Negri, que acumulou vasta carreira nos monopostos (no Brasil, Europa e Estados Unidos), antes de migrar para os protótipos.

Experiente em provas de longa duração, inclusive tendo vencido a Rolex 24 at Daytona  m 2012 (ao lado de Pew, A. J. Allmendinger e o falecido Justin Wilson), Negri considerou muito positiva a opção feita por Michael Shank pelo conjunto Ligier JS P2 Honda. “Desde o ano passado, nós temos trabalhado duro com a Onroak e Honda, com bastante evolução. E o fato de a gente correr em Le Mans com o mesmo equipamento vai ser muito útil, pois seria mais difícil ainda se a gente tivesse de, também, ter de se acostumar com um novo cojunto”, explicou.

A disputa em Le Mans acontecerá nos dias 18 e 19 de junho, no cumprimento de sua 84ª edição. Antes disso, haverá um teste no dia 5 e, na semana da prova, as atividades de pistas terão início no dia 15.

Ozz Negri comanda jornada de 1.200 km de testes em Daytona

Embora a temperatura de hoje esteja na casa do 12ºC negativos em Etna, Ohio (USA), o ambiente na sede da Michael Shank Racing é um dos mais animados. Tudo por conta dos enormes avanços conseguidos durante o Roar Before Rolex 24 at Daytona, treino preparatório para a Rolex 24 at Daytona e realizado de 9 a 11 de janeiro, no Daytona International Speedway.

O brasileiro Ozz Negri foi quem mais pilotou o Ligier JS P2 Honda HR28TT V6 LMP2, equipamento que será utilizado pela primeira pelo time, até então usuário conjunto Riley Ford. Por ser um conjunto totalmente novo, cuja única prática anterior tinha sido um shakedown no Palm Beach International Raceway, durante o final de semana que antecedeu ao Roar, Negri comandou os trabalhos que, no cômputo de oito sessões de treinos, renderam 204 voltas cronometradas pelos 5.696 metros no misto de Daytona, que contou também com as participações de John Pew, Matt McMuray  e AJ Allmendinger.

Negri justifica o entusiasmo dele próprio e da equipe não exatamente pelos tempos assinalados no Roar, mas particularmente pelo que foi possível desenvolver e pelo potencial que chassi e motores oferecem para avançar mais ainda. “Sem dúvida, ficamos felizes com os tempos conseguidos em Daytona”, disse Negri, referindo-se ao fato de o quarteto ter liderado um treino e ter estado entre os quatro primeiros em seis dos oito períodos cronometrados. “Mas o importante foi o avanço técnico e a maneira rápida para obter o acerto. É um conjunto bárbaro porque o Ligier responde de forma muito imediata qualquer modificação e o Honda ter um torque incrível”, acrescentou o vencedro da 2012 Rolex 24 at Daytona.

Negri ponderou que os tempos do Roar podem não refletir a realidade da Rolex 24 at Daytona, uma vez que é impossível saber até que ponto as equipes estão “escondendo o jogo”, além de ser muito difícil conseguir uma volta limpa num treino com 53 carros. “Eu não estou olhando para os tempos, para falar a verdade, mas principalmente o que a gente conseguiu fazer no carro. Imagine você que conseguimos desenvolver coisas super importantes em pouco tempo e ainda tem muito o que fazer. Realmente, começamos bem”.

A próxima vez que os carros do TUDOR United SportsCar Championship entrarem na pista de Daytona, no dia 22 de janeiro, já será para um único treino livre de 30 minutos e o Qualifying para a corrida, cuja largada será às 17h10 do sábado, 24, no horário oficial de Brasília.

OZZ NEGRI RENOVA COM A MICHAEL SHANK RACING PARA A TEMPORADA 2015 DO TUDOR UNITED SPORTSCAR

O piloto brasileiro Oswaldo Negri Junior, mais conhecido nos Estados Unidos como Ozz Negri, renovou o seu contrato com a equipe Michael Shank Racing e pelo 12º ano consecutivo defenderá as cores da equipe de Ohio no Endurance norte-americano. Radicado nos Estados Unidos desde 1997, Negri registra 131 corridas na modalidade e terá novamente como teammate o norte-americano John Pew, com quem o brasileiro faz parceria desde 2010.

Negri festejou a renovação não apenas pela manutenção de uma parceria tão prolongada, mas também pelo fato de não haver interrupção no desenvolvimento iniciado em 2014. "Esse ano foi tudo novo: campeonato, carro, motor, regulamento. Ao longo da temporada a gente conseguiu desenvolver bastante a versão atualizada do chassi Riley e o novo motor Ford EcoBoost. É muito bacada poder dar continuidade a esse trabalho e com o mesmo pessoal, que já faz parte da família", disse Negri.

Ele acrescentando que está ansioso para trabalhar no novo carro da equipe, o Ligier JS P2, construído pela empresa francesa Onroak Automotive. O protótipo será utilizado a partir da segunda etapa do campeonato, a "12 Horas de Sebring". Na corrida inaugural, a "24 Horas de Daytona", o carro será o atual, o Riley Prototype.