Novos TT RS, RS 4 e RS 5 fecham ciclo de atualização dos esportivos da Audi

A Audi do Brasil encerra o ciclo de atualização de sua linha de esportivos neste ano com a confirmação de mais três modelos: TT RS, RS 4 Avant e RS 5 Sportback, que desembarcam por aqui ainda em 2020. Com design renovado e seguindo a nova assinatura ótica da marca, os modelos completam a gama esportiva já anunciada, composta por RS 6 Avant, RS 7 Sportback, RS Q8 e R8, confirmados no Brasil para este ano, e RS Q3 e RS Q3 Sportback, que chegam no início de 2021.

Todos os modelos estão em período de pré-vendas e a chegada deles faz parte de uma nova estratégia da Audi do Brasil, ao oferecer aos potenciais interessados a possibilidade de personalizar diversos itens do carro de acordo com suas preferências.

Os clientes interessados em conhecer de perto os modelos e efetivar o pedido deverão entrar em contato com a concessionária de sua preferência para obter mais detalhes. No site da Audi também está disponível o configurador virtual, onde é possível simular as cores e conhecer os itens possíveis de personalização.

Novo Audi TT RS Coupé

Chega ao País o novo Audi TT RS Coupé. Equipado com motor 2.5 TFSI  de cinco cilindros capaz de desenvolver 400 cv, o veículo possui câmbio de dupla embreagem Stronic e a consagrada tração integral quattro. O conjunto faz o esportivo ter um desempenho poderoso e dirigibilidade incrível, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

Em seu interior, os controles e a exibição no novo TT RS estão totalmente focados no motorista. O virtual cockpit pode ser ajustado na tela de 12,3 polegadas que fornece informações sobre pressão dos pneus, torque e força G.

O modelo também conta com muitos recursos de entretenimento e lazer. As opções incluem navegação MMI plus com toque MMI, incluindo pesquisa de

texto livre e controle de voz. O Audi Smartphone Interface conecta celulares com o TT RS e pode transmitir conteúdo perfeitamente para o cockpit virtual do modelo via USB. O sistema de som Bang & Olufsen oferece uma excelente experiência sonora a bordo com uma saída de 680 watts.

O modelo será comercializado em versão única para pré-venda a partir de hoje, com possibilidade de configuração personalizada antes da produção. O valor para aquisição do novo Audi TT RS Coupé parte de R$ 419.990,00 na modalidade venda direta.

Novos Audi RS 4 Avant e RS 5 Sportback

Com visual renovado, os modelos esportivos, variações de A4 Avant e A5 Sportback, completam a linha de veículos esportivos da marca das quatro argolas. Os modelos possuem o premiado motor V6 biturbo 2.9 TFSI, com torque máximo de 600 Nm atingido em uma ampla faixa de rotação, entre 1.900 e 5.000 rpm.

Enquanto a Stationwagon acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, o Sportback alcança a mesma aceleração em 3,9 segundos. O conjunto é complementado pelo câmbio de dupla embreagem S-tronic, com trocas rápidas de marcha que aumentam a sensação de esportividade na direção.

O design dos modelos RS 4 Avant e RS 5 Sportback mantém o caráter esportivo da marca. No exterior, a nova assinatura ótica ganha destaque com Farol LED e caixas de rodas mais largas. Um novo desenho de rodas de liga-leve 20” está disponível para os esportivos.

No interior, detalhes como os assentos RS e costura estilo diamante destacam a esportividade. O volante multifuncional com base plana detalha as características da linha, também apresentadas no câmbio automático e nas faixas iluminadas do painel. No Audi Virtual Cockpit é possível conferir informações sobre Força G, pressão dos pneus e temperatura, assim como potência e torque.

Os modelos serão comercializados também em versão única com e estão igualmente disponíveis para pré-venda com possibilidade de configuração personalizada antes da produção. O RS 4 Avant será comercializado por R$ 555.990,00 enquanto o RS 5 Sportback por R$ 575.990,00, ambos na modalidade venda direta.

Novo Audi TT RS desembarca no Brasil

Chega ao país o novo Audi TT RS Coupé, versão mais apimentada do TT Coupé. Equipado com motor 2.5 de cinco cilindros capaz de desenvolver 400 cv, o esportivo tem desempenho poderoso, dirigibilidade incrível e oferece boa estabilidade e segurança. Seu preço sugerido é de R$ 424.990.

Graças à utilização de ligas de metais leves, diminuição dos atritos internos e ao aprimorado desdobramento de potência, o novo motor 2.5 TFSI entrega um desempenho 17% maior, apesar de não haver mudança no deslocamento volumétrico de 2.480 cm³. 

O cárter e bloco do motor são agora concebidos em ligas de alumínio, o que reduz seu peso em 18 kg. 

O propulsor 2.5l é extremamente compacto, medindo menos de 50 cm de comprimento, além de ser, no total, 26 kg mais leve que o anterior. Com 400 cv, ele oferece um nível de potência nunca antes atingido. O torque máximo de 480 Nm é disponibilizado entre 1.700 e 5.850 rpm, o que garante uma força surpreendente, acompanhada de um som inconfundível. Devido à sequência de ignição 1-2-4-5-3, alternando entre os cilindros externos e por fim no central, impõe um ritmo de funcionamento característico e especial.

O TT RS Coupé acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, o que corresponde aos níveis alcançados pelos superesportivos. A velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente. Apesar do aumento no desempenho, conseguiu-se reduzir o consumo de combustível.

A potência do motor 2.5 TFSI alcança o asfalto por meio do sistema de tração integral quattro acoplado à transmissão S tronic de sete velocidades, com trocas de marchas feitas em frações de segundo. 

A embreagem multidisco eletro-hidráulica, do sistema de tração, distribui a força de forma totalmente variável entre os dois eixos e conforme a necessidade. Isso assegura uma alta aderência ao piso aumentando ainda mais a diversão ao volante. A vetorização de torque contribui para uma condução ainda mais ágil, eficiente e segura.

Além do peso reduzido, o TT RS tem uma ótima dirigibilidade, conseguida a partir do sistema de construção de diversos materiais de seu chassi esportivo. 

A direção, bastante direta, proporciona um contato próximo com a estrada e transforma a condução em trechos sinuosos e desafiadores em uma experiência extremamente prazerosa. 

O eixo dianteiro é equipado com discos de freio de aço ventilados e perfurados, e as quatro rodas de liga leve tem um diâmetro de 19 polegadas. Na traseira são instalados discos de aço rígidos. O veículo traz ainda a suspensão esportiva RS, desenvolvida especialmente para os modelos esportivos da marca.

A lista de equipamentos inclui Audi virtual cockpit, bancos esportivos de couro Napa Fina, acabamento interno em fibra de carbono, volante multifuncional esportivo com base aplanada revestido em couro, capas dos retrovisores na cor preto brilhante, escapamento esportivo RS, faróis Full Led, lanternas traseiras em OLED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, além de câmera de ré, Audi drive select, sistema Keyless-Go, suspensão esportiva RS, Audi smartphone interface, sistema de som Bang & Olufsen e rádio MMI com sistema de navegação.