Novos TT RS, RS 4 e RS 5 fecham ciclo de atualização dos esportivos da Audi

A Audi do Brasil encerra o ciclo de atualização de sua linha de esportivos neste ano com a confirmação de mais três modelos: TT RS, RS 4 Avant e RS 5 Sportback, que desembarcam por aqui ainda em 2020. Com design renovado e seguindo a nova assinatura ótica da marca, os modelos completam a gama esportiva já anunciada, composta por RS 6 Avant, RS 7 Sportback, RS Q8 e R8, confirmados no Brasil para este ano, e RS Q3 e RS Q3 Sportback, que chegam no início de 2021.

Todos os modelos estão em período de pré-vendas e a chegada deles faz parte de uma nova estratégia da Audi do Brasil, ao oferecer aos potenciais interessados a possibilidade de personalizar diversos itens do carro de acordo com suas preferências.

Os clientes interessados em conhecer de perto os modelos e efetivar o pedido deverão entrar em contato com a concessionária de sua preferência para obter mais detalhes. No site da Audi também está disponível o configurador virtual, onde é possível simular as cores e conhecer os itens possíveis de personalização.

Novo Audi TT RS Coupé

Chega ao País o novo Audi TT RS Coupé. Equipado com motor 2.5 TFSI  de cinco cilindros capaz de desenvolver 400 cv, o veículo possui câmbio de dupla embreagem Stronic e a consagrada tração integral quattro. O conjunto faz o esportivo ter um desempenho poderoso e dirigibilidade incrível, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

Em seu interior, os controles e a exibição no novo TT RS estão totalmente focados no motorista. O virtual cockpit pode ser ajustado na tela de 12,3 polegadas que fornece informações sobre pressão dos pneus, torque e força G.

O modelo também conta com muitos recursos de entretenimento e lazer. As opções incluem navegação MMI plus com toque MMI, incluindo pesquisa de

texto livre e controle de voz. O Audi Smartphone Interface conecta celulares com o TT RS e pode transmitir conteúdo perfeitamente para o cockpit virtual do modelo via USB. O sistema de som Bang & Olufsen oferece uma excelente experiência sonora a bordo com uma saída de 680 watts.

O modelo será comercializado em versão única para pré-venda a partir de hoje, com possibilidade de configuração personalizada antes da produção. O valor para aquisição do novo Audi TT RS Coupé parte de R$ 419.990,00 na modalidade venda direta.

Novos Audi RS 4 Avant e RS 5 Sportback

Com visual renovado, os modelos esportivos, variações de A4 Avant e A5 Sportback, completam a linha de veículos esportivos da marca das quatro argolas. Os modelos possuem o premiado motor V6 biturbo 2.9 TFSI, com torque máximo de 600 Nm atingido em uma ampla faixa de rotação, entre 1.900 e 5.000 rpm.

Enquanto a Stationwagon acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, o Sportback alcança a mesma aceleração em 3,9 segundos. O conjunto é complementado pelo câmbio de dupla embreagem S-tronic, com trocas rápidas de marcha que aumentam a sensação de esportividade na direção.

O design dos modelos RS 4 Avant e RS 5 Sportback mantém o caráter esportivo da marca. No exterior, a nova assinatura ótica ganha destaque com Farol LED e caixas de rodas mais largas. Um novo desenho de rodas de liga-leve 20” está disponível para os esportivos.

No interior, detalhes como os assentos RS e costura estilo diamante destacam a esportividade. O volante multifuncional com base plana detalha as características da linha, também apresentadas no câmbio automático e nas faixas iluminadas do painel. No Audi Virtual Cockpit é possível conferir informações sobre Força G, pressão dos pneus e temperatura, assim como potência e torque.

Os modelos serão comercializados também em versão única com e estão igualmente disponíveis para pré-venda com possibilidade de configuração personalizada antes da produção. O RS 4 Avant será comercializado por R$ 555.990,00 enquanto o RS 5 Sportback por R$ 575.990,00, ambos na modalidade venda direta.

Novo Porsche 718 T - redução para elevar o prazer ao dirigir

Com o 718 T, a Porsche transportou o design purista do modelo 911 T de 1968 para sua linha de carros esportivos de dois lugares. O novo modelo das linhas Boxster e Cayman combina o motor turbo de quatro cilindros horizontais de 220 kW (300 cv) com uma experiência de condução Porsche particularmente emocionante.

 A personalidade de alto desempenho dos modelos T é reforçada por um amplo pacote de equipamentos, que inclui rodas de liga com 20 polegadas, o chassi esportivo PASM rebaixado em 20 milímetros - pela

primeira vez oferecido em combinação com o motor turbo de 2,0 litros nesta linha - a alavanca de câmbio encurtada, com as marchas destacadas em vermelho, e o pacote Sport Chrono. 

Esses itens podem ser usufruídos somente em combinação com o motor básico do 718 T. A Porsche está oferecendo tanto a versão Boxster como a Cayman com câmbio manual de seis velocidades e o sistema Porsche Torque Vectoring (PTM - vetoreamento de torque), incluindo bloqueio mecânico do diferencial do eixo traseiro. A transmissão Porsche de dupla embreagem (PDK) também é disponibilizada como opcional.

Nos modelos da Porsche, tradicionalmente a letra "T" significa "Touring" e é sinônimo de prazer ao dirigir na sua forma mais pura. O 718 T estará em casa nas estradas cheias de curvas do interior, oferecendo a alegria da condução dinâmica como seu objetivo supremo. O modelo de dois lugares dá forma a essa filosofia através de uma enxuta gama de acessórios. Eles incluem puxadores pretos nos painéis das portas e bancos esportivos com ajustes de duas posições, seção central em tecido Sport-Tex preto e o logo "718" bordado nos apoios de cabeça.

O módulo do Porsche Communication Management (PCM - gerenciamento de comunicações) também foi substituído por um grande espaço para objetos, embora compradores que não queiram deixar de lado o sistema de entretenimento possam pedi-lo sem custo adicional. Juntas, essas medidas compensam o peso adicional criado pela instalação do filtro de partículas de gasolina (GPF).

No interior, a personalidade do 718 T é ressaltada por vários toques esportivos: o luxuoso estofamento e a cobertura de couro significam que o volante esportivo GT de 360 milímetros com comando Mode proporciona uma pegada especialmente segura. Outros logos "Boxster T" ou "Cayman T" adornam os mostradores pretos dos instrumentos. Os frisos decorativos do painel de instrumentos e do console central se destacam com um acabamento em preto brilhante. Logos "Boxster T" ou "Cayman T" também aparecem nas soleiras das portas.

O exterior do Porsche 718 T é caracterizado por sua poderosa aparência. Com rodas de liga de 20 polegadas pintadas de cinza titânio com alto brilho, combinadas ao chassi PASM com a carroceria rebaixada em 20 milímetros, seu visual se destaca nas estradas. As coberturas dos espelhos em cinza ágata e os logos "718 Boxster T" ou "718 Cayman T" nas laterais deixam clara a versão dos modelos, que também podem ser identificados por trás pelas ponteiras duplas do escapamento na cor preta, posicionadas no centro, revestidas de cromo. Em termos de cores exteriores, os compradores podem escolher entre Preto, Vermelho Indian, Amarelo Racing e Branco, além das metálicas Branco Carrara, Preto Profundo e Prata GT. A Porsche também está oferecendo as cores especiais Laranja Lava e Azul Miami. Com a mudança no equipamento, os compradores do 718 T podem obter uma vantagem de preço entre 5 e 10% em comparação com um modelo básico similar.

O motor turbo horizontal de 220 kW (300 cv) acelera com força o Porsche 718 T e atinge até 7.500 rotações por minuto. O motor turbo de quatro cilindros e 2,0 litros atinge seu torque máximo de 380 Nm a 2.150 rpm e o carro tem peso líquido de 1.350 quilos (1.380 kg na versão com transmissão PDK). Graças a uma relação peso-potência de 4,5 (4,6) kg/cv, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,1 (4,7) segundos. A velocidade máxima do veículo é 275 km/h. 

O pacote Sport Chrono, incluído de série no 718 T, disponibiliza os modos de condução Normal, Sport, Sport Plus e Individual, que podem ser selecionados através do seletor de modo de condução instalado no volante. Os modos Sport e Sport Plus ativam características mais esportivas tanto no sistema de gerenciamento do motor como no acelerador, com a função de dupla embreagem auxiliando o condutor nas reduções de marchas com o câmbio manual. O modo Sport Plus apura ainda mais a dirigibilidade do 718 T, garantindo uma configuração mais esportiva do Porsche Active Stability Management (PASM - gerenciamento ativo da estabilidade), do posicionamento ativo da carroceria Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM - coxins ativos do trem de força) e da transmissão opcional PDK de dupla embreagem. Em combinação com a transmissão PDK, a função Launch Control (controle de largada) e o botão Sport Response (resposta esportiva) no centro do seletor de modo de condução no volante também estão disponíveis para o uso.

Um item especial deste modelo é a montagem dinâmica da caixa de câmbio - o sistema PADM - que diminui as vibrações na área do motor e câmbio e reduz movimentos que poderiam afetar a dinâmica de condução devido à massa total do trem de força. Ela combina as vantagens das montagens rígida e macia da caixa de câmbio: o comportamento de direção torna-se claramente mais preciso e estável durante as transferências de carga e em curvas rápidas. O conforto não é afetado em pisos irregulares.

Na Alemanha, o Porsche 718 Cayman T custa a partir de 63.047 euros e o 718 Boxster T, a partir de 65.070 euros, incluindo o imposto de valor adicionado e o equipamento específico para o país. 

Os novos modelos já estão disponíveis para encomenda nos países da União Europeia e outros mercados que aplicam os mesmos padrões. Os modelos estão previstos para comercialização no Brasil, porém a previsão de chegada está em definição.

Esportividade, design e tecnologia são os destaques da Mercedes-Benz no Salão do Automóvel de Detroit

A Mercedes-Benz apresentou  os primeiros lançamentos de 2017, durante sua coletiva de imprensa do Salão do Automóvel de Detroit (EUA). No ano em que comemora o aniversário de 50 anos da AMG, com o slogan “50 Years of Driving Performance”, a marca reforça seu DNA originário das pistas por meio de novidades na família AMG GT. 

Depois das versões apresentadas recentemente no Salão de Paris, que incluíam variações como motor de 585 cv e uma carroceria conversível, a mostra norte-americana traz o Mercedes-AMG GT C Coupé, que estabelece uma proposta inovadora para um modelo com características baseadas em veículos de corrida. Dessa forma, a Mercedes-AMG amplia o portfólio do AMG GT para uma família de superesportivos composta por Mercedes-AMG GT, Mercedes-AMG GT S, Mercedes-AMG GT Roadster, Mercedes-AMG GT C Roadster, Mercedes-AMG GT R e Mercedes-AMG GT C Coupé, sendo este último uma edição especial classificada como “Edition 50”, com produção limitada em 50 unidades, em referência ao aniversário da AMG, fundada em 1967.

Detroit também foi escolhida como palco para a apresentação do novo GLA e da versão coupé do novo Classe E. Ambos os modelos fazem sua estreia no mercado europeu já no início deste ano e trazem novas propostas de design para duas das famílias mais bem-sucedidas entre os automóveis Mercedes-Benz.

No GLA, os especialistas em design da Mercedes-Benz conseguiram aprimorar as duas maiores características do SUV compacto da marca: versatilidade e dinamismo. Por meio dos novos para-choques, grade frontal, faróis de LED de alta performance, rodas de liga-leve, entre outros detalhes internos como o revestimento bege canyon, o modelo mescla características vintage com linhas inovadoras. Além disso, mudanças na coluna A e retrovisores redesenhados otimizaram seu coeficiente aerodinâmico de 0,29 para 0,28 cd.Com relação aos equipamentos disponíveis, o GLA 2017 oferece uma série de novidades que contribuem para segurança dos ocupantes do veículo e minimizam riscos de colisões. São eles: câmera 360 graus e ATTENTION ASSIST.

Por último, ainda em referência às comemorações da AMG, a Mercedes-Benz celebra o sucesso de seus automóveis equipados com motor AMG 45, por meio do lançamento do GLA 45 4MATIC “Yellow Night Edition”. Nessa versão, ele se destaca pela pintura especial na cor preta, incluindo rodas e grade frontal, com detalhes em amarelo e cinza fosco que remetem aos veículos de competição.

Esportivo e estiloso

A nova geração do Classe E Coupé representa a linguagem de design para automóveis da marca. Sem deixar de lado a esportividade, suas linhas tornam ainda mais elegante uma das famílias mais clássicas e renomadas da Mercedes-Benz. Essa elegância está presente, principalmente, pela traseira do veículo com lanternas estreitas divididas em duas partes. O modelo conta ainda com dimensões maiores do que a geração anterior, resultando em um coupé extremamente imponente. Além disso, o Classe E Coupé é equipado com todos os recursos tecnológicos que caracterizam essa geração como o sedã mais inteligente do mundo.

Novo padrão de mobilidade elétrica

O Salão do Automóvel de Detroit também reforça o compromisso da Mercedes-Benz com mobilidade. O Generation EQ apresenta uma nova proposta para veículos movidos à bateria, por meio de características que unem sustentabilidade e autonomia a excelentes performance e dinamismo. O interior do modelo prioriza conectividade e direção autônoma, por meio de um display com projeção 3D e uma série de novos sistemas de auxílio de condução.

A sigla EQ remete a “Electric Intelligence" (Inteligência Elétrica) e foi inspirada em um dos valores presentes na marca Mercedes-Benz: Emotion and Intelligence (Emoção e Inteligência).

NISMO celebra 30 anos de engenharia “ousada”

Para marcar o 30º aniversário da NISMO, a Nissan celebra os 30 anos de engenharia “ousada” da sua divisão de automobilismo com uma semana de eventos ao redor do mundo que incluem atividades em alguns dos maiores eventos de corridas de automóveis nos EUA e na Europa.

Desde 1984, os engenheiros da NISMO têm ajudado a criar um DNA japonês singular por meio de uma série de projetos ousados que têm o objetivo de melhorar ainda mais a performance da engenharia da Nissan. No seu 30º aniversário, a companhia está embarcando no seu maior projeto: a criação do Nissan GT-R LM NISMO, o Nissan LM P1 Challenger.

Vídeo – LE MANS 2015 – IT’S COMMING... NISSAN GT-R LM NISMO

A hashtag #30YearsOfMaverick foi lançada na sede da Nissan, em Yokohama, no Japão, nesta semana para celebrar o aniversário da divisão de automobilismo da marca. Diversas pessoas que fizeram parte da história da NISMO foram convidadas para o aniversário e vários eventos de automobilismo globais serão realizados em autódromos como o Circuit of the Americas, em Austin, no EUA, e em Nürburgring, na Alemanha.

A Nissan convidará os fãs de automobilismo para celebrar o aniversário da NISMO, presenteando-os com ingressos, por meio de clubes de automóveis e pelas mídias sociais, para os eventos dos EUA e na Alemanha e para provas do Campeonato Mundial de Endurance – FIA World Endurance Championship.

"Vamos continuar a melhorar as nossas capacidades técnicas, manter nosso compromisso com a vitória, preservar o nosso espírito pioneiro e aumentar ainda mais a admiração da marca Nissan. No próximo ano vamos participar da principal categoria das 24 Horas de Le Mans pela primeira vez em 17 anos”, afirmou Shoichi Miyatani, presidente da divisão de automobilismo da Nissan, a NISMO.