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sexta-feira, 17 de novembro de 2017

Augusto Farfus conduz estreia de BMW Art Car em Macau

A temporada deste ano da FIA GT Word Cup terá uma atração especial no próximo fim de semana: a estreia do 18º BMW Art Car, criado pelo artista multimídia chinês Cao Fei, que realizará a sua primeira corrida em pista no Guia Circuit, em Macau. O piloto brasileiro Augusto Farfus será responsável por guiar essa obra de arte sobre rodas. 

Além do BMW Art Car, a disputa deste fim de semana contará ainda com a participação de quatro modelos BMW M6 GT3. "Estou muito empolgado com essa corrida! É uma experiência completamente nova para mim ver uma de minhas obras de arte preparada para uma velocidade inimaginável. Que o melhor carro e motorista ganhem!


Não importa o resultado, Macau é uma cidade única com uma corrida emocionante, e isso certamente será inesquecível. 

Independentemente do que ocorra, eu e minha família torceremos junto com a equipe da BMW para o Augusto Farfus e meu Art Car por toda a corrida até a linha de chegada", comenta Cao Fei.

domingo, 4 de junho de 2017

Com novo Art Car da BMW, Augusto Farfus confirma participação no FIA GT World Cup, em Macau

Após correr as 24 Horas de Nürburgring em dois carros, alcançando o 4º lugar com um deles, no último fim de semana, Augusto Farfus seguiu direto para a China, onde participou de um importante evento com a montadora bávara. 

No Minsheng Art Museum, em Pequim, foi apresentado o novo Art Car da BMW, modelo M6 GT3, com o qual o brasileiro irá correr o FIA GT Would Cup no icônico traçado de rua de Macau, em novembro. 

Essa é apenas a 18ª vez que a BMW convida um artista para transformar um de seus carros em uma verdadeira obra de arte. A responsável por essa edição do Art Car é a artista multimídia chinesa Cao Fei, que usou de artifícios de realidade aumentada e virtual, para abordar o futuro da mobilidade, como veículos de condução autônoma, carros aéreos e digitalização. O trabalho consiste em três componentes diferentes: um vídeo focado em um praticante espiritual viajando no tempo,  recursos de realidade aumentada que retratam partículas de luz coloridas, acessíveis através de um aplicativo dedicado (na App Store, busque por "BMW Art Car #18") e o modelo BMW M6 GT3 em sua pintura original em carbono preto. Assim, a artista escolheu uma abordagem sem precedentes e imersiva, capacitando o espectador a se envolver com o trabalho artístico através de tecnologia de ponta. Esse é o segundo Art Car que Farfus pilota nesse ano, já que, em janeiro, ele disputou as 24 Horas de Daytona com um carro personalizado pelo norte-americano John Baldessari.

Durante o verão chinês, o carro ficará exposto no BMW Experience Shangai, um centro de experiências de marca e pilotagem, e então vai para a pista entre os dias 17 e 19 de novembro, para o FIA GT World Cup em Macau. 

O evento, que acontece junto da "Copa do Mundo de Formula 3", não é novidade para Farfus, e o curitibano tem um histórico vencedor no desafiador Circuito da Guia. Quando corria no WTCC, Farfus venceu logo em sua estreia nesta pista, em 2005, quando ainda competia pela Alfa Romeo, após ter largado na pole-position, sendo um dos poucos pilotos a triunfar em sua primeira tentativa. No histórico geral da sua participação pelo Mundial de Carros de Turismo, Augusto conquistou duas vitórias em Macau (2005 e 2009). O traçado de mais de 6 quilômetros mescla trechos estreitos e curvas travadas, com uma longa e larga reta, exigindo bastante dos pilotos, o que deixa Farfus animado para a disputa no fim do ano. 

Por enquanto, já de volta à Europa, Augusto Farfus se prepara para a terceira etapa do DTM, que acontece entre os dias 16 e 18 de junho, em Budapeste, na Hungria.  

Augusto Farfus:
"É uma grande honra para mim correr com o BMW Art Car feito pela Cao Fei, o 18º membro da coleção de Art Cars da BMW. Estou extremamente orgulhoso de ter a chance de dirigir meu segundo Art Car neste ano. Isso é absolutamente único para um piloto. Gosto muito da pista de Macau, tenho um bom histórico lá, então estou ansioso para mergulhar mais profundamente neste projeto e aprender mais sobre as ideias da artista e sua filosofia por trás disso".

Cao Fei, artista chinesa, responsável pelo 18º BMW Art Car:
"Para mim, a luz representa os pensamentos. Como a velocidade dos pensamentos não pode ser medida, o Art Car #18 questiona a existência dos limites da mente humana. Estamos entrando em uma nova era, onde a mente controla diretamente objetos e onde os pensamentos podem ser transferidos, como operações não tripuladas e inteligência artificial. Que atitudes e temperamentos detêm a chave para abrir o portal para a nova era?".

sexta-feira, 2 de junho de 2017

Novo BMW Art Car #18 é apresentado por artista multimídia chinesa


Fruto de um trabalho de três anos da artista multimídia chinesa Cao Fei, o novo BMW Art Car foi revelado mundialmente nesta quarta no Minsheng Art Museum, em Pequim, onde estiveram presentes centenas de convidados e os principais executivos do BMW Group, entre eles o Dr. Ian Robertson, membro do Conselho de Administração da marca.

"Estamos empolgados com a decisão do júri de diretores internacionais de museus em escolher Cao Fei, cuja abordagem sem precedentes empondera o espectador a se envolver com a arte através de uma tecnologia de ponta. Este é um verdadeiro BMW Art Car do século 21!", comentou. O modelo usado para o Art Car foi um BMW M6 GT3, esportivo com motor V8 4.4 litros e 585 cavalos de potência, que estreou em 2016 nas corridas de endurance. 

A versão Art Car foi testada na corrida de 24 horas em Daytona (Estados Unidos) e será guiada pelo piloto brasileiro Augusto Farfus na etapa de Macau (China) do Mundial de Gran Turismo da FIA. Primeira e mais jovem artista a criar um Art Car, Fei aplicou no modelo recurso de vídeo, realidade aumentada e feixes de luz sobre sua estrutura de carbono para abordar o futuro da mobilidade. "Para mim, as luzes representam pensamentos. 

Como a velocidade dos pensamentos não pode ser medida, o #18 Art Car questiona a existência dos limites da mente humana. Estamos entrando em uma nova era onde a mente controla objetos e pensamentos podem ser transferidos, como em operações não tripuladas e inteligência artificial. Quais atitudes e temperamentos são a chave para abrir o portão desta nova era?", questionou a artista chinesa.

sábado, 30 de maio de 2015

BMW celebra 40 anos do primeiro BMW Art Car

Design único e exclusividade são conceitos que têm muita sinergia com os produtos BMW e há quarenta anos, esses elementos se uniram à arte para dar início a um projeto que se tornou referência em todo o mundo. Em maio de 1975,  concorreu pelas 24 horas de Le Mans o primeiro  BMW Art Car, idealizado pelo piloto francês Hervé Poulain e pintado por Alexander Calder, em um projeto idealizado junto à BMW Motorsport na época.

Após a primeira experiência ter sido um sucesso, novos modelos receberam pinturas exclusivas, produzidas por artistas renomados, como Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, entre outros (confira a lista de artistas e modelos no final do texto).

„O projeto dos BMW Art Cars é um marco em que carros, tecnologia, design, arte e esporte a motor se encontram“, afirma Maximilian Schöberl, Vice-presidente sênior de Relações Governamentais e Corporativas do BMW Group.

Para celebrar este projeto, o BMW Group vai expor os modelos em diversos locais ao redor do mundo, como Hong Kong (China), no Centre Pompidou, no BMW Museum (em Munique) e no Concorso d’Eleganza, realizado em Lake Como (Alemanha). Também estão previstas outras mostras em Nova York, Miami e Xangai.



BMW Art Cars e artistas
Alexander Calder (BMW 3.0 CSL, 1975), Frank Stella (BMW 3.0 CSL, 1976), Roy Lichtenstein (BMW 320 Group 5, 1977), Andy Warhol (BMW M1 Group 4, 1979), Ernst Fuchs (BMW 635CSi, 1982), Robert Rauschenberg (BMW 635CSi, 1986), Michael Jagamara Nelson (BMW M3 Group A, 1989), Ken Done (BMW M3 Group A, 1989), Matazo Kayama (BMW 535i, 1990), César Manrique (BMW 730i, 1990), A. R. Penck (BMW Z1, 1991), Esther Mahlangu (BMW 525i, 1991), Sandro Chia (BMW M3 GTR, 1992), David Hockney (BMW 850CSi, 1995), Jenny Holzer (BMW V12 LMR, 1999), Ólafur Elíasson (BMW H2R, 2007) and Jeff Koons (BMW M3 GT2, 2010).